深圳六大物流園區(qū)簡(jiǎn)介

深圳六大物流園區(qū)簡(jiǎn)介一、鹽田物流園區(qū)。屬國(guó)際貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)，主要開展國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、拆拼、加工及物流信息效勞等。鹽田港保稅物流園區(qū)規(guī)劃面積為0.96平方公里，分南北兩片。其中與鹽田港碼頭作業(yè)區(qū)相連的南片區(qū)面積為0.17平方公里，位于鹽田港大道以北的北片區(qū)面積為0.79平方公里，兩區(qū)以全封閉高架橋相連，與鹽田國(guó)際集裝箱碼頭設(shè)有專業(yè)封閉通道，實(shí)現(xiàn)“區(qū)港一體〞，地理位置極為優(yōu)越。園區(qū)使用中國(guó)電子口岸統(tǒng)一開發(fā)的輔助信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、企業(yè)、碼頭、電子口岸等多方數(shù)據(jù)交換；區(qū)內(nèi)貨物自由流轉(zhuǎn)；進(jìn)出境貨物實(shí)現(xiàn)“提早申報(bào)、自動(dòng)審結(jié)、24小時(shí)進(jìn)出區(qū)、電子車牌驗(yàn)放〞操作，有效提升了園區(qū)企業(yè)和碼頭的作業(yè)效率。二、前海灣物流園區(qū)。屬綜合物流中心，重點(diǎn)開展港口及陸路散雜貨集散、集裝箱中轉(zhuǎn)、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)和配運(yùn)，以及與物流業(yè)相關(guān)的貨運(yùn)交易、信息、管理、保險(xiǎn)和金融等效勞業(yè)。大道、濱海大道〔桂廟路〕以及媽灣大道〔規(guī)劃8.67平方公里。轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)。享受保稅區(qū)、出口加工區(qū)相關(guān)的稅收和外匯管理政策。主要稅收政策包括入?yún)^(qū)保稅、區(qū)內(nèi)企業(yè)之間貨物交易不征增值稅消費(fèi)稅等園區(qū)綜合優(yōu)勢(shì)非常突出，以區(qū)位優(yōu)勢(shì)為例，前海灣物流園區(qū)和蛇口、赤灣、媽灣三大港區(qū)無縫銜接，間隔大鏟灣和深圳機(jī)場(chǎng)也就一步之遙，開展海、空港物流的先天條件非常好?！昂ｈF聯(lián)運(yùn)〞成為可能。不管是陸、海、空、鐵，前海灣物流園區(qū)交通條件在深圳所有物流園區(qū)中都是首屈一指的。三、航空物流園區(qū)。信息平臺(tái)及效勞平臺(tái)。15116萬平方米。方案完工后深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)、5020萬噸。一期工程包括國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)村、下半年正式投入使用。這其中，空運(yùn)中心是整個(gè)航空物流園區(qū)的核心部分，空運(yùn)中心中的國(guó)際園，因?yàn)樗婕暗臉I(yè)務(wù)流程特殊，更是整個(gè)園區(qū)的龍頭。國(guó)際園占地27萬平方米，主要提供國(guó)際貨物處理場(chǎng)所，包括國(guó)際貨運(yùn)村、國(guó)際貨站、保稅倉庫、快件處理區(qū)、聯(lián)檢綜合樓以及海關(guān)貨物查驗(yàn)場(chǎng)、貨物消殺處理庫房等配套效勞設(shè)施。深圳機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)的“空港通關(guān)貨物周轉(zhuǎn)站〞是海關(guān)在機(jī)場(chǎng)口岸設(shè)立的專門用于辦理進(jìn)出口貨物的分拆、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、理貨、打扳、訂艙和報(bào)檢、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等業(yè)務(wù)的封閉式的海關(guān)監(jiān)管倉庫區(qū)，整個(gè)區(qū)域包括國(guó)際航空貨站、貨運(yùn)代理倉庫區(qū)、出港貨物拼裝區(qū)、空港物流快線作業(yè)區(qū)和陸側(cè)閘口、查驗(yàn)場(chǎng)、扣貨庫等功能設(shè)施。周轉(zhuǎn)站采用封閉式圍網(wǎng)與外界隔離，主要受理的業(yè)務(wù)有六大類：空運(yùn)直接到達(dá)進(jìn)口貨物、空運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物、陸運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物、空運(yùn)直接報(bào)關(guān)出口貨物、空運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)出口貨物、陸運(yùn)出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物等。四、平湖物流園區(qū)。屬陸路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐型綜合物流園區(qū)，重點(diǎn)建立三大目的市場(chǎng)，即集裝箱中轉(zhuǎn)市場(chǎng)、倉儲(chǔ)配送市場(chǎng)和專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)。平湖物流基地是國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定的物流產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)聯(lián)絡(luò)單位；是中國(guó)物資流通協(xié)會(huì)命名的唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)物流實(shí)驗(yàn)基地；是深圳市"十五"規(guī)劃的重點(diǎn)建立工程。平湖物流園區(qū)〔基地〕總規(guī)劃控制范圍14.75平方公里，位于深圳市龍崗區(qū)平湖與南灣兩街道，距深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)15公里，距香港特別行政區(qū)25—平湖南鐵路編組站位于園區(qū)中心位置。8000車次的平湖南鐵路編組站位于園區(qū)中心，京九線、廣九、廣深線穿園區(qū)而過，南接香港，北連中原和歐亞大陸橋。全長(zhǎng)26公里的平鹽鐵48口集裝箱港。公路方面：平蛇公路、深惠公路、丹平公路、平吉大道、富安大道與機(jī)荷高速、水官高速、清平高速、梅觀高速等交通主干道在園區(qū)內(nèi)外形成了縱橫交織、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。橫貫基地的機(jī)荷高速把園區(qū)與寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)緊緊聯(lián)絡(luò)在一起。平湖物流園區(qū)具備港口、公路、鐵路等多種對(duì)外交通物流功能，將重點(diǎn)開展公鐵、海鐵、公鐵海聯(lián)運(yùn)等鐵路貨運(yùn)樞紐多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)筑現(xiàn)代化綜合立體交通物流貨運(yùn)平臺(tái)。1、港口：兩條支線鐵路與鹽田港和西部港群嚴(yán)密相聯(lián)，平鹽鐵路全長(zhǎng)26公里，平南鐵路全長(zhǎng)48公里?？捎行Ы玉g世界各地港口航線。2、鐵路：日編組才能為8000車次的平湖南鐵路編組站位于園區(qū)中心，京九線、廣九、廣深線穿園區(qū)而過，南接香港，北連中原和歐亞大陸橋。全長(zhǎng)26公里的平鹽鐵路和全長(zhǎng)48公里的平南鐵路在園區(qū)內(nèi)與京九、京廣線接軌，直通鹽田國(guó)際中轉(zhuǎn)港和蛇口集裝箱港。3、公路：平蛇、平蛇公路、深惠公路、丹平公路、平吉大道、富安大道與機(jī)荷高速、水官高速、清平高速、梅觀高速等交通主干道在園區(qū)內(nèi)外形成了縱橫交織、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。園區(qū)道路等配套根底設(shè)施日臻完善：目前，平湖物流園區(qū)道路由高速公路、街道間富安大道、機(jī)荷高速、水官高速公路。其中平龍路是龍崗與寶安兩區(qū)的交通要道，并且承擔(dān)了東莞中東部至寶安地區(qū)大部分過境車流；平湖大街至丹平公路一線集中平湖、布2007年初建成通車，成為連接平湖、南灣、平新路互通式立交2022年完全建成通車。市政配套：供水：設(shè)有苗坑水廠、鵝公嶺水廠、白泥坑水廠，日供應(yīng)才能2萬噸供電：設(shè)有大小11KV、22KV七座變電站排水：設(shè)有白泥坑污水處理廠和新南污水處理廠通信：提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際 、電報(bào)、 、國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)寬頻接入等效燃?xì)猓航诠?yīng)液化氣，遠(yuǎn)期采用天然氣道路：園區(qū)內(nèi)形成“四縱三橫〞路網(wǎng)骨架五、龍華物流園區(qū)。定位為效勞口岸，重點(diǎn)開展為出入境集裝箱接駁、物流中心和配送、進(jìn)出口貨物代理、集裝箱還箱點(diǎn)、信息管理及相應(yīng)支持系統(tǒng)效勞等?！?25公里，距蛇20965萬平方米，其中“53萬平方米。深圳市龍華物流園區(qū)將按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分期建立、分步運(yùn)營(yíng)、滾動(dòng)開展〞的方針進(jìn)展建立和運(yùn)營(yíng)。國(guó)際集裝箱堆存區(qū)一期10萬平方米集裝箱堆場(chǎng)現(xiàn)已建成，經(jīng)海在批2004年建成，并將投入運(yùn)營(yíng)。龍華物流園區(qū)全面建成后，年處理才能將到達(dá)133TEU。屆時(shí)，龍華深圳華南國(guó)際物流中心坐落于龍華物流園區(qū)內(nèi)，由深圳市華南國(guó)際物流負(fù)責(zé)開發(fā)、建立和經(jīng)營(yíng)。一、華南國(guó)際物流中心以“內(nèi)陸物流港〞的全新經(jīng)營(yíng)形式運(yùn)作。從深圳方面看，是一個(gè)保稅物流中心，作為深圳市及珠三角地區(qū)進(jìn)出口貨物的集散地。從香港方面看，可視為香港碼頭和機(jī)場(chǎng)的“內(nèi)陸閘口〞，起到收發(fā)貨中心的作用。發(fā)揮整合深、港兩地物流資源的作用，合理安排、調(diào)控進(jìn)出口貨物在各個(gè)口岸的流量、流向，緩解深圳口岸通關(guān)壓力。二、功能與效勞范圍。1、功能：保稅倉儲(chǔ)、物流配送、簡(jiǎn)單加工和增值效勞、集中報(bào)關(guān)、物流信息平臺(tái)、進(jìn)出口貿(mào)易、商品展示、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、新消費(fèi)的集裝箱出口報(bào)關(guān)、退稅等功能。2、效勞范圍：國(guó)際集裝箱、國(guó)際倉儲(chǔ)、國(guó)際貨代、代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢等業(yè)務(wù)。三、國(guó)際倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)?！?1萬平方米，經(jīng)營(yíng)以下業(yè)務(wù)：一般貿(mào)易進(jìn)口貨物、加工貿(mào)五、國(guó)際集裝箱業(yè)務(wù)。“內(nèi)陸物流港〞國(guó)際集裝箱作業(yè)區(qū)擁有先進(jìn)的作業(yè)設(shè)施和設(shè)施，裝備有全新的Kalmar正面吊、堆高機(jī)等堆場(chǎng)作業(yè)設(shè)施，冷藏箱堆場(chǎng)配置162個(gè)插座，可以為客戶提供全方位效勞：空箱堆存、保稅重箱堆存、監(jiān)管重箱堆存、一般貿(mào)易集裝箱堆存、進(jìn)出口重箱轉(zhuǎn)關(guān)接駁、冷藏箱機(jī)組測(cè)試、預(yù)冷、箱體、機(jī)組維修、普通箱維修業(yè)務(wù)、集裝箱適載檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。六、國(guó)際集裝箱業(yè)務(wù)—空箱作業(yè)。將中港兩地牌車托運(yùn)的進(jìn)口重箱拆箱后，空箱直接運(yùn)到“內(nèi)陸物流港〞堆存，用于補(bǔ)充深圳空箱的需求，節(jié)約再次從香港調(diào)撥空箱的本錢；方便深圳及珠三角其它地區(qū)還空箱到“內(nèi)陸物流港〞，提空箱裝貨后到深圳港口或香港。七、國(guó)際集裝箱業(yè)務(wù)—重箱作業(yè)。提供優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)的門到門效勞?？蛻粼趫?chǎng)內(nèi)可一次性辦理轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等所有手續(xù)，形成貨物跨境運(yùn)輸“綠色通道〞，快速收發(fā)或中轉(zhuǎn)香港的貨物，方便、快捷地辦理貨物跨境運(yùn)輸手續(xù)。六、筍崗―清水河物流園區(qū)。7區(qū)位概況筍崗－清水河物流園區(qū)位于羅湖區(qū)北部，地處深圳市城市中心地帶，總規(guī)劃用地面積4.738平方公里，由筍崗片區(qū)〔規(guī)劃用地2.366平方公里〕和清水河片區(qū)〔規(guī)劃用地2.372平方公里〕兩部分組成。筍崗－清水河物流園區(qū)間隔：文錦渡口岸4公里；1018公里；34緊鄰布吉二線口岸；廣深鐵路專線直達(dá)園區(qū)。園區(qū)規(guī)劃、現(xiàn)代物流中心區(qū)。、園區(qū)配套效勞區(qū)：以寶崗路為軸線，建立園區(qū)生活配套線；以梨園路為軸線，建成園區(qū)物流交通線；以田心村和筍崗村為重點(diǎn)，形成園區(qū)生活居住區(qū)。主導(dǎo)行業(yè)業(yè)。寶安北路從南到北集中了數(shù)十個(gè)家具商場(chǎng)和裝飾材料市場(chǎng)。隨著市政府建立筍崗物流園區(qū)步伐的加快，準(zhǔn)備在這里投資辦商場(chǎng)的家居企業(yè)越來越多，昔日的中轉(zhuǎn)倉庫現(xiàn)已成為家居業(yè)窗口。寶安北路拓寬改造后，筍崗地區(qū)的交通狀況有很大改觀。不久以后，寶安北路就將成為深圳乃至華南地區(qū)最具規(guī)模的家居一條街。地理位置位于深圳市中心城區(qū)北部，南起筍崗東路，北至布吉特區(qū)邊防關(guān)口；東起布吉路和洪湖西路，西至紅嶺北路和紅崗路。規(guī)劃面積/已開發(fā)面積473.8萬平方米/300萬平方米功能定位以信息化為根底，以建立現(xiàn)代化國(guó)際大宗商品展示、采購、交易市場(chǎng)、物流總部