一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)能力提升提分A卷帶答案

一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)能力提升提分A卷帶答案

單選題（共50題）1、按規(guī)定，連續(xù)長度（）以上的路線方案的調(diào)整屬于重大設(shè)計(jì)變更。A.12kmB.10kmC.2kmD.4km【答案】B2、按照測量管理制度的要求，以下未體現(xiàn)測量工作雙檢制的是（）。A.測量工作必須兩個(gè)人共同進(jìn)行B.測量成果采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算相互校核C.測量外業(yè)工作必須有多余觀測D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進(jìn)行復(fù)核測量【答案】A3、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。A.3B.5C.8D.10【答案】B4、下列情況中，應(yīng)退還投標(biāo)人投標(biāo)保證金的是（）。A.投標(biāo)人在規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)撤銷或修改其投標(biāo)文件B.投標(biāo)人投標(biāo)截止時(shí)間前未遞交投標(biāo)文件C.投標(biāo)人不接受依據(jù)評標(biāo)辦法的規(guī)定對其投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清或補(bǔ)正D.投標(biāo)人收到中標(biāo)通知書后，未按招標(biāo)文件規(guī)定提交履約擔(dān)保【答案】B5、承包商履行合同的基礎(chǔ)是（）。A.與供貨商簽訂合同B.業(yè)主履行合同C.協(xié)調(diào)現(xiàn)場周邊環(huán)境D.如期進(jìn)入現(xiàn)場【答案】B6、下列關(guān)于經(jīng)緯儀的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行水平角測量和豎直角測量B.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行高精度距離測量和高差測量C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線的輔助功能D.經(jīng)緯儀的主要作用是進(jìn)行角度測量【答案】B7、（2020年真題）關(guān)于隧道洞門工程施工的說法，錯(cuò)誤的是（）A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將雜物、水泥、虛渣等清除B.洞門端墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對稱進(jìn)行C.洞口邊緣、仰坡嚴(yán)禁采用大爆破D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工【答案】D8、施工單位在進(jìn)行墩臺(tái)砌筑施工時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.砌塊在使用前必須澆水濕潤B.砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，如基底為土質(zhì)，應(yīng)將基底表面清洗、潤濕后，再坐漿砌石C.各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層D.砌體里層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致【答案】B9、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的表述，正確的是（）。A.第三級項(xiàng)目總工向項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底B.第二級項(xiàng)目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向現(xiàn)場技術(shù)人員和班組長進(jìn)行交底C.第一級現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底D.第一級交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程的施工工序等【答案】B10、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）。2013年A.洞內(nèi)行車道路B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌C.洞身襯砌和洞門構(gòu)造物D.防排水構(gòu)造物【答案】C11、公路施工企業(yè)必須堅(jiān)持的基本原則是（）。A.管生產(chǎn)必須管安全B.誰主管誰負(fù)責(zé)C.預(yù)防為主D.四不放過【答案】A12、下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說法錯(cuò)誤的是（）。A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接C.鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mmD.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)正誤差【答案】D13、二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對值已達(dá)到相對位移量的()以上后進(jìn)行。A.30%B.50%C.70%D.90%【答案】D14、引起承包人索賠的因素眾多，不是承包人索賠因素的是（）。A.趕工B.開工受阻C.氣候影響D.施工機(jī)械故障的停工【答案】D15、我國國家標(biāo)準(zhǔn)把水準(zhǔn)儀的等級劃分為（）等級。A.兩個(gè)B.三個(gè)C.四個(gè)D.五個(gè)【答案】C16、拱架穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí),其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.1.2B.1.5C.1.8D.2【答案】B17、路基冬期施工過程中，當(dāng)土層冰凍深度大于1m時(shí)，開挖路塹表層凍土宜采用的方法是（）A.機(jī)械破凍法B.爆破凍土法C.電熱法并輔以人工撬挖D.蒸汽放熱解凍法并輔以人工撬挖【答案】B18、竣工驗(yàn)收階段，其主要工作是對工程質(zhì)量、參見單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價(jià)，并（）。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.對各參建單位工作進(jìn)行初步評價(jià)C.評價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車要求D.對工程建設(shè)項(xiàng)目做出整體性綜合評價(jià)【答案】D19、關(guān)于鋼板樁圍堰說法錯(cuò)誤的是（）。A.施打前，鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫，以防漏水B.施打順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般由下游分兩頭向上游合龍C.鋼板樁可用錘擊、振動(dòng)、射水等方法下沉D.接長的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開【答案】B20、下列屬于隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項(xiàng)目的是（）。A.圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))B.圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))C.圍巖壓力D.凈空變化【答案】D21、橋梁擴(kuò)建加寬，新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接B.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接D.連續(xù)箱橋梁，新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接【答案】A22、某跨徑60m鋼筋混凝土拱橋的拱架拆除，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）要求后，方可拆除。A.50%B.65%C.85%D.90%【答案】C23、在下列試驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的是（）A.砂的性能試驗(yàn)B.混合料的配合比試驗(yàn)C.瀝青混凝土試驗(yàn)路段試驗(yàn)D.預(yù)制構(gòu)件的驗(yàn)證試驗(yàn)【答案】B24、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土（），分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A.超挖B.振動(dòng)碾壓C.摻粉煤灰拌合D.整平【答案】A25、推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)中，影響推土機(jī)作業(yè)效率的兩個(gè)主要因素是（）。A.切土和卸土B.切土和運(yùn)土C.運(yùn)土和折返D.卸土與折返【答案】B26、某二級公路改造工程中的K1+000～K1+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對此最宜選用的路基防護(hù)是（）。A.噴射混凝土封面B.干砌片石護(hù)坡C.拋石防護(hù)D.護(hù)面墻【答案】C27、路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于（）。A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度B.路床總厚度C.路堤和路床總厚度D.天然地下承載深度【答案】A28、下列關(guān)于混凝土路面說法錯(cuò)誤的是（）。A.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時(shí)的晝夜溫差確定B.摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于21dC.養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%D.高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21d【答案】B29、（2021年真題）預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。A.切斷機(jī)切斷B.電弧切割C.乙炔-氧氣切割D.拉伸機(jī)拉斷【答案】A30、瀝青瑪脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于（）結(jié)構(gòu)。A.骨架-密實(shí)B.懸浮-密實(shí)C.骨架-空隙D.懸浮-空隙【答案】A31、當(dāng)軟土層很厚,樁端達(dá)不到堅(jiān)硬土層或巖層上時(shí),采用的樁基為（）。A.端承樁B.摩擦樁C.摩擦端承樁D.端承摩擦樁【答案】B32、位于Ⅳ~Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于（）m的隧道,應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測。A.35B.40C.45D.50【答案】B33、關(guān)于測量儀器使用和保管的說法，錯(cuò)誤的是（）A.儀器的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目總工簽認(rèn)確定B.儀器檔案的原件必須隨儀器裝箱C.超過了規(guī)定的周檢時(shí)間確認(rèn)間隔的儀器必須停止使用D.儀器轉(zhuǎn)站時(shí)嚴(yán)禁將帶支架的儀器橫扛肩上【答案】B34、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求，錯(cuò)誤的是（）。A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑B.接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡C.若熱可縮套管加熱時(shí)少許燒焦，應(yīng)用膠帶纏緊D.封裝完畢，測試檢查接頭損耗并做記錄【答案】C35、在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起保護(hù)開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破震動(dòng)對其破壞的作用，這種爆破稱為（）。A.光面爆破B.微差爆破C.預(yù)裂爆破D.定向爆破【答案】C36、先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，張拉操作時(shí)，應(yīng)對斷絲情況進(jìn)行檢查，其要求（）。A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時(shí)對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根，且不得超過1%，同時(shí)對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時(shí)對于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時(shí)對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根【答案】A37、施工方案的優(yōu)化中，主要通過（）的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。A.施工順序B.施工勞動(dòng)組織C.施工方法D.施工作業(yè)組織形式【答案】C38、某換填工程，工期緊、換填面積廣、淤泥層較厚且稠度大，該工程最適合采用的換填方法是()A.拋石擠淤法B.爆破排淤法C.開挖換填法D.水沖成孔法【答案】B39、軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭，不宜綁接，直徑不大于（）mm的鋼筋，宜采用焊接。A.18B.22C.32D.25【答案】C40、有關(guān)專業(yè)分包的規(guī)定中錯(cuò)誤的是（）。A.所有專業(yè)分包計(jì)劃和專業(yè)分包合同須報(bào)監(jiān)理人審批，并報(bào)發(fā)包人核備B.專業(yè)分包工程不得再次分包C.專業(yè)分包人應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)D.專業(yè)分包人應(yīng)將其專業(yè)分包工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工安全方案報(bào)承包人批準(zhǔn)【答案】D41、瀝青路面縱向接縫時(shí)，鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量（）瀝青。A.透層B.粘層C.上封層D.下封層【答案】B42、下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.斷面尺寸B.頂面高程C.軸線偏位D.平整度【答案】C43、下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.貫入式瀝青碎石基層C.二灰碎石基層D.石灰穩(wěn)定土基層【答案】B44、（2019年真題）下列土質(zhì)中，不宜用強(qiáng)夯法處理的是（）。A.高飽和度的粉土B.碎石土C.雜填土D.軟土【答案】A45、施工方案的優(yōu)化中，主要通過（）的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。A.施工順序B.施工勞動(dòng)組織C.施工方法D.施工作業(yè)組織形式【答案】C46、關(guān)于鋼橋焊接的技術(shù)要求，說法錯(cuò)誤的是（）。A.焊接工作宜在室內(nèi)進(jìn)行，主要鋼構(gòu)件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接B.預(yù)熱范圍宜為焊縫每側(cè)100mm以上，且宜在距焊縫30～50mm范圍內(nèi)測溫C.多層焊接時(shí)宜連續(xù)施焊，且應(yīng)控制層間溫度，每一層焊縫焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，應(yīng)在清除藥皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一層D.焊接工作結(jié)束24h，溫度冷卻到自然溫度后即可進(jìn)行無損檢測【答案】D47、下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，不屬于中央分隔帶綠化實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A.降噪效果B.土層厚度C.苗木成活率D.草坪覆蓋率【答案】A48、關(guān)于墊層施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.粉煤灰墊層嚴(yán)禁在浸水狀態(tài)下施工B.地面有起伏坡度時(shí)，應(yīng)水平分層鋪筑C.灰土墊層壓實(shí)后3d內(nèi)不得受水浸泡D.粉煤灰墊層驗(yàn)收后，應(yīng)及時(shí)填筑路堤或封層【答案】B49、下列表述中，符合土質(zhì)路堤施工規(guī)定的是（）。A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)B.同一水平層路基的全寬應(yīng)進(jìn)行混合填筑C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層D.在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的單向橫坡【答案】A50、“變更設(shè)計(jì)申請單”屬于建造師簽章的（）類文件。（）A.施工組織管理B.施工進(jìn)度管理C.合同管理D.質(zhì)量管理【答案】D多選題（共20題）1、以下機(jī)械設(shè)備中,可用于石方開挖工程的設(shè)備有（）。A.移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)B.挖掘機(jī)C.羊足碾D.鏟運(yùn)機(jī)E.灑水車【答案】AB2、沿河路基直接防護(hù)有（）。A.植物B.丁壩C.砌石D.浸水擋土墻E.石籠【答案】ACD3、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于施工場地建設(shè)費(fèi)的有（）。A.場區(qū)平整、場地硬化B.場區(qū)范圍內(nèi)臨時(shí)用水支管修建費(fèi)C.紅線范圍內(nèi)進(jìn)出場臨時(shí)便道修建費(fèi)D.工地實(shí)驗(yàn)室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備租賃費(fèi)E.施工揚(yáng)塵污染防治措施費(fèi)【答案】ABD4、（2018年真題）適用于淺水河流的大跨徑鋼梁架設(shè)方法有（）。A.門架吊機(jī)整孔架設(shè)法B.浮運(yùn)平轉(zhuǎn)架設(shè)法C.拖拉架設(shè)法D.自行吊機(jī)整孔架設(shè)法E.支架架設(shè)法【答案】AC5、下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有（）。A.鋼筋混凝土薄壁橋墩B.柱式橋墩C.柔性排架橋墩D.鉆孔樁柱式橋墩E.懸臂式單向推力墩【答案】ABCD6、石質(zhì)路塹直接應(yīng)用機(jī)械開挖的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.沒有鉆爆工序作業(yè)B.適于破碎堅(jiān)硬巖石C.不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施D.簡化了場地布置E.沒有爆破產(chǎn)生的公害【答案】ACD7、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A.優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)B.混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)C.施工參數(shù)確定D.混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)E.原材料檢驗(yàn)【答案】BCD8、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A.風(fēng)力B.水流壓力C.流冰壓力D.船只漂流物的沖擊力E.土壓力【答案】ABCD9、可用于中線放樣的儀器有（）。A.GPS測量儀B.全站儀C.水準(zhǔn)儀D.羅盤儀E.手持紅外儀【答案】AB10、路堤邊坡的常見病害有（）。A.濕土翻曬B.急于趕工C.沖溝D.表層溜坍E.滑坡【答案】CD11、襯砌裂縫病害防治說法正確的有（）。A.正確選取襯砌形式及襯砌厚度B.欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)C.鋼筋保護(hù)層厚度必須保證不小于2cmD.混凝土配合比設(shè)計(jì)，宜采用較小的骨灰比E.混凝土拆模時(shí)，內(nèi)外溫差不得大于20℃【答案】AB12、下列關(guān)于安全帶使用的論述，正確的有（）。A.嚴(yán)禁安全繩用作懸吊繩B.安全帶應(yīng)低掛高用并應(yīng)扣半在牢固的物體上C.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用安全繩上不得掛鉤D.缺少或不易設(shè)置安全帶吊點(diǎn)的工作場所宜設(shè)置安全帶母索E.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除【答案】ACD13、下列結(jié)構(gòu)組成中,屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的有（）。A.橋墩B.橋臺(tái)C.欄桿D.基礎(chǔ)E.伸縮縫【答案】ABD14、某二級公路K20+550～K20+600段的路基右側(cè)有一滑坡體,施工單位采取了下述滑坡防治措施。其中正確的有（）A.整平滑坡表面的積水坑，并封堵裂縫B.在滑坡體以外修筑環(huán)形截水溝C.在滑坡體上部堆放沙袋D.修筑抗滑樁進(jìn)行支擋E.截?cái)嗖⑴懦龌麦w下部的地下水【答案】ABD15、下列關(guān)于水泥混凝土路面對水泥要求的說法正確的是（）。A.特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥，也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥B.高溫天氣施工或有快通要求的路段可采用R型水泥C.中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥D.輕交通的路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥，也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥E.低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用R型水泥【答案】AC16、坐標(biāo)法放樣的儀器有（）。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.紅外儀D.GPS接收儀E.羅盤儀【答案】BD17、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）。A.圍巖壓力不勻B.襯砌背后局部空洞C.襯砌厚度嚴(yán)重不足D.蜂窩麻面E.模板表面凹凸不平【答案】ABC18、掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為（）。A.桁架式B.三角斜拉帶式C.壓重式D.預(yù)應(yīng)力束斜拉式E.斜拉自錨式【答案】ABD19、支架及拱架卸落順序正確的是（）。A.滿布式拱架卸落時(shí)，可從拱腳向拱頂依次循環(huán)卸落B.拱式拱架可在兩支座處同時(shí)均勻卸落C.連續(xù)梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落D.簡支梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落E.多孔拱橋卸落時(shí)，若橋墩允許承受單孔施工荷載，可單孔卸落【答案】BD20、預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗(yàn)，后張法實(shí)測項(xiàng)目關(guān)鍵項(xiàng)目是（）。A.管道坐標(biāo)B.張拉應(yīng)力值C.管道間距D.張拉伸長率E.斷絲滑絲數(shù)【答案】BD大題（共10題）一、背景資料：某二級公路工程施工合同段，包含兩段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道（K6+460～K6+980），兩段路基中既有挖方也有填方。隧道進(jìn)口端路堤，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料超過80%）采用水平分層填筑方法施工，每層控制在400mm，路堤與路床的填料粒徑控制不超過層厚，不均勻系數(shù)控制在15～20之間。隧道出口端路堤，由于地勢低洼，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料占55%）采用傾填方法施工。【問題】指出隧道進(jìn)口端與出口端路堤填筑中的錯(cuò)誤做法并改正?！敬鸢浮慷?、某施工單位承建一分離式雙向四車道高速公路山嶺隧道工程，其起訖樁號為K19+720~K20+200，全長480m。隧道左右洞相距36m，地質(zhì)情況相同，其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，巖質(zhì)較軟，巖體較破碎，為Ⅴ級圍巖段；K19+775~K19+875和K20+035~K20+035段穿越中風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，巖質(zhì)中硬，巖體較破碎一破碎，為Ⅳ級圍巖段；K19+875~K20+035段穿越微風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r段，巖質(zhì)中硬，巖體較破碎，為Ⅲ級圍巖段。該隧道設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)為復(fù)合式襯砌（即初期支護(hù)+混凝土二次襯砌），隧道設(shè)鋼支撐和仰拱。施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：開工前，施工單位對該隧道的Ⅳ級和Ⅴ級圍巖的連續(xù)長度及合計(jì)長度進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并由（A）負(fù)責(zé)對該隧道進(jìn)行了施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估，出具了評估報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括：評估依據(jù)、工程概況、（B）、（C）、評估內(nèi)容、評估結(jié)論及對策等。事件二：施工單位采用鉆爆法開挖，Ⅳ級圍巖段，爆破設(shè)計(jì)周邊眼為60個(gè)，爆破后，某開挖面殘留有痕跡的炮眼數(shù)為45個(gè)。事件三：施工單位在Ⅳ級圍巖段初期支護(hù)施工作業(yè)時(shí)，采用了鋼拱架型式的鋼支撐。事件四：施工單位在進(jìn)行仰拱及防水板施工作業(yè)時(shí)，采取了如下做法：①IV級圍巖的仰拱距掌子面的距離為55±4m，V級圍巖的仰拱距掌子面的距離為45±4m；②仰拱施工采用左右半幅分次澆筑方式；⑤防水板搭接寬度為80±10mm。問題：1.結(jié)合事件一和背景，寫出隧道進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的理由。2.事件一中A、B、C各代表什么3.針對事件二和背景，計(jì)算周邊炮眼痕跡保存率，并判斷該值是否滿足《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》的要求。4.事件三中，按材料的組成還可以采取哪種型式鋼支撐【答案】P460-4631.K19+720~K19+775段，V級圍巖連續(xù)長度為55m，超過50m，所以需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。2.A為施工單位，B為評估方法，C為評估步驟。3.45÷60×100%=75%；根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》中相關(guān)規(guī)定，對于中硬巖炮眼痕跡保存率應(yīng)不小于70%，而本次爆破后炮眼痕跡保存率為75%＞70%，故滿足該要求。4.按材料的組成還可以采取格柵鋼架型式的鋼支撐。5.①錯(cuò)誤，改正：Ⅵ級圍巖仰拱與掌子面距離不得超過50m，V級圍巖仰拱與掌子面距離不得超過40m。②錯(cuò)誤，改正：仰拱施工宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次澆筑。③錯(cuò)誤，改正：搭接寬度不應(yīng)小于100mm。三、背景資料：針對基層與底基層的施工，施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中做了詳細(xì)要求，現(xiàn)摘錄4條技術(shù)要點(diǎn)如下：（1）應(yīng)在下承層施工質(zhì)量檢測合格后，開始攤鋪上層結(jié)構(gòu)層。采用兩層連續(xù)攤鋪時(shí)，下層質(zhì)量出了問題時(shí)，上層應(yīng)同時(shí)處理；（2）分層攤鋪時(shí)，應(yīng)先將下承層頂面拉毛或采用凸塊壓路機(jī)碾壓，再攤鋪上層混合料；（3）對無法使用機(jī)械攤鋪的超寬路段，應(yīng)采用人工同步攤鋪、修整，并同時(shí)碾壓成型；（4）氣候炎熱，干燥時(shí)碾壓穩(wěn)定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5～1.5個(gè)百分點(diǎn)?！締栴}】對4條技術(shù)要點(diǎn)逐條判斷對錯(cuò)，并改正錯(cuò)誤之處【答案】四、1．背景材料：某施工單位承接了一座特大型橋梁工程，為了更好地開展施工技術(shù)管理工作，項(xiàng)目部在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行了如下技術(shù)管理工作：事件1：技術(shù)策劃由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織，項(xiàng)目技術(shù)管理部門和參建單位有關(guān)技術(shù)人員參加。技術(shù)策劃應(yīng)在充分理解合同文件與設(shè)計(jì)文件、施工調(diào)查和項(xiàng)目部自身資源及技術(shù)條件的基礎(chǔ)上進(jìn)行，并充分體現(xiàn)項(xiàng)目管理層預(yù)期。事件2：工程開工前，在業(yè)主（或監(jiān)理）主持下，由設(shè)計(jì)單位向施工單位在項(xiàng)目部會(huì)議室進(jìn)行書面交樁，設(shè)計(jì)單位將路線勘測時(shí)所設(shè)置的導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)及其他重要點(diǎn)位的樁位及相關(guān)技術(shù)資料逐一交給施工單位，并經(jīng)雙方簽字確認(rèn)，交樁工作即完成。項(xiàng)目部接受導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)的樁位后，由于工期緊，施工單位隨即將資料用于現(xiàn)場測量放樣。2．問題：（1）指出事件1中的錯(cuò)誤，并說明在技術(shù)策劃中，針對主要施工技術(shù)方案需要做的策劃內(nèi)容。（2）指出事件2中的錯(cuò)誤，并改正?！敬鸢浮课濉⒛呈┕挝怀薪恿四骋患壒匪嗷炷谅访妗鞍赘暮凇惫こ淌┕?，該工程路基寬2×12m，路面寬度2×10m，長45.5km，工期4個(gè)月。施工內(nèi)容包括：舊路面病害的治理、玻纖格柵鋪設(shè)、6cm厚AC—20下面層攤鋪、5cm厚AC—16中面層攤鋪，4cm厚SBS改性瀝青SMA上面層攤鋪。設(shè)計(jì)中規(guī)定上面層SMA混合料必須采用耐磨值高的玄武巖碎石。施工單位采用廠拌法施工。為保證工期，施工單位配置了2臺(tái)3000型間歇式瀝青混凝土拌和站（假設(shè)SMA瀝青混合料的壓實(shí)密度為2.36t/m3，每臺(tái)3000型拌和站每拌制一滿盤料的重量為3000kg)，4臺(tái)10m可變寬攤鋪機(jī)，8臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)及4臺(tái)膠輪壓路機(jī)。玻纖格柵采用人工鋪設(shè)：先灑一層熱瀝青作粘層油（0.4～0.6kg/m3)，然后用固定器將一端固定好，用人工將玻纖格柵拉平、拉緊后，用固定器固定另一端。施工單位采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法通過三階段確定了混合料的材料品種、配合比、礦料級配及最佳瀝青用量，用以指導(dǎo)施工。該工程施工期間，原材料價(jià)格波動(dòng)很大，施工合同中約定只對瀝青、柴油及玄武巖采用調(diào)值公式法進(jìn)行價(jià)差調(diào)整。基期為當(dāng)年5月，工程款按月計(jì)量，每月調(diào)整價(jià)差。該工程投標(biāo)函投標(biāo)總報(bào)價(jià)中，瀝青占35%，柴油占15%，玄武巖占20%，各月價(jià)格見下表。施工單位7月份完成工程產(chǎn)值3156萬元，8月份完成工程產(chǎn)值4338萬元。1.該工程中，鋪設(shè)玻纖格柵的主要作用是什么？2.指出并改正玻纖格柵施工的錯(cuò)誤之處。3.配合比設(shè)計(jì)包含了哪三個(gè)階段？4.該工程SMA瀝青混合料最少需要拌制多少盤？（列式計(jì)算)5.8月份調(diào)價(jià)之后的當(dāng)月工程款是多少？（列式計(jì)算)【答案】1.主要作用是防止反射裂縫。2.施工順序錯(cuò)誤，應(yīng)改為先鋪設(shè)玻纖格柵，再灑熱瀝青作粘層油。3.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。4.SMA混合料重量：T=0.04×20×45500×2.36=85904(t)；至少要拌制的盤數(shù)：85904÷3=28635（盤）。5.8月份：4338×(0.3+0.35×4280/3800+0.15×6.13/5.9+0.2×215/200)=4619.97（萬元）。六、（1）支架施工；（2）后澆段收縮控制；（3）支座預(yù)埋件的位置控制；（4）支座安裝型號、方向的控制；（5）伸縮縫安裝質(zhì)量的控制。2．問題：（1）質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)按什么原則設(shè)置？（2）該技術(shù)人員所列的質(zhì)量控制點(diǎn)是否妥當(dāng)？說明理由?！敬鸢浮科摺?．背景材料：某公路隧道長3000m，穿越的巖層主要由頁巖和砂巖組成，設(shè)計(jì)采用新奧法施工，分部法開挖，復(fù)合式襯砌，洞口段由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發(fā)育，開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi)，在施工過程中，隧道發(fā)生過規(guī)模不等的塌方。在隧道施工中，施工單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作。2．問題：(1)根據(jù)背景材料，在處理隧道塌方前要做哪些調(diào)查，才能確定處理方案(2)根據(jù)背景材料，隧道塌方后的治理應(yīng)該如何進(jìn)行(3)背景中提到施工單位認(rèn)真做好了四個(gè)方面的防塵工作，請問是哪四個(gè)方面【答案】八、1．背景材料：在對某一橋梁進(jìn)行橋面鋪裝施工時(shí)，為了保證施工質(zhì)量，施工單位特制訂了如下的質(zhì)量控制內(nèi)容：（1）橋面鋪裝應(yīng)符合同等級路面的要求，橋面泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面面層。（2）橋面鋪裝的強(qiáng)度和壓實(shí)度按路基、路面壓實(shí)度評定標(biāo)準(zhǔn)或水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查。（3）鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構(gòu)造深度檢測。2．問題：（1）現(xiàn)行規(guī)范中對鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構(gòu)造深度的檢測頻率是如何規(guī)定的？（2）該施工單位制訂的上述檢測內(nèi)容是否完善？說明理由。（3）指出橋面鋪裝實(shí)測項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)?！敬鸢浮烤?、某實(shí)施監(jiān)理的橋梁工程，工程實(shí)施過程中發(fā)生以下事件：事件1：甲施工單位將其編制的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送建設(shè)單位。建設(shè)單位考慮到工程的復(fù)雜性，要求項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核該施工組織設(shè)計(jì)；施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字后，通過專業(yè)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)交給甲施工單位。事件2：甲施工單位依據(jù)施工合同將深基坑開挖工程分包給乙施工單位，乙施工單位將其編制的深基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，專業(yè)監(jiān)理工程師接收并審核批準(zhǔn)了該方案。事件3：主體工程施工過程中，因不可抗力造成損失。甲施工單位及時(shí)向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出索賠申請，并附有相關(guān)證明材料，要求補(bǔ)償?shù)慕?jīng)濟(jì)損失如下：(1)在建工程損失26萬元；(2)施工單位受傷人員醫(yī)藥費(fèi)、補(bǔ)償金4．5萬元；(3)施工機(jī)具損壞損失12萬元；(4)施工機(jī)械閑置、施工人員窩工損失5．6萬元；(5)工程清理、修復(fù)費(fèi)用3．5萬元。事件4：甲施工單位組織工程竣工預(yù)驗(yàn)收后，向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了工程竣工報(bào)驗(yàn)單?！締栴}】1．指出事件1中的不妥之處，寫出正確做法。2．指出事件2中專業(yè)監(jiān)理工程師做法的不妥之處，寫出正確做法。3．逐項(xiàng)分析事件3中的經(jīng)濟(jì)損失是否應(yīng)補(bǔ)償給甲施工單位分別說明理由。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)批準(zhǔn)的補(bǔ)償金額為多少萬元【答案】