試驗檢測師之橋梁隧道工程綜合檢測?？糀卷附答案

試驗檢測師之橋梁隧道工程綜合檢測?？糀卷附答案

單選題（共50題）1、負責隧道超前地質預報實施細則的審批,并對地質預報工作的實施情況進行監(jiān)督和檢查的單位是（）。A.建設單位B.設計單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A2、當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa并確認不影響襯砌穩(wěn)定和強度時，允許巖石別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（）。A.10mmB.20mmC.50mmD.100mm【答案】C3、監(jiān)測隧道凈空收斂和拱頂下沉時，當位移速度超過5mm/d時，量測頻率應為（）。A.2-3次/DB.1次/DC.1次/2-3D.3次/3D【答案】A4、泥漿性能指標檢測項目中不包括（）。A.相對密度B.失水率和泥皮厚C.酸堿度D.含泥率【答案】D5、為了保證振動測試信號處理時不產生混疊，信號采樣頻率至少為原信號最大頻率的（）倍以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B6、對于自穩(wěn)時間很短（12h）的砂層、砂礫石層、斷層破碎帶、軟弱圍巖淺埋地段或處理塌方等地段,一般采用（）預加固處理措施。A.超前錨桿支護B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管預注漿D.地表注漿加固【答案】C7、橋梁模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時最大最大水平摩阻力的指標為（）wm。A.≦3×nB.≦4×nC.≦5×nD.≦6×n【答案】B8、按照《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTGD63-2007）的規(guī)定,公路橋涵地基的巖土可分為（）。A.4類B.5類C.6類D.7類【答案】C9、塑料波紋管的環(huán)剛度試驗是記錄垂直方向（）的荷載。A.外徑變形量為原外徑的3%時B.內徑變形量為原內徑的3%時C.外徑變形量為原外徑的5%時D.內徑變形量為原內徑的5%時【答案】B10、雙焊縫充氣檢查,壓力0.25Mpa,充氣后15min內,壓力下降超過（）,證明焊縫有假焊,漏焊。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B11、橋梁結構的動態(tài)增大系數(shù)（或沖擊系數(shù)）可根據(jù)實測的（）時程曲線進行計算。A.振動加速度B.動撓度C.振型D.振動速度【答案】B12、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。A.3%B.10%C.10%、15%D.15%【答案】C13、橋梁工程質量評定中,上部結構預制和安裝被劃歸為（）工程。A.單位B.分項C.分部D.建設【答案】C14、以防為主的隧道排水結構類型是（）。A.水密型B.泄水型C.引流自排型D.控制型【答案】A15、隧道開挖是控制施工工期和造價的關鍵工序，保證開挖質量，為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開挖質量主要評定方式是（）。（2018檢師真題）A.開挖方式控制B.圍巖變形控制C.超欠挖控制D.爆破控制【答案】C16、隧道在修建中可能會遇到一氧化碳,運營后汽車要排放一氧化碳,因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。關于一氧化碳及其檢測,回答下列問題。（4）無論是比長式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用（）。A.一次B.兩次C.三次D.無限次【答案】A17、經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預估深度為600mm，另1條預估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進行無損檢測，請回答以下問題。A.100mB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B18、混凝土立方體試塊的抗壓強度最大的是邊長為（）立方體試塊。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm【答案】A19、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結構檢查，了解隧道土建結構技術狀況，為隧道維修，保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學依據(jù)。（4）.隧道總體技術狀況評定等級應采用（）中的最差技術狀況類別作為總體技術狀況類別。（2018檢師真題）A.土建結構和機電設施B.土建結構、機電設施和其他工程設施C.洞口、洞門、襯砌和路面D.襯砌結構和機電設施和其他工程設施【答案】A20、關于錨具試驗的說法正確的是（）。A.尺寸、外觀抽樣數(shù)量應不少于3%且不少于6件（套）B.硬度檢測抽樣數(shù)量不應少于5%且不少于10件（套）C.硬度檢測如有一個試樣不合格，則應逐個檢驗D.內縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷【答案】D21、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當上述幾款判定豎向承載力未達到極限時，?。ǎ?。A.最大試驗荷載值B.最大試驗荷載值的前一級荷載值C.最大試驗荷載值1/2D.最大試驗荷載值的前一級荷載值1/2【答案】A22、鋼架安裝應垂直于隧道中線，豎向不傾斜，平面不錯位，不扭曲，上下左右允許偏差±50mm，鋼架在隧道縱面上的傾斜度應小于（）。A.10°B.5°C.2°D.1°【答案】C23、確定橋梁基樁承載力最可靠的方法是（）。A.機械阻抗法B.高應變法C.小應變法D.靜載試驗【答案】D24、以下檢測方法不屬于隧道內混凝土襯砌厚度檢測方法的是（）。A.鑿芯法B.回彈法C.地質雷達法D.激光斷面儀法【答案】B25、電阻應變計的使用原理是：將應變計（1）在被測構件鋼筋上，當構件變形時，應變計與構件一起（2），致使應變計的（3）發(fā)生相應的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。A.放置B.焊接C.粘貼D.綁扎【答案】C26、按隧道修建過程，其檢測內容有材料檢測，施工檢測以及（）。A.質量檢測B.現(xiàn)場檢測C.環(huán)境檢測D.以上均是【答案】C27、在采用鋼筋探測儀進行構件混凝土內部鋼筋保護層厚度測試時，如出現(xiàn)實測鋼筋的根數(shù)、位置與設計有較大偏差的情形，以下處理方式正確的是（）。A.判定該構件不滿足要求B.如實測鋼筋的實際根數(shù)多于設計、位置有利，可不作處理C.應選取不少于30%的已測鋼筋，且不少于6處采用鉆孔、剔鑿等方法驗證D.按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試【答案】C28、預應力混凝土橋梁用圓形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載標準值為（）。A.500NB.600NC.800ND.1000N【答案】C29、某涵洞受了火災，為確定火災后墻身混凝土強度，可以采用（）進行檢查。A.回彈法B.超聲法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D30、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。A.1.619paB.1.619kpaC.16.19paD.16.19kpa【答案】C31、進行預應力混凝土橋梁的外觀檢查時應檢查預應力鋼束錨固區(qū)段混凝土（）。（2014真題）A.有無開裂B.有無縱向裂縫C.預應力損失D.有無銹蝕【答案】A32、橋梁靜載試驗，檢測儀器的最小刻度值（分辨力）不應大于預估被測量的（）。A.5%B.7.5%C.10%D.15%【答案】A33、高分辨率直流電法有效預報距離不宜超過（）。A.30mB.50mC.80mD.200m【答案】C34、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.應重新復核試驗【答案】C35、用梯形法測定無紡土工織物的經向撕裂強度時,試樣剪取應使得切縫與經向（）。A.平行B.垂直C.成30°角D.成45°角【答案】B36、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座設計豎向轉動角度應不小于（）。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad【答案】B37、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTG3363-2019)規(guī)定，多年壓實未遭破壞的非巖石舊橋，在墩臺與基礎無異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)yr可適當提高，當修正后的地基承載力特征值fa＜150kPa時，yr的取值為()A.1.0B.1.25C.1.5D.2,0【答案】B38、某組混凝土試件測得3個試件的抗壓強度為35MPa、37MPa、45MPa,則該組試件的強度為（）。A.35MPaB.37MPaC.45MPaD.無效【答案】B39、雷達作為無損檢測技術,在隧道襯砌質量檢測中得到廣泛應用。19）雷達檢測過程中需注意的事項有（）。A.縱向連續(xù)布線,根據(jù)需要在拱頂、左右拱腰、左右邊墻,布置5~7條B.采用點測方式,測點間距500mmC.保持天線與被測物表面密貼空洞D.天線移動速度均勻,移動速度宜為3~5km/h【答案】D40、下列超前地質預報的物探方法中可用于長距離預報的是（）。A.地質雷達法B.高分辨率直流電法C.紅外探測法D.地震波反射法【答案】D41、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強度試驗，試件的規(guī)格是（）A.70mm±2mm;6個B.50mm±2mm;6個C.70mm±2mm;12個D.70mm±1mm;6個【答案】A42、隧道防水注漿結束后，宜采取鉆孔取芯法對注漿效果進行檢查，檢查孔的數(shù)量應不少于注漿孔總數(shù)的（）且不少于3個。A.2%B.3%C.5%D.10%【答案】C43、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。8）1號測區(qū)的平均回彈值為（）。A.36.1B.36.3C.36.5D.36.7【答案】D44、采用低應變反射波法檢測樁身完整性時，時域信號特征為：“2L/C時刻前無缺陷反射波，有樁底反射波?！贝祟悩稇袆e為（）類樁最為準確。題中“2L/C”表示聲波在混凝土中從發(fā)出到接收的傳播時間。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】A45、山嶺公路隧道排水系統(tǒng)水的流程是（）。A.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——縱向排水管——中央排水管B.圍巖——環(huán)向排水管——縱向排水管——橫向排水盲管——中央排水管C.圍巖——縱向排水管——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管D.圍巖——環(huán)向排水管——橫向排水盲管——中央排水管——縱向排水管【答案】B46、隧道一氧化碳檢測縱向的測點布置與隧道的通風方式有關,靠近進出口的測點應布置在距洞口10米,檢測各通風段的風速值,每通風段宜檢測（）個以上的斷面,斷面間距不宜大于500米。A.1B.2C.3D.4【答案】C47、鋼材反復彎曲試驗中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣彎曲次數(shù)記為（）次。A.7次B.8次C.15次D.16次【答案】C48、行標規(guī)定：預應力混凝土橋梁用夾具靜載錨固效率系數(shù)應滿足（）。A.效率系數(shù)≥0.90B.效率系數(shù)≥0.92C.效率系數(shù)≥0.93D.效率系數(shù)≥0.95【答案】B49、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）推薦的橋梁技術狀況評定方法是（）。A.分層綜合評定方法B.按技術狀況標準的描述憑經驗判斷的評定方法C.考慮各部件權重的綜合評定法D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法【答案】C50、二級公路隧道應該（）檢查一次。A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】B多選題（共20題）1、在橋梁工程地基與基礎試驗檢測中，土工試驗從試驗環(huán)境和方法出發(fā)，可分為（）。A.室內試驗B.原位試驗C.原型試驗D.模型試驗E.長期和短期試驗【答案】ABC2、根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》（JTG/TJ21-01-2015）規(guī)定，對交（竣）工驗收荷載試驗而言，靜載試驗荷載效率取值適當?shù)挠校ǎ?。A.0.80B.0.90C.0.95D.1.05【答案】BCD3、圓錐動力觸探試驗成果時，需對實測的觸探桿錘擊數(shù)進行修正，其修正內容包括（）。A.錘頭質量修正B.觸探桿長度的修正C.地下水影響的修正D.落錘高度的修正E.側壁摩擦影響的修正【答案】BC4、基樁水平試驗中，遇到什么情況應終止加載（）。A.軟土地層樁頂水平位移達到35mmB.樁身已經斷裂C.樁側地表有明顯裂紋或隆起D.試驗樁已加載至容許位移【答案】BC5、其他工程設施養(yǎng)護包括（）。A.日常巡查B.定期巡查C.清潔維護D.檢查評定E.保養(yǎng)維修【答案】ACD6、影響石料抗壓強度的因素有（）A.含水率B.顏色C.試件高徑比D.凍融性E.石材結構【答案】AC7、4、某高速公路隧道，地質勘查時發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質預報進一步揭示前方地質情況。據(jù)此回答以下問題。97）若采用鉆探法揭露巖溶發(fā)育情況，則鉆孔數(shù)較適宜的是（）。A.1孔B.2孔C.3孔D.5孔【答案】CD8、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調整或控制網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律的流動,就必須調整或控制網(wǎng)絡內各節(jié)點的風壓。4）公路隧道通風設計的衛(wèi)生標準設計指標包括（）A.CO2濃度B.CO濃度C.NO2濃度D.SO2濃度【答案】BC9、拱橋轉體施工實測項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.封閉轉盤混凝土強度B.軸線偏位C.跨中拱頂高程D.相鄰上部構件高差E.合龍段混凝土強度【答案】AC10、采用超聲脈沖法探測混凝土內部缺陷的基本依據(jù)是（）。A.低頻超聲波遇到缺陷產生繞射現(xiàn)象B.超聲波在缺陷界面產生散射，且抵達接受探頭時能量明顯衰減C.超聲脈沖波各頻率成分遇到缺陷時衰減程度不同，接受波頻譜與反射波頻譜產生差異D.超聲波在缺陷處的波形轉換和疊加造成接受波形畸變【答案】ABCD11、下列不屬于鋼材加工性能的是（）。A.彎曲性能B.斷后伸長率C.鋼筋連接D.沖擊性能【答案】BD12、連續(xù)梁橋橋荷載試驗主要加載測試項目控制截面為（）。A.跨中截面最大正彎矩和撓度B.內支點截面最大負彎矩C.L/4截面彎矩和撓度D.端支點截面最大剪力E.墩臺最大垂直力【答案】ABC13、隧道開挖方法有（）。A.全斷面法B.臺階法C.中隔壁法D.中導洞法E.雙側壁導坑法【答案】ABCD14、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定：當橋梁結構或構件的承載能力檢算系數(shù)評定標度為（）時，結構或構件的總體狀況較好，可不進行正常使用極限狀態(tài)評定計算。（2014真題）A.1B.2C.3D.4E.5【答案】ABC15、公路工程的質量檢驗評定中,質量保證資料應包括（）等。A.原材料、半成品和成品質量檢驗結果B.材料配合比、拌和和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)C.地基處理、隱蔽工程施工記錄D.橋梁、隧道施工監(jiān)控資料E.質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總【答案】ABCD16、基于結構技術狀況檢查與驗算的承載力評定,對在用橋梁，承載能力極限狀態(tài)主要評定（）A.強度B.穩(wěn)定性C.剛度D.抗裂性【答案】AB17、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀