一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)全真模擬??糀卷附答案_第1頁
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一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)全真模擬模考A卷附答案_第5頁
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一級造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)全真模擬??糀卷附答案

單選題(共50題)1、用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲,應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行()檢驗(yàn),并判定級別和組別,以便合理安排使用。A.化學(xué)性能B.力學(xué)性能C.抗拉性能D.抗壓性能【答案】B2、施工企業(yè)繳納的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加屬于()。[2019年回憶版]A.措施費(fèi)B.直接工程費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.間接費(fèi)【答案】C3、(2021年真題)評定巖石穩(wěn)定性的重要指標(biāo)有抗剪強(qiáng)度和()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.抗切強(qiáng)度D.抗扭強(qiáng)度【答案】A4、(2020年真題)平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是()。A.高速公路B.二級公路C.三級公路D.四級公路【答案】B5、(2019年真題)熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是()。A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓B.根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距,采用較大噸位的自卸汽車,一般不小于15tC.在攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質(zhì)量,出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補(bǔ)撒料,換補(bǔ)料;隨時檢查高程及攤鋪厚度,并及時通知操作手D.壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或中途停留。不得在新鋪筑的路面上停機(jī)、加水、加油,以免污染路面【答案】A6、在岸上拼裝的鋼桁梁沿著與河岸垂直的臨時碼頭縱向拖拉裝上兩組浮船,然后浮運(yùn)架梁屬于()。A.縱向浮拖架梁B.橫向浮移架梁C.縱移裝船浮運(yùn)架梁D.橫向浮移架梁【答案】C7、橋型選擇時考慮的主要因素是()。A.地質(zhì)、地形B.經(jīng)濟(jì)C.氣候條件D.地理位置【答案】B8、編制概(預(yù))算時,安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。A.建筑安裝工程費(fèi)B.直接費(fèi)+措施費(fèi)C.定額建筑安裝工程費(fèi)D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)【答案】A9、強(qiáng)行置換后,應(yīng)對其質(zhì)置換的效果進(jìn)行檢驗(yàn)。對于檢驗(yàn)數(shù)量和要求正確的是()。A.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的1%,且不少于3點(diǎn)B.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%,且不少于2點(diǎn)C.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的3%,且不少于3點(diǎn)D.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%,且不少于5點(diǎn)【答案】A10、公路隧道-般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C11、石灰?guī)r和砂巖,當(dāng)黏土類礦物的含量()時,就會直接降低巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。A.小于10%B.大于10%C.等于20%D.大于20%【答案】D12、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計(jì)為T形梁時,應(yīng)采用()結(jié)構(gòu)。A.裝配式鋼筋混凝土B.預(yù)應(yīng)力混凝土C.裝配式簡支D.整體式鋼筋混凝土【答案】B13、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是()。A.指令電話B.緊急電話C.業(yè)務(wù)電話D.數(shù)據(jù)傳輸【答案】C14、隧道施工遇()時,容易發(fā)生突然涌水事故。A.上層滯水B.風(fēng)化裂隙水C.成巖裂隙水D.構(gòu)造裂隙水【答案】D15、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求,橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽,且面積較大時,宜采用()的養(yǎng)護(hù)措施。A.直接加鋪新面層B.局部銑刨,局部重鋪C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽D.整跨鑿除,重鋪新的鋪裝層【答案】D16、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()在施工期間作為增加工作面的進(jìn)出口和施工通風(fēng)道,在涌水量大的主隧道運(yùn)營期間,可作為排水通道起排水溝的作用。A.橫導(dǎo)坑B.斜井C.豎井D.平行導(dǎo)坑【答案】D17、(2021年真題)下列關(guān)于橋梁分類,正確的是:()。A.單孔跨徑≥150m為特大橋B.20m≤單孔跨徑≤40m為中橋C.40m<單孔跨徑≤150m為大橋D.100m≤多孔總跨徑≤1000m為大橋【答案】D18、公路工程沉井下沉定額的計(jì)量單位為“m3”,其工程量等于()。A.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度B.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度C.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度加井內(nèi)翻砂數(shù)量D.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度加井內(nèi)翻砂數(shù)量【答案】B19、路基橫斷面一般有路堤、路塹和()三種基本形式。A.全填半挖路基B.半填全挖路基C.全填全挖路基D.半填半挖路基【答案】D20、一般用在縣鄉(xiāng)公路、低等級或等外公路等水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法是()。A.三輥軸機(jī)組鋪筑B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑C.以機(jī)械為主的小型機(jī)具鋪筑D.以人工為主的小型機(jī)具鋪筑【答案】D21、下列哪項(xiàng)不屬于交通隧道?()A.公路隧道B.鐵路隧道C.輸氣隧道D.城市地鐵【答案】C22、(2021年真題)下列關(guān)于橋梁分類,正確的是:()。A.單孔跨徑≥150m為特大橋B.20m≤單孔跨徑≤40m為中橋C.40m<單孔跨徑≤150m為大橋D.100m≤多孔總跨徑≤1000m為大橋【答案】D23、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在()左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B24、一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出()cm,底基層每側(cè)宜比基層寬()cm。A.5,10B.10,15C.15,20D.20,30【答案】B25、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同,可分為()。A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種B.上跨式和下穿式兩種C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種【答案】A26、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是()。A.臺階法B.CD法C.全斷面法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D27、下列因素中,不屬于影響瀝青混凝士強(qiáng)度的主要因素是()。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B28、下列關(guān)于后張法的張拉和錨固說法正確的是()。A.預(yù)應(yīng)力張拉前,宜對不同類型的孔道進(jìn)行至少一個孔道的摩阻測試B.直線筋或螺紋筋應(yīng)在兩端同時張拉C.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后應(yīng)在24h內(nèi)完成壓漿D.切割后預(yù)應(yīng)力鋼筋的外露長度不應(yīng)大于30mm【答案】A29、公路管理設(shè)施中,監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是()。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息收集子系統(tǒng)C.監(jiān)控中心D.火災(zāi)自動報(bào)警子系統(tǒng)【答案】C30、懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于()。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.3【答案】D31、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時,可設(shè)置為()。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.倒虹吸式涵【答案】D32、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中,進(jìn)水口按每月()的頻率清撈。A.一次B.兩次C.三次D.四次【答案】C33、在施工組織設(shè)計(jì)中不屬于資源組織計(jì)劃的是()。A.勞動力配置計(jì)劃B.主要材料計(jì)劃C.合同計(jì)劃D.臨時設(shè)施計(jì)劃【答案】C34、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是()。A.縱向通風(fēng)B.橫向通風(fēng)C.機(jī)械通風(fēng)D.自然通風(fēng)【答案】D35、瀝青混合料攤鋪設(shè)備,攤鋪寬度小于9m的一般配備()名作業(yè)人員。A.2B.3C.4D.5【答案】A36、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。A.索塔B.斜拉索C.主梁D.次梁【答案】B37、為恢復(fù)、保持或提升公路服務(wù)功能而集中實(shí)施的完善增設(shè)、加固改造、拆除重建、災(zāi)后恢復(fù)等工程而進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)為()。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】B38、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______,整體穩(wěn)定性______。()A.較緩,較差B.較陡,較差C.較緩,較好D.較陡,較好【答案】A39、含砂高液限粉土基本代號是()。A.MHGB.MLGC.MHSD.MLS【答案】C40、石灰穩(wěn)定土底基層、基層施工最低氣溫為()。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃【答案】B41、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為()。A.黃土B.軟土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】B42、設(shè)計(jì)概算中的基本預(yù)備費(fèi)取費(fèi)費(fèi)率為()。A.4%B.5%C.9%D.11%【答案】B43、對于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過驗(yàn)收的,承擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。A.施工單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】A44、某項(xiàng)目建設(shè)期為3年,在建設(shè)期第1年貸款2000萬元,第2年貸款3000萬元,第3年貸款1000萬,貸款年利率為8%,建設(shè)期內(nèi)利息只計(jì)息不支付,則該項(xiàng)目第3年的建設(shè)期貸款利息估算為()萬元。A.80.0B.286.4C.346.4D.469.3【答案】D45、關(guān)于公路工程定額(指標(biāo))的基價(jià)不包括()。A.人工費(fèi)B.材料費(fèi)C.機(jī)械使用費(fèi)D.管理費(fèi)【答案】D46、洞門正面端墻的作用是()。A.加強(qiáng)端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度B.減小洞口、明塹的開挖坡度C.承受山體的縱向推力、支撐仰坡D.減少土石方數(shù)量【答案】C47、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為()。A.30cmB.50cmC.6~10cmD.15cm【答案】D48、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī),鑿巖機(jī)在公路工程中常用的是()。A.風(fēng)動鑿巖機(jī)B.液壓鑿巖機(jī)C.電動鑿巖機(jī)D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)【答案】A49、有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離即為()。A.凈跨徑B.計(jì)算跨徑C.總跨徑D.橋梁總長度【答案】D50、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫()A.上路堤B.下路堤C.路床D.路塹【答案】C多選題(共20題)1、下列選項(xiàng)中,屬于瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施的有()。A.病害處治技術(shù)B.封層技術(shù)C.功能性罩面技術(shù)D.結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)E.預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)【答案】ABCD2、可以作為瀝青路面的瀝青材料的有()。A.道路石油瀝青B.巖瀝青C.乳化瀝青D.煤瀝青E.木瀝青【答案】ACD3、路基防護(hù)與加固工程,按其作用不同,可以分為()。A.坡面防護(hù)B.立面防護(hù)C.沿河路基防護(hù)D.沿河路堤防護(hù)【答案】AC4、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固的說法正確的有()。[2019年回憶版]A.下料應(yīng)采用機(jī)械切割,嚴(yán)禁用電弧切割B.嚴(yán)禁使用有機(jī)械損傷、電弧燒傷和嚴(yán)量銹蝕的鋼紋線C.嚴(yán)禁將鋼紋線及錨索直接堆放在地面或露天儲存,避免受潮、受腐蝕。D.施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗(yàn),確定施工工藝【答案】BCD5、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法正確的有()。A.鋼筋使用前表明的鱗銹應(yīng)清除干凈B.鋼筋綁扎連接的直徑不宜小于28mmC.鋼筋外表有裂紋夾砂缺陷時不得使用D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較大處E.偏心受壓構(gòu)件的受壓鋼筋綁扎連接直徑不大于32mm【答案】AC6、隧道施工過程中,當(dāng)遇到軟弱破碎圍巖時,其自支護(hù)能力是比較弱的,經(jīng)常采用的超前支護(hù)措施有超前錨桿和()等。A.管棚支護(hù)B.管樁支護(hù)C.預(yù)注漿方法D.超前小導(dǎo)管E.超前大導(dǎo)管【答案】ACD7、關(guān)于公路工程工程量清單、費(fèi)用項(xiàng)目清單的說法,正確的有()。A.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單的清單子目設(shè)置原則一致B.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單的清單子目的編碼原則不一致C.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單的清單子目工程數(shù)量的計(jì)算原則相同D.費(fèi)用項(xiàng)目清單按一定規(guī)則以工程或費(fèi)用編碼、名稱、統(tǒng)計(jì)單位等因素劃分E.工程量清單與費(fèi)用項(xiàng)目清單在公路工程各階段造價(jià)文件的編制中適用的階段不同【答案】BD8、按材料在設(shè)計(jì)和施工生產(chǎn)過程中所起的作用,公路工程材料可分為(??)。A.主要材料B.基礎(chǔ)材料C.次要材料D.周轉(zhuǎn)性材料【答案】ACD9、下列關(guān)于移動模架說法正確的有()A.按行走方式分為自行式和非自行式B.按導(dǎo)梁形式分為前半跨式、前一跨式、前兩跨式導(dǎo)梁C.適用于20~70m跨徑梁體斷面形式基本相同的多跨簡支和連續(xù)梁的就地澆筑D.主要由主梁導(dǎo)梁系統(tǒng)、吊架支撐系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、移位調(diào)整系統(tǒng)、液壓電氣系統(tǒng)及輔助設(shè)施等部分組成E.連續(xù)施工時每孔僅在(0.2~0.25)L處設(shè)一道縱向工作縫【答案】ACD10、根據(jù)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),劃分的標(biāo)準(zhǔn)不同,可以按照()劃分。A.建設(shè)規(guī)模B.技術(shù)等級C.行政隸屬關(guān)系D.經(jīng)濟(jì)性質(zhì)E.政治領(lǐng)域【答案】ABCD11、隧道內(nèi)裝飾時,應(yīng)考慮的因素有()。A.美化B.經(jīng)濟(jì)耐用C.降低亮度D.減少噪聲E.易于保養(yǎng)清洗【答案】ABD12、下列屬于橋梁現(xiàn)澆法的有()法。A.支架B.移動模架C.纜索吊裝D.掛籃E.頂推【答案】ABD13、錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件,主要抵抗來自主纜的拉力,并傳遞給基地基礎(chǔ),下列關(guān)于錨碇的說法不正確的有()。A.巖錨預(yù)應(yīng)力筋分散錨固B.隧道錨節(jié)省混凝土錨體材料C.巖錨借助基巖抵抗主纜拉力D.巖錨通過錨固鋼絞線直接錨固于巖體E.隧道錨依靠自身的重力抵抗主纜拉力【答案】BC14、路基不均勻變形是常見的路基病害,處于()地區(qū)的路基容易發(fā)生不均勻膨脹變形。A.軟土B.膨脹土C.巖溶空洞D.鹽漬土【答案】BD15、下列關(guān)于懸索橋組成部分說法正確的有()。A.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)

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