海鹽交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)查

海鹽交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)查海鹽第二高級(jí)中學(xué)研究性學(xué)習(xí)報(bào)告小組成員介紹組長(zhǎng)：周哲組員：張夢(mèng)倩馬哲輝吳思佳指導(dǎo)老師：孔凡明目錄課題導(dǎo)入研究過程研究結(jié)論研究成果體會(huì)與感悟背景：2013年浙江省政府工作報(bào)告指出了今后五年工作重點(diǎn)：一要努力擴(kuò)大有效投資，進(jìn)一步夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，完善基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)交通項(xiàng)目建設(shè)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)；二要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，大力發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)，推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)縣建設(shè)，努力提升工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；三要加快海洋強(qiáng)省建設(shè)；四要深入推動(dòng)新型城市化和新農(nóng)村建設(shè)；五要構(gòu)建現(xiàn)代城鄉(xiāng)體系，推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展，積極參與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。海鹽作為浙北臨港地區(qū)，將在省政府工作報(bào)告的指導(dǎo)下大有可為。海鹽的區(qū)位優(yōu)勢(shì)目前，海鹽處于滬、杭、蘇、甬四大城市的區(qū)位中心，全境可實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)上高速，與四大城市的運(yùn)距都在100公里以內(nèi)，能在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)。就在開發(fā)區(qū)境內(nèi)建有亞洲最大的交通樞紐---海鹽樞紐，這為開發(fā)區(qū)接軌上海、融入長(zhǎng)三角洲創(chuàng)造了良好的交通區(qū)位條件。海鹽港與乍浦港區(qū)相連運(yùn)輸海鹽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)總規(guī)劃面積347平方公里，其中，杭州灣大橋新區(qū)總規(guī)劃面積257平方公里，海鹽港區(qū)圍涂區(qū)9平方公里。海鹽交通發(fā)展過去的海鹽沒有等級(jí)公路，交通不便?，F(xiàn)在的海鹽已成為亞洲最大高速公路互通樞紐海鹽交通

由于原來交通閉塞而被稱為交通末梢的海鹽，其北大門將崛起亞洲目前最大的高速公路互通樞紐。杭州灣跨海大橋北岸接線第四合同項(xiàng)目———海鹽樞紐工程，將使杭浦(杭州—浦東)、乍嘉蘇(乍浦—嘉興—蘇州)和杭州灣跨海大橋北岸連接線3條高速公路大動(dòng)脈實(shí)現(xiàn)互連互通，海鹽在兩年內(nèi)將成為長(zhǎng)三角重要的交通神經(jīng)中樞。這座氣勢(shì)恢弘的高速公路互通樞紐已初現(xiàn)雛形?！白鳛橐幌伦舆B通三條高速公路的互通工程，光土石方就達(dá)上百萬(wàn)方，橫跨乍嘉蘇一條高速公路就有6座立交橋梁，無論從工程量還是從公路網(wǎng)絡(luò)密集程度來說，這個(gè)樞紐工程在目前屬亞洲最大?！表?xiàng)目部總工程師方林勝說。亞洲最大高速公路互通樞紐跨海大橋帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)騰飛大橋通車后，截止2010年5月1日，累計(jì)通過車輛達(dá)1900萬(wàn)輛，平均每天2.3萬(wàn)輛，按一車過橋費(fèi)最低80元/車，已收入15億之多。作為司機(jī)，原來從寧波到嘉興需要繞杭州跑，全程150公里，每公里8毛油費(fèi)需要120元左右，過路費(fèi)65元，總185元，耗時(shí)2.5小時(shí)。通車后，只有80公里，油費(fèi)64元，過路費(fèi)80元，總144元，1個(gè)半小時(shí)不到，節(jié)約41元，節(jié)省1小時(shí)多。大橋建成對(duì)于海鹽本地的影響一縱：嘉興（07省道）～海寧黃灣公路；二縱：嘉興（環(huán)城東路）～南北湖公路；三縱：嘉興（320國(guó)道）～新澉線（紫金山）公路；一橫：王店～東西大道（海塘）公路；二橫：（湖鹽公路）海寧硤石鎮(zhèn)～老滬杭公路；三橫：（東西大道）海寧（談橋互通）～上公路；四橫：海寧（袁花互通）～嘉南線（秦山大王橋）一連：鹽湖公路（百步鎮(zhèn)）～平湖新埭鎮(zhèn)。三縱四橫一連主干道走訪公路運(yùn)輸管理所海鹽縣交通局前車流量統(tǒng)計(jì)10分鐘經(jīng)過167輛那20分鐘，30分鐘，甚至1小時(shí)，一天的車流量會(huì)是多么龐大由此可見：海鹽在近幾年的發(fā)展是多么的迅速！海鹽企業(yè)大連實(shí)德高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園是目前海鹽大橋新區(qū)規(guī)模最大的一家企業(yè)工業(yè)第三產(chǎn)業(yè)-物流業(yè)件大了，摩托車變成汽車了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)純?cè)破咸涯崴膳埔傍?/p>

“橫港”牌蜜梨

農(nóng)產(chǎn)品外銷由此可見，海鹽交通道路的發(fā)展一定程度上推動(dòng)了海鹽產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。交通發(fā)展帶給南北湖的變化南北湖南北湖是我國(guó)唯一集山、海、湖為一體的風(fēng)景區(qū)，位于杭州灣北岸海鹽縣境內(nèi)，歷史最早記載于宋，是浙江省第一批省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，浙江十大“最佳休閑度假勝地”之一，國(guó)家AAAA級(jí)旅