家庭車庫(kù)自動(dòng)控制系統(tǒng)

家庭車庫(kù)自動(dòng)控制系統(tǒng)第一頁(yè)，共十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日

該系統(tǒng)采用三菱3U系列PLC作為主控器件，通過(guò)外設(shè)的感應(yīng)式傳感器感應(yīng)是否有車輛進(jìn)入從而控制車庫(kù)大門是否打開。當(dāng)車主將車庫(kù)鎖定時(shí)即使有車輛駛?cè)氪箝T也不會(huì)打開，必須輸入正確密碼才能打開。此系統(tǒng)主要由四個(gè)模塊組成：控制模塊、檢測(cè)模塊、輸入模塊、警報(bào)模塊。第二頁(yè)，共十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日

控制模塊主要是用于實(shí)現(xiàn)大門的開閉以及鎖定主要是通過(guò)PLC實(shí)現(xiàn)；檢測(cè)模塊就是通過(guò)傳感器檢測(cè)外部信號(hào)是否有車輛通過(guò)；輸入模塊就是通過(guò)外設(shè)的液晶顯示屏及輸入車庫(kù)密碼以及各種指令；警報(bào)模塊主要是為了安全防盜設(shè)計(jì)的，當(dāng)車主將大門鎖定時(shí)若有人想進(jìn)入車庫(kù)就必需輸入密碼，輸入密碼錯(cuò)誤超過(guò)兩次則警報(bào)器就會(huì)發(fā)出警報(bào)，直到解除警報(bào)。第三頁(yè)，共十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日工程選用設(shè)備、型號(hào)、數(shù)量小型斷路器DZ47-63/3P/10A一只熔斷器RT18-32兩只交流接觸器S-N10兩臺(tái)PLCFX3U-32MR/ES-A一臺(tái)觸摸屏GT1150-QBBD-C一臺(tái)指示燈LA11-22/41一只感應(yīng)式傳感器E3F-DS10C4一只第四頁(yè)，共十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日車庫(kù)自動(dòng)門的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖卷簾門電動(dòng)機(jī)感應(yīng)器觸摸屏第五頁(yè)，共十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日系統(tǒng)總示意圖第六頁(yè)，共十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日輸入模塊

輸入模塊主要是由液晶顯示屏完成，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)密碼的輸入和其他指令的輸入。在鎖定情況下需從液晶顯示屏輸入密碼才能打開大門。第七頁(yè)，共十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日輸入模塊示意圖第八頁(yè)，共十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日檢測(cè)模塊

檢測(cè)模塊主要是功過(guò)外部布置的感應(yīng)式傳感器檢測(cè)是否有車輛通過(guò)并將采集到的數(shù)據(jù)傳送到PLC，由PLC判斷是否開啟大門。此外大門上下兩個(gè)位置還裝有兩個(gè)限位開關(guān)，當(dāng)大門開啟達(dá)到上限位時(shí)上限開關(guān)接通電機(jī)停轉(zhuǎn)，當(dāng)大門關(guān)閉達(dá)到下限位時(shí)下限開關(guān)接通電機(jī)停轉(zhuǎn)。當(dāng)遇到緊急情況時(shí)可通過(guò)緊急停止按鈕停止工作。需要工作時(shí)按下恢復(fù)按鈕即可。

第九頁(yè)，共十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日檢測(cè)模塊示意圖第十頁(yè)，共十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日警報(bào)模塊

警報(bào)模塊主要是為了防盜而設(shè)計(jì)的，當(dāng)車主將車庫(kù)大門設(shè)定為鎖定模式時(shí)，那么要想進(jìn)入車庫(kù)就必須在液晶顯示屏上正確輸入開啟密碼。如果輸入密碼錯(cuò)誤超過(guò)三次則系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)。警報(bào)主要是通過(guò)擴(kuò)音器發(fā)出。當(dāng)密碼輸入正確時(shí)警報(bào)解除。也可以通過(guò)解除警報(bào)按鈕解除。第十一頁(yè)，共十四頁(yè)，編輯于2023年，星期日警報(bào)模塊示意圖第十二頁(yè)，