城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范

3.33.3停放周轉(zhuǎn)率parkingturnoverrate城市道路路內(nèi)停車泊位設(shè)置規(guī)范(GA/T850-2009)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市道路路內(nèi)汽車停車泊位設(shè)置的選址和設(shè)計(jì)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市道路路內(nèi)汽車停車泊位的設(shè)置。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB5768.2-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志GB5768.3-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1停車泊位parkingspaces為停放車輛而設(shè)置的停車空間。3.2路內(nèi)停車泊位parkingspaceson-street利用道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的停車泊位。單位時(shí)間每個(gè)停車泊位的停車次數(shù)。V/C比值v/cratio路段交通量與通行能力之比。其中,V為交通量,C為通行能力。路內(nèi)停車泊位設(shè)置率rateofparkingspaceson-street路內(nèi)停車泊位與城市停車泊位總數(shù)之比。路內(nèi)停車泊位設(shè)置一般要求路內(nèi)停車泊位的設(shè)置應(yīng)遵循保障道路交通有序、安全、暢通的原則。路內(nèi)停車泊位的設(shè)置應(yīng)當(dāng)處理好與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通的關(guān)系,保障各類車輛和行人的通行和交通安全。停放周轉(zhuǎn)率應(yīng)以停車需求調(diào)查和預(yù)測(cè)為基礎(chǔ),合理確定路內(nèi)停車泊位數(shù)量,集約利用道路資源。路內(nèi)停車泊位可依所在地區(qū)、道路編號(hào),可建立相應(yīng)的停車誘導(dǎo)系統(tǒng),并可與路外停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、城市的交通管理系統(tǒng)等進(jìn)行有機(jī)銜接。人行道設(shè)置路內(nèi)停車泊位,應(yīng)滿足承載要求。4.1.6路內(nèi)停車泊位的標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置應(yīng)按GB5768的規(guī)定執(zhí)行。4.1.7路內(nèi)停車泊位與服務(wù)對(duì)象目的地之間的距離,不應(yīng)大于200m。4.1.8距路外停車場(chǎng)出入口200m以內(nèi)，不宜設(shè)置路內(nèi)停車泊位。設(shè)置條件路內(nèi)停車泊位的設(shè)置條件如下：路內(nèi)停車泊位設(shè)置率見(jiàn)表1衰1路內(nèi)停車泊位設(shè)萱率:■■圾丁H圾T才H塩T^15C12轄L0路內(nèi)停車泊位停放周轉(zhuǎn)率，宜按:車次趨?9車次兀計(jì)算;設(shè)蚤踣內(nèi)停車泊位的道路寬度見(jiàn)表焉表2設(shè)壹路內(nèi)惇車泊位的道路寬度單位為未車;亍追呂蘭可克蕓豈窒C-)￥^L2可l-'-Kl可單二說(shuō)更ff<E戸可說(shuō)逶可冃二設(shè)圣6^0可單二說(shuō)圣ff<￡聲可設(shè)盪0占用道路設(shè)置停車泊位的罕江比值。其中，占用機(jī)動(dòng)車道設(shè)置停車汨位的右匸比值見(jiàn)表h占用非機(jī)動(dòng)車道設(shè)蚤停車&位的丫兀比值見(jiàn)表％占用機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行道設(shè)墨停車泊也的叮￡比值見(jiàn)表比安全視距的計(jì)算按以下公式確走:安全視距的計(jì)算按以下公式確走:安全視距的計(jì)算按以下公式確走:安全視距的計(jì)算按以下公式確走:表3占用機(jī)動(dòng)車道設(shè)壹停車泊位帆Y兀比值n英蘭里□氓壽去直匸時(shí)Yt址位設(shè)査'■.■,■■C<3.S0.B^V./C-<0.9w條匸壬習(xí)設(shè)圣U：.m不亍說(shuō)歪表虬占屈菲機(jī)動(dòng)車道設(shè)置停車泊位KV/Cht值匕桃茫車三門范芻吏崟1時(shí)「七D<V/C^D.7可謖屋2.7^V.'C<0.3￥條匸芒習(xí)說(shuō)圣'：01j不可說(shuō)歪表5占用和動(dòng)車*非機(jī)動(dòng)車混行道設(shè)壹停牟泊位対心P比值壬芝主土；逢呂芒梟.卜汀,一江豐巴芝主豆：:.逹垂吏逵小汀匸匚o^v/c^aaO^7/C^!0.7o.wmtw0.7^77.cso.V/C^O-9不可說(shuō)產(chǎn)注：兩項(xiàng)m匕值，達(dá)到其中一項(xiàng)即可?？兹诵械涝O(shè)蚤停車泊位后剩余寬度見(jiàn)表門表右人行道設(shè)置停車泊伉匠剩余■寬度單位為米才目yr.^tt-小城市32h圭二比總技n咗宗豐牛生53X車三、三頭〒泛芻段5■；說(shuō)迭遷車主■4■4f）道踣沿線出入口的安全視距。''3.625-\''3.625-\式中：糾-為反應(yīng)距離，是指駕駛員發(fā)現(xiàn)前方的阻礙物，經(jīng)過(guò)尹斷決定采取制動(dòng)措施的那一瞬間到制動(dòng)器真正開(kāi)始起作用的那一瞬間汽車所行駛的距貳單位為米〔工”片-対制動(dòng)足矚，是指汽車從制動(dòng)生效到汽車完全停住，這段時(shí)間內(nèi)所走的距離，單位為米（皿）：-車^的行駛限速j單位為米毎秒「反應(yīng)時(shí)間，—般取「勺.晁;卩-路面與輪胎間的附著系數(shù)，一般按路面在潮溟狀態(tài)下的畢值計(jì)算；卩-道路阻力系數(shù)。4.3不應(yīng)設(shè)置停車泊位的路段和區(qū)域以下路段和區(qū)域不應(yīng)設(shè)置停車泊位：a）快速路和主干路的主道；b）人行橫道，人行道（依《道路交通安全法》第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外）；c）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4m的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50m以內(nèi)的路段；d）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30m以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的；e）距路口渠化區(qū)域20m以內(nèi)的路段；f）水、電、氣等地下管道工作井以及距離上述地點(diǎn)1.5m以內(nèi)的路段。停車泊位設(shè)計(jì)5.1停車泊位平面空間由車輛本身的尺寸加四周必要的安全間距組成。停車泊位設(shè)計(jì)分大、小兩種尺寸。大型泊位長(zhǎng)15600mm、寬3250mm,適用于大中型車輛。小型泊位長(zhǎng)6000mm、寬2500mm,適用于小型車輛。條件受限時(shí)，寬度可適當(dāng)降低，但最小不應(yīng)低于2000mm。停車泊位排列形式分為：平行式見(jiàn)圖1a）、傾斜式見(jiàn)圖1b）、垂直式見(jiàn)圖1c）。路內(nèi)停車泊位的排列宜采用