沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案

沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案深圳地鐵 7號線7303標(biāo)沙尾站—石廈站礦山法開挖段增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案編制：審核：深圳市東深工程有限公司沙尾站—石廈站礦山法開挖段項目2013-9-181/161/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案沙尾站至石廈站區(qū)間礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案1.編制目的及依據(jù)1.1.編制目的目前沙尾站至石廈站區(qū)間礦山法開挖段已完成開挖支護 130m，剩余610m。距2014年3月底計劃完成開挖支護還有大約 6個月（扣除春節(jié)放假約半個月）的時間，每個月至少需完成 100m。按照目前的開挖進度（上個月6號至31號完成50m）無法完成施工計劃，其中最主要誤工原因之一是洞內(nèi)渣土和材料運輸。洞內(nèi)運輸車輛在洞內(nèi)不能轉(zhuǎn)彎掉頭，左線洞內(nèi)運輸時只能通過橫通道倒車至工作面、右線和左線相反需要從工作面倒車至豎井裝卸，嚴重影響施工進度。為了盡量減小洞內(nèi)運輸對施工進度的影響，在右DK16+384處開挖一處5.1m寬、4.55m高的臨時施工聯(lián)絡(luò)通道。洞內(nèi)車輛運輸時全部車輛從右線洞口行至臨時施工聯(lián)絡(luò)通道處轉(zhuǎn)彎掉頭倒車至工作面，出洞時全部車輛從左線通行（右線車輛從臨時施工聯(lián)絡(luò)通道至左線） 。初步估算大約能夠節(jié)約三分之一的物料運輸時間。1.2.編制依據(jù)1.2.1.地質(zhì)情況設(shè)置臨時施工聯(lián)絡(luò)通道處左右線隧道均已進入Ⅲ級圍巖（見正洞左右線隧道地質(zhì)縱斷面圖），目前此處左線隧道已經(jīng)完成開挖支護，2/162/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案圍巖巖體裂隙緊密、相對完整、穩(wěn)定性好。1.2.2.設(shè)計圖紙參照正洞設(shè)計圖紙 2號聯(lián)絡(luò)通道初支結(jié)構(gòu)和正洞 A型斷面格柵鋼架設(shè)計及支護參數(shù)。1.2.3.施工規(guī)范及法規(guī)㈠《鐵路隧道施工規(guī)范》（TB10204-2002）㈡《鐵路隧道施工質(zhì)量驗收標(biāo)準》（TB10417-2003/J163-2002）㈢《鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)則》（TBJ404-87）㈣《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）㈤《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）㈥《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（TB10108-2002）臨時施工聯(lián)絡(luò)通道設(shè)計2.1.臨時施工聯(lián)絡(luò)通道與左右線隧道連接見下圖：3/163/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案4/164/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案2.2. 臨時施工聯(lián)絡(luò)通道支護斷面設(shè)計臨時施工聯(lián)絡(luò)通道凈空設(shè)定為半圓拱直墻斷面，尺寸為5.1m寬4.55m高。臨時施工聯(lián)絡(luò)通道采用礦山法施工，復(fù)合式襯砌，并輔以超前小導(dǎo)管的輔助加固措施。初期支護采用格柵鋼架及300mm厚C25、P6噴混凝土支護。臨時施工聯(lián)絡(luò)通道支護斷面設(shè)計見下圖：5/165/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案6/166/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案2.3. 臨時施工聯(lián)絡(luò)通道主要支護參數(shù)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道支護參數(shù)項目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸超前小導(dǎo)φ42熱軋無縫鋼管，環(huán)向@30cm，縱向管L=3.0m，t=3.5mm@1.5m，拱頂1200打設(shè)格柵鋼架φ25、φ14、φ8鋼筋、δ縱向間距:0.75m10角鋼、M22高強螺栓初期鋼筋網(wǎng)φ8，150×150mm網(wǎng)格全斷面單層布設(shè)支噴射混凝C25、P6噴射混凝土厚度：0.30m護土縱向連接φ22環(huán)向間距：1.0m筋鎖腳錨管φ42×3.5鋼管，L=3.5m每榀4根附注：小導(dǎo)管沿拱部外輪廓打設(shè),外插角為15°～20°,壓注水泥-水玻璃雙漿液。臨時施工聯(lián)絡(luò)通道開挖支護3.1.施工流程施工準備→超前小導(dǎo)管施工→破除右線初支→土石方開挖→型鋼格柵支護→噴射混凝土→超前小導(dǎo)管施工→破除左線初支→型鋼格柵支護→噴射混凝土→左右線隧道連通3.2.施工準備3.2.1.采用隧道開挖支護已有的勞動力、機械設(shè)備、施工材料。7/167/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案3.2.2.技術(shù)準備組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)本工程施工圖紙、相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準，編制施工方案與技術(shù)交底。同時組織專業(yè)技術(shù)工種進行技術(shù)培訓(xùn)教育，為工程順利施工創(chuàng)造條件。測量組進行臨時施工聯(lián)絡(luò)通道控制坐標(biāo)與標(biāo)高計算及放線，并報測量隊復(fù)核。3.3.超前小導(dǎo)管注漿加固為保證開挖過程中掌子面的穩(wěn)定，開挖前從右線隧道向左線隧道對臨時施工聯(lián)絡(luò)通道拱部的地層進行超前小導(dǎo)管注漿加固。超前小導(dǎo)管采用外徑42mm、壁厚3.5mm,長3m熱軋無縫鋼管，鋼管前端呈尖錐狀，管壁四周鉆8mm壓漿孔，但尾部有0.5m不設(shè)注漿孔。超前小導(dǎo)管設(shè)置在聯(lián)絡(luò)通道拱部 120o范圍內(nèi)上方。施工時，將鋼管與襯砌中線平行以20o仰角打入圍巖，鋼管環(huán)向間距約30cm，每排鋼管縱向間距1.5m，采用氣腿式風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔直徑為φ50mm。每打完一排鋼管注漿后，超前小導(dǎo)管保持1.0m以上的搭接長度。超前小導(dǎo)管采用水泥—水玻璃雙液漿，注漿參數(shù)如下：水泥與水玻璃體積比： 1：0.5水泥漿水灰比： 1：1水玻璃濃度： 30~50Be’水玻璃模數(shù)： 2.4注漿壓力： 初壓：0.5~1.0Mpa 終壓：2.0Mpa施工中，小導(dǎo)管注漿采取注漿量與注漿壓力雙控制，以確保注漿8/168/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案效果；同時，施工時要根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)條件調(diào)整注漿壓力、注漿漿液及注漿量，確保注漿達到最好的效果。小導(dǎo)管注漿注意事項配制漿液時，操作工人戴膠手套、護目鏡、防護帽，穿長筒膠鞋。注漿時，作業(yè)工人不準站在注漿口附近；發(fā)現(xiàn)壓力表有異常情況時，停止注漿，查找故障；配制漿液即用即配，剩余漿液倒掉，并清洗儲漿桶；每次注漿前，在現(xiàn)場做簡易膠結(jié)試驗，確定膠結(jié)時間和早期強度。3.4. 臨時施工聯(lián)絡(luò)通道開挖支護破除礦山法隧道初支后，臨時施工聯(lián)絡(luò)通道開挖采用正臺階法即上臺階為Ⅰ區(qū)開挖，下臺階Ⅱ區(qū)開挖。根據(jù)實際地質(zhì)情況，采用上下短臺階開挖，開挖一個循環(huán)后，立即進行支護施工。在上臺階格柵拱架拱腳處須施作鎖腳錨桿以限制初支下沉和防止初支向通道內(nèi)收斂變形。根據(jù)左線隧道施工揭示的臨時施工聯(lián)絡(luò)通道處地質(zhì)情況，需采用爆破開挖，開挖進尺控制在1m以內(nèi)，爆破參數(shù)和礦山法隧道相同。為了保證臨時施工聯(lián)絡(luò)通道通行安全，在臨時施工聯(lián)絡(luò)通道左右線隧道兩側(cè)洞口密排2榀格柵鋼架。9/169/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案10/1610/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案3.4.1.支護施工3.4.1.1. 砂漿錨桿施工錨桿的鉆孔應(yīng)根據(jù)圍巖狀況和設(shè)計要求， 布置孔眼。錨桿按梅花形布置，布設(shè)時應(yīng)盡量垂直巖面。錨桿材質(zhì)、數(shù)量、長度及間距根據(jù)不同圍巖分別施作，且符合設(shè)計要求。注漿時選用 42.5普通硅酸鹽水泥；砂子用粒徑不大于 3mm的中粗砂，用前應(yīng)過篩；水泥砂漿配合比一般控制膠骨比 1：1-1：2，水灰比0.38-0.42；速凝劑使用前應(yīng)作速凝效果實驗。一般要求初凝不大于 5分鐘。速凝劑摻量占水泥重量的3%左右。在錨桿注漿前用高壓風(fēng)將孔清理干凈， 然后進行注漿。注漿時，以水引路，將砂漿充滿注漿器和管路，并用高壓將水泥砂漿由導(dǎo)管壓入鉆孔中。3.4.1.2. 鋼筋網(wǎng)施工臨時施工聯(lián)絡(luò)通道支護采用鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)采用φ 8鋼筋，按20×20cm間距綁扎或點焊制作網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)使用前清污除銹，現(xiàn)場預(yù)先點焊成網(wǎng)片，在圍巖表面噴射一層砼后掛設(shè)，隨受噴面起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿和已噴砼段的鋼筋網(wǎng)搭接聯(lián)結(jié)牢固， 噴射砼時不產(chǎn)生晃動。洞外制作網(wǎng)片，現(xiàn)場拼接。鋼筋網(wǎng)的技術(shù)要求和標(biāo)準如下：A、鋼筋網(wǎng)搭接長度為 1～2個網(wǎng)孔，即不小于 200mm。B、鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，在噴射混凝土?xí)r鋼筋不得晃動。C、每環(huán)0.75米巖體開挖完成后，先鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)分段分11/1611/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案塊制作，具體尺寸根據(jù)施工現(xiàn)場需要而確定。D、鋼筋網(wǎng)加工允許偏差為：鋼筋間距±10mm；鋼筋搭接長±15mm。E、上下節(jié)鋼筋網(wǎng)搭接長度不小于 200mm。3.4.1.3. 格柵鋼架施工格柵鋼架是聯(lián)絡(luò)通道支護的主要組成部分。 格柵鋼架主筋采用Φ22mm鋼筋加工，構(gòu)件連接均采用雙面搭接電弧焊，焊縫高度不小于8mm。每榀間距0.5m，在洞外分片加工。臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工時，在洞門連立兩榀鋼架，并與礦山法隧道初支主筋焊接。為保證鋼架整體受力，按設(shè)計設(shè)置縱向連接鋼筋，格柵鋼架內(nèi)外側(cè)各一層，連接筋采用Φ 22鋼筋，環(huán)向間距 1m，連接筋長度950mm，搭接長度200mm，與鋼架的連接處焊接牢固。3.4.1.4. 噴射混凝土當(dāng)開挖進行一個循環(huán)后，立即噴射30mm厚左右的混凝土封閉圍巖，而后根據(jù)設(shè)計及圍巖情況進行系統(tǒng)錨桿施工，安裝格柵鋼架施工，掛鋼筋網(wǎng)片，噴混凝土至設(shè)計厚度。噴射混凝土前應(yīng)對開挖輪廓面進行檢查，首先將超欠挖控制在規(guī)定允許范圍內(nèi)，然后對圍巖表面進行清理，清除浮灰和松動土塊，清除方法主要是利用高壓風(fēng)清除，噴射手和司機之間配備好聯(lián)絡(luò)裝置或信號，工作區(qū)的通風(fēng)和照明設(shè)備安裝齊全，對機械設(shè)備，風(fēng)水管和電線等進行全面檢查和試運轉(zhuǎn)等。噴射混凝土的配合比由試驗室試驗確定，并將試塊送至監(jiān)測站進行試塊性能檢測。采用地面攪拌機拌合。拌合時將水泥、骨料，一起加入拌合機中攪拌1min，而后再運至臨時施工聯(lián)絡(luò)通道處摻加外加12/1612/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案劑，噴射時分層進行，噴頭距受噴面 0.6~1.0m，分段分區(qū)自下而上進行，保證已噴的表面均勻、光滑、平順。工程質(zhì)量控制要點4.1土石方開挖采用爆破開挖，嚴禁欠挖，超挖控制在 15cm之內(nèi)。為了確保施工安全，開挖前重點要控制超前小導(dǎo)管的施工質(zhì)量：嚴格控制小導(dǎo)管的長度、數(shù)量及打設(shè)角度，對注漿效果進行檢查保證注漿質(zhì)量。4.2.格柵鋼架安裝加工的格柵鋼架驗收合格后方可用于施工， 架立要符合設(shè)計要求，連接螺栓必須擰緊，數(shù)量符合設(shè)計，節(jié)點板密貼對正，格柵鋼架連接要圓順。4.3.格柵鋼架連接筋與鋼筋網(wǎng)連接筋焊接采用雙面搭接焊，焊接長度不小于 5d，焊縫高度不大于8mm。要求：符合規(guī)范要求，保證焊接質(zhì)量，無漏焊、咬邊等現(xiàn)象。連接筋縱向成一直線，環(huán)向間距達到設(shè)計要求。鋼筋網(wǎng)鋪滿，搭接長度滿足規(guī)范要求。4.4.砂漿錨桿保證注漿錨桿全粘結(jié)措施：砂漿配合比根據(jù)實驗確定，砂漿配料準確并應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿必須在初凝前用完；注漿開始或中途暫停超過 30min時，應(yīng)用水潤滑灌漿管道，注漿孔口壓力不得大于 0.4Mpa，注漿管應(yīng)插至距孔底 5～10cm處，隨水泥砂13/1613/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案漿的注入緩慢均勻拔出。隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的 95%，若孔口無砂漿流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿。4.5.噴射混凝土㈠所用材料的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。㈡噴射砼原材料配合比、計量、攪拌、噴射必須符合施工規(guī)范規(guī)定。㈢噴射砼度必須符合設(shè)計要求。㈣對噴射砼的結(jié)構(gòu)，不得出現(xiàn)脫落和露筋現(xiàn)象。㈤噴射砼結(jié)構(gòu)不得夾泥夾渣，嚴禁出現(xiàn)夾層。㈥格柵鋼架噴射砼厚度滿足設(shè)計要求，無大的起伏凹凸，表面應(yīng)平整圓順，做到內(nèi)實外光。臨時施工聯(lián)絡(luò)通道回填礦山法隧道開挖支護完成后，進行恢復(fù)礦山法初支回填臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工。6.1．恢復(fù)礦山法隧道初支根據(jù)實際長度制作臨時施工聯(lián)絡(luò)通道左右線隧道兩端洞口封閉格柵鋼架，格柵鋼架按礦山法隧道 A型斷面格柵鋼架規(guī)格制作，安裝間距@750mm。安裝前鑿除臨時施工聯(lián)絡(luò)通道兩端洞口格柵鋼架保護層混凝土，格柵鋼架安裝時格柵主筋和臨時施工聯(lián)絡(luò)通道支護格柵主筋“L”搭接焊接，需達到焊接規(guī)范要求。6.2.回填C15素砼恢復(fù)礦山法隧道初支時，在臨時施工聯(lián)絡(luò)通道拱頂中部預(yù)留 50cm14/1614/16沙尾站至石廈站礦山法開挖增設(shè)臨時施工聯(lián)絡(luò)通道施工方案50cm的窗口作為混凝土輸送口?；靥钍┕r采用混凝土泵和混凝土輸送管，從預(yù)留窗口送入臨時施工聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)。臨時施工聯(lián)絡(luò)通道拱部回填不易密實處，預(yù)埋注漿管注漿使其密實?，F(xiàn)場安全防護及臨時用電要求7.1.施工人員必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。7.2.施工員負責(zé)本班的安全生產(chǎn)工作，施工人員必須使用受過安全生產(chǎn)培訓(xùn)的人員，施工前按施工方案的要求進行安全技術(shù)交底， 嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。7.3．暗挖工程支護掌子面?zhèn)€人必須有暗挖工作經(jīng)驗，同時掌子面施工設(shè)置兼職安全員。7.4．進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，施工人員酒后上班。7.5．電焊作業(yè)時焊把線無破損，電焊機進線、出線要有防護罩。7.6．清理維修各種機械時，必須切斷電源、取下保險、鎖好配電箱或?qū)Ｈ丝词?，方可機械清理維修。7.7.臨電要堅持“三相五線制”三級保護，接地良好，洞內(nèi)低壓照明不準使用220伏電壓。7.8.吊運作業(yè)前應(yīng)做好如下準備工作：檢查制動器、鋼絲繩、吊鉤及其它安全裝置，閉合電