國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)知識(shí)分享

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)知識(shí)分享目錄貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的定義及作用111種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)介23案例分析4五種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)剖析貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的定義及作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ):是進(jìn)出口商品價(jià)格的一個(gè)重要組成部分,來(lái)說(shuō)明交貨地點(diǎn)﹑商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方有關(guān)費(fèi)用﹑風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分,確定賣方交貨和買方接貨應(yīng)盡的義務(wù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用

1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同

2.有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本

3.有利于買賣雙方解決履約當(dāng)中的爭(zhēng)議

11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(1)E組(EXW)本組只有EXW(工廠交貨)一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ).它是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ)。(2)F組(FCA,FAS,FOB)

共同特點(diǎn)是采用裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨條件成交而主要運(yùn)費(fèi)未付。(3)C組(CFR,CIF,CPT,CIP)

主要特點(diǎn)是采用裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨條件而主要運(yùn)費(fèi)已付。(4)D組(DAT,DAP,DDP)

共同特點(diǎn)是賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至目的港的集散站或目的地。工廠倉(cāng)庫(kù)敞車機(jī)場(chǎng)集裝箱碼頭碼頭火車站堆場(chǎng)CY汽車站出口國(guó)進(jìn)口國(guó)

FCA

CPT

CIP

*FOB

*CFRDAP

*FAS*CIF*DATDDP

EXW五種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一——EXWExWork(…namedplace)：賣方在其所在處所（工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等）將貨物提供給買方時(shí)，即履行了交貨義務(wù)，除非另有約定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方備妥的車輛，也不負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買方要負(fù)擔(dān)自賣方所在處所提取貨物后至目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，這是賣方責(zé)任最小的一種術(shù)語(yǔ)。工廠交貨術(shù)語(yǔ)EXW雙方義務(wù)賣方：在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同要求的貨物置于買方的處置之下;承擔(dān)將貨物交給買方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息。買方：在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，受領(lǐng)賣方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款;承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口和進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口和進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù).EXW賣方不負(fù)責(zé)清關(guān)，不能享受出口退稅EXW注意事項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用劃分：賣方應(yīng)將交貨時(shí)間、地點(diǎn)及時(shí)通知買方。若買方不按約定收取貨物，或交貨時(shí)間、地點(diǎn)由買方?jīng)Q定時(shí)買方?jīng)]有做出及時(shí)決定，交貨時(shí)間一到，貨物風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用得以提前轉(zhuǎn)移，但前提是貨物已劃歸本合同項(xiàng)下，而且賣方仍有保全貨物數(shù)量、質(zhì)量的義務(wù)。包裝問(wèn)題：賣方應(yīng)自費(fèi)作運(yùn)輸包裝。前提是，買方及時(shí)通知賣方運(yùn)輸情況。出口手續(xù)：由買方辦理。案例一深圳一企業(yè)向香港出口一批旅游鞋，貿(mào)易條件為EXW深圳，交貨期為2010年3月。3月份港商派車來(lái)裝運(yùn)旅游鞋，但由于深圳出口企業(yè)堅(jiān)持港商負(fù)擔(dān)裝車費(fèi)，雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。請(qǐng)分析孰是孰非？五種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之二——FOBFREEON

BOARD（???namedportofshipment）

裝運(yùn)港船上交貨（???指定裝運(yùn)港）指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物裝上船為止的一切費(fèi)用和貨物滅失、損壞的風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)賣方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定裝運(yùn)港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知。2、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)。3、負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)至船上為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。4、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)FOB買方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款。2、負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并通知賣方船名、裝船地點(diǎn)和交貨時(shí)間等相關(guān)信息。3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過(guò)境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。4、承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)

。5、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)價(jià)格轉(zhuǎn)換1、FOB價(jià)轉(zhuǎn)算為其他價(jià)格CFR價(jià)=FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=（FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)）/｛1-保險(xiǎn)費(fèi)率*（1+投保加成率）｝FOB、CFR、CIF的外幣報(bào)價(jià)核算

報(bào)價(jià)資料：

商品名稱：03001“三色戴帽熊”

商品資料：每箱裝60只，每箱體積0.164立方米

供貨價(jià)格：每只6元

稅率：供貨單價(jià)中均包括17%的增值稅，出口毛絨玩具的退稅率為15%

國(guó)內(nèi)費(fèi)用：內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)(每立方米)100元；報(bào)檢費(fèi)150元；報(bào)關(guān)費(fèi)180元；打單費(fèi)40元；公司綜合費(fèi)用3000元

銀行費(fèi)用：報(bào)價(jià)的1%（L/C銀行手續(xù)費(fèi)1%）

海運(yùn)費(fèi)：從上海至加拿大蒙特利爾港口一個(gè)20英尺集裝箱的費(fèi)用為1350美元

貨運(yùn)保險(xiǎn)：CIF成交金額的基礎(chǔ)上加10%投保中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款中的一切險(xiǎn)(費(fèi)率0.8%)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(費(fèi)率0.08%)

報(bào)價(jià)利潤(rùn)：報(bào)價(jià)的10%

報(bào)價(jià)匯率：8.25元人民幣兌換1美元

報(bào)價(jià)核算操作：

成本：

含稅成本＝6元/只

退稅收入＝6÷（1＋17%）×15%＝0.7692元/只

實(shí)際成本＝6－0.7692＝5.2308元/只

20英尺集裝箱包裝件數(shù)＝25÷0.164＝152箱

報(bào)價(jià)數(shù)量＝152×60＝9120只費(fèi)用：

國(guó)內(nèi)費(fèi)用＝(9120÷60×0.164×100＋150＋180＋40＋3000)÷9120

＝0.6429元/只

銀行費(fèi)用＝報(bào)價(jià)×1%

海運(yùn)費(fèi)＝1350×8.25÷9120＝1.2212元/只

保險(xiǎn)費(fèi)＝CIF報(bào)價(jià)×110%×0.88%

利潤(rùn)：報(bào)價(jià)×10%FOB報(bào)價(jià)＝實(shí)際成本＋國(guó)內(nèi)費(fèi)用＋銀行手續(xù)費(fèi)＋利潤(rùn)

＝5.2308＋0.6429＋報(bào)價(jià)×1%＋報(bào)價(jià)×10%

＝（5.2308＋0.6429）÷（1－1%－10%）

＝5.8737÷0.89÷8.25

＝0.7999美元/只

CFR報(bào)價(jià)＝實(shí)際成本＋國(guó)內(nèi)費(fèi)用＋海運(yùn)費(fèi)＋銀行手續(xù)費(fèi)＋利潤(rùn)

＝5.2308＋0.6429＋1.2212＋報(bào)價(jià)×1%＋報(bào)價(jià)×10%

＝（5.2308＋0.6429＋1.2212）÷（1－1%－10%）

＝7.0949÷0.89÷8.25

＝0.9663美元/只

CIF報(bào)價(jià)＝實(shí)際成本＋國(guó)內(nèi)費(fèi)用＋海運(yùn)費(fèi)＋保險(xiǎn)費(fèi)＋銀行手續(xù)費(fèi)＋利潤(rùn)

＝5.2308＋0.6429＋1.2212＋報(bào)價(jià)×110%×0.88%＋報(bào)價(jià)×1%＋報(bào)價(jià)×10%

＝（5.2308＋0.6429＋1.2212）÷（1－110%×0.88%－1%－10%）

＝7.0949÷0.88032÷8.25

＝0.9769美元/只案例二

中國(guó)A公司與澳大利亞B公司簽訂合同，向其進(jìn)口5000公斤羊毛，CIF張家港，信用證付款，裝運(yùn)期為當(dāng)年6月，A司與5月31日開(kāi)出信用證。7月9日B公司發(fā)出通知稱，貨已裝船，但要在香港轉(zhuǎn)船，預(yù)計(jì)8月10日到達(dá)張家界。但直到8月18日輪船才到港，A司去辦理提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)船上根本沒(méi)有合同項(xiàng)下的貨物，后經(jīng)多方查找，才發(fā)現(xiàn)合同項(xiàng)下的貨物已在7月20日由另一條船抵張家港。但此時(shí)已造成A司遲報(bào)關(guān)和遲提貨，被海關(guān)征收滯報(bào)金16000圓。問(wèn)A司能否提出索賠，依據(jù)是什么？在船名船期上通知錯(cuò)誤，責(zé)任在買方不容置疑出口貨物完稅價(jià)格的審定1、計(jì)算公式應(yīng)征出口關(guān)稅稅額=出口貨物完稅價(jià)格*出口關(guān)稅稅率其中：出口貨物完稅價(jià)格=FOB價(jià)（中國(guó)境內(nèi)口岸）-出口關(guān)稅=FOB價(jià)（中國(guó)境內(nèi)口岸）/（1+出口關(guān)稅稅率）某企業(yè)從廣州出口硅鐵一批，申報(bào)價(jià)格為FOB廣州黃埔港8000美圓，請(qǐng)計(jì)算出口關(guān)稅？計(jì)算方法：（1）、確定稅則歸類，該批硅鐵歸入稅號(hào)72022100，出口稅率為25%（2）、出口關(guān)稅稅額=｛成交價(jià)格/（1+出口關(guān)稅稅率）｝*出口關(guān)稅稅率=｛8000*6.5/（1+25%）｝*25%=10400圓五種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之三——CIFCOST，INSURANCEANDFREIGHT（???namedportofdestination）——成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（???指定目的港）指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交運(yùn)至指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物裝運(yùn)至船上為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船或定艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)。

CIF術(shù)語(yǔ)中賣方主要義務(wù)1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知；2.負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)；3.負(fù)責(zé)租船或定艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；4.負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)5.負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)至船上為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；6.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上通常單據(jù)。CIF術(shù)語(yǔ)中買方主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款。2、負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)。3、承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)

。

4、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。案例三、CIF合同下過(guò)期交貨被拒案

某出口公司按CIF條款向英國(guó)進(jìn)口商出口1700公噸核桃仁。核桃仁是歐洲圣誕節(jié)的暢銷商品，英國(guó)要求我方保證核桃仁在圣誕節(jié)前兩個(gè)星期送達(dá)，故雙方在合同中規(guī)定：買方須在9月底以前將信用證開(kāi)到，賣方保證貨物于12月2日運(yùn)抵目的港，如遲于12月2日到貨，買方有權(quán)取消合同。賣方在買方如期開(kāi)出信用證后，與10月上旬租船將貨物運(yùn)出，因當(dāng)時(shí)蘇伊士運(yùn)河被封鎖，只能繞道好望角。因繞行，比規(guī)定的時(shí)間晚了兩天，結(jié)果被英商拒收，只得就地拋售，總共損失70多萬(wàn)美元。1、合同性質(zhì)被改變，增加了賣方的風(fēng)險(xiǎn)2、對(duì)貨輪運(yùn)輸時(shí)間估算不足，沒(méi)有充分了解目的地河運(yùn)狀況案例四在80年代，有一出口商同國(guó)外買方達(dá)成一交易，合同約定的價(jià)格條件為CIF，當(dāng)時(shí)正值海灣地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，裝有出口貨物的輪船在公海上航行時(shí)，被一發(fā)導(dǎo)彈誤中而沉。由于在投保時(shí)沒(méi)有加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，不能取得保險(xiǎn)公司的賠償。問(wèn)：買方為此向賣方提出索賠是否合理？五種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之四——DAPDeliveredAtPlace(…namedplaceofdestination)賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，可供買方收取時(shí)即履行交貨義務(wù)。賣方負(fù)擔(dān)貨物交至該處的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。進(jìn)口清關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用由買方辦理和承擔(dān)。DAP賣方主要義務(wù)訂立將貨物按照通常路線和習(xí)慣方式運(yùn)往進(jìn)口國(guó)約定地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)。在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將貨物置于買方控制之下。承擔(dān)在指定目的地約定地點(diǎn)將尚未卸下的貨物交給買方控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口許可證和其他官方文件，并辦理貨物出口的一切海關(guān)手續(xù)。提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自負(fù)費(fèi)用提供通常的交貨憑證。DAP買方主要義務(wù)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在指定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并支付貨款。承擔(dān)受領(lǐng)貨物后發(fā)生的一切費(fèi)用（包括卸貨費(fèi)用）和風(fēng)險(xiǎn)。自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得進(jìn)口許可證和其他官方文件，并辦理貨物進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)。案例五：我們做的是FOB還是FCA？某公司以FOB上海港貿(mào)易條款向日本出鋼材，客戶要求我方將產(chǎn)品發(fā)到其指定倉(cāng)庫(kù)，并提供全套報(bào)關(guān)單據(jù)給其指定的貨代進(jìn)行報(bào)關(guān)，由此產(chǎn)生的報(bào)關(guān)及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用由買方承擔(dān)。但由于國(guó)家突然出臺(tái)對(duì)日出口管制政策，導(dǎo)致該產(chǎn)品清關(guān)出口受阻。因此客戶要求進(jìn)行撤單操作，更改目的地后重新報(bào)關(guān)，由此產(chǎn)生了一系列操作費(fèi)用?？蛻粢再Q(mào)易條款為FOB為由，聲稱產(chǎn)品在沒(méi)有裝船之前所有權(quán)還屬于賣方，因此要求我方承擔(dān)此費(fèi)用。貿(mào)易條款為FOB，實(shí)際操作為FCA，雙方均有認(rèn)識(shí)不清之處，雙方可酌情商定費(fèi)用承擔(dān)進(jìn)口國(guó)內(nèi)地完稅后交貨DDPDeliveredDutypaid(…namedplaceofdestination)

賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，可供買方收取時(shí)即履行交貨義務(wù)。賣方負(fù)擔(dān)貨物交至該處的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（包括關(guān)稅、稅捐和其他費(fèi)用，并辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)）。DDP賣方主要義務(wù)訂立將貨物按照通常路線和習(xí)慣方式運(yùn)往進(jìn)口國(guó)約定地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)。在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將貨物置于買方控制之下。承擔(dān)在指定目的地約定地點(diǎn)將尚未卸下的貨物交給買方控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口和進(jìn)口許可證和其他官方文件，并辦理貨物出口和進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)，承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自負(fù)費(fèi)用提供通常的交貨憑證。DDP買方主要義務(wù)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，在指定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并支付貨款。承擔(dān)受領(lǐng)貨物后發(fā)生的一切費(fèi)用（包括卸貨費(fèi)用）和風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)賣方要求，并由賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，給予賣方一些協(xié)助，使其取得進(jìn)口許可證和其他官方文件。13主要貿(mào)易方式的分析與對(duì)比案例六：上海正大汽車貿(mào)易有限公司從德國(guó)進(jìn)口一批汽車，合同主要條款及相關(guān)條