公路瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1.1

東磨公路古河段工程的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及參考資料。

1.2

我公司到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察。

1.3

現(xiàn)行的交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.4

現(xiàn)行的交通部頒發(fā)《公路工程施工定額等》。二、編制原則2.1

滿足招標(biāo)文件要求。2.2

遵循設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。2.3

堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。2.4

堅(jiān)持施工中嚴(yán)格管理的原則。2.5

堅(jiān)持在施工中推廣和采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的原則，不斷優(yōu)化、改進(jìn)施工方案和技術(shù)措施。三、工程概況東磨公路古河段全長約3.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為平微三級(jí)公路，路面寬度為7.5m，路面橫坡2%。主要路面結(jié)構(gòu)：基層砂礫水泥穩(wěn)定土，厚0.2m，油面寬6.0m，為3+2cm瀝青混凝土鋪裝。路肩雙側(cè)共寬1.5m，用泥結(jié)碎石材料鋪填碾壓，厚5cM。四、施工方案4.1

路基對(duì)已經(jīng)完工的路基進(jìn)行復(fù)壓，對(duì)過干、表層松散的土基進(jìn)行灑水，用18-21T三輪壓路機(jī)碾壓1-2遍。對(duì)出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象的過濕路基采用晾曬、換土等措施處理，保證成型路基表面平整堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，其平整度和壓實(shí)度符合要求，其它各項(xiàng)指標(biāo)均通過業(yè)主的驗(yàn)收。4.2砂礫水泥穩(wěn)定土基層砂礫水泥穩(wěn)定土基層的施工工序?yàn)椋簻?zhǔn)備下承層

施工放樣

備砂礫

攤鋪水泥

拌和

初壓

整形

碾壓成型

養(yǎng)生4.2.1施工準(zhǔn)備4.2.1.1、主要施工材料砂礫、水泥已按施工規(guī)范要求進(jìn)行了試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求。4.2.1.2、級(jí)料已按設(shè)計(jì)圖紙要求和《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）進(jìn)行了摻配，混合料的各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。4.2.2、施工工藝4.2.2.1、施工放樣在路基上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外側(cè)設(shè)指示樁。要求放出路面基層邊線及路肩邊線。4.2.2.2、備砂礫根據(jù)每一作業(yè)面100延米虛方數(shù)量備砂礫，按試驗(yàn)段確定的虛鋪系數(shù)虛鋪所需砂礫方量、每車的數(shù)量，計(jì)算所需車數(shù)，由工人指揮卸車。用推土機(jī)將砂礫攤平。含水量檢測(cè)合格后，檢測(cè)各主要控制點(diǎn)標(biāo)高，高出部分要刮除，不足部分人工配合機(jī)械找平。備砂礫厚度是控制基層標(biāo)高、厚度的關(guān)鍵所在，在施工要嚴(yán)格控制。4.2.2.3、攤鋪水泥施工所用水泥按計(jì)算用量卸置在刮平的砂礫層上，要求標(biāo)明水泥的攤鋪邊線，用刮板將水泥均勻刮平，保證水泥攤鋪均勻，厚度一致。寬度要略寬于設(shè)計(jì)寬度，以保證基層的寬度可以滿足設(shè)計(jì)要求。4.2.2.4、拌和水泥攤鋪100m后，立即用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和過程中跟蹤檢查拌和深度，以拌和機(jī)切入土基不留有“素土”為宜，要求將砂礫穩(wěn)定土拌和3-4次，確保拌和均勻。拌和過程中及時(shí)檢查含水量，使其等于或略大于最佳含水量，如含水量不足，人工將混合料基本整平,振動(dòng)壓路機(jī)重疊1/2輪寬靜壓一遍，然后灑水車補(bǔ)灑水，用路拌機(jī)再次拌和。拌和時(shí)，實(shí)際水泥用量要比試驗(yàn)時(shí)給出的配合比水泥用量多1%，避免因切入路基拌和及水泥損失造成灰劑量不足。拌和均勻后，由試驗(yàn)員進(jìn)行水泥劑量檢測(cè)，水泥劑量不足時(shí)，要按計(jì)算結(jié)果加拌。自檢合格后報(bào)業(yè)主確認(rèn)合格后，開始碾壓。4.2.2.5、初壓及整平用振動(dòng)壓路機(jī)不開振輕壓，并用推土機(jī)由兩側(cè)向中心刮平，要求刮出路拱。填料不足的地方要人工找平，以保證其平整度。4.2.2.6、碾壓整形后，試驗(yàn)員檢測(cè)含水量接近最佳含水量時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)重疊1/2輪寬，由兩側(cè)路肩向路中心靜壓一遍（速度1.5-1.7km/h），人工整平。用振動(dòng)壓路機(jī)重疊1/2輪寬，由兩側(cè)路肩向路中心弱振一遍（速度以1.5-1.7km/h），整過后不平的地方人工整平；再由振動(dòng)壓路機(jī)由路基兩邊向中間重疊1/3輪寬強(qiáng)振碾壓一遍，（速度控制在2.0~2.5km/h）。最后由18-21T三輪壓路機(jī)錯(cuò)開1/2輪寬由兩側(cè)向路中心碾壓一遍，速度控制在2.0~2.5km/h。與下一作業(yè)組接著處暫時(shí)不壓，待下次碾壓時(shí)重新拌和后再進(jìn)行碾壓。要求當(dāng)天拌和好的混合料當(dāng)天碾壓完成。要求壓實(shí)機(jī)械不得在已壓成的基層上“調(diào)頭”。壓實(shí)完成后，檢測(cè)壓實(shí)度。不合格時(shí)用三輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓。檢測(cè)成型穩(wěn)定土的高程、厚度，使其符合規(guī)范要求。4.2.2.7、養(yǎng)生穩(wěn)定土在碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，穩(wěn)定土養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛。4.3

瀝青碎石面層

熱拌瀝青碎石施工工序：準(zhǔn)備下承層

施工放樣

拌和場(chǎng)拌料

裝、運(yùn)卸置混合料

攤鋪機(jī)攤鋪

碾壓成型

試驗(yàn)檢測(cè)4.3.1、施工準(zhǔn)備4.3.1.1、主要施工材料碎石、機(jī)制砂按施工規(guī)范要求進(jìn)行了試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合JTJ034-2000要求。瀝青采用AH-90重交通道路石油瀝青，依照J(rèn)TJ032-94進(jìn)行了各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，所檢指標(biāo)符合技術(shù)要求。4.3.1.2、集料已按設(shè)計(jì)要求和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）進(jìn)行了配比試驗(yàn)，混合料的各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。4.3.1.3、下承層通過業(yè)主的驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，具備進(jìn)行瀝青碎石施工的條件。4.3.1.4、廠拌設(shè)備（拌和站）采用間歇式拌和站；壓路機(jī)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)；通過試驗(yàn)段施工，可以正常投入施工。4.3.1.5、拌和站設(shè)有臨時(shí)試驗(yàn)室，可以完成原材料試驗(yàn)及混合料各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)。4.3.2、施工技術(shù)要求4.3.2.1、準(zhǔn)備下承層：所施工的基層通過業(yè)主的驗(yàn)收，通過驗(yàn)收，并清掃了表面的雜物，具備瀝青碎石下面層施工條件。4.3.2.2、施工放樣標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承層標(biāo)高差值（設(shè)計(jì)值與實(shí)際標(biāo)高值之差）、厚度和本層應(yīng)鋪厚度。4.3.2.3、拌和場(chǎng)拌料（1）材料準(zhǔn)備①不同粒級(jí)的碎石和機(jī)制砂等集料應(yīng)隔離堆放。場(chǎng)地布置應(yīng)有利于裝載機(jī)運(yùn)料。②、料場(chǎng)的貯存量應(yīng)為日平均用量的5倍，堆料要加以遮蓋，以防雨淋后影響拌和站的產(chǎn)量。（2）拌料①、瀝青拌和設(shè)備點(diǎn)火后按料流方向起動(dòng)拌和設(shè)備各部件，待設(shè)備運(yùn)行良好后，開始上料。料倉皮帶按試驗(yàn)段確定的轉(zhuǎn)速上料。②、熱骨料貯藏倉中貯料過半后開始稱量，按試驗(yàn)段中確定的可以將混合料的瀝青用量控制在3.6%進(jìn)行拌和。設(shè)備有檢測(cè)拌和溫度的裝置，將瀝青的加熱溫度控制在150-165℃，集料加熱溫度控制在比瀝青加熱溫度高5-10℃。③、混合料裝車后要檢測(cè)出廠溫度，控制在140-165℃，當(dāng)混合料的溫度超過正常溫度30℃時(shí)，混合料要求廢棄。④、拌和場(chǎng)試驗(yàn)控制：a、直觀檢查：檢查混合料是否均勻一致、有無花白料、有無粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。b、溫度測(cè)量：用兩支溫度計(jì)從不同部位插入混合料15cm深檢測(cè)混合料溫度。c、取有代表性的混合料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。要求檢測(cè)油石比、密度、抽提后的礦料級(jí)配組成。4.2.3.4、運(yùn)輸①、考慮綜合運(yùn)輸條件，施工時(shí)運(yùn)輸設(shè)備采用載重為8T的運(yùn)輸汽車。運(yùn)輸車配備棚布以防雨和熱量損失。②、車廂側(cè)板和底板涂一層柴油和水混合液，以保證車廂底部光滑，保證熱拌瀝青混合料順利卸料。③、拌和機(jī)向運(yùn)料車上卸料時(shí)，每卸一斗料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。④、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置專人負(fù)責(zé)指揮卸車，保證可以順利卸料，以縮短攤鋪機(jī)待料時(shí)間，盡力實(shí)現(xiàn)攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，另外，要安排2個(gè)工人負(fù)責(zé)卸掉運(yùn)輸車上粘連的混合料。⑤、混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后要檢測(cè)有無結(jié)塊、離析現(xiàn)象，并檢測(cè)其溫度，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度要不低于120-150℃。已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。表層溫度較低并出現(xiàn)冷凝的混合料也應(yīng)報(bào)廢處理。⑥、卸料過程運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)的推動(dòng)前進(jìn)。4.2.3.5、攤鋪①、一般要求a、依據(jù)試驗(yàn)段所得數(shù)據(jù)，將攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度控制在1.5-2m/min，施工中可根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整，要盡量避免出現(xiàn)斷料停機(jī)現(xiàn)象。b、攤鋪時(shí)松鋪系數(shù)按1.20進(jìn)行攤鋪。根據(jù)1.20的虛鋪系數(shù)控制標(biāo)高，調(diào)整平衡梁。c、攤鋪機(jī)在受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。攤鋪結(jié)束后，要將攤鋪機(jī)上粘連的混合料清理干凈，并噴灑柴油與水的混合液。②、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)a、對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱。在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，可暫停對(duì)其加熱。b、瀝青碎石必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。c、攤鋪的混合料不應(yīng)用人工反復(fù)修整，需要人工找補(bǔ)或更換混合料的地方，采取扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，同時(shí)，應(yīng)邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)做到輕重一致，往返刮2-3次，達(dá)到平整即可，防止反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起混合料離析。鐵鍬、刮平板等用柴火加熱，以防粘結(jié)混合料。d、攤鋪中要隨時(shí)檢查高程和攤鋪厚度，通知操作手后及時(shí)對(duì)找平裝置進(jìn)行調(diào)整。e、攤鋪時(shí)要求一側(cè)過路肩5cm。③、攤鋪過程質(zhì)量控制a、攤鋪過程要對(duì)虛鋪厚度進(jìn)行檢測(cè)。檢查混合料表面是否均勻、平整，有無撕裂、波浪，是否存在局部拉溝現(xiàn)象。b、施工過程及時(shí)檢測(cè)攤鋪溫度，并做好記錄。④、接茬處理A、橫接縫處理a、在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處，將熨平板稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料整平后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。b、在從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予以清除。在鋪鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處路面平整度。c、鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘連，但在開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟走。要將接縫處的大料揀去，用小料填補(bǔ)，從而保證拉縫處直順、密實(shí)、平整。d、橫接縫碾壓：用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，碾壓新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成形，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向接頭碾壓。B、縱向接縫a、根據(jù)進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械組合，施工過程兩幅接縫大部分為冷接縫。施工時(shí)用切割機(jī)切掉不齊部分，將縫邊緣清掃干凈并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走，然后再進(jìn)行碾壓，要保證左右兩幅的松鋪系數(shù)應(yīng)相同。b、熱接縫處采用以下施工方法：施工時(shí)將己鋪混合料部分留15-20cm不進(jìn)行碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成一起碾壓。c、接縫碾壓熱料層與冷料層相接：先在己壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10-15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。熱料層相接碾壓時(shí)將己鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓，消除縫跡，形成良好結(jié)合。C、接縫的碾壓順序是先碾壓橫向接縫，再碾壓縱向接縫，⑤、注意事項(xiàng)a、攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的混合料進(jìn)行覆蓋保溫。b、當(dāng)施工中斷時(shí)間過長，攤鋪機(jī)熨平板處的混合料溫度低于攤鋪溫度后，立即作橫接縫處理。c、低溫施工時(shí)要經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，卸下的混合料要進(jìn)行覆蓋保溫。4.2.3.6、壓實(shí)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)作為碾壓機(jī)械。碾壓過程向碾壓輪噴少量水，以不粘輪為宜。①、初壓a、用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)不開振，速度控制在1.5-2.0km/h，重疊1/3輪寬從外側(cè)向中心碾壓，至中心30-40cm處結(jié)束第一遍碾壓，第二遍碾壓路線也是由外側(cè)向中心碾壓至中心處，將壓路機(jī)在大部分重量位于已壓實(shí)的混合料面上再碾壓第一遍未碾壓部分，減少向外推力。b、碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。c、初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)可以進(jìn)行適當(dāng)修整。d、碾壓前檢測(cè)混合料的溫度，碾壓溫度控制在110-130℃。要求記錄碾壓時(shí)的溫度。②、復(fù)壓a、用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)以4-5km/h的速度錯(cuò)輪30cm，低振到高振碾壓3遍。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。b、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓結(jié)束后，用膠輪壓路機(jī)以4-5km/h的速度重疊1/2輪寬，碾壓1遍。c、碾壓過程要有專人檢查邊角、接口處的碾壓，未碾壓到的地方要指揮碾壓完全。③、終壓終壓在復(fù)壓后立即進(jìn)行，用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)不開振以2-3km/h的速度碾壓2遍，碾壓后，不得有輪跡。④、注意事項(xiàng)a、壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。b、壓路機(jī)不得在新鋪筑的路面加水、加油等，以防止油料、雜質(zhì)等污染路面。c、接縫的碾壓方法按攤鋪一節(jié)所述方法進(jìn)行碾壓。4.2.4

瀝青碎石上面層瀝青碎石上面層分兩幅進(jìn)行攤鋪，左右幅各3米，其他施工方法同下

面層。五、確保工程質(zhì)量的措施5.1、具體質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主終檢，任何時(shí)候都達(dá)到100%的優(yōu)良率，爭取良好的信譽(yù)。5.2、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理部長組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。5.3、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度5.3.1、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度A．施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。B．施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前報(bào)業(yè)主和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。C．施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并最后由業(yè)主審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。5.3.2、技術(shù)復(fù)核A．技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。B．技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。5.3.3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：A．項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。B．施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。C．本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。5.3.4、二級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度A．分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。B．分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。C．項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。D．質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。5.3.5、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理A．嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。B．搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。5.3.6、計(jì)量器具管理A．工程管理部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。B．現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。C．損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。D．計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過的量具。5.3.7、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度A．遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。B．凡各施工隊(duì)、班組、包工隊(duì)在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。C．凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。D．項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。六

確保工期措施為保質(zhì)保量按期完成任務(wù)，特采取如下措施保證工期：6.1

早進(jìn)場(chǎng)，早開工。接到中標(biāo)通知書后，立即對(duì)上場(chǎng)職工進(jìn)行施工動(dòng)員，從速做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。從速選調(diào)施工隊(duì)伍，調(diào)遣設(shè)備，并進(jìn)行設(shè)營、施工準(zhǔn)備、復(fù)測(cè)、熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底。做到進(jìn)場(chǎng)快、開工快，壓縮施工準(zhǔn)備時(shí)間，上足勞力和機(jī)械設(shè)備，為主體工程施工創(chuàng)造條件。6.2

加強(qiáng)對(duì)全體參戰(zhàn)人員的思想教育，樹立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字，確保一個(gè)“好“，字，好中求省，好中求快，樹立時(shí)間就是效益，速度就是信譽(yù)的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。6.3

加強(qiáng)宏觀控制，重點(diǎn)工程重點(diǎn)突擊針對(duì)該工程的特點(diǎn)，從設(shè)備配備上和隊(duì)伍的選擇上，都要嚴(yán)格挑選

，上最好的隊(duì)伍，配最好的設(shè)備，在人、財(cái)、機(jī)上優(yōu)先滿足重點(diǎn)工程。6.4

加強(qiáng)組織管理、科學(xué)安排施工

選用會(huì)管理、懂技術(shù)、年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任各級(jí)主要負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格各方面規(guī)章制度，上令下行

，各級(jí)組織機(jī)構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，科學(xué)地安排施工，重點(diǎn)工程必須最大限度地安排平行作業(yè)，抓好工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加快工程進(jìn)度。6.5

加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，

建立健全崗位責(zé)任制，簽定包保責(zé)任狀，以天計(jì)劃包旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，以月計(jì)劃保年計(jì)劃，確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。6.6

完善獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)好按勞分配原則，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，群策群力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，保質(zhì)保量，按期完成工。6.7

發(fā)揮科學(xué)技術(shù)這個(gè)第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢(shì)?？萍际鞘┕どa(chǎn)的先行和保證，在施工中要不斷優(yōu)化施工方案，改進(jìn)施工生產(chǎn)方法，充分動(dòng)用現(xiàn)有的科技成果，加快工程進(jìn)度。6.8

搞好技術(shù)革新科研工作。在施工中，廣泛開展技術(shù)個(gè)革新和科研工作，廣泛開展“小發(fā)明，小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改造”五小活動(dòng)，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、科研單位聯(lián)合攻關(guān)。6.9

作好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作。設(shè)備的選型力求實(shí)用，貫徹多效、耐用、易修的原則，型號(hào)宜少不宜雜，以便于統(tǒng)一管理，要有一定數(shù)量的備用設(shè)備，防止待機(jī)誤工，在施工中要備足易損件，做到隨壞隨修。6.10

抓好材料供應(yīng)工作，確保材料供應(yīng)滿足需要，同時(shí)合理安排施工順序，堅(jiān)決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。6.11

安裝通訊設(shè)施。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，為加強(qiáng)聯(lián)系，便于指揮協(xié)調(diào)，配備必要的通訊設(shè)備，如電話、傳真機(jī)等。6.12

堅(jiān)持工程例會(huì)制度。定期例會(huì)，采用簡短形式，解決實(shí)際問題。6.13

雨季隨時(shí)與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報(bào)，防止暴雨、山洪暴發(fā)對(duì)施工的影響。做到雨季不干擾，天天有進(jìn)步。6.14

搞好與地方政府和老百姓的關(guān)系，采取主動(dòng)與地方聯(lián)系的政策，在征租土地方面不留后遺癥，在交通干擾、車輛通行等方面，采取有力措施，減少地方的損失，有損失的及時(shí)補(bǔ)償。6.15

搞好后勤保障工作，做好物資、機(jī)具零配件的采購供應(yīng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生活、衛(wèi)生。七

安全保證措施及保證體系7.1

機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保施工安全，經(jīng)理部和施工隊(duì)將成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，分別由經(jīng)理和施工隊(duì)隊(duì)長任組長，經(jīng)理部設(shè)專職安全員1人，各施工隊(duì)及工區(qū)設(shè)兼職安全員1人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施。7.2

具體措施

安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益。因此，在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。7.3

具體措施如下：7.3.1

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。7.3.2

安全教育要經(jīng)常化、制度化。開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。7.3.3

嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。7.3.4

按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工，嚴(yán)格各工序銜接，所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用之前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查，維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)過考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。7.3.5

夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險(xiǎn)地段要設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人和車輛的安全。7.3.6

加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。7.3.7

抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。尤其是上公路的機(jī)動(dòng)車輛限速行駛，不搶道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通的發(fā)