2023年車間工作總結(jié)(合集篇)VIP

2023年車間工作總結(jié)(合集篇)車間工作總結(jié)1

20xx年7月1號，因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照，我受命前往大路代管生產(chǎn)，期間許很多多的管理方面的問題值得我們深思，就這些問題發(fā)表幾點(diǎn)個(gè)人看法、

一、平安。

管生產(chǎn)必需管平安，這是勿容置疑的，平安生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)覺工人的平安意識淡薄，對工作中潛在的危急視而不見，存在肯定的僥幸心理，而且車間也存在一些平安隱患：

1、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車，鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)未報(bào)廢。

2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且平安消防通道不暢通。

3、用電接線不規(guī)范，而且電線相互纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電。

4、佩戴線織類手套鉆孔。

5、車間物料無序堆放，超過規(guī)定的平安高度。

以上種種，可做以下支配：

1、平安第一，預(yù)防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓(xùn)來提高他們的平安意識和覺悟性，上崗前通過平安考試來強(qiáng)化。

2、平安隱患逐項(xiàng)排查，行車由專人操作（必需有市級以上認(rèn)可的操作證），用電要規(guī)范化。

二、質(zhì)量。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，是一個(gè)企業(yè)能夠許久生存的大計(jì)。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識，標(biāo)準(zhǔn)不明確，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀駭人動目，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的愛護(hù)也從未得到重視。面對以上幾點(diǎn)要實(shí)行以下方法：

1、通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識。

2、支配專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格品，同時(shí)幫助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強(qiáng)對鍍鋅廠的檢查力度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的運(yùn)輸方案，加強(qiáng)對成品的愛護(hù)，同時(shí)也達(dá)到節(jié)約成本的目的。

三、效率。

效率是單位時(shí)間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值，通過精細(xì)的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價(jià)格優(yōu)勢，增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼。目前車間的生產(chǎn)等同于90年頭的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率。舉例說明、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復(fù)的搬運(yùn)工作。如：

1、前架的制作，先裝配，暫存，然后焊工又搬過來焊接，焊完搬到旁邊又暫存，最終普工又搬過來打磨一次，期間最少重復(fù)了3次以上的搬運(yùn)工作，效率從何而來？

2、車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉(zhuǎn)、人員重復(fù)走動找尋的時(shí)間，大大的影響了效率。

3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況不志向，如行車時(shí)好時(shí)壞，修理的時(shí)間較長，干脆影響到生產(chǎn)效率。

4、電動工具和風(fēng)扇等的`接線頭不合理，也增加了重復(fù)接線的工作。

5、最重要的一點(diǎn)就是生產(chǎn)無安排性，支配不合理等等。

四、文明生產(chǎn)。

車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個(gè)字來形容、臟、亂、差。文明生產(chǎn)的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產(chǎn)生平安隱患，易生危急，其他種種就不多說了。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和安排的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生平安隱患的。

五、圖紙問題。

圖紙?jiān)O(shè)計(jì)也存在很多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號、無主管設(shè)計(jì)師簽名、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等，一旦出現(xiàn)誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數(shù)量，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運(yùn)輸方案技術(shù)部也未制定。

六、轉(zhuǎn)序交接。

材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不具體直觀和全面，假如產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯，責(zé)任也無從追究和擔(dān)當(dāng)。

七、信息的溝通不剛好。

現(xiàn)實(shí)的狀況是、現(xiàn)場明天須要什么物料今日才打電話通知生產(chǎn)基地，臨時(shí)聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急連忙忙的鍍出現(xiàn)場須要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不剛好的后果。假如能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料，給生產(chǎn)基地一個(gè)周旋打算的周期，剛好的做出反應(yīng)和調(diào)整，就不會這么被動了。

管理是一種藝術(shù)，以上的問題都可以通過精細(xì)的管理和支配部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)約成本、創(chuàng)建更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細(xì)管理，一起共創(chuàng)浩博美妙的明天。

車間工作總結(jié)2

XXXX年球團(tuán)車間在分廠各位領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)貫徹平安生產(chǎn)的方針，開展各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)，優(yōu)化治理生產(chǎn)流程，健立完善各項(xiàng)規(guī)章制度，提高管理水平，工作扎扎實(shí)實(shí)，經(jīng)過全體干部員工的共同努力，創(chuàng)建了同行業(yè)較好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，取得了可喜的成果。

一、遵循學(xué)習(xí)、探究、實(shí)踐—工藝操作技術(shù)水平顯著提高，指標(biāo)良好，全年超額完成上級下達(dá)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

1、當(dāng)月投產(chǎn)、當(dāng)月達(dá)產(chǎn)。20xx年12月22日起先熱試，雖然經(jīng)驗(yàn)了投產(chǎn)時(shí)設(shè)備設(shè)施不完善，但在分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間管理干部的共同努力，想盡種種方法，克服重重困難，解決了系列問題，從而使投產(chǎn)期間較為順當(dāng)，在XXXX年1月20日，日產(chǎn)達(dá)到1799.94噸，2月份平均日產(chǎn)達(dá)1840.44噸。

2、細(xì)心操作、工藝攻關(guān)。車間一方面通過對缺陷和制約設(shè)備，以最快時(shí)間治理，另一方面嚴(yán)格落實(shí)和加強(qiáng)工藝操作的細(xì)化要求。實(shí)行與同行業(yè)對標(biāo)學(xué)習(xí)，溝能溝通，和不斷地實(shí)踐摸索，與同行業(yè)相比我們煤氣在熱值、流量不足的狀況下，在最快的時(shí)間內(nèi)駕馭了操作方針，并實(shí)施實(shí)行，使得日產(chǎn)基本穩(wěn)定在2200噸左右，最好的指標(biāo)在周平均日產(chǎn)2400噸以上，1-11月份共完成635339.9噸，轉(zhuǎn)鼓平均94%以上，大大降低了生產(chǎn)成本。

二、堅(jiān)持優(yōu)化、創(chuàng)新、改進(jìn)—實(shí)施設(shè)備系統(tǒng)細(xì)化與完善管理，設(shè)備維護(hù)得當(dāng)，全年無較大（除了自身缺陷外，無人為管理不善）設(shè)備事故停機(jī)，從而保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。

1、持續(xù)快速的優(yōu)化技改，為生產(chǎn)創(chuàng)建必要和良好的設(shè)備基礎(chǔ)。

（1）、膨潤土給料機(jī)和配料精粉倉下料口改造，穩(wěn)定了原料配料供應(yīng)相對精確數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)配料。

（2）、改造潤磨機(jī)抽風(fēng)結(jié)構(gòu)不合理，得以正常運(yùn)用。

（3）、烘干機(jī)擋輪、托輪的技改調(diào)整，避開設(shè)備損壞停機(jī)。

（4）、球盤二平臺給料機(jī)4種刮刀和減速機(jī)油路改造，保障了產(chǎn)能。

（5）、原料進(jìn)球盤前加一組小輥篩，治理小鋼球和垃圾雜物，利于下道工藝及設(shè)備。

（6）、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器，削減人工勞動強(qiáng)度和降低粉末入窯。

（7）、濕返1#皮帶電滾筒改造，降低設(shè)備故障停機(jī)。

（8）、大、小輥篩電機(jī)增加過流愛護(hù)裝置，削減跳閘停機(jī)。

（9）、鏈篦機(jī)兩邊抽風(fēng)管道各增加5個(gè)清灰管道，便于檢修時(shí)清灰。

（10）、回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整，能剛好得到調(diào)整和不用外清師傅節(jié)約了費(fèi)用。

（11）、環(huán)冷系統(tǒng)：內(nèi)外環(huán)托輪加注油孔，技改擋料墻、平料坨、篩料梁、下料口、增加視頻視察等，使環(huán)冷設(shè)備更加完善合理。

（12）、中控室內(nèi)增加各種儀表、儀器和自動調(diào)整，為熱工制度操作創(chuàng)建了良好條件。

2、強(qiáng)化設(shè)備細(xì)化管理，落實(shí)點(diǎn)巡檢維護(hù)質(zhì)量，車間詳細(xì)落實(shí)了以下幾個(gè)方面工作。

（1）、組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)崗位了解、駕馭本崗位設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能工作原理，以便正確運(yùn)用及維護(hù)。

（2）、落實(shí)設(shè)備交接班制度，落實(shí)“凡事必究”的原則，一年來內(nèi)部設(shè)備問題考核達(dá)100多項(xiàng)，使一些小問題或不仔細(xì)的行為得到訂正和重視，杜絕了較大事故的發(fā)生。

（3）、極力創(chuàng)建良好的設(shè)備操作，運(yùn)行條件。對于影響或制約工藝的、對于員工不好操作的、對于隱患、危急的、對于易損、易耗的，對于不好維護(hù)或檢修的，都針對性地極力優(yōu)化，整改、創(chuàng)新，使設(shè)備基礎(chǔ)得到較好的改善，也利于創(chuàng)建崗位操作和點(diǎn)巡檢維護(hù)工作。

（4）、系統(tǒng)設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備、關(guān)注每一部位，制定了班長對本區(qū)域設(shè)備的細(xì)化管理。

對重點(diǎn)部位、隱患部位，要求每天必需檢查二次或以上。對不好檢查、不好維護(hù)或交接班易扯皮的部位。要求每天檢查一次。

對全部設(shè)備都細(xì)化分解成部位管理，被檢查時(shí)間不超過3天。對鏈一回一環(huán)系統(tǒng)，由班長組織崗位工、修理工以每隔3天或一周時(shí)間，系統(tǒng)檢查、維護(hù)一次。

每周三由韓主任帶領(lǐng)班長，修理班長對系統(tǒng)進(jìn)行排查。

（5）、加強(qiáng)檢修時(shí)對烘干機(jī)、潤磨機(jī)、球盤、風(fēng)機(jī)及鏈一回一環(huán)等設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)部位及隱敝部位，進(jìn)行常規(guī)檢查或檢修維護(hù)。

一年來通過對設(shè)備的運(yùn)用3種，通過不斷地優(yōu)化改進(jìn)，通過不斷地加強(qiáng)管理，也通過全體員工的'共同努力，使的設(shè)備運(yùn)行保障實(shí)力得以實(shí)質(zhì)性地提高，從而鞏固提高了設(shè)備基礎(chǔ)管理。

三、樹立高標(biāo)準(zhǔn)、樹正氣、促和諧—制度與人性合理，相結(jié)合，完善車間各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)，促進(jìn)穩(wěn)定生產(chǎn)指標(biāo)。

1、重視平安、關(guān)注崗位、敬重每一人。今年車間的基礎(chǔ)管理尤其體現(xiàn)“敬重與重視”，車間整個(gè)生產(chǎn)流程每一崗位、每位員工在為平安生產(chǎn)的大向下，都是同等重要，都要有規(guī)范和細(xì)致的管理，它包含了設(shè)備、工藝操作、勞動紀(jì)律、崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識與防范措施。5S工作等最為基礎(chǔ)的工作內(nèi)容，既遵循平安生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理，也體現(xiàn)崗位工作質(zhì)量要求，更是對每一位員工的關(guān)注與認(rèn)可，另一方面車間貫徹班組落實(shí)分廠的各種平安學(xué)習(xí)培訓(xùn)。和車間內(nèi)部崗位操作的培訓(xùn)工作，加強(qiáng)現(xiàn)場管理查隱患，糾違章，開展排查人、物、管理的平安不到位狀況，員工的平安防范意識有肯定提高。對班組的平安工作起到了重要主動作用。

2、肅穆紀(jì)律、樹立正氣、制度面前人人同等。紀(jì)律與制度是穩(wěn)定生產(chǎn)的生要因素，是平安生產(chǎn)的重要保障。一年來車間著重致力于員工按部就班、日積月累、規(guī)范性的素養(yǎng)培育致力于各種考核制度的建立與完善，致力于制度同等與人性合乎情理相結(jié)合，因此正氣之風(fēng)在車間在班組樹起了一面旗幟，雖然在日常管理中遇到了很多困難，但是為車間的基礎(chǔ)建設(shè)起到了正面主動地作用。

3、美化車間環(huán)境，優(yōu)化工作場所，創(chuàng)建清潔生產(chǎn)。投產(chǎn)一年來車間在優(yōu)化治理工藝操作與缺陷設(shè)備的同時(shí)，也極力對崗位工作環(huán)境的改善，尤其是下半年在貫徹分廠5S工作標(biāo)準(zhǔn)下車間治理變更，員工的規(guī)范養(yǎng)成，提高了素養(yǎng)、提高了工作質(zhì)量。車間始終灌輸著內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)、外塑形象的管理思想，在各項(xiàng)基礎(chǔ)管理上強(qiáng)化提高內(nèi)涵素養(yǎng)，在車間環(huán)境形象工程上，也做了很多工作。把興華公司管理的經(jīng)典“事事按標(biāo)準(zhǔn)、到處見管理”，和車間創(chuàng)建的發(fā)展理念“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀，來激勵(lì)球團(tuán)車間每個(gè)人。另一方面也極力治理粉塵污染點(diǎn)。針對環(huán)冷、回轉(zhuǎn)窯、干返系統(tǒng)、放灰點(diǎn)的粉塵污染，車間想盡方法進(jìn)行優(yōu)化，技改上下了很大功夫，目前這些點(diǎn)都得到了有效限制。目前車間的總體環(huán)境應(yīng)當(dāng)是由內(nèi)而外的得到較大的改觀，也得到大家的贊許確定。

4、懂技術(shù)、學(xué)管理、提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力。團(tuán)隊(duì)素養(yǎng)體現(xiàn)了一個(gè)單位的綜合實(shí)力，今年車間團(tuán)隊(duì)干部隊(duì)伍得到了壯大。主要強(qiáng)化了干部骨干的職能和職責(zé)，引導(dǎo)思想觀念的創(chuàng)新，堅(jiān)持以身作則，為人表率，培訓(xùn)干部管理技能。提高執(zhí)行力與影響力，今后我們還要開展自檢、自省、自律的作風(fēng)，加高校習(xí)力度，提高技能，有效地科學(xué)地組織生產(chǎn)，提高班組管理自治水平，為分廠創(chuàng)建更好的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作努力。

一年來發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，奮力開拓，全面完成任務(wù)，總結(jié)一年的工作，與分廠的要求相比，我們還有存在不足之處。

一、班組平安工作不容樂觀，平安基礎(chǔ)管理有待提高，一年來共發(fā)生4起傷事故，車間對每一起事故都做仔細(xì)的分析總結(jié)教訓(xùn)，主要是員工對本崗位的設(shè)備結(jié)構(gòu)性能和崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識、危急預(yù)知及防范實(shí)力，這幾個(gè)方面的技能不夠駕馭，我們還要不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)組織培訓(xùn)與現(xiàn)場檢查，作詳細(xì)深化的工作，舉一反三從而避開平安事故的發(fā)生。

二、重點(diǎn)崗位操作技能有待提高，對造球工藝，熱工制度調(diào)控

車間工作總結(jié)3

20xx年即將過去，電儀車間在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了肯定的成果。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項(xiàng)工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將20xx年的工作狀況總結(jié)如下：

一：設(shè)備管理

1.看法確定一切、細(xì)微環(huán)節(jié)確定成敗。加強(qiáng)現(xiàn)場電氣、儀表設(shè)備巡檢，剛好消退設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理，消退設(shè)備意外事故隱患。為實(shí)現(xiàn)設(shè)備、電氣、儀表的長期良好運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，供應(yīng)了強(qiáng)有力的保證。

2．加強(qiáng)設(shè)備、電氣、儀表技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對比設(shè)備的運(yùn)行狀況，對損壞程度以及損壞的緣由有一個(gè)深刻的相識，能剛好調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和設(shè)備的改進(jìn)，有利于對設(shè)備的管理。

3．嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞干脆影響到設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定，影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

4.在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，氯化鎂包裝機(jī)經(jīng)數(shù)次的探討分析改造，提高稱重斗、改進(jìn)下料口等技改方案調(diào)試正常，使袋重偏差達(dá)到用戶的需求，解決公司長期以來存在的袋重不精確問題。

二：節(jié)能降耗

1.對于有修復(fù)價(jià)值的舊備件，主動進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措、降低成

本消耗。如：損壞的執(zhí)行器通過對線路的進(jìn)一步整改，齒輪機(jī)構(gòu)的潤滑維護(hù)保養(yǎng)后安裝在硫酸鉀車間干燥床送、引風(fēng)系統(tǒng)中通過調(diào)試運(yùn)行正常，為公司解決了上萬的設(shè)備費(fèi)用。生產(chǎn)車間室內(nèi)環(huán)境潮濕，檢修箱內(nèi)電氣元件潮濕漏電常常短路損壞，極擔(dān)心全

在停車之際把環(huán)境潮濕地方的`檢修箱挪至室外，為公司既解決了電氣元件費(fèi)用又達(dá)到了平安用電的效果。同時(shí)我車間也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎。對于選購 入庫的備品備件經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間主任雙重驗(yàn)收，努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三：平安管理

1.加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場平安管理工作，強(qiáng)化車間員工自我愛護(hù)意識，堅(jiān)持把平安工作放在首位。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)平安規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、平安防范規(guī)則等為重點(diǎn)，開展各季節(jié)專業(yè)性防護(hù)和季節(jié)性平安檢查，做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施，使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于平安正常運(yùn)行狀態(tài)。

2.加強(qiáng)車間員工平安消防學(xué)問培訓(xùn)，每月月底進(jìn)行平安技能考試存檔。剛好消退整改平安隱患。加強(qiáng)對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，時(shí)時(shí)牢記平安留意事項(xiàng)，大的故障和危急性高的檢修，車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。

在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間，加強(qiáng)設(shè)備的巡檢力度，做到早預(yù)防、早發(fā)覺、早處理。對重點(diǎn)設(shè)備隱患解除和故障的處理，通過實(shí)行有針對性的措施，如：測量汽、水的引壓管及變送器提前做保溫工作纏伴熱帶及保溫棉等確保平安生產(chǎn)的進(jìn)行。

電儀車間存在的問題

1.培訓(xùn)工作有待加強(qiáng)，各專業(yè)人員素養(yǎng)有待提高。目前，電儀人員素養(yǎng)，學(xué)問水平參差不齊，應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。培訓(xùn)要堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合的原則，要學(xué)以致用，各專業(yè)管理學(xué)習(xí)設(shè)備管理、基礎(chǔ)理論和方法，培訓(xùn)方式要多渠道、多層次，也可以走出去，學(xué)習(xí)

先進(jìn)的技術(shù)和管理閱歷，總之，要切實(shí)加強(qiáng)各級管理人員和維護(hù)人員的理論水平和學(xué)問水平，從而更好地為公司服務(wù)。

2.工作閱歷有待提高

對相關(guān)學(xué)問狀況了解的還不夠具體和充溢，駕馭的技術(shù)手段還不夠多，須要接著學(xué)習(xí)以提高車間人員的學(xué)問水平和業(yè)務(wù)實(shí)力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問題的實(shí)力，同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作實(shí)力也須要進(jìn)一步增加。對于這些不足我們會在以后的日子里虛心向四周的同事學(xué)習(xí)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富、充溢車間人員，找尋同行的差距

拓展學(xué)問面，不斷培育和提高充溢車間人員的工作實(shí)力，把業(yè)務(wù)素養(yǎng)和工作實(shí)力進(jìn)一步提高，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對電儀車間多提要求，多提建議，使我們更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作須要，在以后處理各種問題時(shí)考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴(yán)謹(jǐn)。

在新的一年的工作內(nèi)容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備的日常檢修和大修，使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設(shè)備工作有序的進(jìn)行

車間工作總結(jié)4

20xx年，電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會精神，緊緊圍繞服務(wù)生產(chǎn)為中心，擴(kuò)大通訊市場規(guī)模，克服管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，各項(xiàng)工作走向正軌。

（一）生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步提升

產(chǎn)品產(chǎn)量車間累計(jì)完成電話運(yùn)用量臺月，完成電話費(fèi)收入xx萬元，完成上半年度欠費(fèi)回收額xx元。

（二）嚴(yán)抓重點(diǎn)工程，發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn)

在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后，20xx年基本實(shí)現(xiàn)了xx地區(qū)三網(wǎng)合一改造。目前現(xiàn)有寬帶用戶戶，其中今年凈增寬帶臺。20xx年上半年車間完成了xxx工業(yè)園環(huán)保至電訊車間外部光纜施工，完成了xxx新辦公樓外部光纜及電話遷移，完成營改增稅制變動收費(fèi)系統(tǒng)軟硬件升級工作。

（三）平安工作表現(xiàn)平穩(wěn)

面對公司困難的平安生產(chǎn)形勢，車間各級組織根據(jù)年初分公司平安工作會的'部署，緊盯“七為零”的平安目標(biāo)，不斷強(qiáng)化“紅線意識”和“底線思維”，車間與班組班組與個(gè)人簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制。主動開展“平安活動月”活動，狠抓平安教化工作，組織職工學(xué)習(xí)《分公司平安事故案例》，為車間平安運(yùn)行夯實(shí)了基礎(chǔ)。

車間工作總結(jié)5

依據(jù)燒結(jié)廠xx年質(zhì)量月活動的通知精神，車間仔細(xì)組織開展質(zhì)量月活動，主動開展質(zhì)量攻關(guān)，狠抓現(xiàn)場管理和技術(shù)改進(jìn)，上下一心，努力提高燒結(jié)礦的質(zhì)量。車間“xx年質(zhì)量月”活動確定的質(zhì)量攻關(guān)目標(biāo)為：

1、轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度月平均≥76.75%;

2、燒結(jié)礦R一級品率≧96.5%;

3、燒結(jié)礦TFe一級品率≧90%;

為完成此質(zhì)量攻關(guān)目標(biāo)，四燒車間在質(zhì)量月中主要做了如下工作：

1、車間主動響應(yīng)廠質(zhì)量月活動精神，成立了“質(zhì)量月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，活動小組由車間領(lǐng)導(dǎo)和骨干組成，依據(jù)廠活動安排和自身狀況，制定本次活動的安排、目標(biāo)和基本措施。建立混合料水分工序限制點(diǎn)，仔細(xì)組織QC活動，進(jìn)一步調(diào)動了員工參加質(zhì)量改進(jìn)的主動性。

2、活動小組對全車間員工進(jìn)行了廣泛的宣揚(yáng)，仔細(xì)組織了學(xué)習(xí)活動。大力宣揚(yáng)和樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的理念，形成一種“全員重視質(zhì)量，全員提高質(zhì)量”的意識氛圍，使生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品成為一種自覺行動，不斷提高四燒車間燒結(jié)礦的質(zhì)量。實(shí)行多種形式學(xué)習(xí)《燒結(jié)生產(chǎn)工藝規(guī)程》《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》及《全面質(zhì)量管理基礎(chǔ)學(xué)問》，提高各崗位員工的生產(chǎn)技術(shù)操作水平。

3、狠抓生產(chǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，加強(qiáng)反違章作業(yè)的檢查力度，削減或杜絕各類違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，加大對違章作業(yè)的考核力度。依據(jù)360㎡燒結(jié)機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，完善檢查考核制度，加大工藝紀(jì)律的考核力度。實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)獎懲制度，未完成即扣獎，完成較好的賜予加獎激勵(lì)。

4、建立先進(jìn)的燒結(jié)專家系統(tǒng)限制方式

燒結(jié)專家系統(tǒng)有效解決了工藝流程長、大滯后、大時(shí)延、原料因素不確定等長期困擾燒結(jié)生產(chǎn)過程限制的`難題，燒結(jié)機(jī)操作基本實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)過程限制自動化、智能化、勞動生產(chǎn)率大大提高，人員削減，員工工作強(qiáng)度大大降低。生產(chǎn)的燒結(jié)礦合格品率、一級品率提高，提高了燒結(jié)礦產(chǎn)量。

5、針對大型燒結(jié)機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及生產(chǎn)狀況，進(jìn)一步主動摸索適應(yīng)大型燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)的操作方法，對工藝過程中遇到的技術(shù)難題組織攻關(guān)，為更好完成質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)建良好條件。所作的工作如下：

a)進(jìn)一步改進(jìn)九輥下的平料裝置和松料器，提高料層，執(zhí)行厚料層燒結(jié)制度。通過進(jìn)一步提高九輥布料器的平料裝置，消退料層提高的瓶頸，在生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行低水低碳厚料慢轉(zhuǎn)的制度。依據(jù)原料狀況，對松料器進(jìn)行改造，使其插入料層的長度和松料面積能適應(yīng)的原料狀況，且避開拉溝，以保證料層透氣性的均一、穩(wěn)定。提高燒結(jié)礦的強(qiáng)度，改善燒結(jié)礦粒級，削減準(zhǔn)粉末，降低篩粉。

b)進(jìn)一步提高混合料料溫柔運(yùn)用熱風(fēng)爐進(jìn)行熱風(fēng)燒結(jié)。車間在執(zhí)行充分消化石灰，提高混合料溫度措施的基礎(chǔ)上，利用環(huán)冷高溫段產(chǎn)生的余熱通入點(diǎn)火爐后的熱風(fēng)爐進(jìn)行熱風(fēng)燒結(jié)，削減過濕層的形成，改善燒結(jié)過程透氣性，提高燒結(jié)礦產(chǎn)、質(zhì)量。量在混合料槽和松料器通入蒸汽進(jìn)行蒸汽預(yù)熱混合料，進(jìn)一步提高混合料料溫削減過濕帶。

c)堅(jiān)持“厚料、慢轉(zhuǎn)、低水、低碳、燒好、燒透”的操作原則，堅(jiān)持“勤視察、勤聯(lián)系、剛好分析調(diào)整”的指導(dǎo)思想，確保燒結(jié)生產(chǎn)過程的穩(wěn)定，為高爐供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的燒結(jié)礦。

6、加強(qiáng)重點(diǎn)工序的限制，主動開展質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)。針對混合料水分波動引起燒結(jié)礦質(zhì)量波動的問題，開展了提高混合料水分合格率攻關(guān)，取得較好效果，穩(wěn)定了燒結(jié)過程，削減了燒生料現(xiàn)象，穩(wěn)定了燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓指數(shù)。完善主控操作工序限制點(diǎn)，剛好統(tǒng)計(jì)分析燒結(jié)過程工藝參數(shù)的改變狀況，對異樣參數(shù)剛好賜予正確解決。

7、持續(xù)做好綜合管理體系運(yùn)行工作，確保了綜合管理體系復(fù)評認(rèn)證審核通過。組織做好綜合管理體系復(fù)評認(rèn)證審核的迎審工作，針對綜合管理體系內(nèi)審開具的整改項(xiàng)，做到舉一反三實(shí)施整改，并依據(jù)外審結(jié)果對提出的問題進(jìn)行剛好有效整改，持續(xù)提高體系運(yùn)行的規(guī)范和有效性，確保了綜合管理體系復(fù)評認(rèn)證審核順當(dāng)通過。

8、組織開展“質(zhì)量事故學(xué)習(xí)”活動。選擇2個(gè)發(fā)生的質(zhì)量事故典型案例，對事故發(fā)生的經(jīng)過、緣由分析、措施制訂、措施實(shí)施及效果跟蹤等過程進(jìn)行分析并形成案例分析材料，以培訓(xùn)方式分層次進(jìn)行宣講和研討，引導(dǎo)和調(diào)動各級人員采納正確、有效方法對生產(chǎn)過程進(jìn)行限制和參加管理、改進(jìn)質(zhì)量的主動性。

9、開展“卓越績效在新鋼”深化推動活動。依據(jù)“燒結(jié)廠卓越績效模式推動工作支配”的要求實(shí)施深化推動，在“質(zhì)量月”期間基本達(dá)到：愿景、使命、價(jià)值觀等企業(yè)文化可視化、績效指標(biāo)體系系統(tǒng)化、方法規(guī)范系統(tǒng)文件化、綻開實(shí)施規(guī)范化。

通過以上了工作，四燒車間在xx年質(zhì)量月活動中取得了可喜的成果，員工在質(zhì)量月活動中樹立了良好的質(zhì)量觀，員工學(xué)問技能也得到了很大的提高，產(chǎn)品質(zhì)量讓用戶更加滿足。

由于車間仔細(xì)組織質(zhì)量月活動，狠抓現(xiàn)場管理和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)的提高，車間完全達(dá)到了燒結(jié)廠“xx年質(zhì)量月”活動質(zhì)量攻關(guān)目標(biāo)，并且轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度指標(biāo)大大超過的燒機(jī)廠制定的攻關(guān)目標(biāo)，TFe一級品率也明顯優(yōu)于攻關(guān)目標(biāo)由此可見，車間在質(zhì)量月中開展的工作是富有成效的。

車間工作總結(jié)6

1、生產(chǎn)管理：

我車間本月生產(chǎn)共19天，根據(jù)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理支配，完成駕駛室線束3060套，車架線束3300套，安排完成率100%。

2、質(zhì)量管理：

線束成品抽檢合格率達(dá)到99.85%，整車線束實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)臺全檢。駕駛室線束班全檢一次合格率為99%，車架線束班全檢一次合格率為99%。

3、工藝紀(jì)律檢查：

本月車間共組織內(nèi)部工藝紀(jì)律檢查6次，查處問題如下：

序號日期1234565.276.36.66.96.126.18查處問題下線標(biāo)簽貼錯(cuò)下線撥口下線尺寸誤差較大護(hù)套錯(cuò)位護(hù)套未插牢護(hù)套錯(cuò)位黃線壓斷整改措施返工下線返工下線返工下線返工插接返工插接返工插接返工壓接處理結(jié)果已整改已整改已整改已整改已整改已整改

4、平安管理：

本月車間未出現(xiàn)工傷平安事故.5月29號進(jìn)行一次平安檢查。

5、設(shè)備管理：

6月3號上午進(jìn)行了一次設(shè)備維護(hù)，保障本月生產(chǎn)設(shè)備的平安運(yùn)行。

6、班組管理：

本車間職工總數(shù)114人。本月無新進(jìn)員工、無離職員工。本月共產(chǎn)生事假1.5天，病假18天，婚假7天，出勤率87.8%。

員工培訓(xùn)兩次。培訓(xùn)項(xiàng)目：駕駛室線束包裝工藝、車架線束包裝工藝。本月評比出兩名優(yōu)秀員工。駕駛室線束班李大志。評比依據(jù)為嚴(yán)格限制工序質(zhì)量，本月所從事的`插接工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。車架線束班王巴掌。評比依據(jù)為嚴(yán)格限制工序質(zhì)量，本月所從事的包裝工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。

7、班組考核：

依據(jù)班組管理?xiàng)l例，本月班組考核結(jié)果為：獎駕駛室線束班20xx小時(shí)，獎車架線束班1800小時(shí)。

8、本月重點(diǎn)工作：

（1）調(diào)整線束包裝工藝；

（2）調(diào)整線束的制作工藝

（3）調(diào)整起動電纜線操作工藝

(4)出口車線束制作。

9、下月工作安排：

（1）調(diào)整小卡線束的制作工藝；

（2）調(diào)整起動電纜線操作工藝

(3)車間進(jìn)行一次平安檢查。

車間工作總結(jié)7

車間在公司黨委行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門的支持以及用戶單位的幫助協(xié)作下，全體員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，圓滿完成了20xx年度供汽、供水任務(wù)，各項(xiàng)工作得到相關(guān)部門的好評，現(xiàn)將一年的工作做如下總結(jié)：

一、切實(shí)保障了生產(chǎn)的汽、水供應(yīng)工作。

一年來，車間組織員工嚴(yán)格根據(jù)公司及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，做好供汽、供水設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)工作，圓滿完成了20xx年度公司供汽、供水任務(wù)，整個(gè)生產(chǎn)年度未發(fā)生人為因素導(dǎo)致的停汽、停水事故，確保了生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行。

二、完成公司平安生產(chǎn)工作部署，平安工作取得實(shí)效。

車間平安工作始終堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度和平安操作規(guī)程，杜絕違章操作。車間仔細(xì)落實(shí)公司平安一級達(dá)標(biāo)工作支配，主動協(xié)作部完成公司級平安規(guī)章制度的制定工作。對現(xiàn)場平安隱患剛好進(jìn)行查找和整改，做好迎接平安一級達(dá)標(biāo)評審的各項(xiàng)打算工作，順當(dāng)實(shí)現(xiàn)了平安工作“雙百二零三低”的目標(biāo)。

三、做好鍋爐煤改氣工作。

今年燃?xì)忮仩t房正式投用，針對新設(shè)備的運(yùn)行管理，車間沒有相應(yīng)的閱歷可以借鑒，為了確保燃?xì)忮仩t的平安運(yùn)行，車間組織技術(shù)人員對燃?xì)忮仩t的相關(guān)學(xué)問進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，組織編寫了燃?xì)忮仩t的運(yùn)行、維護(hù)管理制度，并組織原燃煤鍋爐員工進(jìn)行培訓(xùn)考試，通過考試，將較好駕馭燃?xì)忮仩t學(xué)問的員工抽調(diào)負(fù)責(zé)燃?xì)忮仩t的運(yùn)行；車間組織技術(shù)人員對燃?xì)忮仩t的運(yùn)行進(jìn)行不斷的摸索和總結(jié)，剛好訂正不合理的操作，保障了鍋爐的平安運(yùn)行；同時(shí)車間主動協(xié)作相關(guān)部門做好鍋爐設(shè)備的改造升級工作。

四、車間維穩(wěn)工作取得成效。

由于燃?xì)忮仩t的投用，車間以往根據(jù)燃煤鍋爐配置的人員就出現(xiàn)富余，須要分流部分員工，在部分員工當(dāng)中難免會出現(xiàn)人心浮動的跡象，給車間的維穩(wěn)工作帶來肯定的壓力。為此車間實(shí)行了以下措施來解決相關(guān)問題：一方面通過同員工談心，了解他們內(nèi)心的真實(shí)想法，剛好進(jìn)行心理疏導(dǎo)；另一方面主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門妥當(dāng)安置好分流員工，讓員工在調(diào)入新崗位之前，安心干好當(dāng)前的本職工作；從去年年底至今，在人力資源部的協(xié)調(diào)下，車間調(diào)到其他單位的員工達(dá)到65人，其中有二線崗位也有到部分生產(chǎn)一線崗位，均未發(fā)生一起員工上訪事務(wù)，充分表明車間維穩(wěn)工作取得了實(shí)效。

五、完成的主要工作。

（1）完善水廠運(yùn)行管理，將供水工段的運(yùn)行班組由以前的三個(gè)班改為四個(gè)班，確保現(xiàn)場24小時(shí)有人值守，提高了車間應(yīng)急處置實(shí)力和保障實(shí)力。

（2）對庫區(qū)的供水進(jìn)行調(diào)整，將庫區(qū)的生活管道和消防管道分開，同時(shí)將的施工用水管道和消防管道分開，在確保消防用水的前提下，提高供水的保障實(shí)力。

（3）組織供水系統(tǒng)班長、業(yè)務(wù)骨干等到公司進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理學(xué)問、完善生活水管理標(biāo)準(zhǔn)。

（4）完成新區(qū)2#鍋爐爐排的大修，鍋爐房脫硫系統(tǒng)的大修，提高鍋爐供汽的.保障實(shí)力，清潔生產(chǎn)取得重要成效。

（5）組織車間技術(shù)人員對全公司的蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行調(diào)查，選用更為先進(jìn)的保溫材料用于蒸汽管道保溫，降低管道的熱損失；車間還從好用和節(jié)能角度對公司的管道改造項(xiàng)目提出方案看法。

六、車間創(chuàng)新工作

一）、生產(chǎn)用水循環(huán)運(yùn)用項(xiàng)目順當(dāng)實(shí)施，經(jīng)過方案的論證，現(xiàn)已在xx車間四棟生產(chǎn)房進(jìn)行試驗(yàn)，從四輪次投入運(yùn)用至今，運(yùn)用效果較為志向，具備了在全公司推廣的條件。

二）、車間兩個(gè)QC成果參與公司級成果發(fā)表會，均取得較好成果：其中一個(gè)在之后參與的省級QC成果發(fā)表賽中，獲得省級“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號，并舉薦為國優(yōu)QC小組上報(bào)，另一個(gè)參與輕工行業(yè)的QC成果發(fā)表賽，獲舉薦為行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。

三）、車間組織的技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，經(jīng)過三個(gè)輪次的攻關(guān)活動，現(xiàn)已取得較好的效果，噸蒸汽耗氣量從生產(chǎn)時(shí)的xx0m3/t，到生產(chǎn)降至90m3/t。

四）、在全車間推行“加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵工序限制”管理工作，現(xiàn)已完成相關(guān)的打算工作，在燃?xì)忮仩t全部投產(chǎn)后，將在車間全面實(shí)施。

七、其他工作

一）、做好節(jié)能減排工作

主動落實(shí)公司環(huán)保攻堅(jiān)年的工作部署，在現(xiàn)有的燃煤鍋爐房，嚴(yán)格根據(jù)脫硫除塵工作的要求，按時(shí)投放脫硫藥劑，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，車間不定期對脫硫工作進(jìn)行突擊檢查，確保煙氣的長期達(dá)標(biāo)排放。主動幫助相關(guān)部門推動燃?xì)忮仩t的建設(shè)速度，確保鍋爐改造工作的順當(dāng)進(jìn)行，預(yù)料在今年10月兩個(gè)新的燃?xì)忮仩t房都能按時(shí)投用。

二）、提升車間服務(wù)工作質(zhì)量

車間始終把提升對各用戶單位的服務(wù)質(zhì)量作為工作的重點(diǎn)，通過對各車間單位的走訪，找出在供汽、供水及修理服務(wù)中的不足，加以改進(jìn)；車間管道巡查人員每天對各車間的供汽、供水管網(wǎng)進(jìn)行巡查，發(fā)覺問題剛好處理，將以往的事后修理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防，提升了工作效率。

八、下一步工作準(zhǔn)備

一）、幫助做好燃?xì)忮仩t的安裝、調(diào)試、試運(yùn)行等工作；

二）、做好燃?xì)忮仩t房員工的培訓(xùn)工作，使操作人員剛好駕馭燃?xì)忮仩t學(xué)問。

三）、幫助做好片區(qū)生產(chǎn)用汽、用水的相關(guān)打算工作。

四）、做好現(xiàn)有燃煤鍋爐的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保燃?xì)忮仩t在出現(xiàn)問題時(shí)的供汽保障。

車間工作總結(jié)8

一、工作概述

主要是依據(jù)生產(chǎn)安排對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、支配、管理，以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

二、本月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級支配的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

三、本月存在的問題

由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的限制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在安排和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，限制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨狀況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，不安，感覺到了崩潰的邊緣和實(shí)力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特殊是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(平安性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

其他還存在許多技術(shù)和生產(chǎn)困難協(xié)助服務(wù)的問題：生產(chǎn)安排、物料供應(yīng)等。

激光機(jī)(先購進(jìn)運(yùn)用的一臺)須要大修。

四、本月工作心得

本月工作處于混亂和困難的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清楚的有效的管理方法，特殊是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶?shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思索如何提高車間管理水平的時(shí)間，成天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事務(wù)和技術(shù)問題。

定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式，為了滿意市場的交貨期，必需隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動性特別大，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大，

五、本月建議

1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意運(yùn)用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感愛好的事。

2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行.

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故限制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率

5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的.分析。

6、如何使績效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進(jìn)行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

六、20xx年xx月份工作安排

1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)安排性工作加強(qiáng)。

3、完善車間的工序生產(chǎn)限制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產(chǎn)安排調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事務(wù)。

5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。

6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

9、努力調(diào)整生產(chǎn)支配，是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。

10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)安排為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

車間工作總結(jié)9

車間在公司黨委行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門的支持以及用戶單位的幫助協(xié)作下，全體員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，圓滿完成了20xx年度供汽、供水任務(wù)，各項(xiàng)工作得到相關(guān)部門的好評，現(xiàn)將一年的工作做如下總結(jié)：

一、切實(shí)保障了生產(chǎn)的汽、水供應(yīng)工作。

一年來，車間組織員工嚴(yán)格根據(jù)公司及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，做好供汽、供水設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)工作，圓滿完成了20xx年度公司供汽、供水任務(wù)，整個(gè)生產(chǎn)年度未發(fā)生人為因素導(dǎo)致的停汽、停水事故，確保了生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行。

二、完成公司平安生產(chǎn)工作部署，平安工作取得實(shí)效。

車間平安工作始終堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度和平安操作規(guī)程，杜絕違章操作。車間仔細(xì)落實(shí)公司平安一級達(dá)標(biāo)工作支配，主動協(xié)作部完成公司級平安規(guī)章制度的制定工作。對現(xiàn)場平安隱患剛好進(jìn)行查找和整改，做好迎接平安一級達(dá)標(biāo)評審的各項(xiàng)打算工作，順當(dāng)實(shí)現(xiàn)了平安工作“雙百二零三低”的目標(biāo)。

三、做好鍋爐煤改氣工作。

今年燃?xì)忮仩t房正式投用，針對新設(shè)備的運(yùn)行管理，車間沒有相應(yīng)的閱歷可以借鑒，為了確保燃?xì)忮仩t的平安運(yùn)行，車間組織技術(shù)人員對燃?xì)忮仩t的相關(guān)學(xué)問進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，組織編寫了燃?xì)忮仩t的運(yùn)行、維護(hù)管理制度，并組織原燃煤鍋爐員工進(jìn)行培訓(xùn)考試，通過考試，將較好駕馭燃?xì)忮仩t學(xué)問的員工抽調(diào)負(fù)責(zé)燃?xì)忮仩t的運(yùn)行；車間組織技術(shù)人員對燃?xì)忮仩t的運(yùn)行進(jìn)行不斷的摸索和總結(jié)，剛好訂正不合理的操作，保障了鍋爐的平安運(yùn)行；同時(shí)車間主動協(xié)作相關(guān)部門做好鍋爐設(shè)備的改造升級工作。

四、車間維穩(wěn)工作取得成效。

由于燃?xì)忮仩t的投用，車間以往根據(jù)燃煤鍋爐配置的人員就出現(xiàn)富余，須要分流部分員工，在部分員工當(dāng)中難免會出現(xiàn)人心浮動的跡象，給車間的'維穩(wěn)工作帶來肯定的壓力。為此車間實(shí)行了以下措施來解決相關(guān)問題：一方面通過同員工談心，了解他們內(nèi)心的真實(shí)想法，剛好進(jìn)行心理疏導(dǎo)；另一方面主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門妥當(dāng)安置好分流員工，讓員工在調(diào)入新崗位之前，安心干好當(dāng)前的本職工作；從去年年底至今，在人力資源部的協(xié)調(diào)下，車間調(diào)到其他單位的員工達(dá)到65人，其中有二線崗位也有到部分生產(chǎn)一線崗位，均未發(fā)生一起員工上訪事務(wù)，充分表明車間維穩(wěn)工作取得了實(shí)效。

五、完成的主要工作。

（1）完善水廠運(yùn)行管理，將供水工段的運(yùn)行班組由以前的三個(gè)班改為四個(gè)班，確?，F(xiàn)場24小時(shí)有人值守，提高了車間應(yīng)急處置實(shí)力和保障實(shí)力。

（2）對庫區(qū)的供水進(jìn)行調(diào)整，將庫區(qū)的生活管道和消防管道分開，同時(shí)將的施工用水管道和消防管道分開，在確保消防用水的前提下，提高供水的保障實(shí)力。

（3）組織供水系統(tǒng)班長、業(yè)務(wù)骨干等到公司進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理學(xué)問、完善生活水管理標(biāo)準(zhǔn)。

（4）完成新區(qū)2#鍋爐爐排的大修，鍋爐房脫硫系統(tǒng)的大修，提高鍋爐供汽的保障實(shí)力，清潔生產(chǎn)取得重要成效。

（5）組織車間技術(shù)人員對全公司的蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行調(diào)查，選用更為先進(jìn)的保溫材料用于蒸汽管道保溫，降低管道的熱損失；車間還從好用和節(jié)能角度對公司的管道改造項(xiàng)目提出方案看法。

六、車間創(chuàng)新工作

1、生產(chǎn)用水循環(huán)運(yùn)用項(xiàng)目順當(dāng)實(shí)施，經(jīng)過方案的論證，現(xiàn)已在xx車間四棟生產(chǎn)房進(jìn)行試驗(yàn)，從四輪次投入運(yùn)用至今，運(yùn)用效果較為志向，具備了在全公司推廣的條件。

2、車間兩個(gè)QC成果參與公司級成果發(fā)表會，均取得較好成果：其中一個(gè)在之后參與的省級QC成果發(fā)表賽中，獲得省級“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號，并舉薦為國優(yōu)QC小組上報(bào)，另一個(gè)參與輕工行業(yè)的QC成果發(fā)表賽，獲舉薦為行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。

3、車間組織的技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目“”，經(jīng)過三個(gè)輪次的攻關(guān)活動，現(xiàn)已取得較好的效果，噸蒸汽耗氣量從生產(chǎn)時(shí)的xx0m3/t，到生產(chǎn)降至90m3/t。

5、在全車間推行“加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵工序限制”管理工作，現(xiàn)已完成相關(guān)的打算工作，在燃?xì)忮仩t全部投產(chǎn)后，將在車間全面實(shí)施。

七、其他工作

1、做好節(jié)能減排工作

主動落實(shí)公司環(huán)保攻堅(jiān)年的工作部署，在現(xiàn)有的燃煤鍋爐房，嚴(yán)格根據(jù)脫硫除塵工作的要求，按時(shí)投放脫硫藥劑，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，車間不定期對脫硫工作進(jìn)行突擊檢查，確保煙氣的長期達(dá)標(biāo)排放。主動幫助相關(guān)部門推動燃?xì)忮仩t的建設(shè)速度，確保鍋爐改造工作的順當(dāng)進(jìn)行，預(yù)料在今年10月兩個(gè)新的燃?xì)忮仩t房都能按時(shí)投用。

2、提升車間服務(wù)工作質(zhì)量

車間始終把提升對各用戶單位的服務(wù)質(zhì)量作為工作的重點(diǎn)，通過對各車間單位的走訪，找出在供汽、供水及修理服務(wù)中的不足，加以改進(jìn)；車間管道巡查人員每天對各車間的供汽、供水管網(wǎng)進(jìn)行巡查，發(fā)覺問題剛好處理，將以往的事后修理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防，提升了工作效率。

八、下一步工作準(zhǔn)備

1、幫助做好燃?xì)忮仩t的安裝、調(diào)試、試運(yùn)行等工作；

2、做好燃?xì)忮仩t房員工的培訓(xùn)工作，使操作人員剛好駕馭燃?xì)忮仩t學(xué)問。

3、幫助做好片區(qū)生產(chǎn)用汽、用水的相關(guān)打算工作。

4、做好現(xiàn)有燃煤鍋爐的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保燃?xì)忮仩t在出現(xiàn)問題時(shí)的供汽保障。

車間工作總結(jié)10

20xx轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)驗(yàn)了許多、學(xué)會了許多、同時(shí)也收獲了許多。在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已的努力把工作做到。在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx的生產(chǎn)任務(wù)。

20xx工作總結(jié)如下：

1、強(qiáng)化平安意識，落實(shí)平安措施：高度重視平安生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進(jìn)行平安教化，使員工清晰了平安工作的重要性，提高了員工平安工作的防范意識。

2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個(gè)訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培育了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的'建設(shè)：(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

20xx須要改進(jìn)的：

20xx就要到了，在即將起先的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成果，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

2、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的主動性。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的安排、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5、合理搭配人員安排工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。

6、個(gè)別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng)，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)峻影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點(diǎn)解決。

20xx自己須要加強(qiáng)的：

1、完善各項(xiàng)制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。

3、擺正工作看法，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4、培育溝通，協(xié)調(diào)實(shí)力。

20xx將努力學(xué)習(xí)管理學(xué)問，主動參加各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)建更大效益。

車間工作總結(jié)11

時(shí)間過得真快上崗已經(jīng)3個(gè)多月了在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)切幫助下，我仔細(xì)做好本職工作，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)從不馬虎，工作兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，順當(dāng)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在車間我分管質(zhì)量工作，現(xiàn)將工作狀況總結(jié)如下：

一、在產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓質(zhì)量工作

詳細(xì)工作如下：

1.在我來車間不久就接到5噸礦車WC5E調(diào)試任務(wù)。在第一次接觸這樣類型的特種車輛時(shí)，我只能在以前接觸過的車輛檢驗(yàn)過程中找尋和5噸礦車WC5E有相像的地方起先檢驗(yàn)，在調(diào)試5噸礦車WC5E的車速方面多次和試車員進(jìn)行檢驗(yàn)并記錄了5噸礦車WC5E從一起先的18km/h到最終規(guī)定的35km/h。由于5噸礦車WC5E自身帶的車速表和CTM20xx機(jī)動車綜合測試儀檢測的結(jié)果多次不一樣，最終拿車間的本田車與CTM20xx機(jī)動車綜合測試儀檢測做速度檢測，證明CTM20xx機(jī)動車綜合測試儀檢測的結(jié)果比較精確。最終5噸礦車WC5E的速度在調(diào)整以后與綜合測試儀的檢測速度達(dá)到國家誤差標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。在5噸礦車WC5E最終通過煤安檢查的認(rèn)可拿到煤安認(rèn)證盡了自己的一分努力和責(zé)任。在5噸礦車WC5E以后生產(chǎn)的后續(xù)幾輛的下料、組對、焊接都一一做了檢驗(yàn)和記錄。

2.在5噸礦車WC5E完成的同時(shí)，我又接到側(cè)卸裝巖機(jī)ZY100R的裝配和調(diào)試任務(wù)。在觀看了全車裝配圖、液壓圖、電器圖以后對大致對側(cè)卸裝巖機(jī)ZY100R有了了解，在裝配的同時(shí)不段學(xué)習(xí)和鞏固現(xiàn)有的學(xué)問面。最終在行走、舉升、側(cè)卸等多方面基本達(dá)到了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并且在最近就要進(jìn)行煤安認(rèn)證

3.在接下來的幾周內(nèi)始終對洗卷煤的重介淺槽設(shè)備的下料、組對、焊接等做了仔細(xì)負(fù)責(zé)的檢驗(yàn)。最終到現(xiàn)在的安裝過程。

二、仔細(xì)加強(qiáng)專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)，不段充溢自己的業(yè)務(wù)學(xué)問

對于我來說，車間是一個(gè)既熟識又生疏的地方，說熟識因?yàn)槲以谲囬g待過3年之舊對車間的一般工序的加工步驟和檢驗(yàn)方法都是必需熟識和了解，說生疏是因?yàn)榈叫碌胤搅谁h(huán)境和產(chǎn)品都不一樣了。為了能盡快適應(yīng)車間的環(huán)境和熟識產(chǎn)品，也為了更好地開展工作，本人努力堅(jiān)持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路：一方面，虛心向老同志仔細(xì)請教，通過他們對工作的熱忱和主動性來規(guī)范自己的工作看法;另一方面，仔細(xì)學(xué)習(xí)《焊接設(shè)備高度檢測故障診斷修理保養(yǎng)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)施手冊》、《新編電力工程焊接缺陷與焊接質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)全書》等書籍雜志，從中吸取養(yǎng)分，努力把握有關(guān)質(zhì)量方面的`專業(yè)學(xué)問，在最短時(shí)間內(nèi)把自己塑造成為一名合格的質(zhì)量檢查員。

三、不足之處

3個(gè)多月來，本人坐出來了肯定的努力，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)切支持下，也取得了肯定的成果，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：

1.在工作中與領(lǐng)導(dǎo)溝通溝通不夠。

2.由于自己比較年輕，在工作閱歷不足，所以在開展工作時(shí)缺乏魄力，綜合協(xié)調(diào)實(shí)力方面欠缺，在工作的組織指揮上缺乏堅(jiān)決性

3.詳細(xì)工作當(dāng)中存在檢查力度不夠和工作主動性不高等缺點(diǎn)。有時(shí)考慮問題不夠周全，處理問題不夠細(xì)致。學(xué)習(xí)不夠，學(xué)問面不廣。

以上這些都是有待于在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，進(jìn)一步完善和提高。

總之，我在工作崗位上履行了一名質(zhì)量檢查人員的職責(zé)，取得了肯定成果。但是，成果只屬于過去，以后工作重點(diǎn)首先是要抓好產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定;其次是質(zhì)量穩(wěn)中求高使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個(gè)新臺階。提升個(gè)人工作治理實(shí)力，為適應(yīng)公司快速發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我將迎接新的挑戰(zhàn)，珍惜新的機(jī)會，揚(yáng)長避短，做好新的工作，爭取新的進(jìn)步。

車間工作總結(jié)12

20xx年是我車間發(fā)展的一年，也是我車間從設(shè)備安裝到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，我們主要做了以下工作：

一、試車前工作：

1、職工的平安教化和技能培訓(xùn)。針對入廠的新工人多，且素養(yǎng)參差不齊的問題，我車間有安排地對他們進(jìn)行了平安教化和技能培訓(xùn)，使他們實(shí)現(xiàn)了從學(xué)生、農(nóng)夫到工人的轉(zhuǎn)變。

2、車間的各項(xiàng)規(guī)章制度的制定。由于工種較多，設(shè)備又比較先進(jìn)，各項(xiàng)規(guī)章制度的制定工作從1月份就起先了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。

3、設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督。設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督工作做得好壞干脆關(guān)系到能否按時(shí)試車和設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必需仔細(xì)負(fù)責(zé)。我車間投入了全部技術(shù)力氣，加班加點(diǎn)、定人、定責(zé)地進(jìn)行了全程監(jiān)督。由于管路質(zhì)量問題，3月27日起先安裝1#臨時(shí)管，我車間現(xiàn)場人員吃住在工地，最多的曾100多小時(shí)未離開現(xiàn)場，為3.31按安排轉(zhuǎn)車供應(yīng)了保證。

4、提出整改看法和設(shè)計(jì)變更。在安裝過程中，我車間現(xiàn)場人員多次提出整改看法和設(shè)計(jì)變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

二、試車及轉(zhuǎn)車后的工作：

1、做好平安工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉(zhuǎn)車平安方案

（預(yù)案），簽訂互保、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運(yùn)轉(zhuǎn)期間未發(fā)生設(shè)備、人員平安事故。還定期組織平安聯(lián)查，并剛好對查出的隱患進(jìn)行了整改。

2、組織試車。細(xì)心組織，合理謀劃，想方設(shè)法力保試車勝利。3月31日晚，由于外網(wǎng)水管爆裂，沒有隔膜泵減速機(jī)冷卻水，我們剛好組織修理人員從攪拌槽引水，作為減速機(jī)冷卻水，剛好解決了隔膜泵試車問題，為我礦3、31試車勝利起到了至關(guān)重要的作用。

3、組織生產(chǎn)。試車勝利后，我礦進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，如何組織生產(chǎn)又?jǐn)[到了我們面前。濃密機(jī)、隔膜泵都是國外技術(shù)，操作工又都是新工人，根本不能滿意運(yùn)轉(zhuǎn)須要，我們只有手把手的`教，口對口地講，才將崗位工、調(diào)度全部教會操作和維護(hù)。

4、完善制度。試車前制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，有些不再適合生產(chǎn)實(shí)際，我車間指定專人逐項(xiàng)、逐句地進(jìn)行修改，并發(fā)動全體職工進(jìn)行探討，力爭做到各項(xiàng)規(guī)章制度切合實(shí)際，利于生產(chǎn)。

5、手指口述。隨著生產(chǎn)漸漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和修理作業(yè)區(qū)每天利用交接班時(shí)間進(jìn)行訓(xùn)練，尾礦庫作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓(xùn)練，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作主動性和工作看法也有了相應(yīng)提高。

6、組織專業(yè)演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的相識。

7、想方設(shè)法組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿安排室的電動閥門還沒有接電，全部閥門全靠崗位工手動開關(guān)，極為費(fèi)勁，開一個(gè)DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產(chǎn)，沒一個(gè)工人嫌苦嫌累。運(yùn)轉(zhuǎn)幾天后，尾礦庫因設(shè)計(jì)問題，回水水質(zhì)太差，礦里確定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進(jìn)行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參與。當(dāng)時(shí)，為了改造盡快完成，車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，餓了，吃點(diǎn)便利面；渴了，喝點(diǎn)純凈水。經(jīng)大家四晝夜的奮戰(zhàn)，最終將尾礦庫改造完畢，為早日轉(zhuǎn)車和回水爭取了珍貴的時(shí)間。8月初，礦里進(jìn)行尾礦工培訓(xùn)、辦證工作，為期半個(gè)月，要求全部尾礦工必需參與。我們想方設(shè)法地支配工人在不影響正常生產(chǎn)的前提下進(jìn)行培訓(xùn)，期間，上夜班的白天去培訓(xùn)，連休息的時(shí)間都沒有。

8、主動做好防寒防凍工作和冬季放礦的安排。及早做好防寒防凍工作，打算好了防凍物資，并依據(jù)實(shí)際狀況制定出切實(shí)可行的放礦安排。

9、大力開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法。從試車起先，我們就著手對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、備件運(yùn)用周期、設(shè)備修理維護(hù)方法、崗位操作方法等進(jìn)行了采集、積累，為標(biāo)準(zhǔn)化操作法的編制、

試行打好了基礎(chǔ)。3-6月份，修改“三規(guī)一制”。原來的平安規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備運(yùn)用和維護(hù)規(guī)程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿意現(xiàn)在的生產(chǎn)須要，通過試生產(chǎn)階段的總結(jié)與積累，我們對其進(jìn)行了相應(yīng)的修改。6-7月份，我們在試生產(chǎn)過程中，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，探討操作方法，總結(jié)閱歷教訓(xùn)，為標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書的制定打好基礎(chǔ)。8-9月份，依據(jù)工作性質(zhì)、崗位特點(diǎn)、作業(yè)要求，選定各作業(yè)區(qū)的部分有代表性的操作編訂標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書。10-12月份，相關(guān)崗位根據(jù)已編定的標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書進(jìn)行操作，發(fā)覺問題剛好進(jìn)行了調(diào)整。

10、狠抓成本管理。

（1）、車間提出了隔膜泵備件國產(chǎn)化，并得到了公司的重視、確定。由于隔膜泵為進(jìn)口設(shè)備，備件到貨周期長，廠方供貨不剛好，且價(jià)格高出國產(chǎn)件1-3倍，經(jīng)我車間建議，礦業(yè)公司同意了我們的提議，已經(jīng)著手部分備件的國產(chǎn)化工作。經(jīng)試驗(yàn)，國產(chǎn)件基本達(dá)到了進(jìn)口件的壽命，價(jià)格卻大幅下降。

（2）、努力降低電耗。依據(jù)電氣技術(shù)員對隔膜泵的調(diào)頻試驗(yàn)得出的結(jié)論，三臺隔膜泵每臺頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內(nèi)盡量降低頻率，以削減電量消耗。

（3）、嚴(yán)格限制低值易耗品的領(lǐng)用，努力降低消耗。

（4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)兩臺濃密。

機(jī)不但可以改善環(huán)水質(zhì)，還可為選礦每天節(jié)約150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節(jié)約藥劑費(fèi)用170萬元，但我車間也由此增加電費(fèi)和備件消耗20萬元/年。

（5）、廢舊物資的再利用。轉(zhuǎn)車以來，我車間共修復(fù)DN150PN64電動球閥五臺，拆卸隔膜泵閥螺母68個(gè)，節(jié)約了大量的備件費(fèi)用。

11、加強(qiáng)設(shè)備管理。除按要求建立好各種設(shè)備臺賬、記錄外，主動組織技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢，以及早發(fā)覺隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統(tǒng)計(jì)出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。

12、想方設(shè)法保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質(zhì)和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫區(qū)，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求。

13、主動幫助選礦解決水質(zhì)問題。12月7日選礦指標(biāo)急劇惡化，我車間主任XXX經(jīng)仔細(xì)思索，認(rèn)為是礦石性質(zhì)發(fā)生改變，造成循環(huán)水酸堿度度改變，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細(xì)顆粒太多，影響了生產(chǎn)指標(biāo)，提出了在尾礦濃密機(jī)加堿調(diào)整循環(huán)水PH值的建議，經(jīng)幾天的調(diào)整，尾礦濃密機(jī)溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產(chǎn)指標(biāo)也快速好轉(zhuǎn)。期間，他連續(xù)50多小時(shí)在循環(huán)水泵站指揮試驗(yàn)，幾乎都沒合眼。

14、與設(shè)計(jì)院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細(xì)，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩，XXX主任經(jīng)過仔細(xì)思索，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設(shè)計(jì)院溝通后，礦里確定接受他的建議，勝利地解決了無法筑壩的難題。

總體來說，20xx年我車間完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人身損害事故，也沒有因?yàn)槲臆囬g操作不當(dāng)或設(shè)備緣由造成全礦停車。

三、20xx年工作重點(diǎn)：

1、努力做好平安生產(chǎn)工作，為選礦生產(chǎn)供應(yīng)有力保障。

2、做好尾礦庫筑壩和放礦工作。

3、深化開展挖潛增效工作。

4、接著開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法的推動工作。

車間工作總結(jié)13

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬之間，20xx年就要結(jié)束，又將跨入一個(gè)新的年度。一年來，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)管理，較好地完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。

一、20xx年度工作回顧

20xx年，水泥車間緊緊圍繞年度生產(chǎn)目標(biāo)，依靠全體職工的才智和力氣，一方面堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，努力營造團(tuán)結(jié)向上、奮勉有為的和諧環(huán)境。另一方面發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的拼搏精神，狠抓人員管理，強(qiáng)化設(shè)備修理保養(yǎng)，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，

(一)生產(chǎn)目標(biāo)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)

水泥車間在20xx年的生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持以人為本,在既定的生產(chǎn)安排的基礎(chǔ)上開展平安生產(chǎn)、節(jié)能增效、技改創(chuàng)新工作，取得了肯定的成效。在車間全體員工的共同努力下，今年x月x日，投資xx萬元，年產(chǎn)xx噸水泥生產(chǎn)規(guī)模的磨機(jī)建成投產(chǎn)，使得水泥車間生產(chǎn)規(guī)模得到了很大的提升，為增加公司競爭力等方面都具有非常重要的意義，也為公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今年，車間領(lǐng)導(dǎo)通過精細(xì)化管理和制度建設(shè)，狠抓基礎(chǔ)管理，開展節(jié)能降耗工作,使管理實(shí)力和技術(shù)水平快速得到提升，對設(shè)備成本實(shí)施有效管理，嚴(yán)格限制各項(xiàng)費(fèi)用支出，嚴(yán)格規(guī)范車間內(nèi)部管理流程，狠抓管理不放松，立足節(jié)能降耗創(chuàng)效益，明顯降低了生產(chǎn)成本，使車間步入了良性發(fā)展軌道。

1.挖潛增效。通過挖潛增效來降低生產(chǎn)成本，一年來，車間在XXXXXX等方面，實(shí)行了XXXXX項(xiàng)措施，降低了生產(chǎn)成本，為提高公司的競爭優(yōu)勢，贏得了主動。

2.小改小革。車間領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員在生產(chǎn)中克難攻堅(jiān)，對存在問題的設(shè)備進(jìn)行全面修復(fù)。在保證生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，又勝利改造了

XXXXX設(shè)備，保證了生產(chǎn)正常進(jìn)行。

歷時(shí)X個(gè)多月，勝利安裝、改造了XXX磨機(jī)。在安裝改造過程中，駕馭了磨機(jī)高效運(yùn)行和保養(yǎng)技術(shù),每年可為車間節(jié)約費(fèi)用xx萬元。針對XXX磨機(jī)電機(jī)碳刷磨損快、更換頻率高、碳刷貴的問題，技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，最終找到了適合碳刷型號和安裝技巧。此項(xiàng)技改的勝利，就為車間節(jié)約資金xx萬元。車間對老化的電氣線路進(jìn)行改造。改造后，不僅提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定度，并且提高了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低了人員勞動強(qiáng)度，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了有效提高。

3.節(jié)能降耗。車間通過制定嚴(yán)格的.成本限制流程，激勵(lì)全員參加節(jié)能降耗。實(shí)現(xiàn)了全年單位電耗限制在xx度/噸；全年設(shè)備易損件、油料等消耗進(jìn)一步降低，共節(jié)約原料xx萬元。

（二）以人為本，切實(shí)強(qiáng)化人員崗位管理，不斷提高工作效率

1、修訂、完善了車間管理制度和方法以及各項(xiàng)操作規(guī)程。20xx年修改、完善了XXXX等制度和操作規(guī)程，通過制度管理人、激勵(lì)人，對不同崗位的人員做出了明確的崗位規(guī)范，對每一項(xiàng)詳細(xì)的工作內(nèi)容也做出了詳細(xì)的要求。力爭做到事事有要求，事事有標(biāo)準(zhǔn)。通過崗位工作的進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范，提高了車間的運(yùn)作效率。

2、強(qiáng)化人員的目標(biāo)管理和隊(duì)伍建設(shè)。要求做到六化：崗位工作標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作表格化、檢查工作規(guī)律化、生產(chǎn)指標(biāo)細(xì)分化、晨會、培訓(xùn)例會化，緊緊抓住“人”這一生產(chǎn)經(jīng)營活動中最活躍的因素，合理進(jìn)行人力資源的優(yōu)化配置和管理，努力把全體員工的人生追求引導(dǎo)到企業(yè)的發(fā)展愿景上來，使全體員工心往一處想，勁往一處使，發(fā)揮其主觀能動性和創(chuàng)建性，產(chǎn)生意想不到的激情和干勁，使員工真正成為車間工作的動力之源。在集體才智的努力下，嚴(yán)抓內(nèi)部管理，來提升崗位工作水平，保證水泥質(zhì)量。

3、車間領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)先垂范，強(qiáng)化考核激勵(lì)。今年以來，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步提高了相識，統(tǒng)一了思想，加強(qiáng)了彼此之間的溝通和協(xié)作，仔細(xì)落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行公司的經(jīng)營目標(biāo)管理責(zé)任狀，確保全年工作的有序開展。

通過進(jìn)一步完善考核激勵(lì)機(jī)制，增加了考核的激勵(lì)和約束功能，調(diào)動和發(fā)揮了職工的工作主動性和創(chuàng)建性。

4、加大培訓(xùn)力度，提高員工素養(yǎng)。今年車間新增員工XX人，剛好組織對新員工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，解決了由于人員短缺給生產(chǎn)帶來的沖突問題。通過車間培訓(xùn)，選擇有效的培訓(xùn)內(nèi)容，注意對培訓(xùn)效果，實(shí)行理論于實(shí)踐相結(jié)合，師傅帶徒弟等方式，激發(fā)了員工學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的主動性和主動性，樹立了員工崗位成才、建功立業(yè)的工作熱忱，增加了員工對企業(yè)的歸宿感和忠誠度。

二、20xx年工作思路與措施

20xx年，將是水泥市場競爭“硝煙充滿”的一年。新的一年，二線要開工建設(shè)，形勢嚴(yán)峻，車間的工作距公司的要求還有肯定的差距，還有很多薄弱環(huán)節(jié)，還有大量工作須要去做。只有加倍努力工作，強(qiáng)化管理，接著發(fā)揚(yáng)不怕困難，挑戰(zhàn)自我的工作作風(fēng)，緊緊圍繞公司20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，努力做到勤于學(xué)習(xí)，擅長創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，甘于奉獻(xiàn)，為公司大發(fā)展而努力奮斗。

富有挑戰(zhàn)而又穩(wěn)健發(fā)展的20xx年即將結(jié)束，我們又將迎來一個(gè)充溢機(jī)遇和競爭更加激烈的20xx年。新的一年，水泥車間將同心同德，更加緊密團(tuán)結(jié)、更加愛崗敬業(yè)、更加奮力拼搏、更加銳意進(jìn)取，為公司更加美妙的明天而努力奮斗！

車間工作總結(jié)14

敬重的廠領(lǐng)導(dǎo)：

20xx年即將過去，這一年工程車間的工作在廠領(lǐng)導(dǎo)的支配和指導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，工程設(shè)備的檢修工作取得了肯定的成果，但也存在著不足之處，總之，對于工程車間來說20xx年是勞碌的一年，是充溢的一年。為更好地總結(jié)20xx年本車間的工作狀況，仔細(xì)支配好20xx年車間的工作，現(xiàn)將本年度的工作向廠領(lǐng)導(dǎo)做簡要匯報(bào)。

第一部分：20xx年工作回顧

一、科學(xué)組織檢修生產(chǎn)，做好設(shè)備預(yù)防性檢修

1、使運(yùn)行設(shè)備處于受控狀態(tài)

①建立健全設(shè)備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路途、內(nèi)容、周期，但是對于巡檢人員來說難于把握，簡單走馬觀花。針對這些問題，組織專業(yè)技術(shù)人員，依據(jù)本車間承修的設(shè)備近10天內(nèi)發(fā)生的故障，河發(fā)生故障的次數(shù)，支配本次巡檢的重點(diǎn)，從而增加了點(diǎn)檢的精確性。實(shí)實(shí)在在降低了設(shè)備的故障率，這一方法在鉆機(jī)上表現(xiàn)得非常明顯。

②建立監(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項(xiàng)工作處于受控狀態(tài)，車間主任、書記、副主任，每周親自帶領(lǐng)檢修班長下坑復(fù)檢巡檢后的設(shè)備，督促巡檢人員巡察檢查設(shè)備的精確性和剛好性，并納入績效考核與獎金掛鉤，從而避開了巡檢人員責(zé)任心不強(qiáng)、巡檢漏項(xiàng)、虛報(bào)或假報(bào)設(shè)備狀況的現(xiàn)象。

2、建立搶修互動協(xié)作的組織方法

由于我車間承修的設(shè)備機(jī)型困難且種類多，有24種機(jī)型，設(shè)備出現(xiàn)臨時(shí)故障，需組織人員搶修，常常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一沖突，實(shí)施了搶修互動協(xié)作管理方法，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時(shí)，由其他班組相關(guān)崗位抽調(diào)技術(shù)力氣和生產(chǎn)骨干進(jìn)行補(bǔ)充，組織成臨時(shí)搶修班組，這樣可縮短搶修時(shí)間，提高檢修速度，對保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起到主動作用。19#鉆機(jī)下午4點(diǎn)多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動機(jī)缸體支出兩個(gè)洞，臨時(shí)調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車間拆卸舊發(fā)動機(jī)，清洗配件打算組裝，同時(shí)組織配件；各工種主動協(xié)作；當(dāng)晚22：40分搶修完成，保證了其次天的組裝工作，保證了設(shè)備實(shí)動。當(dāng)天鉆機(jī)班組的活比較多，人員比較勞累，同時(shí)當(dāng)晚還有搶修25#鉆機(jī)上支重輪、引導(dǎo)輪和履帶鏈條并組裝到主機(jī)上的繁重任務(wù)，在人員不足的狀況下，依據(jù)當(dāng)天各班組的任務(wù)多少，臨時(shí)組成搶修小組，圓滿地完成了任務(wù)。本年度還進(jìn)行了694#小鎬的搶修，和416#推土機(jī)的搶修工作，在這兩臺設(shè)備的搶修中，不僅臨時(shí)成立了搶修小組，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法找尋一條新途徑。

二、科學(xué)合理投入，確保經(jīng)營指標(biāo)的完成

1、使檢修設(shè)備處于安排狀態(tài)

設(shè)備檢修的安排性是保證生產(chǎn)運(yùn)行的條件，因此我們圍繞設(shè)備檢修安排性開展工作，取得了肯定成效。20xx年6月份對D375推土機(jī)412#的左右制動離合器進(jìn)行拆檢時(shí)，發(fā)覺異樣狀況后，主動和小松公司聯(lián)系檢修和詢問相關(guān)技術(shù)學(xué)問后，剛好組織技術(shù)人員和檢修班長等骨干對全部D375推土機(jī)進(jìn)行了檢查，排出了其余5臺設(shè)備的檢修依次和檢修時(shí)間，并剛好定購檢修所需的配件，有效地降低了設(shè)備的檢修費(fèi)用近18萬多元（412#檢修費(fèi)用12萬多元，其余5臺檢修費(fèi)用在7~9萬元之間）；同時(shí)為20xx年廠商索賠供應(yīng)充分理由和依據(jù)，不僅D375推土機(jī)這樣，其他設(shè)備在檢修時(shí)也作系統(tǒng)考慮，對每個(gè)系統(tǒng)的檢修都有一個(gè)也許預(yù)定的時(shí)間，這樣做一是有效地利用了人員，而是保證檢修人員疲憊程度張弛有度，同時(shí)保證了生產(chǎn)所需的設(shè)備。

2、在備件管理上細(xì)心打算，在成本管理上仔細(xì)謀劃

工程車間設(shè)備類型雜，有24種機(jī)型，并且大部分設(shè)備都是進(jìn)口的，配件價(jià)格比較昂貴，因而在備件管理上有肯定的難度。車間首先在充分了解設(shè)備的運(yùn)行狀況和檢修狀況下；主動駕馭物資公司備件儲備狀況、對備件安排進(jìn)行動態(tài)跟蹤，隨時(shí)了解備件的運(yùn)用、供應(yīng)庫存狀況。為防止因備件供應(yīng)問題給公司造成損失和不良庫存，主動進(jìn)行零備件供應(yīng)的預(yù)料性分析，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實(shí)際工作中經(jīng)常要預(yù)料備件的消耗量，主動和南礦操作人員及物資公司備件管理人員常?；ネ顩r，仔細(xì)探討各種設(shè)備的配件運(yùn)用周期和故障周期，還要依據(jù)歷年備件的消耗狀況及機(jī)械磨損規(guī)律，精確預(yù)料備件須要量。保證了南露天礦、北露天礦的生產(chǎn)，有效地削減了設(shè)備待件時(shí)間，同時(shí)還杜絕了不良庫存。

3、細(xì)化成本指標(biāo)，做好日耗工作

車間依據(jù)設(shè)備的狀況，對實(shí)際修理費(fèi)用狀況的分析與預(yù)料，現(xiàn)在，在費(fèi)用的管理中，我們主要進(jìn)行日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、季分析。由于修理的不確定性，修理費(fèi)用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費(fèi)用支出問題，依此對設(shè)備修理費(fèi)用進(jìn)行合理的安排。保證在避開設(shè)備失修的前提下，修理費(fèi)用相對最低。預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長修理間隔期，削減修理費(fèi)用。目前，主要的修理奢侈是設(shè)備失修。這是由于設(shè)備檢查漏項(xiàng)，預(yù)料不精確或由于經(jīng)費(fèi)不足，拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象，使原來較好的設(shè)備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設(shè)備性能與狀況惡化。在投入上每臺設(shè)備，不放過任何不合格件上車（包括修復(fù)的舊件），從而延長港設(shè)備的運(yùn)用壽命。

三、在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作

1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項(xiàng)工作都做到系統(tǒng)思索、打算充分、組織科學(xué)，形成注意工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣；讓員工把本職工作的細(xì)微環(huán)節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻(xiàn)。

2、“問題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力，通過難點(diǎn)攻關(guān)不斷消退設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個(gè)月都對檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，只要一個(gè)故障一個(gè)月出現(xiàn)三次，車間就組織探討，分析故障產(chǎn)生的緣由，從根本上把問題解決掉；杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。

3、用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范，干標(biāo)準(zhǔn)活、有序活。檢修現(xiàn)場必需文明施工，作業(yè)人員時(shí)刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。

四、在平安管理上強(qiáng)化員工平安意識規(guī)范員工行為