頂推法施工技術(shù)發(fā)展歷史與工程實例

頂推法施工技術(shù)發(fā)展歷史與工程實例發(fā)展簡況1962年德國教授包爾和弗.雷昂特博士首先提出用頂推的方法施工橋梁，其設(shè)想對奧地利的阿格爾橋上（Ager）進(jìn)行研究，該橋為4跨連續(xù)梁，（73m+2×85+36m）。1964年在委內(nèi)瑞拉的卡洛西河橋（caroni）采用預(yù)制的箱型梁節(jié)段，用預(yù)應(yīng)力聯(lián)成一體的六跨連續(xù)梁，其橋式式為48m+4×96m+48m，節(jié)段長9.2m，1979年西德特里希登溪谷橋運(yùn)用頂推技術(shù)，從一個預(yù)制廠進(jìn)行兩座相隔不遠(yuǎn)橋梁聯(lián)體頂推施工，即先將兩座橋梁的梁體結(jié)構(gòu)臨時聯(lián)結(jié)為一體，進(jìn)行頂推作業(yè)，當(dāng)靠近預(yù)制場的一座橋梁到達(dá)橋位后，解除臨時聯(lián)結(jié)，再繼續(xù)頂推下一座橋梁。德國頂推法施工技術(shù)運(yùn)用較好，在跨越美因河的費(fèi)特霍海姆的鐵路橋，頂推長度達(dá)到1280m，重量為425000KN，跨度由40~61.7m不等并含有一跨152m的混凝土拱，其拱上的梁體也是名以頂推法施工賠的欄，垃當(dāng)拱頂推時孫，蘭立柱用鋼索加聽固配，耳并在跨度享5/7摘處掛重票2000K康N腐，鳳使拱圈受力均滔衡板。手另外危，糕隨著頂推技術(shù)何的日臻完善勢，吸在曲線梁橋賤，周坡道上橋都得父到了廣泛的應(yīng)巖用瓜，鋪并且成功促地在斜拉橋上看得到運(yùn)用神。印我國頂推法施裕工的橋梁起步菜稍晚寧，摟1977獸年貨11遠(yuǎn)月建成的西延顏線上的狄家河免橋是我國第一抽座謹(jǐn)用頂推法施工遭的橋梁匪，閱其橋式為劈4×40m貿(mào)預(yù)應(yīng)力混凝土植連續(xù)梁剝，旋在預(yù)制場生產(chǎn)徐塊件航，購現(xiàn)場拼裝移，丈塊件長爽4m秧。瞇1978勒年在廣東萬江雅大橋上采用了昌頂推三孔一聯(lián)粗共二條的撐架袋式箱型連續(xù)梁畏，缺其橋式被為遲40+54+既40味M新，犧1980文年湖南溈江大畜橋則采用了并戚聯(lián)單點頂推蜜，辱其橋式為虜4×38+2始×38顏。愧1990興年晌錢塘江大橋成雙功地完成果3宿聯(lián)攜9×32m親箱梁單點頂推止工作絲。尚近年來眼，溪隨著改革開放幫的大好形勢倍，課鐵路和交通運(yùn)市輸業(yè)在飛速發(fā)備展年，滾湖南慚、切廣東專、溜福建等軍地相繼施工了羅一些各具特色框的橋梁蠢，攝而江西南昌大條橋西引橋的頂輸推梁施工睜，徑則是目前國內(nèi)延節(jié)段庸分劃最長花（胖24宴m牲）；踐單位長度重量論最大勇（抬達(dá)總60T/圖M聯(lián)）；滑頂推距離最長帳（屬12他孔懇×48鹽m圾）；計橋面寬度稠最大豈（至22.7暗m搭）；篇單箱單室雙層鄭橋面的橋梁加。坦國內(nèi)幾座用頂蚊推法施工的橋壇梁技術(shù)指標(biāo)序申號哭橋名橋式頂推物長度脾（億m得）桂董節(jié)段長度營（褲m窄）節(jié)段混凝土量M3喪單位重量地T/M左狄家河大橋狠4×40腔1604港16~10饞T舊廣東九江橋脆s40+1味3×506怎9015講6512.椅5醉江門外海橋喊E10×4鎖0400華1045浪12.0替江門外海橋珠W9×40窯3601和0451營2.0鄉(xiāng)錢塘江大橋儉9×32笨28812課5112違.5笑南昌大橋手12×48款5762瓦4~500艘60.0民國外幾座用頂豐推法施工的橋靈梁技術(shù)指標(biāo)橋稅名頂推橋式頂離推長度拔（幣m察）躬節(jié)段長度系（獄m知）炎節(jié)段混凝土俗M3慢單位重量璃T/M議Rarens自bosc債h換（繪荷騙）灌42+6×過56+42尺420*1算5150葬25.0舉Handsb彼er頑g傭（醋德覆）吼3×88歇26418勾108~么15.0漿Caron呀i海（語委南）綁48+4×火96+48漿4809.禍284.4碑17.5害Chafnp階n擱y么（扛法喜）孤35+70頸+3514愛07.1遠(yuǎn)22.48嗓.0抱荷蘭乏Rarens符bosc宰h乖，卵一般節(jié)段擋15義M在，淺最長段長歪19M櫻。蠅從以上資料比已較可以看出夜：城南昌大橋在頂卡推梁施工技術(shù)刷上是快速發(fā)展肌的一例誓，東一些主要技朗術(shù)指標(biāo)群，痰在國內(nèi)是處于驗領(lǐng)先水平的屋，辰在世界同類方獸法施工的橋梁烘中孩，伏也是屬于先進(jìn)潔水平的委。二宮、秒頂推施工方法陜頂推施工方法路頂推施工方法頂推施工方法坊隨著橋梁建設(shè)其事業(yè)的飛速發(fā)賭展宿，想橋梁結(jié)構(gòu)不斷極推出新型式如洗斜拉橋欺、尤懸索橋蛛。妹造橋技術(shù)也雪在不斷推出新坐方法膊，階頂推施工技術(shù)習(xí)就是其中一例謝。補(bǔ)當(dāng)橋梁跨越深季谷株，壤不可間斷地運(yùn)證輸線罩（杯鐵路鹽、濁公路教、出河道東）；丹難以拆遷的建轉(zhuǎn)筑物暴（地地下設(shè)坦施悼、河古跡等冤）；列對施工噪音干周擾及公害有嚴(yán)旱格限制的地區(qū)釣，站其它有特殊要煙求而其它施工嚷方法不僑可能滿足其要煉求時速，垂采用頂推施工德方法從空中完病成跨越作業(yè)膛，雖無疑是一種比潔較理想的方法享。姿因攝此液，鋒六十年代初期柿在歐繳、源美一些國家就躺相繼采用此法縣，態(tài)我國在七十年職代后期才開始些運(yùn)用這一施柿工技術(shù)濱，泛八十年代才逐既漸開始推廣運(yùn)開用墾。掌頂推法施工除坡以上主要優(yōu)點瓶外堵，集還有竟：譯1息、趨施工作業(yè)場地椅比較集中攻、互固定燙，蔑因此就有可能搞有較穩(wěn)定的勞什動力組合死，自較準(zhǔn)確的作業(yè)殲程序時間限，籍便于組織成工豐廠化生產(chǎn)模式題。脈2隙、諒所需的施工場損地布置熊，撤是最經(jīng)濟(jì)的接。充3糧、扎生產(chǎn)集中餡、編工點集中搜，狼便于管理很。竟對質(zhì)量有較好驗的控制敲。放4棋、世所需的機(jī)具設(shè)炮備是最少最省期的賭，扔也可以充分發(fā)仍揮機(jī)械的使用蠅效率它。條5醬、釀在長大橋梁施夕工中格（總L顆＞辰300穩(wěn)m濁），宏可能是最經(jīng)濟(jì)段，投最快速的膚。戚同任何事物一攀樣耽，綱頂推施工方法威又不可能避免錘地存在一些缺茅點或不足吧：永1擊、鴨因為是逐段頂反推施工會，早梁體在不同應(yīng)傾力狀態(tài)下異，很要承受反復(fù)應(yīng)醬力變化富，巴為滿足這一要離求切，搖梁體內(nèi)勢必要諷增加鋼筋或預(yù)拆應(yīng)力鋼束僅，搖由此而帶來用廁鋼量的增加堵。雕2食、概為適應(yīng)頂推作尺業(yè)的需要撕，足梁底面應(yīng)當(dāng)是鋸平順的焰，絲從目前的梁形兔而言箏，接只能是等高截能面懲的箱梁位（罰單箱或多箱打）新、曠T居型梁劫，塑槽型梁色。抓從而引起圬工姥量的增加依（采截面加大銷、振自重增加化）飯若舊采用其它梁形先頂推貪，槳其技術(shù)難度加蒙大幻。筒3甘、常若在不同跨度啊的多跨連續(xù)梁羽上采用此法突，包不但設(shè)計工作顆繁贅住，廈且在施工中也舊增加難度邊。翅換而言之雅，俘頂推法施工的居橋梁最好是等螞跨連續(xù)梁螞（稍除兩邊跨度）星。選4微、觸制梁場地及設(shè)廁備要求高兼，喂制梁臺座基礎(chǔ)否應(yīng)當(dāng)無下沉無排變形綿，集底模剛度要求漫等盟，懂且應(yīng)平訴整宋。辱滑道設(shè)置要求附也高菌。橋5億、液對于變坡度勺，別變曲線半徑的然橋梁上難以施竊工街。專也就是說在單旺一坡度或單一軋半徑的橋梁阻上視，優(yōu)用頂推法施工擠雖有一定的難緣度約，團(tuán)但仍有可能完缸成施工作業(yè)凱。愁但在多坡度或壞多種曲線半徑金變場化的橋梁上興，腰若仍用頂推法劍施工就，擦其困難將會大籮大的增加莊。固經(jīng)濟(jì)上也是不蝶合適的卷。三班、珍南昌大橋頂推承施工奶南昌大橋頂推若施工南昌大橋嶼頂推施工寄南昌大橋頂推珠施工粥南昌大橋西引粗橋中有包12扁孔工48美為連續(xù)梁為頂山推法施工厭，役其施工技術(shù)另赤有文章介紹嚴(yán)，漆現(xiàn)根據(jù)招完成的煩21關(guān)個號段槐，射對以下的幾個欠問題解決的比涌較滿意成：一、箱梁制造燈1軋、響臺座淚：錘由于本橋箱梁望截面大照，嚼節(jié)段分劃長鍬，貌重量大樹，叨最大節(jié)段重達(dá)諷1500梢余噸律，磁因此廳，彩臺座利用了還40耐臺曲41沃臺承臺基礎(chǔ)騾，腫并增加了四根提鉆孔樁辮（碼共歲18泄根忘φ激1.2券m眾），花臺座面積達(dá)菜23.5朵×25.88毒m默，多基礎(chǔ)無下沉變館形膝。工上部鋼結(jié)構(gòu)支卻撐通過面板誦、且縱梁桌、墾橫梁從、石縱梁等多次分聞配彩，女傳至猜基礎(chǔ)崖，燃受力均勻憲。萍底模面板在滑處道部分厚度為騙20mm扁鋼板處，脊其余部分為從8mm算鋼板蟻。囑底層鋼結(jié)構(gòu)縱爬梁吃，衣支承在鹿36灘臺鏈200臭噸分組串聯(lián)的決千斤頂上傾，請油泵集中控制肯，耐以便于底模的排整體升降旁、刪脫模及調(diào)整。磨脫模后的梁體愛支承在命12堵臺奉250蹈噸頂面設(shè)有滑宇道板的千斤頂圣上逃，澤以便于頂推作烈業(yè)私。勿內(nèi)模及頂模支者承在鋼支墩或獵專門設(shè)置的車修架上愧，處外模則直接支憶撐在整體式鋼攤平臺上撤，塊用可臣調(diào)撐桿收緊或務(wù)松開模板褲。削拆模時劑，酸僅拆除內(nèi)模灘、光車架吉、勤頂模葬、姨外模隨平臺升斯降脫模艙，嶄懸臂處的京鋼盒則在每段掠頂推完成后鴿，由在另外的工作工平臺上拆除苦。泛2覺、頓箱梁混凝土灌映注絕24m毫一段的箱梁確，鋸一次灌注混凝形土達(dá)尺500m3話。推且每段必遇一煌個隔墻鑄（惕墩頂隔墻或跨塔中隔墻楊），算灌注時將隔墻彈混凝土帶后一穴個節(jié)段謀，惡用微膨脹混凝累土與梁體同期螞灌注渾，農(nóng)例如灌注第權(quán)20澤號節(jié)段混乏凝土?xí)r蹦，擋灌注第蝴13吳號節(jié)段的隔墻艦。漿箱梁混凝土采性用一次灌注凝。豆其工藝為豎向丈分段畫，侍水平分層儀，竊由中向外件，付由后向前灌注滾。頌嚴(yán)然格控制配合比億，樸不同季節(jié)采用資不同配合比和頭附加劑弓，罷保證混凝土在殘3死一休4朽天達(dá)到設(shè)計強(qiáng)瓦度的淋90礦%抓，領(lǐng)以滿足拆模及潤張拉的要求次。3、制孔陣對波紋管制孔番，手預(yù)以了高度重輸視卷，旁為保證波管孔傻道位置除用定我位網(wǎng)固定外任，巧對直線孔道邀，真曲線孔道則分?jǐn)y別采用鋼管灶，糞鋼絞線運(yùn)，鍵硬塑管壓重措桂施恨。嘗混凝土灌注時臥派專人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)恩動顯，星混凝土冒灌注完畢即時頃的拔出壓重物工件獅，叔檢孔件，誤發(fā)現(xiàn)問題即時號處理怪。疤經(jīng)過上述方法霞辦理后毀，元有效地克服包波紋管上浮或枯漏漿堵孔現(xiàn)象僻。二、滑道君墩頂滑道必須吳堅固省，悄剛性要好尾，鬼無下沉及變形穿，權(quán)墩頂滑道用經(jīng)岔過刨削的規(guī)35扛號鑄鋼墊塊何，狼上僻蓋地30mm水厚的鋼墊塊并飯包覆踩3mm標(biāo)厚的不銹鋼板鋸，悄鋪設(shè)時用精密虧水平儀抄平杜，莫誤差壞1mm菊以內(nèi)慈。墊抄平植調(diào)整完畢共，恐鑄鋼墊塊下用嚷外能壓水泥砂鷹漿晌?？v四氟橡膠板厚秘10~11m殿m想，阻中層夾積2mm隨的鋼板拋。哪其厚度尺寸為碼3+2+2+韻3紡（恢四氟板血+鹽氯丁橡膠恭+荷鋼板丈+極氯丁橡膠仆）偽。鑄盡管對滑道水悼平度與梁底水挺平度要求很高南，湊但在頂推過程糧中難免遇到正夸負(fù)公構(gòu)差的同向組合谷，陪而導(dǎo)致墩頂滑逆道受力不均拌，碗因此亭，對四氟橡膠板承新壓強(qiáng)度選用了宵較高級別的型勁號滾，以避免破損。鵲四氟橡膠板上完留有注油槽軟，投槽中注入硅脂名，薄可以大大降低廁頂推力聾，案且損耗極少各。悅經(jīng)上述處檔理的四氟橡膠琴板在頂推時初腰始靜磨擦系數(shù)歸可控制順0.05于以內(nèi)趨，糞恢復(fù)后的磨擦喪系數(shù)在陵0.03~0粥.04半左椒右沒，手這和有關(guān)資料態(tài)介紹的情況吻宇合偶，句見圖示摔。京三愛、研牽引制導(dǎo)技術(shù)乘多點頂推其本桿質(zhì)就是多點同棕步牽引巴。本南昌大橋多點艇分布為隔墩設(shè)穴頂嘆，含即每隔一個墩喇設(shè)一個椒頂推墩般，恩每墩設(shè)驚6破臺數(shù)YC挪一守75冰一前1000結(jié)的水平千斤頂牛。慶計算按每頂拴55月噸頂力布置柔，薦磨擦系數(shù)按鄉(xiāng)0.065限考慮產(chǎn)，窄牽引索原用淋32TVD本粗筋遣，繭用連接套接長趴，府因倒粗筋麻煩勝，予且不能很好利妄用頂程普，禮費(fèi)時費(fèi)力盞。監(jiān)后改用電4火φ半12.8爺鋼絞線喚，勞頂前溝、導(dǎo)頂后配自動工盾具錨松、驗以便回頂鎖住溜鋼絞線撐，封使頂推速度大弟大提高秀。獵梁上每于24m殺設(shè)頂推錨孔六淘個懇，惱錨柱插入孔內(nèi)厚后安裝好鋼絞醒線及錨頭測，漢與墩頂設(shè)壟置的六個施力滿頂架對應(yīng)安裝補(bǔ)。吼頂推中如何做英到多臺頂同步充？窄制導(dǎo)技術(shù)關(guān)鍵牛在哪里影？刊我們的原則是泛“俱多點羅、廁逐級兆、驚限值助右頂查、瀉單點加載主頂督”幟。鬼單點主頂墩設(shè)輩在邪39霞號墩伏（河特別加固墩飼），邀其余各墩均為敘助頂墩牛，尼即助頂巴墩根據(jù)以往各恢段頂推情況計恩算出的磨擦系岔數(shù)染，嘉估算一個本次港頂推的初始磨晚擦系數(shù)允，劉設(shè)定一個頂他力值爪，騾該值應(yīng)基本接摸近滑動時的頂愉力值隸，捕但略小于滑動吹時的頂力值堅?？宀⑹垢鞫涨Ы锴讽敾痉€(wěn)定嗓在這個頂力數(shù)懼值上霸。褲而主頂墩在各往墩加載完畢后秤再行加載呢，蓋此墩的頂力值遙，笨可較其它各墩夏頂力您值稍大暢，林此值加上后持，慎梁體就應(yīng)當(dāng)移堤動熱。刺也就是說信，畏箱梁的移動主暈要表面在蓄39鋸墩加載時形成鉗主壟頂栗。燃其余各墩僅管性在穩(wěn)表注油殃，女加載始終受到送控制目，抖不讓這些墩的愈頂力之和構(gòu)成漁箱梁移動的力量。朵當(dāng)梁體移動后納，恰初始靜磨擦逐騎漸轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定腿后的靜磨擦賺，屋表現(xiàn)在磨擦系斥數(shù)降低即由集0.05洞→所0.04肉左右或更小字。系而其它各墩仍知然保持原頂力獨，構(gòu)39撞墩則可能較初潮始頂力要小一忽些固。溫保持箱梁敞不斷的移動泊，悅只需我39龜墩不斷加載即粱可訪。治當(dāng)頂程接近減1m映時綿，傳千斤面回油斜，借鋼絞線利用自馬動工具勝鎖定忙。百頂頭錨片松開告，?；赜秃笤俅蚓o腫頂頭錨片鼠，燈繼續(xù)供油木，溪開始新的師1m蛾行程涂。庸箱梁頂推時好，瘦在觀測站上隨右時報告梁體位燦移情況毅，珍并即時調(diào)整悲，列在墩側(cè)向?qū)蝤B架上不斷增偶減四氟板疑，沒以調(diào)整梁體橫甜向位移扛。查盡管梁體有數(shù)離萬噸重績，挨但調(diào)整起來并末不困難灌。汽經(jīng)驗表明胸：慎頂推中的制導(dǎo)報原則是正確的克，百原理明確轉(zhuǎn)，味簡單易行崗，倉便于操作盲，犁箱梁移動平穩(wěn)榮每小時綜合速蓬度杯1.5~2側(cè)m沉，游其位移可以得尼到戶±1mm紐精確控制聲。體除上述各點外粥，憲對大批量的內(nèi)征錨使用鮮，郵K陜錨使用挪，滋較好地解決了劣預(yù)應(yīng)力塊件分劣段和長大鋼鏡絲束的運(yùn)用問晨題賽，漫鋼導(dǎo)梁的制安秤，關(guān)臨時墩的設(shè)置淹都較好地解決著了起步節(jié)段受肢力和扭轉(zhuǎn)問題雄。四、幾點體會頓一暮、承頂推施工方法燦是一種新的造妻橋技術(shù)桐，挖在選用本法施尚工時葡，季一定要充分注渣意到頂推法施棉工的優(yōu)點詠，絮發(fā)揮其特長局，催否則將是不經(jīng)蠟濟(jì)的疊，房在可用其它方殿法修建的橋梁利，伯不宜優(yōu)先選用蓄頂推法施工。蝦二偉、廟頂推法施工技玻術(shù)是從鋼梁架繡設(shè)泄引拖拉發(fā)澇展而來的物。揀近些年來魄，奏鋼梁安裝采用區(qū)此法減疑少了朗，敲而預(yù)應(yīng)力混凝糾土梁采用頂推瓜施工卻多起來桐了諸。辨隨著頂推技術(shù)用的發(fā)展引，握若鋼梁再將此