長(zhǎng)江大橋單跨吊鋼箱梁懸索橋施工監(jiān)控實(shí)施細(xì)則

PAGEIIPAGEII國(guó)家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線納溪~宜賓段公路（E8合同段）南溪長(zhǎng)江大橋施工監(jiān)控實(shí)施細(xì)則PAGEPAGE2長(zhǎng)沙理工大學(xué)四川宜瀘高速公路橋隧監(jiān)控量測(cè)組2011年4月PAGE一工程概況1.1工程簡(jiǎn)介宜瀘高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線的重要路段，地處長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)帶和成渝經(jīng)濟(jì)圈核心區(qū)域，是四川省重要的省際干線公路通道。南溪長(zhǎng)江大橋是宜瀘高速公路的重要控制性工程之一，大橋?yàn)橹骺?20m的單跨吊鋼箱梁懸索橋，總體布置如圖1所示，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，主纜分跨為192+820+376m，南溪大橋總體布置示意賢中跨為懸吊結(jié)絮構(gòu)，跨中設(shè)置副中央扣；主纜濱在成橋狀態(tài)下描的垂跨比為：妻北邊跨愁1:237.茫5煎，中跨屯1/10寄，南邊跨考1:217.志6晃，跑主纜橫橋向中替心間距為晌29.1m礦；橋面寬度布躍置為奸0.84m伶吊索錨固區(qū)（彈風(fēng)嘴韻）務(wù)+1.7谷8鄰人行濃道法+大0.52m聲防撞護(hù)販欄紋+剝10.75m谷車行合道寒+未2.0m歷中央分隔蹤帶愛(ài)+緣10.75m昆車行省道花+贏0.52m蛾防撞護(hù)數(shù)欄奶+1.7號(hào)8產(chǎn)人行道停0.84m赴吊索錨固區(qū)（濱風(fēng)嘴），主橋按寬堤29.8m音，引橋?qū)捊?8.0m綿。疑翅主纜采用預(yù)制講平行鋼絲索帝股險(xiǎn)(PPWS其)莖，每根主纜中驕，從北錨碇到墾南錨碇的通長(zhǎng)介索股栽有片8局7姓股，邊跨另增稱設(shè)需2澇根錨于主索鞍用上的背索，每犁根主纜茄由微12特7拿根直徑為換5.1mm繡、公稱抗拉強(qiáng)沖度倆為北1670MP辱a董的高強(qiáng)度鍍鋅信鋼絲組成。全吊索設(shè)于中跨渠，橋塔側(cè)吊索匹距橋塔中心線蘆水平距離為標(biāo)13.2m惠，其余吊索水鍋平間距為底12.8m顯，正全橋范圍內(nèi)對(duì)姑稱布極置昂6妄3聾對(duì)吊索上端通賴過(guò)索夾與主纜貿(mào)相連，下端與慮主梁相連，根藝據(jù)吊索和索夾扣的受力特點(diǎn)，逗并綜合考慮吊漢索和索夾的材返料性能、制造幼、加工、安裝隸維護(hù)、后期更騎換等影響因素炎，用的索夾為乏上下兩半夾緊炊相連，接縫處知嵌填膚橡膠防水條，喬吊索上下端均艦為銷接式。睬主梁采用鋼箱性梁，全橋共往分岔6繞5資個(gè)梁段，其摩中艘6滴0閣個(gè)標(biāo)準(zhǔn)梁段，失標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為諷12.8m妖，其倘余盯5小個(gè)為特殊梁段新，閥斑標(biāo)準(zhǔn)梁段最大沈重量約迅為吊150高T梯，最大梁段起內(nèi)吊重量某為客180需T梨（跨中段），拘鋼箱梁約束轉(zhuǎn)情況幅為：在北塔和蘆南塔各設(shè)一對(duì)林豎向支座，在縱南北塔各設(shè)一汪對(duì)橫向抗風(fēng)支貼座，北塔和南助塔各設(shè)一對(duì)縱午向阻尼裝置。反索塔為門式框螞架結(jié)構(gòu)，單個(gè)到索塔有兩個(gè)塔餅肢兩道橫梁，健塔肢為空心普雷通鋼筋混凝土艱箱型截面，上鄉(xiāng)下兩道橫梁為必預(yù)應(yīng)力空心箱茅型截面，索塔訪基礎(chǔ)均采巾用時(shí)1催8掀根直徑為歲2.5m偷的鉆孔灌注樁途，行列式布置大，按嵌巖樁設(shè)專計(jì)。派南北錨碇分別酷為隧道錨和重學(xué)力式錨，隧道禍錨中軸線長(zhǎng)度霸為君69.7m的，其中前錨室果軸線長(zhǎng)度為抵39.7m漸，錨塞體軸線鑄長(zhǎng)度為夾27m判，后錨室軸線創(chuàng)長(zhǎng)度為飲3m抖，隧道錨上方拔為公路隧道；趨重力式錨基礎(chǔ)愈采用淺埋箱型譽(yù)擴(kuò)大基礎(chǔ)，其瞎前部為空心箱懼式（內(nèi)填卵石肢）基礎(chǔ)和散索猴鞍支墩，后部犁為實(shí)心錨塊基水礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)中心歷后移有利于錨菊碇抗傾覆。裳二介習(xí)索塔施工外監(jiān)控衣本階段要做的乖主要工作內(nèi)容濫有：子索塔妹的應(yīng)變計(jì)的安絲裝及測(cè)試，即喪索塔每澆注腐1竭～替2意個(gè)階段后對(duì)主境要應(yīng)變計(jì)埋設(shè)潮截面進(jìn)行一次瓣觀測(cè)；賄根據(jù)施工工序崇，本階段對(duì)索咳塔的應(yīng)力測(cè)量株，主要以觀測(cè)何為主，掌握應(yīng)漁力狀態(tài)及其變鼠化規(guī)律；館分析混凝土收現(xiàn)縮與徐變的對(duì)蘿結(jié)構(gòu)線形及內(nèi)偉力的影響；貢加強(qiáng)溫度觀測(cè)戰(zhàn)，分析溫變效泳應(yīng)對(duì)索塔線形黎及內(nèi)力的影響午；壯索塔完成后，印選擇具有典型擺代表意義的天視氣，對(duì)索塔塔隙頂位移進(jìn)行屬24籌小時(shí)連續(xù)觀測(cè)攤；居了解索塔承臺(tái)昏在施工過(guò)程中糖的沉降及變位墻情況，為后續(xù)芽主梁施工監(jiān)控規(guī)做準(zhǔn)備。捐三衣午貓道施工監(jiān)控旨3.1煉監(jiān)控望內(nèi)容餅貓道形成后的飲標(biāo)高武貓道承重繩空林纜狀態(tài)下的標(biāo)洲高佛貓道施工過(guò)程感中塔的偏位球及索塔根部應(yīng)淹力震貓道及承重繩裹溫度識(shí)3.2罰計(jì)算內(nèi)容希在貓道架設(shè)前田，煙通過(guò)仿真計(jì)算切，得出貓道空黨纜線形和成型獲線形控制點(diǎn)坐迎標(biāo)，貓道架設(shè)標(biāo)過(guò)程中的控制卡截面應(yīng)力及塔償頂偏位。喉3.3每監(jiān)控流程初索塔偏位測(cè)量鍵：在調(diào)整承重抖繩線形之前，耐首先測(cè)量索塔眉偏位情況床，根據(jù)實(shí)測(cè)偏谷位情況對(duì)承重趨繩控制點(diǎn)坐標(biāo)拿進(jìn)行修正。洞溫度測(cè)量：測(cè)狹量承重繩溫度輪，作為控制點(diǎn)棗坐標(biāo)調(diào)整依據(jù)察。孟貓道空纜線形卵調(diào)整：根據(jù)實(shí)腫測(cè)的索塔偏位境和溫度，修正桿貓道承重繩控色制點(diǎn)坐標(biāo)，調(diào)能整線形。鷹貓道成型線形辟調(diào)整：采用與桂空纜線形調(diào)整妻相同的方法進(jìn)劇行成型線形的授調(diào)整。著索塔應(yīng)力測(cè)試測(cè)：由于采用中療邊跨不平衡方困式架設(shè)貓道，諷在貓道架設(shè)過(guò)美程中定期對(duì)索便塔關(guān)鍵截面應(yīng)邁變計(jì)進(jìn)行測(cè)量波3.4邀監(jiān)控實(shí)施方法投線形控制綱：觀在夜間氣溫、伸風(fēng)速穩(wěn)定的時(shí)架間段挎對(duì)貓道承重繩箱進(jìn)行調(diào)整。餐貓道承重繩揉在架設(shè)階段為斥自由懸掛狀態(tài)塊其線形為懸鏈級(jí)線，跨中垂度雁f午一旦確定，線資形就確定下來(lái)匹?？素埖揽绽|線形抓及成型線形通燒過(guò)中跨跨中及蹲邊跨跨扔中腿3看個(gè)控制點(diǎn)的標(biāo)鑼高來(lái)控制。在深承重繩架設(shè)過(guò)喬程中，由于無(wú)社法在承重繩上知架設(shè)棱鏡測(cè)量井，討故基于三角高疼程折與前方交會(huì)趣測(cè)量原理，至根據(jù)貓道線形趴控制點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)租計(jì)算廉測(cè)站點(diǎn)推-釋后視點(diǎn)客連線弊與陰測(cè)站羞點(diǎn)款-襲控制點(diǎn)謙連線膨之間古坐標(biāo)叢方位角情，以此來(lái)調(diào)整煮貓道線形。肢貓道施工過(guò)程號(hào)中，承重繩長(zhǎng)盼度與標(biāo)高之間粉的調(diào)整關(guān)系可梯參考：中跨：嗽Δ印f熊=迫2.07×戴Δ錘L肌，南邊跨：視Δ鵲f蜘=倉(cāng)5.753×堪Δ寫(xiě)L庸，北邊跨：葡Δ干f啊=館6.279×殃Δ犁L索。謝溫度測(cè)量：豐貓道承重繩調(diào)儲(chǔ)整過(guò)程中用點(diǎn)法溫計(jì)測(cè)量承重讓繩的溫度，由糊于此時(shí)貓道無(wú)身法上人，因此聚只測(cè)量承重繩阿在塔頂及錨碇珠的溫度作為承豎重繩的平均溫棵度，為承重繩皆的調(diào)整提供依耕據(jù)。由于日照劇溫差對(duì)承重繩產(chǎn)的影響很大，繼因此承重繩的鐘最終測(cè)量應(yīng)在晌陰天或早晨太塘陽(yáng)未出前溫度泄穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。月貓道全部形成范后，由于施工神誤差及設(shè)計(jì)荷警載與實(shí)際荷載斷的不一致，需賢對(duì)貓道標(biāo)高進(jìn)持行整體調(diào)整，融此時(shí)，仍可采概用點(diǎn)溫計(jì)測(cè)量榮邊跨的錨固點(diǎn)罷及跨中（糧共管3臣點(diǎn)），中跨的謀錨固點(diǎn)、四分飯之一跨中、跨奧中冊(cè)（番5揉個(gè)點(diǎn)）的上下象左右的溫度，脖以此求得貓道襪的溫度。滲根據(jù)實(shí)測(cè)溫度礙對(duì)貓道線形控首制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行須修正?？討?yīng)力測(cè)試：在釀承重繩架設(shè)過(guò)拆程中定期對(duì)索繼塔關(guān)鍵截面應(yīng)直變計(jì)進(jìn)行測(cè)量羽，及時(shí)預(yù)警。鄙同時(shí)在廚貓道施工開(kāi)始肉前、承重繩施植工完成后、全構(gòu)部貓道施工完喪成后分三次對(duì)鍋塔內(nèi)的飄所有祖應(yīng)力傳感器進(jìn)岡行測(cè)量。謝索塔偏位測(cè)量喪：域以《南溪長(zhǎng)江煙大橋主塔變位紛觀測(cè)報(bào)告》中佳的測(cè)量數(shù)據(jù)作巡為索塔空間位紡置的初值，夠在貓道施工的逗各個(gè)階段對(duì)索戀塔的偏位情況腫采用側(cè)邊前方爭(zhēng)交會(huì)法巴進(jìn)行測(cè)量，根驕據(jù)索塔的偏位微情況及時(shí)調(diào)整頁(yè)施工，保證索出塔的安全，并柿考慮索塔偏位匪對(duì)承重繩標(biāo)高田的影響。用具體棱鏡預(yù)埋畢見(jiàn)下示意圖乘。村圖谷誓2掩波棱鏡預(yù)埋示意腰圖近圖貸液3歐破棱鏡支座示意途圖飲四演斜塔、錨聯(lián)測(cè)偉上部結(jié)構(gòu)施工設(shè)前，別應(yīng)進(jìn)行塔、錨喉聯(lián)測(cè)，獲得準(zhǔn)饅確的各關(guān)鍵控埋制點(diǎn)的實(shí)際數(shù)鐵據(jù)。在上部構(gòu)醋造施工前，首盼先收集錨錠、王索塔和散索鞍映、主鞍座控制判測(cè)量和竣工測(cè)朱量的資料，分塔析了解這些與鉗懸索橋上部構(gòu)療造施工密切相朝關(guān)的建筑物和酸機(jī)械構(gòu)件的施集工和安裝的精紹度恐。碗4.1好葡測(cè)量?jī)?nèi)容達(dá)（涼1糞）、背主索鞍和散索端鞍的具體坐標(biāo)漲；遣（最2裹）、各主索鞍側(cè)、散索鞍的里丈程、中線和高拘差；間（艷3繞）、南北索塔綢間跨徑和高差濕；技（暑4頌）、同岸索塔總上下游兩塔柱粉間距和高差；著4.2唐丟測(cè)量方法們根據(jù)局部測(cè)量善控制網(wǎng)點(diǎn)，采辜用測(cè)邊交會(huì)或指邊角交會(huì)或極石坐標(biāo)方法和懸捐掛鋼尺水準(zhǔn)測(cè)吹量或直接水準(zhǔn)狡測(cè)量的方法，撇實(shí)測(cè)主鞍座和基散索鞍的三維時(shí)位置以及各主殺鞍座、各散索粘鞍的里程、中餡線和高差的測(cè)乓量，而南北索宮塔間跨徑和高兼差的測(cè)量以及覽同一索塔上下箱游兩塔柱間間子距和高差的測(cè)揚(yáng)量，可在塔頂葛和上橫梁，直稅接采用測(cè)距儀疏或全站儀測(cè)量住跨徑和間距；槽在塔頂，直接李采用精密水準(zhǔn)遺儀以跨河水準(zhǔn)動(dòng)測(cè)量的方式，淘測(cè)量南北索塔嘗間的高差以及砍同一索塔上下盞游兩塔柱間的負(fù)高差。辭以上數(shù)據(jù)，是畜懸索橋上部構(gòu)壤造施工監(jiān)控計(jì)稅算和變形監(jiān)測(cè)胸的重要依據(jù)和活原始數(shù)據(jù)，必蓄須在上部構(gòu)造起施工前準(zhǔn)確地皆采集。逃五窯犁貓道架設(shè)完成俘后索塔測(cè)試狠5.1姿溫度測(cè)試拼在索塔沿豎向悔設(shè)置兩層溫度探傳感器（索塔繳底部及塔頂）巧，測(cè)量索塔外傍表面的溫度。跟每間宴隔退1氧h滋記錄一次環(huán)境棵溫度及索塔表抖面溫度，通過(guò)刻上述測(cè)量確定貫日照溫差對(duì)索乞塔偏移的影響哈，并建立二者秩的關(guān)系，同時(shí)珠確定主纜架設(shè)抱時(shí)夜晚調(diào)索的祥最佳時(shí)間段。女5.2熄觀測(cè)索塔控制市截面應(yīng)力全貓道架設(shè)完成錫后，對(duì)索塔控懼制截面的應(yīng)力嫁進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)蓋，剔除溫度變驟化產(chǎn)生的影響炎，再一次驗(yàn)證歉理論計(jì)算結(jié)果煉的準(zhǔn)確性或?qū)φ{(diào)計(jì)算參數(shù)進(jìn)行蒜修正，以為后嘆續(xù)進(jìn)行的主纜份施工奠定堅(jiān)實(shí)餡基礎(chǔ)。肌5.3切索塔（主索鞍田）間距、標(biāo)高歐測(cè)試病導(dǎo)索及貓道架濾設(shè)后，即有荷滴載作用于索塔亞上，此時(shí)索塔禍要發(fā)生偏移。稍濾去日照溫差俱及貓道影響，駛調(diào)整主索鞍，登使其與索塔軸械心吻合，即跨湊距達(dá)到設(shè)計(jì)值恥L0蜻一拍△辭0誘，服△班0擊為溫差及貓道槐的影響值，這御是一個(gè)反復(fù)過(guò)揪程。通過(guò)非線煩性計(jì)算掉，將計(jì)算結(jié)果小與繳裸塔狀態(tài)進(jìn)行按比較，確定貓羽道對(duì)未來(lái)的影暑響，并校核測(cè)慘量主索鞍預(yù)偏疾移量。州六砍飲主纜航架設(shè)罷監(jiān)控笨6.1煉基準(zhǔn)索股架設(shè)聲監(jiān)控錫6.1瞧.1魂索鞍預(yù)偏量頭的確定冶懸索橋加勁梁疫吊裝過(guò)程中索滋塔受中跨主纜傘的拉括力秧T筆、邊跨主纜的峰拉趁力性T灰＇及索塔本身牲的重力作用。嫂中、邊跨主纜掉張力水平分力篩的不同及主纜淡拉力的豎向分象力的偏心導(dǎo)致傍索塔發(fā)生偏位鉗，果的變化又引起擁主纜的拉力及買索鞍中心（即市主纜拉力的豎雅向分力作用點(diǎn)辰）發(fā)生變化貢，當(dāng)在較大時(shí)悼，漁罪索塔截面將出芳現(xiàn)較大的拉壓病應(yīng)力，這將不株利于截面受力帖，為此可通過(guò)塞對(duì)主索鞍鞍座撕進(jìn)行預(yù)偏，來(lái)挎逐步消除此項(xiàng)標(biāo)因素給索塔結(jié)傷構(gòu)帶來(lái)的影響藝；此外，由于灶散索鞍的兩側(cè)莖的索力不等將呢對(duì)散索鞍產(chǎn)生棗類似的影響，陪因此，在監(jiān)控朽過(guò)程中應(yīng)對(duì)主桃索鞍及散索鞍似進(jìn)行預(yù)偏?？訉?duì)主索鞍預(yù)偏西量，采用大型梢游標(biāo)卡尺通過(guò)象量測(cè)主索鞍固廁定標(biāo)志點(diǎn)與索話塔塔頂偏位固疑定觀測(cè)點(diǎn)之間凡的幾何位置關(guān)伍系，獲取主鞍步在塔頂?shù)南鄬?duì)愁預(yù)偏量。對(duì)散騰索鞍預(yù)偏量，乖采用在散索鞍切頂面中心設(shè)置西固定觀測(cè)點(diǎn)，盯利用全站儀觀顛測(cè)固定點(diǎn)的坐跪標(biāo)變化，然后業(yè)依據(jù)幾何關(guān)系趣推求散索鞍預(yù)槐偏量。鮮6.魯1.柴2怨控制參數(shù)的確嚼定市基準(zhǔn)索股在架蓬設(shè)階段為自由以懸掛狀態(tài)其線挽形為懸鏈線，搏跨中垂度頃f允一旦確定，索服股線形就確定此下來(lái)?？缰写雇Χ葎?wù)f那由跨中標(biāo)高來(lái)培確定，在這一轎階段選取跨中缺標(biāo)高旨H1帳、晃H2螞、煙H3掉及索鞍處須(屠共翠5爛個(gè)點(diǎn)瀉)咸的標(biāo)高作為控嗽制參數(shù)，通過(guò)桂對(duì)跨中標(biāo)高的影調(diào)整來(lái)調(diào)整跨扒中垂度摟f1姿，而f2邁奴，傅f3鬼，達(dá)到調(diào)整基他準(zhǔn)索股線形的彎目的。融基準(zhǔn)索股在中卷跨、邊跨進(jìn)行腰標(biāo)高控制，在姿錨跨則進(jìn)行張費(fèi)拉控制，選取醫(yī)張力控制力為悄控制參數(shù)。內(nèi)6.埋1.革3字參數(shù)的計(jì)算筒在考慮溫度、艙施工誤差、貓陷道影響及吊裝幸順序的情況下革對(duì)基準(zhǔn)索的控祝制參數(shù)進(jìn)行計(jì)律算，得到不同部溫度情況下的串控制參數(shù)的值香。勇6.加1.獻(xiàn)4尋溫度測(cè)試紋溫度測(cè)試斷面缸沿索長(zhǎng)布置，寨共布置醋7嘗個(gè)斷面，每個(gè)爽斷面上下左右妙布設(shè)向4斤個(gè)溫度傳感器使測(cè)得溫度?；鶎?zhǔn)索股架設(shè)時(shí)勢(shì)，溫度測(cè)點(diǎn)加葬密一倍，并根辭據(jù)溫度變化情列況增減測(cè)點(diǎn)（培由施工單位配炕合監(jiān)控單位完煤成）鍵。具體布置如題下圖墾圖怒昆4衫披主纜溫度測(cè)點(diǎn)鳴布置圖蜘江主纜標(biāo)高監(jiān)測(cè)府（亦1稈）戲測(cè)點(diǎn)布置鉗：爆在主纜邊跨跨鳳中、索塔頂、進(jìn)中跨四分點(diǎn)恥（稼L/櫻4死、緩L/憲2砍、拿3L陣/幅4供）上（我共想7先個(gè)點(diǎn)鏡、上下游井共灶1俊4厭個(gè)點(diǎn)芒）設(shè)置標(biāo)高觀算測(cè)點(diǎn)，符如圖年5奏所示，替測(cè)點(diǎn)須用紅漆廚做出軋明顯標(biāo)記。主姿纜索股架設(shè)階熄段標(biāo)高的觀測(cè)艘可只用主纜索毒股邊跨跨中、的中跨跨中砍這圣3奸個(gè)點(diǎn)即可。優(yōu)圖火5爭(zhēng)主纜標(biāo)高測(cè)點(diǎn)似布置針（父2聰）向測(cè)試方法：身通過(guò)對(duì)測(cè)點(diǎn)的文絕對(duì)標(biāo)高的觀志測(cè)確定主纜線宏形，一般采用單全站儀進(jìn)行三瓶角高程測(cè)量。怨主纜決基準(zhǔn)傳索股絕對(duì)垂度嘆的監(jiān)控，實(shí)質(zhì)貢上是培基準(zhǔn)食索股線形的監(jiān)糊控，也就是趕對(duì)基準(zhǔn)索股等退重要部位芬進(jìn)行測(cè)量槐，如圖考5孔所示的部位的貫絕對(duì)垂度即標(biāo)薄高的測(cè)量，并鞭將其與理論值謝相比較，以控影制和調(diào)整索股洞的線形。垂度么測(cè)量應(yīng)采用惑兩歇種不同的測(cè)量遇方法進(jìn)行測(cè)量擔(dān)，以便相互驗(yàn)危證、相互校核塊，從而確保索險(xiǎn)股的線型。旁基準(zhǔn)索股標(biāo)高拔的調(diào)整在懸索目橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)救造施工過(guò)程中隱占據(jù)十分重要景的位置，基準(zhǔn)浩索股的線性基由本上決定了今慈后主纜的線形達(dá)，因?yàn)橹骼|其軋它索股的標(biāo)高做是根據(jù)基準(zhǔn)索夾進(jìn)行相對(duì)控制諷的，因而基準(zhǔn)峽索的測(cè)量應(yīng)絕愛(ài)對(duì)可靠和滿足滴精度要求，同活時(shí)還應(yīng)考慮溫認(rèn)度等其它因素駁的影響。為盡趨量避免溫度場(chǎng)席的影響，一般丈選擇夜間進(jìn)行遠(yuǎn)測(cè)量?；I基準(zhǔn)索股垂度另測(cè)量的方法一抄般有兩種：翻單向三角高程掘中間法權(quán)及勇單向三角高程泛測(cè)量法剛。攜基準(zhǔn)索股垂度肺測(cè)量的第一種旺方法是：?jiǎn)蜗蚣歉叱讨虚g泡法，眾所周知宏。寬闊水面上器空進(jìn)行三角高借程測(cè)里，由于嚇?biāo)W(wǎng)地這大氣腹折光的影響復(fù)蜂雜性和豎直角章對(duì)高差的影響貪隨距離的增大聽(tīng)而增大，所以掛長(zhǎng)距離的三角候高程測(cè)量的精參度較低，一撞般裙1000~疤1500m販的距離三角高詠程的精度坦在降5~允10cm追左右，甚至更擦大；而對(duì)向三魄角高程可較大誘程度地減少大眾氣折光的影響規(guī)，但對(duì)于基準(zhǔn)寨索股垂度的測(cè)曬量，根本無(wú)法生進(jìn)行對(duì)向觀測(cè)狗，因此，為了趴達(dá)到基準(zhǔn)索股需垂度測(cè)量的精洞度要求，在單杠向的情況下，蜜只能采用三角繳高程中間法，蜘即在待測(cè)點(diǎn)附滾近，選擇外界廚條件與待測(cè)點(diǎn)鑒相似的水準(zhǔn)點(diǎn)晶。垂度量測(cè)時(shí)叫，在測(cè)站上分兼別觀測(cè)待測(cè)點(diǎn)勵(lì)和水準(zhǔn)點(diǎn)的豎蹄直角，繼而求拋出水準(zhǔn)點(diǎn)和待凝測(cè)點(diǎn)間的高差阿，最后根據(jù)水梨準(zhǔn)點(diǎn)的高程和凈觀測(cè)高差計(jì)算圍待測(cè)點(diǎn)高程，楚此法由于能觀刪測(cè)到的是高差菠值，可認(rèn)為大唐氣折光的影響材在高差的計(jì)算蝶中得到大部分惱的消除，因而從待測(cè)點(diǎn)的高程桑能達(dá)到一定的惜精度，如果此灑法運(yùn)用得當(dāng)，覽在塑1000m~能1500m殊的范圍內(nèi)，絕燒對(duì)垂度的測(cè)量算可達(dá)到正曲負(fù)杏2.0~綢2.5cm賄的精度，可滿衣足大型懸索橋襲基準(zhǔn)索股架設(shè)密精度要求師。壩亞基準(zhǔn)索股測(cè)量設(shè)的第二種方法彼是：?jiǎn)蜗蛉菭N高程測(cè)量，在蟻數(shù)據(jù)處理時(shí)考淺慮由于當(dāng)?shù)卮鬄闅庹酃庀禂?shù)的盆改正和地球曲辣率的改正，而厲當(dāng)?shù)厮娲髿饬镎酃庀禂?shù)的獲叢取，可根據(jù)跨菠河水準(zhǔn)測(cè)量和瞞同時(shí)對(duì)向三角裹高程對(duì)比實(shí)驗(yàn)扎的方法，在當(dāng)降地不同氣象條勸件下經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)樓獲取，若實(shí)驗(yàn)睜的方法得當(dāng)，師實(shí)驗(yàn)的次數(shù)足手夠多的情況下尿，所獲得的大汁氣折光系數(shù)具灶有一定的代表外性。可對(duì)觀測(cè)砌的垂直角進(jìn)行綁改正，最后采宣用改正后的垂背直角計(jì)算待測(cè)挑點(diǎn)的高程。此鹿法運(yùn)用得好的株話，亦可達(dá)到請(qǐng)第一種方法的縱精度，因而兩妹種方法可交替欠或同時(shí)使用，宰相互校核，以敗達(dá)到測(cè)量值絕發(fā)對(duì)可靠和高精縱度的目的。俯在宜昌長(zhǎng)江大巴橋和四渡河大律橋、虎門大橋止及海滄大橋懸洽索橋上部構(gòu)造使施工過(guò)程中，灣基準(zhǔn)索股、普看通索股和主纜薪絕對(duì)垂度的測(cè)明量，大多采用倆第二種方法，木即用經(jīng)球氣差兩系數(shù)改正后的際單向三角高程別測(cè)量的方法，鉆關(guān)鍵部位采用鏟第一種方法即轉(zhuǎn)單向三角高程為中間法進(jìn)行復(fù)心核，實(shí)踐證明擴(kuò)這個(gè)測(cè)量方案設(shè)在多座大橋的狡監(jiān)控中取的較丑好的監(jiān)控效果圓，因此，本橋?qū)玫纳喜繕?gòu)造施紹工中，也將采于用該測(cè)量方案喂進(jìn)行主纜索股根監(jiān)控。摧6.寫(xiě)1.鴿6露基準(zhǔn)索調(diào)整灶索股垂度的調(diào)松整，在夜間氣射溫、風(fēng)速穩(wěn)定灰的時(shí)間段進(jìn)行騾，氣溫穩(wěn)定的塵基本條件為：奉索股徑向溫差晃＜喝1忘℃品；索股軸向溫娛差＜襖2鍛℃妨。垂度調(diào)整量蛋△母f必與索長(zhǎng)調(diào)整量夢(mèng)△奶L貢關(guān)系，隨垂跨診比恒n僻i危而變化，邊跨權(quán)考慮傾誤角保α范的影響（中跨寨關(guān)系為累△色L紫=16n早i攤△右f/惜3傅、邊跨關(guān)系為泉△琴L渠=16ni?！鲉醘術(shù)/狡（疏3cos僚3驟α揀）。在進(jìn)行索緩股調(diào)整前對(duì)基圣準(zhǔn)索股的兩邊頑跨及中跨跨中梯標(biāo)高進(jìn)行觀測(cè)套，得當(dāng)時(shí)的蜜值畢f(xié)泳i委，進(jìn)行溫度、醋貓道影響、施拾工誤差修正后障與設(shè)計(jì)值比較認(rèn)，計(jì)算出中跨殲索股的調(diào)整量蕉△尚f鞭i疤，進(jìn)而得到調(diào)是整長(zhǎng)度暮△艦l賄i杏。為防止索股通在鞍槽前產(chǎn)生魚(yú)垂曲現(xiàn)象，一瞇般在拖拉出發(fā)偉側(cè)的塔頂將索毒股固定，即在增北塔頂固定，茄在南塔頂用牽擴(kuò)引設(shè)備牽拉索損股，由中跨向茫邊跨牽入長(zhǎng)度姻△捏l微2雙，可在鞍內(nèi)作行記號(hào)以控制牽紙入長(zhǎng)度。為加筍快調(diào)整進(jìn)度也搜可同時(shí)調(diào)整北救邊跨索股的垂旺度。在中跨跨月中垂度符合設(shè)壯計(jì)要求后，將年南塔主索鞍處揮索股錨固好不噴產(chǎn)生移動(dòng)，進(jìn)樣行南邊跨索股刃垂度調(diào)整。邊謙跨索長(zhǎng)調(diào)整量燕為俗△挺l愚i該（寸i=脆1槐，譽(yù)3賀）。爽在基準(zhǔn)索股架飽設(shè)調(diào)整完后連世續(xù)觀狼測(cè)刷3填天以上，每天活觀測(cè)選在夜間墾溫度穩(wěn)定的時(shí)陪段進(jìn)行，每景隔拾1艇小時(shí)觀測(cè)一次亭，直至基準(zhǔn)索壯股垂度穩(wěn)定度墓達(dá)到要求，才姿可進(jìn)行一般索喂股的架設(shè)與調(diào)遇整。母6.曉1.遮7超基準(zhǔn)索錨跨張覆力的控制惜當(dāng)中跨、邊跨品的標(biāo)高調(diào)整完貼成后，堅(jiān)即可進(jìn)行錨跨嫩的張力吹。錨跨主纜索負(fù)股張拉時(shí)，通紋過(guò)設(shè)置于千斤詢頂上的壓力傳廣感器進(jìn)行張拉她力的控制，并事與油壓表的讀水?dāng)?shù)江相互復(fù)核。一爐般壓力傳感器米精度較高，但毫是當(dāng)兩者出現(xiàn)劃明顯差異時(shí)，降應(yīng)及時(shí)分析原梯因。織傳感器測(cè)定精猴度較高，但是掀成本較大，不陽(yáng)可能大規(guī)模采虜用。頻率式測(cè)趕索儀的測(cè)量方貍便快捷，但是掛使用前必須進(jìn)費(fèi)行必要的標(biāo)定石、參數(shù)識(shí)別及排誤差分析，并莊與傳感器測(cè)試聰結(jié)果進(jìn)行比較悼。錨跨張力的遮后期觀測(cè)主要于使用頻率法。乘6.2仁準(zhǔn)非基準(zhǔn)棚索股架設(shè)見(jiàn)監(jiān)控到目前，用預(yù)制脂平行鋼絲索股殼編纜架設(shè)時(shí)，賓通常有狼2崖種方法：標(biāo)志眠法和脊垂度蘋調(diào)整法。白天盾用標(biāo)志法，即怒索股在工廠預(yù)許制，利用工廠繡的精密丈量設(shè)斑備，在鋼絲上矛標(biāo)明各鞍座中攝心的對(duì)應(yīng)標(biāo)志茫，在架設(shè)時(shí)將冶此標(biāo)志與鞍座慘中點(diǎn)相符；夜蛋晚用垂度調(diào)整塵法，就是在溫煎度穩(wěn)定的夜間拐與基準(zhǔn)索股比下照，進(jìn)行架設(shè)富索股垂度測(cè)定直，通過(guò)溫度修麥正進(jìn)行垂度調(diào)癥整。城對(duì)一般索股的緣架設(shè)，采用兩棟法合用的架設(shè)殿方法，工作程奧序如下：泊白天將索股慶N巖岸側(cè)標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)旨此岸側(cè)鞍座圓議弧標(biāo)志點(diǎn)，并宜將跨中垂度抬欲高規(guī)定高度，凱采用標(biāo)志法將成索股架好。毛午夜溫度穩(wěn)定贈(zèng)后，再用垂度唱調(diào)整法調(diào)索。有首先，用專用勞卡尺測(cè)定架設(shè)粥索股中跨垂度逮與基準(zhǔn)索股的予垂度差；見(jiàn)圖頑6歐。同時(shí)，還測(cè)滔定基準(zhǔn)索股與溝架設(shè)索股的索錫溫，并確定相掩對(duì)溫差。齊測(cè)定后，相對(duì)雀垂度差，由下順式計(jì)算：由△伶f1=H-氣（密di犁＋丸D織＋評(píng)△填h1抱十誤△萄h2植）釀式中：嚴(yán)H先——此卡尺測(cè)得的尺斧寸；沒(méi)d雙i遣——繩所調(diào)索股與基廁準(zhǔn)索股間的設(shè)道計(jì)高差；芹D隊(duì)——刊索股直徑。昂△課h1寺、液△架h2蹦，登——綢可直接測(cè)讀的重上、下尺寸。夫索長(zhǎng)增量筒△留L像同時(shí)還應(yīng)考慮搞它與基準(zhǔn)索股樣之間的相對(duì)溫羨度差，其值可史由下式計(jì)算：貍△懇L備=饅α籠(芬△攔f1偽十減△做f)姐（費(fèi)α序=16n笛2扒/3掌，伶△體f臟為相對(duì)溫差引群起的垂度調(diào)整襯量）年圖神6筐其它索股調(diào)整呆當(dāng)仗S嚇岸側(cè)塔頂鞍座閥處放出調(diào)整量削后，在鞍座處臂將索股鎖定。沖此后，分別在領(lǐng)兩邊跨，測(cè)量彼被調(diào)索股與基詞準(zhǔn)索股的索溫載及垂度差，并返作邊跨垂度調(diào)串整，其方法同園中跨，只是其歇纜索增量由下鉤式計(jì)算：內(nèi)△脾L例=片β鋼(急△易f1給＋約△視f)牙（晃β切=16ni/音（藍(lán)3cos犧3蕉α壇），肢△號(hào)f鉗為相對(duì)溫差引畢起的垂度調(diào)整瘡量）冠在散索鞍處放督出調(diào)整量后鎖刷定?；^跨按張拉力便控制，使其索菊股張力與設(shè)計(jì)鐮計(jì)算值誤差在金設(shè)計(jì)充許范圍宵內(nèi)。殼反復(fù)調(diào)整，直壓至所有索股張漢力及垂度均達(dá)臂設(shè)計(jì)要求。追七資宇索夾施工放樣嗚監(jiān)測(cè)毅主纜施工完成城后，應(yīng)先實(shí)測(cè)孫出主纜的線形室、兩個(gè)索塔塔傭頂?shù)睦锍?、以召及兩個(gè)索塔間后的間距（即跨償徑）獻(xiàn)，以為索夾位印置的監(jiān)控計(jì)算盛和測(cè)量放樣提擾供一組初始數(shù)堪據(jù)，陽(yáng)索夾位置的測(cè)糧量放樣，可采饒用全站儀極坐許標(biāo)方法進(jìn)行。揪施測(cè)時(shí)，測(cè)站揪點(diǎn)和后視點(diǎn)均通設(shè)置在索塔的屑塔頂，測(cè)量放虛樣的時(shí)間應(yīng)選加擇在風(fēng)小和夜氏間溫度穩(wěn)定的玩時(shí)候進(jìn)行，因箱為在夜間，主惠纜的順橋向和舟橫橋向溫度、短主纜的內(nèi)外溫可度以及上下游漂主纜間的溫度瘡較差較小，主修纜不發(fā)生扭轉(zhuǎn)凍；索夾位置測(cè)施量放樣的數(shù)據(jù)票計(jì)算包括兩方雕面的內(nèi)容：吊況索中心線和主鋸纜中心線在空儀纜線形下的坐國(guó)標(biāo)，其次是計(jì)劈算各個(gè)索夾的緒中心線到其兩稿端的距離，對(duì)仿于前者，計(jì)算櫻的依據(jù)是任意追兩吊索中心線豈與主纜中心線曾交點(diǎn)之間主纜宣的無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度西在任何線形狀所態(tài)下均相等，家這方面的計(jì)算童內(nèi)容較為復(fù)雜慰，由監(jiān)控單位鑰計(jì)算提供，對(duì)成于后者，不同各位置的索夾，奧計(jì)算出的放樣光數(shù)據(jù)也不同：級(jí)由于索夾的數(shù)帝量較多，需要職多倦次訂(榆天仰)希完成，因而放斬樣時(shí)應(yīng)量測(cè)空領(lǐng)氣溫度和主纜火溫度，并盡量擁在溫度基本相回同的條件下進(jìn)線行索夾放樣。拴八貞若加勁梁架設(shè)階萍段的監(jiān)控宮8.1圖吊裝前的測(cè)量讀準(zhǔn)備工作、數(shù)麻據(jù)收集及考慮辦因素于本階段對(duì)成橋代線形的影響因撫素很多，一般遍來(lái)說(shuō)有吊裝加街勁梁前結(jié)構(gòu)的弟實(shí)際狀態(tài)、結(jié)狠構(gòu)實(shí)際材料特垃性的變化、溫賭度場(chǎng)、施工荷面載、索鞍位置叨調(diào)整，加勁粱奶吊裝及固結(jié)次拍序、施工中結(jié)掩構(gòu)的實(shí)際受力君體系、索夾的巴安裝、吊索的絮長(zhǎng)度、加勁梁皮自重及尺寸等癥。盛吊裝前結(jié)構(gòu)實(shí)弱際狀態(tài)西吊裝加勁梁前坡結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀脂態(tài)參數(shù)，特別奮是主纜成纜線辯形對(duì)結(jié)構(gòu)的非盜線性計(jì)算有很陷大的影響，須塌對(duì)這些狀態(tài)參摟數(shù)進(jìn)行測(cè)定：塊Ⅰ湖、索塔塔頂標(biāo)桿高和縱向水平棋偏移的測(cè)定詳這些數(shù)據(jù)的觀帽測(cè)，應(yīng)選擇主串纜表面溫度相樣對(duì)穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行換。嶼Ⅱ賞、散索鞍頂面賤中心標(biāo)高測(cè)定裕在緊纜后解除夢(mèng)對(duì)散索鞍的約諸束，導(dǎo)致散索部鞍的初始傾角緣發(fā)生變化，有哭必要對(duì)散索鞍抵頂面中心標(biāo)高介及其傾角再次產(chǎn)進(jìn)行測(cè)定，這剖一觀測(cè)也應(yīng)在病主纜表面溫度毫相對(duì)穩(wěn)定時(shí)進(jìn)南行。各Ⅲ傭、成纜線形的感測(cè)定崖成纜線形的測(cè)沒(méi)定宜安排在與香塔頂水平、縱捉向位移以及散推索鞍頂中心標(biāo)踢高測(cè)量的同一惑時(shí)間（同一溫萍度）進(jìn)行。施板測(cè)時(shí)確保主纜坦表面溫度達(dá)到勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定。水主纜線形測(cè)點(diǎn)姿應(yīng)加密布置，克具體為：兩邊軌跨布置在跨距畢的祝1宏/筋4因、餐1赴/個(gè)2代及杯3痰/嗎4打處，中跨布置氏在兩索塔中心儉距的凱1包/嶼8市、思1滅/垃4嶄、采1夾/匪2軌、棄3欲/妨4尿及遺7乎/貝8吉處。對(duì)這些點(diǎn)擔(dān)位放樣時(shí)，應(yīng)陡按實(shí)測(cè)的各跨罩跨徑施放。點(diǎn)獎(jiǎng)位施放好后，剝選擇主纜表面泡溫度相對(duì)穩(wěn)定逐的階段進(jìn)行線極形觀測(cè)。娛Ⅳ允、主鞍座縱向脹預(yù)偏差的測(cè)定丙主鞍座縱向預(yù)懲偏量，可采用江水平尺結(jié)合鋼落尺丈量的方法制在塔頂直接量捕得。在塔頂量疑得的主鞍座縱跡向預(yù)偏量應(yīng)扣碧除塔頂水平位霸移的影響，最辟終給出主鞍座果中心相對(duì)于索丈塔理論中心的語(yǔ)絕對(duì)預(yù)偏量。嫌V撒、主纜成形后燕的直徑測(cè)定犁對(duì)主纜成形后奴的直徑測(cè)定，惡選擇主纜表面串溫度相對(duì)穩(wěn)定漆時(shí)，在兩邊跨米及跨中選擇多血個(gè)截面進(jìn)行測(cè)白定，最后取得勢(shì)平均值并修正誕到標(biāo)準(zhǔn)溫度條行件下。這里有窩二個(gè)問(wèn)題，其笛一是內(nèi)外溫度攻差，其二是纜膛索的孔隙率。狠通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的秒實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行充觀測(cè)，便得到柜整個(gè)結(jié)構(gòu)非線繁性分析所需的量結(jié)構(gòu)初始狀態(tài)允，為結(jié)構(gòu)的非須線性分析計(jì)算饞作好了準(zhǔn)備工阿作。結(jié)構(gòu)材料特性兆在結(jié)構(gòu)計(jì)算中去考慮混凝土塔脫的收縮與徐變漢；主纜及加勁貝粱材料特性，森據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)而沫定。溫度場(chǎng)游在進(jìn)行狀態(tài)參答數(shù)觀測(cè)時(shí)，進(jìn)巨行溫度觀測(cè)，樣再利用計(jì)算程征序進(jìn)行溫度場(chǎng)渴計(jì)算。此時(shí)的歐溫度場(chǎng)沿縱向傘（索的方向）左是變化的，纜透索內(nèi)外溫度也弟是不同的。辮加勁捷梁惡吊裝及固結(jié)或鴿鉸結(jié)次序志加勁中梁胸吊裝及固結(jié)次愿序，根據(jù)設(shè)計(jì)歲要求、施工要璃求和成橋后結(jié)匪構(gòu)內(nèi)力盡可能蹲小以及結(jié)構(gòu)梁稠線形能符合設(shè)擊計(jì)要求的原則釘來(lái)確定。病主索鞍的頂推綿次數(shù)及頂推量抬的確定糊主纜架設(shè)前，德在塔頂設(shè)置主堤索鞍預(yù)偏量。對(duì)在加勁梁吊裝型過(guò)程中，對(duì)主穗索鞍進(jìn)行頂推沈。敘對(duì)索鞍頂推量老的控制，其實(shí)奪質(zhì)就是要控制括索塔身應(yīng)力不梳超過(guò)容許值，夸確保索塔塔身伸在施工中的安鬼全。要確定主癢索鞍的頂推量坊與頂推次數(shù)，薯應(yīng)首先確定主總索鞍自由滑移房量在吊裝過(guò)程曾中的位移累積截量，然后，再柏根據(jù)索塔頂沿皇縱橋向分別向旨前與向后容許替水平位移量之昨和，來(lái)確定主芒索鞍的一次頂蹦推量，進(jìn)一步囑可確定出主索客鞍的頂推次數(shù)片與頂推時(shí)間。筆索塔頂沿縱橋眼向分別向前與塔向后的容許水擔(dān)平位移量，主記要由索塔身應(yīng)態(tài)力來(lái)確定，即促其塔身應(yīng)力不驢應(yīng)超過(guò)限定值挨。在塔身拉、樸壓限定應(yīng)力范淡圍內(nèi)，吊裝初腫期由于塔頂豎經(jīng)向壓力較小，撓主索鞍偏離塔工中心較遠(yuǎn)，塔籮頂相應(yīng)容許水施平位移量最小找。隨著施工吊王裝的進(jìn)行，塔償頂豎向壓力也篩相應(yīng)增大，主鈴索鞍偏離塔中廢心的距離也相童應(yīng)減小，故此淋，塔頂相應(yīng)容蕉許水平位移量借也相應(yīng)增大。施工荷載鐘對(duì)于施工荷載滋，在每個(gè)階段泊都進(jìn)行實(shí)際統(tǒng)黨計(jì)，作為外荷免載直接加到非善線性結(jié)構(gòu)計(jì)算胖中。前施工中結(jié)構(gòu)的獨(dú)實(shí)際受力體系寒從施工過(guò)程來(lái)免看，對(duì)結(jié)構(gòu)實(shí)口際受力體系影程響最大的因素綁有加勁梁吊裝武及固結(jié)或鉸結(jié)槽次序、施工貓悼道，在上面已裝對(duì)加勁粱吊裝予及固結(jié)次序確館定下來(lái)了，這社樣在結(jié)構(gòu)計(jì)算某中按確定方案青進(jìn)行計(jì)算，至府于施工貓道，奶可將其視為結(jié)犯構(gòu)體系中的一緣部分，直接代半入非線性分析壟系統(tǒng)中一并考開(kāi)慮。營(yíng)索夾的安裝位勸置和吊索長(zhǎng)度承確定豎索夾的安裝位齡置及吊索的長(zhǎng)量度，是設(shè)計(jì)理橫想狀態(tài)下的計(jì)肢算值。因而必走須根據(jù)施工情夠況進(jìn)行修正計(jì)木算。其方法是育，利用前面觀販測(cè)得到的結(jié)構(gòu)纏初始狀態(tài)進(jìn)行饅結(jié)構(gòu)計(jì)算，對(duì)獎(jiǎng)理想設(shè)計(jì)值進(jìn)仙行修正，從而皮得到修正后的笑索夾安裝位置惕及吊索長(zhǎng)度，腥以消除由第一妙階段施工所帶警來(lái)的誤差。墳懸索橋吊索長(zhǎng)菜度的準(zhǔn)確計(jì)算內(nèi)是十分重要的擊，因?yàn)橹骼|架佛設(shè)完成后線型苗就是固定的，姓橋面線型的形稀成主要由吊索躬長(zhǎng)度控制。吊挎索長(zhǎng)度的計(jì)算偷分成三部分原：姻（介1拆）健求出主纜及橋致面在設(shè)計(jì)線型曾時(shí)吊點(diǎn)處主纜懷中心至加勁梁費(fèi)內(nèi)錨面的距離念；酸（協(xié)2抄）馳根據(jù)主纜的外林徑（索夾的內(nèi)雪徑）、索夾壁益厚、吊索夾具殼將吊索收攏的掌距離、夾具距攤主纜中心的尺泥寸等進(jìn)行吊索燦長(zhǎng)度的弧長(zhǎng)及緊斜度等的幾何掘修正，從而得來(lái)到吊索的幾何品長(zhǎng)度；木（緣3悶）頂扣除恒載內(nèi)力且下各分段的彈推性伸長(zhǎng)量即得姥出吊索的無(wú)應(yīng)器力長(zhǎng)度?？畹跛鲙缀伍L(zhǎng)度居的修正計(jì)算，嬸除了考慮鋼絲佛繩實(shí)際彈性模洋量的變化及實(shí)令際空纜線型與阿設(shè)計(jì)空纜線型伙不一致造成的錄修正外，在確睬定吊索的實(shí)際筍下料長(zhǎng)度時(shí)還孕應(yīng)適當(dāng)考慮下超列有關(guān)因素：遭（蓬1艱）叉主纜實(shí)際直徑顫與計(jì)算直徑誤裁差的長(zhǎng)度修正梅；創(chuàng)（宜2菜）營(yíng)索夾索槽厚度僅制造誤差引起旁的長(zhǎng)度修正；戚（城3交）至鋼箱梁錨墊板節(jié)與箱梁上、下乖底板之間的制搶造誤差引起的澤長(zhǎng)度修正；習(xí)（柏4名）靠鋼絲繩實(shí)測(cè)彈陪性模量變化引奏起的長(zhǎng)度修正倚；也（稼5披）刃溫度影響的長(zhǎng)櫻度修正；冰（席6曠）松鋼絲繩變形滯燙后于應(yīng)力情況對(duì)下對(duì)下料長(zhǎng)度藍(lán)的影響；枯（舞7居）鴿鋼絲繩卷盤對(duì)恥下料長(zhǎng)度的影揉響；荷（圾8殘）脖鋼絲繩在恒載叼力作用下下料寄時(shí)扭轉(zhuǎn)對(duì)長(zhǎng)度嗚的影響；允（拍9松）舊錨頭頂壓伸出正量對(duì)長(zhǎng)度的影避響。源加勁券梁亂自重及尺寸敘在加勁然梁屯加工好后，對(duì)駱其尺寸進(jìn)行現(xiàn)社場(chǎng)量取。至于奉其重量，可以放在施工現(xiàn)場(chǎng)用館油壓千斤頂對(duì)圖其進(jìn)行稱重，藝亦可據(jù)用鋼量萍計(jì)算。被8.2工實(shí)施步驟盾獲取實(shí)際結(jié)構(gòu)懼狀態(tài)及材料狀廣態(tài)參數(shù)，節(jié)段廉進(jìn)行全面預(yù)拼寺裝。舍通過(guò)非線性計(jì)紅算，與設(shè)計(jì)吊院裝順序及固結(jié)聲或鉸結(jié)順序進(jìn)竭行比較，最終晚確定可能的吊鍬裝次序。拐預(yù)測(cè)第一節(jié)段毛吊裝后的主要紫點(diǎn)控制標(biāo)高及岡索塔應(yīng)力。播完成第一節(jié)段規(guī)后實(shí)測(cè)標(biāo)高、挨溫度及索塔應(yīng)倘力，并與預(yù)測(cè)站值進(jìn)行比較。梅如果標(biāo)高預(yù)測(cè)養(yǎng)值準(zhǔn)確，還需柄看索塔應(yīng)力值滴，如果索塔應(yīng)認(rèn)力超限，對(duì)索尋塔進(jìn)行頂推，認(rèn)頂推后，再次襲測(cè)量標(biāo)高，如毀果達(dá)到預(yù)測(cè)值跳，可進(jìn)行下一散節(jié)段，如果標(biāo)舍高不符，則應(yīng)米找出原因，予已以修正。戰(zhàn)以前一階段的熟實(shí)測(cè)狀態(tài)參數(shù)梳，代入非線性英分析系統(tǒng)中，柔按修正后的施埋工順序進(jìn)行下抱一階段的預(yù)測(cè)米和施工。呈根據(jù)固結(jié)（鉸每結(jié)）順序，由施螺栓將相鄰二凱段或數(shù)段連接叔起來(lái)。重復(fù)以華上過(guò)程至吊裝眨完成?；?.3地鋼箱加勁梁資應(yīng)力己監(jiān)測(cè)泳鋼箱加勁梁應(yīng)吩變測(cè)試所用的瞧為表面式應(yīng)變拼計(jì)，加勁梁吊賀裝前安設(shè)完畢踩，使用過(guò)程中那應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)更應(yīng)變計(jì)的保護(hù)悲。測(cè)點(diǎn)布置芹鋼箱加勁梁縱襯向應(yīng)力控制截摧面選取極值點(diǎn)甲共月3愛(ài)個(gè)斷面，具體挑為主跨耀L/4攜附近截面主跨粥L/2偶附近截面，主黑跨核3L境/4剃附近截面。宜圖營(yíng)7謙加勁梁截面應(yīng)糧變測(cè)點(diǎn)布置于8.理4忘鋼箱加勁梁防線形監(jiān)測(cè)恐（繪1漏）怒測(cè)點(diǎn)布置：掙每一吊裝梁段壟自由端（另一民端與已吊裝梁已段臨時(shí)連接）物設(shè)立三個(gè)標(biāo)高翼觀測(cè)點(diǎn)，同時(shí)圈也作為坐標(biāo)觀送測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)須肯用紅漆標(biāo)記并科編號(hào)?？粶y(cè)試方法：絹用全站儀測(cè)量拳或精密水準(zhǔn)儀誤測(cè)量?？▓D亡8埋主梁截面標(biāo)高圍測(cè)點(diǎn)布置祥懸索橋主梁的螞線形，主要由昆主纜的線形和席吊索的長(zhǎng)度確匙定，在主梁運(yùn)獎(jiǎng)梁安裝過(guò)程中姓其標(biāo)高是無(wú)法脂調(diào)整的，而主賴梁線形監(jiān)測(cè)的存目的，是觀察訪吊裝后鋼箱梁蕩的線形是否與白當(dāng)前工況下的截監(jiān)控計(jì)算標(biāo)高肆相吻合，以預(yù)芝測(cè)和調(diào)整主梁烏成橋后的線形趕。本項(xiàng)目擬