交通科技統(tǒng)計報表制度

交通科技統(tǒng)計報表制度6/23/20231主要內(nèi)容交通科技統(tǒng)計報表制度概況1統(tǒng)計指標及填寫要求2數(shù)據(jù)上報流程3注意事項及聯(lián)系方式42009/12/172交通科技統(tǒng)計報表制度概況1統(tǒng)計指標及填寫要求2數(shù)據(jù)上報流程3注意事項及聯(lián)系方式42009/12/173交通科技統(tǒng)計報表制度結(jié)構(gòu)機構(gòu)統(tǒng)計：從宏觀角度統(tǒng)計交通系統(tǒng)核心科研力量、科研條件、科技活動數(shù)量和質(zhì)量交通科技統(tǒng)計報表制度的兩條主線項目統(tǒng)計：從微觀角度統(tǒng)計各個科研項目的投入產(chǎn)出情況及執(zhí)行情況等2009/12/174交通科技統(tǒng)計報表制度結(jié)構(gòu)表號表名機構(gòu)統(tǒng)計報表交統(tǒng)科1表交通科技機構(gòu)概況交統(tǒng)科2表交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況交統(tǒng)科3表交通科技機構(gòu)科研條件科技項目統(tǒng)計報表交統(tǒng)科4表交通科技項目類型和研究目標交統(tǒng)科5表交通科技項目人員及工作量投入情況交統(tǒng)科6表交通科技項目資金情況交統(tǒng)科7表交通科技項目執(zhí)行情況交統(tǒng)科8表交通科技項目成果、效益及影響情況交統(tǒng)科9表交通科技可持續(xù)支持項目后續(xù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化跟蹤情況交統(tǒng)科10表交通科技可持續(xù)支持項目后續(xù)滾動研究項目一覽表匯總表交統(tǒng)科11表本年度在研交通科技項目資金到位與支出情況匯總表交統(tǒng)科12表本年度在研交通科技項目執(zhí)行情況匯總表交統(tǒng)科13表本年度交通科技成果、效益及影響情況匯總表2009/12/175機構(gòu)統(tǒng)計統(tǒng)計范圍交通行業(yè)具有法人地位的獨立研究機構(gòu)、轉(zhuǎn)制研究機構(gòu)、直屬及聯(lián)系緊密高校、重點交通企事業(yè)單位，詳見報表制度附錄一。注意：附錄一所列的交通科研機構(gòu)是我們已經(jīng)掌握的單位名單，有些從事交通科研的科技機構(gòu)未納入這個名單中。隨著交通科技統(tǒng)計工作的不斷深入，各級單位應加以補充完善。2009/12/176機構(gòu)統(tǒng)計科研條件科研建設(shè)投資機構(gòu)概況機構(gòu)統(tǒng)計2009/12/177機構(gòu)統(tǒng)計機構(gòu)概況基本屬性人力資源單位名稱科技活動人員數(shù)量科技活動人員質(zhì)量組織機構(gòu)代碼單位性質(zhì)聯(lián)系方式總數(shù)按性別分類按編制分類按學位分類按學歷分類按職稱分類2009/12/178機構(gòu)統(tǒng)計科研建設(shè)投資科研基本建設(shè)投資投資構(gòu)成科研經(jīng)費中科研設(shè)

備投資投資規(guī)模投資規(guī)模投資構(gòu)成2009/12/179機構(gòu)統(tǒng)計科研條件實驗室及研究中心質(zhì)量館藏資源數(shù)量總規(guī)模期刊種類2009/12/1710填報與組織實施填報單位：由科研機構(gòu)填報組織實施單位：由各級交通運輸主管部門、部直屬單位、聯(lián)系緊密高校、重點交通企業(yè)集團公司組織實施機構(gòu)統(tǒng)計2009/12/1711機構(gòu)統(tǒng)計注意：各級交通運輸部門、部直屬單位要負責組織轄區(qū)內(nèi)的科研機構(gòu)上報數(shù)據(jù)。集團公司要負責組織所屬子公司上報數(shù)據(jù)。機構(gòu)統(tǒng)計報表不僅要報送電子數(shù)據(jù)，還要上報加蓋單位公章的紙質(zhì)報表，以便存檔和核對。2009/12/1712項目統(tǒng)計統(tǒng)計范圍列入各級交通運輸部門科技計劃的科技項目、列入其他行業(yè)管理部門科技計劃但納入交通運輸部門管理的科技項目、列入重點交通企事業(yè)單位科技計劃的交通科技項目。2009/12/1713項目統(tǒng)計表統(tǒng)科9-10表：交通科技可持續(xù)支持項目情況

交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響交統(tǒng)科4-7表：交通科技項目基本情況項目統(tǒng)計2009/12/1714項目統(tǒng)計注意：交統(tǒng)科4-7表，統(tǒng)計范圍為統(tǒng)計期當年在研項目。對于交統(tǒng)科8表而言，統(tǒng)計范圍為統(tǒng)計期內(nèi)產(chǎn)生成果和收益的項目。對于交統(tǒng)科9-10表而言，統(tǒng)計范圍為總投資在100萬及以上的項目，并且是在項目結(jié)題后第二年填寫，僅填寫一次?？偼顿Y額在100萬以下的項目，不需填寫。2009/12/1715項目統(tǒng)計科技投入人員投入質(zhì)量資金投入數(shù)量規(guī)模資金支出工作量投入結(jié)構(gòu)2009/12/1716項目統(tǒng)計交通科技項目科研進程項目進展情況項目合同調(diào)整情況項目驗收情況交通科技項目成果和效益直接成果成果轉(zhuǎn)讓延伸成果社會經(jīng)濟效益成果獲獎情況2009/12/1717項目統(tǒng)計組織實施填報單位：交通科技項目的牽頭承擔單位（第一承擔單位）組織實施：由項目的立項或管理單位組織實施注意：交統(tǒng)科4-10表僅要求上報電子數(shù)據(jù)2009/12/1718匯總表交統(tǒng)科11-13表為項目匯總表填報和組織實施單位都是項目的立項和管理單位部科教司只接受省級交通廳（局、委）、部直屬單位、聯(lián)系緊密高校、重點交通企業(yè)集團總公司的匯總表注意：僅要求上報加蓋公章的紙質(zhì)報表，不要求上報電子數(shù)據(jù)2009/12/1719交通科技統(tǒng)計報表制度概況1統(tǒng)計指標及填寫要求2數(shù)據(jù)上報流程3注意事項及聯(lián)系方式42009/12/1720交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況設(shè)置目的了解科研機構(gòu)的基本屬性及人力資源情況其中人力資源情況是統(tǒng)計的重點2009/12/1721交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況主要內(nèi)容基本屬性指標是為了掌握各科技機構(gòu)的基礎(chǔ)信息而設(shè)計的，主要指標包括填報單位、組織機構(gòu)代碼、法人性質(zhì)、通訊地址、郵政編碼、主管單位、機構(gòu)性質(zhì)等人力資源指標是為了掌握各科技機構(gòu)的從事交通科技活動人員的規(guī)模和質(zhì)量而設(shè)計的，主要包括體現(xiàn)規(guī)模的總數(shù)量指標和體現(xiàn)質(zhì)量的各層次人員構(gòu)成指標2009/12/1722交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況填報單位：要按單位公章的詳細名稱填寫，不要填寫簡稱、代號、內(nèi)部名稱。組織機構(gòu)代碼：要按照組織機構(gòu)代碼證上的代碼填寫，這是識別單位的唯一信息碼，一定要填寫準確，以便于按照單位進行數(shù)據(jù)匯總或者查詢。法人性質(zhì)：分為事業(yè)法人機構(gòu)代碼和企業(yè)法人兩種類型，請?zhí)顚懴鄳拇a。2009/12/1723交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況所在地行政區(qū)劃代碼：要按國家標準《中華人民共和國行政區(qū)劃代碼》(GB/T2260）來填寫。通訊地址：要填寫本機構(gòu)的詳細通訊地址。如果機構(gòu)分設(shè)在不同地點時，填寫機構(gòu)負責人辦公室所在地址。公司注冊地址與實際辦公地址不一致時，填寫單位實際辦公地址而不是公司注冊地址。2009/12/1724交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況主管單位：指科研機構(gòu)的行政直接主管單位，如果本機構(gòu)為雙重領(lǐng)導，請?zhí)顚懽钪饕囊环?，若無主管單位請?zhí)睢盁o”。機構(gòu)性質(zhì)：分為事業(yè)性科研機構(gòu)、轉(zhuǎn)制為企業(yè)的科研機構(gòu)、高等院校、交通企業(yè)及其他五類。2009/12/1725交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況科研人力資源指標人力資源指標科技活動人員規(guī)模從事交通科技活動人員總數(shù)按編制分按性別分科技活動人員質(zhì)量按學位分按學歷分按職稱分2009/12/1726交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況從事交通科技活動人員數(shù)量：是指本機構(gòu)中在交通運輸領(lǐng)域從事科技活動、科技服務及科技管理的人員數(shù)量，包括具體從事科技活動的人員，科技活動服務人員、科技活動管理人員。注意：本指標只統(tǒng)計各類科研機構(gòu)中實際從事交通方面的科研人員，非交通領(lǐng)域科研人員除外。2009/12/1727交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況對于企業(yè)而言，交通科技活動人員是指直接從事（或參與）交通科技活動、以及專門從事交通科技活動管理和為交通科技活動提供直接服務且累計從事科技活動時間占制度工作時間10％（含）以上的人員。直接從事（或參與）交通科技活動的人員包括：企業(yè)所屬的技術(shù)中心等機構(gòu)中從事交通科技活動的研究人員、工程技術(shù)人員、技術(shù)工人及其它輔助人員；雖不在上述機構(gòu)工作，但編入交通科技活動項目組（攻關(guān)小組）的人員；專門從事交通科技活動管理和為交通科技活動提供直接服務的人員包括：企業(yè)主管科技工作的負責人，企業(yè)科技管理部門（科研管理處、部、科等）的工作人員，直接為科技活動提供資料文獻、材料供應、設(shè)備維護等服務的人員。不包括保衛(wèi)、醫(yī)療保健、司機、食堂人員、茶爐工、水暖工、清潔工等間接服務人員。2009/12/1728交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況企業(yè)中直接從事（或參與）交通科技活動的人員包括：企業(yè)所屬的技術(shù)中心等機構(gòu)中從事交通科技活動的研究人員、工程技術(shù)人員、技術(shù)工人及其它輔助人員；雖不在上述機構(gòu)工作，但編入交通科技活動項目組（攻關(guān)小組）的人員企業(yè)中專門從事交通科技活動管理和為交通科技活動提供直接服務的人員包括：企業(yè)主管科技工作的負責人，企業(yè)科技管理部門（科研管理處、部、科等）的工作人員，直接為科技活動提供資料文獻、材料供應、設(shè)備維護等服務的人員（不包括保衛(wèi)、醫(yī)療保健、司機、食堂人員、茶爐工、水暖工、清潔工等間接服務人員）2009/12/1729交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況注意：2008年報表中，有的企業(yè)中交通科技活動人員數(shù)量超過幾千人，經(jīng)核實后發(fā)現(xiàn)，這類企業(yè)將所有具有職稱的專業(yè)技術(shù)人員都納入了統(tǒng)計范圍，并沒有區(qū)分其是否從事科研或為科研服務。請注意制度中的指標解釋，嚴格按照指標定義來填寫數(shù)據(jù)。從事交通科研的人員數(shù)量與各類的人員數(shù)量具較強的邏輯關(guān)系，填報說明中有詳細的邏輯關(guān)系解釋，請在填報時嚴格遵循。2009/12/1730交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況案例：某企業(yè)共擁有238名員工其中：具有專業(yè)技術(shù)職稱的有180人，從事生產(chǎn)經(jīng)營的有60人，累計從事科技活動時間占制度工作時間10％（含）以的科研人員有120人（其中，從事與交通有關(guān)科研的有80人），從事科研管理和科研服務的有20人，后勤服務人員10人（餐飲、司機等）。2009/12/1731交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況案例：交通科技活動人員數(shù)量=80人+20人=100人具有專業(yè)技術(shù)職稱的有180人，從事生產(chǎn)經(jīng)營的有60人，累計從事科技活動時間占制度工作時間10％（含）以的科研人員有120人（其中，從事與交通有關(guān)科研的有80人），從事科研管理和科研服務的有20人，后勤服務人員10人（餐飲、司機等）2009/12/1732交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況對于高校而言，我們要統(tǒng)計的僅僅是與交通運輸有關(guān)的科技活動人員。因為目前的高校大部分都是綜合性學校，涉及多種學科和多種專業(yè)。因此，應當對教師的專業(yè)加以區(qū)分，僅填報交通運輸相關(guān)領(lǐng)域教師及科技服務人員數(shù)量。注意：高校填寫這一指標時與交通運輸專業(yè)無關(guān)的人員不納入統(tǒng)計。2009/12/1733交統(tǒng)科1表：交通科技機構(gòu)概況案例某高校擁有全部員工800人，其中教師650人（其中，與交通相關(guān)專業(yè)150人），教學管理和服務人員120人，科研管理和服務人員40人，后勤服務人員（餐飲、醫(yī)療、保潔、司機等）150人。交通科技活動人員數(shù)量=150+40=190人2009/12/1734交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況設(shè)置目的統(tǒng)計各交通科技機構(gòu)當年對交通運輸科研建設(shè)投資的完成規(guī)模2009/12/1735交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況主要內(nèi)容基本建設(shè)資金投資完成額及結(jié)構(gòu)科研經(jīng)費資金投資完成額及結(jié)構(gòu)2009/12/1736交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況按資金用途分：科研業(yè)務用房及設(shè)施科研設(shè)備購置其他基本建設(shè)投資中科研投資完成額按資金來源分：政府資金單位自籌資金其他資金

2009/12/1737交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況科研設(shè)備購置科研辦公設(shè)備科研儀器設(shè)備從用途分從資金規(guī)模分公路水路通用5－30萬30萬以上2009/12/1738交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況交通科研基礎(chǔ)條件建設(shè)投資：是指從基本建設(shè)投資渠道中用于交通領(lǐng)域科研建設(shè)的投資。按投資用途分為科研業(yè)務用房及設(shè)施（如科研樓、試驗用房的土建及裝修等）、科研設(shè)備購置和其他；按來源分為政府資金、單位自籌資金和其他資金。2009/12/1739交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況科研業(yè)務用房及設(shè)施：指在基本建設(shè)投資的實際完成額中完成的科研土建規(guī)模（如科研樓、試驗用房等），包括土建工程和裝修工程。非科研土建工程（如住房等）不計入此項。2009/12/1740交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況科研設(shè)備：指為科研業(yè)務需要而購置的儀器和設(shè)備，分為科研辦公設(shè)備和科研儀器設(shè)備兩類，不包括為生產(chǎn)經(jīng)營性活動購置的設(shè)備。注意：在企業(yè)單位中，有不少設(shè)備屬于既可用于科研，也可用于生產(chǎn)，無法清楚地劃分該設(shè)備屬性。這種情況下，需要考察當初購置此設(shè)備的目的。如果當初購置時是以科研需要為前提，則判斷為科研設(shè)備；如果當初購置時是為了滿足日常生產(chǎn)經(jīng)營活動需要，則判斷為生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)備。2009/12/1741交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況科研辦公設(shè)備：指為科研日常辦公所用的計算機、打印機、復印機、傳真機、電話、辦公桌等。不包括為生產(chǎn)經(jīng)營性活動購置的辦公設(shè)備?？蒲袃x器設(shè)備：指專用于科研的儀器和設(shè)備，不包括辦公設(shè)備及為生產(chǎn)經(jīng)營性活動購置的設(shè)備。2009/12/1742交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況公路科研儀器設(shè)備：指專用于公路的儀器設(shè)備，對于通用的、無法區(qū)分用途的則不記入該項。水路科研儀器設(shè)備：指專用于水路的儀器設(shè)備，對于通用的、無法區(qū)分用途的則不記入該項。通用型科研儀器設(shè)備：對于無法區(qū)分是否專屬于公路或?qū)儆谒贩矫娴目蒲袃x器設(shè)備記入該項。2009/12/1743交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況政府資金：指由各級政府部門劃撥的資金。單位自籌資金：指單位自籌用于自身科研基建的資金。其他資金：指除政府撥款、單位自籌外的用于單位自身科研基建的資金。2009/12/1744交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況案例：某交通科研機構(gòu)2009年基本建設(shè)投資總額為2900萬元。其中，1000萬用于建設(shè)與交通科研有關(guān)的實驗室，300萬用于建設(shè)與交通科研無關(guān)的實驗室，700萬用于建設(shè)宿舍樓，200萬用于購買交通領(lǐng)域科研試驗用的科研設(shè)備，300萬用于購買非交通科研領(lǐng)域的科研設(shè)備，400萬用于購買生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)備。交通科研建設(shè)投資總額=1000萬+200萬=1200萬科研業(yè)務用房及設(shè)施=1000萬科研設(shè)備購置=200萬2009/12/1745交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況交通科研經(jīng)費中科研設(shè)備投資完成額：是指交通科技項目經(jīng)費中用于科研以及設(shè)備購置的資金總額。本年完成：指報告期當年從1月1日至12月31日間實際完成的科研建設(shè)投資額。2009/12/1746交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況案例2009年，某科研機構(gòu)共從科研經(jīng)費中拿出300萬用于購買科研設(shè)備，其中120萬來自交通領(lǐng)域科研項目的科研經(jīng)費，其余來自其他領(lǐng)域。交通科研經(jīng)費中科研設(shè)備投資完成額=120萬2009/12/1747交統(tǒng)科2表：交通科技機構(gòu)科研建設(shè)投資情況注意：本表中資金規(guī)模是按照當初購買時的原始金額作為劃分依據(jù)，不考慮折舊或貶值等影響因素。本表中所有投資金額單位均為“萬元”，請在填寫時不要填成以“元”為單位的數(shù)額。2009/12/1748交統(tǒng)科3表：交通科技機構(gòu)科研條件設(shè)置目的掌握各機構(gòu)實驗室、工程技術(shù)（研究）中心、科研儀器和設(shè)備、館藏資源的數(shù)量和質(zhì)量，以便分析交通核心科研力量的科研能力2009/12/1749交統(tǒng)科3表：交通科技機構(gòu)科研條件主要內(nèi)容各類實驗室和研究中心數(shù)量及級別科研儀器設(shè)備數(shù)量館藏資源數(shù)量實驗室和研究中心的詳細情況2009/12/1750交統(tǒng)科3表：交通科技機構(gòu)科研條件國家（重點）實驗室：指通過科技部驗收或評估，正式授予“國家重點實驗室”稱號，并頒發(fā)證書和牌匾的實驗室。國家工程技術(shù)（研究）中心：指通過科技部驗收或評估，正式授予“國家工程技術(shù)研究中心”稱號，并頒發(fā)證書和牌匾的工程技術(shù)（研究）中心。

2009/12/1751交統(tǒng)科3表：交通科技機構(gòu)科研條件行業(yè)（重點）實驗室：指通過交通運輸部驗收或評估，正式授予“交通行業(yè)重點實驗室”稱號，并頒發(fā)證書和牌匾的實驗室；或通過教育部等其他部委驗收或評估，但研究領(lǐng)域?qū)儆诮煌ㄐ袠I(yè)，授予“**重點實驗室”稱號，并頒發(fā)證書和牌匾的實驗室。

行業(yè)工程技術(shù)（研究）中心：指通過交通運輸部驗收或評估，正式授予“交通行業(yè)工程技術(shù)研究中心”稱號，并頒發(fā)證書和牌匾的工程技術(shù)（研究）中心；或通過教育部等其他部委驗收或評估，但研究領(lǐng)域?qū)儆诮煌ㄐ袠I(yè)，授予“**工程技術(shù)研究中心”稱號，并頒發(fā)證書和牌匾的工程技術(shù)（研究）中心。

2009/12/1752交統(tǒng)科3表：交通科技機構(gòu)科研條件省級（重點）實驗室：指通過省級科技部門驗收或評估，正式授予“**重點實驗室”稱號，并頒發(fā)證書和牌匾的實驗室。省級工程技術(shù)（研究）中心：指通過省級科技部門驗收或評估，正式授予“**工程技術(shù)研究中心”稱號，并頒發(fā)證書和牌匾的工程技術(shù)（研究）中心。

2009/12/1753交統(tǒng)科3表：交通科技機構(gòu)科研條件館藏資源：指機構(gòu)擁有的為科技研發(fā)服務的圖書資源，包括各類著作、期刊、研究報告、學位論文等期刊種類：指機構(gòu)館藏資源中擁有期刊的種數(shù)，而不是總量。2009/12/1754交統(tǒng)科3表填報說明省級及以上交通科研實驗室和研究中心情況：本表要求填寫本單位所有省級重點、行業(yè)重點、國家重點實驗室或研究中心的基礎(chǔ)信息。若報告期內(nèi)實驗室和研究中心的級別和類型有變更，則需填寫變更情況。設(shè)立年份：填寫4位有效數(shù)字，比如“1998”，不能簡寫為“98”。2009/12/1755注意：本表只統(tǒng)計與交通有關(guān)的實驗室和研究中心、科研儀器設(shè)備；但對于館藏資源不做區(qū)分。本表對省級以上的各級（重點）實驗室、工程技術(shù)（研究）中心作出了明確的定義，請在填寫時予以注意，不符合定義所要求的不計算在內(nèi)。

2009/12/1756交通科技項目統(tǒng)計表頭信息填報單位：即項目承擔單位，應當按照單位公章的詳細名稱填寫，不能填寫簡稱、代碼或內(nèi)部名稱。當一個項目有多個承擔單位時，填報單位為項目的牽頭承擔單位。組織機構(gòu)代碼：指項目承擔單位的組織機構(gòu)代碼，按照組織機構(gòu)代碼證上的代碼填寫。

注意：在交通系統(tǒng)有很多單位不屬于獨立機構(gòu)，比如交通工程項目臨時指揮部等，當承擔單位沒有組織機構(gòu)代碼時，可以在前6位填寫行政區(qū)劃代碼，第7、8位填寫順序碼，最后1位填寫“Y”。第7、8位的順序碼由各省廳自行編制，但要做到同一個行政區(qū)劃內(nèi)順序碼不能重復。

2009/12/1757交通科技項目統(tǒng)計表頭信息行政區(qū)劃代碼：按照國家標準《中華人民共和國行政區(qū)劃代碼》(GB/T2260)來填寫。該標準由民政部頒布，但民政部授權(quán)統(tǒng)計局每年進行更新維護。因此，各單位在填報的時候要使用國家統(tǒng)計局公布的最新版本。項目名稱：指項目任務書（合同）中使用的正式名稱，不能填寫簡稱或者其他內(nèi)部名稱。2009/12/1758交通科技項目統(tǒng)計表頭信息項目順序號：為區(qū)分同一單位不同項目而設(shè)立，由9位數(shù)字構(gòu)成，前4位數(shù)字為該項目的立項年份，后5位數(shù)字為該項目的順序碼。注意：后5位順序碼編寫時，同一個填報單位在同一個立項年份內(nèi)不允許重復。如某項目為2009年立項，項目順序號的前4位即為“2009”，后5位由填報單位自行設(shè)順序碼，也可由省廳等單位統(tǒng)一排序。如某項目為2008年立項，在2008年統(tǒng)計中已進行過填報，則該項目的順序號沿用原順序號，不做任何更改，以免影響項目統(tǒng)計的延續(xù)性。2009/12/1759交通科技項目統(tǒng)計表頭信息項目的管理單位：一般是項目的立項單位，但也有個別例外。如西部項目是由交通運輸部立項，但有些項目是委托省廳進行管理，填報時應填寫實際的管理單位。2009/12/1760交統(tǒng)科4表：交通科技項目類型和研究目標設(shè)置目的掌握各科技項目的承擔單位、項目來源、項目類型、項目研究目標等基本項目屬性，便于分類匯總分析2009/12/1761交統(tǒng)科4表：交通科技項目類型和研究目標主要內(nèi)容項目來源項目類型項目研究目標項目承擔單位情況2009/12/1762交統(tǒng)科4表：交通科技項目類型和研究目標項目來源國家級政府部門：交通運輸部、部直屬單位、科技部、其他國家政府部門省級政府部門：省交通廳（局、委）、其他省級交通部門、省級科技部門、其他省級政府部門市級政府部門：地（市）級交通局、其他地（市）級交通部門、地（市）級科技部門、其他地（市）級政府部門企業(yè)其他按照項目的實際情況選擇填寫2009/12/1763交統(tǒng)科4表：交通科技項目類型和研究目標項目類型大類：交通科技項目主要可以劃分為交通新材料研究、交通新技術(shù)研究、交通新工藝研究、交通新產(chǎn)品研究、交通信息化研究、交通軟科學研究、交通標準規(guī)范研究及其他八大類。新材料、新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品這四類經(jīng)常相互交叉，報表制度中將這四項設(shè)為可以多選。

2009/12/1764交統(tǒng)科4表：交通科技項目類型和研究目標細類公路、橋梁、隧道、港口、航道公路運輸、水路運輸政務信息化、業(yè)務信息化政策法規(guī)、體制和機制、標準規(guī)范、戰(zhàn)略規(guī)劃、交通經(jīng)濟運行分析及預測、交通統(tǒng)計研究其他請按項目實際情況選擇填寫2009/12/1765交統(tǒng)科4表：交通科技項目類型和研究目標注意：項目類別一定按照項目本身的實際情況選擇填寫。在2008年統(tǒng)計報表中很多單位都出現(xiàn)了項目類別與實際情況不符的數(shù)據(jù)，極大地影響了各單位的數(shù)據(jù)質(zhì)量。2009/12/1766交統(tǒng)科4表：交通科技項目類型和研究目標研究目標降低生產(chǎn)或養(yǎng)護成本、提高生產(chǎn)效率提高耐久性、提高安全性、增加新功能節(jié)約能源/資源、減少污染物排放更新生產(chǎn)、輸送、儲存和分配方法減災防災、改善社會環(huán)境提高管理水平、提高服務品質(zhì)、節(jié)約管理成本、提高工作效率、提高市場競爭力2009/12/1767交統(tǒng)科4表：交通科技項目類型和研究目標其他參加單位情況很多科技項目并非由一個單位或機構(gòu)單獨完成的，而經(jīng)常會出現(xiàn)多家單位聯(lián)合承擔一個科技項目的情況。項目牽頭承擔單位在填表時應填寫其他參加單位的簡單情況。2009/12/1768交統(tǒng)科5表：交通科技項目人員及工作量投入情況設(shè)置目的分析交通科研從業(yè)人員的年齡分布、學科分布、職稱結(jié)構(gòu)情況，分析局部領(lǐng)域的科研力量情況，發(fā)現(xiàn)優(yōu)勢及問題；分析各類項目平均投入工作量，積累一定數(shù)據(jù)量之后，可為分析科技預算奠定基礎(chǔ)；方便行業(yè)管理部門建立專家?guī)欤糜谡n題咨詢和評審工作。2009/12/1769交統(tǒng)科5表：交通科技項目人員及工作量投入情況主要內(nèi)容項目負責人和主要參加人員的基本情況項目投入的人員情況及工作量情況2009/12/1770交統(tǒng)科5表：交通科技項目人員及工作量投入情況職業(yè)資格：是指經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)認證并取得資格證書的職業(yè)資格，比如注冊咨詢工程師、注冊會計師等。計劃投入工作量：是指該課題研究過程中課題組成員計劃投入本課題研究的全時工作時間，單人投入的工作量按人·月計算。如果一人一年中要做多項工作，只填寫用于該項目的全時工作時間。2009/12/1771交統(tǒng)科6表：交通科技項目資金情況設(shè)置目的分析各級部門對交通科研的投入力度；反映科研項目資金分項支出情況；方便管理部門對項目支出進行掌握和控制；了解各類項目的投入特點及變化趨勢。2009/12/1772交統(tǒng)科6表：交通科技項目資金情況資金情況資金投入資金支出資金到位計劃投資計劃支出實際支出累計資金到位本年資金到位累計資金支出本年資金支出2009/12/1773交統(tǒng)科6表：交通科技項目資金情況計劃投資：是指立項合同書中寫明的各項計劃投資數(shù)額。課題實施過程中追加的投資不計在內(nèi)。特別強調(diào)的是，對于信息化類項目，僅指用于軟件平臺開發(fā)的計劃投資，不包括用于設(shè)備購置的計劃投資。累計資金到位：指從項目立項至報告期末累計的各項資金實際到位數(shù)額。本年度資金到位：指報告期內(nèi)各項資金實際到位數(shù)額。2009/12/1774交統(tǒng)科6表：交通科技項目資金情況計劃支出：指項目任務書（合同）中寫明的各項計劃支出數(shù)額。累計資金支出：指從項目立項至報告期末累計的各項資金實際支出數(shù)額。本年度資金支出：指報告期內(nèi)各項資金實際支出數(shù)額。2009/12/1775交統(tǒng)科6表：交通科技項目資金情況政府撥款自有資金社會資金貸款國家撥款省級政府撥款市級政府撥款國外資金企業(yè)投資其他依托工程配套資金資金投入市級以下政府撥款2009/12/1776交統(tǒng)科6表：交通科技項目資金情況自有資金：承擔單位將自有資金轉(zhuǎn)為用于該項目的經(jīng)費（不包括集資、借款）。貸款：是指為開展本項科技活動從各種渠道獲得金融機構(gòu)貸款。不論償還形式、期限和數(shù)額如何，均按當年獲得貸款額填報。只統(tǒng)計貸款的本金，不統(tǒng)計貸款利息。2009/12/1777交統(tǒng)科6表：交通科技項目資金情況國外資金：是指中國境外的企業(yè)、大學、國際組織、民間組織、金融機構(gòu)及外國政府提供給本項科技活動的經(jīng)費，不包括外國在中國注冊的企業(yè)提供的經(jīng)費。企業(yè)資金：是指在中國注冊的企業(yè)為開展本項科技活動提供的經(jīng)費。與自有資金區(qū)別在于，自有資金來源于項目承擔單位，企業(yè)資金來自于其他企業(yè)，不包括本企業(yè)的資金。

依托工程配套資金：是指該項目所依托的工程對科研的配套資金規(guī)模。2009/12/1778交統(tǒng)科6表：交通科技項目資金情況注意：在實際工作中，為了加強管理，有些有依托工程的科技項目可能會在總合同的基礎(chǔ)上簽訂一個專門的依托工程配套資金立項合同，也就出現(xiàn)同一個項目可能有兩個合同的情況，這樣將可能導致依托工程配套資金的重復統(tǒng)計。因此，報表制度在依托工程配套資金指標下專門設(shè)立了“其中單獨立項”這一指標，以避免重復統(tǒng)計資金投入額。2009/12/1779交統(tǒng)科6表：交通科技項目資金情況材料費

燃料及動力費

試驗費

會議費

差旅費

人員費科研儀器和設(shè)備費項目管理費相關(guān)業(yè)務費其它費用資金支出2009/12/1780交統(tǒng)科6表：交通科技項目資金情況人員費：是指以貨幣或?qū)嵨镄问街苯踊蜷g接支付給科技活動人員的勞動報酬及各種費用，包括各種形式的工資、補助工資、津貼、價格補貼、獎金、福利、失業(yè)保險、養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、工傷保險、出差補助等。包括支付給研究生的助學金、獎學金等開支。為科技活動提供間接服務人員的勞務費不計入此項。科研儀器和設(shè)備費：由項目科研經(jīng)費中支出的，用于購置本項科技活動直接使用的科研儀器和設(shè)備的實際支出額。這一費用必須是從本科技項目的研究經(jīng)費中支出，不包括來自于基本建設(shè)或者其他渠道的購置費用。項目管理費：指項目承擔單位收取的項目管理相關(guān)費用。不少人認為這項費用不合理，不應該納入統(tǒng)計，但在實際科技項目執(zhí)行過程中各單位都不同程度的收取管理費用。2009/12/1781交統(tǒng)科6表：交通科技項目資金情況注意：填寫本表時一定注意項目資金的單位均為萬元，不要填寫為以元為單位的數(shù)據(jù)。2009/12/1782交統(tǒng)科7表：交通科技項目執(zhí)行情況設(shè)置目的掌握各項目是否按計劃如期進行、項目研究過程中存在的問題，以便及時對科研計劃和項目合同做出調(diào)整，以保障科研質(zhì)量。不僅能掌握單個項目的計劃執(zhí)行情況，而且通過對各單位項目執(zhí)行情況的匯總數(shù)據(jù)，可間接評估該單位的研究實力和信用，以便為今后項目的招投標提供參考信息。同時，通過數(shù)據(jù)匯總也可以總結(jié)分析造成項目未能按照計劃執(zhí)行的主要原因，從而能更好地加強科技計劃管理。2009/12/1783交統(tǒng)科7表：交通科技項目執(zhí)行情況主要指標合同規(guī)定起止時間項目進展情況項目拖延、停頓、撤銷的主要原因項目合同調(diào)整情況項目驗收情況2009/12/1784交統(tǒng)科7表：交通科技項目執(zhí)行情況項目進展情況：分為按計劃進度進行、進度超前、拖延、停頓、申請撤銷五類。按計劃進度進行：實際進展與計劃進度基本一致。進度超前：實際進展超過計劃進度。拖延：實際進展落后于計劃進度。停頓：研發(fā)工作因故暫停。申請撤銷：研制工作因故無法進行或無必要繼續(xù)進行，報請計劃主管部門撤銷。2009/12/1785交統(tǒng)科7表：交通科技項目執(zhí)行情況項目驗收情況：如果截止報告期末項目尚未經(jīng)過評審驗收請選擇“未驗收”；如果在報告期內(nèi)通過驗收請選擇“本年驗收”。驗收時間或預計驗收時間：如果在報告期內(nèi)經(jīng)過了評審驗收，則填寫驗收時間；若在報告期末尚未評審驗收，則填寫預期的驗收時間。2009/12/1786交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響情況設(shè)置目的從交通科技項目的實際出發(fā)，統(tǒng)計項目成果收益，全面反映交通科技成果對社會經(jīng)濟的貢獻，從而能夠考核項目的投入產(chǎn)出。2009/12/1787交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響情況直接成果形成研究報告數(shù)發(fā)表科技論文數(shù)出版著作數(shù)形成新產(chǎn)品、新材料、新工藝、新裝置數(shù)

專利申請及獲得情況專利申請受理數(shù)專利授權(quán)數(shù)2009/12/1788交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響情況成果轉(zhuǎn)讓情況成果轉(zhuǎn)讓合同數(shù)成果轉(zhuǎn)讓合同金額延伸成果建立試驗基地數(shù)形成示范點數(shù)建立數(shù)據(jù)庫數(shù)建設(shè)網(wǎng)站數(shù)2009/12/1789交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響情況出臺標準規(guī)范政策建議及培養(yǎng)人才情況制定標準數(shù)出臺規(guī)章制度數(shù)出臺政策建議數(shù)培養(yǎng)人才數(shù)社會效益節(jié)約能源節(jié)約土地資源降低污染物排放降低生產(chǎn)或維護成本提高耐久性2009/12/1790交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響情況成果登記與評獎情況科技成果鑒定科技成果登記科學技術(shù)獎獲獎軟件產(chǎn)品登記軟件著作權(quán)登記成果的應用情況研究成果推廣應用程度。2009/12/1791交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響情況形成研究報告數(shù)：指通過該項目的研究所形成的研究總報告及各項分報告的數(shù)量。是一套完整的研究報告所包括的總報告及分報告的數(shù)量，而不是報告的印刷數(shù)量。專利申請受理數(shù)：指當年通過本科研形成的科技成果向?qū)＠芾聿块T提出申請并被受理的專利申請件數(shù)。專利授權(quán)數(shù)：指當年由專利管理部門授予專利權(quán)的專利件數(shù)2009/12/1792交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響情況制定標準數(shù)、出臺規(guī)章制度數(shù)、出臺政策建議數(shù)：需要強調(diào)的是并不是研究報告提出的建議或者標準就納入統(tǒng)計，而是指被國家或各級地方政府、交通行業(yè)或企業(yè)承認并采納，以文件形式正式公布的標準、規(guī)章、政策的數(shù)量?？萍汲晒b定：指該項目研究成果由科技行政管理機關(guān)聘請同行專家按照規(guī)定的形式和程序，對科技成果進行審查和評價，并作出相應結(jié)論。2009/12/1793交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響情況科技成果評價等級：科技成果評價等級分為國際領(lǐng)先、國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)獨有、國內(nèi)先進、行業(yè)領(lǐng)先共6個級別?？萍汲晒怯洠褐冈擁椖垦芯砍晒?jīng)過科技成果鑒定后，由科技行政管理機關(guān)按照規(guī)定的形式和程序?qū)萍汲晒M行審查，并在相應一級的《科技成果公報》上予以公布。2009/12/1794交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響情況軟件產(chǎn)品：指向用戶提供的計算機軟件、信息系統(tǒng)或設(shè)備中嵌入的軟件或在提供計算機信息系統(tǒng)集成、應用服務等技術(shù)服務時提供的計算機軟件。軟件產(chǎn)品登記數(shù)：指經(jīng)各省、自治區(qū)、直轄市信息產(chǎn)業(yè)主管部門批準，并核發(fā)國產(chǎn)軟件產(chǎn)品登記號和軟件產(chǎn)品登記證書，并報同級稅務部門和信息產(chǎn)業(yè)部電子信息產(chǎn)品管理司備案的軟件產(chǎn)品數(shù)量。軟件著作權(quán)登記數(shù)：指依照《中華人民共和國計算機軟件保護條例》和《計算機軟件著作權(quán)登記辦法》的規(guī)定，向軟件登記管理機構(gòu)辦理軟件著作權(quán)登記，并已領(lǐng)取軟件登記管理機構(gòu)發(fā)放的登記證明文件的軟件產(chǎn)品的數(shù)量。2009/12/1795交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響情況節(jié)約能源、節(jié)約土地資源、降低污染物排放、降低生產(chǎn)或維護成本、提高耐久性：指應用本項研究成果后比應用前節(jié)約、降低或提高的程度。特別強調(diào)的是，并不是研究報告中提出的一個數(shù)據(jù)就可以填寫，制度要求這些數(shù)字必須是經(jīng)過成果鑒定認可的試驗數(shù)據(jù)或估算數(shù)據(jù)，沒有成果鑒定則不納入統(tǒng)計。2009/12/1796交統(tǒng)科8表：交通科技項目成果、效益及影響情況注意：交統(tǒng)科8表的填報范圍不受項目是否結(jié)題的限制，也就是說，不論這個項目是在研究過程中，還是已經(jīng)結(jié)題通過驗收，只要在報告期當年產(chǎn)生了報表制度中列舉的這些成果和效益就要如實填寫。2009/12/1797交統(tǒng)科9、10表：交通科技可持續(xù)支持項目相關(guān)情況設(shè)置目的了解并掌握重點項目后續(xù)發(fā)展目標和研究方向、后續(xù)發(fā)展中得到的支持及合作情況、后續(xù)發(fā)展環(huán)境、當年的項目成果利用情況、是否利用項目成果孵化企業(yè)等情況掌握重點項目的后續(xù)研發(fā)情況2009/12/1798交統(tǒng)科9、10表：交通科技可持續(xù)支持項目相關(guān)情況注意：對于交統(tǒng)科9、10表，統(tǒng)計范圍是總投資大于等于100萬的交通科技項目。在滿足總投資規(guī)模條件的基礎(chǔ)上，在該項目結(jié)題驗收后的第二年填寫，只填寫一次。即2009年填寫的是2008年驗收項目，2009年驗收項目在下一年度填寫。2009/12/1799交統(tǒng)科11－13表：匯總分析表設(shè)置目的匯總分析各地區(qū)、各科研機構(gòu)本年度交通科技資金投入與支出、本年度交通科技項目執(zhí)行情況、本年度交通科技成果、效益及影響情況2009/12/17100交統(tǒng)科11－13表：匯總分析表包括交統(tǒng)科11－13表由交統(tǒng)科4、6、7、8表生成軟件可自動匯總生成，不需人工填寫。2009/12/17101交通科技統(tǒng)計報表制度概況1統(tǒng)計指標及填寫要求2數(shù)據(jù)上報流程3注意事項及聯(lián)系方式42009/12/17102機構(gòu)統(tǒng)計（1-3表）數(shù)據(jù)上報流程部直屬單位及聯(lián)系緊密高校部直屬單位下屬科研機構(gòu)重點交通企業(yè)下屬科研機構(gòu)其他科研機構(gòu)省級交通運輸主管部門集團總公司部直屬單位交通運輸部2009/12/17103機構(gòu)統(tǒng)計（1-3表）數(shù)據(jù)上報流程交通運輸部直屬單位，包括部海事局、部救撈局、部長江航務管理局、部珠江航務管理局、部長江口航道管理局、交通部科學研究院、交通部公路科學研究院、交通部水運科學研究院、交通部天津水運工程科學研究院、交通部規(guī)劃研究院、大連海事大學、交通部管理干部學院、交通部環(huán)境保護中心等，直接報送交通運輸部；交通運輸行業(yè)聯(lián)系聯(lián)系緊密高校，包括上海海事大學、長安大學、武漢理工大學、東南大學、長沙理工大學、重慶交通大學、山東交通學院等，直接報送交通運輸部；2009/12/17104機構(gòu)統(tǒng)計（1-3表）數(shù)據(jù)上報流程交通運輸部直屬單位下屬的科技機構(gòu)，經(jīng)直屬單位匯總后由直屬單位上報交通運輸部；中國交通通信中心、中國船級社、中國交通建設(shè)股份有限公司、中國遠洋運輸（集團）總公司、中國海運(集團)總公司、中國外運長航集團有限公司等集團公司負責匯總各下屬科研單位的數(shù)據(jù)并統(tǒng)一報送給交通運輸部；其余各單位數(shù)據(jù)先報送所在各各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局、委），新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通局、天津市市政公路管理局、上海市交通運輸和港口管理局、上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會，經(jīng)審核匯總后統(tǒng)一上報交通運輸部。2009/12/17105項目統(tǒng)計（4-10表）數(shù)據(jù)上報流程項目立項（管理）單位省交通廳（市交通委）（地）市級交通局交通運輸部項目來源于省級交通部門項目來源于（地）市級交通部門項目承擔單位項目立項（管理）單位項目來源于中央級重點交通企業(yè)項目立項（管理）單位中央級重點交通企業(yè)集團總公司項目來源于部直屬單位部直屬單位項目來源于交通運輸部項目來源于計劃單列市交通部門項目立項