中考物理一輪復(fù)習(xí)知識點梳理與針對性分層訓(xùn)練第1章 機(jī)械運(yùn)動（教師版）

中考一輪復(fù)習(xí)知識點講解與針對性分層訓(xùn)練第1章《機(jī)械運(yùn)動》【知識點1、長度和時間的測量】1．長度的單位（1）國際單位制中，長度的主單位是米（m）（2）主單位與常用單位的換算關(guān)系：1km=1000m，1m=10dm=100cm=103mm=106μm=109nm2．長度的測量（1）長度測量的常用的工具是刻度尺。（2）長度估測：指甲寬度1cm、手掌寬1dm、鉛筆芯直徑1mm、黑板長2.5m、課桌高0.7m、新鉛筆長1.75dm3．特殊長度的測量方法（1）累積法（2）平移法（3）化曲為直法4．刻度尺的使用規(guī)則（1）“選”：根據(jù)實際需要選擇刻度尺。（2）“觀”：使用刻度尺前要觀察它的零刻線、量程、分度值。（3）“放”：用刻度尺測長度時，尺要沿著所測直線（緊貼物體且不歪斜）。不利用磨損的零刻線。（用零刻線磨損的刻度尺測長度時，要從整刻度開始）（4）“看”：讀數(shù)時視線要與尺面垂直。（5）“讀”：在精確測量時，要估讀到分度值的下一位。（6）“記”：測量結(jié)果由數(shù)字和單位組成（也可表達(dá)為：測量結(jié)果由準(zhǔn)確值、估讀值和單位組成）。5．時間的測量（1）時間的單位：毫秒（ms）、秒（s）、分鐘（min）、小時（h）（2）換算關(guān)系：1h=60min，1min=60s，1s=1000ms（3）測量工具；秒表6．誤差（1）定義：測量值和真實值之間的差異叫誤差。（2）產(chǎn)生原因：測量工具、測量環(huán)境、人為因素（3）減小誤差的方法：多次測量求平均值、選用精密的測量工具、改進(jìn)測量方法。（4）誤差只能減小而不能避免而錯誤是由于不遵守測量儀器的使用規(guī)則和主觀粗心造成的，是能夠避免的。【經(jīng)典例題考察】1．（1）如圖用刻度尺測量一物體的寬度，該刻度尺的分度值是0.1cm，物體的寬度是3.25cm；（2）如圖所示，秒表的讀數(shù)為338.5s?！窘馕觥坑蓤D知：（1）刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表的長度是0.1cm＝1mm，即此刻度尺的分度值為0.1cm，物體左側(cè)與2.00cm對齊，右側(cè)在5.25cm處，所以物體的寬度為：5.25cm﹣2.00cm＝3.25cm；（2）在秒表的中間表盤上，1min中間有兩個小格，所以一個小格代表0.5min，指針在“5”和“6”之間，偏向“6”一側(cè)，所以分針指示的時間為5min＝5×60s＝300s；在秒表的大表盤上，1s之間有10個小格，所以一個小格代表0.1s，指針在38.5s處，所以秒針指示的時間為38.5s，即秒表的讀數(shù)為300s+38.5s＝338.5s?！敬鸢浮?.1；3.25；338.5。2．小強(qiáng)同學(xué)在一次測量某物體長度時，記錄了五次測量結(jié)果，即8.98cm，8.79cm，8.99cm，9.01cm，8.97則該物體的長度應(yīng)為（）A．8.99cm B．8.9875cm C．8.98cm D．8.95cm【解析】數(shù)據(jù)8.79cm、9.01cm與其它數(shù)據(jù)準(zhǔn)確值不同，為錯誤數(shù)據(jù)，舍去，則該物體的長度應(yīng)為：L＝＝8.98cm，故A正確、BCD錯誤。【答案】C。3．小亮在“長度的測量”實驗中：（1）圖甲中圓的直徑是1.55cm。（2）一條紙帶厚薄均勻，他把紙帶緊密地環(huán)繞在圓柱形鉛筆上，直至恰好能套進(jìn)一個圓環(huán)內(nèi)，如圖乙所示，紙帶環(huán)繞了n圈，則紙帶厚度的表達(dá)式是（D1﹣D2）?！窘馕觥浚?）由圖知：刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表的長度是0.1cm，即此刻度尺的分度值為0.1cm；圓的左側(cè)與1.00cm對齊，右側(cè)與2.55cm對齊，所以圓的直徑為d＝2.55cm﹣1.00cm＝1.55cm；（2）由于紙帶的厚度太小，所以無法直接用刻度尺來進(jìn)行測量，因此要用累積法來完成實驗；可將紙帶緊密繞在鉛筆上，直到剛好套入圓環(huán)中，然后數(shù)出紙帶的圈數(shù)n；n圈紙帶的厚度為圓環(huán)內(nèi)徑與圓柱形鉛筆的內(nèi)徑差的二分之一，即：（D1﹣D2）。【答案】（1）1.55；（2）（D1﹣D2）。4．關(guān)于誤差的概念，下列說法正確的是（）A．只要測量方法正確就不會產(chǎn)生誤差 B．誤差是測量時未遵循操作規(guī)則而引起的 C．選用精密測量儀器，改進(jìn)實驗方法，可以減小誤差 D．多次測量求平均值，可以消除誤差【解析】A．測量方法正確不會產(chǎn)生錯誤，但同樣會產(chǎn)生誤差，故A錯誤；B、誤差是遵循操作規(guī)則、正確測量的過程中出現(xiàn)的，故B錯誤；C、選用精密測量儀器，改進(jìn)實驗方法等，可以減小誤差，故C正確；D、多次測量求平均值，可以減小誤差，但不能消除誤差，故D錯誤?！敬鸢浮緾。【知識點2、運(yùn)動的描述】1．機(jī)械運(yùn)動：在物理學(xué)中，我們把物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動，機(jī)械運(yùn)動簡稱運(yùn)動。如果物體位置變化，我們說它是運(yùn)動的；若位置沒變，我們說它是靜止的。2．參照物：說物體是運(yùn)動還是靜止，要看是以那個物體為標(biāo)準(zhǔn)，這個被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物。（1）參照物是假定不動的物體；（2）除研究對象外任何物體都可選作參照物；（3）選取的參照物不同，物體的運(yùn)動情況就不同，所以物體的運(yùn)動和靜止是相對的。3．相對靜止：若兩個物體以同樣快慢、向同一方向運(yùn)動，則它們是相對靜止的關(guān)系?？ㄜ嚭吐?lián)合收割機(jī)：以地面為參照物，二者都是運(yùn)動的；以卡車為參照物，收割機(jī)是靜止的；以收割機(jī)為參照物，卡車是靜止的?！窘?jīng)典例題考察】5．空軍某部隊展開跨區(qū)域戰(zhàn)役機(jī)動綜合演練，如果空降兵在下落的過程中，看到身旁的直升機(jī)在向上運(yùn)動，則直升機(jī)相對于地面的運(yùn)動情況是（）A．一定上升 B．一定下降 C．一定靜止 D．無法確定【解析】由于空降兵是向下運(yùn)動的，如果直升飛機(jī)上升或靜止在空中（即懸停），空降兵以自己為參照物也可看到直升飛機(jī)向上運(yùn)動；如果直升飛機(jī)向下運(yùn)動，但向下運(yùn)動的速度小于空降兵的速度，空降兵以自己為參照物，看到的直升飛機(jī)也是向上運(yùn)動的；因此直升飛機(jī)的運(yùn)動情況為靜止、上升、下降都有可能，故D正確。【答案】D。6．觀察圖的煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對于房子的運(yùn)動情況，下列說法正確的是（）A．甲、乙兩車一定向左運(yùn)動 B．甲、乙兩車一定向右運(yùn)動 C．甲車可能運(yùn)動，乙車可能向右運(yùn)動 D．甲車可能靜止，乙車向左運(yùn)動【解析】分析圖發(fā)現(xiàn)房子的煙向左飄，所以風(fēng)向左吹。所以甲車運(yùn)動狀態(tài)有三種可能：1、向右運(yùn)動；2、靜止；3、向左運(yùn)動，但運(yùn)動速度小于風(fēng)速。因為乙車旗向右飄，所以乙車只能向左運(yùn)動，且速度大于風(fēng)速。綜上分析可知，D正確；ABD錯誤?！敬鸢浮緿。7．甲乙丙三車以不同的速度一起向南運(yùn)動，t1時刻甲、乙、丙位置如圖，甲乙、乙丙之間相距1000m，行駛一段時間，t2時刻，乙在甲后方900m，丙在乙后方1100m處，則在t1到t2時間內(nèi)（）A．以甲為參照物，丙向南運(yùn)動 B．以乙為參照物，丙向北運(yùn)動 C．以乙為參照物，甲向南運(yùn)動 D．以丙為參照物，乙向北運(yùn)動【解析】A、t1時刻甲丙之間相距2000m，t2時刻時甲丙之間還是相距2000m，所以以甲車為參照物，丙車是靜止的，故A錯誤；B、t1時刻乙丙之間相距1000m，t2時刻時乙丙之間相距1100m，所以以乙車為參照物，丙車向北運(yùn)動，故B正確；C、t1時刻乙甲之間相距1000m，t2時刻時乙甲之間相距900m，所以以乙車為參照物，甲車向北運(yùn)動，故C錯誤；D、t1時刻乙丙之間相距1000m，t2時刻時乙丙之間相距1100m，所以以丙車為參照物，乙車向南運(yùn)動，故D錯誤?！敬鸢浮緽。8．我國自主研制的大飛機(jī)C919試飛期間，一伴飛飛機(jī)與C919在不同高度，朝同一方向沿直線勻速飛行，如圖為伴飛飛機(jī)上的科研人員某時刻通過舷窗所看到的C919的情景，已知伴飛飛機(jī)的速度比C919的大，且兩架飛機(jī)各自飛行高度不變，則一段時間后該科研人員看到的情景可能是（）A． B． C． D．【解析】伴飛飛機(jī)與C919朝同一方向沿直線勻速飛行，伴飛飛機(jī)的速度比C919的大，且兩駕飛機(jī)各自飛行高度不變，所以經(jīng)過一段時間后C919應(yīng)該相對于伴飛飛機(jī)向后運(yùn)動，且水平方向的高度不變，故ABD錯誤，C正確?！敬鸢浮緾?！局R點3、運(yùn)動的快慢】1．速度意義：速度是表示運(yùn)動快慢的物理量。為了比較物體運(yùn)動的快慢，我們可以采用以下兩種方法：第一種是比較兩個物體通過相同的路程所用的時間，時間越短，速度越快；第二種是比較兩個物體在相同的時間內(nèi)所通過的路程，路程越長，速度越慢。定義：在物理學(xué)中，把路程與時間之比叫做速度。公式：v=SKIPIF1<0國際單位制中的主單位：m/s；交通運(yùn)輸中的常用單位：km/h單位換算：1m/s=3.6km/h2．勻速直線運(yùn)動如果物體沿直線運(yùn)動，并且速度大小保持不變，我們稱這種運(yùn)動為勻速直線運(yùn)動。在勻速直線運(yùn)動中，速度等于運(yùn)動物體在單位時間內(nèi)通過的路程。其特點是在任意相等的時間內(nèi)通過路程都相等。3．平均速度：在變速運(yùn)動中，平均速度用來表示物體運(yùn)動的平均快慢程度。公式：v=SKIPIF1<0?！窘?jīng)典例題考察】9．對于一個正在做勻速直線運(yùn)動的物體，關(guān)于v＝，下列說法正確的是（）A．物體通過的路程越長，物體的速度就越大 B．物體運(yùn)動所用的時間越長，物體通過的路程就越大 C．路程不變時，該物體的速度與時間成反比 D．該物體的速度不隨路程和時間的改變而改變【解析】做勻速直線運(yùn)動的物體的速度是一個定值，它的大小與物體通過的路程及物體運(yùn)動時間的長短無關(guān)，故ABC錯誤，D正確?！敬鸢浮緿。10．在同一公路上向同一方向行駛的三輛汽車，其速度分別為：v甲＝35km/h，v乙＝12m/s，v丙＝600m/min，則下列說法正確的是（）A．甲運(yùn)動得最快 B．乙運(yùn)動得最快 C．丙運(yùn)動得最快 D．一樣快【解析】v甲＝35km/h＝9.7m/s，v乙＝12m/s，v丙＝600m/min＝10m/s，比較可知，乙的速度最大，即乙運(yùn)動得最快?！敬鸢浮緽。11．甲乙兩同學(xué)沿平直路面步行，他們運(yùn)動的路程隨時間變化的規(guī)律，如圖所示，下面說法中正確的是（）A．甲同學(xué)比乙同學(xué)晚出發(fā)4s B．4s～8s內(nèi)，甲乙同學(xué)都勻速直線運(yùn)動，且v甲小于v乙 C．0s～8s內(nèi)，甲乙兩同學(xué)通過的路程相等 D．8s末甲乙兩同學(xué)速度相等【解析】A、由圖可知，甲同學(xué)是在4s時才開始行走，他比乙同學(xué)晚出發(fā)4s，故A正確；B、由圖像可知，4s～8s內(nèi)，兩同學(xué)都在運(yùn)動，甲和乙的圖像都是一條斜線，表示通過的路程與時間成正比，做的都是勻速直線運(yùn)動，由圖可知甲8s走了10m，乙8s走了5m，所以甲的速度大于乙的速度，故B錯誤；CD、8s末，甲乙兩同學(xué)通過的路程都是8m，所以0s～8s內(nèi)，甲乙兩同學(xué)通過的路程相等，故C正確，D錯誤?！敬鸢浮緼C。12．甲、乙兩物體同時從同地出發(fā)，它們的v﹣t圖像如圖所示，則經(jīng)過10s后它們相距多遠(yuǎn)（）A．10m B．50m C．20m D．30m【解析】由圖象可知，甲、乙兩物體做反向運(yùn)動，甲的速度為3m/s，乙的速度為2m/s，根據(jù)v＝可得s＝vt，則甲物體10s通過的路程：s甲＝v甲t＝3m/s×10s＝30m，乙物體10s通過的路程：s乙＝v乙t＝2m/s×10s＝20m，所以經(jīng)過10s后它們相距：△s＝s甲+s乙＝30m+20m＝50m?！敬鸢浮緽。13．我們的生活已經(jīng)步入高鐵時代，長約200m的復(fù)興號列車，若以288km/h的速度勻速通過長約6000m的隧道，對此分析符合實際的有（）①以隧道為參照物，列車是靜止的②以列車為參照物，隧道是運(yùn)動的③列車完全通過隧道的時間約為75s④列車全部在隧道內(nèi)行駛的時間約為72.5sA．①③ B．②③ C．①④ D．②④【解析】①以隧道為參照物，列車與隧道之間發(fā)生了位置的變化，是運(yùn)動的，故①錯誤；②以列車為參照物，隧道與列車之間發(fā)生了位置的變化，是運(yùn)動的，故②正確；③列車完全通過隧道通過路程：s＝6000m+200m＝6200m，v＝288km/h＝80m/s；列車完全通過隧道時間：t＝＝＝77.5s；故③錯誤；④列車完全在隧道通過的路程：s'＝6000m﹣200m＝5800m，v＝288km/h＝80m/s；列車完全通過隧道時間：t'＝＝＝72.5s；故④正確?！敬鸢浮緿?！局R點4、測量平均速度】1．測量物體運(yùn)動的平均速度實驗?zāi)康模簻y量變速運(yùn)動物體的平均速度實驗原理：v=SKIPIF1<0測量器材：刻度尺、秒表2．實驗步驟：（1）使斜面保持較?。ㄟx填“較大”或“較小”）的坡度，把小車放在斜面頂端，擋板放在斜面的底端，測出小車將通過的路程s1。（2）測量出小車從斜面頂端滑下到撞擊擋板的時間t1。（3）根據(jù)測得的s1和t1，利用公式v=SKIPIF1<0，算出小車通過斜面全程的平均速度v1。（4）將擋板移至斜面的中點，測出小車從斜面頂點滑過斜面上半段路程s2所用的時間t2，算出小車通過上半段路程的平均速度v2。3．常見機(jī)械運(yùn)動的圖象：靜止勻速直線運(yùn)動勻速直線運(yùn)動變速直線運(yùn)動【經(jīng)典例題考察】14．同學(xué)們在進(jìn)行“測量平均速度的實驗”時，設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，讓小車從帶有刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由靜止滑下。（1）該實驗是利用公式v＝進(jìn)行測量的。為了方便計時，應(yīng)使斜面的坡度較小（選填“大”或“小”），金屬片的作用是便于準(zhǔn)確定位、計時。（2）下列圖像中能較準(zhǔn)確地反映小車運(yùn)動情況的是C。（3）同學(xué)們從A點開始計時，用電子停表分別測量了小車經(jīng)過B、C點的時間。整理實驗數(shù)據(jù)并記錄在如下所示的表格中，BC段的平均速度約為1.7m/s，AB、BC、AC三段的平均速度vAB、vBC、vAC的大小關(guān)系是vBC＞vAC＞vAB。路段運(yùn)動時間t/s平均速度v/（m?s﹣1）AB0.450.89BC0.3（4）實驗完成后，有同學(xué)猜想物體從斜面上下滑的快慢可能與斜面的高度有關(guān)，于是他讓小車分別從斜面上不同高度處由靜止釋放，測出下滑時間。通過測量，他發(fā)現(xiàn)每次下滑的時間不同，于是他判斷該猜想是正確的。請你指出該同學(xué)實驗過程中存在的問題：改變高度時，沒有控制長度一定（或路程不同，不能只通過時間比較運(yùn)動快慢）?！窘馕觥浚?）該實驗是根據(jù)v＝原理進(jìn)行測量的；為了方便計時，實驗中，斜面應(yīng)盡量選擇較小坡度，這樣設(shè)計是為了實驗中便于測量小車的運(yùn)動時間；聽到撞擊金屬片的聲音便于準(zhǔn)確定位、計時；（2）A中，通過的距離不變；B中，通過的距離與時間成正比，做勻速直線運(yùn)動；D中，速度不變，故ABD錯誤，小車從斜面頂端由靜止滑下后做加速運(yùn)動，速度變大，圖C中，相同時間通過的距離變大，如下所示；只有C正確，故應(yīng)選C；（3）由圖一可知，sBC＝5.50dm﹣0.50dm＝5.00dm＝0.5m，BC段的平均速度約為：vBC＝＝≈1.7m/s；由圖一和表格可知，sAC＝9.50dm﹣0.50dm＝9.00dm＝0.9m，tAC＝0.45s+0.3s＝0.75s，AC段的平均速度約為：vAC＝＝＝1.2m/s，比較可知，vBC＞vAC＞vAB；（4）研究物體從斜面上下滑的快慢可能與斜面的高度有關(guān)，要控制控制斜面的長度一定，故實驗過程存在的問題：改變高度時，沒有控制長度一定（或路程不同，不能只通過時間比較運(yùn)動快慢）。【答案】（1）v＝；??；便于準(zhǔn)確定位、計時；（2）C；（3）1.7；vBC＞vAC＞vAB；（4）改變高度時，沒有控制長度一定（或路程不同，不能只通過時間比較運(yùn)動快慢）。15．某實驗小組在“測量物體運(yùn)動的平均速度”實驗中，讓小球從斜面A點由靜止開始滾下，頻閃照相機(jī)記錄了小球在相同時間內(nèi)通過的路程，照片如圖所示：（1）依據(jù)照片可判斷，小球在做加速（選填“加速”、“減速”或“勻速”）運(yùn)動；（2）如果頻閃照相機(jī)每隔0.2s拍攝一次，并測得sAB＝5cm，sBC＝15cm，則小球在BC段的平均速度為0.75m/s，小球在AC段的平均速度為0.50m/s；（3）如圖所示，能說明小球在斜面上運(yùn)動情況的圖象是C；（4）小球在AD段運(yùn)動過程中，經(jīng)過時間tAD中點時的速度為v1，經(jīng)過路程sAD中點時的速度為v2，則v1＜v2（選填“＞”、“＜”或“＝”）?！窘馕觥浚?）由照片可知，在相同時間，小球運(yùn)動的距離間隔越來越大，所以小球在做加速運(yùn)動；（2）如果頻閃照相機(jī)每隔0.2s拍攝一次，并測得sAB＝5cm，sBC＝15cm，則小球在BC段的平均速度為：vBC＝＝＝0.75m/s；AC段的距離：sAC＝sAB+sBC＝5cm+15cm＝20cm＝0.2m，AC段所用的時間：tAC＝tAB+tBC＝0.2s+0.2s＝0.4s，則小球在AC段的平均速度：vAC＝＝＝0.5m/s；（3）由（1）知圖中小球在做加速運(yùn)動。圖A中隨著時間增加，速度在減小，不符合題意；圖B中隨著時間增加，速度不變，不符合題意；圖C中隨著時間增加，速度在增大，符合題意；圖D中隨著時間增加，速度先減小后增大，不符合題意。故能說明小球在斜面上運(yùn)動情況的圖象是C。（4）由照片可知，在相同時間，小球運(yùn)動的距離間隔越來越大，所以小球在做加速運(yùn)動。即小球的速度越來越大，則時間tAD中點未到達(dá)路程sAD中點，則v1＜v2?！敬鸢浮浚?）加速；（2）0.75；0.50；（3）C；（4）＜?！九鄡?yōu)題目訓(xùn)練】16．甲運(yùn)動員的速度是6m/s，乙運(yùn)動員的速度是5m/s，從400m環(huán)形跑道的同一起點同時同向起跑，若他們跑步的速度保持不變，則經(jīng)過多少時間他們第一次相遇（）A．4min B．6min40s C．14min20s D．任何時間都不會相遇【解析】如果同向而行，設(shè)經(jīng)過t秒兩人第一次相遇，根據(jù)題意得：由v＝可得，v甲t﹣v乙t＝400m，即6m/s×t﹣5m/s×t＝400m，解得：t＝400s＝6min40s?！敬鸢浮緽。17．兩輛汽車A、B在平直路面上運(yùn)動時的s﹣t圖像如圖甲所示，初始時運(yùn)動方向如圖乙所示，下列說法中不正確的是（）A．在0～t1時間內(nèi)，兩車速度vA＜vB B．在30s～40s內(nèi)，兩車速度vA＜vB C．在t2～t3時間內(nèi)，以A車為參照物，B車向東運(yùn)動 D．在t2～t3時間內(nèi)，以地面為參照物，A車向西運(yùn)動【解析】A、0～t1時間內(nèi)，A車和B車都做勻速直線運(yùn)動，vA＝＝＝20m/s；vB＝＝＝12m/s，所以vA＞vB，A錯誤；B、30s﹣40s內(nèi)，A車靜止，速度為0，B車速度為12m/s，B車速度大，故B正確；C、在t2～t3時間內(nèi)，A車向西運(yùn)動，速度大小為20m/s，B車也是向西運(yùn)動，速度大小為12m/s，vA＞vB。所以以A車為參照物，B車向東運(yùn)動，C正確。D、在t2～t3時間內(nèi)，以地面為參照物，A車向西運(yùn)動，D正確?！敬鸢浮緼。18．位于P、Q兩點的甲、乙兩小車同時沿同一直線運(yùn)動，它們的s﹣t圖象如圖所示。經(jīng)過5秒甲、乙兩小車正好相遇，則（）A．P、Q兩點距離一定是15米 B．P、Q兩點距離可能是20米 C．繼續(xù)行駛20秒，兩車還能相遇 D．繼續(xù)行駛2秒，甲、乙兩車可能相距10米【解析】A、由圖象可知：兩車均做勻速直線運(yùn)動，甲車的速度為：v甲＝＝＝1m/s；乙車的速度為：v乙＝＝＝4m/s。5s后，兩車行駛的路程分別為：s甲＝v甲t＝1m/s×5s＝5m，s乙＝v乙t＝4m/s×5s＝20m。若兩車相向行駛，則PQ間距離為：s＝s甲+s乙＝5m+20m＝25m；若兩車同向行駛，則PQ間距離為：s＝s乙﹣s甲＝20m﹣5m＝15m。故A錯誤。B、由圖象可知：兩車均做勻速直線運(yùn)動，甲車的速度為：v甲＝＝＝1m/s；乙車的速度為：v乙＝＝＝4m/s。5s后，兩車行駛的路程分別為：s甲＝v甲t＝1m/s×5s＝5m，s乙＝v乙t＝4m/s×5s＝20m。若兩車同向行駛，則PQ間距離為：s＝s甲+s乙＝5m+20m＝25m；若兩車相向行駛，則PQ間距離為：s＝s乙﹣s甲＝20m﹣5m＝15m。故B錯誤。C、若兩車同向行駛，相遇后再行駛20s，則乙車始終在甲車的前方；若兩車相向行駛，相遇后再行駛20s，則兩車的距離會越來越大。故C錯誤。D、繼續(xù)行駛2s，兩車行駛的路程分別為：s甲＝v甲t＝1m/s×2s＝2m，s乙＝v乙t＝4m/s×2s＝8m。若兩車相向行駛，相遇后繼續(xù)行駛2s，兩車間的距離為：s＝s甲+s乙＝2m+8m＝10m；若兩車同向行駛，相遇后繼續(xù)行駛2s，s＝s乙﹣s甲＝8m﹣2m＝6m。故D正確?！敬鸢浮緿。19．機(jī)械運(yùn)動是宇宙中最普遍的現(xiàn)象，平時認(rèn)為不動的房屋隨地球自轉(zhuǎn)的速度大小是v1，同步通訊衛(wèi)星繞地心轉(zhuǎn)動的速度大小是v2，比較這兩個速度的大小，正確的是（）A．v1＜v2 B．v1＝v2 C．v1＞v2 D．無法比較【解析】同步通訊衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動一周的時間與地球自轉(zhuǎn)一周的時間相同。由于地面的房屋隨地球自轉(zhuǎn)繞地心轉(zhuǎn)動的半徑比同步通訊衛(wèi)星繞地心運(yùn)動的半徑小，因此在相等的時間內(nèi)運(yùn)動的路程短，故房屋隨地球自轉(zhuǎn)的速度v1小于同步通訊衛(wèi)星繞地心轉(zhuǎn)動的速度v2?！敬鸢浮緼。20．小名和張偉進(jìn)行百米賽跑，每次小名都要比張偉提前10m到達(dá)終點，若讓小名將起點向后遠(yuǎn)離原起點10m，張偉仍在起點處與小名同時起跑，按原來的平均速度，則（）A．小名先到終點 B．張偉先到終點 C．兩人同時到達(dá)終點 D．條件不足，無法判斷【解析】設(shè)小名用的時間為t，則速度為v1＝，張偉的速度為v2＝＝，第2次比賽時，s1′＝100m+10m＝110m，s2′＝100m，因為速度不變，由v＝可知，小名用時：t1′＝＝＝t，張偉用時：t2′＝＝＝t，因為t＜t，所以t1′＜t2′，因此小名先到達(dá)終點?！敬鸢浮緼。21．列車以相同的速度勻速通過甲、乙兩橋。通過1.5km的甲橋用時24s，通過3.0km的乙橋用時44s，列車通過甲橋的速度是75m/s，列車中座椅上的某位乘客通過乙橋的時間為40s。【解析】（1）火車過橋時，路程等于橋長加車長，由題知v甲＝v乙列車通過甲橋的速度：v甲＝＝﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣①列車通過乙橋的速度：v乙＝＝﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣②聯(lián)立①②解得：L＝300m，則列車通過甲橋的速度v甲＝＝＝＝75m/s；（2）列車中座椅上的某位乘客通過乙橋的時間為：t＝＝＝40s。【答案】75；40。22．冰壺運(yùn)動是冬奧會比賽項目之一。冰壺被運(yùn)動員擲出后，在冰面上減速滑行到停下的過程中，冰壺的平均速度與冰壺被擲出時的速度成正比，冰壺的滑行時間也與冰壺被擲出時的速度成正比。若冰壺以1.6m/s的速度被擲出時，在冰面上滑行了8m，則冰壺以3.2m/s的速度被擲出，在冰面上滑行的距離為（）A．8m B．16m C．24m D．32m【解析】根據(jù)速度公式v＝可知，路程的計算公式是s＝vt，冰壺以1.6m/s的速度被擲出時，在冰面上滑行了8m；由于冰壺的平均速度與冰壺被擲出時的速度成正比，冰壺的滑行時間也與冰壺被擲出時的速度成正比，此時速度變?yōu)樵瓉淼亩叮瑒t平均速度會變?yōu)樵瓉淼?倍，運(yùn)動時間也會變?yōu)樵瓉淼?倍，根據(jù)s＝vt可知，路程為原來的4倍，即4×8m＝32m?！敬鸢浮緿。23．在農(nóng)村，夏天的池塘旁，蜻蜓點水是常見現(xiàn)象，蜻蜓點水后在水面上激起波紋。王帥同學(xué)研究了蜻蜓點水過程，他獲得一張俯視照片，該照片是蜻蜓連續(xù)三次點水過程中激起的波紋，形狀如圖。王帥同學(xué)利用秒表測得蜻蜓每隔1秒鐘點水一次。由圖可分析出當(dāng)時蜻蜓飛行的方向、速度以及水波傳播速度分別是（）A．向左、3m/s、2m/s B．向右、3m/s、1m/s C．向左、2.5m/s、1m/s D．向右、2.5m/s、1.5m/s【解析】根據(jù)如圖所示，蜻蜓連續(xù)三次點水過程中激起的波紋，若圓圈越小，則時間越短，所以飛行方向則為從大圓到小圓；因為蜻蜓連續(xù)三次點水后，小圓在右邊，所以蜻蜓向右飛行；蜻蜓第一次點水的位置在x1＝0，第三次點水的位置x3＝5m，所以蜻蜓從第一次點水到第三次點水通過的路程為s＝5m；因此蜻蜓的飛行速度v＝＝＝2.5m/s。由圖可知，3波次傳播速度相同，第一波次與第二波次時間間隔1秒，傳播半徑差：4m﹣2.5m＝1.5m，則水波的傳播速度v1＝1.5m/s?！敬鸢浮緿。24．在某次青少年機(jī)器人展示活動中，甲、乙、丙三個智能機(jī)器人在周長為20米的圓形軌道上進(jìn)行速度測試活動。它們同時從同一位置出發(fā)，甲率先跑完5圈，此時乙正好落后甲半圈；當(dāng)乙也跑完5圈時，丙恰好也落后乙半圈。假設(shè)甲、乙、丙沿圓周運(yùn)動時速度大小均保持不變，按照大賽的要求，3個機(jī)器人都要跑完50圈，那么當(dāng)甲完成任務(wù)時，丙還要跑（）A．9圈 B．9.5圈 C．10圈 D．10.5圈【解析】設(shè)甲跑完5圈用的時間為t則根據(jù)題意可知，v甲＝＝，v乙＝＝，v丙＝＝，則甲跑完50圈所用的時間：t甲＝t＝10t；此時丙通過的路程為：s丙＝v丙×t甲＝×10t＝810m；剩下的路程為20m×50﹣810m＝190m，因此丙還需要跑的圈數(shù)：n＝＝9.5圈?！敬鸢浮緽。【精選真題演練】25．下列測量時間的工具中，為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供精確測時的是（）A．日晷 B．沙漏 C．電子手表 D．銫原子鐘【解析】ABC、古時計時工具能粗略的記時，如：“日晷”、“沙漏”等，電子手表是日常生活中的記時工具，不是很準(zhǔn)確，故ABC不符合題意；D、導(dǎo)航衛(wèi)星的“心臟”是銫原子鐘，采用銫原子鐘，能準(zhǔn)確的為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供測時，故D符合題意?！敬鸢浮緿。26．如圖所示，木塊的長度為3.40cm?！窘馕觥坑蓤D知：刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表1mm，即刻度尺的分度值為1mm；木塊左側(cè)與0刻度線對齊，右側(cè)在3.4cm刻度線上，估讀為3.40cm，所以木塊的長度為L＝3.40cm?！敬鸢浮?.40。27．如圖是某單位組織黨日活動時的合影，根據(jù)照片信息可判斷出他們所用黨旗的規(guī)格是（）A．長96cm，寬64cm B．長144cm，寬96cm C．長192cm，寬128cm D．長288cm，寬192cm【解析】成年人的身高在170cm左右。由圖知，黨旗的長度略大于身高，寬度略小于身高，所以分別在192cm，寬128cm左右。【答案】C。28．關(guān)于誤差，下列說法中正確的是（）A．誤差就是測量中產(chǎn)生的錯誤 B．選用精密的測量儀器可以減小誤差 C．實驗中認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行測量可以消除誤差 D．采用多次測量取平均值的方法，可以減小誤差【解析】A、誤差是指測量值與真實值之間的差異，錯誤是由于不遵守操作規(guī)則引起的，二者有本質(zhì)的區(qū)別，故A錯誤；B、選用精密的測量儀器，認(rèn)真測量可以減小誤差，但無法避免誤差，故B正確；C、實驗中認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行測量可以減小誤差，但不能消除誤差，故C錯誤；D、采用多次測量取平均值的方法，可以減小誤差，故D正確?！敬鸢浮緽D。29．小強(qiáng)同學(xué)在一次測量某物體長度時，正確記錄了四次測量結(jié)果，即18.12cm，18.13cm，18.11cm，18.14cm，則該物體的長度應(yīng)為（）A．18.125cm B．18.1cm C．18.13cm D．18.12cm【解析】測量的四次測量結(jié)果為18.12cm，18.13cm，18.11cm，18.14cm，為了減小誤差，取四次的平均值：≈18.13cm，故C正確、ABD錯誤?！敬鸢浮緾。30．如圖所示，兩列火車并排停在站臺上，小紅坐在車廂向另一列火車觀望。突然她覺得自己乘坐的列車開始前進(jìn)了，但是“駛過”對面列車的車尾時，小紅發(fā)現(xiàn)她乘坐的列車還停在站臺上，原來是對面的列車向反方向開去了?！伴_始前進(jìn)了”和“停在站臺上”是因為小紅所選的參照物是（）A．另一列火車自己乘坐的火車 B．自己乘坐的火車站臺 C．站臺另一列火車 D．另一列火車站臺【解析】小紅坐在車廂向另一列火車觀望，突然她覺得自己乘坐的列車開始前進(jìn)了，是以另一列火車為參照物，另一列火車反方向運(yùn)動時，覺得自己的列車開始前進(jìn)；后來以站臺為參照物，發(fā)現(xiàn)自己坐的列車沒動；先后不同的感覺是因為選擇的參照物不同造成的，這就是運(yùn)動和靜止的相對性，故D正確?！敬鸢浮緿。31．如圖畫中題有李白《早發(fā)白帝城》詩句，詩中能估算出速度大小的一句是（）A．朝辭白帝彩云間 B．千里江陵一日還 C．兩岸猿聲啼不住 D．輕舟已過萬重山【解析】A、云是由空氣中的水蒸氣遇冷液化形成的，與速度無關(guān)，故A錯誤；B、“千里江陵一日還”描述的是一天內(nèi)通過的距離，可以估算速度的大小，故B正確；C、不同物體發(fā)出聲音的音色是不同的，兩岸猿聲啼不住，詩人是根據(jù)音色來辨別是猿的聲音，與速度無關(guān)，故C錯誤；D、從“輕舟已過萬重山”知，“山”相對于輕舟的位置不斷變化，所以，以“輕舟”為參照物，“山”是運(yùn)動的，通過了距離，但不知道時間，所以無法估算速度的大小，故D錯誤?！敬鸢浮緽。32．兩個物體在同一直線上，同向運(yùn)動。其路程隨時間變化的關(guān)系如甲圖所示。求：（1）兩個物體的速度為多少m/s；（2）請在乙圖上，畫出兩個物體速度隨時間變化的關(guān)系圖?！窘馕觥績晌矬w的s﹣t圖像斜率一定，即v＝是定值，故二者都在做勻速直線運(yùn)動。（1）由圖可知斜率大的物體在3min內(nèi)運(yùn)動270m，該物體的速度：v＝＝＝＝1.5m/s；同理斜率小的物體的速度：v＝＝＝＝0.5m/s；（2）圖乙橫坐標(biāo)代表時間，縱坐標(biāo)代表速度，兩物體都在做勻速直線運(yùn)動，由此得出兩個物體速度隨時間變化的關(guān)系圖如下；【答案】（1）兩個物體的速度分別為1.5m/s和0.5m/s；.（2）如上圖所示。33．如圖為某物體沿直線運(yùn)動的路程s隨時間t變化的圖象，下列對該物體在0～5s內(nèi)運(yùn)動情況分析正確的是（）A．物體在1～3s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動 B．物體在1～3s內(nèi)的平均速度為0.5m/s C．物體在0～5s內(nèi)運(yùn)動的路程為2m D．物體在0～5s內(nèi)的平均速度為0.67m/s【解析】A、物體在1～3s內(nèi)路程不變，處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯誤；B、物體在1～3s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，速度為0，故B錯誤；C、由圖像可知，物體在0～5s內(nèi)運(yùn)動的路程為2m，故C正確；D、物體在0～5s內(nèi)的平均速度為：v＝＝＝0.4m/s，故D錯誤?！敬鸢浮緾。34．張吉懷高速鐵路預(yù)計2021年底通車，讓懷化人們?nèi)ネ鶑埣医缬侄嗔艘环N出行方式。張吉懷高速鐵路總長246km，設(shè)計最高速度為350km/h。假設(shè)通車后，小君和她家人從懷化坐高速列車去張家界旅游，若該次高速列車的平均速度為307.5km/h。求：站名到達(dá)時間開車時間懷化始發(fā)站09：08吉首10：3810：44張家界12：2912：40………………（1）小君和她家人經(jīng)過多少分鐘到達(dá)張家界；（2）如表中為目前懷化站到北京西站的K268次列車運(yùn)行時刻表（部分），請比較，小君和她家人坐高速列車去張家界比坐K268次列車去張家界節(jié)省多少分鐘？【解析】（1）由v＝得，小君和她家人到達(dá)張家界的時間：t＝＝＝0.8h＝48min；（2）從K268次列車運(yùn)行時刻表中可以看出，K268次列車從懷化到張家界的運(yùn)動時間為：t′＝12：29﹣9：08＝3：21＝201min，節(jié)省的時間為：△t＝t﹣t′＝201min﹣48min＝153min?！敬鸢浮浚?）小君和她家人經(jīng)過48分鐘到達(dá)張家界；（2）小君和她家人坐高速列車去張家界比坐K268次列車去張家界節(jié)省153分鐘。35．甲、乙兩輛汽車在某段公路上行駛，它們的路程s隨時間t變化的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是（）A．0～10min，甲車平均速度大于乙車平均速度 B．10～20min，甲車平均速度等于乙車平均速度 C．20～30min，甲車平均速度小于乙車平均速度 D．0～30min，甲車平均速度大于乙車平均速度【解析】A、由圖可知，0～10min，甲車行駛的路程小于乙車行駛的路程，所以甲車平均速度小于乙車平均速度，故A錯誤；B、10～20min，乙車的路程沒有變化，所以乙車處于靜止?fàn)顟B(tài)，而甲車的路程有變化，所以甲車平均速度大于乙車平均速度，故B錯誤；C、20～30min，甲車行駛的路程小于乙車行駛的路程，所以甲車平均速度小于乙車平均速度，故C正確；D、0～30min，甲乙兩車行駛的路程相等，所以甲車平均速度等于乙車平均速度，故D錯誤?！敬鸢浮緾。36．P、Q是同一直線上相距10m的兩點，甲乙兩小車分別經(jīng)過P點向Q點做直線運(yùn)動。它們的s﹣t圖像分別如圖（a）、（b）所示，甲比乙早3秒通過Q點，則（）A．甲比乙早1秒經(jīng)過P點 B．乙比甲早1秒經(jīng)過P點 C．甲比乙早2秒經(jīng)過P點 D．乙比甲早2秒經(jīng)過P點【解析】因為P、Q是同一直線上相距10m的兩點，P點是起點（圖象上是點O），Q點是終點（Q點位于縱軸的10m處）。由圖可知：當(dāng)兩車的縱坐標(biāo)都是10m時，甲車對應(yīng)的時間是3s，而乙車對應(yīng)的時間是5s，已知甲比乙早3秒通過Q點，如果兩車同時從P點出發(fā)，則甲比乙早2秒通過Q點，所以，甲比乙早1秒經(jīng)過P點，故A正確