遼寧省阜新市新邱區(qū)阜新二中2024年物理高三第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

遼寧省阜新市新邱區(qū)阜新二中2024年物理高三第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、2018年1月12日，我國(guó)以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第26、第27顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星（介于近地和同步之間的軌道）這兩顆衛(wèi)星（）A．運(yùn)行速度大于第一宇宙速度B．運(yùn)行速度小于同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度C．發(fā)射速度大于第一宇宙速度D．發(fā)射速度小于同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度2、如圖，質(zhì)量為m、帶電量為q的小球B用絕緣細(xì)線懸掛，處于固定的帶電體A產(chǎn)生的電場(chǎng)中，A可視為點(diǎn)電荷，B為試探電荷。當(dāng)小球B靜止時(shí)，A、B等高，細(xì)線偏離豎直方向的夾角為θ。已知重力加速度為g。則點(diǎn)電荷A在B處所產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小為（）A． B． C． D．3、關(guān)于功和能的聯(lián)系和區(qū)別，下列說法中不正確的是（）A．功就是能，能就是功B．功是過程量，能是狀態(tài)量C．功是能量轉(zhuǎn)化的量度D．做功的過程總對(duì)應(yīng)著能量的轉(zhuǎn)化過程4、2018年1月11日，福建省高校首支女子手球隊(duì)在莆田學(xué)院成立．女子手球比賽采用的是質(zhì)量m=0.4kg的2號(hào)球，若2號(hào)手球豎直向下以5m/s的速度落至水平地面，再以3m/s的速度反向彈回．取豎直向上為正方向，在小球與地面接觸的時(shí)間內(nèi)，關(guān)于球的動(dòng)量的變化量和合外力對(duì)小球做的功W，下列結(jié)果正確的是A．W=-6.8J，=0.8kg.m/sB．W=-3.2J，=0.8kg.m/sC．W=-6.8J，=3.2kg.m/sD．W=-3.2J，=3.2kg.m/s5、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示．當(dāng)此車加速上坡時(shí)，盤腿坐在座椅上的一位乘客()A．處于失重狀態(tài)B．不受摩擦力的作用C．所受力的合力豎直向上D．受到向前（水平向右）的摩擦力作用6、“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)，某人身系彈性繩自高空中點(diǎn)由靜止開始下落，如圖所示，點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，點(diǎn)是人所能達(dá)到的最低位置，點(diǎn)是人靜止懸掛時(shí)的平衡位置，則在人從點(diǎn)下落到點(diǎn)的過程中A．在段，人處于完全失重狀態(tài)，不受力B．在段，繩的拉力小于人的重力，人處于超重狀態(tài)C．在段，繩的拉力大于人的重力，人處于失重狀態(tài)D．在點(diǎn)，人的速度為零，繩的拉力大于人的重力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，斜面體的上表面除AB段粗糙外，其余部分光滑．一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從斜面的頂端滑下，經(jīng)過A、C兩點(diǎn)時(shí)的速度相等，已知AB=BC，物體與AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等，斜面體始終靜止在地面上，則()A．物體在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不相等B．物體在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等C．物體在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面體受到地面靜摩擦力的大小相等D．物體在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面體受到地面支持力的大小相等8、關(guān)于熱力學(xué)定律，下列說法正確的是（）A．為了增加物體的內(nèi)能，必須對(duì)物體做功或向它傳遞熱量B．對(duì)某物體做功，必定會(huì)使該物體的內(nèi)能增加C．可以從單一熱源吸收熱量，使之完全變?yōu)楣．不可能使熱量從低溫物體傳向高溫物體9、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A．車速越大，它的慣性越大B．質(zhì)量越大，它的慣性越大C．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)D．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大10、如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊受到水平拉力F的作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面之間的最大靜摩擦力大小與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則()A．時(shí)間內(nèi)所受摩擦力大小不變B．時(shí)刻物塊的速度最大C．時(shí)間內(nèi)物塊做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)D．時(shí)間內(nèi)物塊克服摩擦力做功的功率增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為了測(cè)量?jī)蓚€(gè)質(zhì)量不等的沙袋的質(zhì)量，由于沒有直接測(cè)量工具，某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用下列器材測(cè)量：輕質(zhì)定滑輪(質(zhì)量和摩擦可以忽略)、砝碼一套(總質(zhì)量m=1．5kg)、細(xì)線、米尺、秒表，根據(jù)已學(xué)過的物理知識(shí)，改變實(shí)驗(yàn)條件進(jìn)行多次測(cè)量，選擇合適的變量得到線性關(guān)系，作出圖象并根據(jù)圖象的斜率和截距求出沙袋的質(zhì)量．操作如下：(1)實(shí)驗(yàn)裝置如圖，設(shè)左右兩邊沙袋的質(zhì)量分別為m1、m2；(2)從m中取出質(zhì)量為的砝碼放在左邊的沙袋中，剩余砝碼都放在右邊沙袋中，發(fā)現(xiàn)m1下降、m2上升；(3)用米尺測(cè)出沙袋m1從靜止下降的距離h，用秒表測(cè)出沙袋m1下降h1的時(shí)間t，則可知沙袋的加速度大小為a=______________；(4)改變，測(cè)量相應(yīng)的加速度a，得到多組及a的數(shù)據(jù)，作出______(填“”或“”)圖線；(5)若求得圖線的斜率k=4m／kg·s2，截距b=2m／s2，(g=11m／s2)則沙袋的質(zhì)量m1=______Kg，m2=_________kg．12．（12分）某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，該裝置由水平長(zhǎng)木板及固定在木板一端的硬幣發(fā)射器組成，硬幣發(fā)射器包括支架、彈片及彈片釋放裝置，釋放彈片可將硬幣以某一初速度彈出．已知一元硬幣和五角硬幣與長(zhǎng)木板間動(dòng)摩擦因數(shù)相同，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：①將一元硬幣置于發(fā)射槽口，釋放彈片將硬幣發(fā)射出去，硬幣沿著長(zhǎng)木板中心線運(yùn)動(dòng)，在長(zhǎng)木板中心線的適當(dāng)位置取一點(diǎn)O，測(cè)出硬幣停止滑動(dòng)時(shí)硬幣右側(cè)到O點(diǎn)的距離．再?gòu)耐晃恢冕尫艔椘瑢⒂矌虐l(fā)射出去，重復(fù)多次，取該距離的平均值記為x1，如圖乙所示；②將五角硬幣放在長(zhǎng)木板上，使其左側(cè)位于O點(diǎn)，并使其直徑與中心線重合，按步驟①?gòu)耐晃恢冕尫艔椘?，重新彈射一元硬幣，使兩硬幣?duì)心正碰，重復(fù)多次，分別測(cè)出兩硬幣碰后停止滑行時(shí)距O點(diǎn)距離的平均值x2和x3，如圖丙所示．（1）為完成該實(shí)驗(yàn)，除長(zhǎng)木板，硬幣發(fā)射器，一元及五角硬幣，刻度尺外，還需要的器材為_________．（2）實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量為______________．驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式為_________________（用測(cè)量物理量對(duì)應(yīng)的字母表示）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，半徑均為R的四分之一光滑圓弧軌道AB、BC在B處平滑連接構(gòu)成軌道ABC,其中AB如為細(xì)管道.軌道ABC豎直放置，且固定在水平臺(tái)階CE上，圓心連線水平，臺(tái)階距離水平地面的高度為R—質(zhì)量為m的小球靜置于水平管口A點(diǎn)，若小球受微小擾動(dòng)，從靜止開始沿軌道ABC運(yùn)動(dòng)，已知小球直徑略小于管道內(nèi)徑，重力加速度為g.(1)小球通過C點(diǎn)時(shí)，求軌道對(duì)小球的彈力大小；(2)小球從C點(diǎn)飛出落到地面上，求落地點(diǎn)(圖中未畫出)到C點(diǎn)的距離S；(3)某同學(xué)將該小球從地面上的D點(diǎn)斜向右上方拋出，小球恰好從C點(diǎn)水平飛入軌道,已知水平距離,求小球沿軌道上滑到最高點(diǎn)時(shí)離地面的高度h.14．（16分）如圖所示，一個(gè)人用一根長(zhǎng)L=1m、只能承受F=74N拉力的繩子，拴著一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，已知圓心O離地面距離h=6m，轉(zhuǎn)動(dòng)中小球在最低點(diǎn)時(shí)繩子恰好斷了．（取g=10m/s2）（1）繩子斷時(shí)小球運(yùn)動(dòng)的角速度多大？（2）繩斷后，小球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)間的水平距離是多少？15．（12分）傾角為的斜面與足夠長(zhǎng)的光滑水平面在D處平滑連接，斜面上AB的長(zhǎng)度為3L，BC、CD的長(zhǎng)度均為3.5L，BC部分粗糙，其余部分光滑。如圖，4個(gè)“—”形小滑塊工件緊挨在一起排在斜面上，從下往上依次標(biāo)為1、2、3、4，滑塊上長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿與斜面平行并與上一個(gè)滑塊接觸但不粘連，滑塊1恰好在A處?，F(xiàn)將4個(gè)滑塊一起由靜止釋放，設(shè)滑塊經(jīng)過D處時(shí)無(wú)機(jī)械能損失，輕桿不會(huì)與斜面相碰。已知每個(gè)滑塊的質(zhì)量為m并可視為質(zhì)點(diǎn)，滑塊與粗糙面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g。求（1）滑塊1剛進(jìn)入BC時(shí)，滑塊1上的輕桿所受到的壓力大?。唬?）4個(gè)滑塊全部滑上水平面后，相鄰滑塊之間的距離。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解題分析】

中圓地球軌道衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)半徑大于近地衛(wèi)星的軌道半徑，小于同步衛(wèi)星的軌道半徑，根據(jù)可知運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，大于同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；第一宇宙速度是最小的發(fā)射速度，則中圓地球軌道衛(wèi)星的發(fā)射速度大于第一宇宙速度，選項(xiàng)C正確；因發(fā)射速度大于在中圓地球軌道上的速度，而在中圓地球軌道上的速度大于同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度，則發(fā)射速度大于同步軌道衛(wèi)星的運(yùn)行速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、D【解題分析】

小球處于平衡狀態(tài)，受力如圖：根據(jù)合成法，知電場(chǎng)力：F=mgtanθ解得：E==ABC.由上計(jì)算可知，ABC錯(cuò)誤；D.由上計(jì)算可知，D正確。3、A【解題分析】

做功將導(dǎo)致能量轉(zhuǎn)化，且功是能量轉(zhuǎn)化的量度；功是過程量，而能量則是狀態(tài)量．【題目詳解】AB、功和能具有相同的單位，但本質(zhì)不同，功是過程量，而能量則是狀態(tài)量，物體具有對(duì)外做功的本領(lǐng)時(shí)，我們就說物體具有了能，故不能說功就是能，能就是功，故A錯(cuò)誤，B正確；C、功是能量轉(zhuǎn)化的量度，做多少功，就有多少能量轉(zhuǎn)化，故C正確．D、功和能是緊密聯(lián)系的，做功的過程總對(duì)應(yīng)著能量的轉(zhuǎn)化過程．故D正確．本題選不正確的，故選A．4、D【解題分析】

取豎直向上方向?yàn)檎较?，則小球與地面碰撞過程中動(dòng)量的變化為：方向豎直向上；根據(jù)合外力的功等于動(dòng)能的變化量則有：A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．與分析相符，故D正確。5、D【解題分析】當(dāng)此車加速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面向上，乘客具有向上的分加速度，所以根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知乘客處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；對(duì)乘客進(jìn)行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面向上，而靜摩擦力必沿水平方向，由于乘客有水平向右的分加速度，所以受到向前（水平向右）的摩擦力作用．故B錯(cuò)誤，D正確；由于乘客加速度沿斜面向上，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向上．故C錯(cuò)誤．故選D．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道乘客和車具有相同的加速度，通過汽車的加速度得出乘客的加速度．以及能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解．6、D【解題分析】

A.在段，人做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，故處于完全失重狀態(tài)，但是受到重力作用，故A錯(cuò)誤；B.在點(diǎn)時(shí)，重力等于拉力，故在段，繩的拉力大小小于人的重力，人處于失重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；C.在段，繩的拉力大小大于人的重力，人處于超重狀態(tài)，C錯(cuò)誤；D.在點(diǎn)，人的速度為零，繩的拉力大于人的重力，人由向上的加速度，D正確；故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解題分析】A、經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度與經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度相等,根據(jù)公式，知AB段和BC段的平均速度相等，兩段位移相等，所以運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等．故A錯(cuò)誤；

B、根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析，對(duì)于AB段：對(duì)于BC段：由題vA=vC,則由上兩式比較可得：a1=a2，即BC段與AB段的加速度大小相等，故B正確；C、在AB段，物體的加速度沿斜面向上，以斜面和物體整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可知，整體有水平向右的合外力，則地面對(duì)斜面的靜摩擦力水平向右；在BC段，物體的加速度沿斜面向下，以斜面和物體整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可知，整體有水平向左的合外力，則地面對(duì)斜面的靜摩擦力水平向左．又合力相等，故水平分力相等，斜面體受到地面靜摩擦力的大小相等，故C正確.；D、在AB段，物體的加速度沿斜面向上，故超重，對(duì)地面的壓力大于重力，在BC段，物體的加速度沿斜面向下，故失重，對(duì)地面的壓力小于重力，由牛頓第三定律得，斜面體受到地面支持力的大小不相等，故D錯(cuò)誤．故選BC．點(diǎn)睛：根據(jù)牛頓第二定律比較AB段和BC段加速度的大??；根據(jù)平均速度公式比較在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同；分析斜面的受力，根據(jù)平衡確定摩擦力的大小，根據(jù)超重、失重判斷整體的受力，由牛頓第三定律求支持力．8、AC【解題分析】

A．做功和熱傳遞是改變物體內(nèi)能的兩種方法，由熱力學(xué)第一定律知：為了增加物體的內(nèi)能，必須對(duì)物體做功或向它傳遞熱量，故A正確；B．對(duì)某物體做功，對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能不一定增加，因?yàn)槲矬w可能向外界放熱，故B錯(cuò)誤；C．在外界的影響下，可以從單一熱源吸收熱量，使之完全變?yōu)楣Γ蔆正確；D．根據(jù)熱力學(xué)第二定律，知不可能使熱量自發(fā)地從低溫物體傳向高溫物體，但在外界的作用下，能使熱量從低溫物體傳向高溫物體，比如電冰箱，故D錯(cuò)誤。故選AC。9、BC【解題分析】

AB.慣性是物體的固有屬性，它與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)可知車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，與慣性的大小無(wú)關(guān)，故C正確，D錯(cuò)誤．10、BD【解題分析】

A．在0-t1時(shí)間內(nèi)水平拉力小于最大靜摩擦力，物體保持不動(dòng)，摩擦力大小逐漸增大，故A錯(cuò)誤；B．t1到t3時(shí)刻，合力向前，物體一直加速前進(jìn)，t3時(shí)刻后合力反向，要做減速運(yùn)動(dòng)，所以t3時(shí)刻速度最大，故B正確；C．t1到t2時(shí)刻，拉力逐漸增大，摩擦力不變，根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度逐漸增大，故C錯(cuò)誤；D．t2～t3時(shí)間內(nèi)速度逐漸增大，摩擦力大小不變，根據(jù)P=fv可知物塊克服摩擦力做功的功率增大，故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：根據(jù)受力情況分析物體運(yùn)動(dòng)情況，t1時(shí)刻前，合力為零，物體靜止不動(dòng)，t1到t3時(shí)刻，合力向前，物體加速前進(jìn)，t3之后合力向后，物體減速運(yùn)動(dòng)．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、a-m′31.5【解題分析】

（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得，h=at2，解得a=．

（4、5）根據(jù)牛頓第二定律得：

對(duì)m1及砝碼：（m1+m′）g-T=（m1+m′）a

對(duì)m2及砝碼：T-（m2+m-m′）g=（m2+m-m′）a

聯(lián)立解得：．

根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知：作“a～m′”圖線，圖線的斜率k=，圖線的截距

將k、b、m代入計(jì)算，解得m1=3kg，m2=1.5kg．【題目點(diǎn)撥】本題是加速度不同的連接體問題，運(yùn)用隔離法研究加速度，得到a與△m的關(guān)系式，再根據(jù)圖線的數(shù)學(xué)意義求解兩個(gè)沙袋的質(zhì)量．12、天平一元硬幣的質(zhì)量為m1，五角硬幣的質(zhì)量為m2【解題分析】

（1）[1]動(dòng)量為質(zhì)量和速度的乘積，該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證質(zhì)量不等的兩物體碰撞過程中動(dòng)量守恒，需測(cè)量?jī)晌矬w的質(zhì)量和碰撞前后的速度，因此除給定的器材外，還需要的器材為天平．（2）[2][3]測(cè)出一元硬幣的質(zhì)量為m1，五角硬幣的質(zhì)量為m2，一元硬幣以速度v1被彈射出去后，由動(dòng)能定理可得解得，當(dāng)一元硬幣以速度v1與五角硬幣碰撞后，速度分別為v2、v3，由動(dòng)能定理可得解得一元硬幣碰后速度，五角硬幣碰后的速度為，若碰撞過程動(dòng)量守恒則需滿足，代入數(shù)據(jù)可得四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)5mg(2)3R(3)2R【解題分析】

(1)由到，由機(jī)械能守恒得：在點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：(2)小球從點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向有：豎直方向有：解得：落地點(diǎn)