廣西桂林、賀州、崇左三市2024年物理高三第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

廣西桂林、賀州、崇左三市2024年物理高三第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、關(guān)于光的波粒二象性，以下說法中正確的是()A．光的波動(dòng)性與機(jī)械波，光的粒子性與質(zhì)點(diǎn)都是等同的B．光子和質(zhì)子、電子等是一樣的粒子C．大量光子易顯出粒子性，少量光子易顯出波動(dòng)性D．紫外線、X射線和γ射線中，γ射線的粒子性最強(qiáng)，紫外線的波動(dòng)性最顯著2、如圖所示，兩根不可伸長(zhǎng)的輕繩一端與質(zhì)量為m的小球相連于O點(diǎn)，另一端分別固定在天花板上的A、B兩點(diǎn)，OA繩與天花板的夾角為30°，OB繩與天花板的夾角為60°，重力加速度為g，當(dāng)小車以速度v向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是（）A．OA繩對(duì)小球的拉力大小為mgB．重力對(duì)小球做功的功率為mgvC．OB繩對(duì)小球做功的功率為mgvD．若突然剪斷輕繩OA的瞬間，輕繩OB的拉力增大3、小明將一輛后輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)小汽車，按圖示方法置于兩個(gè)平板小車上，三者置于水平實(shí)驗(yàn)桌上．當(dāng)小明用遙控器啟動(dòng)小車向前運(yùn)動(dòng)后，他看到兩個(gè)平板小車也開始運(yùn)動(dòng)，下列標(biāo)出平板小車的運(yùn)動(dòng)方向正確的是A． B． C． D．4、在靜電場(chǎng)中，關(guān)于場(chǎng)強(qiáng)、電勢(shì)和電勢(shì)差的說法正確的是（）A．電勢(shì)為零的地方場(chǎng)強(qiáng)也一定為零，場(chǎng)強(qiáng)為零的地方電勢(shì)也一定為零B．電勢(shì)降落的方向必定是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向，場(chǎng)強(qiáng)在數(shù)值上等于單位距離上的電勢(shì)差C．電勢(shì)高的地方電場(chǎng)強(qiáng)度不一定大，電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方電勢(shì)不一定高D．沿著電場(chǎng)線方向，任何相同距離上的電勢(shì)降落必定相同5、如圖，將a、b兩小球以不同的初速度同時(shí)水平拋出，它們均落在水平地面上的P點(diǎn)，a球拋出時(shí)的高度較b球的高，P點(diǎn)到兩球起拋點(diǎn)的水平距離相等，不計(jì)空氣阻力．與b球相比，a球()A．初速度較小B．速度變化率較大C．落地時(shí)速度一定較大D．落地時(shí)速度方向與其初速度方向的夾角較大6、一物體以某一初速度只在摩擦力作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)，其位移x與速度v的關(guān)系式為x=(9?0.25v2)（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），下列分析正確的是A．物體的加速度大小為3m/s2 B．物體的初速度為9m/sC．第2秒內(nèi)物體的位移為3m D．物體減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為6s二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、天文學(xué)家將相距較近、僅在彼此的引力作用下運(yùn)行的兩顆恒星稱為雙星．雙星系統(tǒng)在銀河系中很普遍．已知某雙星系統(tǒng)中兩顆恒星圍繞它們連線上的某一固定點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期均為T，兩顆恒星的質(zhì)量不相等，它們之間的距離為r，引力常量為G.關(guān)于雙星系統(tǒng)下列說法正確的是()A．兩顆恒星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑均為r2B．C．雙星中質(zhì)量較小的恒星線速度大D．這個(gè)雙星系統(tǒng)的總質(zhì)量為48、如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖，已知P、Q、M三顆衛(wèi)星均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其中P是地球同步衛(wèi)星，則（）A．衛(wèi)星Q、M的加速度aQ>aMB．衛(wèi)星P、M的角速度ωP<ωMC．衛(wèi)星Q不可能相對(duì)地面靜止D．衛(wèi)星P、Q的機(jī)械能一定相等9、在同一高度,把三個(gè)完全相同的小球以相同大小的速度同時(shí)拋出去,它們分別做豎直上拋,豎直下拋和平拋運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是(

)A．相等時(shí)間內(nèi)三個(gè)小球的速度變化相等B．落地時(shí)三個(gè)小球的速度相同C．落地時(shí)三個(gè)小球的動(dòng)能相同D．落地時(shí)三個(gè)小球重力的功率相同10、在平直公路上，質(zhì)量為m的汽車以速度v0勻速行駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。某時(shí)刻駕駛員加大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)功率立即增為2P并保持該功率繼續(xù)行駛。假設(shè)汽車行駛過程中所受阻力不變。從駕駛員加大油門開始計(jì)時(shí)，汽車的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖(經(jīng)時(shí)間t1后汽車以2v0勻速運(yùn)動(dòng))，則下列判斷正確的是A．t=0時(shí)刻汽車的加速度大小為PB．汽車在t12C．在0~t1時(shí)間內(nèi)汽車行駛的位移大小為2D．在0~t1時(shí)間內(nèi)阻力對(duì)汽車所做的功為2P三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，下列敘述中正確的是（____）A．實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)刻度B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力C．兩次拉橡皮筋時(shí)．需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同D．若只增大某一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小即可12．（12分）研究性學(xué)習(xí)小組為“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”和“測(cè)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取保捎昧巳鐖D1所示的裝置，其中m1＝50g、m1＝150g，開始時(shí)保持裝置靜止，然后釋放物塊m1，m1可以帶動(dòng)m1拖著紙帶打出一系列的點(diǎn)，只要對(duì)紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，即可研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)．某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶如圖1所示，0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，兩相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，交流電頻率為50Hz．（1）系統(tǒng)的加速度大小為________m/s1，在打點(diǎn)0～5的過程中，系統(tǒng)動(dòng)能的增量ΔEk＝________J．（1）忽略一切阻力的情況下，某同學(xué)作出的—h圖象如圖3所示，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭＝______m/s1．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）空氣中有一折射率為的玻璃柱體,其橫截面是圓心角為、半徑為R的半圓ACB、-束平行光平行于橫截面,以入射角射到AO段上,如圖所示,其中OC與AB垂直。若只考慮首次入射到圓弧上的光,求:①圓弧上有光透出的部分的弧長(zhǎng);②從最左側(cè)出射的光與OC延長(zhǎng)線的交點(diǎn)O到圓心O的距離。(提示:)14．（16分）如圖所示，粗細(xì)均勻的U型細(xì)玻璃管豎直放置，A端被封閉空氣柱的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=60cm．各部分水銀柱的長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)2=L3=25cm，L4=l0cm．BC水平，外界大氣壓p0=75cmHg．將玻璃管繞過C點(diǎn)垂直紙面的軸沿順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)90°，至CD管水平．求此時(shí)被封閉空氣柱的長(zhǎng)度．15．（12分）如圖所示，在光滑水平軌道左側(cè)固定一豎直光滑圓軌道，圓心為O，半徑R=2m，圓軌道最低點(diǎn)A與一木板上表面相切，木板質(zhì)量M=4kg，板長(zhǎng)為2m，小滑塊質(zhì)量為m=1kg，從圓軌道的B處無(wú)初速滑下，OB與豎直方向夾角為53°，小滑塊相對(duì)木板靜止時(shí)距離木板右端0.4m，g取10m/s2。求：(1)滑塊經(jīng)過圓軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；(2)滑塊在木板上相對(duì)木板運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解題分析】

光的波動(dòng)性與機(jī)械波、光的粒子性與質(zhì)點(diǎn)有本質(zhì)區(qū)別，故A錯(cuò)誤；光子實(shí)質(zhì)上是以場(chǎng)的形式存在的一種“粒子”，而電子、質(zhì)子是實(shí)物粒子，故B錯(cuò)誤；光是一種概率波，大量光子往往表現(xiàn)出波動(dòng)性，少量光子則往往表現(xiàn)出粒子性，故C錯(cuò)誤；頻率越高的光的粒子性越強(qiáng)，頻率越低的光的波動(dòng)性越顯著，故D正確．故D正確，ABC錯(cuò)誤．2、C【解題分析】

A．對(duì)小球受力分析且由幾何關(guān)系得故A錯(cuò)誤；B．重力方向與小球的速度方向垂直，所以重力對(duì)小球不做功，即重力功率為0，故B錯(cuò)誤；C．OB繩對(duì)小球做功的功率故C正確；D．突然剪斷輕繩OA的瞬間，OB繩的拉力為即OB繩拉力不變，故D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解題分析】用遙控器啟動(dòng)小車向前運(yùn)動(dòng)，后輪是主動(dòng)輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所以左側(cè)平板小車對(duì)后輪的摩擦力向右，后輪對(duì)左側(cè)平板小車的摩擦力向左；前輪是從動(dòng)輪，所以右側(cè)平板小車對(duì)前輪的摩擦力向左，前輪對(duì)右側(cè)平板小車的摩擦力向右．因此左側(cè)小車向左運(yùn)動(dòng)，右側(cè)小車向右運(yùn)動(dòng)．故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤．4、C【解題分析】

場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)沒有直接關(guān)系．場(chǎng)強(qiáng)越大的地方電勢(shì)不一定越高，場(chǎng)強(qiáng)為零的地方電勢(shì)不一定為零．電勢(shì)為零是人為選取的．勻強(qiáng)電場(chǎng)中場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)差的關(guān)系式是U=Ed，d是沿電場(chǎng)線方向兩點(diǎn)間的距離．沿著電場(chǎng)線方向，任何相同距離上的電勢(shì)降落U必定相等．電勢(shì)降低最快的方向一定是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向．【題目詳解】A項(xiàng)：電勢(shì)為零是人為選取的，則電勢(shì)為零的地方場(chǎng)強(qiáng)可以不為零；同樣場(chǎng)強(qiáng)為零的地方電勢(shì)不一定為零，因?yàn)殡妱?shì)為零是人為選取的，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低，電勢(shì)降低的方向，不一定是電場(chǎng)強(qiáng)度方向，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中場(chǎng)強(qiáng)在數(shù)值上等于沿電場(chǎng)線方向單位距離上的電勢(shì)差，在非勻強(qiáng)電場(chǎng)中或在勻強(qiáng)電場(chǎng)中不沿電場(chǎng)線方向，場(chǎng)強(qiáng)在數(shù)值上不等于單位距離上的電勢(shì)差，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：沿著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)逐漸降低，電場(chǎng)線密的地方，電場(chǎng)強(qiáng)度大，電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)強(qiáng)度?。妱?shì)高的地方電場(chǎng)強(qiáng)度不一定大，電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方，電勢(shì)不一定高，故C正確；D項(xiàng)：在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，沿電場(chǎng)線方向任何相同距離上的電勢(shì)降落相同，如果是非勻強(qiáng)電場(chǎng)，沿電場(chǎng)線方向相等距離的電勢(shì)降落不一定相等，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選：C．【題目點(diǎn)撥】對(duì)于電勢(shì)與場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系：兩者沒有關(guān)系，可根據(jù)電勢(shì)高低看電場(chǎng)線的方向，場(chǎng)強(qiáng)大小看電場(chǎng)線疏密來理解．5、D【解題分析】A、兩個(gè)小球都作平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向作自由落體運(yùn)動(dòng)，由，得，則，小球水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由，由題意x相等，又，則知，故A錯(cuò)誤；

B、根據(jù)，則知速度變化率相同，故B錯(cuò)誤；

C、落地時(shí)速度，可知落地速度不確定，故C錯(cuò)誤；

D、落地時(shí)速度方向與其初速度方向的夾角正切，則知a的h大，小，大，落地時(shí)速度方向與其初速度方向的夾角大，故D正確．點(diǎn)睛：平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間由下落的高度決定，根據(jù)水平位移與時(shí)間結(jié)合可分析初速度關(guān)系，速度變化率等于重力加速度，由速度的合成求落地時(shí)速度大小和方向．6、C【解題分析】

AB．由x=9-0.25v2得，4x=36-v2變形得：v2-62=-2×2x，則初速度為6m/s，加速度為-2m/s2，故AB錯(cuò)誤。C．根據(jù)，可得第2秒內(nèi)物體的位移為：故C正確。D．物體減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解題分析】雙星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小相等，靠相互間的萬(wàn)有引力提供向心力，知向心力大小相等，則有：m1r1ω2=m2r2ω2，則m1r1=m2r2，因?yàn)閮深w恒星的質(zhì)量不等，則做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑不同．質(zhì)量較小的恒星半徑較大，由v=ωr可知，質(zhì)量較小的恒星線速度大，故AB錯(cuò)誤，故C正確．根據(jù)Gm1m2r2=m1r18、BC【解題分析】

A．由萬(wàn)有引力提供向心力G=ma得a=G衛(wèi)星Q、M的加速度aQ<aM故A錯(cuò)誤；B．由萬(wàn)有引力提供向心力G=mω2r得則半徑大的角速度小，則ωP<ωM故B正確；C．衛(wèi)星Q的軌道平面不與赤道重合，則不可能相對(duì)地面靜止，選項(xiàng)C正確；D．衛(wèi)星P、Q的質(zhì)量關(guān)系不確定，則機(jī)械能不一定相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。9、AC【解題分析】三個(gè)小球的加速度均為g，則相等時(shí)間內(nèi)三個(gè)小球的速度變化均為gt，選項(xiàng)A正確；根據(jù)動(dòng)能定理得，mgh=12mv2?12mv02知，重力做功相等，則落地時(shí)三個(gè)小球的動(dòng)能相等，平拋運(yùn)動(dòng)和豎直上拋和豎直下拋運(yùn)動(dòng)的速度方向不同，則三個(gè)小球的速度不同．故C正確，B錯(cuò)誤．三個(gè)小球落地時(shí)，豎直上拋和下拋落地的速度相等，且大于平拋物體的豎直速度，根據(jù)P=mgv豎直可知，落地時(shí)豎直上拋和下拋落地的重力功率相等，且大于平拋物體的落地的重力的功率，故D點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握運(yùn)用動(dòng)能定理解題，動(dòng)能定理解題不需要考慮速度的方向，既適用于直線運(yùn)動(dòng)，也適用于曲線運(yùn)動(dòng)，既適用于恒力做功，也適用于變力做功，所以比較方便．10、ACD【解題分析】

根據(jù)“汽車保持功率一定行駛”可知，本題考查機(jī)車的啟動(dòng)問題，分析清楚物體的受力情況，結(jié)合受力情況再確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，阻力做功根據(jù)動(dòng)能定理求解是常用的思路.【題目詳解】A、汽車勻速行駛時(shí)，有阻力f=Pv0，t=0時(shí)刻汽車的牽引力為F=2Pv0B、若汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，v=v0+2v02=3v02，由C、D、汽車的功率保持不變，牽引力為變力，由動(dòng)能定理2P?t1-fx=12m(2v0)故選ACD.【題目點(diǎn)撥】汽車勻速行駛時(shí)，根據(jù)P=Fv求出阻力的大小，當(dāng)功率為2P時(shí)，求出t=0時(shí)刻的牽引力，結(jié)合牛頓第二定律求出汽車的加速度大小.根據(jù)功率不變，結(jié)合速度的變化判斷牽引力的變化．對(duì)變加速運(yùn)動(dòng)過程運(yùn)用動(dòng)能定理，求出克服阻力做功的大小以及汽車行駛的位移．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AC【解題分析】解：A、本實(shí)驗(yàn)是通過在白紙上作力的圖示來驗(yàn)證平行四邊定則，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大．讀數(shù)時(shí)視線必須與刻度尺垂直，防止視覺誤差．故A正確；B、兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力，但橡皮筋的拉力不是合力，橡皮筋的拉力與合力大小相等，方向相反，故B錯(cuò)誤；C、兩次拉橡皮筋時(shí)．需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同．故C正確；D、結(jié)點(diǎn)位置不變，合力不變，當(dāng)一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小改變時(shí)，另一彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小和方向必須都改變，故D錯(cuò)誤．故選：AC．12、4.80.5769.6【解題分析】

（1）據(jù)題意，從紙帶可以求出系統(tǒng)的加速度：,而相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔為：，則加速度為：，在打點(diǎn)0～5的過程中，系統(tǒng)動(dòng)能的增量為：，計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度為：，則；（1）據(jù)，整理得：，則圖像斜率為：，重力加速度為：．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、①②【解題分析】

①根據(jù)折射定律有可得光進(jìn)入玻璃后光線與豎直方向的夾角為，過O點(diǎn)的光線從射出，到B之間沒有光線射出，越接近A的光線入射到ACB界面上時(shí)的入射角越大，發(fā)生全反射的可能性越大，根據(jù)臨界角公式得臨界角為，如果ACB界面上