合肥空氣質(zhì)量報告

小組成員近些年合肥空氣質(zhì)量變化的探析湯超梁彩宜王婷婷張增永吳丹丹鮑劍趙家杰什么是空氣質(zhì)量？空氣質(zhì)量指數(shù)（AirQualityIndex，簡稱AQI）是定量描述空氣質(zhì)量狀況的無量綱指數(shù)。針對單項污染物的還規(guī)定了空氣質(zhì)量分指數(shù)。參與空氣質(zhì)量評價的主要污染物為細(xì)顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳等六項。2012年上半年出臺規(guī)定，將用空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）替代原有的空氣污染指數(shù)（API）。AQI共分六級，從一級優(yōu)，二級良，三級輕度污染，四級中度污染，直至五級重度污染，六級嚴(yán)重污染。Chapter

1主要污染物細(xì)顆粒物二氧化硫二氧化氮臭氧一氧化碳可吸入顆粒物

走進(jìn)合肥合肥濱湖新區(qū)合肥南站安徽省合肥市2013年空氣質(zhì)量狀況

月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12優(yōu)良天數(shù) 18 26 27 29 24 30 31 29 30 20 14 10超標(biāo)天數(shù) 13 2 4 1 7 0 0 2 0 11 16 21優(yōu)良率(℅) 58.1 92.9 87.1 96.7 77.4 100 100 93.5 100 64.5 46.7 32.3安徽省合肥市2014年空氣質(zhì)量狀況

月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12優(yōu)良天數(shù) 15 26 29 30 18 21 28 30 25 24 25 29超標(biāo)天數(shù) 16 2 2 0 13 9 3 1 5 7 5 2優(yōu)良率（℅） 48.4 92.9 93.5 100 58.1 90 90.3 96.8 83.3 77.4 83.3 93.5空氣質(zhì)量狀況不佳，水平較低空氣質(zhì)量差的原因01自然環(huán)境的原因0203地理環(huán)境的原因各類排放的原因

自然環(huán)境的原因一方面，2012年入冬以來，影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風(fēng)速小，風(fēng)力弱，大氣層比較穩(wěn)定，大部地區(qū)穩(wěn)定類天氣出現(xiàn)頻率明顯偏多，合肥也不例外，頻繁出現(xiàn)的穩(wěn)定天氣造成污染物在近地面層積聚，從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā)另一方面，因我國冬季氣溶膠背景濃度高，地區(qū)近地面空氣相對濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的大氣環(huán)流形勢下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)，受大范圍靜穩(wěn)天氣的原因，沙塵的疊加，偏南氣流，濕度大，水汽使干細(xì)的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成，造成低空氣質(zhì)量。各類排放的原因PM2.5是造成大氣污染的主要原兇，使用柴油的大型車是排放PM2.5的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為顆粒污染物，加重霧霾，進(jìn)一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發(fā)展。大氣污染形成的另一個原兇，工業(yè)生產(chǎn)、生活燃煤、餐飲業(yè)油煙、機動車尾氣、二次揚塵及秸稈焚燒等。工業(yè)生產(chǎn)是重中之重，工業(yè)大氣污染物主要產(chǎn)生于電力、冶金、鑄造、輪胎橡膠行業(yè)和城市集中供熱行業(yè)。其中，電力行業(yè)對全市大氣環(huán)境排放污染物的量將處于主導(dǎo)地位；城市新增集中供熱鍋爐960蒸噸/小時，集中供熱行業(yè)對空氣污染的影響將會進(jìn)一步加大。隨著城市氣化率的提高，生活燃煤排放的污染物對大氣環(huán)境的影響逐漸減少，而餐飲業(yè)油煙、二次揚塵、秸稈焚燒的影響日益突出。尤其是二次揚塵產(chǎn)生的污染逐漸成為合肥市首要空氣污染物--可吸入顆粒物的主要來源。地理環(huán)境的原因合肥作為省會城市，市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱，促使靜風(fēng)現(xiàn)象增多，導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴散條件非常差，受近地面靜穩(wěn)天氣控制，揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散，而被阻滯在低空和近地面。當(dāng)交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內(nèi)，與水分子結(jié)核集聚成霾。

4、追求經(jīng)濟發(fā)展的原因大量引進(jìn)外資，在一些開發(fā)區(qū)內(nèi)建立很多工廠，這些工廠大多產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不完善，沒有做好防護(hù)措施，排出大量廢氣、廢水和固體廢棄物，造成環(huán)境的污染。市民經(jīng)濟條件變好了，對于汽車的需求也大量增長，合肥目前常住人口為752萬人，平均約7.5個人就擁有了一輛機動車，平均約20人就擁有一輛私家車，排放的大量尾氣嚴(yán)重造成污染，再加上一些無良商家為追求巨額利潤，根本不安裝汽車尾氣排放凈化裝置，加劇了合肥地區(qū)的污染性。合肥市作為省會城市，交通便利、四通八達(dá)是應(yīng)該的。興修公路是促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，也是便利老百姓生活的利民之舉。但是，經(jīng)常修路不僅是資金浪費，不利百姓出行，而且修路時所產(chǎn)生出來的粉塵嚴(yán)重污染周圍環(huán)境。而且由于修路，占用馬路，導(dǎo)致堵車現(xiàn)象發(fā)生，汽車排放的尾氣大量增加，加重大氣污染。很多路剛修好一個月不到又破肚重修，且合肥市幾乎每天都有在修路的。5、政府工作中的失誤解決方法通過科技，淘汰落后、耗能工藝和設(shè)備3加大二次揚塵污染和機動車尾氣污染控制42完善管理體制機制治理大氣污染通過法律手段治理大氣污染。1解決方法開展基于問卷的城市公眾空氣質(zhì)量滿意度調(diào)查評估7等等6科學(xué)規(guī)劃城市，建設(shè)生態(tài)環(huán)保家園通過經(jīng)濟手段治理大氣污染5