江蘇專用2019高考物理三輪沖刺考前組合提升練選擇題電磁感應(yīng)計算題-4

選擇題+電磁感應(yīng)計算題(5)一、單項選擇題1.(2018江蘇南京、鹽城二模)如圖甲所示為某公司研制的“雙動力智能型救援機器人”(又被網(wǎng)友稱為“麻辣小龍蝦”),其長長的手臂前端有兩個對稱安裝的“鐵夾”。在某次救援活動中,“麻辣小龍蝦”用鐵夾恰好豎直抓取到重量為G的長方形水泥制品,水泥制品在空中處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖乙所示,則()C.若鐵夾的位置稍向上移,水泥制品受到的摩擦力變大D.若增大鐵夾對水泥制品的擠壓,水泥制品受到的摩擦力變大2.(2018江蘇蘇州一模)一根輕質(zhì)桿長為2l,可繞固定于中點位置處的軸在豎直面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動,桿兩端固定有完全相同的小球1和小球2,它們的質(zhì)量均為m,帶電量分別為+q和-q,整個裝置放在如圖所示的關(guān)于豎直線對稱的電場中。現(xiàn)將桿由水平位置靜止釋放,讓小球1、2繞軸轉(zhuǎn)動到豎直位置A、B兩點,設(shè)A、B間電勢差為U,該過程中()12C.小球1、2的機械能總和增加了Uq+mglD.小球1、2的動能總和增加了Uq3.[2017江蘇蘇錫常鎮(zhèn)四市學(xué)情調(diào)研(一)]鉗形電流測量儀的結(jié)構(gòu)圖如圖所示,其鐵芯在捏緊扳手時會張開,可以在不切斷被測載流導(dǎo)線的情況下,通過內(nèi)置線圈中的電流值I和匝數(shù)n獲知載流導(dǎo)線中的電流大小I0,則關(guān)于該鉗形電流測量儀的說法正確的是()0=I/nC.若鉗形部分鐵芯沒有完全閉合,測量出的電流將小于實際電流D.若將載流導(dǎo)線在鐵芯上多繞幾匝,鉗形電流測量儀的示數(shù)將變小1的中子和另一個德布羅意波波長為λ2的氘核同向正碰后結(jié)合成一個氚核,該氚核的德布羅意波波長為()A.λ1λ2λ1+5.(2018江蘇蘇北四市一調(diào))如圖所示,物塊固定在水平面上,子彈以某一速率從左向右水平穿透物塊時速率為v1,穿透時間為t1;若子彈以相同的速率從右向左水平穿透物塊時速率為v2,穿透時間為t2。子彈在物塊中受到的阻力大小與其到物塊左端的距離成正比。則()1>t21<t21>v21<v2二、多項選擇題6.(2018課標(biāo)Ⅱ,19,6分)甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運動,其速度-時間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時刻并排行駛。下列說法正確的是()1時刻也并排行駛1時刻甲車在后,乙車在前7.[2018江蘇蘇錫常鎮(zhèn)四市學(xué)情調(diào)研(二)]如圖,一根足夠長的直導(dǎo)線水平放置,通以向右的恒定電流,在其正上方O點用細(xì)絲線懸掛一銅制圓環(huán)。將圓環(huán)從a點無初速釋放,圓環(huán)在直導(dǎo)線所處的豎直平面內(nèi)運動,經(jīng)過最低點b和最右側(cè)c點后返回()8.(2018江蘇南京、鹽城一模)如圖所示,光滑細(xì)桿上套有兩個質(zhì)量均為m的小球,兩球之間用輕質(zhì)彈簧相連,彈簧原長為L,用長為2L的細(xì)線連接兩球?，F(xiàn)將質(zhì)量為M的物塊用光滑的鉤子掛在細(xì)線上,從細(xì)線繃直開始釋放,物塊向下運動。則物塊()A.運動到最低點時,小球的動能為零B.速度最大時,彈簧的彈性勢能最大C.速度最大時,桿對兩球的支持力為(M+2m)gD.運動到最低點時,桿對兩球的支持力小于(M+2m)g三、計算題9.(2018江蘇南通如皋教學(xué)質(zhì)量調(diào)研)如圖所示為某同學(xué)根據(jù)所學(xué)物理知識設(shè)計的一個發(fā)電測速裝置。他將健身房鍛煉用自行車的后輪置于垂直車身平面向里的勻強磁場中,讓后輪圓形金屬盤在磁場中轉(zhuǎn)動。已知磁感應(yīng)強度B=1.5T,圓盤半徑l=0.3m,圓盤電阻不計。導(dǎo)線通過電刷分別與后輪外邊緣和圓心O相連,導(dǎo)線兩端a、b間接一阻值R=10Ω的小燈泡。后輪勻速轉(zhuǎn)動時,該同學(xué)用電壓表測得a、b間電壓U=1.8V。根據(jù)以上信息,回答以下問題。(1)與a連接的是電壓表的正接線柱還是負(fù)接線柱?(2)求圓盤勻速轉(zhuǎn)動10分鐘,此過程中產(chǎn)生的電能。(3)自行車車輪邊緣線速度是多少?答案精解精析一、單項選擇題1.A水泥制品在豎直方向2.D由圖可知,將桿由水平位置靜止釋放,讓小球1、2繞軸轉(zhuǎn)動到豎直位置A、B兩點,小球2位置的電場線變密,電場強度變大,故小球2受到的電場力增大,故A項錯誤;根據(jù)U=Ed,小球1前后位置電勢差小于12U,所以小球1的電勢能減少量小于13.C鉗形電流測量儀實質(zhì)是一個電流互感器,據(jù)電磁感應(yīng)原理工作,所以被測載流導(dǎo)線中電流應(yīng)為變化的電流,A錯誤。據(jù)II0=1n,得I0=nI,B錯誤。若鉗形部分鐵芯沒有完全閉合,鐵芯中ΔΦΔt會偏小,所以感應(yīng)電流I會偏小,測量出的電流將小于實際電流,C正確。若將載流導(dǎo)線在鐵芯上多繞幾匝,由II4.A中子的動量p1=hλ1,氘核的動量p2=hλ2,同向正碰后形成的氚核的動量p3=p2+p1,所以氚核的德布羅意波波長λ3=5.B阻力對子彈做功W=Fx,描述力的空間的積累效果,根據(jù)受力的特點與做功的特點可知兩種情況下阻力對子彈做的功是相等的,根據(jù)動能定理可知二者的末速度大小是相等的,即v1=v2,故C、D項錯誤;設(shè)子彈的初速度是v0,子彈在物塊中受到的阻力大小與其到物塊左端的距離成正比,可知若子彈以某一速率從左向右水平穿透物塊時,子彈受到的阻力越來越大,木塊做加速度增大的減速運動,所以平均速度v1>v1+v02;若子彈以相同的速率從右向左水平穿透物塊時,子彈受到的阻力越來越小,則子彈做加速度減小的減速運動,所以平均速度:v2<v1+二、多項選擇題6.BD本題考查對v-t圖線的理解、追及和相遇問題。v-t圖線與時間軸包圍的面積表示車運動的位移,t2時刻兩車并排行駛,故t1時刻甲車在后,乙車在前,所以A錯,B對。v-t圖線上各點切線的斜率表示瞬時加速度,由此可知,C錯,D對。7.AD由安培定則知,直導(dǎo)線上方磁場方向垂直紙面向外,圓環(huán)從a到b的過程中磁通量增加,由楞次定律和安培定則可得,圓環(huán)中感應(yīng)電流方向是順時針;圓環(huán)從b到c的過程中磁通量減小,由楞次定律和安培定則可得,圓環(huán)中感應(yīng)電流方向是逆時針,故A項正確;圓環(huán)從a到b的運動過程中,將環(huán)分解為若干個小的電流元,上半環(huán)的左右對稱部分所受合力向下,下半環(huán)左右對稱部分所受合力向上;下半環(huán)所在處的磁場比上半環(huán)所在處的磁場強,則整個環(huán)所受安培力的方向向上,故B項錯誤;圓環(huán)從b到c的過程與圓環(huán)從c到b的過程中經(jīng)同一位置時從b到c的速率大于從c到b的速率(一部分機械能轉(zhuǎn)化為電能),則圓環(huán)從b到c的時間小于從c到b的時間,故C項錯誤;圓環(huán)從b到c的過程與圓環(huán)從c到b的過程中經(jīng)同一位置時從b到c的速率大于從c到b的速率,則圓環(huán)從b到c的過程與圓環(huán)從c到b的過程中經(jīng)同一位置時從b到c圓環(huán)所受安培力大于從c到b圓環(huán)所受安培力,圓環(huán)從b到c的過程克服安培力做的功大于圓環(huán)從c到b的過程克服安培力做的功,圓環(huán)從b到c產(chǎn)生的熱量大于從c到b產(chǎn)生的熱量,故D正確。8.AC對物塊受力分析可知,物塊向下先做加速度減小的變加速運動,再做加速度增大的變減速運動,加速度為零時速度最大,此時對整個系統(tǒng)分析,由平衡條件有2FN=Mg+2mg,由此可見,C正確。物塊運動到最低點時速度為零,彈簧壓縮至最短,彈性勢能最大,兩小球的速度為零,物塊的加速度方向豎直向上,處于超重狀態(tài),綜上分析可見,A正確,B、D均錯。三、計算題9.答案(1)負(fù)接線柱(2)194.4