公路水泥混凝土路面加鋪瀝青工程施工設(shè)計(jì)方案

大路水泥混凝土路面加鋪瀝青工程施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)第一章 前言一、編制依據(jù)1、G80廣昆高速大路橫江至馬安段水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土工程《招標(biāo)文件》及有關(guān)補(bǔ)遺書；2、廣東華路交通科技編制的“第一階段施工圖設(shè)計(jì)”；3、建設(shè)部公布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及交通部頒發(fā)的大路工程標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；二、編制原則工程施工。其次章工程概況一、工程概況G80廣昆高速大路粵境橫江至馬安段〔下稱廣肇高速大路〕是廣東省高速大路的重點(diǎn)工程工程之一，全程約51.57km，〔分一期和二期建設(shè)〕，起點(diǎn)位于南?！矙M江〕，終點(diǎn)位于高要〔馬安〕。廣肇一期工程起于三水市上官員〔K6+096〕，與廣三高速大路和三水大橋南引道相連接，沿途經(jīng)三水市金本鎮(zhèn)，跨西江至高要市金利鎮(zhèn)、蜆崗鎮(zhèn)、白土鎮(zhèn)、蓮塘鎮(zhèn)，在平洲跨興江，止于高要市區(qū)西南的馬安鎮(zhèn)雞腎崗〔K52+280〕，并與國(guó)道324線相連。第一期工程路線全長(zhǎng)46.184公里，其中K11+340～K11+720K22+505—K32+5055處。雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，于2023年8月建成通車。廣肇高速大路通車多年來，交通量增長(zhǎng)訊速，特別重、大型車輛較多，〔K11+340～K11+720K22+542～K25+920段、K27+050～K32+545段〕造成水泥混凝路面板塊消滅了錯(cuò)臺(tái)、板角斷裂、裂開板、裂縫、唧泥、邊角剝落、接縫料損壞等病害，橋頭搭板消滅了不憐憫度的下沉、脫空，造成跳車現(xiàn)象，對(duì)行車的安全造成肯定的影響。針對(duì)上述病害進(jìn)展路面裂開換板、更換基層、路面脫空壓漿、唧泥段設(shè)盲溝、更換接縫料、等措施處治并對(duì)水泥混凝土路段進(jìn)展加鋪瀝青混凝土。二、工程數(shù)量項(xiàng)目工程名稱裂開板、沉陷、板重裂板、項(xiàng)目工程名稱裂開板、沉陷、板重裂板、單位數(shù)量備注一塊720病害角隅斷裂板1挖水泥混凝土路面26cmm2153002挖水穩(wěn)基層19cmm230603清運(yùn)廢料m34559.4420cmC20m330605基層裂縫處理m5基層裂縫處理m196.36鋼筋(傳力桿)kg30473.9728cm5MPA)m2153008二乳化瀝青下封層水泥路面m215300水泥路面壓漿m31748.3〔暫估〕三錯(cuò)臺(tái)1稍微m22023.72嚴(yán)峻m22922.5四接縫1接縫損害處治m2566.1一盲溝m11741挖瀝青混凝土路面5cmm21328.7258cmm21425.93開挖土方m349.64GAC16m23505.75回填土方m30.416PVCm125417砂漿抹面m23762.38防沖刷墊層m32.89改性瀝青粘層m23505.710縱向盲溝m31826.311橫向盲溝m3194.9外表處理1過渡段銑刨m243555.02高壓水槍清洗m2226161.9罩面1撒布改性乳化瀝青〔pc-2〕透層油m2184771.62涂刷改性乳化瀝青〔pc-2〕粘層油m21889.13接縫處理m278746.64改性瀝青碎石粘結(jié)層m2221940.15鋪筑橋面5mmEAPM24221.86鋪筑橋面4.5cmGAC-16改性瀝青混凝土m332.77鋪筑5.5cmGAC-20改性瀝青混凝土下面m313889.5層8改性乳化瀝青粘層m213889.59鋪筑4.5cmGAC-16改性瀝青混凝土上面沿線設(shè)施m39937.91波形護(hù)欄更換根462土路肩硬化m213573.53反光路鈕更換個(gè)25194一般標(biāo)線〔2.5mm〕m217379.7三、路面修理形式害，橋頭搭板消滅了不憐憫度的下沉、脫空，造成跳車現(xiàn)象等。，擬實(shí)行以下專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)修理和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施：〔一〕、路面處理方案⑴對(duì)消滅松動(dòng)并影響行車安全的裂開板和嚴(yán)峻裂縫板塊進(jìn)展更換。⑵用炮頭將需更換的混凝土板裂開后，用自卸車將路面板廢料運(yùn)至線外指定地點(diǎn)。⑶清理基層頂面后，用三滾軸重?cái)備伝炷撩鎸?。⑷用加熱式填縫材料封閉橫縫、縱縫及施工縫?！捕场⒒鶎訐p害處理方案基層損壞時(shí)，去除外表松散局部，使基層外表平坦、干凈，用C20貧混凝土將路面基層補(bǔ)強(qiáng)?！踩场⒙访嫔晕⒘芽p處理方案對(duì)于其余稍微裂縫板塊進(jìn)展壓漿、封縫，壓漿時(shí)，對(duì)裂縫板的壓漿孔最多為6個(gè)。〔四〕、路面角隅板處理方案對(duì)角隅板塊進(jìn)展局部換板處治?！参濉场⒙访孢鬂{病害處理方案連續(xù)唧漿路段先進(jìn)展淺層壓漿，后承受在硬路肩增設(shè)縱向排水盲溝的方式排解路面構(gòu)造30/m道掌握，同時(shí)在填挖方交接及凹曲線底部增設(shè)一道橫向排水盲溝。排水盲溝于舊板之間接縫承受灌封料進(jìn)展封縫，防止路表水下滲?！擦?、路面壓漿0.58m；橋頭壓漿時(shí)，承受鋼花管壓漿，孔以5排的形式沿線路方向呈梅花狀布設(shè)，鉆孔深度為1m?！财摺?、接縫料更換10年，多數(shù)填縫已發(fā)生老化、脫落等病害，為保證路面封水，對(duì)已損壞的填縫料進(jìn)展更換，可承受聚氨酯、硅酮膠等材料進(jìn)展更換?！舶恕场⒀鼐€設(shè)施恢復(fù)恢復(fù)路面反光路鈕及一般標(biāo)線?！簿拧痴置嬖嗷炷谅访娉惺芨邏核逑春蟆策^渡段銑刨后清洗〕，撒布PC-2乳化瀝青透層底油，然后鋪筑聚酯玻纖布，最終在聚酯玻纖布上面撒布熱改性瀝青碎石粘結(jié)層；路緣石和澤西護(hù)欄與鋪瀝青混凝土之間連接位置承受人工涂刷PC-2乳化瀝青粘結(jié)層；鋪4.5cmGAC-16改性瀝青混凝土(PG82-22改性瀝青)+5.5cmGAC-20改性瀝青混凝土〔一般改性瀝青〕”；跨徑8m、10m、13m的橋面加鋪構(gòu)造為5mmEAP；跨徑5m、16m的橋面加鋪構(gòu)造為4.5cmGAC-16改性瀝青混凝土(PG82-22改性瀝青).。四、打算工期計(jì)劃工期：50日歷天(不含節(jié)假日)打算開工日期： 年 月日打算交工日期： 年 月日五、工程建設(shè)條件本合同段交通、能源、通訊、醫(yī)療條件與效勞設(shè)施均能滿足工程建設(shè)需要?！惨弧陈访娌牧?、混凝土面層使用旋窖一般硅酸鹽水泥。232.5〔二〕壓漿材料P.C32.5R11Φ110mmPVC2P.C32.5R〔四〕接縫料本工程承受硅酮膠進(jìn)展接縫料更換?！参濉乘?、電及交通條件S324路，增設(shè)施工變壓器，用電均可得到保證。沿線及四周也有不少的通訊線路，、報(bào)裝快捷。用水考慮在駐地接駁自來水，完全能滿足工程用水的需要。第三章總體施工組織打算一、總體施工進(jìn)度打算機(jī)械化施工設(shè)備進(jìn)展平行流水作業(yè)的特點(diǎn)。我公司將組織了精干的工程技術(shù)人員組成工程經(jīng)理部。專項(xiàng)按分段、分時(shí)組織施工，路段施工時(shí)承受封閉單車道的交通管制措施， 道長(zhǎng)不超過1000米，施工路段用水碼、安全錐分隔主、超車道，專項(xiàng)作業(yè)區(qū)長(zhǎng)度在保證路面質(zhì)量和工序連續(xù)的前提下盡可能按設(shè)打算分段落，施工打算的安排確保兩個(gè)作業(yè)區(qū)間隔不小于2km。本工程工程數(shù)量大，工序較多且相互制約影響較大，我司將嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)G80廣昆高速大路橫江至馬安段水1、2、3、4>>。二、總體施工組織機(jī)構(gòu)布置在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立工程經(jīng)理部，代表公司全面負(fù)責(zé)本工程的施工治理。工程經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理室、合同部、工務(wù)部、機(jī)械部、材料部、質(zhì)檢部、試驗(yàn)部、財(cái)務(wù)部、安保部、綜合部等九部一室。實(shí)行工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制，工程經(jīng)理?yè)碛惺┕ぶ械娜素?cái)物調(diào)度的權(quán)力，工程經(jīng)理部將從材料的備料、場(chǎng)地的建設(shè)、大型設(shè)備的安裝及施工協(xié)作比的試驗(yàn)等前期工作著手，在合同工期之前提前進(jìn)場(chǎng)預(yù)備。工程組織機(jī)構(gòu)框圖如下：綜合部財(cái)務(wù)部安保部材料部合同部工務(wù)部試驗(yàn)部質(zhì)檢部機(jī)械部陸曾梁李吳馬梁劉李朝幼偉華斌長(zhǎng)強(qiáng)偉國(guó)美夏兵琪斌榮國(guó)兵工程經(jīng)理安全生產(chǎn)副經(jīng)理總工程師工程副經(jīng)理工程副經(jīng)理水泥混凝土施工工程經(jīng)理安全生產(chǎn)副經(jīng)理總工程師工程副經(jīng)理工程副經(jīng)理水泥混凝土施工隊(duì)路面壓漿施工隊(duì)排水盲溝施工隊(duì)接縫料更換隊(duì)瀝青混凝土施工隊(duì)質(zhì)量負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)向工程部員工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針和公司、分公司質(zhì)量目標(biāo)，確保工程部質(zhì)量目標(biāo)的制定；核準(zhǔn)工程部的機(jī)構(gòu)設(shè)置、職能安排，并確保資源的合理配置；工程部的內(nèi)外接口工作；負(fù)責(zé)工程部的安全生產(chǎn)工作，工程部安全治理第一責(zé)任人；全面治理。計(jì)/施工方案；組織圖紙復(fù)核和一般設(shè)計(jì)變更的掌握工作；分管技術(shù)室打算，并組織實(shí)施，分管工務(wù)部、合同部；機(jī)械副經(jīng)理：負(fù)責(zé)工程機(jī)械設(shè)備治理工作；分管機(jī)械、材料部。質(zhì)檢部和試驗(yàn)部；質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作；對(duì)不合格品進(jìn)展掌握；負(fù)責(zé)本工程部訂正和預(yù)防措施設(shè)備的治理；負(fù)責(zé)本部門質(zhì)量記錄的治理?？椩O(shè)計(jì)/施工方案；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的治理和合同修改的治理；編制計(jì)量支付報(bào)表；負(fù)責(zé)本部門質(zhì)量記錄的治理。工務(wù)部：嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和批準(zhǔn)后的施工組織設(shè)計(jì) /施工方案組織施工；組織施工過程關(guān)鍵工序的自檢、交接檢和復(fù)檢；對(duì)分包方進(jìn)展掌握；負(fù)責(zé)編制施工生產(chǎn)進(jìn)度打算及本部門質(zhì)量記錄的治理和掌握。機(jī)械部：負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的修理保養(yǎng)；負(fù)責(zé)本部門質(zhì)量記錄的掌握。；分管倉(cāng)庫(kù)；負(fù)責(zé)本部門質(zhì)量記錄的掌握。訓(xùn)檔案；對(duì)本工程部的特別工作人員進(jìn)展掌握；負(fù)責(zé)本部門質(zhì)量記錄的治理。安保部：負(fù)責(zé)本工程部的施工安全工作；組織安全教育；定期/不定期進(jìn)展安全檢查；負(fù)責(zé)本部門質(zhì)量記錄的治理。的治理。施工人員使用打算工程部設(shè)立組織機(jī)構(gòu)，配設(shè)施工技術(shù)質(zhì)量治理人員，現(xiàn)場(chǎng)施工的勞動(dòng)力組織、勞動(dòng)力使2，具體主要工作人員詳見《G80廣昆高速大路粵境橫江至馬安段水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土工程工程部人員聯(lián)系表》。序號(hào)工種名稱需要人數(shù)準(zhǔn)時(shí)間序號(hào)工種名稱需要人數(shù)準(zhǔn)時(shí)間1-1010-2020-3030-4040-501治理人員333332土木技術(shù)人員555553機(jī)械技術(shù)人員9151515204施工中隊(duì)生產(chǎn)人員668787110110施工工班人員預(yù)備我公司在本工程工程施工中擬設(shè)立2個(gè)水泥混凝土路面施工隊(duì)、1個(gè)水泥混凝土運(yùn)輸隊(duì)、2個(gè)路面壓漿隊(duì)、1個(gè)設(shè)置排水盲溝、1個(gè)接縫料更換隊(duì)、1個(gè)交通安全維護(hù)隊(duì)。10。施工隊(duì)工人水泥混凝土施工隊(duì)〔2施工隊(duì)工人水泥混凝土施工隊(duì)〔2〕40水泥混凝土運(yùn)輸隊(duì)路面壓漿施工隊(duì)〔2〕錯(cuò)臺(tái)打磨隊(duì)瀝青路面施工隊(duì)〔1〕交通安全維護(hù)隊(duì)〔2〕6205104506施工任務(wù)安排筑負(fù)責(zé)水泥混凝土運(yùn)輸負(fù)責(zé)路面壓漿及橋頭壓漿施工對(duì)已損壞的填縫料進(jìn)展更換負(fù)責(zé)對(duì)瀝青路面攤鋪全線施工期間的交通安全維護(hù)三、施工駐地總體布置〔一〕工程經(jīng)理部工程經(jīng)理部設(shè)置在江肇高速大路回龍收費(fèi)站旁。〔二〕水泥拌合樓122。瀝青拌合樓設(shè)在四、施工機(jī)械總體配置施工工藝，通過工藝掌握施工質(zhì)量，最終保證本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本標(biāo)段工程工程內(nèi)容、工程特點(diǎn)，結(jié)合業(yè)主對(duì)本工程的要求，本著“少污染、低噪音、高效率”的原則，選用功能齊全，機(jī)況良好的先進(jìn)設(shè)備，滿足工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保施工等要求，本工程機(jī)具的需要量打算是依據(jù)為本工程確定的施工方案以及工期打算要求來制進(jìn)展適當(dāng)調(diào)整。11：11序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1炮機(jī)臺(tái)32挖掘機(jī)臺(tái)23自卸汽車臺(tái)304機(jī)械排式振搗棒套25切縫機(jī)臺(tái)26刻紋機(jī)臺(tái)57震驚棒臺(tái)68發(fā)電機(jī)臺(tái)69灑水車臺(tái)310進(jìn)口吹塵機(jī)臺(tái)1011壓漿機(jī)臺(tái)312空壓機(jī)臺(tái)613標(biāo)線機(jī)臺(tái)114瀝青攤鋪機(jī)臺(tái)215雙鋼輪壓路機(jī)臺(tái)316膠輪壓路機(jī)臺(tái)217銑刨機(jī)臺(tái)118裝載機(jī)臺(tái)119瀝青灑布車臺(tái)120研磨機(jī)臺(tái)2第四章 主要工程工程的施工方案、施工方法一、 路面處理方案〔一〕路面材料1、水泥混凝土原材料為保證水泥混凝土質(zhì)量，嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)承受小型攪拌機(jī)攪拌混凝土，應(yīng)承受大型攪拌機(jī)集中攪拌或購(gòu)置商品混凝土。原材料和混凝土技術(shù)要求符合《大路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD4-2023〕、《大路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、〔 JTGF30-2023〕及以以下規(guī)定。類型級(jí)配通過以下篩孔〔方孔篩類型級(jí)配通過以下篩孔〔方孔篩mm〕的質(zhì)量百分率〔%〕31.526.519169.54.752.36合成級(jí)配4.7531.5~95100~1006580~4060~2540~1025~010~05~4.7526.5~95100~6075~30504.759.5~~1001030~010~05~85100~020~05~粒級(jí)9.516~10080100~020~05~1626.5~10090100~6075~3045~05~1631.5~90100~6075~3045~015~05~水泥混凝土粗集料承受機(jī)軋碎石，壓碎值大大于10%，針片狀顆粒不超過5%，超徑含量不大于5%。水泥混凝土粗集料應(yīng)按最大公稱粒徑承受2~4個(gè)粒徑的集料進(jìn)展摻配，合成級(jí)配應(yīng)符合以下表的要求，其最大公稱粒徑不大于31.5mm〔水泥混凝土〕。0.075mm1%。工程碎石壓碎指標(biāo)〔%〕結(jié)實(shí)性〔按質(zhì)量損失計(jì)%〕工程碎石壓碎指標(biāo)〔%〕結(jié)實(shí)性〔按質(zhì)量損失計(jì)%〕針片狀顆粒含量〔按質(zhì)量計(jì)%〕含泥量〔按質(zhì)量計(jì)%〕技術(shù)要求＜10＜5＜5＜0.5〕有機(jī)物含量〔比色法〕計(jì)%〕巖石抗壓強(qiáng)度表觀密度松散積存密度空隙率堿集料反響〔2〕水泥混凝土用細(xì)集料

＜0合格＜0.580MPa；水60MPa＞2500kg/m3＞1350kg/m3＜47%經(jīng)堿集料反響試驗(yàn)后，試件無裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)0.1%細(xì)集料應(yīng)承受質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、干凈的自然河砂。其級(jí)配應(yīng)符合表5-5中的級(jí)配分區(qū)，砂的硅質(zhì)含量不低于25%，細(xì)度模數(shù)在2.0~3.5之間，同一協(xié)作比用砂的細(xì)度模數(shù)0.3，1%，硫化物及硅酸鹽含量〔SO3〕，應(yīng)小于0.5%，結(jié)實(shí)性小于0.5%，結(jié)實(shí)性小于6%。其他指標(biāo)見《大路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、〔JTGF30-2023〕對(duì)細(xì)料的有關(guān)規(guī)定。砂分級(jí)通過以下篩孔〔方孔篩mm〕的質(zhì)量百分率〔%〕砂分級(jí)通過以下篩孔〔方孔篩mm〕的質(zhì)量百分率〔%〕4.752.361.180.60.30.15中砂90100~75100~5090~3059~830~010~〔3〕水泥〔JTGF30-2023〕規(guī)定的42.5級(jí)的旋窖道路硅酸鹽水泥、旋窖硅酸鹽水泥或旋窖一般硅酸鹽水泥3d25.5Mpa4.5Mpa，28d57.5Mpa。彎拉強(qiáng)度不小于7.5Mpa。游離CaO含量應(yīng)小于1%，鐵鋁酸四鈣不小于15%，鋁酸三鈣不大于7%，初凝時(shí)間不超過10h為宜。耐磨性應(yīng)小于3.6kg/m2。其它技術(shù)指標(biāo)見《大路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、〔JTGF30-2023〕對(duì)水泥的有關(guān)規(guī)定。32.5水及外加劑飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水，否則應(yīng)對(duì)硫酸鹽含量、含鹽量、PH值進(jìn)建議使用旱強(qiáng)劑。水泥混凝土用水及外加劑等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或交通部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋斷傷、刻痕、外表油污和銹蝕。傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷：斷口應(yīng)垂直、2~3mm2、混合料設(shè)計(jì)路面水泥混凝土水泥混凝土應(yīng)按《大路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)定》〔JTGD40-2023〕和《大路水泥混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、〔JTGF30-2023〕的要求進(jìn)展混合料的組成設(shè)計(jì)。面層用水泥混凝土的28d設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不小于5.0Mpa，且其28d設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于40Mpa；水泥承受42.5級(jí)的水泥，且應(yīng)特別防止水泥混凝土的干縮：在施工時(shí)要嚴(yán)格55攤鋪方式三輥軸機(jī)組小型機(jī)具出機(jī)坍落度〔mm〕30~5010~40攤鋪坍落度〔mm〕10~300~20最大單位用水量〔Kg/m3，碎石〕1531506最大水灰比最小單位水泥用量〔Kg/m3〕〔摻灰〕42.5最大水灰比最小單位水泥用量〔Kg/m3〕〔摻灰〕42.532.5含氣量及允許偏差〔%〕最大公稱粒徑31.5mm0.44300(260)310(280)3.5±1.0〔二〕路面施工對(duì)消滅松動(dòng)并影響行車安全的裂開板和嚴(yán)峻裂縫板塊進(jìn)展更換。封閉交通后，用炮面后進(jìn)展混凝土路面板施工：、水泥砼面層施工挨次測(cè)量放樣→水泥混凝土基層的檢驗(yàn)和整修→拉桿、傳力桿安裝→拌和混凝土→運(yùn)輸養(yǎng)生→鋸縫→填縫→驗(yàn)收。、施工掛線前安裝模板接應(yīng)嚴(yán)密平順，不得有底部漏漿、前后錯(cuò)茬、凹凸錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板應(yīng)承受攤鋪、振面高程。、傳力桿〔拉桿〕安設(shè)①當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的位置上安設(shè)傳力桿。傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條；其旁再放一塊模板，按傳力桿位置和間距設(shè)置傳力桿套管，使傳力桿由此通過固定。在鋼筋上，支架位置與之一一對(duì)應(yīng)，支架腳固定在基層上、混凝土的拌和調(diào)整拌制時(shí)的施工協(xié)作比。、拌混凝土運(yùn)輸：允許的最長(zhǎng)時(shí)間，一般不應(yīng)大于2h，在氣溫不同的條件下，可以承受外摻劑來調(diào)整初凝時(shí)間。。運(yùn)送拌混凝土的車輛：在裝料前，應(yīng)清凈廂罐，灑水潤(rùn)壁、排干積水，在裝料時(shí)，應(yīng)防止混凝土離析，每卸1斗料應(yīng)挪動(dòng)一下車位，防止離析，司機(jī)必需了解拌混凝土的初凝時(shí)間，超過初凝時(shí)間的混凝土不得用于面板攤鋪，應(yīng)移作它用。拌混凝土一旦在車內(nèi)停留超過了初凝時(shí)間，應(yīng)實(shí)行緊急措施處置，防止混凝土硬化在車罐內(nèi)。拌混凝土運(yùn)輸過程中要防止漏漿、漏料造成路面污染，在運(yùn)輸途中不得隨便耽誤。、混凝土布料攤鋪混凝土路面時(shí)，必需有專人指揮車輛卸料。攤鋪前的堆料，最高料位不得高于三輥軸攤鋪機(jī)前松方掌握板頂面，亦不得缺料，機(jī)前缺料用人工補(bǔ)充送料。要求供料與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。布料器前的拌和物應(yīng)保持在面板以上100mm左右，布料器后宜配備松鋪高度掌握刮板。、攤鋪水泥混凝土面板攤鋪前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備工作進(jìn)展全面檢查。如：模板安裝是否符合板厚要求；端模面之間通過加密的拉桿(70cmφ16鋼筋)進(jìn)展縱向連接，橫縫承受傳力桿連接。建路面板的縱橫縫與舊砼板的接縫完全全都，標(biāo)高以接順原路面的標(biāo)高為原則。硬路肩板塊應(yīng)依據(jù)加鋪罩面厚度所需的放坡寬度而加寬。錕軸整平機(jī)工作部件進(jìn)展正確施工位置設(shè)定?；炷涟韬筒剂祥L(zhǎng)度大于10m時(shí)，可開頭振搗作業(yè)；振搗時(shí)間宜為15～30s。振搗機(jī)應(yīng)勻速緩慢、連續(xù)不連續(xù)地行進(jìn)。其作業(yè)速度以拌合物外表不露粗集料，液化外表不再冒氣泡并反上水泥漿為準(zhǔn)；在開頭攤鋪的 5m之內(nèi)，必需對(duì)所攤出的路面標(biāo)高、厚度、寬度、中線、橫坡度等技術(shù)參數(shù)進(jìn)展水準(zhǔn)測(cè)量；攤鋪過程中，通過調(diào)整和掌握攤鋪速度、振搗棒頻率，使面板外表砂漿厚度宜掌握在(4±1)mm，以便施工抗滑構(gòu)造，三輥軸整平機(jī)前方外表過厚，過稀的砂漿必需刮除丟棄。三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜20～30m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過15min。三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面5～20mm，過高時(shí)應(yīng)鏟除，過低應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)料。三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，應(yīng)承受前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別2～3遍。最正確滾壓遍數(shù)經(jīng)過試鋪在確定。在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人處理軸前料位的凹凸?fàn)顩r，過高時(shí)，應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平坦度符合要求，外表砂漿厚度均勻?yàn)橹?。假設(shè)拌混凝土供給不上，或消滅機(jī)械故障，停機(jī)等待時(shí)間不得超過當(dāng)時(shí)氣溫下拌混凝土初凝時(shí)間的 2/3。在此時(shí)間內(nèi)，應(yīng)每隔15min開動(dòng)振搗棒3min。超過此時(shí)間，應(yīng)將三輥軸整平移開攤鋪面，并做施工縫。正常后，重?cái)備?。面板高程和橫坡。并保證下次攤鋪時(shí)能緊接著施工縫開頭機(jī)械化攤鋪。、混凝土路面接縫及施工攤鋪寬度、路面總寬、車道分隔線位置綜合確定?？v縫位置按原設(shè)計(jì)設(shè)置拉桿?？v向縮縫施工：當(dāng)攤鋪寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫。其構(gòu)造承受假縫拉桿型?？s縫上部的槽口，承受切縫法施工。構(gòu)造按原路面設(shè)計(jì)圖設(shè)置。切縫施工：對(duì)連續(xù)換板2塊以上時(shí)，要按原路面板尺寸對(duì)澆面層混凝土板進(jìn)展切縫，切縫時(shí)主要是要把握好切縫的時(shí)間。建橫向縮縫鋸縫分兩次進(jìn)展，要嚴(yán)格掌握第一次鋸縫時(shí)間，第一次橫向縮縫頂部鋸切槽口深度為面層厚度的 1/4～1/5，寬度為3mm；其次次鋸縫寬度為6mm，深度為3cm。兩次鋸縫后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)填縫，填縫料之前應(yīng)對(duì)縫內(nèi)進(jìn)展認(rèn)真清理，填縫應(yīng)盡早完成。、抗滑構(gòu)造施工攤鋪完成后應(yīng)及進(jìn)進(jìn)展拉毛或刻槽，刻槽深度應(yīng)滿足抗滑構(gòu)造深度要求，水泥砼路面承受硬刻槽施工時(shí)，刻槽深度宜在 3—5mm之間，等間距刻槽，槽的凈間距應(yīng)在15mm，形成外表構(gòu)造深度在0.8—1.2mm的淺痕紋理和均勻的外觀外形，硬刻槽不得擾動(dòng)混凝土。、混凝土面板養(yǎng)生80%，714～21、填縫保持枯燥，填縫料與混凝土縫壁粘附嚴(yán)密，不滲水。二、基層損壞施工、基層材料基層混凝土材料要求應(yīng)符合《大路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔 JTJ034-2023〕和《大路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)定》〔JTGF30-2023〕的規(guī)定?；鶎佑秘毸炷恋?8d設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度不小于20Mpa，其28d設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不小于1.0Mpa且不宜超過1.8Mpa；32.5、基層挖除1、預(yù)備工作〔帶液壓錘〕、運(yùn)輸車、協(xié)作工人及小型風(fēng)炮機(jī)就位。2、挖除舊路面按施工設(shè)計(jì)圖，在監(jiān)理、業(yè)主的監(jiān)視下，承受挖掘機(jī)〔帶液壓錘〕對(duì)基層進(jìn)展鑿〔帶挖斗，去齒并焊上一塊鐵板，已加快清理速度〕進(jìn)展清理廢料。挖掘機(jī)清理不干凈的碎塊應(yīng)用小型風(fēng)炮機(jī)裂開，人工裝車。3、清掃4、廢料運(yùn)輸15、混凝土的拌和調(diào)整拌制時(shí)的施工協(xié)作比。、運(yùn)輸30t～40t應(yīng)掩蓋，以防水分過多損失。并依據(jù)攤鋪路段距離的遠(yuǎn)近，隨時(shí)調(diào)整運(yùn)輸車輛的數(shù)量，以保證混合料能準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸和攤鋪。、攤鋪1、混凝土混合料運(yùn)送到攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入模板內(nèi)，承受人工進(jìn)展攤鋪。開頭振搗作業(yè)后，振搗時(shí)間宜為15～30s。振搗機(jī)應(yīng)勻速緩慢、連續(xù)不連續(xù)地行進(jìn)。其作業(yè)速度以拌合物外表不露粗集料，液化外表不再冒氣泡并反上水泥漿為準(zhǔn)，振搗時(shí)應(yīng)以人工找平，并隨時(shí)檢查模板有無下沉、變形或松動(dòng)。2、在攤鋪過程中，如消滅路面局部存在有缺乏的地方，承受專人處理，用合格的混凝土進(jìn)展修補(bǔ)作業(yè)。3、接縫處理每天工作完畢后施工縫承受人工垂直切除的處理方法，施工接縫要求垂直路線方向一次性切除；切除前用3米直尺檢查平坦度，將不能滿足平坦要求的全部切除；再次施工時(shí)用料填滿爬平縫端，然后用壓路機(jī)橫向碾壓，假設(shè)不平坦的地方則鏟除或填補(bǔ)混合料至符合要求為止，再進(jìn)展縱向碾壓。4、養(yǎng)生、切縫、灌縫施工時(shí)氣溫較低，在施工當(dāng)天下午就進(jìn)展了養(yǎng)生工作，承受薄膜養(yǎng)生，保持養(yǎng)生期間長(zhǎng)期潮濕。養(yǎng)生期間依據(jù)強(qiáng)度增長(zhǎng)狀況確定，不應(yīng)小于7天，養(yǎng)生期間制止車輛通行，在碾壓完成后36小時(shí)進(jìn)展切縫，切縫深度為板厚的四分之一，縮縫間距與面層混凝5m，3枯燥，在開放交通前已把灌縫封好。三、路面壓漿〔一〕壓漿材料壓漿承受材料主要有：復(fù)合硅酸鹽水泥、水、外加劑、砂。1、原材料P.C32.5R復(fù)合硅酸鹽水泥：必需符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不得使用受潮結(jié)塊的水泥；砂；應(yīng)為質(zhì)地堅(jiān)硬的自然砂，粒徑小于2.0mm2.5，含泥量不大于2%，對(duì)含有大粒徑的砂肯定要過篩處理；水：干凈水：復(fù)合外加劑：承受路面壓漿專用復(fù)合外加材試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)壓漿試驗(yàn)確定。21%。3140mm，并滿足壓漿的泵送性能。4、漿液凝固后體積不收縮，并略有膨脹。5、33Mpa6、摻入的外加劑應(yīng)按外加劑使用要求施工，以保證到達(dá)預(yù)期效果。0.2t水泥漿協(xié)作比：水泥：水：復(fù)合外加劑=1:0.45:0.1水泥砂漿協(xié)作比：水泥：砂：水：復(fù)合外加劑=1:0.8:0.45:0.1橋頭脫空承受水泥砂漿，水泥板壓漿承受水泥凈漿?！捕场簼{工藝5%，150、布孔：完好板為490cm，邊孔距縱縫90cm；假設(shè)板有縱向或者橫向裂縫時(shí)，在裂縫兩邊增加布孔，孔位與裂縫、相鄰孔、板邊的距離宜為90cm，對(duì)不規(guī)章裂縫位置最小距離不小于40cm；1塊水泥板內(nèi)最多布設(shè)6孔，鉆孔深度按設(shè)計(jì)要求。、壓漿：壓漿壓力不宜超過1Pma，壓漿板或相鄰板不被特別抬高，否則應(yīng)停頓壓漿。拔出壓漿管后，準(zhǔn)時(shí)塞住壓漿孔，然后壓其它板〔孔〕，在水泥初凝前〔制漿2〕視狀況回頭補(bǔ)漿。補(bǔ)漿應(yīng)使周邊接縫擠出濃漿為宜，但板不顯著抬高。、清洗：準(zhǔn)時(shí)按路面上的漿體沖洗干凈，保持路面干凈。位置，孔面用拌制的小石子混凝土填平，外表不能泌水。錄整個(gè)施工過程，養(yǎng)護(hù)中也應(yīng)觀看記錄使用效果狀況。3~7、壓漿挨次進(jìn)展。、停頓壓漿標(biāo)準(zhǔn)壓漿時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可停頓壓漿;51Pma3min、回頭補(bǔ)漿當(dāng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)回頭補(bǔ)漿:①壓漿完后，壓漿孔內(nèi)的漿液液面下降；漿。四、排水盲溝Φ110mmPVC-UΦ110mmPVC-U32mm，20mm，20mm，管的連接須用強(qiáng)力膠粘結(jié)。2、多孔混凝土①多孔混凝土原材料集料：承受5~10mm的單級(jí)協(xié)作碎石，片狀和雜物較少，含泥量和壓碎值應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。P.C32.5R水：干凈水，質(zhì)量滿足混凝土用水要求，水：干凈水，質(zhì)量滿足混凝土用水要求，外加劑：滿足使用性能要求。②主要技術(shù)指標(biāo)7d≥4Mpa，滲水系數(shù)≥800m/d。③施工協(xié)作比水泥：碎石：水：外加劑=1:7.52:0.47:0.17材料用量〔Kg/m3〕水泥220石1655PS-110322④拌合承受強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)拌合，水泥、碎石過磅，水準(zhǔn)確計(jì)量，PS-1復(fù)合外加劑事先按施工用量裝好，拌合時(shí)間不少于120秒。為確保多孔混凝土的強(qiáng)度和滲水系數(shù)，須嚴(yán)格掌握用水量，吹填時(shí)多孔混凝土不能起漿或太枯燥。用量較少時(shí)可承受人工拌合，但各種材料用量用量事先稱量用容器裝好，拌合時(shí)充分翻拌。多孔混凝土應(yīng)隨伴隨用，在外加拌制兩個(gè)小時(shí)內(nèi)施工成型。3、土工布測(cè)試工程單位8測(cè)試工程單位8用途分類〔Ⅱ級(jí)〕伸長(zhǎng)率﹤50%伸長(zhǎng)率≥50%握持強(qiáng)度N≥1100≥700撕裂強(qiáng)度N≥400≥250刺破強(qiáng)度N≥400≥250CBPN≥2750≥1350〔二、〕盲溝施工、施工前預(yù)備生疏圖紙、了解現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)及圖紙充分調(diào)查實(shí)際狀況。開挖前，先進(jìn)展測(cè)量放樣，掌握好盲溝的線形，預(yù)備好所需機(jī)具、材料等。、基坑開挖依據(jù)放樣的石灰線和水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)展人工修整基坑。、盲溝設(shè)置Φ110mmPVC五、錯(cuò)臺(tái)打磨1、錯(cuò)臺(tái)研磨時(shí)，從最高點(diǎn)開頭，縱向坡度掌握在1%以內(nèi)，橫向?qū)挾纫罁?jù)錯(cuò)臺(tái)寬度而定，直至相鄰兩塊板塊齊平。2、研磨時(shí)同時(shí)灑水，磨平后刻紋。六、接縫料更換〔一〕、接縫材料用于水泥混凝土路面的接縫材料，應(yīng)符合《大路水泥混凝土路面接縫材料》〔JT/T203〕和《大路水泥混凝土路面嵌縫密封材料》〔JT/T589-2023〕的規(guī)定，本工程承受聚氨酯進(jìn)展接縫料更換。聚氨酯密封膠是一種常溫施工式的填縫料 ,在國(guó)內(nèi)是一種較為抱負(fù)接縫材料 ,其優(yōu)點(diǎn):①具有很好的彈性、柔韌性。②強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、耐嵌入度高。③耐磨、耐水、耐化學(xué)介質(zhì)優(yōu)良。④耐老化、耐低溫、與水泥混凝土等建筑材料有很強(qiáng)的粘結(jié)力。⑤可以常溫施工、常溫固化、邊施工邊通車等優(yōu)點(diǎn)?！捕?、接縫料施工〔1〕、清縫1、先用切縫機(jī)沿接縫兩側(cè)〔填縫料與混凝土的粘結(jié)面〕各切割一次，切割機(jī)宜選用122、切割時(shí)應(yīng)用足量的水協(xié)作高壓清洗機(jī)〔水槍〕沖去切割時(shí)產(chǎn)生的水泥漿，舊接縫5kg3、切割時(shí)要嚴(yán)格掌握寬度，既要切除就接縫料又不宜把縫擴(kuò)得很大，每邊亦把握在0.5mm3-4.5cm、灌縫1、灌膠前先用手提式650W高壓吹塵器，協(xié)作油灰刀、鐵鉤，刷縫機(jī)等工具在接縫清理一遍，確?？p內(nèi)兩側(cè)干凈，枯燥無雜物。度2.5cm度2.5cm左右。一般縮縫承受Φ10mm，脹縫承受Φ20mm聚乙烯發(fā)泡條。背襯條壓好后應(yīng)自檢質(zhì)量，檢查內(nèi)容包括：壓入深度，有無漏膠點(diǎn)、接頭的搭接局部是否密封。覺察問題準(zhǔn)時(shí)修正。3、灌縫時(shí)應(yīng)按先灌縱縫后灌橫縫挨次進(jìn)展，灌縫深度在2.2-2.4cm。每個(gè)施工人員每次施工完后接打原縫，每次不得打不同的接縫以免漏縫。灌縫施工完后準(zhǔn)時(shí)清理工具備用。每天開頭灌縫時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)取做3個(gè)試樣，以備其次天檢查失粘各固化狀況等現(xiàn)場(chǎng)測(cè)1mm，1-3mm4、待填料固化后〔3h〕，方可開放交通。七、瀝青罩面〔一〕材料基質(zhì)瀝青AH-70，試驗(yàn)方法依據(jù)《大路工程瀝8.1-1要求。改性瀝青上面層改性瀝青選用高溫等級(jí)在PG82等級(jí)的改性瀝青，下面層改性瀝青可以選用高溫等級(jí)在PG82SBS的〔如表8.2.1-2，括號(hào)內(nèi)的數(shù)值為下面層承受的改性瀝青需滿足的指標(biāo)要求〕I-D類的技術(shù)要求。集料規(guī)格瀝青面層用集料應(yīng)嚴(yán)格分級(jí)加工堆放，并實(shí)行有效的隔離措施。用于軋制碎石的片石應(yīng)不帶風(fēng)化層，不帶泥土而且強(qiáng)度符合要求，其中粗集料是指粒徑大于2.36mm料。為利于混合料級(jí)配設(shè)計(jì)和質(zhì)量掌握，各層集料的分級(jí)建議如下：164：S16(0～3mm)、S14(3～5mm)、S12〔5～10mm〕、S10〔10～15mm〕。204：S16(0～3mm)、S14(3～5mm)、S12〔5～10mm〕、S9(10～20mm)。8.1-38.1-4的要求。瀝青混合料用粗集料或礦渣。粗集料要求進(jìn)展水洗，粗集料應(yīng)當(dāng)干凈、枯燥、外表粗糙，同時(shí)必需嚴(yán)格限制集巖、方粒的水穩(wěn)定性，包括：摻加水泥或消石灰、在瀝青中摻加抗剝落劑和使用堿性細(xì)集料等。8.1-53注：①對(duì)于多孔玄武巖及視密度大于3.0t/m的玄武巖，應(yīng)慎用；對(duì)于二種摻配集料，如視密度差值33大于0.2t/m不宜混合使用。②針片狀顆粒含量宜掌握小于10%，確定不得超過12%。③S14即3～35mm規(guī)格的粗集料，針片狀顆粒含量可不予要求，<0.075mm含量可放寬到2％。瀝青混合料用細(xì)集料8.1-6的要求。善其水穩(wěn)定性礦粉8.1-7?；旌狭霞?jí)配GAC-16、GAC-208.1-8。瀝青混合料要求GAC-168.1-9。改性乳化瀝青〔二〕舊路面銑刨制方案，在封路設(shè)施、人員、機(jī)械等預(yù)備充分的根底及路政部門的協(xié)作下，嚴(yán)格按要求進(jìn)展道路交通封閉。1臺(tái)銑刨機(jī)、5臺(tái)50t自卸車、11臺(tái)空壓機(jī)，1臺(tái)灑水車。工抽水。施工區(qū)域做到不堆放廢料上，以免雨水沖刷，堵塞排水系統(tǒng)?！踩硵備伖ぷ髅嫣幚硗獗硖幚砑愉伹皩?duì)路面進(jìn)展清掃及吹風(fēng)機(jī)吹，局部污染嚴(yán)峻路段進(jìn)展淺層精細(xì)銑刨拉毛，承受銑刨機(jī)進(jìn)展淺層精細(xì)銑刨拉毛〔深度掌握在3mm〕，以增加原水泥路面的外表粗糙高壓水協(xié)作鋼刷車沖洗，將微小顆粒去除干凈。防水粘結(jié)層施工前要求去除灰塵、石粘結(jié)層的施工。施工粘結(jié)層前以承受白毛巾在路〔橋〕面上擦拭以不消滅明顯粉塵為宜。此工序格外重要，是影響各種粘結(jié)層粘結(jié)強(qiáng)度的重要前提。粘結(jié)底層在攔水路緣石及橋面混凝土護(hù)欄與加鋪路面相接處灑布粘層油，均承受快裂或中裂改性乳化瀝青，其規(guī)格可通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，質(zhì)量應(yīng)符合《大路瀝青路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGD50-2023〕和《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF40-2023〕標(biāo)準(zhǔn)要求及表8.2-1的要求。目的是讓乳化瀝青滲透結(jié)合面的微小空隙，以增加層間粘結(jié)。改性乳化瀝青(PCR)灑布量一般為0.2～0.5kg/m2，乳液用量約占45%，宜通過試灑確定，灑布后應(yīng)不致流淌。灑布完畢后，制止車輛通行，待破乳、水分蒸發(fā)后，才進(jìn)展封層施工。封層加鋪瀝青混凝土前灑布熱改性瀝青碎石粘結(jié)層。施工工藝為：撒布熱改性瀝青〔灑布量為1.2～1.5Kg/m2〕后，再撒布4.75mm～9.5mmS12〔用瀝青拌和樓除塵并預(yù)拌0.3%的瀝青〕，碎石的用量以灑布面積掌握在60～70%為宜〔約6～以不粘輪為度。施工過程中被施工車輛破壞的封層必需準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)。要留意溫度，灑布車每個(gè)噴嘴均應(yīng)暢通粘結(jié)層瀝青砼上面層與中面層層間承受改性乳化瀝青,粘層油承受智能瀝青灑布機(jī)在高溫下/m2。灑布完畢后，制止車輛通行，待破乳、水分蒸發(fā)后，才進(jìn)展攤鋪施工。鋪設(shè)聚酯玻纖布聚酯玻纖布與原路面的粘結(jié)效果直接影響加鋪層的耐久性，為保證聚酯玻纖布的施工質(zhì)量，明確施工要求如下：涂刷粘結(jié)料：在干凈的鋪設(shè)范圍路面用改性乳化瀝青涂刷，用量0.3L/m6h2后承受熱改性瀝青作為粘結(jié)材料，溫度保持在185℃，用量掌握在1.0～1.2kg/m2刷寬度比鋪設(shè)寬度各邊寬約5cm，可涂刷3～4遍使粘結(jié)材料均勻。構(gòu)造層服帖，對(duì)褶皺等位置進(jìn)展處理。3〕搭接：聚酯玻纖布不能連續(xù)鋪設(shè)時(shí)，兩層不進(jìn)展搭接，分接位置離接縫位置宜大于1m。4〕檢驗(yàn)及保護(hù)：鋪設(shè)的聚酯玻纖布不得有鼓脹、松弛、卷曲現(xiàn)象，灑油車和其它施工車輛不得在外表掉頭轉(zhuǎn)向?！菜摹碁r青層施工瀝青混合料的拌和青砼面層的綜合性能，影響路面平坦度的首要環(huán)節(jié)。為了保證瀝青砼面層的施工質(zhì)量，工程應(yīng)從源頭掌握瀝青混合料的質(zhì)量，為此將實(shí)行以下措施：本工程擬承受的是1臺(tái)360t/h間歇式瀝青拌和樓，具有足夠的生產(chǎn)力量，其配有電子重量傳感器和紅外線溫度傳感器，計(jì)算機(jī)掌握整個(gè)生產(chǎn)流程，協(xié)作比掌握和稱量數(shù)量自動(dòng)化，為了確保瀝青混合料礦料級(jí)配和油石比在整個(gè)施工過程中的穩(wěn)定性。鏟機(jī)上料應(yīng)準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)，嚴(yán)禁溢倉(cāng)、混倉(cāng)或漏裝現(xiàn)象發(fā)生；拌和樓操作人員應(yīng)嚴(yán)格按協(xié)作比拌料，并保證協(xié)作比實(shí)施的準(zhǔn)確性，嚴(yán)禁手動(dòng)操作，集料稱量誤差掌握在± 40Kg以內(nèi)，粉料稱量誤差掌握在±10Kg以內(nèi)，瀝青稱量誤差掌握在±3Kg以內(nèi)，假設(shè)連續(xù)超過上述誤差范圍應(yīng)準(zhǔn)時(shí)查明緣由并予以訂正；拌和樓操作人員每日開機(jī)時(shí)，必需開啟自動(dòng)記錄系統(tǒng)以保證查詢和檢驗(yàn)實(shí)施的協(xié)作比在各個(gè)熱料倉(cāng)下料重量誤差的波動(dòng)范圍是否合理。155℃～165℃；集料加熱溫度在190℃～220℃。礦粉不加熱。瀝青路面混合料出料溫度應(yīng)掌握在170℃~185℃，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于165℃。當(dāng)混合料超過195℃時(shí)，拌和樓試驗(yàn)員對(duì)每給拌和樓。實(shí)際操作中，覺察有以下幾種緣由會(huì)造成花白料：①冷料比料不合理消滅悶篩；②瀝青用量缺乏；③攪拌時(shí)間不夠；④攪拌鍋葉片磨損；⑤細(xì)集料用量偏多；⑥礦料、瀝青加熱溫度不夠。拌和樓配備了一個(gè)貯量160t的成品料倉(cāng)，縮短了汽車裝料等待時(shí)間，使拌和機(jī)工作連續(xù)性，保證級(jí)配穩(wěn)定。級(jí)配是否符合要求。算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)展校核。在拌和機(jī)拌和過程中逐盤打印瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度。標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。瀝青混合料的運(yùn)輸下措施：輸車，保證運(yùn)力滿足要求。運(yùn)輸前對(duì)車輛性能進(jìn)展檢測(cè)，防止運(yùn)料過程中壞車。車廂應(yīng)清掃干凈，并洗刷適當(dāng)?shù)挠退旌衔?，?yán)禁泥沙或其它雜物殘留車廂。堆，使混合離析。為保證混合料溫度，車輛均應(yīng)以足夠大蓬布掩蓋混合料。指揮，準(zhǔn)確到位，嚴(yán)禁提前卸料到路面。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10~30cm處停住，卸料過程中動(dòng)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，運(yùn)輸車輛不得撞擊攤鋪機(jī)，以保證攤鋪出的路面的平坦度。瀝青混合料的攤鋪用、調(diào)整是至關(guān)重要的，為此將實(shí)行以下措施：1〕選擇性能牢靠、技術(shù)先進(jìn)的攤鋪機(jī)。為確保路面平坦度，瀝青面層將承受帶全自動(dòng)找平功能的攤鋪機(jī)來攤鋪?！痴置鎸舆^渡段進(jìn)展調(diào)平攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，必需安放標(biāo)高掌握基準(zhǔn)的鋼絲繩。選用F2~F3的帶油鋼絲繩作為掌握基準(zhǔn)，并且每5m設(shè)一支承柱。避開因鋼絲繩本身重量或支承間距太大造成基準(zhǔn)線有微量撓度，此撓度反映到高度傳感器上，將使攤鋪機(jī)在縱向長(zhǎng)度上鋪出波浪式的路面，導(dǎo)致攤鋪層不平坦增加。上面層加鋪攤鋪承受鎖死攤鋪機(jī)熨平板固定厚度施工法進(jìn)展施工。直接打算了熨平板的熨平效果。這二者的合理匹配，在很大程度上打算了路面的平坦度和密實(shí)度。每天攤鋪機(jī)在工作前要對(duì)熨平板進(jìn)展充分預(yù)熱，加熱目的是削減乃至消退熨平板與混合料之間大的溫差，以避開混合料冷粘在熨平板底面上，使攤鋪層消滅拉溝或裂紋。15～30min溫度大于100℃，但加熱過程不能過快，溫度不能過高，以避開熨平板本身的變形和加速磨耗?？v坡傳感器的安裝、檢查、調(diào)整與厚度調(diào)整手柄的使用：依據(jù)施工技術(shù)要求，自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)承受單側(cè)或雙側(cè)縱坡掌握，縱坡傳感器安裝必需結(jié)實(shí)。調(diào)整熨平板上的厚度調(diào)整手柄，調(diào)整出適宜的攤鋪厚度，縱向傳感器指示燈上下閃動(dòng)表示調(diào)整完畢?？v向傳感器的靈敏度選擇在刻度值的5～7內(nèi)〔數(shù)值越大，靈敏度越高〕。攤鋪中、下面層時(shí)承受1m1/4松鋪層的預(yù)備：通過試驗(yàn)路，測(cè)定相應(yīng)的混合料松鋪系數(shù)。在實(shí)際攤鋪過程中，按松鋪系數(shù)確定熨平板初始的松鋪厚度和自動(dòng)找平梁基準(zhǔn)下的墊板厚度，在熨平板寬 點(diǎn)處各放一塊，寬度為20～30cm。自動(dòng)找平梁的后部在全長(zhǎng)方向上與熨平板墊同樣的墊板，并保證墊板平直。初次攤鋪的墊板厚度為路面設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)；與路面對(duì)接攤鋪的墊板厚度為松鋪厚度與路面設(shè)計(jì)厚度之差。青砼起拱，從而破壞平坦度。如攤鋪機(jī)與送料車協(xié)作不協(xié)調(diào)，則使瀝青混合料撒落在攤鋪機(jī)兩邊的行走履帶下面，如不準(zhǔn)時(shí)去除，使履帶行駛在凹凸不平的層面上，攤鋪機(jī)左右晃動(dòng)使自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的工作仰角發(fā)生變化，從而導(dǎo)致攤鋪機(jī)熨平板兩側(cè)產(chǎn)生明顯的橫坡變化。因此，將安排專人負(fù)責(zé)指揮送料車倒車卸料，制止送料車推動(dòng)攤鋪機(jī)滾輪。攤鋪速度應(yīng)均勻連續(xù)。依據(jù)拌和、碾壓力量選擇適宜的攤鋪速度，按2～4m/min予以調(diào)整選擇，避開攤鋪速度過快，造成攤鋪層外表的粗顆粒在熨平板下沿?cái)備伔较蚧瑒?dòng)，使外表精顆粒前方形成小的空洞，而影響平坦度的現(xiàn)象。輸料器送料應(yīng)均勻穩(wěn)定。將瀝青攤鋪機(jī)螺旋喂料器調(diào)整到最正確狀態(tài)，使螺旋喂料器中混合料的高度將螺旋的2/3埋沒，攤鋪機(jī)集料斗在刮板尚未露出，尚有約10cm厚混合料時(shí)，料車開出，同時(shí)攏料。料斗兩翼復(fù)位后，下一料車開頭卸料。清掃機(jī)械從工作面上清掃干凈。層熱瀝青結(jié)合料〔或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青〕。涂刷時(shí)不得污染四周的非涂刷區(qū)。嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求掌握混合料攤鋪溫度，為確保攤鋪質(zhì)量，當(dāng)天氣溫度低于 10℃時(shí)不宜施工。隨時(shí)觀測(cè)攤鋪質(zhì)量，覺察離析和其它特別現(xiàn)象，準(zhǔn)時(shí)分析緣由，予以處理?；旌狭?，應(yīng)全部去除，更換料。碾壓質(zhì)量掌握的好壞對(duì)平坦度的凹凸和密實(shí)度的大小起著重大作用。1〕碾壓施工方法的選擇選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，為到達(dá)最正確效果，GAC擬承受振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓機(jī)相組合的方式；SMA。2〕壓實(shí)參數(shù)的選擇①壓實(shí)頻率選擇：瀝青混合料壓實(shí)中，振動(dòng)壓路機(jī)的頻率可選用 33～60Hz，最正確頻率為45～50Hz。②壓實(shí)振幅選擇：振動(dòng)壓路機(jī)的振幅可選用 0.35～0.88mm，最正確振幅為0.4～0.6mm。動(dòng)壓路機(jī)最正確碾壓速度為參考標(biāo)準(zhǔn)〔JTJ032-94〕7.7.4。3〕振動(dòng)力大小的選擇的狀況，選擇原則是寧小勿大。強(qiáng)振對(duì)于粒料有損害，破壞路面級(jí)配，而且機(jī)械損耗大，司機(jī)操作也較困難，固然也影響到平坦度。碾壓工作面長(zhǎng)度的選擇應(yīng)依據(jù)施工時(shí)的氣溫，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)與攪拌站的距離、攤鋪速度等狀況而定。在允許的狀況下，碾壓工作面100～150m。如工作面太短，壓路機(jī)必需增加調(diào)頭停車次數(shù)。壓路機(jī)停車調(diào)頭等不良操作對(duì)路面平坦度有較大影響。4〕碾壓作業(yè)應(yīng)遵循的規(guī)章為保證各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)展，碾壓作業(yè)應(yīng)按下述規(guī)章進(jìn)展：由下而上〔沿縱坡和橫坡〕；先靜壓后振動(dòng)碾壓；初壓和終壓使用雙輪壓路機(jī)，初壓可使用組合式鋼輪-輪胎壓路機(jī)，復(fù)壓使用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)；碾壓時(shí)驅(qū)〔包括臨時(shí)?！?，以免產(chǎn)生形變；壓實(shí)成型的瀝青面層完全冷卻后才能開放交通；在強(qiáng)振條車等。5〕碾壓的步驟①初壓：由于瀝青混合料在攤鋪機(jī)的熨平板前已經(jīng)初步夯擊壓實(shí)，而且剛攤鋪成的混合料的溫度較高，因此只要用較小的壓實(shí)就可以到達(dá)較好的穩(wěn)定壓實(shí)效果，面層初壓期間的溫度不應(yīng)低于160℃。本標(biāo)段瀝青混合料壓實(shí)選用鋼筒式壓路機(jī)，壓路機(jī)的數(shù)量依據(jù)施工需要增加，壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪在前靜壓勻速前進(jìn)，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)的輪跡行駛進(jìn)展 振 動(dòng) 碾 壓 ②復(fù)壓，其次階段復(fù)壓是主要壓實(shí)階段。在此階段至少要到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度，因此，復(fù)壓應(yīng)當(dāng)在較高溫度下并緊跟在初壓后面進(jìn)展。面層復(fù)壓期間的溫度不應(yīng)低于 130℃擬承受13T雙輪振動(dòng)壓路機(jī)〔用振動(dòng)壓實(shí)〕和25T以上的輪胎壓路機(jī)組合，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)一起進(jìn)展碾壓。③終壓，第三階段終壓是消退缺陷和保證面層有較好平坦度的最終一步。由于終壓要消退復(fù)壓過程中外表遺留的不平坦，因此，瀝青混合料也需要有較高的溫度。終壓擬承受靜態(tài)雙輪壓路機(jī)并緊接在復(fù)壓后進(jìn)展。上面層終壓完畢時(shí)的溫度不應(yīng)低于 120℃，瀝青混合料碾壓應(yīng)盡可能在較高溫度下完畢終壓。橫向接縫的碾壓位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；清洗干凈灰漿，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)展橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫漸漸移向鋪面層。在相鄰攤鋪層已經(jīng)成型必需施做冷縱向接縫時(shí)，可先用鋼輪壓路機(jī)沿縱橫碾壓一遍，在鋪層上的碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫向接縫進(jìn)展橫向碾壓。橫向碾壓完畢后進(jìn)展正 常 的 縱 向 碾 壓 縱向接縫的碾壓縱向接縫的碾壓，壓路機(jī)先在已壓實(shí)路面上行走，同時(shí)碾壓鋪混合料10～15cm，10～15cm，將接縫碾壓密實(shí)。1〕縱向接縫處理縱向接縫，兩條攤鋪帶相接處，必需有一局部搭接，才能保證該處與其他局部具有一樣的厚度。搭接的寬度應(yīng)前后全都。搭接施工有冷接縫和熱接縫兩種。冷接縫在施工是指攤鋪層與經(jīng)過壓實(shí)后的已鋪層進(jìn)展搭接。半幅施工不能承受熱接縫時(shí)宜加設(shè)檔板或承受切刀切齊。鋪另半幅前必需將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝表。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層5~10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走，然后進(jìn)展碾壓。應(yīng)留意攤鋪帶必需與前一條攤鋪帶動(dòng)的松鋪厚度一樣；熱接在施工一般是在使用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)時(shí)承受的。此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料局部留下 10-20cm寬，暫不碾壓，作為后攤鋪局部的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪局部完成后，一起跨縫碾壓。不管承受冷接法或熱接法，攤鋪帶的邊緣都必需齊整，這就要求機(jī)械在直線上或彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè)一根導(dǎo)向線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕駛員只要注視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。2〕橫向接縫處理橫向接縫，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫向施工縫全部承受平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；清洗干凈灰漿，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)展橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐 漸 移 向 鋪 面 層 平接縫應(yīng)做到嚴(yán)密粘結(jié)、充分壓實(shí)、連接平順，施工可承受以下方法：①在施工完畢時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平坦度，趁混合料尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)直角連接。②在預(yù)定的攤鋪段的未端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料后攤鋪層上挖一道縫隙，縫隙位于撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)層厚等厚的木板或型鋼，待壓實(shí)后鏟除撒砂③在預(yù)定的攤鋪段未端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)將鋪麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部沾層瀝青接著攤鋪。④在以預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂的局部要切割整齊后取走，再用干拖布吸走多余的冷卻水，待外表枯燥后在端對(duì)于橫向接縫，應(yīng)于接縫處起連續(xù)攤鋪混合料前，用3m直尺檢查已鋪路面端部平坦度，不符合要求時(shí)應(yīng)予去除。在攤鋪混合料時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫攤鋪層施工完畢后再用3m直尺檢查平坦度，當(dāng)有不符合要求者應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)馬上處理，以保證橫向接縫處的路面平坦度。質(zhì)量檢測(cè)值、上面層還有構(gòu)造深度、透水性等。它們是打算瀝青面層質(zhì)量重要的因素。以質(zhì)量過程掌握中檢查的各項(xiàng)結(jié)果和室內(nèi)試驗(yàn)都應(yīng)符合招標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。開放交通鋪筑的瀝青混合料為當(dāng)其外表溫度低于50℃后，方可限速開放交通，但過往車輛不得污染路面。七、路面標(biāo)線1、清掃路面標(biāo)線的平坦度。2、測(cè)量放樣嚴(yán)格依據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768—1999規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，進(jìn)展標(biāo)線放樣?？v向標(biāo)線應(yīng)與路線線型、路緣石邊緣線瞬適；車道寬度變化時(shí)，其過度應(yīng)圓滑、順暢；彎道兩幅車道分界限應(yīng)同步。放樣時(shí)，曲線段定點(diǎn)應(yīng)增密，定點(diǎn)放好的線應(yīng)平直、順滑。3、劃基準(zhǔn)線〔水線〕4、涂下涂劑下涂劑的類型和用量應(yīng)經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。噴涂時(shí)，以水線為基準(zhǔn)，用下涂劑噴涂機(jī)按基準(zhǔn)線噴涂下涂劑，下涂劑比標(biāo)線寬出1cm，噴涂時(shí)下涂劑用量應(yīng)均勻，枯燥105、涂料加熱160℃~200℃，為此，涂料加熱要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展：涂料加熱與前述幾道工序同時(shí)進(jìn)展，即用雙缸熱熔釜將熱熔涂料加熱熔化。具體操作方法如下：開頭溶解涂料時(shí)，要用小火加熱并投入少量涂料，待其開頭溶化時(shí)開動(dòng)攪拌器施加攪拌，同時(shí)不斷向釜中投入料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直到釜內(nèi)涂料全部熔化；涂料加熱過程，溫度必需掌握在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不得超過4小時(shí)，以避開在較高溫度下長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)涂料進(jìn)展加熱，防止涂料變色和裂解。6、涂敷施工涂敷施工是整個(gè)施工過程的關(guān)鍵，應(yīng)把握好以下各操作環(huán)節(jié)：珠配量等進(jìn)展實(shí)地試驗(yàn)，將設(shè)備調(diào)整到最正確狀態(tài)，即符合設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。師指示制定統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)?？?，另一方面，也易引起未干下涂劑的燃燒，造成不良后果。10℃時(shí)暫停施工。生產(chǎn)商的使用說明的要求，以防影響使用壽命；嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)展標(biāo)線涂敷，不得發(fā)生跑線、滴漏等現(xiàn)象；劃線車加料中斷施工時(shí)，要留意標(biāo)線接縫的平坦性；虛線終端貼粘膠帶，涂敷后揭掉，以保證標(biāo)線無毛邊；全部標(biāo)線均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖中所規(guī)定的標(biāo)線寬度一次劃成，不允許在寬度方向進(jìn)展拼接；導(dǎo)向箭頭承受模板涂劃。施工過程中，手推標(biāo)線車中的涂料也要常常攪拌，以防止沉降分層。玻璃珠隨剛涂標(biāo)線均勻撒布，要求玻璃珠以0.3kg/m2的用量均勻撒布在全部標(biāo)線上。缺陷修復(fù)和開放交通①對(duì)涂敷后有缺陷的標(biāo)線，必需馬上修正，無法修正的均應(yīng)去除并予以重劃。標(biāo)線的施工工藝流程完成→→師驗(yàn)清到安清放涂標(biāo)業(yè)主修達(dá)全掃樣敷完成→→師驗(yàn)清到安清放涂標(biāo)業(yè)主修達(dá)全掃樣敷線工程整場(chǎng) 施 面 位 線 整 收 理現(xiàn)場(chǎng)第五章 工程質(zhì)量保證打算一、質(zhì)量方針我們的質(zhì)量方針是：細(xì)心施工 科學(xué)治理持續(xù)改進(jìn) 顧客滿足二、質(zhì)量目標(biāo)我公司已通過了GB/T19001：2023-ISO9001：2023質(zhì)量保證體系認(rèn)證，并已取得了ISO9001：2023質(zhì)量體系認(rèn)證證書。通過幾年來質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，工程質(zhì)量治理及工程質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，質(zhì)量保證體系日益完善，質(zhì)量治理已逐步實(shí)現(xiàn)了全過程掌握。在本標(biāo)段工程施工中，我們將更加留意質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，嚴(yán)格依據(jù)《質(zhì)量手冊(cè)》和程序文件的要求，做好質(zhì)量保證工作，以保證體系為依托，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度，確保該工程達(dá)優(yōu)良工程。我們的質(zhì)量目標(biāo)是：工程工程優(yōu)良率100%；單位工程優(yōu)良品率90%以上，工程工程90100%；顧客滿足度良好；安全生產(chǎn)“六無”。三、實(shí)施原則化資源配置，為顧客供給滿足的效勞。四、質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)：業(yè)主業(yè)主政府質(zhì)量監(jiān)視站公司總監(jiān)理工程師辦公室項(xiàng)目部經(jīng)理室工程部質(zhì)檢部機(jī)材部測(cè)控組施工組試驗(yàn)室質(zhì)檢組設(shè)備組材料組各施工隊(duì)、施工員質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)框圖〔一〕工程經(jīng)理部1．工程經(jīng)理崗位職責(zé)辦事；帶著和監(jiān)視職工遵守國(guó)家和地方政府法律和法規(guī)，搞好精神文明建設(shè)和物質(zhì)文明建設(shè)。計(jì)，對(duì)工程進(jìn)度打算和各項(xiàng)技術(shù)方案的實(shí)施和質(zhì)量安全保障措施進(jìn)展監(jiān)視治理，保證在合同期內(nèi)完成工程任務(wù)。做好業(yè)主、監(jiān)理和地方行政部門的協(xié)調(diào)工作，削減干擾和阻力，以便工程順當(dāng)進(jìn)行。行使治理權(quán)利；組織制訂經(jīng)理部各類治理人員崗位職責(zé)和各項(xiàng)規(guī)章制度，并在實(shí)工的樂觀性，提高各項(xiàng)工作效率。、考核及驗(yàn)收；嚴(yán)格監(jiān)視分包合同各條款的執(zhí)行，協(xié)調(diào)各分包單位的聯(lián)系和工程配合，準(zhǔn)時(shí)解決消滅的問題，保證工程進(jìn)度的質(zhì)量，以提高經(jīng)濟(jì)效益。2.工程副經(jīng)理崗位職責(zé)經(jīng)理安排的一些具體工作和分管范圍內(nèi)的治理工作?？茖W(xué)依據(jù)。經(jīng)理不在崗時(shí)，依據(jù)經(jīng)理的托付，代行經(jīng)理職務(wù)，行使經(jīng)理權(quán)利，履行經(jīng)理責(zé)任。3．總工程師崗位職責(zé)總工程師是工程工程治理中的技術(shù)負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)工程工程的技術(shù)預(yù)備工作、竣工驗(yàn)收和資料審核匯總等有關(guān)工作。組織工程部、質(zhì)檢部等有關(guān)部門做好工程工程開工前的技術(shù)預(yù)備工作，主要包的選定編制和組織學(xué)習(xí)、技術(shù)交底等。工程總工程師應(yīng)組織有關(guān)部門人員認(rèn)真生疏與審查設(shè)計(jì)圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意之前準(zhǔn)時(shí)改正，以便為工程施工供給一份準(zhǔn)確、齊全的設(shè)計(jì)文件。組織設(shè)計(jì)，編制工藝流程和質(zhì)量治理措施。主持技術(shù)交底工作，技術(shù)交底應(yīng)包括：設(shè)計(jì)要求、施工組織設(shè)計(jì)、沿線現(xiàn)場(chǎng)狀況料使用、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等措施。〔二〕工程部質(zhì)量監(jiān)控與追蹤。設(shè)計(jì)提出意見。負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追塑性的掌握。排，包括：測(cè)量放樣、現(xiàn)場(chǎng)施工、指揮等。動(dòng)態(tài)狀況。工程部長(zhǎng)職責(zé)全面負(fù)責(zé)工程部工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的順當(dāng)完成。負(fù)責(zé)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和本錢的監(jiān)視治理。組織編制工程進(jìn)度打算和技術(shù)方案，制訂安全生產(chǎn)和保證質(zhì)量措施，并組織實(shí)施。組織編制勞動(dòng)力、材料、構(gòu)件和機(jī)械設(shè)備的使用打算。組織和治理進(jìn)入工程工地的人、物資源、協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配與供給，準(zhǔn)時(shí)解決施工中消滅的問題。。7〕主持召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議。施工組負(fù)責(zé)技術(shù)人員認(rèn)真查閱、復(fù)核圖紙，領(lǐng)悟設(shè)計(jì)意圖。編制落實(shí)施工組織打算和實(shí)施打算。依據(jù)具體狀況，對(duì)各施工工程進(jìn)展施工方案設(shè)計(jì)并組織實(shí)施。協(xié)作打算合同部編制工程工程年度、季度、月度進(jìn)度打算。編制開、竣工報(bào)告，組織工程中間交驗(yàn)和交工驗(yàn)收。水平、作業(yè)環(huán)境進(jìn)展檢查掌握。協(xié)作打算合同部對(duì)工程工程完成量的統(tǒng)計(jì)工作，定期編制旬報(bào)、月報(bào)等匯報(bào)材料。編寫每個(gè)分項(xiàng)工程工程的《施工工藝細(xì)則》，并且組織工程技術(shù)人員、施工第一底記錄單。組織內(nèi)部質(zhì)量檢查。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量問題的整改、追蹤、監(jiān)控。負(fù)責(zé)對(duì)各施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工員的治理。測(cè)控組掌握網(wǎng)。負(fù)責(zé)測(cè)量放樣、工程交驗(yàn)等測(cè)量工作，完成施工過程中各種測(cè)量任務(wù)。負(fù)責(zé)填寫測(cè)量記錄資料。負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器的保管、保養(yǎng)、檢標(biāo)定工作。提前作好各分項(xiàng)工程的測(cè)量監(jiān)控打算。對(duì)工程的重點(diǎn)部位，施工時(shí)每天都進(jìn)展跟蹤觀測(cè)?！踩迟|(zhì)檢部質(zhì)檢部下設(shè)質(zhì)檢組、試驗(yàn)室，全面負(fù)責(zé)原材料及施工質(zhì)量的試驗(yàn)、檢測(cè)。質(zhì)檢部職責(zé)：1〕認(rèn)真貫徹落實(shí)執(zhí)行國(guó)家、部、省制定的有關(guān)《標(biāo)準(zhǔn)》、《規(guī)程》及設(shè)計(jì)單位、業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件。檢測(cè)驗(yàn)工作，標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)施工。結(jié)合工程實(shí)際狀況，制定質(zhì)量治理打算并實(shí)施。負(fù)責(zé)打算組織質(zhì)檢試驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)問培訓(xùn)，及有關(guān)政策、法規(guī)結(jié)合的學(xué)習(xí)。對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)展檢測(cè)試驗(yàn)和施工人員的質(zhì)量掌握的監(jiān)視。主持質(zhì)量治理和質(zhì)量事故會(huì)議，對(duì)不合格品，提出書面材料并準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展質(zhì)量事故處理。負(fù)責(zé)準(zhǔn)時(shí)向技術(shù)主辦和經(jīng)理匯報(bào)工程的質(zhì)量掌握狀況。質(zhì)檢組提前作好各分項(xiàng)工程的質(zhì)檢打算，預(yù)備各種施工原始記錄表格。查，如覺察問題準(zhǔn)時(shí)處理。程師。施工時(shí)，負(fù)責(zé)將質(zhì)檢狀況報(bào)告該工程的監(jiān)理工程師。由工程部部長(zhǎng)主持，質(zhì)檢部具體實(shí)施，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)量監(jiān)視員以及班組組長(zhǎng)、質(zhì)檢員參與，組成的質(zhì)量檢查組，進(jìn)展工序間的質(zhì)量檢查，該工程由監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后，才能進(jìn)展下一道工序的施工。定供給依據(jù)。試驗(yàn)室理部。按試驗(yàn)頻率作好每批施工原材料的自檢、送檢、協(xié)作監(jiān)理抽檢、化驗(yàn)等工作。檢等試驗(yàn)工作。檢部，為工程竣工驗(yàn)收、質(zhì)量評(píng)定供給依據(jù)?！菜摹硻C(jī)材部機(jī)材部下設(shè)設(shè)備組、材料組。機(jī)材部職責(zé)：依據(jù)有關(guān)合同規(guī)定做好機(jī)械、材料的供給、洽談、協(xié)調(diào)等治理工作。負(fù)責(zé)選購(gòu)物資產(chǎn)品標(biāo)識(shí)掌握。負(fù)責(zé)選購(gòu)物資選購(gòu)分承包方的評(píng)價(jià)，并建立合格分承包方清單。負(fù)責(zé)組織物資的質(zhì)量監(jiān)視和驗(yàn)收檢查、入庫(kù)保管等工作。負(fù)責(zé)編制工程機(jī)械設(shè)備的修理、保養(yǎng)打算。負(fù)責(zé)工程部機(jī)械設(shè)備及人員的調(diào)度。負(fù)責(zé)工程部機(jī)械設(shè)備的安裝調(diào)試，保證生產(chǎn)的順當(dāng)進(jìn)展。負(fù)責(zé)工程部機(jī)械設(shè)備操作人員的上崗考核及培訓(xùn)。工程部機(jī)械設(shè)備安全事故進(jìn)展調(diào)查及幫助處理。工程完工后，負(fù)責(zé)工程部機(jī)械設(shè)備的移交工作。機(jī)材部長(zhǎng)崗位職責(zé)有關(guān)的機(jī)械設(shè)備、工程物資的相關(guān)業(yè)務(wù)工作。的打算、進(jìn)出庫(kù)等工作。按規(guī)定做好機(jī)械設(shè)備、工程物資等的相關(guān)資料的整理、匯編、上報(bào)工作。組織、協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好機(jī)械臺(tái)班本錢核算及工程物資施工本錢核算工作。培訓(xùn)工作。調(diào)查及幫助處理工作。做好本部門所屬范圍〔如拌和場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)等〕的防火、防盜安全工作。做好地磅的保養(yǎng)工作，做好磅房的防火、防盜工作。做好地磅的標(biāo)定工作。設(shè)備組1)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)、標(biāo)定、修理、保養(yǎng)。個(gè)部件，確保機(jī)械正常后才正式開工。收工后負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械的清理、保養(yǎng)，并對(duì)當(dāng)班發(fā)生的各種機(jī)械使用狀況進(jìn)展記錄并上報(bào)。錄，按時(shí)上交，并將有關(guān)狀況準(zhǔn)時(shí)向機(jī)械負(fù)責(zé)人匯報(bào)。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度。按安全操作規(guī)程做好安全防護(hù)工作。做好隨機(jī)配件、工具的保管工作。材料組1)協(xié)作試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)展檢測(cè)、試驗(yàn)。2〕負(fù)責(zé)對(duì)工程材料進(jìn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)控。3〕負(fù)責(zé)對(duì)材料的質(zhì)量問題進(jìn)展整改、追蹤、監(jiān)控。要部門及各分包商、材料供給商的關(guān)系，確保有足夠的材料，保證工程施工的需要。錄。進(jìn)展材料統(tǒng)計(jì)，并上報(bào)財(cái)務(wù)、合同部做好帳目的清理及工程合約的結(jié)算。嚴(yán)格做好相關(guān)材料的堆放，特別是工程物資材料，應(yīng)堆放清楚、標(biāo)識(shí)明確?！参濉呈┕T記錄。員必需對(duì)本班的工程質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)展檢查，覺察問題準(zhǔn)時(shí)訂正。兩班交接時(shí)，由兩班班長(zhǎng)帶著工人進(jìn)展質(zhì)量和安全檢查。每日收工前進(jìn)展一次檢查。質(zhì)量保證體系組織體系質(zhì)量保證體系組織體系工程工程主管領(lǐng)導(dǎo)層審查設(shè)計(jì)、按圖施工試驗(yàn)工作交底工作責(zé)任機(jī)械設(shè)備治理交底卡操作規(guī)施工員向班組交底班機(jī)機(jī)掌了施工班組質(zhì)量小組質(zhì)試質(zhì)試施測(cè)材機(jī)械檢驗(yàn)工控料管理材配強(qiáng)員員員員員員料比度試試試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)工工工作作作組械械握解長(zhǎng)設(shè)設(shè)操驗(yàn)向備備作收工維檢規(guī)標(biāo)人修測(cè)程準(zhǔn)交保標(biāo)底養(yǎng)定六、質(zhì)量治理生產(chǎn)流程監(jiān)

質(zhì)量治理生產(chǎn)流程框圖監(jiān)控、簽認(rèn)施工組織設(shè)計(jì) 原材料試驗(yàn)合格機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)

公司審核

材料預(yù)備機(jī)械設(shè)備標(biāo)定控

監(jiān)理工程師審批審批、簽認(rèn) 協(xié)作比設(shè)計(jì)試驗(yàn)路段施工技術(shù)交底

報(bào)告人員進(jìn)場(chǎng) 監(jiān) 控分項(xiàng)工程施工監(jiān)控、簽認(rèn)、送檢自 檢不合 互檢或復(fù)檢格監(jiān)理抽檢組織、監(jiān)控、簽認(rèn)交接檢合

監(jiān)政程督位單師部位單門格 監(jiān)控、簽認(rèn)下道工序施工合格 組織、監(jiān)控、簽認(rèn)交工驗(yàn)收監(jiān)控缺陷責(zé)任期維護(hù)組織、監(jiān)控、簽認(rèn)竣工驗(yàn)收七、質(zhì)量保證措施〔一〕質(zhì)量治理方法質(zhì)量治理必需預(yù)控和動(dòng)態(tài)掌握相結(jié)合。預(yù)控首先應(yīng)當(dāng)建立和完善質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)，明確各機(jī)構(gòu)的責(zé)任，這樣在施工過程中就能做到各負(fù)其責(zé)、有章可循，治理有序，防止和消退質(zhì)量問題的發(fā)生；動(dòng)態(tài)掌握建立在保證ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行的根底上，在整個(gè)施工過程中實(shí)行質(zhì)量掌握，抓好原材料、各種協(xié)作比的試驗(yàn)，保證機(jī)械設(shè)備的完好，做好各種機(jī)械設(shè)備的標(biāo)定工作