安全目標(biāo)考核與獎懲制度官方版（二篇）

第2頁共2頁安全目標(biāo)考核與獎懲制度官方版1、合同保證金按每月____%考核。每年____月份，全年一次性結(jié)清，若中途退崗不返還保證金。2、內(nèi)務(wù)守則工資按每月工資____%考核，當(dāng)月結(jié)清，若有違犯，扣出當(dāng)月內(nèi)務(wù)守則工資。3、安全工資按每月工資的____%考核，每季度結(jié)清壹次。如發(fā)生安全事故，扣除當(dāng)班人、船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人?？鄢w船員季度安全工資，并全年獎金一票否決。具體指標(biāo)如下：（1）由于操作，技術(shù)失誤（除不可抗拒的因素），造成靠泊修理____小時以上事故，扣除當(dāng)班人當(dāng)月工資____%的安全工資，并處罰款____元。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人當(dāng)月工資的____%的安全工資。并處罰款____元。（2）由于操作技術(shù)失誤（除不可抗拒因素），造成靠泊修理____小時以上事故，扣除當(dāng)班人當(dāng)月工資____%的安全工資，并處罰款____元。船長領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人當(dāng)月工資____%的安全工資，并處罰款____元.（3）連續(xù)一季度沒有出現(xiàn)安全事故，獎勵當(dāng)月工資的____%。（4）全年未出現(xiàn)安全事故，獎勵一個月工資。4、考核辦法：（1）將船員的平時考核表包括內(nèi)務(wù)守則考核表，按規(guī)定每月____號____月一次上報取公司人事科。（2）公司將派人事科、安全科、財務(wù)科到船上不定期不通知上船來平時考核、走仿調(diào)查。將船上船員考核、公司平時考核、匯總年度考核報公司總經(jīng)理____備案，作為安全季度年終獎懲依據(jù)。安全獎懲考評兌現(xiàn)制度公司年初制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和與各船簽訂責(zé)任目標(biāo)管理，季度進(jìn)行一次安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行情況的檢查，作為年終考評的依據(jù)，年終進(jìn)行考評獎懲兌現(xiàn)，特制定本制度。1、公司根據(jù)上述制度及安全生產(chǎn)責(zé)任書所規(guī)定的事項(xiàng)完成執(zhí)行情況對各單船安全工作考評，對評出的先進(jìn)單位及責(zé)任人給予表彰和獎勵。2、公司給予考評出的安全生產(chǎn)船舶及責(zé)任人最高獎金獎。3、對因工作不力而導(dǎo)致重大、特大事故發(fā)生的責(zé)任船舶及責(zé)任人處以重罰，（及時依據(jù)有關(guān)規(guī)定，給予黨紀(jì)政紀(jì)處分）直到追究刑事責(zé)任。4、獎懲以現(xiàn)金支付方式進(jìn)行獎懲兌現(xiàn)。安全目標(biāo)考核與獎懲制度官方版（二）第____號安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)管理為深入貫徹國家、省市各級政府和交通運(yùn)輸主管部門安全政策和文件要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)建設(shè)，完善公司安全內(nèi)部管理，杜絕和消除重大特大事故發(fā)生，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，制定本規(guī)定。一、指導(dǎo)思想貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以及各級交通運(yùn)輸管理部門的安全部署要求，以____為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“以人為本”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)“一崗雙責(zé)”，認(rèn)真落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度，規(guī)范和加強(qiáng)安全生產(chǎn)內(nèi)部管理和監(jiān)督考核，努力完善各項(xiàng)管理機(jī)制，為公司平穩(wěn)運(yùn)營發(fā)展做好保障。二、安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針我們的安全生產(chǎn)指導(dǎo)方針就是要：嚴(yán)格安全管理，規(guī)范各項(xiàng)制度，使道路安全參與人，特別是司押人員提高安全意識，樹立人民生命財產(chǎn)安全高于一切的思想，安全指導(dǎo)方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。三、安全管理控制目標(biāo)安全生產(chǎn)事故指標(biāo)：1、年度責(zé)任事故率小于1.5（次/百萬車公里）2、年度責(zé)任事故死亡率小于0.3（人/百萬車公里）3、年度責(zé)任事故傷人率小于1.6（百萬車公里）完成安全生產(chǎn)管理控制目標(biāo)，我們需要從以下幾個方面入手：1、杜絕重特大交通安全責(zé)任事故；2、建立較為完善的內(nèi)部安全管理體系，實(shí)現(xiàn)安全制定完備，措施機(jī)制到位；3、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，建立較為穩(wěn)定的安全管理隊(duì)伍；4、完善公司軟硬件設(shè)施，改善辦公條件，完善停車場建設(shè)，爭創(chuàng)危險品運(yùn)輸企業(yè)先進(jìn)單位。四、安全管理規(guī)劃措施（一）完善安全管理制度，健全安全體系。1、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度。落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門及各崗位員工安全管理職責(zé)，層層落實(shí)安全管理職責(zé)，使安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。2、完善安全生產(chǎn)激勵機(jī)制。制定安全管理獎懲制度，加強(qiáng)安全管理日常檢查，落實(shí)安全管理獎懲，激勵先進(jìn)、鞭策后進(jìn)。3、規(guī)范檔案管理。建立健全規(guī)范的檔案管理制度，加強(qiáng)固定投入，明確專人負(fù)責(zé)，對所有車輛檔案、管理檔案、安全檔案梳理規(guī)范，實(shí)現(xiàn)簡約明了，分類清晰，便于查找，規(guī)范有序。（二）強(qiáng)化車輛安全技術(shù)管理，防范重特大交通事故發(fā)生。1、強(qiáng)化車輛日常安全管理機(jī)制，建立完善車輛技術(shù)檔案管理，二級維護(hù)管理、檢測評定管理、出車安全檢查、隨車設(shè)施設(shè)備、貨物在途監(jiān)控等各項(xiàng)技術(shù)管理制度，加強(qiáng)日常安全管理檢查，加強(qiáng)獎懲，督促各項(xiàng)技術(shù)管理落實(shí)。2、做好危運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控。排查gps設(shè)施完好率，建立監(jiān)控記錄臺帳，完善____小時值班制度，建立懲戒機(jī)制。對超速車輛做好檢查登記，加強(qiáng)安全提示，切實(shí)發(fā)揮動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)效用。（三）完善安全教育培訓(xùn)機(jī)制1、結(jié)合新的安全管理形勢和要求，通過各種形式強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。實(shí)現(xiàn)從業(yè)人員持證上崗，崗前培訓(xùn)到位，日常安全教育固定，日常安全考核經(jīng)常。逐步建立較為全面的從業(yè)人員培訓(xùn)教育模式，確保培訓(xùn)教育普及率。2、組織安全管理人員外出培訓(xùn)考察，參加專項(xiàng)安全培訓(xùn)，提高安全管理意識和技能，所有安全管理人員全部培訓(xùn)，持證上崗。五、完善應(yīng)急處置機(jī)制。1、進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，按照各類危險貨物類別，做好應(yīng)急器材的儲備、補(bǔ)充。2、組織實(shí)施各類應(yīng)急救援演練，每年組織相關(guān)從業(yè)人員參加一次事故應(yīng)急處置演練。加強(qiáng)組織人員應(yīng)急知識教育，制定完善的演練方案，精心組織開展，提高從業(yè)人員應(yīng)急知識。3、利用安全例會，專題組織從業(yè)人員進(jìn)行各類貨物的裝卸、運(yùn)輸安全操作規(guī)程培訓(xùn)，提高安全運(yùn)輸技能，杜絕違規(guī)操作，防范事故發(fā)生。六、加強(qiáng)隱患排查與治理1、各部門及負(fù)責(zé)人要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，高度重視安全隱患整改工作，對在安全檢查和工作生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患或不安全因素必須進(jìn)行徹底整改。2、對發(fā)現(xiàn)、檢查出的安全隱患，要及時報告部門負(fù)責(zé)人、安全管理部門負(fù)責(zé)人和安全員，由安全管理部門負(fù)責(zé)人下發(fā)安全隱患整改通知書，明確安全隱患整改責(zé)任部門、整改內(nèi)容及要求。3、責(zé)任部門要明確安全隱患整改責(zé)任人，組織專業(yè)技術(shù)人員和安全員制定切實(shí)可行的安全隱患整改措施、方案。4、在保證質(zhì)量的前提下，確定安全隱患整改期限。5、責(zé)任部門組織專業(yè)技術(shù)人員和有關(guān)人員，按照整改