2024學(xué)年內(nèi)蒙古北京八中烏蘭察布分校物理高三上期中綜合測試試題含解析

2024學(xué)年內(nèi)蒙古北京八中烏蘭察布分校物理高三上期中綜合測試試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、質(zhì)量為m1=1kg和m2(未知)的兩個物體在光滑的水平面上正碰,碰撞時間不計,其(位移—時間)圖象如圖所示,則可知碰撞屬于(

)A．非彈性碰撞B．彈性碰撞

C．完全非彈性碰撞D．條件不足,不能確定2、下列關(guān)于單位制及其應(yīng)用的說法中，不正確的是（）A．基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制B．選用的基本單位不同，構(gòu)成的單位制也不同C．在物理計算中，如果所有已知量都用同一單位制的單位表示，只要正確應(yīng)用物理公式，其結(jié)果就一定是用這個單位制中的單位來表示D．一般來說，物理公式主要確定各物理量間的數(shù)量關(guān)系，并不一定同時確定單位關(guān)系3、如圖所示，在平直公路上有兩輛同向勻速行駛的A、B汽車，A車的速度為10m/s，B車的速度為12m/s，A車在前，B車在后。兩車相距10m時，B車開始加速變道超車（B車超車過程看做是勻加速直線運動，忽略變道過程中速度方向的變化和位移的側(cè)向變化），A車速度不變，為使5s內(nèi)能完成超車并回到右側(cè)車道，且保證兩車之間至少有15m的安全距離，B車超車過程的加速度應(yīng)不小于A．1.6m/s2 B．2m/s2 C．1.2m/s2 D．3m/s24、質(zhì)點運動的位移x與時間t的關(guān)系如圖所示，其中不屬于機械振動的是A． B．C． D．5、如圖所示，小球沿水平面通過O點進入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過最高點P，然后落回水平面，不計一切阻力，下列說法正確的是()A．小球落地點離O點的水平距離為RB．小球落地點離O點的水平距離為2RC．小球運動到半圓弧最高點P時向心力恰好為零D．若將半圓弧軌道上部的1/4圓截去，其他條件不變，則小球能達到的最大高度比P點低6、圖中重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的．平衡時AO是水平的，BO與水平面的夾角θ．AO的拉力F1和BO的拉力F2的大小是A．F1=mgcosθB．F1=mgcotθC．F2=mgsinθD．F2=mgcosθ二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示為A、B兩物體做勻速圓周運動的向心加速度隨半徑變化的圖象，其中A為雙曲線的一個分支，由圖可知（）A．A物體運動的線速度大小不變B．A物體運動的角速度大小不變C．B物體運動的角速度大小不變D．B物體運動的角速度與半徑成正比8、如圖所示，質(zhì)量為m的長方體物塊放在水平放置的鋼板C上，物塊與鋼板間的動摩擦因數(shù)為μ，由于光滑固定導(dǎo)槽A、B的控制，該物塊只能沿水平導(dǎo)槽運動．現(xiàn)使鋼板以速度v1向右勻速運動，同時用水平力F拉動物塊使其以速度v2(v2的方向與v1的方向垂直，沿y軸正方向)沿槽勻速運動，以下說法正確的是()A．若拉力F的方向在第一象限，則其大小一定大于μmgB．若拉力F的方向在第二象限，則其大小可能小于μmgC．若拉力F的方向沿y軸正方向，則此時F有最小值，其值為μmgD．若拉力F的方向沿y軸正方向，則此時F有最小值，其值為μmg9、光滑的水平面上固定著一個螺旋形光滑水平軌道，俯視如圖．一個小球以一定速度沿軌道切線方向進入軌道，關(guān)于小球運動的說法中正確的是（）A．軌道對小球的壓力不斷增大，小球的線速度不變B．軌道對小球做正功，小球的角速度不斷增大C．軌道對小球做負(fù)功，小球的角速度不斷增大D．軌道對小球不做功，小球的線速度不斷增大10、如圖所示，A、B、C、D為勻強電場中相鄰的四個等勢面，一電子經(jīng)過等勢面D時，動能為16eV，速度方向垂直于等勢面D飛經(jīng)等勢面C時，電勢能為－8eV，飛至等勢面B時速度恰好為零，已知相鄰等勢面間的距離均為4cm，電子重力不計．則下列說法正確的是()A．電子做勻變速直線運動B．勻強電場的電場強度大小為100V／mC．等勢面A的電勢為－8VD．電子再次飛經(jīng)D等勢面時的動能為16eV三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實驗，他的操作步驟是:A．按如圖擺好實驗裝置;B．將質(zhì)量M=0.2kg的小車?yán)酱螯c計時器附近，并按住小車;C．在總質(zhì)量m分別為20g、30g、40g的三種鉤碼中，挑選了一個質(zhì)量為40g的鉤碼掛在拉線的掛鉤上;D．接通打點計時器的電源(電源頻率為f=50Hz)，然后釋放小車，打出一條紙帶.

①多次重復(fù)實驗，從中挑選一條點跡清晰的紙帶如圖所示.把打下的第一點記作“0”，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用毫米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為，他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣茸鳛樾≤囁芎狭λ愠龃蛳隆?”點到打下“5”點合力做功.則合力做功W=________J，小車動能的改變量_____________J（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

②此次實驗探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大，顯然，在實驗探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素.請你根據(jù)該同學(xué)的實驗裝置和操作過程幫助分析一下，造成較大_________（“系統(tǒng)”或“偶然”）誤差的主要原因是___________________________________________；_____________________________________________________________________________(寫出兩條即可)12．（12分）如圖甲所示是某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關(guān)系”的實驗裝置簡圖，A為小車，B為打點計時器，C為裝有砂的砂桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于砂和砂桶的總重力，小車運動加速度a可由紙帶求得．（1）圖乙所示是某同學(xué)通過實驗得到的一條紙帶，他在紙帶上取A、B、C、D、E、F、G等7個計數(shù)點（每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出）．已知打點計時器所使用電源的頻率為50Hz，用刻度尺測得：AB=0.60cm，AC=1.60cm，AD=3.00cm，AE=4.80cm，AF=7.00cm，AG=9.60cm，則打E點時小車的速度為_______m/s，小車的加速度為_______m/s1．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（1）另一同學(xué)保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖丙，該圖線不通過原點，其主要原因是__________________．（3）若實驗中將小車換成滑塊，將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ．要測出動摩擦因數(shù)μ，需要測量的物理量有_______________________________；實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值____________（選填“大”或“小”）．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，用彈簧秤稱物塊時，靜止時彈簧秤讀數(shù)是F1=7.5N.用彈簧秤拉著物塊沿著傾角為θ=的斜面向上勻速滑動時，彈簧秤讀數(shù)是F2=6N，彈簧秤的拉力方向與斜面平行.求物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ。（sin=0.6,cos=0.8）14．（16分）如圖，一個質(zhì)量為m的T型活塞在氣缸內(nèi)封閉一定量的理想氣體，活塞體積可忽略不計，距氣缸底部ho處連接一U形細(xì)管（管內(nèi)氣體的體積忽略不計）．初始時，封閉氣體溫度為T0，活塞距離氣缸底部為1.5h0，兩邊水銀柱存在高度差．已知水銀密度為ρ，大氣壓強為P0，氣缸橫截面積為S，活塞豎直部分高為1.2h0，重力加速度為g，求：（i）通過制冷裝置緩慢降低氣體溫度，當(dāng)溫度為多少時兩邊水銀面恰好相平；（ii）從開始至兩水銀面恰好相平的過程中，若氣體放出的熱量為Q，求氣體內(nèi)能的變化15．（12分）一質(zhì)量為0.5kg的小物塊放在水平地面上的A點，距離A點5m的位置B處是一面墻，如圖所示，物塊以v0=9m/s的初速度從A點沿AB方向運動，在與墻壁碰撞前瞬間的速度為7m/s，碰后以6m/s的速度反向運動直至靜止．g取10m/s1．（1）求物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ；（1）若碰撞時間為0.05s，求碰撞過程中墻面對物塊平均作用力的大小F；（3）求物塊在反向運動過程中克服摩擦力所做的功W．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解題分析】

由圖象的斜率表示速度，知碰撞前是靜止的，的速度為碰后的速度的速度由動量守恒定律有：代入數(shù)據(jù)解得：碰撞前系統(tǒng)的總動能碰撞后系統(tǒng)的總動能所以碰撞前后系統(tǒng)總動能相等，即為彈性碰撞，故B正確．2、D【解題分析】基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制，故A正確；選用的基本單位不同，構(gòu)成的單位制也不同，故B正確；在物理計算中，如果所有已知量都用同一單位制的單位表示，只要正確應(yīng)用物理公式，其結(jié)果就一定是用這個單位制中的單位來表示，故C正確；在物理計算中，物理公式既確定了各物理量之間的數(shù)量關(guān)系，又確定了其單位關(guān)系，故D錯誤；此題選擇錯誤的選項，故選D．點睛：國際單位制規(guī)定了七個基本物理量．分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位．他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾．3、B【解題分析】

A車做勻速直線運動，t秒內(nèi)的位移為：B車做加速度為a的勻加速直線運動，t秒內(nèi)的位移為：內(nèi)完成超車并回到右側(cè)車道，為保證安全，需滿足解得：；A．由上面分析可知：B車超車過程的加速度應(yīng)不小于，故A錯誤；B．由上面分析可知：B車超車過程的加速度應(yīng)不小于，故B正確；C．由上面分析可知：B車超車過程的加速度應(yīng)不小于，故C錯誤；D．由上面分析可知：B車超車過程的加速度應(yīng)不小于，故D錯誤。4、D【解題分析】

根據(jù)機械能振動的定義可知，ABC均在某一平衡位置附近往復(fù)振動，故ABC均為機械振動；而D中的物體沒有往復(fù)振動過程，不屬于機械振動；

A．不符合題意，選項A錯誤；B．不符合題意，選項B錯誤；C．不符合題意，選項C錯誤；D．符合題意，選項D正確；5、B【解題分析】

ABC．小球恰好通過最高點P，在P點，由重力恰好提供向心力，向心力不為零，則有：解得：小球離開最高點后做平拋運動，則有：解得小球落地點離O點的水平距離為：故AC錯誤，B正確；D．若將半圓弧軌道上部的1/4圓弧截去，小球到達最高點時的速度為零，從O到最高點的過程，由能量關(guān)系得：解得：所以小球能達到的最大高度比P點高1.5R-R=0.5R，故D錯誤．6、B【解題分析】

以結(jié)點為研究對象，分析受力情況，受三根細(xì)線的拉力，重物對O點的拉力等于mg．根據(jù)平衡條件得知，mg與的合力與大小相等、方向相反，作出力的合成如圖：由圖可得：F1=mgcotθ，F(xiàn)2=mgsin故選：B二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AC【解題分析】

AB．因為A為雙曲線的一個分支，說明a與r成反比，由可知，A物體運動的線速度大小不變，故A正確，B錯誤；CD．而OB為過原點的直線，說明a與r成正比，由a＝ω2r可知，B物體運動的角速度大小不變，故C正確，D錯誤。故選AC.8、BD【解題分析】試題分析：明確工件所受滑動摩擦力的大小和方向，注意滑動摩擦力的方向是和物體的相對運動相反，正確判斷出工件所受摩擦力方向，然后根據(jù)其運動狀態(tài)即可正確求解該題．解：工件有相對于鋼板水平向左的速度v1和沿導(dǎo)槽的速度v2，故工件相對于鋼板的速度如圖所示，滑動摩擦力方向與相對運動方向相反，所以有：F=fcosθ=μmgcosθ，因此F的大小為μmg＜μmg故選BD【點評】注意正確分析滑動摩擦力的大小和方向，其大小與正壓力成正比，方向與物體相對運動方向相反，在具體練習(xí)中要正確應(yīng)用該規(guī)律解題9、AB【解題分析】軌道的彈力方向與速度方向始終垂直，彈力不做功，根據(jù)動能定理知，速度的大小不變．根據(jù)，半徑減小，角速度不斷增大．故C正確，A、B、D錯誤．故選C．【題目點撥】解決圓周運動的兩條原理是動能定理判斷出速度大小的變化，牛頓第二定律得到力與速度的關(guān)系．10、ACD【解題分析】

根據(jù)等勢面方向得到場強方向，從而得到電子所受電場力方向，即可得到電子運動；再根據(jù)電子運動過程得到動能變化，進而得到電勢能不變，從而得到電勢變化，即可根據(jù)等勢面C處的電勢能求得其他地方的電勢．【題目詳解】A．電子運動方向垂直于等勢面，故電子運動方向和電場方向平行，那么，電子加速度方向和運動方向平行，故電子做勻變速直線運動，故A正確；BC．電子飛至等勢面B時速度恰好為零，故有動能定理可知：電子從等勢面D到等勢面B，克服電場力做功為16eV，故等勢面D、B間的電勢差為16V，故場強為：；又有從D到B電勢降低；等勢面C處電子的電勢能為-8eV，故等勢面C的電勢為8V，所以，等勢面A的電勢比等勢面C的電勢低16V，故為-8V，故B錯誤，C正確；D．電子運動過程只有電場力做功，故電子再次飛經(jīng)D等勢面時電場力做功為零，那么，電子動能不變，仍為16eV，故D正確；故選ACD．【題目點撥】帶電粒子在勻強電場中受到的電場力恒定，故一般通過受力分析（或運動分析），由牛頓第二定律，通過加速度得到運動情況（或受力情況）．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.0735；0.0572；系統(tǒng)；未平衡摩擦力；小車質(zhì)量未遠大于購碼質(zhì)量；【解題分析】

①將砝碼重力當(dāng)作小車所受合外力，根據(jù)功的定義可以正確解答，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的瞬時速度等于該過程中的平均速度可以求出第5個點的速度大小，進一步求出其動能大??；

②實驗誤差主要來自由實驗原理不完善導(dǎo)致的系統(tǒng)誤差；【題目詳解】①從打下第一點到打下第5點拉力對小車做的功為：；根據(jù)中間時刻的瞬時速度等于這段時間的平均速度，則：小車動能的改變量：②該實驗產(chǎn)生誤差的主要原因：一是鉤碼重力大小并不等于繩子拉力的大小，設(shè)繩子上拉力為F，對小車根據(jù)牛頓第二定律有：

對鉤碼有：聯(lián)立得到：由此可知當(dāng)時，鉤碼的重力等于繩子的拉力，顯然該實驗中沒有滿足這個條件；

二是該實驗要進行平衡摩擦力操作，否則也會造成較大誤差顯然，這是由于系統(tǒng)不完善而造成的系統(tǒng)誤差?！绢}目點撥】明確實驗原理往往是解決實驗問題的關(guān)鍵，該實驗的一些操作和要求與探究力、加速度、質(zhì)量之間關(guān)系的實驗類似可以類比學(xué)習(xí)。12、0.100.40實驗前未平衡摩擦力（或平衡摩擦力不足或平衡摩擦力時木板傾角過?。┥昂蜕巴暗目傎|(zhì)量、木塊的質(zhì)量以及對應(yīng)的加速度大【解題分析】

由題中“如圖甲所示是某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關(guān)系”可知，本題考查牛頓第二定律實驗，根據(jù)實驗原理、數(shù)據(jù)處理和誤差分析可解答本題?！绢}目詳解】（1）[1]根據(jù)打點計時器瞬時速度公式可得解得[1]根據(jù)加速度公式解得（1）[3]由圖可