2024學(xué)年揭陽市重點中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題含解析

2024學(xué)年揭陽市重點中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題注意事項1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、已知一質(zhì)量為m的物體靜止在北極與赤道時對地面的壓力差為ΔF，假設(shè)地球是質(zhì)量分布均勻的球體，半徑為R，則地球的自轉(zhuǎn)周期為A． B．C． D．2、質(zhì)量M=1kg的長木板置于水平地面上，木板與地面間的動摩擦因數(shù)。木板上放有質(zhì)量分別為mA=2kg和mB=1kg的A、B兩物塊，A、B與木板間的動摩擦因數(shù)分別為、，水平恒力F作用在物塊A上，如圖所示。已知最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g=10m/s2。則（）A．若F=5N，物塊A受到的摩擦力大小為5NB．若F=6N，物塊B受到的摩擦力大小為5NC．若F=7N，物塊A將會相對木板滑動D．無論力F多大，B與長木板之間都不會發(fā)生相對滑動3、某人造衛(wèi)星運(yùn)動的軌道可近似看作是以地心為中心的圓.由于阻力作用，人造衛(wèi)星到地心的距離從r1慢慢變到r2，用EKl、EK2分別表示衛(wèi)星在這兩個軌道上的動能，則（）A．r1<r2，EK1<EK2 B．r1>r2，EK1<EK2C．r1<r2，EK1>Ek2 D．r1>r2，EK1>EK24、質(zhì)量為m的飛行員駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動，在軌道的最高點(飛行員在座椅的下方)和最低點時，飛行員對座椅的壓力（）A．是相等的B．相差C．相差D．相差5、一質(zhì)量為2kg的物塊在合外力F的作用下從靜止開始沿直線運(yùn)動．F隨時間t變化的圖線如圖所示，則（）A．t＝1s時物塊的速率為1m/sB．t＝2s時物塊的動能為4JC．1s～3s內(nèi)，F(xiàn)對物塊做的功為－JD．t＝4s時物塊的速度為零6、列車在空載時加速經(jīng)過一段平直的路段，通過某點時速率為，加速度大小為；當(dāng)列車滿載貨物再次加速經(jīng)過同一點時，速率仍為，加速度大小變?yōu)椋O(shè)列車發(fā)動機(jī)的功率恒為，阻力是列車重力的倍，重力加速度大小為，則列車空載與滿載時的質(zhì)量之比為A． B． C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，固定的傾斜粗糙桿，桿與水平面夾角為α(0<α<45°)，桿上套有一個質(zhì)量為m的圓環(huán)，圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧一端相連，彈簧的另一端固定在地面上的A點，彈簧處于原長h時，讓圓環(huán)由靜止開始沿桿滑下，滑到桿的底端時速度恰好為零．若以地面為參考面，則在圓環(huán)下滑過程中（）A．圓環(huán)的機(jī)械能保持為mghB．彈簧的彈性勢能先增大后減小再增大C．彈簧彈力一直對圓環(huán)做正功D．全過程彈簧彈性勢能的增加量小于圓環(huán)重力勢能的減少量8、2016年9月15日我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“天宮二號”空間實驗室，它的軌道可視為距離地面h=393km的近圓周軌道。“天宮二號”在軌運(yùn)行期間，先后與“神舟十一號”載人飛船和“天舟一號”貨運(yùn)飛船進(jìn)行了交匯對接。這標(biāo)志著我國載人航天進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展新階段，對于我國空間站的建造具有重大意義。已知地球表面的重力加速度g、地球半徑R。根據(jù)題目所給出的信息，可估算出“天宮二號”空間實驗室在軌運(yùn)行的（）A．加速度大小 B．角速度 C．軌道半徑 D．機(jī)械能9、為了備戰(zhàn)2020年東京奧運(yùn)會，我國羽毛球運(yùn)動員進(jìn)行了如圖所示的原地縱跳摸高訓(xùn)練。已知質(zhì)量m=50kg的運(yùn)動員原地靜止站立（不起跳）摸高為2.10m，比賽過程中，該運(yùn)動員先下蹲，重心下降0.5m，經(jīng)過充分調(diào)整后，發(fā)力跳起摸到了2.90m的高度。若運(yùn)動員起跳過程視為勻加速運(yùn)動，忽略空氣阻力影響，g取10m/s2。則（）A．運(yùn)動員起跳過程處于超重狀態(tài)B．起跳過程的平均速度比離地上升到最高點過程的平均速度大C．起跳過程中運(yùn)動員對地面的壓力為800ND．從開始起跳到離地上升到最高點需要0.65s10、如圖所示，把小車放在光滑的水平桌面上，用輕繩跨過定滑輪使之與盛有沙子的小桶相連，已知小車的質(zhì)量為M，小桶與沙子的總質(zhì)量為m，把小車從靜止?fàn)顟B(tài)釋放后，在小桶下落豎直高度為h時，若不計滑輪摩擦及空氣的阻力，下列說法中正確的是（）A．輕繩對小車的拉力等于B．輕繩對小車的拉力等于C．小桶與沙子獲得的動能為D．小桶與沙子獲得的動能為三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在《研究平拋物體的運(yùn)動》的實驗中（1）每一次都應(yīng)使小球從斜槽上的________位置無初速釋放，目的是保證______________；（2）下列哪些因素會使實驗的誤差減?。╛________）A．盡量減小小球與斜槽之間有摩擦B．安裝斜槽時其末端切線水平C．建立坐標(biāo)系時以斜槽末端端口位置為坐標(biāo)原點D．根據(jù)曲線計算平拋物體的初速度時，所選的點離坐標(biāo)原點較遠(yuǎn)（3）某同學(xué)得到的曲線如圖所示，a、b、c三點的位在上已標(biāo)出，則小球的初速度為______m/s；小球在b點的速度____________m/s。（4）小球開始作平拋運(yùn)動的位置坐標(biāo)是_________________（取g=10m/s2）12．（12分）(1)有一種游標(biāo)卡尺,它的主尺的最小分度是1mm,游標(biāo)尺上有50個等分刻度,此種游標(biāo)尺刻度部分的總長度是______mm,用這種游標(biāo)尺測長度時可以準(zhǔn)確到______mm.用此尺測鐵球直徑時,游標(biāo)尺零刻度線在2.2cm到2.3cm兩刻度線之間,游標(biāo)尺的第19條刻度線與主尺上某條刻度線對齊,則此球的直徑為______mm.(2)螺旋測微器的讀數(shù)是________________mm.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示輕彈簧一端固定在水平面上的豎直擋板上,處于原長時另一端位于水平面上B點處,B點左側(cè)光滑,右側(cè)粗糙。水平面的右側(cè)C點處有一足夠長的斜面與水平面平滑連接,斜面傾角為37°,斜面上有一半徑為R=1m的光滑半圓軌道與斜面切于D點,半圓軌道的最高點為E,G為半圓軌道的另一端點,LBC=2.5m,A、B、C、D、E、G均在同一豎直面內(nèi)。使質(zhì)量為m=0.5kg的小物塊P擠壓彈簧右端至A點,然后由靜止釋放P,P到達(dá)B點時立即受到斜向右上方,與水平方向的夾角為37°,大小為F=5N的恒力,一直保持F對物塊P的作用,結(jié)果P通過半圓軌道的最高點E時的速度為vE=10m/s。已知P(1)P運(yùn)動到E點時對軌道的壓力大小;(2)彈簧的最大彈性勢能;(3)若其它條件不變,增大B、C間的距離使P過G點后恰好能垂直落在斜面上,求P在斜面上的落點距D點的距離。14．（16分）如圖一長木板置于光滑水平地面上，木板左端放置一小物塊；在木板右方有一墻壁，如圖所示。小物塊與木板一起以的共同速度向右運(yùn)動，直至?xí)r木板與墻壁碰撞,碰撞時間極短。碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；小物塊與木板間的動摩擦因數(shù).運(yùn)動過程中小物塊始終未離開木板。木板的質(zhì)量M是小物塊質(zhì)量m的15倍，重力加速度大小g=10m/s2。求：（1）以撞墻后瞬間為起點，小木塊相對地面向右運(yùn)動的最遠(yuǎn)距離；（2）撞墻后經(jīng)歷多長時間系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)?（3）木板的最小長度15．（12分）據(jù)統(tǒng)計，40%的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的．疲勞駕駛的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕．研究標(biāo)明，一般人的剎車反應(yīng)（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車開始減速）時間t0=0.4s，而疲勞駕駛時人的反應(yīng)時間會變長．某次實驗中，志愿者在連續(xù)駕駛4h后，駕車以v0=72km/h的速度在實驗場的平直路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離為L=43m．設(shè)汽車剎車后開始滑動，已知汽車與地面間的滑動摩擦因數(shù)μ=0.8，取g=10m/s2，求：（1）減速運(yùn)動過程中汽車的位移大??；（2）志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時間比一般人增加了多少？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解題分析】

在北極則有：在赤道有：根據(jù)題意有：聯(lián)立解得：A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，故B錯誤；C.與分析不符，故C錯誤；D.與分析不符，故D錯誤．2、D【解題分析】A與木板間的最大靜摩擦力為；B與木板間的最大靜摩擦力為；木板與地面間的最大靜摩擦力為；A：若F=5N，木板已相對地面滑動，設(shè)AB相對木板靜止，則對整體，對A：，解得：；對B：，解得：故AB確實相對木板靜止，且；故A錯誤。B：若F=6N，木板已相對地面滑動，設(shè)AB相對木板靜止，則對整體，對A：，解得：；對B：，解得：故AB確實相對木板靜止，且；故B錯誤。C：若F=7N，木板已相對地面滑動，設(shè)AB相對木板靜止，則對整體，對A：，解得：；對B：，解得：所以AB確實相對木板靜止；故C錯誤。D：木板和B之所以能運(yùn)動，是A與木板間的摩擦力做動力，當(dāng)A與木板間的摩擦力達(dá)到最大時，設(shè)木板和B相對靜止，對木板和B：，對B：，解得：；即A與木板間的摩擦力達(dá)到最大時，木板和B仍相對靜止。則無論力F多大，B與長木板之間都不會發(fā)生相對滑動。故D正確。點睛：連接體問題中不確定能否保持相對靜止的問題，可先假設(shè)相對靜止，算出所需的摩擦力與最大靜摩擦力對比；也可算出最大靜摩擦力出現(xiàn)時對應(yīng)的情況，與題中條件對比。3、B【解題分析】

衛(wèi)星在圓軌道上做圓周運(yùn)動，克服阻力做功，軌道半徑減小，可知，根據(jù)知，，軌道半徑減小，則速度增大，所以，B正確．4、D【解題分析】解：飛行員在最低點有:,飛行員在最高點有:,所以可知在最低點比最高點大2mg,故D正確5、C【解題分析】

t＝1s時，根據(jù)動量定理：F1t1=mv1，解得，選項A錯誤；同理t＝2s時物塊的速度，則動能為，選項B錯誤；t=3s末的速度：，則1s～3s內(nèi)，F(xiàn)對物塊做的功為，選項C正確，D錯誤；故選C.【題目點撥】因F-t圖像的“面積”等于F的沖量，則可以用動量定理求解某時刻的速度，很方便快捷；此題還可以用牛頓第二定律結(jié)合運(yùn)動公式求解.6、B【解題分析】

因兩次經(jīng)過某點的速率相同，功率相同，由可知牽引力相同；由牛頓第二定律，空載時：；滿載時：；聯(lián)立解得：，故選B.二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解題分析】

初位置時彈簧的彈性勢能為零，環(huán)的機(jī)械能為mgh，由于摩擦力做負(fù)功，彈力先做負(fù)功后做正功再做負(fù)功，所以環(huán)的機(jī)械能不守恒，故A錯誤；彈簧的彈性勢能隨彈簧的形變量的變化而變化，由圖知彈簧先縮短后再伸長，故彈簧的彈性勢能先增大再減小后增大，故B正確；彈簧的彈性勢能先增大再減小后增大，彈力先做負(fù)功后做正功再做負(fù)功，故C錯誤；對于彈簧和物體系統(tǒng)，重力勢能減小，彈性勢能增加，同時摩擦生熱，根據(jù)能量守恒定律，全過程彈簧彈性勢能的增加量小于圓環(huán)重力勢能的減少量，故D正確．8、ABC【解題分析】

衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的的向心力等于萬有引力，即A．根據(jù)，則可算出“天宮二號”空間實驗室在軌運(yùn)行的加速度大小，選項A正確；B．根據(jù)，則可算出“天宮二號”空間實驗室在軌運(yùn)行的角速度大小，選項B正確；C．“天宮二號”空間實驗室在軌運(yùn)行的軌道半徑為R+h，選項C正確；D．因“天宮二號”空間實驗室的質(zhì)量不確定，則不能確定其機(jī)械能，選項D錯誤；故選ABC.9、AD【解題分析】

A.運(yùn)動員在起跳過程中可視為勻加速直線運(yùn)動，加速度方向豎直向上，所以運(yùn)動員起跳過程處于超重狀態(tài)，故A正確；B.在起跳過程中做勻加速直線運(yùn)動，起跳過程的平均速度，運(yùn)動員離開地面后做豎直上拋運(yùn)動，離地上升到最高點過程的平均速度，即兩者相等，故B錯誤C.運(yùn)動員離開地面后做豎直上拋運(yùn)動，根據(jù)可知根據(jù)速度位移公式可知解得：，對運(yùn)動員根據(jù)牛頓第二定律可知解得：，根據(jù)牛頓第三定律可知，對地面的壓力為1560N，故C錯誤D.起跳過程運(yùn)動的時間，起跳后運(yùn)動的時間故運(yùn)動的總時間，故D正確；10、BD【解題分析】

AB.根據(jù)牛頓第二定律可得系統(tǒng)的加速度：隔離對車分析，繩子的拉力：故A錯誤，B正確；CD.小車和桶與沙子組成的系統(tǒng)，只有重力做功，機(jī)械能守恒，則有：K總因為小車的桶的速度一樣，因此小車和桶的動能之比為因此兩式聯(lián)立可得小桶的動能為；故C正確，D錯誤。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、同一固定小球平拋時有相同的初速度BD22.5（-10cm，-1.25cm）【解題分析】

(1)[1][2]每一次都應(yīng)使小球從斜槽上某一固定的位置無初速滑下，目的是保證小球的初速度相等。

(2)[3]A．小球與斜槽之間的摩擦不影響平拋運(yùn)動的初速度，不影響實驗。故A不符合題意。

B．安裝斜槽末端不水平，則初速度不水平，使得小球的運(yùn)動不是平拋運(yùn)動，使得實驗的誤差增大。故B不符合題意。C．建立坐標(biāo)系時，因為實際的坐標(biāo)原點為小球在末端時球心在白紙上的投影，以斜槽末端端口位置為坐標(biāo)原點，使得測量誤差增大。故C不符合題意。D．根據(jù)曲線計算平拋運(yùn)動的初速度時，在曲線上取作計算的點離原點O較遠(yuǎn)，可以減小誤差。故D符合題意。(3)[4][5]在豎直方向上有：△y=gT2，解得：平拋運(yùn)動的初速度：b點豎直方向分速度為：b點的速率為：(4)[6]小球從拋出到運(yùn)動到b點的時間：則：xb=v0t=2×0.15=0.30m=30cm所以開始時x軸上的坐標(biāo)為-10cm。所以開始時x軸上的坐標(biāo)為-1.25cm。則拋出點的坐標(biāo)為（-10cm，-1.25cm）。12、490.0222.386.706(6.704~6.708)【解題分析】

(1)游標(biāo)卡尺上有50個等分刻度，此游標(biāo)卡尺的總長度為49mm，用這種游標(biāo)尺測長度可以準(zhǔn)確到0.02mm，游標(biāo)尺零刻線是在2.2cm到2.3cm兩刻線之間，主尺讀數(shù)是2.2cm=22mm，若游標(biāo)尺的第19條刻線與主尺刻線對齊，則此木球的直徑為0.02×19mm=0.38mm，所以最終讀數(shù)為：22mm+0.38mm=22.38mm；(2)螺旋測微器的整毫米數(shù)為6.5mm，轉(zhuǎn)動刻度的精確度為0.01mm，格數(shù)估讀為20.6，則讀數(shù)為6.5+20.6×0.01mm=6.706mm.(6.704~6.708)【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法，游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù)，在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處