畢業(yè)實習(xí)報告悅達起亞

畢業(yè)實習(xí)報告一、概括此次實習(xí)是為了在畢業(yè)進入社會前，將自己的理論知識與實踐交融，并且達成從學(xué)生到職員的過渡我以為大學(xué)生的實習(xí)是邁向成熟重要的一步，也是大學(xué)生正視社會和正視自己，走出自我,真切融入社會生活工作的第一步，并且好多時候經(jīng)過實踐,特別在不一樣的職業(yè)中的實踐才會真切找到自己感興趣并合適自己的行業(yè)，也是達成從幻想到現(xiàn)實轉(zhuǎn)變的第一步經(jīng)過了四年大學(xué)的學(xué)習(xí),使我們畢業(yè)實習(xí)是人材培育方案的重要環(huán)節(jié)，旨在培育學(xué)生的實踐能力、剖析問題和解決問題的能力.在實習(xí)指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，使學(xué)生將所學(xué)基本理論、基本知識與社會實踐相聯(lián)合，快速轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵸|(zhì)工作能力，加強適應(yīng)市場需要的能力,在運用學(xué)習(xí)，在運用中深入，初步具備職業(yè)和業(yè)人的思想素質(zhì)能力在老師的率領(lǐng)下，我們分別去了奧新新能源汽車廠、東風(fēng)悅達起亞二廠、江蘇悅達專用車有限公司、鹽城森風(fēng)公司等工廠進行觀光學(xué)習(xí)。二、實習(xí)過程內(nèi)容奧新新能源汽車廠江蘇奧新新能源汽車有限公司是東風(fēng)設(shè)計研究院有限公司控股在鹽城經(jīng)濟開發(fā)區(qū),希望大道南路43號投資注冊的公司,注冊資本金5000萬元。奧新公司注重于電動汽車的產(chǎn)品構(gòu)造、工藝技術(shù)、新資料應(yīng)用和新的商業(yè)模式的系統(tǒng)創(chuàng)新.在戰(zhàn)略創(chuàng)新上，努力探究"四新"——”新技術(shù)、新資料、新工藝、新體制”的應(yīng)用，追求一條電動汽車家產(chǎn)化的創(chuàng)新之路--—電動汽車輕量化；在產(chǎn)品的市場定位上，明確提出"四化”——小型化、輕量化、智能化、經(jīng)濟化；在產(chǎn)學(xué)研一體化方面,一方面在內(nèi)部成立以市場為導(dǎo)向、以市場需求為”拉動源”的研發(fā)和生產(chǎn)體制；另一方面與國內(nèi)外多家大學(xué)和科研機組成立了親密的合作關(guān)系；在工藝創(chuàng)新上，用SMC和RTM及粘接和鉚接等工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的工藝，實現(xiàn)整車制造工藝推翻性的打破；在核心技術(shù)的研發(fā)上，以擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的”電動汽車用異步電機及其控制系統(tǒng)”為主線，實現(xiàn)了在整車上的應(yīng)用.奧新公司采納新資料、新技術(shù)、新工藝已試制成功的產(chǎn)品有純電動和插電式增程型乘用車、商用車、廂式車、環(huán)衛(wèi)車、觀光車及多款傳統(tǒng)專用掃路車和電機及整車控制器等十多個品種。輕量化純電動車技術(shù)水平易經(jīng)濟型處于國內(nèi)當(dāng)先地位.東風(fēng)悅達起亞二廠東風(fēng)悅達起亞第二工廠位于江蘇鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),建筑總面積30萬平方米,設(shè)計總產(chǎn)能30萬輛,計劃總投資約68億元人民幣。整個工廠裝備了沖壓、焊裝、涂裝、總裝和發(fā)動機車間等完好的整車生產(chǎn)配套設(shè)備。作為當(dāng)前國內(nèi)第一流的現(xiàn)代化汽車工廠,東風(fēng)悅達起亞第二工廠的生產(chǎn)線采納此刻世界上最初進柔性生產(chǎn)方式，在一條生產(chǎn)線上能夠混淆生產(chǎn)多種車型。同時,第二工廠各個車間的自動化率特別高，計算機系統(tǒng)將獲取寬泛應(yīng)用，除個別工種一定由人工負責(zé)達成外,其余基本采納自動化操作。焊裝車間自動化程度達到了100%，一期擁有169臺機器人，此刻已增添到285臺。大批機器人的運用,將進一步保證焊接質(zhì)量,提升質(zhì)量穩(wěn)固性。焊裝車間采納了組合式夾具，采納柔性化生產(chǎn)線,可同時應(yīng)付8種車型的復(fù)合生產(chǎn)。各分總成均采納自動化生產(chǎn)線，并經(jīng)過機械化輸送系統(tǒng)送往下一世產(chǎn)工位。整個生產(chǎn)線采納的是從起亞公司引進的先進的技術(shù)質(zhì)量控制模式，生產(chǎn)水平與韓國本部同步.涂裝車間采納了多車種可共線生產(chǎn)的設(shè)備組成，同時為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，應(yīng)用了大批機器人，自動化率也靠近100%，特別是車身底部涂膠環(huán)節(jié)使用機器人，這一技術(shù)已達到國內(nèi)當(dāng)先水平。在前辦理以及電泳等環(huán)節(jié)增添了工序數(shù)目,相對其余廠家，這些技術(shù)更為全面、更為到位.依據(jù)世界發(fā)展趨向和響應(yīng)國家環(huán)保要求,第二工廠將使用“水性漆”，最大限度地保護環(huán)境.總裝車間采納了合用多種車型共用生產(chǎn)的柔性生產(chǎn)線，采納了保證最高質(zhì)量最大化合用模塊部品以及合用擰緊保證系統(tǒng),別的，車間內(nèi)安裝了低噪音輸送線，省力化設(shè)備以及作業(yè)工具軌道,以最小化作業(yè)者挪動距離打造了一個和睦、更為人性化的作業(yè)環(huán)境，當(dāng)?shù)诙S形成15萬臺產(chǎn)能時，總裝車間的UPH（每小時產(chǎn)量）達33臺/小時,形成30萬臺產(chǎn)能時,UPH達到66臺/小時。發(fā)動機車間采納高速加工中心的柔性化生產(chǎn)線組成，自動化程度特別高，達到70％以上，這在國內(nèi)是出類拔萃的.當(dāng)前車間內(nèi)擁有世界上刀速最快的缸蓋加工以及發(fā)動機組裝兩條生產(chǎn)線，缸蓋加工的年生產(chǎn)能力為25萬臺，發(fā)動機組裝的年生產(chǎn)能力達到了20萬臺。江蘇悅達專用車有限公司江蘇悅達專用車有限公司是江蘇悅達公司與日本富士重工業(yè)株式會社進行技術(shù)合作的一個新式工業(yè)化項目。經(jīng)過幾年的發(fā)展，公司規(guī)模日益壯大，產(chǎn)品構(gòu)造日臻完美,產(chǎn)品從最初的專一的后裝壓縮式垃圾車，發(fā)展為包含后裝壓縮式垃圾車、側(cè)裝壓縮式垃圾車、密閉式垃圾轉(zhuǎn)運車、掃路車、灑水車、高壓沖刷車、多功能掃洗車、廚馀垃圾車、垃圾站等三大系列近五十個品種的國內(nèi)著名的規(guī)模性環(huán)衛(wèi)裝備制造公司.公司擁有沖壓、焊接、總裝、涂裝、檢測等先進設(shè)備工藝.悅達專用車系列1、后壓縮垃圾車系列2、側(cè)裝壓縮垃圾車系列3、道路打掃車系列干濕打掃車濕式打掃車多功能沖洗車全吸式掃路車4、道路保潔車系列灑水車高壓沖洗車護欄沖洗車5、垃圾壓縮站系列垂直垃圾壓縮站臥式垃圾壓縮站6、垃圾轉(zhuǎn)運車系列對接車?yán)巨D(zhuǎn)運車桶裝車鉤臂車7、廚馀垃圾車系列8、電動垃圾采集車系列9、微型垃圾采集車系列鹽城森風(fēng)公司森風(fēng)公司有限公司（以下簡稱森風(fēng)公司），成立于2003年,是一家以經(jīng)營中高端、豪華品牌為主，涵蓋汽車維修、配件供給、二手車業(yè)務(wù)、汽車租借、汽車俱樂部、美容裝璜、按揭購車、保險代理、牌證代勞、車輛檢測為一體的專業(yè)化汽車及汽車商貿(mào)服務(wù)公司。公司旗下鹽城森風(fēng)汽車城是鹽城市規(guī)模最大,也是整個華東地域個人投資規(guī)模最大的汽車商貿(mào)集中區(qū)。森風(fēng)汽車公司一直堅持“用戶第一”的服務(wù)理念，一直把“顧客滿意度"提到第一高度。致力于打造汽車銷售業(yè)服務(wù)品牌。為建設(shè)“好車生活·森風(fēng)相伴"，為江蘇汽車服務(wù)行業(yè)建立了服務(wù)的模范。三、剖析各種車間空中架設(shè)的是半成品的流轉(zhuǎn)線十分奇特，廠房和車間內(nèi)很罕有叉車卡車之類的搬運設(shè)備，這一點特別先進，廠房的空地上停滿了馬上發(fā)往各地4S的新車，絕大多數(shù)都是白色,沖床旁邊碼放著一大堆模具從這里開始鋼板有了3D形狀這個沖床個頭不小預(yù)計噸位很大是現(xiàn)代汽車公司旗下現(xiàn)代Rotem公司的產(chǎn)品現(xiàn)代公司自己的工業(yè)機器人采納的ALPHA的減速機，造型好像美劇權(quán)利的游戲里的鐵王座同樣的夾具，所有自動化生產(chǎn)過程不需要人工介入，6S工作十分到位,部件碼放齊整，工件的搬運和碼放也是機器人達成的,各種工序中使用了大批的機器人工業(yè)生產(chǎn)只需產(chǎn)量足夠成本能夠無窮降低這個是焊接工位之一7～8個機器人同時工作，高度自動化的車間顯得有些空蕩看不到一個人可是各種機器都在繁忙的工作中，觀光沿途懸掛著好多口號物料流轉(zhuǎn)線是在觀光路線上方運行觀光通道時刻通暢無阻.從噴漆車間出來噴漆達成潔白光明的車身3個月下來每周洗車車身依舊光明,KIA的生產(chǎn)線能夠同時組裝多種車型降低成本提升效率.內(nèi)飾組裝線車輛在地面的輸送帶遲緩挪動在每個工位達成不一樣的裝置項目。2小時觀光下來，感覺KIA的設(shè)備和管理仍是很好的。觀光過程中獨一感覺不好的地方，就是個別工人會放下手頭的工作凝視我們，汽車行業(yè)內(nèi)部已經(jīng)實現(xiàn)高度細化的分工，而一些大廠就能夠縱橫向整合，比方現(xiàn)代公司不僅有自己的發(fā)動機、變速箱生產(chǎn)線甚至工業(yè)機器人、加工機床、現(xiàn)代摩比斯配件、現(xiàn)代海斯克鋼材等等家產(chǎn)和技術(shù)也都是公司內(nèi)部的產(chǎn)品、這些也是核心競爭力。KIA/現(xiàn)代的車好多部件通用能夠直接交換大大降低了成本?？墒瞧囎约喝耘f是兩條線下來的東西，外觀設(shè)計取向也完好不一樣，這樣的生產(chǎn)模式豐富了產(chǎn)品線的同時也最大限度利用了平臺的研發(fā)成本。四、實習(xí)感想時間過得真快，一轉(zhuǎn)瞬間三四天的實習(xí)觀光時間就過了。在這段時間里,我學(xué)到了好多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也認識到了自己好多的不足,感覺利潤非淺，以下是我在實習(xí)觀光時期一些自己的心得領(lǐng)會。作為一名剛才接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,假如在學(xué)習(xí)專業(yè)課以前直接就接觸高深的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此,學(xué)校率領(lǐng)我們進行了此次實習(xí)觀光活動,讓我們從實踐中對這門自己馬上從事的專業(yè)獲取一個感性認識，為此后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅固的基礎(chǔ).實踐是大學(xué)生活的第二講堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是查驗真諦的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效門路。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能獲取豐富、完美和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相聯(lián)合一同，在實踐中連續(xù)學(xué)習(xí),不?？偨Y(jié)，逐漸完美,有所創(chuàng)新,并在實踐中提升自己由知識、能力、智慧等要素交融成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下優(yōu)秀的基礎(chǔ)。第一，我想談一下實習(xí)觀光的意義。實習(xí)是一種對用人單位和實習(xí)生都有利的人力資源制度安排.對接受實習(xí)生的單位而言，是發(fā)展貯備人力資源的舉措，能夠讓其低成本、大范圍的選擇人材，培育和發(fā)現(xiàn)真切切合用人單位要求的人材,亦能夠作為用人單位的公關(guān)手段，讓更多的社會成員(照實習(xí)生)認識用人單位的文化和理念，進而加強社會對該組織的認可感并博得名譽.對學(xué)生而言，實習(xí)能夠使每一個學(xué)生有更多的時機試試不一樣的工作，飾演不一樣的社會角色,逐漸達成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)變，發(fā)現(xiàn)自己真切的潛力和興趣，以確立優(yōu)秀的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了經(jīng)歷，促使整個社會人材資源的優(yōu)化配置。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于經(jīng)過結(jié)業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技術(shù)，換句話說,在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會的需要,經(jīng)過學(xué)習(xí)保證能夠達成未來的工作，為社會作出貢獻。但是步出象牙塔步入社會是有很大落差的,能夠以進入公司實習(xí)來作為緩沖，對我而言是一件幸事，經(jīng)過實習(xí)工作認識到工作的實質(zhì)需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，獲取的成效也相應(yīng)的更好。再次，我要總結(jié)一下自己在實習(xí)觀光時期的領(lǐng)會。一是自主學(xué)習(xí)--此后工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有講堂，有作業(yè)，有考試，而是全部要自己主動去學(xué)去做。只需你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的時機仍是好多的,老職工們從不惜惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路;公司公司、公司內(nèi)部有各種各種的培訓(xùn)來提升自己,你所要作的不過甄別哪些是你需要認識的，哪些是你感興趣的。在我們實習(xí)觀光的單位里,我就遇到了幾個特別和藹的老職工，只需問他們的是技術(shù)上的問題,他們都會一一作答,使我認識到，本來理論跟實質(zhì)是有很大的差距的。二是踴躍進步的工作態(tài)度——在工作中,你不僅為公司創(chuàng)建了效益，同時也提升了自己，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要經(jīng)過多做多問來累積經(jīng)驗.特別是我們的工作其實不象正式職工那樣有明確的工作范圍,不過自由觀摩,假如態(tài)度不夠踴躍便可能沒有事情做，因此平常就更需要主動爭取多做事，這樣才能多累積多提升。三是基本禮儀——步入社會就需要認識基本禮儀，而這常常是本來作為學(xué)生不大重視的，不論是著裝仍是待人接物，都應(yīng)當(dāng)符合禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平常多學(xué)習(xí),比方注意其余人的做法或向?qū)＜矣懡獭Ｋ氖菫槿宿k事——作為學(xué)生面對的不過是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系.不論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事仍是客戶接觸，都要做到妥當(dāng)辦理,要多交流，并要身臨其境從對方角度換位思慮，而不是不過考慮自己的事。我想，經(jīng)過此次實習(xí)觀光讓我認清了自己的好多不足和弊端。就是缺少工作經(jīng)驗.由于自己缺少經(jīng)驗，好多問題而不可以分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不可以找到要點,跟實在習(xí)觀光工作的進行，我想我會漸漸累