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PAGEPAGE1叉車超速行駛將正在清理衛(wèi)生的員工撞傷事件背景2021年8月12日,一起骨折事故在某工業(yè)園區(qū)內(nèi)發(fā)生,叉車超速行駛將正在清理衛(wèi)生的員工撞傷。事故發(fā)生后,員工被緊急送往附近醫(yī)院進(jìn)行了治療。根據(jù)初步調(diào)查,事故原因是叉車駕駛員超速行駛,沒(méi)有遵守園區(qū)內(nèi)最高限速標(biāo)志,導(dǎo)致撞到了正在清理衛(wèi)生的員工,造成了員工骨折。事故原因分析據(jù)悉,在該企業(yè)內(nèi)部,對(duì)叉車超速行駛和違反限速規(guī)定等行為都有相關(guān)的規(guī)定和制度,但是執(zhí)行力度不夠。事故發(fā)生后,企業(yè)對(duì)事件進(jìn)行了深入調(diào)查,歸納了以下幾個(gè)方面的原因:人因原因駕駛員操作不當(dāng)叉車撞傷事故的發(fā)生,與駕駛員操作不當(dāng)密切相關(guān)。駕駛員在工作時(shí)未遵守相關(guān)規(guī)定和制度,沒(méi)有按照默認(rèn)的最大速度行駛,也沒(méi)有在清潔工人維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)停車等候。駕駛員在叉車機(jī)動(dòng)行駛(打方向盤)時(shí),專注力度不算集中,這在一定程度上導(dǎo)致了他沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的清潔工人,并通知對(duì)方保持距離。監(jiān)管不到位企業(yè)在安排駕駛員工作時(shí)需要同時(shí)進(jìn)行監(jiān)管,防止員工出現(xiàn)過(guò)多的違規(guī)行為。但是,叉車駕駛員在工作中沒(méi)有完全得到企業(yè)的監(jiān)管和管理,從而導(dǎo)致了事故的爆發(fā)。技術(shù)原因車輛超速行駛事故發(fā)生的直接原因是叉車駕駛員超速行駛,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)清潔工人。如果駕駛員嚴(yán)格遵守限速規(guī)定,掌握車輛的速度,事故就不會(huì)發(fā)生。管理原因監(jiān)管不力企業(yè)的管理層要對(duì)員工的操作行為和安全操作規(guī)程進(jìn)行細(xì)致的監(jiān)管,防止員工出現(xiàn)過(guò)多的違規(guī)行為。在事故發(fā)生后,該企業(yè)對(duì)自身管理體系進(jìn)行了一定程度的審核,提高了管理規(guī)定的制度化和程序化,并落實(shí)了安全聯(lián)席會(huì)議。但是,企業(yè)的職工在安全教育方面的推廣和培訓(xùn)還有待加強(qiáng),如安全知識(shí)的宣傳、安全意識(shí)培養(yǎng)等工作還不到位。應(yīng)急措施及后續(xù)處理在事故發(fā)生后,企業(yè)采取了以下應(yīng)急措施:緊急撥打120,并對(duì)傷者進(jìn)行急救處理;聯(lián)系企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案,并對(duì)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援;成立應(yīng)急指揮小組制定維護(hù)傷者、職工和企業(yè)安全的應(yīng)對(duì)措施;向公安機(jī)關(guān)、工商監(jiān)督管理局、勞動(dòng)和社會(huì)保障局等有關(guān)部門報(bào)告事故;成立調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查分析,同時(shí)加強(qiáng)職工安全教育和培訓(xùn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定和制度,企業(yè)對(duì)該事故駕駛員進(jìn)行了處理,并對(duì)員工組織了必要的心理和物質(zhì)安撫。結(jié)語(yǔ)本次事故的發(fā)生,歸根結(jié)底是安全意識(shí)和安全教育上的不足導(dǎo)致的。企業(yè)應(yīng)在職工培訓(xùn)、管理與責(zé)任等方面加強(qiáng)自身建設(shè),提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。加強(qiáng)對(duì)駕駛員、員工的安全教育,提高

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