典型船舶保安案例分析

★典型船舶保安案例分析案例一:“TWX”輪在船舶失去動(dòng)力的狀況下成功擊退海盜一、成功擊退海盜的戰(zhàn)斗經(jīng)過(guò),當(dāng)船舶航行至船位：0617N05441E，強(qiáng)風(fēng)巨浪，在阿拉伯南部海疆距索馬里沿岸約310海里時(shí),主機(jī)第一缸排氣閥燒壞,停車(chē)漂航更換缸頭,至8月16日船鐘時(shí)間1535L,二副及防盜班人員，報(bào)告船艉有一艘類(lèi)似漁船的可疑船舶,距離“TWX”輪約2海里漸漸向該輪靠近，船長(zhǎng)馬上到駕駛臺(tái),觀看到該可疑船舶為白色船殼，沒(méi)有船名，船6030人,6－7節(jié)的速度靠近，船長(zhǎng)屢次用VHF警告其不要連續(xù)向本輪靠近，該船置假設(shè)罔聞，連續(xù)向“TWX”輪靠近船長(zhǎng)馬上拉響全船警報(bào)，全船人員快速穿戴好防彈衣戴好鋼盔,手持各種自制武器整裝集中船艉，作好戰(zhàn)斗預(yù)備;84條水皮龍同時(shí)開(kāi)啟出水。1550L，該可疑船舶釋放向各方懇求救濟(jì)TWX0.35海里時(shí),1枚，以震懾海盜船，聲光爆擦海盜母船駕駛臺(tái)，在其駕駛臺(tái)右側(cè)爆炸，海盜母船馬上向左調(diào)頭，同時(shí)，海盜母船在其駕駛臺(tái)右側(cè)向“TWX”輪放射槍榴彈TWX”輪駕駛臺(tái)左側(cè)飛過(guò)，擊中駕駛臺(tái)NO.2號(hào)克令操作室右下方并爆炸，克令操作室右側(cè)玻璃被震碎〔見(jiàn)以下圖。母船退至0.5海里處調(diào)整航向，船頭重對(duì)準(zhǔn)“TWXTWX”輪右后沖鋒并用快速自動(dòng)武器向該54人持槍分坐兩邊，我輪右后聲光爆炸彈放射架對(duì)準(zhǔn)小艇放射第2枚聲光爆炸彈，在其旁邊上方爆炸，小艇馬上終止第一次沖鋒，馬上調(diào)頭向其母船方向退卻，在向0.5海里處母船退卻過(guò)程中，母船小艇同時(shí)槍炮齊鳴，掩護(hù)小艇撤退。約5分鐘后，母船、小4003枚聲光爆炸彈，0.6海里處游曳，保持不進(jìn)不退，與“TWX”輪成僵持對(duì)峙狀態(tài)；雙方對(duì)峙約15分鐘后，小艇又在槍TWX第3次沖鋒TWX”輪3005小艇右方上約20米爆炸，小艇又馬上向其母船退卻；雙方又成僵持對(duì)峙狀態(tài)，20分鐘后，母船收回小艇，但仍停留在我輪正后0.615分鐘WANGXING，IGOHOME,GOODBYE，同時(shí)向TWX1840L恢復(fù)航行。1個(gè)多小時(shí)的對(duì)抗明，4次伴有沉悶炮聲的掃射沒(méi)有造成重要設(shè)備受損。只有一枚擊中NO.2號(hào)克1個(gè)多1.3cm它越駕駛臺(tái)頂而過(guò)的、沒(méi)有命中的炮彈，疑似曲線的迫擊炮彈。二、成功擊退海盜艇3次攻擊的閱歷總結(jié)1”TWX”85日、8日、10日、11日分別收到該公司各部門(mén)主管對(duì)該輪防海盜的詳盡的指示指導(dǎo)，為船舶防海海盜的必勝信念。2、保持高度警覺(jué)，預(yù)備工作做得早。在8月9日船舶就制定并下發(fā)每人一份比較周密的《”TWX”輪索馬里、亞丁灣海疆抗擊武裝海盜人員分組分工及一輪索馬里、亞丁灣海疆防海盜加強(qiáng)班工作方案》等措施方法，并認(rèn)真逐項(xiàng)預(yù)備落實(shí)。13日又開(kāi)頭停頓日常維保工作，集全船之力做防海盜突擊預(yù)備工作，在全船左右主甲板、生活區(qū)二層道門(mén)出口和船尾正后的兩側(cè)共1110×10cm方木壘制防彈掩體，并用收緊器懸掛固定在欄桿外側(cè)；接好左右84124把；用煤油、火油和20個(gè)，預(yù)備了足夠數(shù)量的打擊鐵塊木塊和空啤酒瓶，布置快速脫鉤裝置。13日晚特地召開(kāi)防海盜工作發(fā)動(dòng)部署會(huì),把全體人員的思想和留意力準(zhǔn)時(shí)轉(zhuǎn)移集中到防海盜工作上,并于14、15日兩次認(rèn)真組織有針對(duì)性的應(yīng)急效的。3、臨危不懼，狹路相逢勇者勝的戰(zhàn)斗意志堅(jiān)韌。為了保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全甲板的每一個(gè)披甲持器的船員都抱人在船存,勝敗在此一博的必勝信念，都深知其他船員的戰(zhàn)斗意志。輪國(guó)內(nèi)申領(lǐng)聲光爆炸彈一箱10枚，檢練性演習(xí)時(shí)試打一枚剩9枚數(shù)量有限只能一枚一枚的數(shù)著用使用上就要考慮主機(jī)待搶修狀態(tài)造成的可能對(duì)峙僵持時(shí)間會(huì)長(zhǎng)些要既節(jié)約聲光爆炸彈又能打出威懾實(shí)行的戰(zhàn)法是先打母船駕駛臺(tái)，震懾其意志迫其退卻又兼顧聲光爆炸彈數(shù)量和射程敵動(dòng)我打敵近我打敵靜我靜，節(jié)約聲光爆炸彈和保存船員體力同時(shí)小施疑兵,嚴(yán)格掌握甲板人員走動(dòng)和暴露；同時(shí)，保持船上內(nèi)部通信的暢通，除用于協(xié)調(diào)指揮作戰(zhàn)的必要通信外，甲板 6個(gè)戰(zhàn)斗小組的6部高頻始終保持靜默收聽(tīng)船長(zhǎng)指令狀態(tài)不給海盜母船收聽(tīng)我方信息、摸清我方虛實(shí)的時(shí)機(jī)；同時(shí)，準(zhǔn)時(shí)向外發(fā)出警報(bào)，懇求外援。5、留意自我防護(hù)，不做無(wú)謂的犧牲，沒(méi)有人員傷亡。針對(duì)海盜母船兩側(cè)雖也不發(fā)出其它聲響，任其開(kāi)槍射彈，我自以靜制動(dòng),以逸待勞，擇準(zhǔn)時(shí)機(jī)放射聲近后可能的攀爬或跨進(jìn)該輪艉樓甲板時(shí),做好船員向其投擲燃燒瓶等打擊器材、摘鉤及近身搏斗肉搏的體力預(yù)備。6、惡劣海況也是成功抵擋海盜并且沒(méi)有傷亡的緣由之一。風(fēng)大浪高有助于這次幸免?？赡芑诖司売桑１I母船始終未做向該輪左、右機(jī)動(dòng)的嘗試?？赡?東4區(qū)〕1400L〔3區(qū)〕,真是能拿強(qiáng)弩之末來(lái)形容。可能還是由于此種緣由，造成母船、小艇猛烈顛簸，4次伴有沉悶炮聲的射擊沒(méi)有擊中艉甲板人員和艉樓后墻壁。三、擊退海盜后的幾點(diǎn)反思。1、在茫茫大海上,失去動(dòng)力的船舶，是被動(dòng)、危急的。自救才有生存期望。3在該海區(qū)武裝海盜如此猖獗,短期內(nèi)反武裝海盜劫持仍格外嚴(yán)峻的形勢(shì)下,對(duì)航射擊來(lái)看，找到獵物的海盜是志在必得。只是苦于海況惡劣,船舶方面又有充分衣,頭上鋼盔锃亮反光,船方又似乎有意地引而不發(fā),海盜摸不清虛實(shí),不敢肆無(wú)忌3大約同高看,第一枚聲光爆炸彈打出后,假設(shè)海盜母船不是倉(cāng)皇大角度向左后轉(zhuǎn)向退卻,造成其射手方位角修正的一點(diǎn)點(diǎn)誤差,駕駛臺(tái)和生活區(qū)后墻壁高且寬大的受彈正面極有可能被命中,命中彈就會(huì)在艉甲板人員后上方臨空爆炸，就極有可能有殺傷力的，后果也不堪設(shè)想。案例二:“LT”輪亞丁灣勇阻海盜登輪一、患病海盜攻擊的根本狀況2023年9月12日船時(shí)1805時(shí)船位13-24.2N 級(jí)多用途船“LT”輪航行在亞丁灣。突然覺(jué)察有一只快艇以25節(jié)左右的速度從左311但快艇〔艇內(nèi)有海盜8212梯〕速度太快，很快繞到“LT”輪左舷No.3艙四周，企圖強(qiáng)行登輪，船員緊跟隨一個(gè)沖在前面取掉掛鉤，其他船員分別用三角木、木條、啤酒瓶〔船上分別在左右舷主甲板、船艉甲板提前預(yù)備300100〕連續(xù)不斷往海盜身上砸，駕駛臺(tái)防盜人員對(duì)空放射火焰降落傘信號(hào)〔“LT”輪有一局部過(guò)期火焰信號(hào)，三副拿出來(lái)防盜備用6，0與聯(lián)合軍艦聯(lián)系，尋求支援，海盜估量在高頻里聽(tīng)到，惱羞成怒，馬上向駕駛臺(tái)和船舷連開(kāi)6槍〔見(jiàn)以下圖，而后快速繞到左舷4艙，在開(kāi)槍射擊的同時(shí)又將鉤掛住，其他船員用三角木、木條、啤酒瓶猛力往下砸的同時(shí)，醫(yī)生又快速將No.3、No.2掛鉤、脫鉤，又連續(xù)3力砸，致使2T”輪船員已在艉甲板嚴(yán)陣以待，海盜見(jiàn)該輪船員士氣旺盛、還擊有力和視死如歸的精神，又聽(tīng)到他1.5前后與海盜激戰(zhàn)了約5T”輪全體船員冒著生命危急，面對(duì)海盜連發(fā)51836船位13-24.4NE〔估量是同伙過(guò)來(lái)報(bào)復(fù)，并又2.5駕駛員又用VHF16，10頻道向聯(lián)合軍艦緊急求援，船長(zhǎng)繞向避讓?zhuān)瑫r(shí)191013-29.6N048-35.3E處聯(lián)合軍艦直升機(jī)到達(dá)“LT”輪，在該輪上空盤(pán)旋，1930LT914032557航行。60可怕！二、防范措施：〔其它的封閉緊急狀況下能快速進(jìn)出。木條、啤酒瓶、鐵制品等，做到海盜來(lái)時(shí)，隨處可撿，撿起能打。343防泵處于隨時(shí)可啟用狀態(tài)〔閥門(mén)開(kāi)好后由駕駛臺(tái)掌握，一有狀況，駕駛臺(tái)馬上啟動(dòng)任一臺(tái)主消防泵。4、進(jìn)入海盜區(qū)域四周時(shí)，在確保正常航行的狀況下，停頓一切維保工作，全船齊上陣，除當(dāng)值人員外，其余全部編入防海盜班，分二班防守，每班六小時(shí)進(jìn)展輪換，分三組分別在左右舷甲板、艉甲板值守(晚間，輪班休息的船員，在餐廳休息，遇有狀況，馬上行動(dòng)，協(xié)作值班人員共同驅(qū)除海盜)，明確各小組負(fù)覺(jué)察狀況，準(zhǔn)時(shí)報(bào)告駕駛臺(tái)，狀況緊急時(shí)，均能準(zhǔn)時(shí)行動(dòng)。5、合理部署兵力。防海盜值班人員編班時(shí)，不分甲板部、輪機(jī)部，全船統(tǒng)一編班〔組，依據(jù)船員的體力、年齡、膽識(shí)、力量素養(yǎng)進(jìn)展編班〔組盜假設(shè)從各方同時(shí)攻擊或轉(zhuǎn)移方向攻擊時(shí)，各方都具有打擊力量。6、在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位上實(shí)施重點(diǎn)防范。依據(jù)海盜活動(dòng)的規(guī)律看，多數(shù)1700-2023LT0500-0800LT〔海盜認(rèn)為這期間是船舶防范最薄弱〕這一時(shí)段對(duì)船舶實(shí)施攻擊，主要攻擊船舶的薄弱部位〔左右舷NO2-4艙部位，因這些部位干舷較低，是海盜最易登船的部位NO2-4重點(diǎn)部署，重點(diǎn)防范。7、駕駛臺(tái)值班人員要加強(qiáng)了望，保持雷達(dá)觀測(cè)、常常轉(zhuǎn)變雷達(dá)量程，親熱〔用播送〕通知全體人員到應(yīng)急地點(diǎn)集合，全船共同驅(qū)除海盜。8、報(bào)務(wù)員提前存儲(chǔ)與國(guó)際反海盜中心、公司應(yīng)急號(hào)碼，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，SSAS、EPIRB報(bào)警；駕駛員準(zhǔn)時(shí)用VHF16，10924調(diào)兵遣將，以最快速度、最大力氣、最短時(shí)間阻擊海盜登船。輪機(jī)長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)下機(jī)〔因大舵角轉(zhuǎn)向避讓海盜小艇的需要確保主機(jī)在安全運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下開(kāi)到最大的轉(zhuǎn)速。10、全體船員隨時(shí)處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，做到一聲令下，不管何時(shí)、何地、穿何種服裝，快速到應(yīng)急地點(diǎn)集合，突出一個(gè)“快”字。三、體會(huì)：1、船員的心態(tài)是制約和影響事態(tài)進(jìn)展的關(guān)鍵。面對(duì)持槍兇狠的海盜是坐以取決于船員對(duì)問(wèn)題的生疏態(tài)度。2、船員有無(wú)抑制困難的信念和士氣，來(lái)源于船員之間是否合心、合力。敢打善拼是阻擋海盜登船的根本保證。等于被掌握了船舶，那時(shí)即使有援兵來(lái)救，可能也是徒勞的。5、保持“四機(jī)一爐”的正常運(yùn)轉(zhuǎn)也是確保成功的關(guān)鍵，在此之前肯定要認(rèn)真認(rèn)真地保養(yǎng)好主機(jī)，保證主機(jī)處在100%的正常狀態(tài)，以便關(guān)鍵時(shí)刻能準(zhǔn)時(shí)加速擺脫險(xiǎn)境。4號(hào)”亞丁灣成功勇斗海盜及其啟發(fā)振華4號(hào)船是6萬(wàn)噸級(jí)特大件運(yùn)輸船港口起重機(jī)等大型港口設(shè)備)的半潛駁船，半潛駁船一般用于運(yùn)送海上鉆井平臺(tái)之類(lèi)，不過(guò)也可運(yùn)送港機(jī)，由于干舷低，便利裝卸。船舷離海面的高度只有4.5米。這樣的高度，對(duì)擅長(zhǎng)攀爬上船的海盜來(lái)說(shuō)格外簡(jiǎn)潔。但是后段的船橋駕駛樓到主甲板有6米以上的高差，為船員防范供給了一個(gè)結(jié)實(shí)的堡壘。12月17日早上當(dāng)?shù)貢r(shí)間8時(shí)。亞丁灣。從蘇丹港啟程回國(guó)的“振華4號(hào)”船長(zhǎng)彭維源舉起望遠(yuǎn)鏡對(duì)四周海疆進(jìn)展遠(yuǎn)眺2艘白色小艇正在駛來(lái)，格外可疑。這引起了船長(zhǎng)的警覺(jué):會(huì)不會(huì)是海盜？望遠(yuǎn)鏡里，2艘小艇正直撲而來(lái)，果真是不速之客！在賊艇距離“4號(hào)”4海里處，彭維源堅(jiān)決拉響了全船警報(bào)！同時(shí)，彭維源馬上向其公司總部、聯(lián)軍和馬來(lái)西亞反海盜中心等有關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)告。應(yīng)急預(yù)案:應(yīng)急啟動(dòng)全船警報(bào)響起后，船上的30名船員馬上依據(jù)防海盜應(yīng)急預(yù)案，緊急行動(dòng)起了從甲板前往駕駛樓的鐵梯。這是由于“振華4號(hào)”原來(lái)船舷的高度只有12.3米，卸載后必需壓水航行，船舷離海面的高度只有4.5米。這樣的高度，對(duì)擅長(zhǎng)攀爬上船的海盜來(lái)說(shuō)格外簡(jiǎn)潔。因此“振華4號(hào)”的防海盜預(yù)案是:割斷從主甲板到駕駛樓的兩架鐵梯，利用主甲板到駕駛樓下生活艙有6酒瓶，往里灌上易燃的“油漆水”，再用棉紗浸上柴油做導(dǎo)火索，預(yù)備了200多只的海盜！格外囂張。而“振華4號(hào)”全船沒(méi)有一槍一彈，危急時(shí)刻，57歲的船長(zhǎng)彭維源洪亮地吼了一嗓子：“狹路相逢，勇者勝！”。已經(jīng)當(dāng)了25年船長(zhǎng)、經(jīng)受過(guò)五大洲起了家伙。84329名海盜，除各留下一個(gè)海盜守船外，其余7名歹徒爬上了“振華4號(hào)”。他們沖過(guò)138米長(zhǎng)的甲板，沖到駕駛樓下，覺(jué)察鐵梯已經(jīng)被割除，3名歹徒只能用爬船時(shí)自帶的輕松型鋁合金梯攀撞不開(kāi)。惱羞成怒的歹徒，只能用沖鋒槍對(duì)準(zhǔn)鎖孔亂射，雖然子彈橫飛，但反鎖駕駛樓里8穩(wěn)。一只只“土燃燒瓶”從天而降，雖然沒(méi)有強(qiáng)大的殺傷力，但足以嚇阻歹徒的進(jìn)攻“土燃燒瓶”。不料，子彈打在船體上，飛濺起的漆皮濺進(jìn)了眼睛。北京時(shí)間13點(diǎn)45分〔亞丁灣時(shí)間9點(diǎn)45分，中國(guó)海上搜救中心總理4船員用酒瓶子自制“燃燒彈”翁孟勇副部長(zhǎng)親自坐鎮(zhèn)指揮，要求在確保船員安全的狀況下，盡量拖延時(shí)間爭(zhēng)取外援;要求與國(guó)際落實(shí)相關(guān)工作?！?”輪進(jìn)展聯(lián)系，指導(dǎo)他們與海盜周旋，拖交通部國(guó)際司也聯(lián)系中國(guó)外交部，通過(guò)外交渠道尋求其他國(guó)家支持。經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11點(diǎn)15分，馬來(lái)西亞一架武裝直升機(jī)趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)?！?號(hào)”船舷邊，讓直升“4號(hào)”，另一艘小艇還來(lái)不及掛舷就被直升機(jī)擊沉了限，不一會(huì)兒就返回基地加油了。直升機(jī)雖然飛走了，但“4號(hào)”上的攻防戰(zhàn)進(jìn)入了“相持階段”。意想不到的懇求:給兩雙鞋子吧！原來(lái)，主甲板上滿(mǎn)是“土燃燒瓶”爆炸后的碎玻璃，光腳的歹徒別說(shuō)進(jìn)攻了，對(duì)方喪心病狂，報(bào)復(fù)。于是兩雙鞋子扔了過(guò)去:穿上滾吧！全部的歹徒都退回了船頭。相持中，馬來(lái)西亞反海盜中心告知:馬來(lái)西亞的軍艦和兩架武裝直升機(jī)正在趕來(lái)！“4號(hào)”還有四五十海里，兩船必需相對(duì)而行，盡快會(huì)合。惋惜軍艦的航速只有12海里，“振華4號(hào)”的航速只有9.4海里。彭維源在馬來(lái)西亞反海盜中心教導(dǎo)下不斷調(diào)整航向:“轉(zhuǎn)010！”、“轉(zhuǎn)000方向！”船員們將15箱沒(méi)有喝過(guò)的罐頭啤酒也當(dāng)作防衛(wèi)的“武器”。12時(shí)459名海盜灰溜溜地下船，乘上小艇逃走了。至此，經(jīng)過(guò)4小時(shí)的周旋，登船海盜被逼離“振華4”輪，船上30名中國(guó)籍船員成功脫險(xiǎn)。14時(shí)，“4號(hào)”與接應(yīng)的馬來(lái)西亞軍艦會(huì)合，30名船員無(wú)一傷亡。北京時(shí)間21“振華4號(hào)”勇敢的30名船員30萬(wàn)美元，以表彰他們保衛(wèi)了中國(guó)海員的尊嚴(yán)。幾點(diǎn)啟發(fā)：幾點(diǎn)啟發(fā)：下幾點(diǎn)值得我們學(xué)習(xí)：號(hào)”輪在船上已經(jīng)有一套過(guò)亞丁灣/索馬里海疆的應(yīng)急預(yù)案，包括了人員分工和職斷梯子等動(dòng)作看，他們確定是事先操練了一遍又一遍。沒(méi)有船長(zhǎng)的冷靜果敢，。而該輪制作的那么多燃燒瓶、皮龍和啤酒瓶也沒(méi)白費(fèi)工夫。因地制宜，細(xì)心布置退路。他們利用后段的船橋駕駛樓到主甲板有6米封閉全船艙門(mén)，尤其是駕駛樓下的生活艙的艙門(mén)，的問(wèn)題。通訊暢通、報(bào)告準(zhǔn)時(shí)。該輪在海盜登船時(shí)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告其公司并通過(guò)公司報(bào)告了中國(guó)海上搜救中心總值班室，從而通過(guò)國(guó)家層面聯(lián)系各方力氣支援。公司岸基部門(mén)反響準(zhǔn)時(shí)，求援有方。該公司接到船上的遇險(xiǎn)信息后馬上救援力氣。