滑模施工專項施工方案

滑模施工專項施工方案本工程煙囪筒身承受無井架液壓滑模施工工藝施工。一、無井架液壓滑升模板系統(tǒng)構(gòu)造隨升井架承受角鋼或鋼管制作，并以工具式構(gòu)件組7.5米。操作平臺及隨升井架操作平臺的平面骨架由輻射梁與內(nèi)外鋼圈組成，輻射梁與鋼圈以螺栓連接，每組輻射梁由兩根10號槽鋼組成；內(nèi)外鋼圈用槽鋼制成，為了便于安裝，將鋼圈分段操作，安裝時，用夾板及螺栓連接成一個整體。內(nèi)外鋼圈的直徑由煙囪筒身的最大外徑和最小內(nèi)徑計算而得。模板與圍圈依據(jù)工程構(gòu)造特點，選用1.2米高、100-200寬的小鋼模板作為固定模板及活動模板，加工特制收分模板。圍圈分為固定圍圈與活動圍圈，固定圍圈的長度略大于固定模板的寬度，活動圍圈的長度略大于一組活動模板加上兩塊收分模板的寬度。設(shè)計圍圈時，依據(jù)煙囪的高度選用兩套活動圍圈及一套固定圍圈。收分模板應均勻?qū)ΨQ布置，以防止平臺在滑升中發(fā)生扭轉(zhuǎn)。提升架、調(diào)徑裝置、調(diào)整和頂緊裝置及吊架平臺的輻射梁為提升架的滑道，每組輻射梁的下部安裝有調(diào)徑裝置，調(diào)徑裝置的螺母底座固定在提升架外側(cè)的輻射梁的推動孔上。每提升一次模板，即按設(shè)計收分尺寸擰動一次調(diào)徑裝置的絲杠，推動提升架向內(nèi)移動，在推動壓力的作用下，活動圍圈與固定圍圈、收分模板與活動模板則沿圓周方向作環(huán)向移動，相互重疊一些，當超過一塊活動模板的寬度時，將活動模板抽出一塊，這樣整個模板構(gòu)造的直徑和周長漸漸減小，以適應煙囪直徑變化的要求。煙囪筒壁厚度的變化，是通過提升架上活動圍圈的頂緊裝置與固定圍圈的調(diào)整裝置來掌握的。垂直運輸在隨升井架上設(shè)置柔性滑道，裝置吊籠進展垂直運輸。柔性滑道是用直徑20mm的鋼絲繩，一端固定在煙囪下部的預埋吊環(huán)上，另一端通過隨升井架頂部的柔性滑輪又返回煙囪下部，通過導向滑輪用卷揚機收緊。吊籠在柔性滑道上升降起落，為防止提升吊籠斷繩，發(fā)生安全事故，在吊籠上設(shè)有安全抱閘裝置。二、滑模施工機具組裝在根底回填完畢后，即進展機具組裝，在組裝之前，應按圖紙在根底上放出位置線，并校對準確，各構(gòu)件安裝位置應與構(gòu)件一一對應，等筒壁鋼筋綁扎高度超過模板上口時，再進展模板安裝，其安裝挨次為：固定圍圈調(diào)束裝置→固定圍圈→固定模板→舉動圍圈頂緊裝置→舉動圍圈→舉動模及收分模板安裝液壓掌握臺在安裝前，必需預先加壓試車，合格前方能安裝利用。液壓掌握臺通過分油器到各千斤頂?shù)挠凸荛L度必需相等。液壓系統(tǒng)安裝就位后，方可穿入支承桿，液壓掌握臺選用一臺YHJ-36，另設(shè)一臺備用，液壓千斤頂沿筒壁均勻安置，Φ25鋼筋。整個滑升系統(tǒng)安裝完畢并檢查無誤后，進展系統(tǒng)運行，并隨時調(diào)整，正常前方可進展下一步的正常施工。筒壁砼a砼的攪拌與運輸：砼攪拌機選用一臺JS500型強制式攪拌機，用隨升井架吊籠進展垂直運輸。膠輪小推車水平運輸，并通過舉動流槽〔或串筒〕入模。b砼振搗：承受FIE-50插入式變頻振搗器，遵循快插慢拔的原則施工，振搗插入點必需均勻，不得漏振，振動時間亦不宜過長，防止砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。振搗棒不得深入到已振好的砼內(nèi)，嚴禁觸動主筋，以防破壞下層砼，砼澆筑振搗一般實行對稱法，順時針方向交替進展，宜防止中心偏移。c砼出模強度：依據(jù)以往施工閱歷，在常溫下只要掌握了2-3小時，把握好模板收分，脫1Mpa，則砼不會消滅拉裂狀況。砼強度在0.1-0.3Mpa時，盡管也不塌不粘，但外表粗糙。為有效地掌握砼質(zhì)量與出強度，對砼坍落度規(guī)定兩項指標，10-14cm4-6cm，夜班施工可適當小一些?！矃⒓舆m量的早強劑〕鋼筋綁扎：鋼筋承受現(xiàn)場放樣制作，人工就地綁扎的方法。環(huán)筋架設(shè)應緊跟滑升進度。始終保持在門架下與橫梁下平，然后再突擊綁扎堅向鋼筋。因環(huán)向鋼筋的半徑是隨自身高度連續(xù)變化，為加工輕易，且滿足設(shè)計懇求，承受分別取中的方法進展加工，即每20m取中間高度的半徑進展加工，綁扎時進展恰當調(diào)解。為了確保縱向鋼筋位置準確，防止縱向傾倒。在每門架上部加焊一個Φ20，L=200mm的鋼筋支架。頂端焊一連續(xù)的開口小圓環(huán)，使每根縱向鋼筋由一個小圓來掌握?？v向鋼筋直徑大即是Φ18承受電渣壓力焊或氧氣壓力焊，小于Φ18的鋼筋承受綁扎搭接。環(huán)向鋼筋承受綁扎搭接，搭接40d，環(huán)向鋼筋的爭論應錯開，在同一名置上的爭論至少要相隔三排鋼筋，兩相毗鄰頭錯開距離不小于40d，縱向鋼筋搭接爭論也應錯開，同一截面鋼筋焊接爭論根數(shù)不得超過該25%。滑升、調(diào)徑、模板收分與模板抽拔a滑升：模板提升前，先放下吊籠，放松導索，檢查各支承桿有無脫空現(xiàn)象。鋼筋與模板有無掛連之處，檢查無誤前方可進展提升，提升后再拉緊導索，再行上料。依據(jù)砼澆筑速率及鋼筋綁扎工序綜合考慮，每步滑上升度為20mm，為防止砼外壁出臺，內(nèi)壁拉裂等征象的發(fā)生，每滑升100mm1-2小時，將千斤頂提升1-2個行程，從而削減砼與模板間的粘結(jié)力。千斤頂支承桿接頭應相互錯開，第一批插入的支承桿其長20倍。其接焊必需結(jié)實，焊口打磨平坦，桿上油污應去除干凈。b調(diào)徑：模板的調(diào)徑是通過調(diào)徑裝置推動提升架向內(nèi)移動來實現(xiàn)的，平臺輻射梁為提升架的滑道，每組輻射梁下部裝備調(diào)徑裝置，調(diào)徑絲杠的螺母固定在提升外側(cè)的輻射梁的推動孔上。絲桿頂緊提升架外側(cè)，每提升一次模板，即按設(shè)計收分尺寸擰動一次調(diào)徑裝置的絲桿，從而推動提升架向內(nèi)移動。在推動壓力作用下，活動圍圈與固定圍圈，收分模板與模板則沿圓周方向作環(huán)向移動，相互重疊，如此模板構(gòu)造的直徑漸漸縮小，從而到達設(shè)計要求。同時提升架上的吊架，吊上架板也相應進行調(diào)整。調(diào)徑時，操縱人員在外吊架上工作，利用長把小板手，每滑升100，全部絲桿按調(diào)徑表規(guī)定的標高，半徑值及在輻射梁上標好的尺標將門架向內(nèi)推動，調(diào)徑的起點與方向使聯(lián)合平臺的垂直及平臺的扭轉(zhuǎn)狀況確定。調(diào)徑的方向應于平臺扭轉(zhuǎn)的方向相反，假設(shè)平臺向一個方向發(fā)生偏移時，調(diào)徑則應從偏移相反方向開頭。c模板的收分與抽拔：舉動模板的抽拔，應在模板提升以后，砼澆筑之前進展，當舉動模板收分到重疊一塊時，應承受掛于橫梁上的小倒鏈準時抽出。由于門架在施工中變形，應常常檢查并校正內(nèi)外模板的坡度及內(nèi)模的收分，并比較調(diào)解表檢查校正。預埋件和特別部位的處理a煙道口空滑：煙道的胎模要用木模支設(shè)，模板與構(gòu)造鋼筋固定牢靠，以防其位移或變形。由于洞口空滑高度較大，洞口內(nèi)支承桿的剛度相對缺乏。因而，必需對其進展加固，加固的方法可承受腳架鋼管，通過1.5m設(shè)置一道，四周與筒壁頂緊，從而防止支承桿的彎曲變形。b筒身挑頭處理：為了加快施工進度，依據(jù)以往的施工閱歷，筒身挑頭承受后澆筑法施工，即有挑頭底部沿四周預埋鐵件，頂部的挑頭鋼筋留置插筋，待砌筑內(nèi)襯前，將挑頭鋼筋焊接于預埋的鐵件及插筋上，然后支模澆筑砼。c平臺梁處理：平臺梁亦承受后澆筑的方法施工。即在平臺梁端部筒身上留置孔洞，此處滑模承受空滑法解決。d筒首反滑：煙囪筒首部位，設(shè)計為反錐度。當模板滑升到筒首標高時，即停頓提升，待已澆筑的砼到達可以松開模板的強度時，將外模調(diào)松，把模板下口提升到筒首標高處，然后將外模調(diào)到設(shè)計錐度，澆灌砼，待砼硬化到肯定程度后，松開模板向上提升一段，再澆筑一般砼，XXX直到施工完畢。e預埋件：預埋件主要有沉降標志、爬梯，兩平臺的暗榫、壁雷裝置及它預埋件，其標高和方位必需測量準確，全部暗榫在預埋前，必需用黃油將螺孔堵滿，再用水泥紙堵口扎牢。f爬梯安裝：爬梯預埋暗榫的留設(shè)，需用經(jīng)緯儀測定中心線，并且電焊固定在筒壁主筋上，以免振搗砼時預埋件移位，預埋前用黃油堵塞螺孔，滑出模板后準時清出暗榫，并安裝上螺栓，爬梯安裝時，在操作平臺下掛一個安全繩結(jié)的軟梯，并關(guān)心一個小型手拉葫蘆，操作人員系好安全帶站在軟梯上操作。g平臺安裝：當外模標高在暗榫以下200mm處，即進展標高和中心線測定，埋設(shè)暗榫件清理與暗榫出露模板下口后，馬上消退砼，并準時將四周筒身外表修整好，擰上螺栓，并采納相應的保護措施，在暗榫滑至外吊架基層以下2米時進展三角架的安裝，從爬梯一側(cè)開頭，依次安裝三角架、平臺板及雕欄?；３烦３烦龖谛盘柶脚_及爬梯施工完畢后進展。因吊籠拆除后，全部操作人員要從爬梯下去。所以，把主要撤除量盡量安排在撤除吊籠以前進展。撤除有用散拆法。第一步，主要撤除千斤頂、液壓設(shè)施、內(nèi)外吊架、提升架、外鋼圈和外平臺，以及一些關(guān)心設(shè)施。在上述撤除工作完成后，再撤除吊籠及支承桿，因此撤除的垂直運輸利用吊籠和支承桿。所以先在孔架四角用鋼絲繩通過相對應的輻射梁挑出筒壁1米處，用花藍螺栓與信號三角架拉緊，以便在拆孔架斜撐后起穩(wěn)定作用。其次步，主要撤除隨升井架、內(nèi)平臺板、輻射梁及內(nèi)鋼圈等。撤除前先在筒頂搭設(shè)臨時支架，以固定滑輪，利用卷揚機作為本煙囪模板撤除的垂直運輸工具。第三步，撤除臨時支架等。三、糾偏糾扭措施滑模施工過程中造成平臺偏移的緣由，主要有如下幾點：a平臺上荷載分布不均，支撐桿負荷大小不一，平臺向荷載大的一側(cè)傾斜；b千斤頂不同步，升差沒有準時調(diào)解，操縱平臺不能水平同步上升，關(guān)生位移。c砼澆時，布料如模及振搗點不對稱，因而造成平臺偏移。d模板收分不均及風力等外力影響。訂正方法：除針對上述發(fā)生偏移的