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文檔簡介
1.4
速度變化快慢的描述
第一章運(yùn)動(dòng)的描述一輛小汽車在10s內(nèi),速度從0達(dá)到100km/h,一列火車在300s內(nèi)速度也從0達(dá)到100km/h。雖然汽車和火車速度都從0達(dá)到100km/h,但是它們的運(yùn)動(dòng)情況顯然不同。你覺得用“速度大”或“速度變化大”能描述這種不同嗎?如果不能,應(yīng)該怎樣描述呢?小汽車的速度“增加”得比較快!10s速度0
100km/h(約28m/s)速度平均1s增加為300s速度0
100km/h(約28m/s)速度平均1s增加為一、加速度⒈定義:v0----初速度vt----末速度⒉定義式:⒊單位:在國際單位制中,加速度的單位是m/s2⒋物理意義:描述物體速度變化的“快慢”速度的變化量跟發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值。符號a5、矢量性:大?。旱扔趩挝粫r(shí)間內(nèi)速度的變化量。方向:與速度變化量△v的方向相同讀作“米每二次方秒”⒈速度的變化量△v
⑴定義:末速度減去初速度
⑵定義式△v=vt-vo⑶作圖法尋找△vΔvv0vtΔvv0vta、加速直線運(yùn)動(dòng)b、減速直線運(yùn)動(dòng)aac、勻速直線運(yùn)動(dòng)vt=v0①加速直線運(yùn)動(dòng),a___0,a的方向
;結(jié)論:加速度方向和速度變化量的方向相同,與速度方向無關(guān)。>與v0方向相同<與v0方向相反②減速直線運(yùn)動(dòng),a___0,a的方向
。⒉加速度(a=△v/△t)的方向在變速直線運(yùn)動(dòng)中,若以初速度v0方向?yàn)檎较?,Δvv0vtaΔvvta
試一試:
1.飛機(jī)起飛前在地面上滑行,可以在30s內(nèi),速度由零增加到81m/s。那么,飛機(jī)起飛前的加速度為多少?
試一試:2.汽車急剎車時(shí),可以在3秒內(nèi)速度由18m/s減小到零。那么,汽車急剎車時(shí)的加速度為多少?加速度為負(fù)的含義是什么呢?3.如圖所示,小球以3m/s的速度與墻發(fā)生碰撞,后被原速率反彈,碰撞時(shí)間為0.2s,求在碰撞過程中,小球的加速度。解:以向右為正方向速度的變化量Δv=v2-v1=-6m/s,則v1=3m/s,v2=-3m/s3m/s3m/s即:小球加速度大小為30m/s2,方向向左思考“速度大”、“速度變化大”、“速度變化得快”描述的意思相同嗎?v1/(m·s-1)△t/sv2/(m·s-1)△v/(m·s-1)A.自行車下坡129B.公共汽車出站024C.某艦艇出航0204D.火車出站010020E.飛機(jī)勻速飛行30010300840420△v/△t(m·s-2)420.20.20“速度大”、“速度變化大”、“速度變化得快”描述的意思相同嗎?速度大—物體位置變化快,運(yùn)動(dòng)快速度變化大—末速度與初速度的差值大速度變化的快—單位時(shí)間內(nèi)速度變化量大,即加速度大“速度大”、“速度變化大”、“速度變化得快”描述的是三種不同的情況?!八俣却蟆?,是指位置變化快?!八俣茸兓蟆?,是指末速度與初速度的差別大?!八俣茸兓每臁?,是指單位時(shí)間內(nèi)速度變化大。1.上海磁懸浮列車的最高速度可達(dá)430km/h,他的加速度一定很大,這個(gè)說法對么?2.運(yùn)載火箭在點(diǎn)火后的短時(shí)間內(nèi),速度變化很小,它的加速度一定很小么?思考a、b分別是兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。哪個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度較大?為什么?從v-t圖象看加速度?t?vt1v1t2v2bv(m/s)Oa
從曲線的傾斜程度就能判斷加速度的大小,比值?v/?t就是加速度的數(shù)值。
小三角形水平的直角邊代表時(shí)間間隔?t,豎直直角邊代表速度的變化量?v
。t/s從v-t圖象看加速度t/sOv/m·s-110155462AB思考:A、B兩物體的速度哪個(gè)變化快?
A物體的加速度為
;B物體的加速度為
。0.5m/s20.2m/s2v-t
圖像的斜率就是加速度從v-t圖象看加速度Ot/s4624621、前2s內(nèi)的加速度為2、2s—4s的加速度為03、4s—6s的加速度為注意:加速度為負(fù)值表示速度減小,此時(shí),加速度方向與速度方向相反v(m/s)1.小型轎車從靜止開始加速到100km/h所用的最短時(shí)間,是反映汽車性能的重要參數(shù)。A、B、C三種型號的汽車實(shí)測的結(jié)果分別為11.3s、13.2s、15.5s,分別計(jì)算它們在測試時(shí)的加速度有多大。
2.有沒有符合下列說法的實(shí)例?若有,請舉例。物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0,而速度卻不等于零;兩個(gè)物體相比,一個(gè)物體的速度變化量比較大,而加速度卻比較??;物體具有向東的加速度,而速度的方向卻向西;物體做直線運(yùn)動(dòng),后一階段的加速度比前一階段小,但速度卻比前一階段大。答:A.勻速直線運(yùn)動(dòng);B.跑車加速到72km/h只用了4s,高鐵加速到100km/h用了80s;C.物體向西做減速運(yùn)動(dòng);D.車速加速到最大速度的過程中,汽車會做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)。3.以下是三種交通工具在某段時(shí)間中運(yùn)動(dòng)記錄。答:根據(jù)表格可知飛機(jī)速度大,但是加速度為0;火車比自行車速度變化量大,但是加速度小。交通工具初速度/(m·s-1)經(jīng)過時(shí)間/s末速度/(m·s-1)自行車下坡226火車出站010020飛機(jī)飛行20010200表三種交通工具的運(yùn)動(dòng)記錄(1)以上有沒有速度大而加速度小的情況?如果有,請列舉。(2)以上有沒有速度變化量大而加速度小的情況?
加速度建立的進(jìn)階過程vΔvΔv/Δta=Δv/Δt描述運(yùn)動(dòng)快慢描述速度變化描述速度變化快慢物理意義:描述物體速度變化
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