制藥工程本科畢業(yè)設(shè)計開題報告

河南理工大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告姓名專業(yè)班級制藥工程指導(dǎo)教師、課題的名稱、來源課題名稱 4篇生產(chǎn)□科研二教學(xué)口其他 一二、研究意義、研究現(xiàn)狀、研究內(nèi)容、擬采用的研究思路與方法（可附頁）1、 研究意義道路冰雪災(zāi)害給全球多個國家每年帶來重大損失。我國北方寒區(qū)及南方凍雨區(qū)每年道路積雪結(jié)冰現(xiàn)象嚴(yán)重，造成了嚴(yán)重的交通擁堵和誘發(fā)了一系列交通事故。正因?yàn)榈缆贩e雪結(jié)冰的危害嚴(yán)重，世界各國都展開了大量的融冰化雪技術(shù)研究.總的來說融冰除雪方法可分為：清除法和融化法兩大類，其中清除法分為人工清除法（人工機(jī)械，人工撒鹽、沙子）和機(jī)械清除法（除雪機(jī)械），融化法分為化學(xué)融化法（融雪劑，降低冰點(diǎn)的路面材料）和熱融化法（地?zé)?、太陽能、電熱、?dǎo)電混凝土、紅外線等）。經(jīng)過近60a的究，這些技術(shù)取得了不錯效果，但也存在諸如環(huán)境污染、成本過高、使用條件限制等問題。環(huán)保、高效的融冰除雪技術(shù)還在不斷的探索中。我國目前使用的方法僅限在使用融雪劑和機(jī)械這兩個方面，且很多地方也是機(jī)械設(shè)備配備不足，撒融雪劑也是靠人工進(jìn)行，冬季養(yǎng)護(hù)缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，道路冰雪預(yù)報嚴(yán)重不足，這對冬季保障交通是不利的。在熱力融雪化冰方面，我國的研究還處于起步階段，實(shí)際應(yīng)用更是未見報道。我們對最新的研究成果進(jìn)行總結(jié)分析，以期為我國道路冰凍災(zāi)害防治提供借鑒。2、 研究現(xiàn)狀使用融雪劑是目前各國使用最廣的一種融雪化冰方法。融雪劑主要分為氯鹽型、非氯鹽型和混合型三大類。目前,我國大量使用的仍為氯鹽類融雪劑，大都使用氯化鈉，近來也使用氯化鈣、氯化鎂等。其副作用很大，如破壞公路路面、腐蝕金屬且損害植物生長等。研發(fā)新型環(huán)保型融雪劑是解決這一問題的發(fā)展方向。3、 研究內(nèi)容我的研究內(nèi)容是用工業(yè)用鹽生產(chǎn)融雪劑。傳統(tǒng)融雪劑即氯化鈉在使用過程中存在以下兩個方面的問題：對金屬以及水泥混凝土的高腐蝕性和在高寒地區(qū)（溫度在T5°C以下）的失效問題。我們需要以氯化鈉為基礎(chǔ)物質(zhì)，進(jìn)一步改性開發(fā)環(huán)保型高效融雪劑。a、在其中加入鐵粉，類似“暖寶寶”的發(fā)熱原理，可以自然產(chǎn)生熱量；同時，鐵與氯化鈉中的氯離子反應(yīng)，也可有效減少氯離子對環(huán)境的二次污染。引加入鐵的氧化物粉末（氧化鐵、氧化亞鐵），可以作為變色指示劑，根據(jù)紅色的深淺變化，可以標(biāo)示加入融雪劑的數(shù)量，對融雪劑的加入量起到指示作用。豚加入凹凸棒石粉末。（1） 可以利用凹凸棒石粉末的顆粒起到增大汽車輪胎與地面的摩擦作用，提高防滑效果。（2） 利用凹凸棒石粉末的吸附作用，可有效吸附并儲存氯離子，減少對環(huán)境的二次污染。（3） 可有效防止氯化鈉融雪劑的二次結(jié)塊，提高其使用和噴灑效率。出加入表面活性劑，提高其融雪速率。°、加入亞硝酸鹽等緩蝕劑，抑制氯離子的腐蝕作用。匚加入少量活性炭或火山灰：防止結(jié)塊、吸附氯離子、提高融雪速率。4、研究思路與方法（1） 溶解速率20°C條件下，在200g融雪劑固體中加水至1000ml，不斷攪拌，直到全部溶解為止，記錄全部溶解的時間，在同等條件下作氯化鈉對比試驗(yàn)。（2） 融冰能力制備冰塊，在兩個100ml的瓷蒸發(fā)皿中加入50ml水，放入-10C的恒溫箱中冷凍12小時，制備成形狀相同的兩塊冰塊。取融雪劑溶液6ml，在恒溫箱內(nèi)-10C條件下倒入制備的冰塊中，30min后計量液體的總體積，減去融雪劑溶液，差值是融出水的體積即融冰能力。在相同條件下與氯化鈉作對比試驗(yàn)。（3） 融雪劑的pH測定稱取（1.00±0.001）g試樣并置于100mL燒杯中，加入5mL乙醇濕潤后再加入100mL無二氧化碳的水，攪拌溶解后，直接移取100mL液體試樣按《化學(xué)試劑pH值測定通則》（GB/T9724—2007）中的規(guī)定充分?jǐn)嚢?0min后進(jìn)行測定。三、主要參考文獻(xiàn)程剛,杜素軍，鄭美軍.道路融雪劑的研究[J].山西交通科技，2006,2(1).喻文兵，李雙洋，馮文杰，易鑫.道路融雪除冰技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析[J].冰川凍土,2011,8(4).陶寶霞，符適.Superpave瀝青混合料級配控制分析[J].交通科技,2011,5(248).周密，林永波.顯色型環(huán)保除冰融雪劑的性能研究[J].中國給水排水,2011,1(1).郭金禹，王樹軒.緩蝕型氯化鈣融雪劑的開發(fā)[J].鹽業(yè)與化工,2010,11(6).王小光，李占靈，賈華麗.氯鹽型融雪劑緩蝕劑的研究[J].周口師范學(xué)院學(xué)報,2008,9(5).吳玉輝.淺談公路融雪劑技術(shù)[J].北方交通,2009(3).林永波，李超，魏高亮，賀文靜，張婷婷.顯色環(huán)保型融雪劑的研制[J].環(huán)境科學(xué)與管理,2010,3(3).曹林濤，劉松，韓越峰.融雪防冰關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢分析[J].建材世界,2010(5).代琳琳，趙曉明.融雪劑的環(huán)境污染與控制對策[J].安全與環(huán)境工程,2004,12(4).常魁和，高群.公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)新技術(shù)[M].北京：人民交通出版社，2001.傅沛興.北京道路冬季融雪問題研究3].市政技術(shù),2001(4):54259.朱新寶.新型無污染融雪6冰劑的合成及應(yīng)用評價[J].化學(xué)工業(yè)與工程技術(shù),2002(1):628.黃淑琴.路面加鹽除冰[J].公路，1996(8):44-46.CodyRD,Teal.AlphamethyglucosideProject.DepartmentofTransportationLowe,2000,355.王軍，袁軍生，孟興智，張林棟.除雪技術(shù)的開發(fā)現(xiàn)狀[J].海湖鹽與化工，2005(2):27-32.SherifYehia,ChristopherYTuan.ConductiveConcreteOverlayforBridgeDeckDeicing[J].ACIMaterialsJournal,1999,96(3):382-390.張炳臣，劉淑敏.冬季道路除雪方式的探討[J].山東交通科技,2004(1):76-77.晉躍.國外道路除雪機(jī)械技術(shù)發(fā)展概況[J].專用汽車，2001(4):43-44.駱虹，羅立斌，張晶.融雪劑對環(huán)境的影響及對策[J].中國環(huán)境監(jiān)測，2004,20(1):55-57.四、進(jìn)度安排2012年3月23日至4月6日：選擇課題，并著手于相關(guān)數(shù)據(jù)及文獻(xiàn)的收集，完成開題報告，確定論文題目。2012年4月6至5月4日：查閱相關(guān)文獻(xiàn)及數(shù)據(jù)，確定試驗(yàn)方法和思路，進(jìn)行試驗(yàn)。2012年5月5日至5月25日：確定初稿，在指導(dǎo)