地鐵設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)課件

《地鐵設(shè)計防火標(biāo)準(zhǔn)》GB51298-20182018年05月14日發(fā)布2018年12月01日實施目錄概述2.總體要求3.建筑及疏散4.設(shè)備設(shè)施5.應(yīng)用情況1.概述1.1編制背景和過程■編制背景城市軌道交通建設(shè)發(fā)展的需求;特殊建筑環(huán)境形態(tài),《建筑設(shè)計防火規(guī)范》等消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)針對性不強(qiáng)、不能完全適用,軌道交通自身領(lǐng)域防火技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不健全■編制過程2019年12月,根據(jù)住建部102號文的編制計劃,成立編制組2019年9月,完成征求意見稿2019年6月,完成送審稿2019年5月,完成報批稿·2018年5月批準(zhǔn)發(fā)布,并于2018年12月1日實施與其他規(guī)范的關(guān)系1.概述《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB5006《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50974《建筑防煙排煙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51309《地鐵防火設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB51298本標(biāo)準(zhǔn)是在各防火規(guī)范基礎(chǔ)上,結(jié)合城市軌道交通項目特點制定。本標(biāo)準(zhǔn)明文規(guī)定項應(yīng)遵守本專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,其他未涉及項應(yīng)遵守《建規(guī)》及各項專項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)規(guī)定。1.概述1.3主要內(nèi)容和總體結(jié)構(gòu)總體要求建筑布局、分隔及疏散設(shè)備設(shè)施3.總平面布局7.消防給水與滅火設(shè)施2,術(shù)語4.建筑的時大等級與防火分腸8.防煙與排煙5.安全疏散9.火災(zāi)自動報警6.建筑構(gòu)造10.消防通信11.消防配電與應(yīng)急照明共11,239條,13條強(qiáng)制性條文≯總體內(nèi)容安排與《建筑設(shè)計防火規(guī)范》基本一致,以專業(yè)為主線設(shè)置章節(jié)1.概述14特點和重點國內(nèi)外規(guī)范、建設(shè)和運營經(jīng)驗體現(xiàn)地鐵工程特點《建筑設(shè)計防火規(guī)范》βB50016車站、區(qū)間防火/煙分區(qū)《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157劃分;NFPA130及日本、美國、德國等的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)·疏散設(shè)施我國地鐵的建設(shè)、運營特點、經(jīng)驗·消防、防排煙、控制指揮一1.概述■重點解決問題■繼續(xù)關(guān)注問題地下車站的防火分隔·超大站廳以及車站與機(jī)場火車站車站、區(qū)間疏散等交通設(shè)施共建的防火分隔問題;地下車站、區(qū)間的控?zé)熀拖馈さ叵禄蛏仙w開發(fā)車輛段的消防設(shè)施(車道);車站與非地鐵功能區(qū)域(如商業(yè))的關(guān)系·超深埋車站、區(qū)間;地下車輛段(基地)1.概述15地鐵特點■建筑環(huán)境一—隧道與車站公共區(qū)數(shù)十公里至數(shù)百公里隧道與數(shù)十座或上百座車站公共區(qū)連接成空間相通的龐大地下網(wǎng)格。冫不能進(jìn)行防火分隔、區(qū)間不能劃分防煙分區(qū);對外出口有限,涉及規(guī)劃、工程規(guī)模、投資、建設(shè)可行性…1.概述■運營、管理人民廣場25.3≯客流量大、集中;虹橋火車站列車、車站等現(xiàn)代化集中調(diào)度、管理;上?；疖囌举熊囘\行能力、供電可靠性高南京東路5101徐家匯安檢、安防、嚴(yán)格限制可燃物……靜安寺1756南京西路171陸家嘴165155上海南帖2019上海萬人日1.概述1.6內(nèi)容介紹方法各章主要內(nèi)容組成《建筑設(shè)計險火規(guī)范》0《消防給水及火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)》·強(qiáng)制性條文《建筑防煙排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》兩5L·軌道交