汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)通課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)通課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年用數(shù)字式萬用表檢測硅整流發(fā)電機(jī)二極管，管子正常的結(jié)果是（

）。

參考答案:

正向電阻幾百歐、反向電阻無窮大

硅整流發(fā)電機(jī)按整流器上硅二極管數(shù)目分類，以下正確的是（

）

參考答案:

六管、九管、八管、十一管機(jī)

汽車交流發(fā)電機(jī)的電壓低于蓄電池電壓時(shí)的勵(lì)磁方式是（

）

參考答案:

自勵(lì)

硅整流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)是通過改變其（

）實(shí)現(xiàn)的。

參考答案:

勵(lì)磁電流平均值

用萬用表的兩表筆分別測量交流發(fā)電機(jī)定子繞組三個(gè)端子中的任意兩個(gè)，若三個(gè)阻值均相等，說明定子繞組為（）

參考答案:

正常

（）的功用是產(chǎn)生交流電。

參考答案:

定子

汽車交流發(fā)電機(jī)說法正確的是（

）

參考答案:

汽車交流發(fā)電機(jī)的工作原理是電生磁和磁生電

按勵(lì)磁繞組搭鐵方式可分為內(nèi)搭鐵式和外搭鐵式兩種。（）

參考答案:

對

蓄電池電解液不足，在無蒸餾水時(shí)，可暫用自來水代替。

參考答案:

對

充電指示燈亮?xí)r說明發(fā)電機(jī)正在發(fā)電。（

）

參考答案:

錯(cuò)

電壓調(diào)節(jié)器的作用是將發(fā)電機(jī)輸出電壓調(diào)節(jié)為12V恒定電壓給負(fù)載供電。（）

參考答案:

錯(cuò)

若測量發(fā)電機(jī)輸出電壓為15V則說明發(fā)電機(jī)整流器不能正常工作。（

）

參考答案:

錯(cuò)

蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體最多的時(shí)候是

參考答案:

過充電時(shí)。

汽車蓄電池在充電時(shí)，是

參考答案:

電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能；

蓄電池與發(fā)電機(jī)兩者在汽車上的連接方法是

參考答案:

并聯(lián)連接；

鉛蓄電池的電解波密度一般為

參考答案:

1．24～1．30；

蓄電池的分類?

參考答案:

蓄電池有三大類：鉛酸蓄電池、鎳堿蓄電池和電動(dòng)車蓄電池鉛酸蓄電池分為普通蓄電池、免維護(hù)蓄電池、干式荷電蓄電池及膠體蓄電池等

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熱起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)（起動(dòng)電動(dòng)機(jī)）由發(fā)電機(jī)供電。

參考答案:

對

為了防止蓄電池的接線柱氧化，通常可在接線柱上涂一層油漆。

參考答案:

對

蓄電池的作用?

參考答案:

1)

在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供大電流，同時(shí)向點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)其他用電設(shè)備供電。2)

在發(fā)電機(jī)不工作時(shí)，由蓄電池向用電設(shè)備供電。3)

當(dāng)取下汽車鑰匙時(shí)，由蓄電池向時(shí)鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)及車身ECU存儲(chǔ)器、電子音響系統(tǒng)及防盜報(bào)警系統(tǒng)等供電。4)

當(dāng)發(fā)電機(jī)超載時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)供電。5)

當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(即充電)。6)

蓄電池相當(dāng)于一個(gè)大容量電容器，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載變化較大時(shí)，能夠保持汽車電源電壓的相對穩(wěn)定。同時(shí)，還可吸收電路中產(chǎn)生的瞬間過電壓，保護(hù)汽車電子元件不被損壞。

蓄電池的結(jié)構(gòu)包括哪些部分？

參考答案:

蓄電池由極板、隔板、殼體和電解液等部分組成

無需維護(hù)蓄電池主要是指使用過程中不需要進(jìn)行充電。

參考答案:

對

配制電解液時(shí)，應(yīng)將蒸餾水緩慢地倒入硫酸中去。

參考答案:

對

嚴(yán)重硫化的蓄電池在充電時(shí)，電解液相對密度不會(huì)升高，充電初期電解液就沸騰。

參考答案:

對

根據(jù)蓄電池電解液密度的變化，可以判斷其放電程度。

參考答案:

對

對蓄電池進(jìn)行充電必須用交流電源。

參考答案:

對

對蓄電地進(jìn)行定電流充電時(shí)，蓄電池采用并聯(lián)連接。

參考答案:

對

汽車蓄電池在放電時(shí)，是

參考答案:

化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽?/p>

蓄電池在使用中應(yīng)注意密封，防止漏氣和泄漏電解液。

參考答案:

對

初充電的特點(diǎn)是充電電流較大，充電時(shí)間較短。

參考答案:

對

蓄電池的性能檢測方法？

參考答案:

1．蓄電池電解液液面高度的測試2．蓄電池電解液密度的測試3．蓄電池電壓的測試4．隨車啟動(dòng)測試

配制電解液時(shí)，應(yīng)將硫酸緩慢地倒入蒸餾水中去。

參考答案:

對

冬季起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若一次起動(dòng)不了，可延長起動(dòng)時(shí)間，直到起動(dòng)了為止。

參考答案:

對

傳統(tǒng)蓄電池消耗水的途徑是蒸發(fā)和水的電解。

參考答案:

對

放電電流越大，則蓄電池的容量也越大。

參考答案:

對

在單格電池中負(fù)極板比正極極多一片。

參考答案:

對

當(dāng)蓄電池極板上出現(xiàn)一層白色的大顆粒堅(jiān)硬層時(shí)，可以斷定這是蓄電池極板被硫化的結(jié)果。

參考答案:

對

蓄電池自行放電是指蓄電池放置幾天后，在無負(fù)荷的情況下，儲(chǔ)電量自行明顯下降，甚至?xí)耆珶o電的現(xiàn)象。

參考答案:

對

在單格電池中正極板比負(fù)極極多一片。

參考答案:

對

電解液密度越大，則蓄電池的容量越大。

參考答案:

對

隔板的主要作用是防止正、負(fù)極板短路。

參考答案:

對

如圖所示描述直接控制式電磁開關(guān)控制電路的工作原理

參考答案:

（1）起動(dòng)時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)打到起動(dòng)檔，在點(diǎn)火開關(guān)打到起動(dòng)檔的一瞬間，接通了2條回路，實(shí)現(xiàn)了2個(gè)動(dòng)作。

磁場鐵芯向左移動(dòng)，至使導(dǎo)電盤接通電磁開關(guān)上的30接柱與C接柱，此時(shí)短路了回路1(吸拉線圈的兩端均被加上蓄電池的端電壓而被短路不工作，磁場鐵芯依靠回路2保位線圈所產(chǎn)生磁場，繼續(xù)保持導(dǎo)電盤將30接柱與C接柱接通)、接通了新的回路3，產(chǎn)生了新的動(dòng)作3。即回路3：蓄電池正極→30接柱→導(dǎo)電盤→C接柱→起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組→電樞→搭鐵→蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路3；動(dòng)作3：回路3中流經(jīng)勵(lì)磁與電樞繞組中的大電流使起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大轉(zhuǎn)矩，經(jīng)起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)飛輪齒圈使曲軸旋轉(zhuǎn)，用來起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，松開點(diǎn)火開關(guān)，50接柱斷電，由于機(jī)械慣性，在松開點(diǎn)火開關(guān)的瞬間內(nèi)，導(dǎo)電盤仍將30接柱與C接柱接通，瞬間構(gòu)成一個(gè)新的回路：蓄電池正極30接柱導(dǎo)電盤盤→吸拉線圈→保位線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極，吸拉線圈與保位線圈產(chǎn)生相反方向的磁場而有效磁場大大削弱，磁場鐵芯因失去磁場力而在回位彈簧的作用下迅速回位，導(dǎo)電盤與C接柱與30接柱分開，回路3被斷開，同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪通過撥叉被拉回位，起動(dòng)完畢。

起動(dòng)機(jī)由哪幾部分組成？

參考答案:

車用起動(dòng)機(jī)一般由串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)三個(gè)部分組成

直流電動(dòng)機(jī)的工作原理

參考答案:

磁場中放置一個(gè)線圈，線圈的兩點(diǎn)分別與兩片換向片連接，兩只電刷分別與兩片換向片接觸，并與蓄電池的正極或負(fù)極接通。由于換向器和電刷的作用，電源的直流電流在電