交通安全管理制度12篇(單位交通安全管理制度)

交通安全管理制度12篇(單位交通安全管理制度)1、建立學校交通安全工作立體化網(wǎng)絡

班主任負責詳細內容的教育與指導；值周教師負責檢查和評比強化；學校領導負責監(jiān)視。

2、加強學生的交通安全教育

重點加強教育的內容有：

一是進展交通常識教育。如右側通行、走路和過公路走人行道和人行橫道、識別交通信號和遵守交通規(guī)章等。

二是進展日常的交通行為強化，重點加強上學、中午和放學的交通遵守狀況的監(jiān)控。加大學生交通安全行為監(jiān)視力度，學生通勤車必需有教師押車，確保學生乘車、上車、下車、過公路安全。放學時，學生排隊下校，班主任必需送學生過公路；早晨和中午有值周教師看護學生過公路。

3、學校連續(xù)常規(guī)性的交通安全教育。利用學生周會、班會等進展特地的教育

4、交通事故應急工作

學生在校內或學校四周發(fā)生交通事故，馬上啟動兩個應急程序：搶救程序——在發(fā)覺事故的第一時間，任何人有責任進展搶救，等待和幫助120人員工作。校醫(yī)進展教師的搶救工作培訓。

報警程序——在發(fā)覺事故的第一時間，任何人有責任撥打報警電話（110）和急救電話（120），明確告知事故的詳細地點。學校提前對教師、學生及值班人員進展有關報警、急救、愛護現(xiàn)場、留住肇事人等常識的教育。并準時報告學校領導或教師。

5、安全事故責任追究

發(fā)生安全事故，學校將依據(jù)事故的詳細狀況追究相關責任人的責任。

交通安全治理制度2

小學生的交通安全是學校、家庭乃至整個社會安全工作體系的重要組成局部。為了確保我校全體師生的交通安全，保障我校教育教學工作的順當進展，特制定我校師生交通安全治理制度。

一、成立學校交通安全組織領導機構：

由校長擔當學校交通安全領導小組組長，學校后勤效勞部、德研部等安全主管部門負責日常安全治理，各年級組、各組室為學校的安全治理基層機構。各負責人為學校安全治理領導小組成員，全校教職員工人人為學校安全責任人。

二、學生交通安全治理措施：

1.加大力度，防范交通事故

（1）積極貫徹“安全第一，預防為主”的思想，切實加強領導，把防范交通安全事故的工作放在重要位置。學校安全領導小組切實抓好防范交通安全事故工作，并保持安全工作的一貫性、長效性；全員參加，防范交通安全事故的發(fā)生。

（2）層層落實，進一步提升防范事故的責任意識。校長為第一責任人，校級領導干部為主要負責人；班主任教師，任課教師為詳細的責任人，全體教職員工都是責任人。將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通安全事故的工作落到實處。

（3）深入開展宣傳教育，提高全員安全意識。交通安全要堅持預防為主，預防要以教育為主。學校以多途徑、多形式加強宣傳教育，努力增加全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素養(yǎng)。

（4）加強學生的常規(guī)訓練，學習如何應對突發(fā)大事的學問技能，努力提高他們應付突發(fā)大事的生存力量，這對防范安全事故是特別必要的。

2.學生上學放學的交通安全

（1）學校要堅持對學生交通安全意識的培育，要常常反復宣傳交通安全學問，宣傳交通安全規(guī)章，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)章的良好習慣，要實行多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通信號。

（2）學校要對使用不同交通工具上學、回家的學生，分別進展交通安全教育。

對乘車的學生，進展乘車安全教育；不搶上、不搶下，等車停穩(wěn)以后才能上、下車，上、下車時不能使用跳動動作，要當心不被車門掛住衣服或書包。乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能往車窗外扔東西。如上車已沒有座位，站立時要穩(wěn)住身體重心。

3.加強校園內的交通安全治理

（1）在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設立車輛慢行的警示牌。

（2）標準校園內機動車輛的停放地點，規(guī)定車輛在校園內的最大行駛速度。

（3）規(guī)定校內再建工程的施工車輛不能在師生上學或放學的人流頂峰期在校園內行駛。

（4）嚴禁校外無關車輛在校園內行駛，校外車輛必需征得學校治理部門同意，方能在校園內行駛。

三、交通安全應急處理預案

由于我校交通狀況比擬簡單，加之路上機動車輛與日俱增，且不排解駕駛機動車輛的人員的違章操作，交通事故頻頻發(fā)生，嚴峻威逼了我校師生的生命安全。為確保我校教育秩序的穩(wěn)定和師生的生命安全，特制定我校交通安全應急處理預案。

1.在上學期間，一旦發(fā)生學生交通安全事故（無論在校內還是校外），安全工作領導小組必需快速趕赴現(xiàn)場，準時撥打120或110，組織臨時搶救和愛護現(xiàn)場，并馬上通知其家長。

2.假如交通事故較為嚴峻的，應馬上向交警大隊電話報告。協(xié)作交警大隊作好案件調查處理工作，并書面對教育局報告事故的發(fā)生的時間、地點和緣由等。

3.準時穩(wěn)定全校學生的心情，以免引起不必要的恐慌和教學秩序的混亂，同時要即時作好交通安全的再教育工作。

4.學校領導準時安排有關人員探望病人，了解病情并作好病人家長的勸慰工作，積極支持交警大隊的處理工作而后協(xié)調好病人與保險公司的賠付事宜。

交通安全治理制度3

為加強校內交通安全治理，保障全體師生的人身安全，確保校園環(huán)境的干凈和秩序的井然，特制定以下規(guī)定：

1、加強對師生的交通安全法規(guī)教育，增加交通安全意識。

2、摩托汽車、自行車、助動車、電瓶車停靠在學校指定位置內，不得隨便停放。

3、校園內制止騎自行車。未滿12周歲的學生不得騎自行車。滿12周歲的學生要騎自行車必需申請考核通過，在規(guī)定位置停放。

4、外來車輛若無正值理由，未經(jīng)門衛(wèi)允許，一律不準擅自駛入校內。

5、學生進出校門在指定區(qū)域內行走，不準奔馳打鬧。

6、門衛(wèi)、值日教師要治理好校門口的交通秩序。

7、機動車在校園內行駛要留意慢行觀看，并減速慢行。（車速掌握在時速5公里內）。

8、開家長會等各類活動時，門衛(wèi)應在場指揮車輛定點有序停放。

9、機動車輛未經(jīng)許可不準在校內停放過夜，確需在校內停放的車輛和自行車，應在指定地點停放，并承受治理人員治理。

10、教職工駕駛機動車進入校園的，在學生上學、放學時要高度警覺，避開發(fā)生碰撞事故。

以上治理制度嚴格執(zhí)行，如有違犯，學校安全領導組按相應的條例追究責任。

交通安全治理制度4

為進一步落實學校交通安全工作職責，真正把學校交通安全工作落到實處，確保師生人身安全，杜絕交通事故發(fā)生，依據(jù)學校實際狀況制定以下制度：

一、安全目標

我校地理位置比擬偏僻，交通主要靠拖拉機、農用車、三輪車等一些無載人資格的車輛，這存在著肯定的安全隱患。為此學校高度重視交通安全工作，仔細搞好宣傳教育，組織學習貫徹有關交通安全工作的法規(guī)和政策，對師生員工實施常常性的安全教育，防止交通事故的發(fā)生，保障師生生命安全，切實把學校交通安全工作提到重要議事議程。

二、安全職責

（一）組織領導：學校交通安全治理由學校負責人為第一責任人、政教主任詳細負責。學校將常常討論交通安全工作中存在的問題，每學期組織全校師生開展交通安全學問講座、交通安全學問競賽、交通安全法律法規(guī)的學習等活動。

（二）安全治理與教育

1、教育學生自覺遵守交通規(guī)章，了解交通信號、交通標志等交通常識，記住急救電話。

2、教育學生不準在道路上騎“英雄車”、不準坐三輪車和推拉人力車。

3、教育學生步行要走人行道，聽從信號和交警指揮，不在道路上玩耍、嬉戲，列隊步行要井然有序。要特殊重視學生回家、返校交通安全。

4、教育師生不乘坐“三無車輛”（無載人資格、無駕駛證、無牌照）。

5、學校組織校外集體活動時，必需制定周密規(guī)劃，嚴密組織，明確帶隊負責人和帶隊教師，經(jīng)學校領導集體落實討論，報教育局批準。

6、校外活動如需要交通工具，必需符合安全要求，車輛狀況良好，不得超員運載，嚴禁使用“三無車輛”（無載人資格、無駕駛證、無牌照）運送學生。

7、嚴禁組織學生外出參與商業(yè)性慶典、演出活動。

8、班主任作為學生安全工作的第一責任人，每逢放學、放假前要對學生進展交通安全教育。

9、政教處每周升旗儀式和周五早上集合時必需強調交通安全。嚴禁學生乘坐“三無車輛”來回學校。

10、值周教師每周必需做好學生來回學校的接送工作，杜絕學生乘坐“三無車輛”而發(fā)生安全事故。

交通安全治理制度5

為確保生命安全，人人必需遵守交通規(guī)章。學校有義務教育學生遵守交通規(guī)章，為此特制定學生交通安全治理制度。

一、學生上學、放學必需遵守右側通行的原則。

二、車輛、行人必需各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必需在確保安全的原則下通行。

三、嚴格留意交通信號、交通標志和交通標線，聽從交通指揮。

四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必需戴安全頭盔.

五、學生必需遵守以下規(guī)定：

1、嚴禁在校園內騎車。

2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。

3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號掌握的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號掌握的人行橫道，須留意車輛，不準追趕、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛接近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。

5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道快速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時?？梢耘R時中斷通過。

六、學生乘車必需遵守以下規(guī)定：

1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

2、不要在行車道上招呼出租車。

3、不要攜帶易燃、易爆等危急物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。

4、在機動車行駛中，不準將身體任何局部伸出車外，不準跳車。

交通安全治理制度6

切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要發(fā)動學校的每一位師生都來參與防范交通事故的工作。

1、學校校長是第一責任人，班主任教師、科任教師是詳細責任人。學校要發(fā)動全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。

2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增加全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素養(yǎng)。加強對學生的常規(guī)訓練，努力提高他們應對突發(fā)大事的力量。

3、學校要堅持對學生交通安全意識的培育，要反復宣傳交通安全學問，宣傳交通規(guī)章，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)章的良好習慣，要采納多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。

4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進展交通安全教育。對乘坐三輪車的學生的教育：家長接送等車停穩(wěn)以后才能上、下車；乘車時，頭、手或身體的”任何部位不能伸出車外，不能向車外扔東西。對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守交通規(guī)章，只能在非機動車車道上騎車，不要幾個人并排騎行；自行車不準搭人。

5、對步行的學生，要教育和提示他們特殊留意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通狀況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，設立路隊長，相互幫忙、相互照顧。學校、班級應重點留意那些有特別狀況和特別路線的學生，準時和他們的家庭取得聯(lián)系，確保一旦消失特別狀況，能夠立刻了解緣由，實行對策。

6、加強校園內的交通治理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡

坡拐彎處設立車輛慢行的警示牌；要標準校內機動車的停放地點，規(guī)定車輛在校內的最大行駛速度；要規(guī)定校內的施工車輛不能在師生上學或放學的人流頂峰期在校園內行駛；要加強對學生校園內騎自行車的督導和治理；校外車輛不征得學校治理部門的同意，不能在校園內行駛。

交通安全治理制度7

為確保生命安全，人人必需遵守交通規(guī)章。學校必需仔細做好交通安全監(jiān)管和教育學生遵守交通規(guī)章，為此特制定學生、幼兒交通安全治理制度。

一、家長送幼兒和低年級學生到學校時，必需把孩子送進校門，特別狀況送到班主任教師面前。

二、學校對停在校門的車輛要進展標準停放，教職工的交通工具應按規(guī)定停放在車棚內。

三、在學生接送時間里，學校對門前來往車輛的數(shù)量和行駛的速度要進展治理和掌握。

四、學生上學、放學必需遵守右側通行的原則。

五、車輛、行人必需各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必需在確保安全的原則下通行。

六、嚴格留意交通信號、交通標志和交通標志線，聽從交通指揮。

七、小學生不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必需戴安全頭盔。

八、學生必需遵守以下規(guī)定：

1、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。

2、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號掌握的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號掌握的人行橫道，須留意車輛，不準追趕、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛接近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

3、不準穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護欄。

4、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

5、幼兒在街道或大路上行走，須有成人帶著。

6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進時，可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道快速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以臨時中斷通過。

九、學生乘車必需遵守以下規(guī)定：

1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先上后下。

2、不要在車行道上招呼出租車。

3、不要攜帶易燃、易爆等危急物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。

4、在機動車行駛中，不準將身體任何局部伸出車外，不準跳車，不坐超載車。學生上下車必需按學校規(guī)定仔細組織，做到有序上下，根據(jù)核定人數(shù)坐車，不得超載。

交通安全治理制度8

為搞好公司內安全運輸，順當完成在產(chǎn)品加工件周轉任務，防止由于車輛損害造成的人身事故，特制定本制度。

1、凡公司各類車輛，包括鏟車、電瓶車、各類汽車司機均應遵守本規(guī)定。

2、在公司區(qū)域主干公路、各車間外環(huán)公路、車間安全道上行駛的各類車輛均應按此制度執(zhí)行。

3、公司區(qū)域主干公路指公司北門直至水暖組，公司東門到三車間。其余為廠區(qū)支干公路。車間內部有白色連續(xù)標記的通道為車間安全道。

4、主干公路各類機動車輛，時速應在10公里以下；支干公路時速應在5公里以下；車間安全道及主干、支干公路拐轉時速不得超過3公里。

5、各類車輛在起步、出入車間大門、倒車、調頭、拐彎、過十字路口時應鳴笛減速，通過各路口，司機應做到“一慢、二看，三通過”，在會車時應做到先讓，先慢，先停。

6、一切車輛，除在主干公路外一律不準超車。在主干公路超車時要鳴笛示意，待前車同意后，方可超車。

7、各類車輛在主干道、支干道、車間通道一律靠右行駛，在轉彎時應翻開轉向指示燈，無轉向指示燈的車輛，在轉彎時司機應伸手示意。左轉彎時必需轉大彎。

8、各類車輛進入庫房、車間時應親密留意四周環(huán)境和人員動向，并應鳴笛，低速（時速不超過3公里）慢行，隨時做好停車預備。

9、主干公路一律不得在白天（6時至20時）將車輛停放在主干公路上，防止交通堵塞。十字路口、交通要道四周不得碼放高物，防止阻擋司機視線。

10、各種車輛（包括私人摩托車）在7時至18時不得在公司區(qū)域內各種道路上練車。

11、各類車輛的司機除應遵守本工種的安全操作規(guī)程外，還必需嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定。

交通安全治理制度9

一、步行安全

1、步行走人行道，過公路走人行橫道（斑馬線）。

2、不在公路上追趕嬉鬧。

3、行走時不勾肩搭背。

4、三人及以上應成列行走。

5、進出教室不推擠。

二、騎車安全

1、紅燈停、綠燈行，遵守交通規(guī)章。

2、靠右騎車，且騎在非機動車道或靠路邊騎車。

3、不逆向騎車、不帶人騎車。

4、不騎飛車，不騎單放、雙放把手騎車。

5、騎車應集中留意力，不談天、不追趕，親密留意四周車輛及行人。

6、雨天不打傘騎車，要用雨披。

7、自行車要常常保養(yǎng)、檢修，確保剎車靈驗。

三、乘車安全

1、不乘坐超載、無牌證和安全性能不良的車輛。

2、乘車時，不把頭、手伸車窗外。

3、不與駕駛員談天，不做影響行車安全的事。

4、排隊上車、下車，先下后上。

四、其他安全

1、拐彎騎車要減速，穿行公路請下車。

2、晚上騎車須當心，看清路面很重要。

3、騎車不帶重東西，扣動響鈴要準時。

交通安全治理制度10

切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要發(fā)動學校的每一位師生都來參與防范交通事故的工作。

1、學校校長是第一責任人，班主任教師任課教師是詳細責任人。學校要發(fā)動全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。

2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增加全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素養(yǎng)。加強對學生的常規(guī)訓練，努力提高他們應對突發(fā)大事的力量。

3、學校要堅持對學生交通安全意識的培育，要反復宣傳交通安全學問，宣傳交通規(guī)章，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)章的良好習慣，要采納多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。

4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進展交通安全教育。12歲以下的學生不準騎自行車，電動車等交通工具。對乘車的學生的教育：不搶上、不搶下；等車停穩(wěn)以后才能上、下車；上、下車時不能使用跳動動作；要當心不被車門掛住衣服或書包；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能向車窗外扔東西。

5、對步行的學生，要教育和提示他們特殊留意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通狀況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，相互幫忙、相互照顧。學校、班級應重點留意那些有特別狀況和特別路線的學生，準時和他們的家庭取得聯(lián)系，確保一旦消失特別狀況，能夠立刻了解緣由，實行對策。

6、加強校園內的交通治理。要規(guī)定校內的施工車輛不

能在師生上學或放學的人流頂峰期在校園內行駛；校外車輛不征得學校治理部門的同意，不能在校園內行駛。

交通安全治理制度11

1.切實抓好防范