第十三屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競賽理論題庫大全-下（案例題匯總）

PAGEPAGE1第十三屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競賽理論題庫大全-下（案例題匯總）案例分析（總共115題）1.114.案例描述:2021年3月27日17:35,一輛車牌為浙*12345的罐裝六型大貨車駛?cè)階收費站入口3號道,收費人員在核對車型車牌后,系統(tǒng)彈出提示對話框“此車在追繳黑名單內(nèi)”。收費人員告知司機(jī)需要補(bǔ)費事宜,司機(jī)表示已補(bǔ)費并拿出一份電子照片憑證?，F(xiàn)場人員在查看司乘的電子憑證后發(fā)現(xiàn)補(bǔ)費金額不一致,收費管理人員根據(jù)車牌信息通過部稽核系統(tǒng)找到了此次彈框的相關(guān)補(bǔ)費信息,并與司機(jī)提供的補(bǔ)費憑證進(jìn)行了仔細(xì)核對,確認(rèn)司機(jī)需補(bǔ)繳此次欠費?，F(xiàn)場人員和司機(jī)做好溝通解釋后,協(xié)助司乘通過微信小程序“通行費補(bǔ)費”在線完成了補(bǔ)費操作,同時根據(jù)司機(jī)需求開具了相關(guān)電子發(fā)票。1-1.通行費補(bǔ)交是指通行收費公路的車輛因客戶原因()的通行費,在指定期限內(nèi)客戶主動補(bǔ)

費的業(yè)務(wù)行為。(0.2分)A、少交B、未交C、拒交D、補(bǔ)費答案：ABC1-2.通過部級補(bǔ)費渠道的客戶服務(wù)端主動(非現(xiàn)場攔截)補(bǔ)費的,ETC客戶補(bǔ)費資金進(jìn)入()

所屬省中心資金賬戶;MTC客戶補(bǔ)費資金進(jìn)入()所屬省份的省中心賬戶。(0.2分)A、補(bǔ)費方B、發(fā)行方C、車牌照D、出口收費站答案：BC1-3.ETC用戶補(bǔ)交告知,短信告知應(yīng)保存系統(tǒng)發(fā)送的短信相關(guān)內(nèi)容,如時間.內(nèi)容.告知對象等,保存時限()年。(0.2分)A、1年B、2年C、3年D、4年答案：A1-4.通行費補(bǔ)交應(yīng)在()個工作日內(nèi)完成,未全額補(bǔ)交的自動啟動追繳名單,進(jìn)行全網(wǎng)限制通行追繳通行費。(0.2分)A、7B、5C、6D、4答案：A1-5.各參與方收到異議工單后,應(yīng)在()個工作日內(nèi)處理并反饋,若客戶對所有逃費數(shù)據(jù)均存異議,并在ETC客戶的()個工作日補(bǔ)交期內(nèi),系統(tǒng)自動延遲()個工作日的追繳名單啟用時間,用于工單相關(guān)參與方校核或補(bǔ)充數(shù)據(jù)。(0.2分)A、3B、7C、4D、5答案：ABC2.76.案例描述:ETC車輛行駛至某收費站出口ETC專用車道時,黃色閃光報警器報警,欄桿未抬起,車輛被攔截,系統(tǒng)自動判斷交易失敗。2-1.出現(xiàn)此種情況現(xiàn)場收費員應(yīng)如何處理?()(0.2分)A、讓司機(jī)走其他車道B、及時通過人工干預(yù)的方式處理C、上報等待指令D、直接抬桿放行答案：B2-2.收費員發(fā)現(xiàn)由于標(biāo)簽問題導(dǎo)致交易失敗,司機(jī)詢問通過什么渠道辦理更換標(biāo)簽?()(0.2分)A、客戶可以通過線上渠道和客服網(wǎng)點辦理更換。B、收費現(xiàn)場更換C、在網(wǎng)上購買,自己更換D、找收費員更換答案：A2-3.ETC車輛駛?cè)隕TC專用車道或ETC/MTC混合車道出口時,車道系統(tǒng)自動判斷ETC車輛是否可以通過。判斷通過的,正常放行。判斷通過內(nèi)容包括哪些?()(0.2分)A、OBU和ETC卡車牌號碼一致B、不在追繳名單內(nèi)C、雙片式OBU車輛的ETC卡正常插入D、儲值卡余額是否充足答案：ABCD2-4.如發(fā)現(xiàn)該車輛收費系統(tǒng)提示ETC卡已成功扣費,只是未抬桿,下列說法正確的是?()(0.2分)A、對于同一輛車ETC已成功交易扣款.未抬桿放行轉(zhuǎn)人工處理B、系統(tǒng)提示ETC卡已成功扣費的應(yīng)予以放行C、不得再次刷ETC卡重復(fù)扣費D、不得通過現(xiàn)金及移動支付等其他方式重復(fù)收取通行費答案：ABCD2-5.如發(fā)現(xiàn)車輛交易失敗的原因是ETC卡掛失,速通公司售后服務(wù)中對于ETC卡掛失的工作要求有哪些?()(0.2分)A、客戶遺失ETC卡/簽可為其辦理掛失業(yè)務(wù),停止ETC卡/簽使用。B、發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)接收客戶掛失申請后,應(yīng)立即辦理并下發(fā)狀態(tài)名單。C、掛失狀態(tài)名單應(yīng)在4小時內(nèi)下發(fā)至車道生效。D、客戶可憑業(yè)務(wù)密碼或手機(jī)驗證碼辦理。答案：ABC3.34.案例描述:今年7月20日凌晨,陳某海駕駛車牌號為貴J05G**的小型客車,沿包茂高速行駛至(G65)線包茂高速公路2638公里500米(鐘山轄區(qū))時,因未注意安全,駕駛機(jī)動車操作不當(dāng),導(dǎo)致車輛與中間隔離護(hù)欄發(fā)生碰撞,造成車輛與護(hù)欄不同程度損壞的交通事故。7月21日4時5分,賀某兵駕駛車牌號為粵LN00**的小型客車,沿包茂高速行駛至上述同一個地點時,因未注意安全,駕駛機(jī)動車操作不當(dāng),導(dǎo)致車輛與中間隔離護(hù)欄發(fā)生碰撞,造成車輛與護(hù)欄不同程度損壞和致車上乘員楊某朝.劉某琴.劉某珍3人受輕微傷的交通事故。3-1.中海外交通建設(shè)施工單位的()依法對包茂高速的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。(0.2分)A、項目負(fù)責(zé)人B、安全生產(chǎn)管理人員C、主要負(fù)責(zé)人D、專職安全生產(chǎn)管理人員E、保證安全投人資金的投入答案：C3-2.根據(jù)上述案例,縣級以上人民政府負(fù)有建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)履行安全監(jiān)督檢查時,有權(quán)采取的措施是()。(0.2分)A、要求被檢查單位提供有關(guān)建設(shè)工程的安全生產(chǎn)文件和資料B、進(jìn)入被檢查單位施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,糾正施工中違反安全生產(chǎn)要求的行為C、對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患,責(zé)令立即排除;D、重大安全事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的,責(zé)令從危險區(qū)域撤出作業(yè)人或者暫時停止施工E、以上全部答案：E3-3.高速路段中涉路施工實行施工總承包的,由()建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,工程總承包單位和分包單位按照應(yīng)急救援預(yù)案,各自建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員,配備救

援器材.設(shè)備,定期演練。(0.2分)A、由總承包單位統(tǒng)一組織編制B、由總承包單位組織各分包單位根據(jù)各自的分包工程各自分別編制C、總承包單位與各分包單位根據(jù)各自的分包工程分別編制D、由總承包單位委托中介機(jī)構(gòu)編制.協(xié)助分包單位編制E、由設(shè)計單位統(tǒng)一組織編制答案：A3-4.施工單位未在施工現(xiàn)場的危險部位設(shè)置明顯的()或者未按照國家有關(guān)規(guī)定在施工現(xiàn)場設(shè)置消防通道.消防水源,配備消防設(shè)施和滅火器材的,責(zé)令限期改正;(0.2分)A、安全宣傳標(biāo)語B、標(biāo)志和照明C、逃生路線圖D、安全警示標(biāo)志E、行政處罰法有關(guān)規(guī)定追究行政答案：D3-5.施工單位應(yīng)當(dāng)對管理人員和作業(yè)人員()至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),其教育培訓(xùn)情況記入個人工作檔案(0.2分)A、每周B、每旬C、每月D、每季度E、每年答案：E4.21.案例描述:隨著ETC的深入推廣使用,社會中大部分車輛已安裝ETC設(shè)備通行于高速公路,大大提升了道路通暢和通行體驗。某日已安裝ETC設(shè)備,車牌為黃皖A(yù)12345四軸貨車正通過ETC貨車道駛出收費站,系統(tǒng)無法識別,不能通過。工作人員發(fā)現(xiàn)該車顯示特情為OBU拆卸,轉(zhuǎn)人工進(jìn)行處理,同時站內(nèi)ETC三級點工作人員為其免費重新安裝激活,確保車輛正常使用。4-1.車輛駛?cè)隕TC專用車道或ETC/MTC混合車道,車道系統(tǒng)自動判斷ETC車輛是否可以通過內(nèi)容有()(0.2分)A、入口信息.OBU拆卸狀態(tài)正常.OBU和ETC卡在有效期內(nèi).OBU和ETC卡車牌號碼一致B、OBU和ETC卡不在狀態(tài)名單.不在追繳名單內(nèi)C、雙片式OBU車輛的ETC卡正常插入D、儲值卡余額是否充足E、OBU和ETC卡入口信息是否一致答案：ABCDE4-2.ETC入口如為貨車或?qū)ｍ椬鳂I(yè)車,車道系統(tǒng)處理流程是?()(0.2分)A、判斷通過內(nèi)容包括OBU未拆卸.OBU和ETC卡在有效期內(nèi).OBU和ETC卡車牌號碼一致.OBU和ETC卡不在狀態(tài)名單.車牌不在追繳名單內(nèi).雙片式OBU車輛的ETC卡正常插入.儲值卡余額大于零。B、判斷不通過的,車道系統(tǒng)進(jìn)行攔截,現(xiàn)場按特情車輛等相關(guān)流程處理。C、車道系統(tǒng)判斷是否進(jìn)行入口稱重檢測,判斷已進(jìn)行入口稱重檢測且準(zhǔn)予通行的,允許駛?cè)?。D、判斷未進(jìn)行入口稱重檢測或檢測未通過的自動攔截。E、系統(tǒng)檢測失敗后不報警。答案：ABCD4-3.入口非ETC車輛或者已安裝ETC設(shè)備但無法正常使用的車輛如何處理()(0.2分)A、系統(tǒng)自動識別車牌號碼.車牌顏色B、收費員準(zhǔn)確核實車牌.車型信息,將實際車牌(含顏色).車型及入口信息等寫入CPC卡內(nèi),貨車還應(yīng)寫入軸數(shù).車貨總重信息,大件運(yùn)輸車應(yīng)寫入車種信息。C、收費員將CPC卡發(fā)給客戶,抬桿放行。D、如為貨車.專項作業(yè)車,車道系統(tǒng)還應(yīng)判斷是否進(jìn)行入口稱重檢測,判斷已進(jìn)行入口稱重檢測且準(zhǔn)予通行的,發(fā)CPC卡放行。E、判斷貨車.專項作業(yè)車未進(jìn)行入口稱重檢測或檢測未通過的不允許駛?cè)?。答案：ABCDE4-4.對于同一輛車ETC已成功交易扣款.未抬桿放行轉(zhuǎn)人工處理的,如何處理()(0.2分)A、系統(tǒng)提示ETC卡已成功扣費的應(yīng)予以放行。B、不得再次刷ETC卡重復(fù)扣費。C、不得通過現(xiàn)金重復(fù)扣費。D、不得通過移動支付等其他方式重復(fù)收取通行費。E、可以再次收費抬桿放行。答案：ABCD4-5.CPC卡內(nèi)計費信息異常包括:卡內(nèi)計費金額小于全網(wǎng)入出口可達(dá)路徑最小費額或大于()

倍;卡內(nèi)通行各省的最后一個門架非省界門架或省界門架路徑擬合標(biāo)識異常。(0.2分)A、0.5B、1C、1.5D、2E、2.5答案：C5.11.案例描述:廣東某收費站綠色通道駛?cè)胍惠v藍(lán)色二軸半掛貨車(裝載聯(lián)合收割機(jī)),司機(jī)向當(dāng)班收費員出示了通行卡和聯(lián)合收割機(jī)插秧機(jī)跨區(qū)作業(yè)證,司機(jī)提出免費要求。現(xiàn)場人員目測藍(lán)色貨車的外廓寬度3.25米,查看車輛行駛證發(fā)現(xiàn)該車裝載已超過額定載重量。5-1.現(xiàn)場對該藍(lán)色貨車應(yīng)如何進(jìn)行收費操作?()(0.2分)A、按普通貨車B、按超限貨車C、按預(yù)約通行車輛答案：C5-2.現(xiàn)場操作該藍(lán)色貨車時,刷CPC卡后收費系統(tǒng)提示無入口信息,以下操作錯誤的是()(0.2分)A、詢問司機(jī)入口,按司機(jī)提供的入口手工紙券操作B、輸入準(zhǔn)確車牌.車型,系統(tǒng)自動查詢得到入口并進(jìn)行在線計費C、根據(jù)司機(jī)描述和后臺查詢確定該車入口信息,并輸入系統(tǒng)答案：A5-3.該車進(jìn)行預(yù)約車輛查驗登記時,以下哪些信息無需進(jìn)行核查?()(0.2分)A、車輛外廓尺寸超限B、車輛總重超限C、車輛運(yùn)載貨物不合格D、該車的CPC卡無入口信息答案：D5-4.通過查驗車輛證件,發(fā)現(xiàn)《跨區(qū)作業(yè)證》過期,且存在明顯涂改痕跡,現(xiàn)場如何操作?()(0.2分)A、按普通貨車操作收費B、按合格綠通車免費操作C、按不合格綠通車收費操作答案：C5-5.以下哪些行為不屬于業(yè)務(wù)操作違規(guī)?()(0.2分)A、現(xiàn)場人員以車輛外廓尺寸超限.車輛超重為由,判定不合格B、現(xiàn)場人員以《跨區(qū)作業(yè)證》不合格為由,判定不合格C、現(xiàn)場人員以車輛無入口信息為由,判定不合格D、現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)車輛不合格,未進(jìn)行查驗登記按普通貨車操作收費答案：B6.47.案例描述:當(dāng)收費站移動支付因故障無法實現(xiàn)移動支付時,一貨車司機(jī)堅持使用微信支付通行費,當(dāng)班收費員向值班站長匯報,為保障車道暢通,值班站長讓司機(jī)將此次通行費轉(zhuǎn)到票管員微信賬戶上,崗?fù)げ僮鳜F(xiàn)金支付。并讓票管員以現(xiàn)金方式將通行費補(bǔ)齊。6-1.該票管員應(yīng)在()時候?qū)F(xiàn)金補(bǔ)到收取通行費中。(0.2分)A、當(dāng)天B、第二天C、本星期內(nèi)答案：A6-2.遇到這種情況還有()處理方式。(0.2分)A、要求司機(jī)使用現(xiàn)金支付B、送司機(jī)去銀行取錢C、借助他人移動支付,將事后補(bǔ)交通行費答案：ABC6-3.遇到移動支付故障的情況,當(dāng)班收費員應(yīng)該如何做()(0.2分)A、報告該站系管,讓系管處理B、不理不顧答案：A6-4.當(dāng)移動支付故障時,一般是()故障(0.2分)A、網(wǎng)絡(luò)故障B、電腦故障C、軟件問題答案：ABC6-5.當(dāng)司機(jī)對收費有疑議時,收費員應(yīng)如何做()(0.2分)A、向司機(jī)耐心解釋公路收費規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)B、向司機(jī)問明原因C、短時間內(nèi)無法處理的,引導(dǎo)司機(jī)將車輛開出車道靠邊停好。答案：ABC7.1.案例描述:2020年3月15日,收費員在入口車道操作一部六型貨車時,系統(tǒng)顯示超重,此時司機(jī)提供“超限運(yùn)輸車輛通行證”。收費員仔細(xì)核對,確認(rèn)該車通行證上所經(jīng)路線與實際路線相符,于是發(fā)卡放行。7-1.現(xiàn)場遇到持“超限運(yùn)輸車輛通行證”的車輛,需要查驗通行證中哪些信息?()(0.2分)A、車輛號牌B、車貨重量C、通行時間D、通行路線答案：ABCD7-2.根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范高速公路入口治超工作的通知》()規(guī)定,對已辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》的合法大件運(yùn)輸車輛,應(yīng)允許其通行高速公路并做好相關(guān)服務(wù)保障工作,本題文件中對應(yīng)以下哪個文件號?()(0.2分)A、交辦公路【2019】29號B、交公路發(fā)【2019】29號C、交辦路發(fā)【2019】29號D、交辦公發(fā)【2019】29號答案：A7-3.若收費員核實司機(jī)提供的“超限運(yùn)輸車輛通行證”中,發(fā)現(xiàn)通行路線不包括本收費站時,是否有可發(fā)卡放車輛進(jìn)入高速?()(0.2分)A、可以B、不可以答案：B7-4.六軸及六軸以上汽車列車,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量限值為多少噸?()(0.2分)A、43B、45C、46D、49答案：C7-5.若案例中的車輛沒有“超限運(yùn)輸車輛通行證”,確定為超限超載車輛不聽勸阻,并強(qiáng)行闖入高速公路時,現(xiàn)場工作人員應(yīng)及時將()等上報監(jiān)控中心。(0.2分)A、超載比例B、超限情況C、貨物類別D、車牌號碼答案：ABCD8.106.案例描述:某工作日一收費員不小心收到了一張50元的假鈔,發(fā)現(xiàn)后便將假鈔作為零錢找給了駕駛員,駕駛員當(dāng)時也沒有發(fā)覺,離開了收費站。隨后在閑談中收費員很慶幸地將此事告知了收費班長。但沒過多久司機(jī)就發(fā)現(xiàn)了收費員找給的假鈔,遂氣勢洶洶地返回到了收費站評理,收費班長答復(fù)說現(xiàn)金應(yīng)當(dāng)面點清,離開現(xiàn)場后收費站概不承擔(dān)任何責(zé)任。該駕駛員于是撥打了投訴電話進(jìn)行了投訴,投訴受理部門查清事實后對相關(guān)人員進(jìn)行了處理。面對此種情況請回答以下問題。8-1.如果你是當(dāng)日收費員該如何處理()。(0.2分)A、發(fā)現(xiàn)假幣后不應(yīng)再次使用B、既然駕駛員當(dāng)場沒發(fā)現(xiàn)假幣,就應(yīng)拒不承認(rèn)C、主動向司機(jī)道歉,將假幣收回,并將真鈔換給司機(jī)D、向班長檢討,杜絕此類事件再次發(fā)生答案：ACD8-2.上述事件中收費方哪些地方做的欠妥()。(0.2分)A、收費員誤收假幣后再次使用假幣B、收費班長包庇收費人員C、班長沒有指出收費員錯誤D、以上均無不妥答案：ABC8-3.職業(yè)道德有哪些特征()。(0.2分)A、職業(yè)道德的客觀性B、職業(yè)道德的繼承性C、職業(yè)道德的群體性D、職業(yè)道德的規(guī)范性答案：ABCD8-4.通行費現(xiàn)金管理的基本要求是()。(0.2分)A、收取通行費時誤收假幣應(yīng)該比照短款承擔(dān)賠償責(zé)任B、當(dāng)日收取的通行費現(xiàn)金無法立即上交銀行的應(yīng)當(dāng)存放在安全的保險柜之內(nèi)C、通行費現(xiàn)金管理要做到日清月結(jié).賬款相符D、通行費現(xiàn)金應(yīng)嚴(yán)格按照收.支兩條線規(guī)定管理,不得截留.挪用答案：ABCD8-5.如果你是當(dāng)事收費員,應(yīng)該吸取哪些教訓(xùn)()。(0.2分)A、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高辨別假鈔能力B、恪守職業(yè)道德,不能損害單位形象C、下次使用假幣時應(yīng)該更加謹(jǐn)慎D、發(fā)生錯誤后不該給收費班長提及免得連累他人答案：AB9.116.案例描述:一輛豐田霸道越野車拖掛一輛房車從*收費站欲駛?cè)敫咚?請問收費員應(yīng)該如何處理?9-1.旅居掛車及小型客車牽引掛車時,掛車的()等裝置應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。(0.2分)A、燈光信號B、制動C、連接D、安全防護(hù)答案：ABCD9-2.該類車輛具備相應(yīng)()的,應(yīng)允許行駛高速公路。(0.2分)A、牌照B、臨時牌照C、手續(xù)D、證件答案：AC9-3.收費員入口操作時應(yīng)按()型客車發(fā)卡。(0.2分)A、一B、二C、三D、四答案：B9-4.收費員出口操作時應(yīng)按()型客車收費。(0.2分)A、一B、二C、三D、四答案：B9-5.對該車判別車型的主要依據(jù)是是()。(0.2分)A、JT/T488-2019B、JT/T489-2019C、JT/T489-2020D、JT/T489-2018答案：B10.23.案例描述:一輛6軸貨三類貨車列車從A收費站封閉式ETC車道上高速,正常行駛至B收費站封閉式ETC車道上高速,按貨三類車進(jìn)行計費。10-1.該車有()種情況可能按貨三類計費。(0.2分)A、1B、2C、3D、4E、5答案：B10-2.以下類型判別屬于車種的是()。(0.2分)A、貨車列車B、免費C、乘用車列車D、大件運(yùn)輸E、集裝箱答案：ABDE10-3.按貨三類計費的原因有()。(0.2分)A、入口收費站軸數(shù)識別錯誤B、ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)車種發(fā)現(xiàn)錯誤C、出口收費站判型錯誤D、入口收費站判型錯誤E、車輛屏蔽計費設(shè)備答案：AB10-4.漏繳的通行費由()承擔(dān)主要責(zé)任。(0.2分)A、發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)原因出現(xiàn)大車小標(biāo)造成通行費損失的,應(yīng)由發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)先行墊付損失通行費。B、發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)原因出現(xiàn)車種不符造成通行費損失的,應(yīng)由發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)先行墊付損失通行費。C、因本省收費公路經(jīng)營管理單位原因造成本省通行費損失的,由本省過失方自行承擔(dān)損失。D、因本省收費公路經(jīng)營管理單位原因造成其他省份通行費損失的,由過失省份過失方承擔(dān)其他所有通行費損失。E、因客戶原因造成通行費損失的,應(yīng)按通行費稽核相關(guān)流程補(bǔ)收通行費答案：ABCDE10-5.省級稽核管理單位應(yīng)以“組織推動.數(shù)據(jù)分析.事件審核”為主,收費公路經(jīng)營管理單位和發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)以()為主,收費站應(yīng)減少或避免現(xiàn)場核查造成的秩序混亂。(0.2分)A、數(shù)據(jù)分析B、事件核查C、圖像核查D、證據(jù)收集E、追繳執(zhí)行答案：ABCDE11.25.案例描述:2021年7月6日:17:00,一輛藍(lán)牌皖A(yù)***客一類非ETC用戶車輛,從A站通行出口ETC/MTC混合車道時,收費人員讀取CPC卡后,系統(tǒng)提示“超時”。當(dāng)班收費人員喊班長到現(xiàn)場處理,經(jīng)詢問,該車為**高速服務(wù)區(qū)員工車輛,通過核查該車行駛軌跡,收費人員據(jù)實收取,駕駛員當(dāng)場使用本車ETC單卡繳納通行費**元。車輛駛離收費道口后駕駛員對收費存在異議,并進(jìn)行投訴。11-1.駕駛員對收費存在異議進(jìn)行投訴,該投訴的處理主體應(yīng)當(dāng)為(),其他參與方積極配合處

理。(0.2分)A、入口省中心B、部中心C、經(jīng)營單位D、出口省中心E、省聯(lián)網(wǎng)中心答案：D11-2.收費員刷卡讀取CPC卡內(nèi)信息,系統(tǒng)進(jìn)行CPC卡有效性判斷,判斷通過的情況包括()。(0.2分)A、發(fā)行屬地有效B、有入口信息C、入口站編碼有效D、電量低于8%E、駕駛員信息答案：ABC11-3.CPC卡入口時間超時是指卡內(nèi)入口時間超過當(dāng)前交易時間()。(0.2分)A、5個自然日B、5個工作日C、7個自然日D、7個工作日E、3個工作日答案：C11-4.持ETC單卡客戶,ETC卡(),不作為通行介質(zhì)使用,入出口均按非ETC車輛處理。(0.2分)A、可做支付使用B、僅作支付使用C、可做交易使用D、僅作交易使用E、可作交易和支付使用答案：B11-5.事后稽核人員對該收費人員當(dāng)班期間收費操作準(zhǔn)確性稽核應(yīng)包括()。(0.2分)A、車牌錄入B、車型錄入C、通行費收取D、通行交易信息記錄E、工作紀(jì)律答案：ABCD12.99.案例描述:一輛涉嫌改裝的遼*牌照大件運(yùn)輸車輛,運(yùn)載普通貨物,從*收費站駛?cè)敫咚俟贰?2-1.運(yùn)輸()物品需要改裝車輛的,應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝。(0.2分)A、不可解體B、超限C、危險D、放射性答案：A12-2.大件運(yùn)輸專用車輛()從事普通貨物運(yùn)輸。(0.2分)A、可以B、禁止C、應(yīng)該D、必須答案：B12-3.私自改裝用電線路.破壞用電設(shè)備.違章接電.私拉亂扯的,屬于()事故隱患。(0.2分)A、重大B、一般C、輕微D、沒有答案：A12-4.對貨車生產(chǎn)和改裝企業(yè)(),由工業(yè)和信息化部門暫?；蛘叱蜂N所許可的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,質(zhì)檢部門嚴(yán)格按照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》和《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》的規(guī)定予以處罰。(0.2分)A、不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者不嚴(yán)格進(jìn)行機(jī)動車成品質(zhì)量檢驗.致使質(zhì)量不合格機(jī)動車出廠銷售的B、未獲強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證出廠.銷售.貨證不符的C、未辦理保險D、未進(jìn)行年審答案：AB12-5.屬于非法改裝車輛的,公安交通管理部門依據(jù)《道路交通安全法》第十六條和《機(jī)動車登記規(guī)定》第五十七條規(guī)定,責(zé)令恢復(fù)原狀,并處警告或()元以下罰款。(0.2分)A、一千B、一千五C、兩千D、五百答案：D13.10.案例描述:車牌為粵A11X1的6類6軸貨車,從XX高速XX站入口時,準(zhǔn)備行駛客車專用車道進(jìn)入高速,被當(dāng)班工作人員發(fā)現(xiàn),引導(dǎo)至貨車稱重車道對車輛重量進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)該車存在嚴(yán)重超載行為,禁止該車進(jìn)入高速公路并及時上報有關(guān)部門進(jìn)行處理。13-1.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和國務(wù)院有關(guān)文件要求,決定自()起,禁止違法超限超載貨運(yùn)車輛通行高速公路。(0.2分)A、2019年12月26日零時B、2019年12月16日零時C、2019年12月25日零時D、2019年12月15日零時答案：B13-2.收費站入口工作人員根據(jù)()等法律法規(guī)規(guī)定和國務(wù)院有關(guān)文件要求,禁止違法超限超載貨運(yùn)車輛通行高速公路。(0.2分)A、中華人民共和國公路法B、中華人民共和國航道管理條例C、中華人民共和國道路交通安全法D、中華人民共和國治安管理條例答案：AC13-3.對惡意()的違法行為,由公安機(jī)關(guān)依法及時處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。(0.2分)A、堵塞交通B、強(qiáng)行沖卡C、暴力抗法D、破壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備答案：ABCD13-4.對高速公路入口稱重檢測工作中發(fā)現(xiàn)的違法超限超載貨運(yùn)車輛,由()和()依法處理。(0.2分)A、收費公路經(jīng)營管理者B、交通執(zhí)法部門C、公安交通管理部門D、收費站工作人員答案：BC13-5.收費站入口工作人員必須嚴(yán)格按“()”的要求,對準(zhǔn)備進(jìn)入高速的貨車進(jìn)行稱重檢測。(0.2分)A、貨客必檢.超限超載禁入B、貨車必檢.超限超載禁入C、大車必檢.超限超載禁入D、逢車必檢.超限超載禁入答案：B14.109.案例描述:某日,一輛蒙*66666的客車從山東某高速收費站下站,駕駛員表示入口收費站為河北省A收費站,收費員刷卡后卻顯示入口信息為遼寧省B收費站,收費金額顯示1430元,駕駛員立即說:“不對,不對,收費怎么這么高,你們肯定搞錯了”。收費員立即將收費糾紛上報收費班長和監(jiān)控室后,按照駕駛員提供的站口進(jìn)行了收費。14-1.跨省通行的車輛,系統(tǒng)計算通行費時是根據(jù)實際通行路徑以()為單位累加計算的。(0.2分)A、收費單元B、省C、公司D、路段答案：B14-2.無法確定計費信息的,駕駛員應(yīng)提供()等信息,收費公路經(jīng)營管理單位核實后通過后臺系統(tǒng)計算通行費。(0.2分)A、入口B、通行路徑C、門架信息D、高速交警證明答案：AB14-3.出口CPC卡的有效性判斷通過的情況包括()。(0.2分)A、發(fā)行屬地有效B、有入口信息C、入口站編碼有效D、車型正確答案：ABC14-4.如果該案例造成了通行費的漏收,應(yīng)該由()負(fù)責(zé)。(0.2分)A、發(fā)行方B、收費方C、客戶D、各省中心答案：B14-5.監(jiān)控室接到類似報告后,應(yīng)該如何查詢處理()。通行費收費按各省級人民政府批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,對所有通行車輛()。(0.2分)A、按照CPC卡信息查詢B、按照車牌號信息查詢C、以車輛實際通行門架信息計算通行費D、一律按照系統(tǒng)顯示金額收費答案：ABC15.19.案例描述:在CPC卡日常管理中,A省發(fā)現(xiàn)本省CPC卡保有量不足(管理基數(shù)40萬張),現(xiàn)存保有量42.5萬張。為確保CPC正常使用和周轉(zhuǎn),A省經(jīng)報部聯(lián)網(wǎng)中心同意后,經(jīng)與B省協(xié)調(diào)一致后向B省發(fā)出調(diào)撥需求,B省接到調(diào)撥指令后1個工作日內(nèi)指定調(diào)出倉庫,2個工作日內(nèi)雙方完成出庫交接。15-1.以上CPC卡調(diào)撥過程中存在幾個問題()(0.2分)A、2B、3C、4D、5E、6答案：C15-2.CPC卡調(diào)撥時應(yīng)綜合考慮,按照()原則開展。(0.2分)A、安全快捷B、快捷高效C、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確D、多人交接E、高效低耗答案：E15-3.CPC卡跨省調(diào)撥應(yīng)以各省()為參考。(0.2分)A、管理基數(shù)B、庫存量C、入口流量D、出口流量E、總流量答案：A15-4.卡片入庫發(fā)生()等庫存增加的業(yè)務(wù)(0.2分)A、CPC卡發(fā)行B、調(diào)入C、盤盈D、出口回收E、調(diào)出答案：ABCD15-5.卡片出庫發(fā)生于()等庫存減少的業(yè)務(wù)(0.2分)A、CPC卡調(diào)出B、壞卡送修C、核銷D、盤虧E、入口發(fā)放答案：ABCDE16.36.案例描述:某收費公路經(jīng)營管理單位在開展全網(wǎng)稽核業(yè)務(wù)時發(fā)現(xiàn)某貨車在通行ETC車道時存在少交.未交通行費現(xiàn)象,車輛實際為貨車列車6軸,該車OBU車型信息為,用戶類型:普通,車型:三型貨車,2020年5月6日至17日涉及大車小標(biāo)逃費,當(dāng)月18日車輛糾正標(biāo)簽信息后,仍出現(xiàn)出口軸數(shù)大于入口軸數(shù)通行ETC行為。16-1.全網(wǎng)稽核內(nèi)容包括()(0.2分)A、數(shù)據(jù)核查B、收費運(yùn)營管理單位管理漏洞C、通行費稽核D、車輛駕駛?cè)藛T惡意逃費E、客戶使用虛假證件答案：BDE16-2.稽核業(yè)務(wù)的參與方是那些()(0.2分)A、部聯(lián)網(wǎng)中心B、省中心C、收費公路經(jīng)營管理單位D、發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)E、省級稽核管理單位.答案：ACDE16-3.稽核業(yè)務(wù)的范圍()(0.2分)A、收費人員不規(guī)范操作B、發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)違規(guī)發(fā)行C、通行費補(bǔ)費D、客戶使用虛假證件E、管理改進(jìn)答案：CE16-4.經(jīng)稽核以上車輛由于發(fā)行機(jī)構(gòu)發(fā)行錯誤導(dǎo)致大車小標(biāo),以下哪些說法正確的是()(0.2分)A、涉事車輛直接補(bǔ)繳通行費B、過失省份墊付通行費C、本省過失方自行承擔(dān)損失D、由發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)先行墊付損失通行費E、由發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)自行追繳漏收通行費答案：DE16-5.經(jīng)查該車2020年5月18日后,由于入口收費站稱臺故障多次造成少軸通行少交通行費,以下說法正確的是()(0.2分)A、涉事車輛直接補(bǔ)繳通行費B、本省過失方自行承擔(dān)損失C、由發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)先行墊付損失通行費D、由發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)自行追繳漏收通行費答案：BC17.50.案例描述:王某,于2021年5月,因酒駕被處罰,同年7月又因酒駕自己的家庭用車發(fā)生交通事故,撞倒正在騎電動車的李某,導(dǎo)致李某膝蓋擦傷。17-1.王某違反了《中華人民共和國道理交通安全法》(2021年修訂)的哪些條款?()(0.2分)A、第二十二條B、第九十一條C、第八十二條D、第五十條答案：AB17-2.王某將受到怎樣的處罰?()(0.2分)A、處十日以下拘留B、吊銷機(jī)動車駕駛證C、處一千元以上二千元以下罰款D、處五千元罰款E、依法對李某進(jìn)行賠償答案：ABCE17-3.《中華人民共和國道理交通安全法》(2021年修訂)第二十二條第二款內(nèi)容是什么?()(0.2分)A、飲酒.服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機(jī)動車。B、飲酒后駕駛機(jī)動車的,處暫扣六個月機(jī)動車駕駛證,并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰,再次飲酒后駕駛機(jī)動車的,處十日以下拘留,并處一千元以上二千元以下罰款,吊銷機(jī)動車駕駛證。C、國家對機(jī)動車實行登記制度。機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動車,需要臨時上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時通行牌證。D、準(zhǔn)予登記的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請機(jī)動車登記時,應(yīng)當(dāng)接受對該機(jī)動車的安全技術(shù)檢驗。但是,經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動車型,該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),獲得檢驗合格證的,免予安全技術(shù)檢驗。答案：A17-4.如果王某逃逸,他將還受到什么處罰?()(0.2分)A、由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。B、依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。C、處以5千元以上1萬元以下罰款D、由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證,且20年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。答案：A17-5.如果王某逃逸,受到處罰的依據(jù)是什么?()(0.2分)A、《中華人民共和國道理交通安全法》(2021年修訂)第五十條B、《中華人民共和國道理交通安全法》(2021年修訂)第一百零一條C、《中華人民共和國道理交通安全法》(2021年修訂)第七十條D、《中華人民共和國道理交通安全法》(2021年修訂)第條三十三條答案：B18.95.案例描述:某司機(jī)駕駛黃牌貨車行駛高速公路,車上裝有兩輛聯(lián)合收割機(jī)。18-1.關(guān)于預(yù)約流程的說法正確的是()。(0.2分)A、客戶應(yīng)于駛?cè)敫咚俟非斑M(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約。B、預(yù)約時應(yīng)填報車牌號.車牌顏色.運(yùn)輸貨物等信息C、預(yù)約時運(yùn)輸收割機(jī)的車輛不需填寫收割機(jī)號牌.作業(yè)證編號等信息D、預(yù)約成功后,預(yù)約平臺生成預(yù)約單和預(yù)約二維碼答案：ABD18-2.司機(jī)應(yīng)于車輛駛?cè)敫咚俟非?)小時進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約。(0.2分)A、2B、4C、6D、8答案：A18-3.關(guān)于該車入口操作業(yè)務(wù)的說法中不正確的是()。(0.2分)A、運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)超重也可以駛?cè)敫吖匪貰、運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)手續(xù)合法的入口應(yīng)按聯(lián)合收割鍵才能發(fā)卡C、運(yùn)輸?shù)穆?lián)合收割機(jī)無號牌的不準(zhǔn)駛?cè)敫咚俟稤、運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)的車輛無合法跨區(qū)作業(yè)證的不準(zhǔn)駛?cè)敫咚俟反鸢福篈BCD18-4.該收割機(jī)運(yùn)輸車輛要想享受免費政策,需具備()。(0.2分)A、持有省級農(nóng)機(jī).交通部門和縣級農(nóng)機(jī)管理部門加蓋公章的《作業(yè)證》,且在有效期內(nèi)B、《作業(yè)證》登記信息與聯(lián)合收割機(jī)號牌一致且無涂改C、收割機(jī)運(yùn)輸車貨總重和外廓尺寸均未超過國家規(guī)定的最大限值D、除裝載聯(lián)合收割機(jī)及其常用必備配件外,未裝載其他貨物答案：ABCD18-5.不合格收割機(jī)運(yùn)輸車輛的判斷標(biāo)準(zhǔn)為()。(0.2分)A、《作業(yè)證》未在有效期內(nèi)B、聯(lián)合收割機(jī)未懸掛正式號牌C、該運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)車輛的外廓尺寸超過國家規(guī)定的最大限值D、該車車貨總質(zhì)量超過國家規(guī)定的最大限值答案：ABCD19.74.案例描述:某車輛正常通過收費站入口ETC專用車道進(jìn)入高速公路,出口通行ETC專用車道時,車道黃色閃光報警器報警,車輛被攔截在車道內(nèi),經(jīng)核實ETC卡內(nèi)信息為OBU計費金額明顯過大。19-1.OBU累計計費金額明顯大于入出口可達(dá)路徑最小費額(ETC優(yōu)惠后)多少倍(參考值),ETC車道自動攔截。(0.2分)A、2倍B、3倍C、4倍D、5倍答案：A19-2.根據(jù)案例情況ETC車道自動攔截后,收費員以什么信息發(fā)起在線計費請求,根據(jù)返回的計費信息進(jìn)行收費,車道系統(tǒng)記錄特情。(0.2分)A、入口站B、出口車牌C、出口站D、車型(軸數(shù))答案：BD19-3.若OBU累計計費金額明顯小于入出口可達(dá)路徑最小費額(ETC優(yōu)惠后)的,車道系統(tǒng)如何處理?()(0.2分)A、ETC車道自動攔截后,收費員發(fā)起在線計費請求,按可達(dá)路徑最小費額(ETC優(yōu)惠后)收費B、ETC車道自動攔截后,收費員發(fā)起在線計費請求,按累計計費金額收費C、按最小費額自動扣費(ETC優(yōu)惠后)后放行,車道系統(tǒng)記錄特情D、按累計計費金額自動扣費(ETC優(yōu)惠后)后放行,車道系統(tǒng)記錄特情答案：C19-4.各省(區(qū).市)在判斷OBU累計金額是否異常時應(yīng)充分考慮本省(區(qū).市)差異化收費政策等實際運(yùn)營情況,并通過數(shù)據(jù)分析不斷提高閾值設(shè)置(),避免造成大量車道特情影響通行效率以及引起客戶投訴。(0.2分)A、真實性B、完整性C、規(guī)范性D、合理性答案：D19-5.當(dāng)OBU總累計應(yīng)收金額異常大,車道系統(tǒng)記錄特情信息上傳,后臺需要復(fù)合的具體內(nèi)容是什么?()(0.2分)A、根據(jù)車牌信息調(diào)取入出口,門架圖片信息。B、核實入出口.門架交易車牌.車型.車輛特征.車種的一致性。C、根據(jù)車牌查詢門架交易信息還原實際通行路徑。D、計費單元與實際收費計費路徑進(jìn)行比對排查U,J型.循環(huán)行駛等嫌疑。答案：ABCD20.18.案例描述:李某駕駛一輛6軸貨車列車于2021年5月15日出發(fā),目的地是:甲省A收費站—乙省C收費站。該車于當(dāng)天10:20從A收費站封閉式ETC(OBU類型為貨三類,普通貨車)上高速,上高速后李某將ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50從甲省B收費站下高速,并聲稱在入口未領(lǐng)卡。B收費站工作人員按“無通行介質(zhì)”發(fā)起在線計費后失敗,系統(tǒng)轉(zhuǎn)為兜底計費(計費路徑與行駛路徑一致)。該車?yán)U費后又從B收費站人工車道領(lǐng)CPC卡(卡號:123456)上高速并于2021年5月17日在C收費站ETC車道下高速。2021年5月18日,該車從C收費站ETC車道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收費站使用CPC卡(卡號:123456)繳費下道。20-1.該車在行駛過程中存在哪些違規(guī)操作行為()(0.2分)A、中途下道B、拔下ETC卡C、逃費D、大車小標(biāo)E、疲勞駕駛答案：BCD20-2.該車存在哪些逃費行為?()(0.2分)A、屏蔽OBUB、大車小標(biāo)C、換倒卡D、貨車客標(biāo)E、有入口無出口逃費答案：BC20-3.該車于2021年5月15日10:50從B收費站下高速時,收費站工作人員存在哪些工作失誤()。(0.2分)A、未認(rèn)真檢查車輛狀況B、未核查有入無出車輛C、未核查該車上道信息D、未核查兜底計費車輛E、未核查金額異常車輛答案：BCD20-4.對該車逃費行為的判定依據(jù)包括()(0.2分)A、車輛證件信息B、駕駛員信息C、門架數(shù)據(jù)D、牌識數(shù)據(jù)E、入出口通行記錄答案：ACDE20-5.為打擊此類逃費行為,日常收費稽查工作應(yīng)該做到()(0.2分)A、特情流水復(fù)核B、異常通行數(shù)據(jù)分析C、特殊事件復(fù)核D、專項數(shù)據(jù)分析E、優(yōu)免數(shù)據(jù)復(fù)核答案：ABCD21.30.案例描述:收費員A早班即將下班,此時車道沒有停留等待車輛,于是他將抽屜里面的錢款進(jìn)行清點,以便于接班時的通行費清點。下班時,收費員A與接班同事在進(jìn)行交接,隨后在班長的帶領(lǐng)下列隊回收費站票管室進(jìn)行交接。因錢款已提前清點完畢,而票管員則正在清點備用金,于是收費員A進(jìn)入交款臺內(nèi)協(xié)助票管員進(jìn)行交班,因不小心輸入錯誤,將班別輸入錯誤,輸入成中班的班別。根據(jù)以上材料,回答下列問題:21-1.收費員A在整個交接班中有幾處錯誤()。(0.2分)A、1處B、2處C、3處D、4處E、5處答案：D21-2.在收費亭內(nèi)交接班時需要填寫()。(0.2分)A、機(jī)打發(fā)票移交表B、出口報告單C、CPC卡移交表D、壞卡統(tǒng)計表E、收費金額統(tǒng)計表答案：AC21-3.收費員A交班錯誤后,票管員在核對報表時發(fā)現(xiàn)了錯誤,此時應(yīng)該如何處理()(0.2分)A、班別交錯不影響整個日數(shù)據(jù),不需要任何操作B、票管員自行將此條記錄取消交班,重新交班C、報送技術(shù)人員直接將此條交班記錄刪除,重新交班D、票管員上報核銷員及站長,登錄站長工號取消交班后,重新按照正確班別交班E、票管員告知收費員A責(zé)令將此條記錄取消交班,重新交班答案：D21-4.在上班過程中收費員A不小心收到一張假50元,他應(yīng)該怎么做()(0.2分)A、因是司機(jī)給的,找給下一個司機(jī)即可B、交接班時告知票管有一張假50元,隨后由小查賠付此50元C、因已提前發(fā)現(xiàn)有假幣,所以不需要賠付,作短款處理D、小查將假幣跟真幣一起交給銀行,由銀行賠付E、小查將此50元交由下個班收費員作備用金答案：B21-5.收費員A交班時發(fā)現(xiàn)發(fā)票數(shù)少一張,應(yīng)該怎么處理()(0.2分)A、發(fā)票是系統(tǒng)自動打印的,跟我無關(guān)B、少一張發(fā)票無關(guān)緊要,直接按照少一張發(fā)票交班C、按照系統(tǒng)的發(fā)票數(shù)交班,省得報表與實際不相符D、在移交表上多寫一張票E、積極查找原因,按照實際發(fā)票數(shù)進(jìn)行交班并在報表注明原因答案：E22.15.案例描述:某收費站在某月第一周完成CPC卡盤點,CPC卡裝滿500張/箱時,在封箱的過程中,系統(tǒng)顯示只有499張卡,實際卡箱內(nèi)有500張,無法進(jìn)行封箱。該收費站檢查箱內(nèi)丟卡日志查詢出相應(yīng)的丟卡卡號,根據(jù)卡號查詢卡軌跡判斷為重復(fù)卡,該收費站將此卡做棄卡處理,并登記上交管理處。22-1.請問該收費站在CPC卡盤點時有幾處錯誤?()(0.2分)A、1B、2C、3D、4E、5答案：C22-2.盤點中箱內(nèi)出現(xiàn)丟卡情況,檢查箱內(nèi)丟卡日志查詢出相應(yīng)的丟卡卡號,根據(jù)卡號查詢卡軌跡判斷是重復(fù)卡。如卡軌跡顯示為不同站點操作,可能為卡號重復(fù),可做()登記。(0.2分)A、棄卡B、壞卡C、丟卡D、無卡E、無效卡答案：B22-3.月盤率計算公式為()。(0.2分)A、月盤點率=分子/分母B、月盤點公式為:分子=月盤點期間逐張點卡裝箱卡數(shù)C、分母=車道倉卡數(shù)(盤點日前一天)+庫房倉卡數(shù)(盤點日前一天)-1.2*本月入口月均流量(滿足日常運(yùn)營需要)-本月盤點前已裝箱卡數(shù)D、月盤點率=分母/分子E、月盤點率為:本月所有裝箱的卡數(shù)答案：ABC22-4.跨省調(diào)撥CPC卡,原則上應(yīng)()張每箱進(jìn)行封箱。(0.2分)A、200B、400C、500D、600E、1000答案：C22-5.收費站CPC卡月盤點應(yīng)于每月()完成。(0.2分)A、每月第一周B、每月中旬C、每月最后一周的第一個工作日D、每月下旬E、無特別要求答案：C23.62.案例描述:入口車道收費員發(fā)放CPC卡時,出現(xiàn)CPC卡無法讀取信息的情況。23-1.出現(xiàn)此種情況的CPC卡可判斷為無效CPC卡。此種說法是否準(zhǔn)確?()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A23-2.無效CPC卡包括哪些情況?()(0.2分)A、物理損壞8%B、電量低于C、不可讀D、CPC卡發(fā)行屬地?zé)o效答案：BCD23-3.CPC卡是否有效如何判別?()(0.2分)A、人工判斷B、車道系統(tǒng)C、收費員D、車道設(shè)備答案：B23-4.無效CPC卡如何處置?()(0.2分)A、臨道操作刷卡B、更換正常CPC卡發(fā)放C、上報等待指令D、抬桿放行答案：B23-5.電量低于8%的CPC卡如何處置?()(0.2分)A、電量低于8%的CPC卡視同壞卡處理B、發(fā)現(xiàn)上述情況需更換正常CPC卡發(fā)放C、寫入車牌車型軸數(shù)等信息后正常發(fā)放D、上交收費站由收費站初步檢測答案：ABD24.17.案例描述:8月6日18時,駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段,20時許,槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞,導(dǎo)致槽罐車撞壞,槽罐破裂,液氯泄露,造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后,駕駛員甲不顧槽罐車嚴(yán)重?fù)p壞.液氯已開始外泄的危險情況,沒有報警也沒有采取措施,就迅速逃離事故現(xiàn)場。由于延誤了最佳應(yīng)急救援時機(jī),泄漏的液氯迅速汽化擴(kuò)散,形成了大范圍污染,造成該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人緊急疏散。7日2時,應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場,組織村民的緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救,并對現(xiàn)場進(jìn)行了緊急處置。24-1.根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》,特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括()。(0.2分)A、邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作B、參與沿線高速路危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理工作C、做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報工作D、機(jī)動車駕駛員甲的訊問工作E、事故救援機(jī)制建立,不斷完善事故救援制度答案：D24-2.根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》的規(guī)定,該事故屬于()事故。(0.2分)A、特別重大B、重大死亡C、重傷D、一般死亡E、從業(yè)傷亡答案：A24-3.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本案例描述,應(yīng)追究()刑事責(zé)任。(0.2分)A、槽罐車駕駛員甲B、貨車駕駛員乙C、附近村民D、村里主要負(fù)責(zé)人E、應(yīng)急救援組.答案：A24-4.事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié),該事故調(diào)查取證包括()。(0.2分)A、收集與事故有關(guān)的事實材料B、事故應(yīng)急救援處理C、慰問搶險救援成員D、尋找駕駛員甲E、通過媒體報告事故的調(diào)查進(jìn)度答案：ABD24-5.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》,可以定為該事故直接經(jīng)濟(jì)損失的項目包括()。(0.2分)A、中毒死亡的人員喪葬費用和歇工費用B、受傷住院治療的補(bǔ)助和救濟(jì)費用C、受傷住院治療的醫(yī)療費用D、事故賠償.事故罰款和賠償費用E、槽罐車停運(yùn)期間有效經(jīng)濟(jì)支出答案：ABCD25.2.案例描述:一部粵D客車駛向前置式ETC車道時,由于跟車尾隨前面ETC車輛闖關(guān)報警器響,顯示屏顯示為黑名單,站崗人員發(fā)現(xiàn)后攔截該車查看亭里電腦流水無扣費記錄,經(jīng)核實司機(jī)入口沒有領(lǐng)取CPC卡,現(xiàn)場工作人員使用出口ETC手持機(jī)處理,但多次操作依然顯示無法扣款。25-1.案例中車輛經(jīng)核實為合作機(jī)構(gòu)黑名單卡,現(xiàn)場應(yīng)如何操作?()(0.2分)A、指引車輛駛離車道到不影響現(xiàn)場暢通的位置進(jìn)行處理B、根據(jù)手持機(jī)讀卡功能讀取及監(jiān)控中心核實的入口站信息,手工操作補(bǔ)交通行費C、按“丟卡”操作并收取工本費D、做好文明服務(wù)跟司機(jī)解釋說明并告知其原因,行駛高速需保持粵通卡內(nèi)足夠金額扣費或到相關(guān)粵通卡營業(yè)廳和銀行營業(yè)廳處理解決合作機(jī)構(gòu)黑名單;答案：ABD25-2.以下哪些ETC車輛,記錄OBU編號及特情信息,轉(zhuǎn)人工處理?()(0.2分)A、OBU拆卸車輛B、卡簽車牌不一致C、卡簽車牌一致D、ETC卡內(nèi)無入口信息答案：ABD25-3.本案例出現(xiàn)的合作機(jī)構(gòu)黑名單卡,應(yīng)提醒司機(jī)到發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理,發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)ETC卡和OBU黑名單的()等工作,應(yīng)確保黑名單的生成及解除符合業(yè)務(wù)規(guī)范。(0.2分)A、審核B、生成C、追繳D、解除E、上傳答案：ABDE25-4.若案例中的粵D客車在尾隨前車闖關(guān)過程中,造成欄桿損壞的,是否需要承擔(dān)賠償責(zé)任?()(0.2分)A、是B、否答案：A25-5.若案例中的車輛核實在入口已領(lǐng)取CPC卡的,按以下哪些流程操作?()(0.2分)A、司機(jī)能夠提供CPC卡的,刷卡操作收費B、司機(jī)無法提供CPC卡的,按丟卡操作并賠償工本費C、司機(jī)無法提供CPC卡的,按紙券操作D、司機(jī)無法提供CPC卡的,按壞卡操作答案：AB26.77.案例描述:一輛貨車運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品在收費站出口申請查驗后,查驗結(jié)果不合格,繳納通行費后駛離。26-1.下列屬于整車合法裝載運(yùn)輸條件的有?()(0.2分)A、車貨總質(zhì)量未超出國家限值B、外廓尺寸未超出國家限值C、裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品占核定質(zhì)量且占車廂容積的80%以上D、沒有與目錄外鮮活農(nóng)產(chǎn)品混搭行為答案：AB26-2.案例中收費員查驗后不合格,不合格的的判斷標(biāo)準(zhǔn)有?()(0.2分)A、運(yùn)載貨物中含有《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍外產(chǎn)品B、運(yùn)輸冷凍發(fā)硬.腐爛.變質(zhì)有異味農(nóng)產(chǎn)品的車輛C、運(yùn)載貨物屬于水產(chǎn)品.瓜果.蔬菜.肉.蛋.奶等的深加工產(chǎn)品D、車貨總質(zhì)量未超過國家規(guī)定的最大限值答案：BC26-3.查驗過程中需要拍攝需拍攝行駛證照片.車頭.車尾.車側(cè).運(yùn)單及箱體標(biāo)識照片的車輛有?()(0.2分)A、特殊結(jié)構(gòu)貨車B、罐式貨車C、廂式貨車D、敞篷貨車答案：B26-4.下列說法正確的是?()(0.2分)A、收費站進(jìn)行查驗時,原則上不少于2人以上完成檢查及確認(rèn)工作B、對鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛原則上應(yīng)由班長(含班長)以上或指定權(quán)限人員進(jìn)行復(fù)核C、各收費公路經(jīng)營管理單位需設(shè)立專職人員通過監(jiān)控設(shè)施監(jiān)督查驗過程并進(jìn)行事后核查。D、對于查驗結(jié)果為不合格的車輛,應(yīng)對不合格具體情況進(jìn)行拍照取證,查驗整體過程的影像記錄資料在本地保存期限宜不低于2年。答案：AC26-5.收費站查驗人員應(yīng)通過()等設(shè)備做好查驗整體過程的影像記錄,供投訴取證及事后稽核工作使用,影像記錄資料保存期限不應(yīng)低于6個月。(0.2分)A、事件記錄儀B、放射透視設(shè)備C、照相機(jī)D、攝像機(jī)答案：ACD27.112.案例描述:某日凌晨,一輛運(yùn)輸西瓜的綠通車駛?cè)胧召M站出口25車道,收費員上報監(jiān)控室后按照正常流程操作,查驗貨物并用手持設(shè)備登陸高速公路預(yù)約通行服務(wù)平臺系統(tǒng),錄入車輛相關(guān)信息。監(jiān)控員核實后下達(dá)免費操作指令,收費員按指令操作后電腦自動生成交易二維碼,此時收費員用查驗系統(tǒng)APP掃描該二維碼無果,多次掃碼均未成功,然后手動輸入該車信息,但是系統(tǒng)無法提交成功。收費班長立即將手持設(shè)備拿到監(jiān)控室,打開該車數(shù)據(jù)稽查系統(tǒng)里的二維碼,依舊掃碼失敗,最后啟動應(yīng)急查驗將該車信息提交成功。27-1.車道交易產(chǎn)生后()時間內(nèi),完成應(yīng)急查驗補(bǔ)錄修改工作。(0.2分)A、1小時B、2小時C、3小時D、4小時答案：A27-2.查驗終端無法掃描交易二維碼,導(dǎo)致車輛查驗信息無法正常上傳引起的車輛滯留現(xiàn)象,收費站采取方式錯誤的有()。(0.2分)A、等待掃碼成功后查驗B、等待機(jī)電人員到達(dá)現(xiàn)場處理C、直接免費放行D、采取應(yīng)急查驗方式對車輛快速放行答案：ABC27-3.未預(yù)約“綠色通道”車輛經(jīng)應(yīng)急查驗合格后,在進(jìn)行應(yīng)急查驗數(shù)據(jù)修改工作時,“車輛狀態(tài)

標(biāo)識”應(yīng)選擇()。(0.2分)A、oxff-默認(rèn)值B、ox02綠通C、ox03聯(lián)合收割機(jī)D、以上均可答案：A27-4.下列說法描述正確的是()。(0.2分)A、針對異?；蚬收显蛞M(jìn)行全面排查,設(shè)備的軟.硬件故障要及時報修B、人為誤操作要加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),同時承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任C、收費班長可直接操作處理完后再上報監(jiān)控室D、因特情操作造成現(xiàn)場車輛滯留的,必須及時開啟備用車道,進(jìn)行交通疏導(dǎo)答案：ABD27-5.掃碼不成功的主要原因有()。(0.2分)A、查驗手持設(shè)備本身硬件故障B、查驗終端APP未更新至最新版本C、收費系統(tǒng)二維碼出現(xiàn)故障D、人為原因造成交易信息無法正常讀取答案：ABCD28.28.案例描述:2021年1月10日,某站稽查員通過后臺數(shù)據(jù)排查并結(jié)合圖片資料,觀察發(fā)現(xiàn)一輛三型客車疑似為“大車小標(biāo)”車輛,通過交警部門協(xié)查發(fā)現(xiàn)實際座位數(shù)為45人,該車于2020年6月起,使用三型客車OBU累計通行逃費20余次。根據(jù)以上材料,回答下列問題:28-1.“大車小標(biāo)”逃費的查處需要哪些判定依據(jù)?()(0.2分)A、發(fā)行系統(tǒng)B、車牌識別數(shù)據(jù)C、ETC卡及OBU設(shè)備中寫入的車型(車種)與車輛有效證件或公安交管信息登記的車型(車種)不符D、車輛通行圖像信息E、公安交管車輛數(shù)據(jù)答案：AC28-2.針對“大車小標(biāo)”逃費行為,外部稽核追繳需要提供哪些追繳證據(jù)?()(0.2分)A、車輛通行圖像B、ETC交易流水(或通行憑證)C、客戶發(fā)行信息D、出口收費員工號或姓名E、清晰的備注說明答案：ABCE28-3.以下各類逃費行為屬于改變改變車型(車種)逃費?()(0.2分)A、屏蔽ETC車載裝置B、倒換CPC卡C、甩掛逃費D、大車小標(biāo)E、貨車改客車答案：CDE28-4.下列說法正確的是?()(0.2分)A、因發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)原因出現(xiàn)大車小標(biāo).車種不符等情況造成通行費損失的,應(yīng)由發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)先行墊付損失通行費,再由發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)自行追繳漏收通行費。B、因本省收費公路經(jīng)營管理單位原因造成本省通行費損失的,由本省過失方自行承擔(dān)損失。因本省收費公路經(jīng)營管理單位原因造成其他省份通行費損失的,由過失省份過失方承擔(dān)其他所有通行費損失。C、因客戶原因造成通行費損失的,應(yīng)按通行費稽核相關(guān)流程補(bǔ)收通行費。D、各省單獨處理的客戶逃費行為,追繳通行費后,需將補(bǔ)費信息和稽核結(jié)論補(bǔ)充至部級稽核管理系統(tǒng)共享至全網(wǎng)。E、各省單獨處理的客戶逃費行為,追繳通行費后,無需將補(bǔ)費信息和稽核結(jié)論補(bǔ)充至部級稽核管理系統(tǒng)共享至全網(wǎng)。答案：ABCD28-5.采取以下哪些稽核方式可以有效避免和減少“大車小標(biāo)”逃費的發(fā)生?()(0.2分)A、發(fā)行稽核B、收費行為稽核C、專項數(shù)據(jù)分析D、收費差額分析E、異常通行數(shù)據(jù)分析答案：ACDE29.7.案例描述:2020年05月02日14:16:30,李文群來電反映:他是粵BXXXXX六軸貨車司機(jī),13:37,他駕車從XX收費站進(jìn)入XX高速,收費站的過磅器顯示他車輛的總重量已超過51.5噸,收費站的工作人員不讓他上高速,他向工作人員解釋他車輛未超重,工作人員告知,通過現(xiàn)場稱重檢測,該車輛屬于超限運(yùn)輸,按規(guī)定該車嚴(yán)禁上高速行駛。29-1.超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定(交通運(yùn)輸部令2016年第62號)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已于2016年8月18日經(jīng)第18次部務(wù)會議通過,現(xiàn)予以公布,自()起施行。(0.2分)A、42614B、42736C、42644D、42615答案：D29-2.超限運(yùn)輸車輛,是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛()。(0.2分)A、二軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過18000千克B、三軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過27000千克C、四軸貨車,其車貨總質(zhì)量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過36000千克D、五軸汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過43000千克E、六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的,其車貨總質(zhì)量超過46000千克答案：ABCDE29-3.大件運(yùn)輸車輛行駛公路前,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請公路超限運(yùn)輸許可()。(0.2分)A、跨省.自治區(qū).直轄市進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?向起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)遞交申請書,申請機(jī)關(guān)需要列明超限運(yùn)輸途經(jīng)公路沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu),由起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一受理并組織協(xié)調(diào)沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)合審批,必要時可由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)處理B、在省.自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進(jìn)行運(yùn)輸,或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū).縣進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?向該省級公路管理機(jī)構(gòu)提出申請,由其受理并審批C、在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨區(qū).縣進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?向該市級公路管理機(jī)構(gòu)提出申請,由其受理并審批D、在區(qū).縣范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?向該縣級公路管理機(jī)構(gòu)提出申請,由其受理并審批答案：ABCD29-4.車輛違法超限運(yùn)輸?shù)?由公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)違法行為的性質(zhì).情節(jié)和危害程度,給予處罰。車貨總高度從地面算起超過4.5米.總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的,處()的罰款。(0.2分)A、500元以上1000元以下的罰款B、1000元以上3000元以下的罰款C、3000元以上5000元以下的罰款D、5000元以上10000元以下的罰款答案：B29-5.受理跨省.自治區(qū).直轄市公路超限運(yùn)輸申請后,起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()個工作日內(nèi)向途經(jīng)公路沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送其受理的申請資料。(0.2分)A、7B、5C、3D、2答案：D30.3.案例描述:2020年5月7日13:30,XX收費站出口混合車道出現(xiàn)車一輛粵L的四型貨車,司機(jī)出現(xiàn)同時出示CPC卡及粵通卡,收費員直接刷CPC卡報價并用粵通卡進(jìn)行支付扣款。此時,現(xiàn)場班長發(fā)現(xiàn)相鄰的ETC車道日志有該車的扣款記錄,于是指引車輛到收費廣場進(jìn)行解釋,開具相關(guān)證明后進(jìn)行退費處理。30-1.案例中收費員的操作是否符合規(guī)定?()(0.2分)A、符合B、不符合C、不確定答案：B30-2.本案例中出現(xiàn)混合車道及ETC車道都進(jìn)行扣款屬于哪種違規(guī)?()(0.2分)A、未付車B、付費車C、重復(fù)扣費D、重復(fù)退費答案：C30-3.ETC套裝客戶領(lǐng)取CPC卡通行的,入口需要注意以下哪些方面?()(0.2分)A、提示ETC客戶不需領(lǐng)用CPC卡B、提示ETC客戶需領(lǐng)用CPC卡C、司機(jī)要求發(fā)CPC卡的,必須清除粵通卡內(nèi)入口信息D、司機(jī)要求發(fā)CPC卡的,必須清除粵通卡內(nèi)出口信息答案：AC30-4.現(xiàn)場班長應(yīng)給本案例中的司機(jī)開具(),指引司機(jī)致電粵通卡客服中心或微信小程序進(jìn)行退款?()(0.2分)A、收費現(xiàn)場異常處理證明B、收費現(xiàn)場粵通卡異常處理證明C、收費現(xiàn)場相關(guān)信息處理表D、收費現(xiàn)場特情車輛處理表答案：C30-5.當(dāng)入口為車輛發(fā)放CPC卡時,但車牌識別錯誤時,按()鍵重新識別車牌。(0.2分)A、改軸B、管理C、次票D、綠通答案：C31.66.案例描述:運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛,通行某收費站出口,收費人員對車輛進(jìn)行查驗,對于查驗合格車輛免費放行。31-1.合格鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛描述正確的是哪個?()(0.2分)A、裝載運(yùn)輸綠葉蔬菜車輛B、整車合法裝載運(yùn)輸全國統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品車輛C、整車合法裝載運(yùn)輸綠葉蔬菜的車輛D、裝載全國統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品車輛答案：B31-2.收費站查驗鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛整體過程的影像資料保存期限不低于多長時間?()(0.2分)A、1年B、3年C、3個月D、6個月答案：D31-3.對運(yùn)輸查驗鮮活農(nóng)產(chǎn)品的廂式貨車如何判定整車合法裝載容積?()(0.2分)A、以車輛貨廂總?cè)莘e判斷是否合格B、以車輛車廂長寬高計算總?cè)莘eC、以車輛車廂欄板長寬高計算總?cè)莘eD、比照同軸型貨車計算總?cè)莘e答案：A31-4.比照同軸型普通貨車車廂高度計算總?cè)莘e判斷是否合法裝載的車輛是哪種?()(0.2分)A、倉柵式貨車B、廂式貨車C、敞篷貨車D、罐式貨車答案：C31-5.屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品目錄的有哪些?()(0.2分)A、荔枝B、木耳菜C、胡蘿卜D、茭白答案：ABCD32.97.案例描述:各省市為保障稽核業(yè)務(wù)正常開展,應(yīng)廣泛采集和提供各類數(shù)據(jù),確保收費與稽核業(yè)務(wù)人員,正常開展收費數(shù)據(jù)復(fù)核與分析.逃費取證.行業(yè)改進(jìn)等。涉及的數(shù)據(jù)包括但不限于入出口通行數(shù)據(jù).門架計費數(shù)據(jù).出口站交易數(shù)據(jù).計費參數(shù)數(shù)據(jù).車牌識別流水.車輛抓拍圖片.特情數(shù)據(jù).客戶發(fā)行信息.優(yōu)免通行數(shù)據(jù).異常通行數(shù)據(jù)等。32-1.稽核業(yè)務(wù)在開展事后稽核.數(shù)據(jù)稽核的過程中,主要針對()進(jìn)行分析和處理。(0.2分)A、正常數(shù)據(jù)B、異常通行數(shù)據(jù)C、現(xiàn)場巡查或線索舉報數(shù)據(jù)D、專項數(shù)據(jù)答案：BCD32-2.稽核業(yè)務(wù)根據(jù)稽核對象分為()。(0.2分)A、日常稽核B、內(nèi)部稽核C、外部稽核D、特情稽核答案：BC32-3.發(fā)行稽核包括對ETC發(fā)行()等對收費準(zhǔn)確性有影響的發(fā)行業(yè)務(wù)結(jié)果進(jìn)行的稽核。(0.2分)A、準(zhǔn)確性B、時效性C、規(guī)范性D、保密性答案：ABC32-4.發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)至少()對新增客戶發(fā)行信息進(jìn)行全量稽核,對客戶首次通行圖片與發(fā)行信息進(jìn)行全量比對核驗,重點查驗大車小標(biāo).貨車客標(biāo).非法安裝等違規(guī)行為。(0.2分)A、每日B、每周C、每月D、每季度答案：B32-5.收費行為稽核是指對收費操作的()的稽核。(0.2分)A、準(zhǔn)確性B、時效性C、規(guī)范性D、保密性答案：AC33.24.案例描述:一輛中型無牌普通消防車從A收費站MTC車道領(lǐng)取CPC上高速,正常行駛至B收費站MTC車道下高速時CPC卡通行異常,其車拿出某應(yīng)急部門開具的證明,要求享受應(yīng)急救援車輛免費政策。33-1.該存在()處不符合應(yīng)急政策要求。(0.2分)A、1B、2C、3D、4E、5答案：B33-2.不合格應(yīng)急救援車輛免費判斷標(biāo)準(zhǔn)包括()。(0.2分)A、未懸掛國家綜合性消防救援車輛懸掛專用號牌B、車輛外觀未參照國際通行做法進(jìn)行標(biāo)識涂裝C、無應(yīng)急救援車輛派車單.行駛證.駕駛證D、無應(yīng)急救援車輛標(biāo)志E、未安裝ETC車載裝置的車輛答案：ABD33-3.CPC卡通行異常,表現(xiàn)有()情況。(0.2分)A、5B、6C、7D、8E、9答案：E33-4.以下()屬于CPC卡通行異常。(0.2分)A、丟卡B、車型不一致C、無入口信息D、入口時間超時E、無效入口站編碼:答案：ABCDE33-5.當(dāng)CPC卡無入口信息或遺失時應(yīng)()處理。(0.2分)A、根據(jù)實際車牌系統(tǒng)發(fā)起入口信息查詢,與客戶核實入口信息后請求在線計費服務(wù),根據(jù)獲取到的計費信息進(jìn)行收費;B、發(fā)起車牌在線計費失敗時,根據(jù)客戶提供的入口收費站.入口日期等信息請求計費服務(wù),按返回的金額收費放行C、丟失卡或確定為人為損壞卡的,收取CPC卡工本費D、利用車牌通過部級平臺查詢實際行駛路徑進(jìn)行計費E、按距出口收費站最近的入口收費站進(jìn)行計費答案：ABC34.108.案例描述:某日,一輛魯*12345客車從某收費站下站,收費員小王根據(jù)經(jīng)驗初步判斷該車為40座,但駕駛員拿出駕駛證遞給小王說:“我的車是39座3型客,不要給我收錯了”,小王通過查驗發(fā)現(xiàn)該行駛證為假證。34-1.該車處理過程中,下列語言符合文明服務(wù)要求的是()。(0.2分)A、請稍等,我看一下您的證件B、你什么素質(zhì),造假證是犯法的,你知道嗎C、對不起,您的駕駛證有點問題,請稍等一下,我要通知交警來看一下D、對不起,你的證件是假的,不想找麻煩的話趕緊按四客交費走人答案：AC34-2.如果小王的判斷是準(zhǔn)確的,那么案例中的車輛屬于()。(0.2分)A、一型客車B、二型客車C、三型客車D、四型客車答案：D34-3.三型客車的分類依據(jù)是()。(0.2分)A、車長小于6000mm且核定載人數(shù)不大于9人的載客汽車B、車長小于6000mm且核定載人數(shù)為(10-19)人的載客汽車C、車長不小于6000mm且核定載人數(shù)不大于39人的載客汽車D、車長不小于6000mm且核定載人數(shù)不小于40人的載客汽車答案：C34-4.四型客車的分類依據(jù)()。(0.2分)A、車長小于6000mm且核定載人數(shù)不大于9人的載客汽車B、車長小于6000mm且核定載人數(shù)為(10-19)人的載客汽車C、車長不小于6000mm且核定載人數(shù)不大于39人的載客汽車D、車長不小于6000mm且核定載人數(shù)不小于40人的載客汽車答案：D34-5.發(fā)現(xiàn)駕駛證為假證后,收費員小王應(yīng)該如何處理()。(0.2分)A、委婉的向駕駛員講明使用偽造證件的嚴(yán)重后果B、駕駛員拒不配合的話,立即報告值班人員進(jìn)行報警處理C、按四型客車收費D、為了提高車道通行效率,按照駕駛員提供的證件進(jìn)行收費答案：ABC35.75.案例描述:車輛行駛至某收費站入口ETC/MTC混合車道時,司機(jī)向收費員領(lǐng)取了記錄入口信息的CPC卡后,發(fā)現(xiàn)自己車上的ETC設(shè)備也交易成功了。35-1.出現(xiàn)此種情況收費員應(yīng)詢問司機(jī)是否使用ETC通行高速,若司機(jī)決定使用ETC卡通行,收費員如何操作?()(0.2分)A、直接放行車輛B、通過手持終端等設(shè)備輔助完成C、讓司機(jī)拔下ETC卡,收費員報監(jiān)控查找記錄信息D、收費員收回CPC卡,直接放行車輛答案：D35-2.若司機(jī)決定使用CPC卡通行,則收費員如何處理?()(0.2分)A、車輛已領(lǐng)CPC卡,直接放行車輛B、采取措施確保該輛車的0BU和ETC卡內(nèi)無入口信息之后,放行C、利用手持設(shè)備清除ETC和OBU內(nèi)入口信息D、收回以發(fā)放的CPC卡,進(jìn)行重新寫入相關(guān)信息答案：BC35-3.若司機(jī)領(lǐng)取CPC卡后,發(fā)現(xiàn)自己車輛安裝ETC,已經(jīng)記錄信息成功,駛?cè)敫咚俟?此時門架系統(tǒng)如何計費?()(0.2分)A、ETC門架系統(tǒng)應(yīng)對針對OBU做計費處理B、ETC門架系統(tǒng)對OBU和CPC都先不進(jìn)行計費C、判斷該車號重復(fù)交易,ETC門架系統(tǒng)應(yīng)對針對OBU做計費處理。D、判斷該車號重復(fù)交易,ETC門架系統(tǒng)應(yīng)對OBU本次行程不做計費處理答案：D35-4.如果該車輛使用CPC卡通行高速公路,但用ETC卡支付通行費時,該車是否享受ETC折扣?()(0.2分)A、享受折扣B、不享受折扣答案：B35-5.如果該車輛只是持ETC單卡客戶,ETC卡僅作支付使用,不作為使用?()(0.2分)A、電子錢包B、通行介質(zhì)C、付款工具D、收費介質(zhì)答案：B36.90.案例描述:某站設(shè)有四入五出9條車道,在7月18日上午9時許,出口一輛拉蔬菜的車輛著急下路送貨,恰逢出口車輛較多,但該站出口卻只有1條人工車道開放,司機(jī)非常著急,等候15分鐘后才到達(dá)收費窗口,外勤人員驗貨后告知駕駛員因該車綠通貨物容積達(dá)不到車廂容積的90%,不符合免費條件,需要繳納通行費500元。司機(jī)本來就因為車輛擁堵著急萬分,現(xiàn)在卻被告知要正常交費,心中的怒火瞬間被點燃,與現(xiàn)場外勤人員爭執(zhí)起來,外勤人員王*本來十分忙碌辛苦,又遇到司機(jī)態(tài)度火爆,就反問司機(jī):沒錢跑什么高速?值班人員薛*聽見收費區(qū)發(fā)生爭論,未來得及換上工作制服就迅速到達(dá)收費現(xiàn)場,耐心地向司機(jī)解釋政策,并平息了本次爭執(zhí),司機(jī)最后交費離去。36-1.上述事件中存在的問題有哪些。()(0.2分)A、未按要求及時增開收費道口B、外勤人員王*服務(wù)態(tài)度不佳,口出服務(wù)忌語C、值班人員薛*擅離職守D、綠通驗貨標(biāo)準(zhǔn)不正確答案：ABD36-2.上述材料中收費內(nèi)廣場壓車較多,致使司機(jī)等候15分鐘才到達(dá)收費窗口,監(jiān)控室或值班人員及時發(fā)現(xiàn)此情況后應(yīng)采取哪些措施()。(0.2分)A、立即增開收費道口B、人工道口不足或無法使用時應(yīng)及時使用便攜機(jī)進(jìn)行收費C、強(qiáng)行指揮車輛從內(nèi)廣場倒出改走其它站口D、通知收費人員加快收費操作速度答案：ABD36-3.上述材料中司機(jī)由于著急與收費員發(fā)生爭執(zhí),如果你是當(dāng)班收費員,應(yīng)該如何處理()。(0.2分)A、始終做到保持真誠.親切.自然.會心的微笑,消除與駕乘人員的心理距離B、保持平和的情緒,努力安撫司機(jī)消除怒火C、關(guān)閉收費窗口,不理會司機(jī)發(fā)怒D、引導(dǎo)司機(jī)撥打投訴電話,對收費站進(jìn)行投訴答案：AB36-4.上述材料中該站值班人員薛*存在什么問題()。(0.2分)A、到收費區(qū)處理事件不及時B、在崗期間未按規(guī)定著裝C、對收費區(qū)車輛擁堵狀況掌握不足,未及時督促收費人員增開道口D、未查明事件發(fā)生的前因后果,可能導(dǎo)致通行費應(yīng)免未免現(xiàn)象答案：BCD36-5.針對上述材料中存在的突出問題,如果你作為該站站長事后應(yīng)該如何處理.()(0.2分)A、按照發(fā)生車輛擁堵的原因,追究當(dāng)班相關(guān)收費人員責(zé)任B、加強(qiáng)對收費人員業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)C、重申值班紀(jì)律,維護(hù)好收費隊伍形象D、告誡收費人員下不為例答案：ABC37.89.案例描述:2021年3月2日,一輛車牌號為魯*09***的紅色馬自達(dá)轎車,在某收費站出口MTC車道緊緊跟隨前車快速駛離車道。37-1.系統(tǒng)檢測到車輛闖關(guān)后顯示違章菜單,收費員應(yīng)根據(jù)實際情況選擇()。(0.2分)A、闖關(guān)B、誤報警C、闖關(guān)被攔截D、其他答案：A37-2.若外勤人員將闖關(guān)車輛成功攔截住,則應(yīng)將司機(jī)帶回收費車道進(jìn)行()。(0.2分)A、倒車處理B、補(bǔ)費處理C、重新處理D、重打票處理答案：C37-3.若闖關(guān)車輛已逃匿,亭內(nèi)收費人員應(yīng)及時記錄闖關(guān)車的()等信息,并向監(jiān)控室報告。(0.2分)A、顏色B、型號C、車牌號D、闖關(guān)時間答案：ABCD37-4.監(jiān)控員接到報告后,應(yīng)將相關(guān)的()等信息保存整好,以備以后舉證使用。(0.2分)A、錄像備份B、抓拍圖像C、收費員的報告D、事發(fā)時間答案：ABCD37-5.若車輛OBU扣款完畢后車輛闖關(guān),導(dǎo)致欄桿未落下,此時應(yīng)按()鍵處理。(0.2分)A、鎖桿B、復(fù)位C、違章D、取消答案：B38.9.案例描述:一輛車牌為豫WB**36的二軸貨車,在某站出口時,司機(jī)稱已在“中國ETC服務(wù)”預(yù)約聯(lián)合收割機(jī)跨區(qū)作業(yè)通行,因各方面原因司機(jī)未能出示預(yù)約二維碼,車貨總重16噸,經(jīng)收費員檢驗為收割機(jī)運(yùn)輸車輛,收取通行費后放行。38-1.自預(yù)約運(yùn)輸起始時間起()小時內(nèi),未駛?cè)敫咚俟返?當(dāng)次預(yù)約自動失效?()(0.2分)A、24B、48C、72D、96E、120答案：A38-2.查驗人員應(yīng)通過事件記錄儀.錄像機(jī).照相機(jī)等設(shè)備,做好查驗全過程的影像記錄,供投訴取證及事后復(fù)核工作使用。影像記錄資料保存期限不應(yīng)低于()。(0.2分)A、1個月B、3個月C、6個月D、1年E、3年答案：C38-3.聯(lián)合收割機(jī)未進(jìn)行(),在出口查驗合格后,按特情車處理。(0.2分)A、稱重檢測B、拍照取證C、安裝ETC裝置D、掃查驗碼E、網(wǎng)上預(yù)約答案：E38-4.人工查驗時對收割機(jī)運(yùn)輸車輛進(jìn)行拍照,拍照內(nèi)容包括但不限于哪些內(nèi)容?()(0.2分)A、身份證B、車頭C、裝載情況D、車尾E、作業(yè)證答案：BCDE38-5.二軸貨車超限標(biāo)準(zhǔn)是()噸。(0.2分)A、17B、18C、25D、27E、31答案：B39.105.案例描述:某晚10:20分左右,因A站25車道打印機(jī)斷電,站維護(hù)員正在緊急維修。在設(shè)備維修過程中,車道內(nèi)共停留三.四臺車輛,等待通行。而排在第二位的大貨車不愿意等待,私自強(qiáng)行倒車,遂將停在其后的的士車輛引擎蓋撞壞。事件發(fā)生后,兩車司機(jī)在未向收費站說明的情況下,經(jīng)雙方協(xié)商決定私了。此時車道打印機(jī)已修好,第一臺車完成收費流程后離去,大貨車緊跟其后正常交費后加大油門快速逃跑。的士司機(jī)在這種情況下找到收費站,聲稱是收費站收費員失職將肇事貨車放跑,并向當(dāng)?shù)仉娨暸_交通頻道進(jìn)行了投訴,記者馬上進(jìn)行了采訪。請回答以下問題。39-1.當(dāng)車輛在車道發(fā)生類似觸碰事故后,作為收費現(xiàn)場管理人員應(yīng)該()。(0.2分)A、立即向值班站長反映情況B、及時增開其他車道,保障車道暢通C、快速報警D、對車輛之間發(fā)生的糾紛采取不理會的態(tài)度,避免承擔(dān)責(zé)任答案：ABC39-2.面對記者的采訪,收費站值班人員應(yīng)該如何應(yīng)對()。(0.2分)A、熱情接待,詳細(xì)說明事情經(jīng)過B、避而不見C、向記者說明,建議司機(jī)向公安機(jī)關(guān)報案,收費站可以協(xié)助提供所需的資料D、不作任何回應(yīng),等待領(lǐng)導(dǎo)回答答案：AC39-3.面對的士司機(jī)后續(xù)糾纏,收費站負(fù)責(zé)人應(yīng)如何處置()。(0.2分)A、詳細(xì)向司機(jī)說明事件經(jīng)過和收費站態(tài)度B、避免發(fā)生正面接觸C、積極協(xié)助司機(jī)報警D、讓司機(jī)找收費站主管部門處理答案：AC39-4.收費站如何配合相關(guān)部門處理該事件()。(0.2分)A、向公安機(jī)關(guān)如實說明當(dāng)時情況B、經(jīng)上級批準(zhǔn),可以向公安機(jī)關(guān)提供事發(fā)時錄像資料C、將肇事車輛加入灰名單協(xié)助攔截D、派出公務(wù)車輛查找肇事車答案：ABC39-5.該事件妥善處理完畢后,作為收費站負(fù)責(zé)人應(yīng)該采取的管理措施有()。(0.2分)A、加大對收費設(shè)施設(shè)備的巡檢力度B、制定類似事件的應(yīng)急預(yù)案C、加大對收費現(xiàn)場的巡查力度,及時發(fā)現(xiàn)并處理特殊事件D、組織收費人員開展法律法規(guī)和相關(guān)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)答案：ABCD40.35.案例描述:2021年5月11日,某收費站因庫存CPC卡量過少.車流量大,為保障收費道口暢通,收費站在報經(jīng)公司主管部門同意后,對入口車輛發(fā)放紙質(zhì)通行券,并安排人員對廣場車輛進(jìn)行疏導(dǎo),維持現(xiàn)場秩序。入口發(fā)放紙質(zhì)通行券1600張。40-1.紙質(zhì)通行券使用前應(yīng)經(jīng)過()同意(0.2分)A、部中心B、省中心C、省集團(tuán)公司D、營運(yùn)單位E、收費站答案：B40-2.紙質(zhì)通行券用于()(0.2分)A、重大節(jié)假日小型客車免費通行過渡期間B、收費站部分入口車道癱瘓C、收費站所有入口車道癱瘓D、收費站入口車流量激增E、收費站CPC卡庫存量緊缺答案：AC40-3.入口發(fā)放紙質(zhì)通行券時,應(yīng)()(0.2分)A、加蓋日期章B、填寫車型C、填寫入口路網(wǎng)名D、填寫入口收費站代碼E、填寫車牌號答案：ABE40-4.關(guān)于紙質(zhì)通行券,以下說法正確的是()(0.2分)A、紙質(zhì)通行券由部中心組織印制B、紙質(zhì)通行券按“一車一券”原則發(fā)放C、省中心需在使用紙質(zhì)通行券后一周內(nèi),形成事件報