高速公路工程、橋梁、隧道工程防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案

高速公路工程、橋梁、隧道工程防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案前言隨著氣候變化的加劇，強(qiáng)風(fēng)天氣在我國的各地越來越頻繁。而在高速公路、橋梁、隧道等工程建設(shè)中，防風(fēng)措施至關(guān)重要，尤其是在強(qiáng)風(fēng)天氣中，防風(fēng)工作更是尤為重要。本文為高速公路工程、橋梁、隧道工程防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案的詳細(xì)介紹，目的是為了提高各級防風(fēng)預(yù)案的應(yīng)急響應(yīng)效率，減輕因風(fēng)災(zāi)造成的人員和物質(zhì)損失。高速公路工程防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險(xiǎn)評估高速公路屬于大型交通工程，特別是在山區(qū)、高山路段，因地形地貌的特殊性，往往處于暴露的位置，更容易受到強(qiáng)風(fēng)的影響，增加了安全隱患。在各高速公路建設(shè)單位要對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估。原則上按照《高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ/TB02-2009）對高速公路風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估，以確保高速公路建設(shè)的可靠性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。預(yù)防準(zhǔn)備高速公路建設(shè)單位應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估和分級。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)級別制定相應(yīng)的保護(hù)措施和應(yīng)急預(yù)案，對道路要特別加固、抗風(fēng)措施也須到位，針對風(fēng)災(zāi)的特點(diǎn)，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案容災(zāi)方案，明確防風(fēng)的重點(diǎn)區(qū)域，做好應(yīng)急物資儲備。應(yīng)急預(yù)案高速公路建設(shè)單位應(yīng)在高速公路工程防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案中，明確應(yīng)急響應(yīng)級別及預(yù)警機(jī)制，指定風(fēng)災(zāi)應(yīng)急組、實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)制、制定應(yīng)急銜接機(jī)制及溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制。預(yù)案的重點(diǎn)內(nèi)容包括：應(yīng)急響應(yīng)級別與預(yù)警機(jī)制、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及各職責(zé)分工、應(yīng)急指導(dǎo)思路與注意事項(xiàng)、應(yīng)急物資儲備保障及調(diào)度配備、應(yīng)急響應(yīng)措施及實(shí)施要求、應(yīng)急處置過程管理方法、應(yīng)急過程監(jiān)督與管理、應(yīng)急情況信息報(bào)送與上報(bào)要求。橋梁工程防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險(xiǎn)評估橋梁工程是匯集道路運(yùn)輸、橋梁工程、地質(zhì)工程、航空工程、水利工程、環(huán)境工程、地理學(xué)等眾多學(xué)科落地實(shí)踐的綜合性工程。對于橋梁，風(fēng)的影響較大，建設(shè)單位要特別注意棚架施工、橋墩施工等對橋梁本身穩(wěn)定的影響。預(yù)防準(zhǔn)備橋梁建設(shè)單位要按照風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果，針對橋梁本身的特點(diǎn)，進(jìn)行防風(fēng)措施的加固、鋪設(shè)防滑帶、固定導(dǎo)流及固定講解標(biāo)志等。對于大型橋梁，還需要進(jìn)行節(jié)點(diǎn)滑移監(jiān)測及“棚橋壓風(fēng)”預(yù)測和施工技術(shù)研究等。應(yīng)急預(yù)案橋梁工程防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容應(yīng)包括應(yīng)急響應(yīng)級別與預(yù)警機(jī)制、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及各職責(zé)分工、應(yīng)急指導(dǎo)思路與注意事項(xiàng)、應(yīng)急物資儲備保障及調(diào)度配備、應(yīng)急響應(yīng)措施及實(shí)施要求、應(yīng)急處置過程管理方法、應(yīng)急過程監(jiān)督與管理、應(yīng)急情況信息報(bào)送與上報(bào)要求，以應(yīng)對風(fēng)災(zāi)可能帶來的安全隱患問題。隧道工程防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險(xiǎn)評估隧道工程是一項(xiàng)復(fù)雜的公路交通建設(shè)項(xiàng)目，它可能存在的風(fēng)險(xiǎn)主要在于施工過程，它的呼吸風(fēng)量會使車輛和行人感到不適，甚至是危險(xiǎn)的。隧道工程必要的防風(fēng)工作對于隧道工程的安全具有至關(guān)重要的意義。預(yù)防準(zhǔn)備隧道建設(shè)單位應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的大小分類制定相應(yīng)的保護(hù)措施和應(yīng)急預(yù)案。建筑過程中，要特別注意風(fēng)險(xiǎn)控制、道路安全救援措施和疏通防護(hù)等問題。應(yīng)急預(yù)案隧道工程防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容應(yīng)包括應(yīng)急響應(yīng)級別與預(yù)警機(jī)制、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及各職責(zé)分工、應(yīng)急指導(dǎo)思路與注意事項(xiàng)、應(yīng)急物資儲備保障及調(diào)度配備、應(yīng)急響應(yīng)措施及實(shí)施要求、應(yīng)急處置過程管理方法、應(yīng)急過程監(jiān)督與管理、應(yīng)急情況信息報(bào)送與上報(bào)要求，以應(yīng)對風(fēng)災(zāi)可能帶來的安全隱患問題。結(jié)語高速公路工程、橋梁、隧道工程防風(fēng)工作不僅關(guān)乎個(gè)體和群體生命財(cái)產(chǎn)安全，而且關(guān)系到全民生命安全。必須堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，加強(qiáng)防風(fēng)措施，做好