![交通運輸部與鐵道部簽署鐵水聯(lián)運合作協(xié)議_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/b9a36e4694ea3968502dbb3032628cb1/b9a36e4694ea3968502dbb3032628cb11.gif)
![交通運輸部與鐵道部簽署鐵水聯(lián)運合作協(xié)議_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/b9a36e4694ea3968502dbb3032628cb1/b9a36e4694ea3968502dbb3032628cb12.gif)
![交通運輸部與鐵道部簽署鐵水聯(lián)運合作協(xié)議_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/b9a36e4694ea3968502dbb3032628cb1/b9a36e4694ea3968502dbb3032628cb13.gif)
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交通運輸部與鐵道部簽署鐵水聯(lián)運合作協(xié)議2021年3月2日,交通運輸部與鐵道部在京簽署鐵水聯(lián)運合作協(xié)議,加速推進鐵路與水運相互銜接,充分發(fā)揮鐵路和水運的比較優(yōu)勢,推動物流轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。背景隨著物流業(yè)的發(fā)展,物流方式早已不再是單一的道路運輸,而是逐漸演化成多種方式的聯(lián)合運輸。在聯(lián)合運輸中,鐵路和水運是兩種相對獨立卻互補性強的運輸方式。鐵路運輸具有速度快、服務(wù)質(zhì)量高、安全性好等優(yōu)勢;水路運輸具有運輸量大、成本低、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點。鐵水聯(lián)運既能發(fā)揮鐵路的優(yōu)勢,同時也能充分發(fā)揮水路的比較優(yōu)勢,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。合作內(nèi)容本次合作協(xié)議是交通運輸部和鐵道部在鐵水聯(lián)運方面的全面合作,旨在推動鐵路和水路相互銜接,整合資源,減少重復建設(shè),提高運輸效率和服務(wù)質(zhì)量。具體內(nèi)容如下:1.完善鐵水聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)交通運輸部和鐵道部將加強溝通協(xié)調(diào),規(guī)劃鐵路和水運相互銜接的重點地區(qū)和物流走廊,編制鐵水聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃,推進行政審批和靈活投融資等政策。通過建設(shè)更完善的聯(lián)運網(wǎng)絡(luò),提高鐵路和水路的整合度,實現(xiàn)貨物的跨越式轉(zhuǎn)運。2.加快建設(shè)鐵水聯(lián)運樞紐交通運輸部和鐵道部將聯(lián)合推動鐵路貨運樞紐與港口物流園區(qū)、水運港口直接銜接,統(tǒng)一構(gòu)建物流轉(zhuǎn)運平臺和信息系統(tǒng),進一步提高鐵水聯(lián)運水平。3.推廣鐵水聯(lián)運模式交通運輸部和鐵道部將加強貿(mào)易物流、地方產(chǎn)業(yè)和部門協(xié)同等方面的研究,探索和推廣適應(yīng)不同區(qū)域、不同產(chǎn)業(yè)的鐵水聯(lián)運模式。同時,通過制定和推廣相關(guān)標準和規(guī)范,推動鐵水聯(lián)運模式在全國范圍內(nèi)的應(yīng)用和推廣。合作意義交通運輸部和鐵道部簽署鐵水聯(lián)運合作協(xié)議,體現(xiàn)了兩部門加強協(xié)作、整合資源共同推動物流發(fā)展的決心。這一合作協(xié)議具有以下積極意義:1.推進物流轉(zhuǎn)型升級通過鐵水聯(lián)運,提高運輸效率,降低物流成本,推動物流轉(zhuǎn)型升級,加速實現(xiàn)從傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變。2.實現(xiàn)鐵路和水路互補優(yōu)勢鐵路和水路是兩種相對獨立卻互補性強的運輸方式。鐵水聯(lián)運既保持了鐵路和水路的相對獨立性,又充分利用了兩種運輸方式的優(yōu)勢,為用戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。3.促進可持續(xù)發(fā)展鐵水聯(lián)運具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢,促進可持續(xù)發(fā)展,緩解交通擁堵,降低CO2排放,對全社會具有良好的經(jīng)濟和環(huán)境效益。結(jié)論本次交通運輸部與鐵道部簽署鐵水聯(lián)運合作協(xié)議,是交通運輸領(lǐng)域發(fā)展的一項非常重要的合作行動。通過鐵水聯(lián)運的發(fā)展,將有利于優(yōu)化物流方
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