汽車測試技術1緒論

第一章緒論

汽車測試技術1緒論一、汽車試驗工作的重要性1.汽車的特點結構復雜；使用條件多變；對產(chǎn)品的性能、壽命等各方面要求高。

大批量、低成本汽車測試技術1緒論一、汽車試驗工作的重要性2.汽車試驗是一種客觀需要無論是新設計或是正在生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品；也不論在設計制造上考慮得多么細致周密，都需經(jīng)過科學而嚴格的試驗。3.汽車試驗的作用通過試驗以檢驗產(chǎn)品設計、制造及結構的先進性、設計思想的正確性、制造工藝的合理性、使用維修的方便性、各總成部件的工作可靠性。

汽車測試技術1緒論二、汽車試驗技術的發(fā)展史

汽車試驗技術是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，汽車工業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了手工生產(chǎn)、大批量生產(chǎn)、精益生產(chǎn)和現(xiàn)代生產(chǎn)四個階段。在此四個發(fā)展階段汽車試驗技術的發(fā)展亦呈現(xiàn)出不同的特征。汽車測試技術1緒論1.手工生產(chǎn)階段的汽車試驗技術試驗的主要方法是操作體驗和主觀評價。2.大批生產(chǎn)階段的汽車試驗技術（1）逐漸形成了汽車行業(yè)自己的試驗研究體系，研究出了具有行業(yè)特色的試驗方法，開發(fā)出了符合行業(yè)發(fā)展要求的試驗儀器設備。如整車轉(zhuǎn)鼓試驗臺、發(fā)動機性能試驗臺架、研究汽車空氣動力學的試驗風洞、各總成部件的閉式試驗臺及疲勞試驗臺等。（2）少數(shù)有實力的大公司開始建立汽車試驗場。汽車測試技術1緒論3.精益生產(chǎn)階段的汽車試驗技術

精益生產(chǎn)階段始于上個世紀60年代，以日本豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)立為標志。精益生產(chǎn)方式的突出特點是“以最少的投入，產(chǎn)出盡可能多的和最好的產(chǎn)品”。最好的產(chǎn)品包括兩個方面的含意，即：1、性能質(zhì)量要最好；2、產(chǎn)品技術領先。欲做到這些，顯然離不開汽車試驗研究的支持。自精益生產(chǎn)階段開始，世界各大汽車公司便開始投巨資大規(guī)模建設汽車實驗室和汽車試驗場。汽車測試技術1緒論汽車測試技術1緒論4.現(xiàn)代生產(chǎn)階段的汽車試驗技術

自上世紀80年代起，美國人經(jīng)十多年的努力才創(chuàng)立起來的現(xiàn)代生產(chǎn)方式，為了達到在合理利用資源與優(yōu)化內(nèi)部管理、有效控制庫存與流動資金占用、縮短生產(chǎn)周期和降低成本、靈活快速地響應市場變化、最終在提高企業(yè)競爭力與獲得最大利潤等目的。美國人進行了大量的各類試驗，從某種意義上講現(xiàn)代生產(chǎn)方式的建立過程就是一個需進行各類大量試驗的過程，如內(nèi)部拉動計劃的制定、標準化的實施與持續(xù)改進、新產(chǎn)品的開發(fā)與試制、新車型上線生產(chǎn)的工藝調(diào)整與驗證、產(chǎn)品質(zhì)量控制等都需要試驗的直接幫助；此外，要想上述各類工作能有效而精準的執(zhí)行，就必須研究、更新更有效的試驗方法和試驗用儀器設備，如此便有效地推動了汽車試驗研究的發(fā)展。如大量效率更高、功能更強、精度更好地試驗儀器就是在最近幾年研究出來的。發(fā)動機快速高效的標定系統(tǒng)、可進行汽車整車各項性能試驗的多功能虛擬儀器系統(tǒng)等就是其中之一。汽車測試技術1緒論三汽車試驗方法的發(fā)展

試驗內(nèi)容逐年增加

試驗方法的不斷更新

汽車測試技術1緒論試驗內(nèi)容的逐年增加

為了滿足人們對汽車日益增加的各項要求，需要不斷的增加試驗項目和試驗內(nèi)容；汽車功能的擴展，各種新結構、新技術在汽車上的應用亦需要增加試驗內(nèi)容汽車測試技術1緒論試驗方法的不斷更新高等級公路及高速公路的發(fā)展帶來了汽車行駛速度的顯著提高，需要更新試驗方法；汽車法規(guī)的日漸嚴格，需要更新試驗方法；人們對汽車要求的日益提高，需要更新試驗方法；試驗技術的進步也會帶來試驗方法的變化。

汽車測試技術1緒論四汽車試驗的分類

按試驗特征分類

按試驗對象分類

按試驗目的分類

汽車測試技術1緒論1、按試驗特征分類室內(nèi)臺架試驗汽車試驗場試驗

室外地道路試驗

汽車測試技術1緒論1.1室內(nèi)臺架試驗

室內(nèi)臺架試驗的重要特征在于，試驗不受環(huán)境的影響，且可24小時不停地進行試驗，如此它特別適合于汽車性能的對比試驗和可靠性、耐久性試驗。室內(nèi)臺架試驗的突出特點是試驗效率高。室內(nèi)臺架試驗不僅適用于汽車的總成部件，也適用于汽車整車。汽車測試技術1緒論汽車整車室內(nèi)臺架試驗汽車測試技術1緒論發(fā)動機穩(wěn)態(tài)/瞬態(tài)試驗汽車測試技術1緒論發(fā)動機環(huán)境適應性試驗汽車測試技術1緒論1.2汽車試驗場試驗

汽車試驗場試驗越來越受到汽車界的重視，其原因是汽車試驗場上可以設置各種不同的路面，如扭曲路面、比利時砌石路面、高速環(huán)道、汽車性能試驗專用跑道等。在汽車試驗場上可在不受道路交通影響的情況下完成汽車各項性能試驗，尤其是汽車的可靠性、耐久性試驗及環(huán)境適應性試驗，可以大大地縮短試驗周期。

汽車測試技術1緒論a)性能試驗路b）搓板路c）比利時路）d）扭曲路汽車測試技術1緒論e)長波路e)短波路f)坑洼路汽車測試技術1緒論1.3室外道路試驗

汽車產(chǎn)品最終都要交到用戶手中到不同氣候、不同交通狀況地地區(qū)、不同道路條件的各種路面上去行駛。欲想汽車的各項性能全面滿足實際使用要求，就必須到實際的道路上進行考核。因此，任何一種新開發(fā)出來的汽車產(chǎn)品都必須要經(jīng)歷室內(nèi)的臺架試驗、汽車試驗場試驗及室外道路試驗這一復雜的試驗過程。

汽車測試技術1緒論2、按試驗對象分類

整車試驗總成與各大系統(tǒng)試驗零部件試驗

汽車測試技術1緒論2.1整車試驗汽車測試技術1緒論2.2總成與各大系統(tǒng)試驗

汽車動力系統(tǒng)道路模擬試驗汽車測試技術1緒論2.2總成與各大系統(tǒng)試驗

全輪驅(qū)動汽車的動力系統(tǒng)試驗汽車測試技術1緒論2.3零部件試驗

汽車制動器試驗汽車測試技術1緒論3、按試驗目的分類

質(zhì)檢試驗

圍繞著如何保證汽車產(chǎn)品質(zhì)量所開展的試驗。新產(chǎn)品定型試驗

以考核新開發(fā)的汽車產(chǎn)品是否符合設計要求及考核其是否滿足汽車法規(guī)規(guī)定為目的的試驗?？蒲性囼?/p>

為了推進汽車的技術進步所開展的各項試驗，如汽車新產(chǎn)品、新結構、新技術、新材料、新工藝等的驗證試驗以及汽車試驗新方法的探索性試驗。科研試驗又分為產(chǎn)品研發(fā)試驗、材料試驗、工藝試驗和試驗研究試驗四種。

汽車測試技術1緒論第二節(jié)本課程的研究內(nèi)容一、測試系統(tǒng)的組成

被測對象======傳感器=====信號調(diào)理設備======記錄儀=====數(shù)據(jù)處理設備汽車測試技術1緒論二、本課程的研究內(nèi)容

（1）掌握信號的時域及頻域的描述方法，建立明確的信號的頻譜結構的概念；掌握頻譜分析和相關分析的基本原理和方法；掌握數(shù)字信號分析中的一些基本概念。（2）掌握測試裝置靜、動態(tài)特性的評價方法和不失真測試條件，掌握一階、二階系統(tǒng)動特性和測定方法，以便正確地選用測試儀器。汽車測試技術1緒論（3）了解常用傳感器的原理、結構和性能參數(shù)等，能較為正確地選用傳感器。（4）掌握信號調(diào)理的原理和方法。包括電橋電路、信號的調(diào)制與解調(diào)、信號的放大與濾波、信號的儲存與記錄等。（5）掌握測量誤差的分析方法和數(shù)據(jù)處理，了解相關功率譜概念及其應用。二、本課程的研究內(nèi)容汽車測試技術1緒論三、本課程特點1.測試技術是一門邊緣學科，涉