汽車學(xué)車心得體會(huì)范文三篇

汽車學(xué)車心得體會(huì)范文三篇發(fā)布時(shí)間：2024-04-0813:49:38影響了：人

汽車學(xué)車心得體會(huì)范文三篇

通過(guò)了汽車學(xué)車駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和平安駕駛是多么地重要，談?wù)勑牡皿w會(huì)。下面是職場(chǎng)我為大家整理的汽車學(xué)車心得體會(huì)范文三篇內(nèi)容，盼望能夠關(guān)心大家，歡迎閱讀!

汽車學(xué)車心得體會(huì)篇1

隨著社會(huì)的進(jìn)步進(jìn)展，機(jī)動(dòng)車駕駛作為一項(xiàng)不行或缺的基本技能，越來(lái)越多的人需要通過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動(dòng)車資格，而我也在今年有了一個(gè)機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)駕照。我學(xué)習(xí)的駕校是云大駕校，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?。這次在駕校學(xué)習(xí)的經(jīng)受讓我學(xué)到了許多，我相信這樣的經(jīng)受定會(huì)使我受益終生!起初，自認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很簡(jiǎn)單，其實(shí)并非易事。理論考、五項(xiàng)、路考，每一考都不是簡(jiǎn)單的。況且汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,必需腳踏實(shí)地,由于這絕非兒戲，無(wú)形之中就有種壓力和責(zé)任。教練急躁指導(dǎo)，認(rèn)真講解每一個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng)，因人施教，使我和同伴在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛員。

我學(xué)會(huì)的不僅是駕駛的學(xué)問(wèn),更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我轉(zhuǎn)變了對(duì)以往教練員存在的一些道聽(tīng)途說(shuō)的偏見(jiàn)。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫責(zé)任，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過(guò)學(xué)車熟悉的幾個(gè)伴侶，在與他們相處的時(shí)間里，我很歡樂(lè)，我相信我們都收獲了人生中的友情。

取得駕駛證是我的目標(biāo)，但比駕照還寶貴的是這學(xué)習(xí)駕照體驗(yàn)和經(jīng)受。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí)，要做到遵章守法，要平安駕駛，文明駕駛。

感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝駕校老師們賜予我們最無(wú)私、最真誠(chéng)的指導(dǎo)、關(guān)心、和教導(dǎo)!我肯定會(huì)把道路交通平安警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中平安駕駛，提高自身平安駕駛意識(shí)，確保自身平安和他人的生命財(cái)，做文明人，開(kāi)文明車!

汽車學(xué)車心得體會(huì)篇2

隨著學(xué)車的熱潮，我也加入了學(xué)車的隊(duì)伍。首先報(bào)了名開(kāi)頭學(xué)習(xí)道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，平安駕駛從這里開(kāi)頭。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論學(xué)問(wèn)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通平安法律法規(guī)既是前人的閱歷總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)章，我們必需學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)仔細(xì)的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順當(dāng)?shù)耐ㄟ^(guò)了科目一理論考試。

接下來(lái)就是開(kāi)頭上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊急又興奮，不知如何是好，好在教練李師傅很有急躁，一步一步的開(kāi)頭教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么掌握以及用哪只腳掌握，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的急躁教育下，經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的刻苦練習(xí)，科目二樁考這關(guān)也順當(dāng)通過(guò)了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也很好玩，教練李師傅教得仔細(xì)認(rèn)真，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來(lái)很快，車開(kāi)的也很順暢，幾乎每個(gè)位置都能走到點(diǎn)。教練說(shuō)我練得可以，這幾天就可以考科目二場(chǎng)地考了，感覺(jué)很緊急，又很興奮，緊急的是要考試了覺(jué)得有些地方似乎有欠缺，興奮的是很快就考試了，考過(guò)后立刻就可以進(jìn)行上路練習(xí)了，上路開(kāi)車是我始終期盼的。

通過(guò)這一個(gè)多月的練車，覺(jué)得開(kāi)車最基本的是要先學(xué)會(huì)掌握好離合器，這是接下來(lái)幾個(gè)練車項(xiàng)目的基礎(chǔ)，掌握好離合器就是掌握好了行車速度，掌握好了車速后每個(gè)點(diǎn)、每條線就會(huì)很簡(jiǎn)單走到位。然后就是把握好方向盤，對(duì)于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。

付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開(kāi)頭，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，場(chǎng)地練習(xí)，我無(wú)一例外地樂(lè)觀、努力和仔細(xì)地進(jìn)行了預(yù)備、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時(shí)，在教練仔細(xì)、認(rèn)真和急躁地教育下，我的交通平安意識(shí)和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝教練悉心教育和師兄的無(wú)私關(guān)心。通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和平安駕駛是多么地重要。雖然教練表?yè)P(yáng)了我的練車成果，但是，我覺(jué)得自己的閱歷和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)熟悉和理解還不夠深化;對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)閱歷，以提高自己的交通平安意識(shí)和駕駛操作水平。

最終，也是最重要的，我肯定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，敬重和禮讓他人;在平常，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的狀況都不駕車等。生命是珍貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!"平安第一'不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

汽車學(xué)車心得體會(huì)篇3

隨著私家小轎車的普及，我也不得不加入到學(xué)車火爆的隊(duì)伍里。報(bào)了名不久就開(kāi)頭學(xué)習(xí)道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，平安駕駛從這里開(kāi)頭。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論學(xué)問(wèn)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通平安法律法規(guī)既是前人的閱歷總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)章，我們必需學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)仔細(xì)的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，以100分的成果通過(guò)了科目一理論考試。

接下來(lái)就是開(kāi)頭上車進(jìn)行場(chǎng)考練習(xí)，第一次坐在車上是既緊急又興奮，不知如何是好，才上車就跟馬老師說(shuō)自己接受和反應(yīng)力量不怎么抱負(fù)，盼望老師急躁細(xì)致地教育，好在教練馬老師平易敬人教學(xué)很有急躁，幾乎是手把手地一步一步地教離合器、剎車、油門的位置和操作，怎么掌握以及用哪只腳掌握，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在老師的急躁教育下，經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的刻苦練習(xí)，科目二倒庫(kù)也順當(dāng)通過(guò)了。大約二十幾天后開(kāi)頭練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，雖然緊急但很好玩，我們自己也鬧了不少笑話，但是從上車始終到現(xiàn)在，馬老師都沒(méi)有大聲呵斥過(guò)任何同學(xué)，當(dāng)我們練習(xí)得很到位時(shí)，老師總是興奮地說(shuō)："這樣么就板扎啦!'當(dāng)我們出錯(cuò)時(shí)老師總愛(ài)說(shuō)"哎!太惋惜了!'然后細(xì)致急躁地關(guān)心我們分析出錯(cuò)的地方和緣由，并再次教我們正確的操作。上坡起步時(shí)，我總是會(huì)消失熄火和后溜，看著同學(xué)們一個(gè)個(gè)練習(xí)得特別美麗，我心里卻非常緊急，老師看出了我的恐慌心理，利用中午飯后休息的時(shí)間親自演示坡上起步的操作要領(lǐng)，特殊演示了光靠掌握離合器也能讓車子上坡，從而消退了我過(guò)分擔(dān)憂車輛后溜的緊急，后來(lái)上坡起步就好多了。由于前期學(xué)得效果不抱負(fù)，又過(guò)分緊急，導(dǎo)致休息不好，學(xué)習(xí)狀態(tài)進(jìn)入惡性循環(huán)期，雖然到考試前九項(xiàng)練習(xí)得勉牽強(qiáng)強(qiáng)，但是由于考試時(shí)過(guò)分緊急、擔(dān)憂，因而九項(xiàng)這一科目的考試未能順當(dāng)通過(guò)。又過(guò)了大約五十來(lái)天，馬老師看準(zhǔn)了我的弱項(xiàng)是過(guò)連續(xù)障礙，由于視力低下，練習(xí)時(shí)馬老師特意用泥土在地上做了參照點(diǎn)，看準(zhǔn)了這個(gè)參照點(diǎn)過(guò)連續(xù)障礙就不再成為了攔路虎。其次次補(bǔ)考九項(xiàng)時(shí)，心里很安靜，胸有成竹，一舉闖關(guān)勝利。

又過(guò)了大約四十多天，我最終接到了上路實(shí)踐練習(xí)的好消息，和我參與這次練習(xí)的是兩位路考已經(jīng)補(bǔ)考了兩次的學(xué)員，或許是生疏，或許是被挫折打磨了朝氣，總之這次的練習(xí)氣氛始終很沉悶，倒是我和馬老師還時(shí)不時(shí)談笑風(fēng)生。這次上路實(shí)踐兩天下來(lái)，覺(jué)得比跑長(zhǎng)途練習(xí)收獲更大。路線雖然不長(zhǎng)，但是路況類型豐富，有平地高速行駛、有過(guò)村莊、學(xué)校、鬧市、有T型、V型、S型路、有山路等。每經(jīng)過(guò)一個(gè)類型的路面，老師總是苦口婆心地?cái)⑹霾僮饕I(lǐng)和留意事項(xiàng)。特殊是過(guò)V型路口，我們總會(huì)消失占道轉(zhuǎn)向，馬老師卻不愿其地告知我們：在靠近路口前肯定要先減速觀看，然后用低速檔通過(guò)，昨天練習(xí)時(shí)我就用一檔通過(guò)，特別穩(wěn)妥!在集鎮(zhèn)車多、人多的路段，用低速檔緩慢通過(guò)，留意和前后左右保持適當(dāng)?shù)钠桨簿嚯x，遇到突發(fā)狀況必要時(shí)駐車讓行，肯定不能強(qiáng)行超車、會(huì)車。通過(guò)山上急轉(zhuǎn)彎路段，提前減速，然后用低速檔(最好是二檔)緩轉(zhuǎn)上坡，但是，不管左急轉(zhuǎn)彎還是右急轉(zhuǎn)彎煩，車輛都要靠右緩慢行駛，也就是人們常說(shuō)的：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。

盡管經(jīng)受了兩次考試失敗的沉痛打擊，但是我堅(jiān)信付出總會(huì)有收獲!何況還有馬老師的悉心教育。從報(bào)名開(kāi)頭，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，九項(xiàng)練習(xí)，路上實(shí)踐練習(xí)，我無(wú)一例外的樂(lè)觀、努力和仔細(xì)地進(jìn)行了練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在馬老師仔細(xì)、認(rèn)真和急躁地教育下，我的交通平安意識(shí)和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝馬老師悉心的教育和師兄、師妹們的無(wú)私關(guān)心。

通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和平安駕駛是多么地重要。雖然現(xiàn)在我最終通過(guò)了一切車輛駕駛考試，但是，我覺(jué)得自己的閱歷和駕駛技能還特別欠缺，特殊是遇到突發(fā)狀況時(shí)會(huì)手慌腳亂、頭腦模糊，對(duì)于前方發(fā)生的特別狀況還不能精確?????敏捷的選擇應(yīng)對(duì)措施，如立即減速，減檔不到位等;對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)熟悉和理解還不夠深化;對(duì)車輛的了解和操作還