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1、【判斷題】鋼絲繩廣泛用于起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu),也可以用于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。(X)2、【判斷題】額定起重量是指起重機(jī)能吊起物體重量的大小。(x)3、【判斷題】一般認(rèn)為,當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時(shí),其起重能力降至原起重能力的75%。(V)4、【判斷題】車輪直徑嚴(yán)重磨損將會(huì)造成起重機(jī)出軌的危險(xiǎn)。(V)5、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備的生產(chǎn)不屬于監(jiān)督范圍。(X)6、【判斷題】力矩平衡的條件是:作用在物體上的所有力矩之和等于零。(V)7、【判斷題】鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的實(shí)際破斷拉力除以許用拉力的商。(V)8、【判斷題】為了確保吊運(yùn)作業(yè)的安全我們必須要熟悉吊物的重心位置。(V)圖片9、【判斷題】穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間,也就是游擺方向的力達(dá)到最大值時(shí),把車跟向吊鉤搖擺的方向。(V)10、【判斷題】起重機(jī)作業(yè)時(shí)禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室閑談。(V)11、【判斷題】起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器。(V)12、【判斷題】起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。(X)13、【判斷題】吊鉤的使用是根據(jù)起重機(jī)械形式來(lái)選用。(X)14、【判斷題】起吊鋼板時(shí),只要電磁鐵起重能力足夠,吸著面或板間允許有異物或間隙。(X)15、【判斷題】司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí),司機(jī)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問(wèn),明確指揮意圖后,方可開車。(V)16、【判斷題】熱繼電器能起到電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)作用。(V)17、【判斷題】特種設(shè)備的使用單位應(yīng)建立事故應(yīng)急救援預(yù)案。(X)18、【判斷題】鋼絲繩在起升機(jī)構(gòu)的滑輪與卷筒多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。(V)19、【判斷題】作業(yè)時(shí),起重機(jī)的臂架最大仰角不得超過(guò)出廠規(guī)定,無(wú)資料可查時(shí),不得超過(guò)80°。(X)20、【判斷題】吊運(yùn)各種設(shè)備、構(gòu)件時(shí),一般都要采用原設(shè)計(jì)的吊耳。(V)21、【判斷題】鋼絲繩應(yīng)緩慢受力,不能受力過(guò)猛或產(chǎn)生劇烈振動(dòng),防止張力突然增大。(V)22、【判斷題】鋼絲繩具有強(qiáng)度高、繞性好、自重輕、運(yùn)行平穩(wěn)、有極少突然斷裂等優(yōu)點(diǎn)。(V)23、【判斷題】一般對(duì)門座起重機(jī)進(jìn)行檢查,如果輪壓超過(guò)或地基過(guò)軟。就可能在整機(jī)運(yùn)行中發(fā)生整機(jī)傾斜甚至翻倒的事故。(V)24、【判斷題】超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)超負(fù)荷時(shí)起保護(hù)作用。(V)25、【判斷題】門座起重機(jī)高度限制器是裝在卷筒軸一端的。(X)26、【單選題】國(guó)際單位制法定質(zhì)量單位符號(hào)是()。(C)A、KB、NC、KgD、t27、【單選題】音響停號(hào)三短聲表示:()。(B)A、吊鉤上升B、吊鉤下降C、微微下降28、【單選題】“兩小臂水平置于胸前,五指自然伸開,手心朝下,同時(shí)水平揮向兩側(cè)?!边@種手勢(shì)信號(hào)表示()。(C)A、吊鉤上升B、吊鉤下降C、緊急停止D、工作結(jié)束29、【單選題】起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車相近時(shí),通過(guò)什么使起重機(jī)運(yùn)行開關(guān)動(dòng)作()。(A)A、安全尺B、緩沖器C、止檔器30、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定:國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)全國(guó)特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理??h級(jí)以上()負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理。(C)A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門C、地方各級(jí)人民政府D、勞動(dòng)部門31、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,未對(duì)其進(jìn)行全面檢查、消除事故隱患,繼續(xù)使用的,責(zé)令使用單位停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處()罰款。(D)A、一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下B、二萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下C、五萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下D、三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下32、【單選題】起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)能力應(yīng)為額定起重量的()倍。(A)A、1.25B、1.1C、133、【單選題】為使制動(dòng)器獲得合適的制動(dòng)力矩,應(yīng)調(diào)整()。(B)A、電磁鐵沖程B、主彈簧工作長(zhǎng)度C、制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙34、【單選題】制動(dòng)器零件中軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的()應(yīng)報(bào)廢。(C)A、10%B、4%C、5%35、【單選題】任何單位和個(gè)人對(duì)違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的行為,有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和()等有關(guān)部門舉報(bào)。(C)A、紀(jì)律檢查B、安全監(jiān)察C、行政監(jiān)察D、勞動(dòng)監(jiān)察36、【單選題】門座起重機(jī)吊物轉(zhuǎn)向時(shí),鳴號(hào)后()從人的頭上越過(guò)。(A)A、不可以B、可以C、看情況37、【單選題】制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的()%,應(yīng)報(bào)廢。(D)A、20B、30C、40D、5038、【多選題】起重機(jī)上采用的有()緩沖器。(ABCD)八、橡膠B、聚氨脂C、彈簧D、液壓39、【多選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備()和()。(AC)A、安全責(zé)任制度B、崗位安全管理制度C、節(jié)能責(zé)任制度40、【多選題】制動(dòng)器的作用有()。(ABD)A、使機(jī)構(gòu)減速,并停止運(yùn)動(dòng)B、阻止已停止的機(jī)構(gòu)在外力的作用下發(fā)生運(yùn)動(dòng)C、阻止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)D、控制運(yùn)動(dòng)速度41、【多選題】《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》主要內(nèi)容:()。(ACD)A、必須持以人為本3、為了保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康C、安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者活動(dòng)的基本條件D、依法追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人的責(zé)任42、【多選題】車輪按輪緣形式可以分為:()。(BCD)A、水平輪緣B、無(wú)輪緣C、單輪緣口、雙輪緣43、【多選題】起升機(jī)構(gòu)中有()等。(ABCD)A、電機(jī)B、傳動(dòng)裝置C、卷繞系統(tǒng)D、取物裝置44、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):一機(jī)器廠內(nèi),駕駛員陳某和李某午后準(zhǔn)備進(jìn)入20噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺(tái)處發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有滑移過(guò),無(wú)法進(jìn)入。于是李某爬上頂部平臺(tái)進(jìn)入駕駛室,打開電閘,起重機(jī)不動(dòng)(不能送電),李某把通道欄桿門關(guān)好,啟動(dòng)后沒(méi)準(zhǔn)確??吭隈{駛室平臺(tái),過(guò)頭后反向操作,將正欲登車的陳某脖子夾在立柱與駕駛室外殼間,當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查:該設(shè)備起升小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)定位正確,制動(dòng)有效。各安全裝置完整齊全,工作機(jī)效。大車制動(dòng)器摩擦片單邊接觸制動(dòng)松弛,電氣聯(lián)鎖保護(hù),零位保護(hù)可靠,中速(41米/分)大車制動(dòng)距離約7米。事故原因分析:()(BD)A、電器聯(lián)鎖保護(hù)失靈B、大車制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)C、電器零位保護(hù)故障D、駕駛員缺乏安全意識(shí)45、【多選題】道德不同于法律,不是由國(guó)家強(qiáng)制執(zhí)行的,而是依靠:()。(ABCD)A、傳統(tǒng)習(xí)慣3、內(nèi)心信念C、教育示范D、社會(huì)輿論46、【多選題】常用起重量限制器的型式有:()。(BCD)A、超聲波防沖撞裝置B、數(shù)字載荷控制儀C、杠桿式起重量限制器D、彈簧式起重量限制器47、【多選題】鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有:()。(ABCD)A、截面積減少B、質(zhì)量發(fā)生變化C、變形D、突然損壞48、【多選題】操作人員進(jìn)行起重機(jī)()等動(dòng)作前,應(yīng)鳴號(hào)示意。(ABCD)A、回轉(zhuǎn)B、變幅C、行走D、吊鉤升降49、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某鋼管廠內(nèi),3名起重機(jī)維修人員正在起重機(jī)導(dǎo)軌上維修通道中進(jìn)行作業(yè)。此時(shí)軌道上起重機(jī)行駛到檢修平臺(tái)時(shí)沒(méi)有停駛,撞到了其中一名維修人員的頭部,造成當(dāng)場(chǎng)死亡。事故調(diào)查:起重機(jī)定期檢驗(yàn)合格,在規(guī)定周期內(nèi)使用。相關(guān)安全裝置有效,運(yùn)行制動(dòng)器功能符合要求,無(wú)異常情況。起
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