第四代篦冷機(jī)液壓系統(tǒng)的故障與維護(hù)獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

第四代篦冷機(jī)液壓系統(tǒng)的故障與維護(hù)獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘

要：水泥生產(chǎn)線中的篦冷機(jī)擔(dān)負(fù)著出窯熟料的冷卻、輸送和熱回收任務(wù)，其正常運(yùn)行與否，將關(guān)系到冷卻效率、熱利用率和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率等諸多方面，而篦冷機(jī)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定與否，是篦冷機(jī)能否穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障。

關(guān)鍵詞：內(nèi)泄;比例閥;溫度高;A口壓力;沖擊

1.篦冷機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障

液壓系統(tǒng)常見故障：①液壓油泵內(nèi)泄;②比例閥故障;③液壓油油溫度高：④篦床A口壓力大于B口壓力（正常篦床B口壓力大于A口壓力）;

2.各種故障的判斷及維護(hù)保養(yǎng)

2.1液壓油泵內(nèi)泄故障的判斷與維護(hù)：

2.1.1液壓油泵內(nèi)泄現(xiàn)象：

1）油泵泵體溫度高;

2）油泵自潤滑管路流量增大，用手觸摸管道振動較大且溫度高;

3）關(guān)注篦冷機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)行畫面，比例閥閥芯開度較大且實(shí)際位移行程與設(shè)定行程偏差較大，并且隨著給定次數(shù)的增加，偏差值逐漸增大;

4）關(guān)閉各個(gè)液壓缸進(jìn)出口截止閥，對泵進(jìn)行試壓，若壓力低于18MPa，適當(dāng)調(diào)大高壓壓力補(bǔ)償閥芯開度，若壓力還是低于18MPa，可以判定為液壓油泵內(nèi)泄;

2.1.2液壓油泵的使用與維護(hù)：

1）首次啟動篦冷機(jī)之前，一般油溫較低，造成油泵吸油困難，同時(shí)剛開啟時(shí)油泵內(nèi)部油量不足潤滑差，影響油泵壽命，建議每次開啟油泵時(shí)先開啟循環(huán)油泵加熱油箱溫度至25℃，然后將油泵轉(zhuǎn)到卸荷狀態(tài)下運(yùn)行10min，再正常開啟油泵，這也是為什么有些公司剛開啟油泵時(shí)噪音特別大的原因;

2）油箱油位不能低于過低，以防止油泵吸入空氣，產(chǎn)生氣蝕損壞零件及產(chǎn)生噪聲，降低油泵壽命;

3）油液清潔度要求NAS638-7級，一般新液壓油清潔度為8級，但是市場上液壓油實(shí)際清潔度等級約在9-10級，不能滿足篦冷機(jī)液壓系統(tǒng)的要求，例如液壓油泵內(nèi)部滑靴與斜盤之間潤滑孔堵塞，造成斜盤磨損嚴(yán)重，所以建議油站在加油時(shí)通過過濾機(jī)進(jìn)行或添加在線過濾設(shè)備，同時(shí)做好液壓缸伸縮桿位置密封;

4）定期對油站、閥塊及液壓管路進(jìn)行清洗、油液過濾及油品送檢。

5）每次更換油泵時(shí)，必須檢查油泵進(jìn)油口管路是否有雜質(zhì)，更換完畢后，需要經(jīng)過自潤滑管路接口注滿對應(yīng)牌號的液壓油，防止油泵首次啟動時(shí)空吸;

6）更換油液時(shí)必須將油箱內(nèi)部的舊油全部放完，并且清洗合格，新油過濾達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可注入油箱（加油時(shí)注意油桶口、油箱口、濾油機(jī)進(jìn)出口油管的清潔）。

2.2比例伺服換向閥故障現(xiàn)象及原因

2.2.1比例伺服換向閥故障現(xiàn)象：

1）比例閥放大器一側(cè)指示燈由紅色變?yōu)榫G色或者紅色綠色交互閃爍，正常顯示為綠色;

2）有時(shí)反饋次數(shù)不正常，如反饋次數(shù)顯示0-26-14或者反饋次數(shù)顯示110等現(xiàn)象;

3）如果液壓系統(tǒng)反饋次數(shù)小于給定次數(shù)，并且反饋位移行程相對于給定行程較短時(shí)，但比例閥閥芯開度未見明顯增大，這是比例閥故障前的征兆。

2.2.2比例閥損壞的原因分析：

1）液壓油中含水高，比例閥活塞上部有水銹，導(dǎo)致比例閥閥芯卡滯，建議每月通過液壓站下部放油口放水一次;

2）油箱溫度高，油箱殼體與外界溫差大，容易結(jié)露，使油箱內(nèi)部出水，同時(shí)油箱溫度高，液壓油內(nèi)部分子內(nèi)部活動能力加強(qiáng)，內(nèi)聚力減小，液壓油潤滑性能下降，導(dǎo)致閥芯磨損加劇，比例閥本身要求配合精度高，且對潤滑要求高，綜上得出結(jié)論潤滑油溫度高，最終導(dǎo)致閥芯卡滯;

3）比例閥側(cè)面放大器內(nèi)部換向電容或其他元器件燒毀，一般篦冷機(jī)液壓站開停要求，開機(jī)時(shí)先開液油泵，后開比例閥，停機(jī)時(shí)先停比例閥后停油泵，如果先停泵之后或先開比例閥，容易造成比例閥不工作（比例閥上部的先導(dǎo)閥一直給信號要求換向，但是泵沒有開啟，沒有動力油推動比例閥換向，但系統(tǒng)比例閥開著就一直給信號要求換向，導(dǎo)致?lián)Q向電容等電器元件燒壞），有些公司油泵跳停之后，比例閥還工作也出現(xiàn)此種情況，但本公司有聯(lián)鎖（油泵跳停，比例閥停止工作），目前各個(gè)公司基本已修正;

4）有些公司出現(xiàn)過比例閥頻繁壞，剛更換1件比例閥，沒多長時(shí)間就壞了，后來更換比例閥供電線路后，比例閥運(yùn)行正常，屬于線路老化;

5）由于油液太臟使閥反應(yīng)遲鈍、零偏增大、響應(yīng)變慢等現(xiàn)象，嚴(yán)重的會由于閥被堵死或卡住造成閥不工作。

6）比例閥伺服電路出現(xiàn)紊亂，在自診斷過程中出現(xiàn)故障時(shí)其狀態(tài)指示燈由綠色變?yōu)榧t色，這時(shí)可以通過拔插其信號與電源插頭，通過斷電復(fù)位來解除故障。

2.3液壓油溫度高的危害及原因分析：

2.3.1液壓油溫度高的危害：

1）當(dāng)油溫超過70℃，油溫每升高10℃，油的氧化速度就會加快約1倍，油的使用壽命就會縮短約一半，油品氧化后產(chǎn)生的酸性產(chǎn)物，還會腐蝕金屬，油泥會使液壓元件粘著和堵塞。2）由于液壓油粘度下降，導(dǎo)致泄漏嚴(yán)重，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。3）液壓系統(tǒng)壓力下降，嚴(yán)重時(shí)甚至不能正常工作。4）使液壓元件產(chǎn)生熱膨脹，導(dǎo)致配合面間隙減小，液壓元件磨損增加，甚至?xí)ㄋ阑蚴ъ`，縮短液壓元件使用壽命，尤其影響液壓油泵及比例閥壽命。5）使密封材料產(chǎn)生變形和老化，失去彈性，喪失密封性能，縮短其使用壽命，造成液壓管路漏油。

2.3.2液壓油溫度高的原因：

1）液壓油泵內(nèi)泄（見2.1液壓油泵內(nèi)泄故障的判斷與維護(hù)）;

2）液壓缸內(nèi)泄，通過對液壓缸試壓或者運(yùn)行時(shí)用測溫儀測量液壓缸進(jìn)出口管道溫度判定;

3）水冷卻器面積小、冷卻器結(jié)垢或冷卻水水量不足（有時(shí)循環(huán)水泵故障），導(dǎo)致?lián)Q熱效果差，可以通過測量進(jìn)出冷卻器的油溫變化或水溫變化來判定;針對冷卻面積不足可以考慮加大主回油管道的水冷卻器面積或在自潤滑管道上安裝風(fēng)冷卻器或水冷卻器。

4）安全閥關(guān)不嚴(yán)，現(xiàn)場可以聽到安全閥位置有“次次次”的聲音或者用測溫儀測量安全閥溫度，表面溫度很高;

5）低壓內(nèi)循環(huán)葉片泵故障，工作油液循環(huán)冷卻效果差;

6）設(shè)備附近有熱源或者通風(fēng)不好;

7）油箱油位過低或過高;

2.4篦床A口壓力大于B口壓力原因：

1）油泵負(fù)載敏感調(diào)節(jié)過大或油泵磨損嚴(yán)重，造成液壓系統(tǒng)沖擊大，造成壓力反饋失真;

2）如果在開窯前篦冷機(jī)試車過程中出現(xiàn)A口壓力大于B口壓力的現(xiàn)象，多數(shù)情況是液壓缸AB口高壓膠管接反或查詢電氣人員