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專業(yè)文檔,歡迎下載! 2023年新田煤礦運輸隊辦事員崗位責(zé)任制例文12篇合集新田煤礦運輸隊辦事員崗位責(zé)任制新田煤礦運輸隊辦事員崗位責(zé)任制
1、工作熱情,積極主動,做好隊部辦公室、會議室衛(wèi)生。
2、固守工作崗位,順利完成隊領(lǐng)導(dǎo)精心安排的各項工作。
3、當好隊領(lǐng)導(dǎo)的參謀長,經(jīng)常深入細致職工群眾介紹情況,做好宣傳工作,經(jīng)常向隊領(lǐng)導(dǎo)提供更多合理化建議。
4、主動替隊長排憂解難,做好隊與部室,隊與隊之間的關(guān)系,搞好外來單位的接待工作。
5、工作認真負責(zé),搞好工資支付、派發(fā)工作。
6、每月及時申領(lǐng)隊辦公用品及職工各種福利,努力做到及時申領(lǐng),及時派發(fā)。尾礦庫安全生產(chǎn)會議管理制度尾礦庫安全生產(chǎn)會議管理制度
1、企業(yè)每月舉行一次安全生產(chǎn)會議,特定情況隨時舉行,會議由安全部門策劃。會議內(nèi)容:匯報各本單位安全生產(chǎn)情況匯報,研究分析企業(yè)安全生產(chǎn)問題,總結(jié)和布置企業(yè)安全生產(chǎn)工作,通報安全生產(chǎn)情況。出席會議人員:單位負責(zé)人、主管安全負責(zé)人、專職安全員。
2、各部門必須每月舉行一次安全生產(chǎn)會議,特定情況隨時舉行,會議部門負責(zé)人短策劃。會議內(nèi)容:匯報本車間(部、室)對一段時間以來本單位安全生產(chǎn)情況匯報,研究分析本單位安全生產(chǎn)問題,總結(jié)和布置本單位安全生產(chǎn)工作,通報安全生產(chǎn)情況。
3、車間班組每班前舉行一次安全生產(chǎn)會議,由班組長策劃,總結(jié)和布置本班安全生產(chǎn)工作,特別強調(diào)安全生產(chǎn)的注意事項。車輛裝載及綁定管理規(guī)定車輛裝載及綁定管理規(guī)定
一、裝車管理規(guī)定
1、裝料工在裝車前要深入細致對所用車輛的較完整情況展開檢查,凡缺件損毀,碰面、三鏈環(huán)、螺絲、車輪底銷、車軸、輪對存有損毀的不得采用。
2、裝料工作必須嚴苛按《裝料工操作規(guī)程》展開,不得瞎干、蠻干。
3、裝車后,對車輛的相連接、綁定嚴苛按《相連接裝置采用管理規(guī)定》展開。
4、用鐵絲被綁車時,綁車人員必須協(xié)調(diào)不好,拎鐵絲的人,必須緊緊拎居住鐵絲的兩個頭,防范鐵絲拍打傷人。
二、運輸隊負責(zé)管理裝車綁定的物料:
井下各單位所有正常生產(chǎn)用料,包含:掘進材料、噴漿、砌底料等。
以上材料各隊應(yīng)當提早三天將天方料單送來至運輸隊,由運輸隊統(tǒng)一安排,對材料展開裝車、先用、入井。
三、除運輸隊負責(zé)管理裝車先用的物料外,其它材料、設(shè)備由采用單位提早一天向運輸隊明確提出用車提出申請,由各隊組自行負責(zé)管理裝車、先用,運輸隊搞好入井前檢查并負責(zé)管理入井。
四、各單位廢舊出來的小型材料、設(shè)備、配件(另一類放入礦車而不須要綁定的材料、設(shè)備、配件)由運輸隊負責(zé)管理運輸上井。
六、各單位廢舊出來的需再次綁定就可以上井的材料、設(shè)備、配件由廢舊單位負責(zé)管理綁定,綁定后運輸隊搞好上井前檢查工作并負責(zé)管理上井。
七、井上裝車時,必須根據(jù)材料的類型、外形尺寸挑選適宜車輛
八、廢舊上井的材料、設(shè)備、配件,運輸隊必須及時通告有關(guān)隊組。有關(guān)隊組收到通告后,必須在8小時之內(nèi)順利完成DV8,保證車輛正常運轉(zhuǎn)。盲巷管理制度(三項管理制度)一、臨時停建的地點,嚴禁停風(fēng),否則必須向礦、上級部門提出申請按程序,經(jīng)批準后,就可以按照標準建議展開半封閉或設(shè)置柵欄。柵欄或密封內(nèi)必須阻斷電源,撤去設(shè)備、設(shè)施和電纜,并闡明“禁止入內(nèi)”的警標,柵欄或密封邊線距離全系列負壓通風(fēng)巷道口嚴禁少于5米。
二、嚴苛按照規(guī)程規(guī)定的建議處置和管理盲巷。停建停風(fēng)的巷道和除役的巷道必須及時半封閉,半封閉前必須將外部相連接的鋼軌、架線、管路阻斷,防止雜散電流點燃瓦斯。因停建須要停風(fēng)的盾構(gòu)工作面,必須提出申請,報礦總工程師及上級部門審核,并提早一天由礦調(diào)度室通告通風(fēng)科展開處置。
三、設(shè)置的柵欄必須穩(wěn)固可信,四周用釘子釘牢,柵欄方格網(wǎng)規(guī)格200×200mm。停建區(qū)內(nèi)瓦斯或二氧化碳濃度達至3%或其他有毒氣體濃度少于規(guī)程規(guī)定,必須在24小時內(nèi)半封閉完。
四、盲巷打贏柵欄或半封閉后,必須創(chuàng)建瓦斯檢查點,擺不好瓦斯檢查牌,闡明顯著警標,按規(guī)定檢查瓦斯。下井管理人員、安全監(jiān)察人員必須強化對盲巷的監(jiān)察,辨認出問題及時匯報。
五、停建地點的除役巷道、已采下的工作面必須及時展開廢舊,在45天之內(nèi),必須構(gòu)筑永久密封。
六、瓦檢員必須按建議對井下所有柵欄和密封較完整情況展開日常檢查,辨認出問題必須及時匯報。
七、已處置的盲巷,必須創(chuàng)建盲巷管理臺帳,逐個編號、備案,并填繪至冶煉工程平面圖和通風(fēng)系統(tǒng)圖上。
八、強化對井下人員,特別就是農(nóng)協(xié)工等冶煉隊作業(yè)人員的安全教育,不得步入盲巷,不得隨意拆毀柵欄、密封等安全設(shè)施。必須利用班前會、安全自學(xué)日強化教育,值班人員班前、班中、班后必須及時清點人數(shù),必須掌控當值職工的何人。
九、例如因工作須要步入盲巷時,必須經(jīng)通風(fēng)科同意,制定措施報安監(jiān)組審查,總工程師核準,排放量瓦斯,恢復(fù)正常通風(fēng)后,方可步入。拆毀柵欄、密封就可以由救護隊展開,其他任何人嚴禁違章拆毀柵欄。
十、生產(chǎn)技術(shù)科必須合理工程布置,盡量減少盲巷、盲硐。因設(shè)計或施工導(dǎo)致的盲巷和盲硐,由施工隊組技術(shù)員撰寫盲巷處置技術(shù)措施和巷道盾構(gòu)方案,經(jīng)總工程師核準繼續(xù)執(zhí)行。盲巷盲硐臺鐵高雄不好,不得另外開口盾構(gòu)。
十一、開采、地測技術(shù)人員必須嚴苛按照規(guī)程的建議,深入細致搞好巷道全線貫通的預(yù)測預(yù)報工作,確保測量精度,避免誤穿盲巷。凡盾構(gòu)頭即將來臨或吻合盲巷、廢巷以及其他可能將存有的空洞也必須提早作出預(yù)報。并制訂防治事故的措施。機運科技術(shù)管理條例機運科技術(shù)管理條例1、機運科設(shè)主管技術(shù)員,負責(zé)管理全面的技術(shù)工作,并內(nèi)設(shè)緊固,冶煉、廠務(wù)、供電、安全檢查。立井各專業(yè)技術(shù)人員負責(zé)管理各方面工作。2、對運轉(zhuǎn)中的設(shè)備每月技術(shù)室必須協(xié)同有關(guān)人員展開重點審視,以掌控設(shè)備狀況存有問題,制訂檢修及安全措施。3、對緊固機械推行設(shè)備予防性檢修,每月由技術(shù)室基本建設(shè)月設(shè)備檢修計劃,報礦科審核繼續(xù)執(zhí)行。4、對冶煉機械推行輪休檢修,由技術(shù)室基本建設(shè)冶煉機械輪休圖表,按周期檢修,經(jīng)審核后,車間按圖表對設(shè)備展開輪休檢修。5、設(shè)備的檢修已經(jīng)開始前,必須由技術(shù)室會同有關(guān)車間對檢修內(nèi)容,施工方法,及安全技術(shù)措施展開基本建設(shè)并在檢修工作前貫徹落實,繼續(xù)執(zhí)行。6、對全礦的主要機電設(shè)備,由技術(shù)室逐步創(chuàng)建起至技術(shù)設(shè)備檔案,并及時將設(shè)備檢修,故障等情況計入檔案。7、對全礦采用的設(shè)備技術(shù)室負責(zé)管理累積技術(shù)資料和有關(guān)易損的零配件圖紙,創(chuàng)建圖冊,同時實現(xiàn)蘭圖下車間,易于對配件的加工。8、對運轉(zhuǎn)中的機電設(shè)備狀態(tài),技術(shù)室負責(zé)管理非政府每月一次的月末檢查,明確提出分析報告以便不斷的改良設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。9、設(shè)備的加裝工作,根據(jù)礦工程精心安排,機廠根據(jù)加裝工程計劃,適度非政府人力、物力以確保加裝工程按時順利完成。10、每項加裝工程已經(jīng)開始前,技術(shù)室選定專人,會同加裝車間對加裝工作展開全面研究,確認加裝方法所須要材料配件,及環(huán)評質(zhì)量標準。11、加裝工作之前,技術(shù)人員,提供更多設(shè)計基礎(chǔ),按核等工作,加裝工作展開中,技術(shù)人員應(yīng)當經(jīng)常深入細致現(xiàn)場,化解技術(shù)問題并掌控加裝進度及質(zhì)量情況,以確保加裝工作,保質(zhì)保量按時順利完成。12、每項工程加裝順利完成后,技術(shù)室會同有關(guān)方面對設(shè)備展開環(huán)評、核對驗收單,并將環(huán)評情況及時計入設(shè)備技術(shù)檔案中。13、對大型機電設(shè)備的查案,技術(shù)室應(yīng)當幫助有關(guān)登機部門展開,并制訂出來事故預(yù)防措施。14、對大型機電事故的處置,技術(shù)室應(yīng)當會同車間共同制訂故障處置方案及有關(guān)措施。15、機廠技術(shù)員必須對本專業(yè)機電工人展開技術(shù)安全教育,以不斷提升車間機電工人的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。16、機運科主責(zé)技術(shù)員和車間技術(shù)員存有同級,同等權(quán)力、努力做到存有職、嚴格執(zhí)法、充分發(fā)揮技術(shù)人員的促進作用。17、工程師、技術(shù)員、不斷深入現(xiàn)場,出席勞動,調(diào)查研究,總結(jié)經(jīng)驗,幫助機廠順利完成各項任務(wù)。18、隨時特別注意全礦機電設(shè)備管理,采用等方面的情況,及時向科長,車間主任明確提出合理化建議,搞好參謀長。邱集煤礦物資管理暫行規(guī)定邱集煤礦物資管理暫行規(guī)定
為了滿足用戶物資管理的建議,減少訂貨成本,保證各項物資的供應(yīng),確保生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)。進一步規(guī)范物資計劃編制、訂貨、倉儲等各環(huán)節(jié)管理工作,特制訂本規(guī)定。
一、物資計劃管理:
(一)物資計劃的基本建設(shè)
1、各單位根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃和水解的材料費指標,在保證本單位材料計劃能滿足用戶生產(chǎn)須要的前提下基本建設(shè)下月物資采購計劃,并呈報材料小組。
2、勞保用品的物資計劃,統(tǒng)一由勞資科根據(jù)派發(fā)計劃呈報材料小組。
3、黨政辦公室、后勤科、維修用配件等各類物資采購計劃基本建設(shè)順利完成后,呈報物管科。
4、對于生產(chǎn)急需的計劃外訂貨,根據(jù)實際情況向材料小組明確提出計劃外訂貨提出申請,然后報分管礦領(lǐng)導(dǎo)批準后自行訂貨。
5、維簡、安全費用的采購計劃必須以集團公司核準的計劃編制。
(二)、物資計劃編制建議
1、各單位物資市場需求必須以基本建設(shè)的月度計劃居多,月度計劃的準確率必須掌控在85%以上。每月的臨時計劃嚴禁少于月度計劃的10%,否則,對材料計劃編制單位按照“全面財政預(yù)算考核辦法”展開行政處罰。
2、對于生產(chǎn)急需的臨時物資采購計劃,批準后應(yīng)當提早書面呈報訂貨部門。
3、各單位基本建設(shè)的物資采購計劃必須按照統(tǒng)一格式,物資名稱、規(guī)格型號、技術(shù)參數(shù)、采用單位、發(fā)貨期限、生產(chǎn)廠家等必須核對確切、精確,以保證供貨物資質(zhì)量可信、有效率采用,對于所報物資計劃不精確、不規(guī)范、不可信導(dǎo)致物資積壓或影響生產(chǎn),將對有關(guān)單位人員追責(zé)行政處罰。
4、對于設(shè)備、配件的采購計劃應(yīng)當充分考慮生產(chǎn)周期以及供貨運輸時間,各單位基本建設(shè)計劃應(yīng)當具有超前性。
5、對外委配件的加工,采用部門所報的圖紙必須設(shè)計完備、精確,報訂貨部門展開審查后,根據(jù)有關(guān)文件、流程,非政府外委加工。
6、各單位必須明晰一名負責(zé)管理物資計劃編制人員,并按時向訂貨部門呈報采購計劃。
(三)計劃的審查與審核
1、各單位呈報的月度計劃必須經(jīng)單位負責(zé)人審查蓋章后,再呈報材料小組,否則予以立案。
2、材料小組必須根據(jù)物資庫存情況對呈報的計劃展開全面統(tǒng)計數(shù)據(jù)和審查,保證采購計劃總成本掌控在下發(fā)的指標范圍內(nèi)。計劃必須精確妥當,整理后的計劃不許發(fā)生遺失、多填上、混為一談工區(qū)的情況。
3、每月22日舉行物資均衡可以,由分管礦領(lǐng)導(dǎo)對月度物資采購計劃展開審核,物資訂貨以審核后計劃為依據(jù)。
4、生產(chǎn)急需的臨時物資市場需求計劃,由分管礦領(lǐng)導(dǎo)審核蓋章后再日報訂貨部門,否則予以立案。
(四)、計劃的立案時間
1、各單位次月物資采購計劃必須在當月的22日前報材料小組。
2、經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)批準后的全礦物資采購計劃,材料小組必須在每月24日前報億金公司供應(yīng)站。
3、對于生產(chǎn)急需的臨時物資采購計劃,批準后應(yīng)當及時呈報訂貨部門。
二、物資訂貨的管理
(一)經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)核準的次月物資采購計劃,呈報億金公司供應(yīng)站,由億金公司統(tǒng)一展開訂貨。
(二)對于全礦自行訂貨的物資、加工制作等業(yè)務(wù)由物管科歸口管理,統(tǒng)一組織,陽光操作方式。物管科、審計工作科、監(jiān)察科、紀委負及業(yè)務(wù)部門負責(zé)管理物資訂貨的網(wǎng)上申購、議價、比質(zhì)、比價等工作
(三)物資訂貨必須遵從的原則
1、未經(jīng)審核的物資一律嚴禁自行訂貨;
2、倉庫內(nèi)的庫存物資應(yīng)當優(yōu)先采用;
3、在比價過程中,嚴格執(zhí)行同類產(chǎn)品比質(zhì)量,同樣質(zhì)量比價格,同樣價格比服務(wù)的原則,遴選確認供應(yīng)單位;
(四)、比質(zhì)比價管理
1、物管科必須根據(jù)礦物資市場需求情況創(chuàng)建比質(zhì)比價臺帳以及其他有關(guān)的物資訂貨資料。
2、物管科在訂貨物資時除招標和特定的臨時訂貨外,其余各類物資訂貨均必須推行比質(zhì)比價管理。
3、物管科收到批準后的物資采購計劃后,先錄入訂貨內(nèi)容,確認訂貨方式,參照創(chuàng)建的比質(zhì)比價臺帳及過去訂貨記錄或廠商提供更多的資料,優(yōu)選三家以上的供應(yīng)商展開網(wǎng)上申購、比價。
4、物管科在網(wǎng)上申購、比價過程中要對物資供應(yīng)商、產(chǎn)品質(zhì)量和市場價格展開深入細致的比較分析,對于各供應(yīng)商的報價資料展開整理后填制《物資訂貨網(wǎng)上申購比價表中》,然后將比質(zhì)比價情況向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
5、如所訂貨的物資只有一家供應(yīng)商,物管科首先必須對市場深入細致調(diào)研,然后根據(jù)市場調(diào)查情況非政府審計工作、監(jiān)察、紀委、財務(wù)及業(yè)務(wù)部門展開議價。
6、與我礦簽定長期運銷協(xié)議的供應(yīng)商,物管科必須定期展開與市場比質(zhì)比價管理,在同質(zhì)同價的情況下優(yōu)先訂貨。
(五)、物資訂貨的合約和協(xié)議管理
1、對展開比質(zhì)比價后的批量物資訂貨少于5萬元的,必須同供應(yīng)商簽定訂貨合約,并嚴格執(zhí)行合同法和我礦的合約管理制度。
2、在同供應(yīng)商所簽定的訂貨合約中,必須明晰數(shù)量、規(guī)格型號、價格等合約要素及其它須要明晰的事項。通常情況下,按照標準合同文本簽訂合同。在物資訂貨中,必須先同供應(yīng)商簽訂合同后,再展開供貨。對于不按規(guī)定一流貨,再加簽合同的情況財務(wù)科將予以辦理支付并給有關(guān)責(zé)任人員展開行政處罰。
3、物管科必須對簽定訂貨合約的供應(yīng)商的產(chǎn)品,推行批量簽定物資運銷合約的方式展開訂貨與管理。
4、物管科必須對外出來維修的物資同樣搞好比質(zhì)比價管理,并簽定物資維修化工設(shè)備合約。
5、物管科必須搞好各項檔案的管理工作機運部質(zhì)量標準化管理制度機運部質(zhì)量標準化管理制度
為了深入細致貫徹落實“質(zhì)量標準化,安全創(chuàng)水平”活動,保證機運部質(zhì)量標準化合格,推動安全生產(chǎn)上臺階,制訂質(zhì)量標準化管理制度:
1.部長具體內(nèi)容負責(zé)管理全科年度質(zhì)量標準化計劃的制訂工作,并嚴格執(zhí)行全面落實。
2.分管部長對所轄范圍內(nèi)的質(zhì)量標準化工作負責(zé)管理。
3.技術(shù)主管對全科年度質(zhì)量標準化正數(shù)技術(shù)責(zé)任,指導(dǎo)嚴格執(zhí)行班組狠抓質(zhì)量標準化合格工作的全面落實。
4.各分管技術(shù)員對所轄范圍質(zhì)量標準化工作正數(shù)技術(shù)責(zé)任,指導(dǎo)嚴格執(zhí)行所劃歸范圍內(nèi)積極開展質(zhì)量標準化合格活動。
5.各機隊長、班組長就是班組質(zhì)量標準化工作的全面落實者,必須按機運部統(tǒng)一安排,狠抓班組質(zhì)量合格工作,確保季度合格工作的全面落實。
6.每年初詳盡制訂各崗位、機房、硐室質(zhì)量合格計劃,并呈報礦有關(guān)部門。根據(jù)計劃精心安排。資料定期分析、看管、提供更多制度資料定期分析、看管、提供更多制度
1.資料必須定期分析,對測量成果精度展開核定,以便為我礦冶煉提供更多恰當?shù)馁Y料。
2.按規(guī)定定期裝訂成冊,放入柜子,相對分散,合乎防雷、防潮建議。
3.帳、卡吻合,文字部分與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)一致。
4.上級下發(fā)及本部門答復(fù)、呈報的各種函件、審核文件報表等專用柜子和管理手段,信息傳達和意見反饋及時。
5.資料儀器專人負責(zé)管理。儀器采用后及時沖洗,擺儀器室分散看管。
6.大型全線貫通、尋抽水、排放量瓦斯必須提供更多適當?shù)馁Y料,提供更多應(yīng)當確保煤礦正常、安全生產(chǎn)。風(fēng)井10KV交接班制度交接班制度
一、接班人員應(yīng)提早至崗位搞好接班人的準備工作工作。若接班人員因故未至,交班人員應(yīng)當堅守崗位,并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搞好精心安排。
二、交班前,交班人員將交班的事項核對在交接班本中,交班時應(yīng)詳盡了解:
(1)設(shè)備運轉(zhuǎn)方式及其更改或異常情況。
(2)報表、記錄、工具、儀表與否齊全完備。
(3)設(shè)備潔凈、環(huán)境衛(wèi)生情況。
(4)下一班應(yīng)當特別注意的事項。
三、交班時盡量避免倒閘操作方式。
四、交接班過程中出現(xiàn)事故或異常情況,原則上應(yīng)當由交班人員負責(zé)管理處置。接班人員應(yīng)在交班值長的統(tǒng)一指揮下幫助工作,當事故處置或操作方式告一段落后,再展開交接班。
五、未經(jīng)特定核準,交接班時間不招待出席自學(xué)人員。
六、接班人員通過全站(室)設(shè)備檢查,證實并無問題,雙方在記錄本上蓋章,接班人方可完結(jié)。最怕工崗位安全生產(chǎn)職責(zé)最怕工崗位安全生產(chǎn)職責(zé)
1、嚴格執(zhí)行《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》及機房各項規(guī)章制度。
2、熟識通風(fēng)機的結(jié)構(gòu)原理,技術(shù)特征,供電系統(tǒng),掌控電路及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門用途,熟識通風(fēng)機供電的恰當操作方式。
3、掌控反風(fēng)操作方式,能夠在10min內(nèi)發(fā)生改變內(nèi)流方向。
4、司機努力做到規(guī)定的其經(jīng)王奶貴,恰當操作方式,不出來任何事故。
5、司機經(jīng)過培訓(xùn),考核合格,上崗上崗,愛惜機器,責(zé)任心弱。
6、上、上班更替確切,辨認出隱患及時處理,處置沒法的可向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng),匯報情況。
7、上開、停在抽風(fēng)機必須聽到總工程師統(tǒng)一指揮,嚴禁任一開停。
8、上開、停在抽風(fēng)機時,當值同志必須與不能當值的同志互相配合,確保工作正常展開。
9、例如突遇通訊故障,必須派遣人下來與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報化解。
10、隨時維持室內(nèi)清潔衛(wèi)生,并寄出運轉(zhuǎn)記錄。11、互相團結(jié)一致,弘揚互幫互助精神。后臺孜煤礦安全質(zhì)量標準化管理制度后臺孜煤礦安全質(zhì)量標準化管理制度
1、礦設(shè)立以礦長為副組長,生產(chǎn)礦長、安監(jiān)處短為副組長,其他副礦級領(lǐng)導(dǎo)、各副總工程師、安監(jiān)科、生產(chǎn)科、調(diào)度室、主要負責(zé)人及有關(guān)管理人員為成員的安全質(zhì)量標準化考核領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)設(shè)安監(jiān)處安全質(zhì)量標準化辦公室,具體內(nèi)容負責(zé)管理全礦安全質(zhì)量標準化的日常非政府檢查環(huán)評和考核文明戶工作以及其他有關(guān)的工作。
2、安全質(zhì)量標準化檢查內(nèi)設(shè)四個專業(yè)檢查小組,即為冶煉專業(yè)檢查組、機電運輸專業(yè)檢查組、通風(fēng)專業(yè)檢查組、地面質(zhì)量標準化檢查組,檢查組對全礦安全質(zhì)量標準化管理推行全方位、全過程的監(jiān)督檢查,考核標準繼續(xù)執(zhí)行《安全質(zhì)量標準化標準》,根據(jù)標準對各專業(yè)展開綜合評分。
3、后勤、地面機房、沃埃爾崗位質(zhì)量標準化合格考核在礦安全質(zhì)量標準化領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由后勤單位及有關(guān)職能科室按照礦制訂的《任家莊煤礦后勤、地面機房沃埃爾崗位質(zhì)量標準化考核細則》建議,推行百分制考核超過分。
4、安監(jiān)科安全質(zhì)量標準化辦公室在狠抓日常生產(chǎn)過程中的安全監(jiān)督檢查考核外,定期和不定期的非政府改采、鑿、機、運、通及地面各機房、場庫和沃埃爾崗位的安全質(zhì)量標準化合格檢查環(huán)評,及時搜集、傳達安全質(zhì)量生產(chǎn)信息,精確掌控全礦安全生產(chǎn)動態(tài)。針對檢查存有的問題,明確提出針對性的整改意見,并對自查結(jié)果非政府有關(guān)人員追蹤全面落實復(fù)查。5、安全質(zhì)量標準化檢查實行定時檢查和平時抽檢結(jié)合的方式,推行動態(tài)檢查、動態(tài)合格。每月礦分散檢查2次,標準化辦公室展開日常抽檢,月底考核罰球就是分散檢查分數(shù)和日常抽檢分數(shù)各占到60%和40%。
6、全礦安全質(zhì)量標準化檢查由安全質(zhì)量標準化辦公室非政府,各專業(yè)職能科室人員出席。嚴格執(zhí)行“誰檢查、誰負責(zé)管理,誰評分、誰蓋章”的原則,檢查回去8小時內(nèi)發(fā)生事故,檢查人員正數(shù)連帶責(zé)任,極力消除搞出形式、走過場等不良現(xiàn)象。
7、冶煉、機運、通風(fēng)、地面各機房場庫和沃埃爾崗位專業(yè),分別由專業(yè)副總展開通報,專業(yè)科室監(jiān)督全面落實自查,具體內(nèi)容考核統(tǒng)一由安全質(zhì)量標準化辦公室展開。地測預(yù)防水、調(diào)度、煤質(zhì)專業(yè)分別由該專業(yè)所屬科長負責(zé)管理展開自查,并將檢查結(jié)果報安全質(zhì)量標準化辦公室。
8、出席檢查的各級管理人員,必須按時出席檢查,且能夠嚴苛按照標準評分定級,在檢查當日將檢查結(jié)果呈報質(zhì)量籌辦。對檢查出來的問題在現(xiàn)場精心安排被檢單位按建議展開自查,被檢單位必須及時全面落實化解,深入細致自查,并在三日內(nèi)將自查全面落實情況呈報礦標準化辦公室。
9、對于不出席檢查或檢查結(jié)果不及時呈報意見反饋,檢查出來的問題不及時復(fù)查全面落堿溝煤礦附則46.本辦法解釋權(quán)歸屬于神嶄新公司堿溝煤
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