汽車物流資訊

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在價(jià)格戰(zhàn)如火如荼的家電市場(chǎng)上，日前傳來(lái)了另一種聲音——以效勞著稱的全國(guó)大型電器連鎖流通企業(yè)蘇寧電器向福田汽車公司一次性采購(gòu)200輛奧鈴輕卡貨車，北京蘇寧徹底實(shí)現(xiàn)自營(yíng)物流配送體系。

“福田奧鈴與蘇寧電器在家電物流上的合作，是強(qiáng)者與強(qiáng)者之間建立在誠(chéng)信、務(wù)實(shí)根底上的一種有極大誠(chéng)意的合作，將有助于建立城市家電物流的全新坐標(biāo)。〞負(fù)責(zé)福田汽車大客戶的業(yè)務(wù)開(kāi)展部負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)，談到對(duì)福田奧鈴與蘇寧電器日前簽訂數(shù)千萬(wàn)元采購(gòu)合同的看法。

2004年6月15日上午，北京蘇寧聯(lián)想橋店前的廣場(chǎng)上舉行了福田汽車與蘇寧電器聯(lián)合舉辦的首批福田奧鈴交車儀式。按雙方簽訂的合作協(xié)議，200輛奧鈴輕卡將在近期全部交付蘇寧電器使用。5年漲5倍浙江成全國(guó)最大汽車零件出口基地美國(guó)、歐盟、東盟……越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)成為浙江汽車零部件的出口市場(chǎng)；通用、福特、群眾、豐田、寶馬等著名汽車生產(chǎn)商，如今也成了浙江汽車零部件的使用者。今年1至4月，我省出口汽車零部件1.92億美元，同比增長(zhǎng)95.4%，占全國(guó)汽車零部件出口總值的16.9%，已躋身中國(guó)最大汽車零部件出口加工基地之一。

據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1998年我省出口汽車零部件5906.4萬(wàn)美元，2003年到達(dá)3.61億美元，5年中增長(zhǎng)5.12倍。更讓人欣喜的是，在出口量大幅攀升的同時(shí)，汽車零部件平均出口價(jià)格也逐年上升，從2000年的2.15美元/千克上升至2003年2.93美元/千克，今年1至4月更是上升到3.29美元/千克。

專家分析，我省汽車零配件出口高速增長(zhǎng)的原因主要有幾方面：近年來(lái)全球汽車跨國(guó)公司加速將汽車制造業(yè)向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移；自20世紀(jì)90年代以來(lái)，以萬(wàn)向集團(tuán)和萬(wàn)豐奧特為龍頭的一大批浙江民營(yíng)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，憑借勞動(dòng)力和人才優(yōu)勢(shì)以及浙江工業(yè)門類齊全的配套優(yōu)勢(shì)，逐漸形成了汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群；浙江汽車零部件質(zhì)量提升很快，國(guó)外汽車公司已將其納入零部件供給重要環(huán)節(jié)，加大了在浙采購(gòu)力度，為浙江民營(yíng)企業(yè)提供了機(jī)遇。

但也應(yīng)注意到，浙江汽車零部件出口中，通用件占總量的1/3以上，核心部件出口比重較小。今年1至4月，浙江無(wú)核心部件汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的出口記錄，而另一核心部件變速箱出口額為55.7萬(wàn)美元，僅占出口總值的0.3%。主要原因是浙江零部件出口主體以內(nèi)資企業(yè)為主，研發(fā)投入相對(duì)缺乏，這是今后浙江企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)解決的問(wèn)題。福田物流欲做中國(guó)最大汽車物流商北京福田物流以福田汽車產(chǎn)業(yè)銷售物流為切入點(diǎn)，逐步向該產(chǎn)業(yè)供給物流、生產(chǎn)物流、回收物流、售后效勞物流等領(lǐng)域延伸，同時(shí)拓展福田系的供給鏈物流業(yè)務(wù)，加快了福田物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

在不到兩年的時(shí)間里，北京福田物流迅速開(kāi)展為以北京總部為中心，以北京、山東等各生產(chǎn)型事業(yè)部為基地、以分布全國(guó)的1000多家合作商家為支撐、以1600余輛物

流配送車輛為載體的覆蓋全國(guó)的現(xiàn)代物流企業(yè)。該公司負(fù)責(zé)人表示，福田物流是靠整合資源實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的管理型組織。近期目標(biāo)是在2006年以前做成福田汽車最大的經(jīng)銷商，并力爭(zhēng)成為中國(guó)最大的汽車物流商。攜手中鐵伊藤忠致力汽車物流日前，中鐵伊通物流揭牌儀式在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。鐵道部副部長(zhǎng)孫永福與伊藤忠商事株式會(huì)社常務(wù)董事、金融·房地產(chǎn)·保險(xiǎn)·物流公司董事長(zhǎng)植田共同為新公司揭牌。

中鐵伊通物流由伊藤忠商事株式會(huì)社和中鐵現(xiàn)代物流科技股份共同出資設(shè)立，是伊藤忠商事株式會(huì)社與中國(guó)鐵路物流企業(yè)合作的第一家物流公司，也是伊藤忠商事株式會(huì)社與中國(guó)企業(yè)合資成立的第一家汽車物流企業(yè)。公司成立后，首先確定的目標(biāo)市場(chǎng)為中國(guó)的汽車物流市場(chǎng)，客戶定位于中國(guó)大型的汽車生產(chǎn)商，主要業(yè)務(wù)包括汽車配件的進(jìn)出口物流業(yè)務(wù)、汽車檢測(cè)中心業(yè)務(wù)、整車物流業(yè)務(wù)等。中鐵伊通物流致力于通過(guò)為國(guó)內(nèi)大型汽車生產(chǎn)商提供綜合的、一體化的物流效勞，提高企業(yè)生產(chǎn)率，創(chuàng)造中國(guó)汽車物流效勞商的優(yōu)質(zhì)品牌。法國(guó)雪鐵龍將同日本豐田合作生產(chǎn)小型車

法國(guó)PSA標(biāo)致－雪鐵龍集團(tuán)和日本豐田公司宣布有關(guān)雙方合作的商談已近尾聲，具體協(xié)議有望在7月12日簽署?！?/p>

合作的內(nèi)容為雙方共同開(kāi)發(fā)一新型平臺(tái)并共同生產(chǎn)小型車。在該共用平臺(tái)上生產(chǎn)的車擁有三大優(yōu)勢(shì)：價(jià)格比當(dāng)今的小型車廉價(jià)，平安性高且更環(huán)保。該合作將提高雙方的效率，以便更好地滿足市場(chǎng)，尤其是歐洲市場(chǎng)，對(duì)小型車日益增長(zhǎng)的需求。依維柯?tīng)渴治锪骶揞^

近一段時(shí)間來(lái)，全球汽車制造商紛紛與物流巨頭聯(lián)手優(yōu)化配送效勞、提高經(jīng)濟(jì)效益。最近，意大利菲亞特汽車集團(tuán)屬下依維柯卡車制造公司也與英國(guó)物流公司Hays簽約，希望借助Hays的物流效勞系統(tǒng)使自己占據(jù)世界第一大卡車制造商的寶座。

對(duì)于此次合作，依維柯公司寄予了厚望，希望借此改變依維柯卡車零配件配送效勞始終不盡人意的弱點(diǎn)，從而優(yōu)化自己的物流效勞，提高售后效勞水平。

Hays物流公司也因此受益匪淺，該合作工程每年可為公司帶來(lái)1億歐元的營(yíng)業(yè)量，并擴(kuò)大自己在汽車物流方面的地位、加強(qiáng)自己在歐洲的物流網(wǎng)絡(luò)。

合同簽訂后，Hays一一接管了依維柯在意大利和西班牙的倉(cāng)庫(kù)(通過(guò)租賃形式)，進(jìn)行整合、優(yōu)化，以

Hays模式投入運(yùn)作。為深入進(jìn)行合作，依維柯公司下一步擬將全部倉(cāng)儲(chǔ)工程交由Haya重組。為加強(qiáng)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，Hays同時(shí)在意大利籌建一個(gè)占地3萬(wàn)平方米的新倉(cāng)庫(kù)。供給鏈管理方面，Hays正制定一套方案用于全面更新、優(yōu)化依維柯的零配件供給系統(tǒng)。

群眾交通進(jìn)入全球物流配送體系

國(guó)家交通部批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)首家合資物流企業(yè)———群眾交通控股51％的上海群眾佐川急便日前正式成立。群眾交通總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)平表示，群眾交通被列入國(guó)家交通部確定的全國(guó)汽車快件貨運(yùn)18家試點(diǎn)企業(yè)之一，可以通過(guò)與國(guó)家交通部的物流運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)入全國(guó)的物流配送體系；另一方面，通過(guò)EDI與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，及時(shí)獲取海關(guān)進(jìn)出口貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸信息，使公司的業(yè)務(wù)拓展到跨國(guó)物流和進(jìn)入全球的物流配送網(wǎng)絡(luò)。

群眾佐川目前已圈定了四類效勞受眾：首先是為跨國(guó)公司提供上海以及周邊地區(qū)的配送運(yùn)輸；其次是針對(duì)中央在滬大型企業(yè)以及上海本地大型企業(yè)和股份制企業(yè)提供第三方物流效勞，例如春蘭、江蘇陽(yáng)光、交大昂立等；第三是開(kāi)展勢(shì)頭迅猛的中小企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)，楊國(guó)平估計(jì)，針對(duì)這些企業(yè)的物流業(yè)務(wù)量將占到物流業(yè)務(wù)30％以上；最后是針對(duì)普通市民的效勞。我國(guó)中部地區(qū)最大的汽配流通效勞園區(qū)在南昌興建

我國(guó)中部地區(qū)最大的汽車和汽車配件流通效勞園區(qū)——江西國(guó)際汽車城日前在南昌開(kāi)工興建。

江西