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75-XX農(nóng)業(yè)科技有限公司農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項(xiàng)目可行性研究報(bào)告申請(qǐng)單位:農(nóng)業(yè)科技有限公司編制單位:咨詢有限公司
目錄TOC\o"1-2"\u一、項(xiàng)目單位基本情況 -1-1.1主管部門 -1-1.2企業(yè)性質(zhì) -1-1.3現(xiàn)有設(shè)施 -1-1.4運(yùn)營(yíng)管理模式 -1-1.5組織機(jī)構(gòu) -2-1.6經(jīng)營(yíng)情況及財(cái)務(wù)狀況 -3-二、項(xiàng)目基本情況 -5-2.1項(xiàng)目建設(shè)背景 -5-2.2建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 -10-2.3項(xiàng)目投資及資金來源 -10-2.4項(xiàng)目效益 -11-2.5主要功能 -11-2.6建設(shè)進(jìn)展情況 -12-2.7交通情況 -12-2.8各項(xiàng)建設(shè)條件落實(shí)情況 -13-2.9工期安排 -13-三、項(xiàng)目市場(chǎng)分析 -14-3.1物流市場(chǎng)規(guī)模分析 -14-3.2上下游對(duì)接服務(wù)企業(yè)的協(xié)作意向 -18-3.3周邊同類物流企業(yè)現(xiàn)狀 -18-3.4項(xiàng)目實(shí)施后市場(chǎng)份額分析 -19-四、項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案 -20-4.1冷鏈物流系統(tǒng)構(gòu)成 -20-4.2技術(shù)方案 -20-4.3工程方案 -27-4.4主要設(shè)備方案 -33-4.5環(huán)境保護(hù)與安全衛(wèi)生 -36-4.6勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 -43-4.7節(jié)約能源 -46-五、項(xiàng)目投總資估算、融資方案及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) -50-5.1項(xiàng)目總投資估算 -50-5.2融資方案 -52-5.3財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) -52-六、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及控制風(fēng)險(xiǎn)措施 -57-6.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 -57-6.2風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別及對(duì)策研究 -58-七、項(xiàng)目招標(biāo)內(nèi)容 -60-7.1總則 -60-7.2招標(biāo)內(nèi)容 -61-八、財(cái)務(wù)分析表 -63- 一、項(xiàng)目單位基本情況 1.1主管部門南昌市發(fā)展和改革委員會(huì)1.2企業(yè)性質(zhì)民營(yíng)企業(yè)1.3現(xiàn)有設(shè)施XX農(nóng)業(yè)科技有限公司,是XX農(nóng)業(yè)科技股份有限公司獨(dú)家注資在南昌市建立的肉類產(chǎn)品加工企業(yè)。注冊(cè)資本6000萬元。主要經(jīng)營(yíng)范圍:畜禽養(yǎng)殖、屠宰加工、肉制品加工、銷售和進(jìn)出口業(yè)務(wù)。1.4運(yùn)營(yíng)管理模式XX農(nóng)業(yè)科技股份有限公司是集飼料生產(chǎn)、種豬繁育、商品豬生產(chǎn)、市場(chǎng)交易、屠宰加工、副產(chǎn)品深加工、生物制品和市場(chǎng)營(yíng)銷的農(nóng)工貿(mào)一體化的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國(guó)家重點(diǎn)龍頭企業(yè)。企業(yè)初創(chuàng)于2000年4月,在各級(jí)政府的關(guān)心和支持下,通過艱苦創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏,使企業(yè)在生豬繁育、屠宰加工和動(dòng)物蛋白三大產(chǎn)業(yè)方面迅速崛起。自2000年以來先后被列為“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國(guó)家重點(diǎn)龍頭企業(yè)”、“天津市重點(diǎn)龍頭企業(yè)”等。產(chǎn)品多次榮獲中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“全國(guó)食品行業(yè)質(zhì)量信得過產(chǎn)品”稱號(hào)。其中寶迪放心食品深加工體系項(xiàng)目被列入國(guó)家國(guó)債項(xiàng)目;寶迪綠色食品(豬肉)綜合開發(fā)項(xiàng)目和血漿蛋白、血球蛋白產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項(xiàng)目被列入國(guó)家科技部星火計(jì)劃項(xiàng)目;動(dòng)物蛋白高效提取綜合利用高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目被列入國(guó)家計(jì)委高技術(shù)工程示范項(xiàng)目。2012年,總資產(chǎn)達(dá)到23.5億元,產(chǎn)值達(dá)到62億元,利稅達(dá)1.87億元。企業(yè)現(xiàn)有職工人3000人,其中高級(jí)管理人員和工程技術(shù)人員400多人,并從天津大學(xué)、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)等聘請(qǐng)多名專家教授,定期或不定期地對(duì)寶迪管理人員進(jìn)行系統(tǒng)的管理知識(shí)培訓(xùn)和就寶迪的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行專題研討。創(chuàng)新挑戰(zhàn)無限,勤敏開創(chuàng)未來,寶迪集團(tuán)在總裁畢國(guó)祥先生的帶領(lǐng)下,以高度的社會(huì)責(zé)任感,嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的管理手段,致力于將“寶迪”打造成一個(gè)家喻戶曉的民族品牌,走出一條網(wǎng)絡(luò)全國(guó)化,產(chǎn)品多樣化,產(chǎn)業(yè)專業(yè)化,資本市場(chǎng)化,人才全球化,企業(yè)品牌化的獨(dú)具特色的發(fā)展之路。1.5組織機(jī)構(gòu)XX農(nóng)業(yè)科技有限公司實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,下設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)科、急凍科、工程科、生產(chǎn)科、品管科、技術(shù)科、原料采購(gòu)科、輔料采購(gòu)科、物流科、市場(chǎng)服務(wù)科、企管辦、人事科、財(cái)務(wù)科。生產(chǎn)科下設(shè)飼養(yǎng)車間、屠宰車間、分割車間、副產(chǎn)車間、包裝車間;企管辦下設(shè)總務(wù)科、辦公室、檔案室。公司組織機(jī)構(gòu)圖見下圖:1.6經(jīng)營(yíng)情況及財(cái)務(wù)狀況1、經(jīng)營(yíng)情況公司于2009年9月開始動(dòng)工,并按照計(jì)劃進(jìn)行施工。截止2011年5月31日,一期項(xiàng)目中污水處理站已經(jīng)完工,屠宰車間內(nèi)裝修完工,正在安裝設(shè)備;恩彼動(dòng)物蛋白粉車間框架封頂;辦公樓主體建設(shè)完工,宿舍樓兩棟建到三層、三棟建到二層,待宰圈、配電房、鍋爐房、食堂等都已開工;二期項(xiàng)目肉雞屠宰車間、深加工車間主體工程已經(jīng)完成。設(shè)備采購(gòu)2009年就已經(jīng)開始進(jìn)行,計(jì)劃屠宰車間在2011年9月份投產(chǎn),動(dòng)物蛋白粉車間2011年10月份投產(chǎn);二期項(xiàng)目肉雞加工項(xiàng)目于2011年11月份投產(chǎn);低溫熟食項(xiàng)目2011年12月份投產(chǎn)。2、財(cái)務(wù)狀況(1)截止2010(2)截止2011年5月31日,項(xiàng)目總投資為40198萬元,其中:預(yù)付設(shè)備款29703萬元、土地購(gòu)置費(fèi)3353萬元、基礎(chǔ)處理521萬元、污水處理775萬元、建筑工程3919萬元、財(cái)務(wù)費(fèi)用和開辦費(fèi)等1927萬元。二、項(xiàng)目基本情況2.1項(xiàng)目建設(shè)背景2.1.1國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策(1)本項(xiàng)目為鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)類項(xiàng)目,屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》中第一類鼓勵(lì)類第二十五現(xiàn)代物流業(yè)的鼓勵(lì)類項(xiàng)目。(2)2010年伊始,國(guó)務(wù)院下發(fā)了新世紀(jì)以來連續(xù)第7個(gè)以“農(nóng)”字開頭的“一號(hào)文件”,該文件一出臺(tái),便將冷鏈物流建設(shè)推向了一個(gè)小高潮?!耙惶?hào)文件”第十一條明確提出:完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,支持大型涉農(nóng)企業(yè)投資建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施;全面推進(jìn)“雙百市場(chǎng)”工程和“農(nóng)超對(duì)接”,重點(diǎn)扶持農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與大型連鎖超市、學(xué)校及大企業(yè)等產(chǎn)銷對(duì)接,減少流通環(huán)節(jié),降低流通成本;完善全國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策。(3)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》全面分析了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀以及面臨的形勢(shì),并提出了今后5年內(nèi)冷鏈物流發(fā)展的具體目標(biāo):果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上。為完成這個(gè)目標(biāo),國(guó)家發(fā)改委還制定了相應(yīng)的七項(xiàng)任務(wù)、八大工程以及七項(xiàng)保障措施等。(4)2010年8月份,為應(yīng)對(duì)蔬菜價(jià)格上漲、供應(yīng)緊張的現(xiàn)狀,國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)蔬菜生產(chǎn)保障市場(chǎng)供應(yīng)和價(jià)格基本穩(wěn)定的通知》,進(jìn)一步完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施、制度體系建設(shè)。(5)國(guó)務(wù)院要求,各相關(guān)部委要進(jìn)一步加大支持力度,繼續(xù)實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)升級(jí)改造工程和“雙百市場(chǎng)”工程,加快產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè);加強(qiáng)產(chǎn)銷地鐵路專用線、鐵路冷藏運(yùn)輸車輛及場(chǎng)站設(shè)施建設(shè),促進(jìn)大批量、長(zhǎng)距離蔬菜的鐵路運(yùn)輸;在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費(fèi)。而在此前的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,還首次提到要建立蔬菜儲(chǔ)備制度,確保重要耐儲(chǔ)蔬菜品種5至7天消費(fèi)量的動(dòng)態(tài)庫(kù)存。這也意味著國(guó)家收儲(chǔ)物資范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大。對(duì)此,商務(wù)部相關(guān)人士表示,未來蔬菜儲(chǔ)備體系將進(jìn)一步完善有效強(qiáng)化,建立中央、省、地、縣的多層儲(chǔ)備制度。這一制度的實(shí)行,為冷庫(kù)的快速發(fā)展提供了條件。2010年11月,為穩(wěn)定物價(jià),國(guó)務(wù)院出臺(tái)穩(wěn)定物價(jià)的十六項(xiàng)措施,再一次強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品收儲(chǔ)制度建設(shè)、冷鏈物流建設(shè)和綠色通道建設(shè)。其中,全國(guó)收費(fèi)公路對(duì)于整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛實(shí)行免費(fèi)政策,在2010年的12月2.1.2食品冷鏈發(fā)展歷程(1)食品冷鏈的發(fā)展歷程食品冷鏈?zhǔn)侵敢赘称窂漠a(chǎn)地收購(gòu)或捕撈之后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售、直到消費(fèi)者手中,其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量安全,減少損耗,防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。食品冷鏈?zhǔn)请S著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),以制冷技術(shù)為手段,在低溫條件下的物流現(xiàn)象。冷鏈應(yīng)遵循“3T原則”:產(chǎn)品最終質(zhì)量取決于冷鏈的儲(chǔ)藏與流通的時(shí)間、溫度和產(chǎn)品耐藏性。(2)冷鏈的構(gòu)成及特點(diǎn)食品冷鏈由冷凍冷鮮加工、冷凍保鮮貯藏、冷藏保鮮運(yùn)輸及配送、冷凍冷鮮銷售四個(gè)方面構(gòu)成。首先,比常溫物流的建設(shè)投資要大很多,它是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。其次,易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。第三,食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián),有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。2.1.3江西省生鮮農(nóng)產(chǎn)品概況素有“物華天寶、人杰地靈”的江西,地理位置優(yōu)越,農(nóng)業(yè)資源豐富。發(fā)展冷鏈物流,對(duì)提高江西省農(nóng)民收入,改善城鄉(xiāng)居民生活水平,推進(jìn)江西省“兩型社會(huì)”建設(shè)有著重要意義。近年來江西省每年生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口額呈逐年增加趨勢(shì)。據(jù)江西省農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2008年江西省肉類總產(chǎn)量達(dá)330萬噸,禽蛋產(chǎn)量達(dá)120萬噸,同比分別增長(zhǎng)9.8.%、11.5%;出欄生豬3100萬頭、出欄肉牛85萬頭、出欄肉羊450萬只、出籠雞鴨鵝43000萬只,同比分別增長(zhǎng)11.4%、2.6%、4.9%、11.7%;畜牧業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值比重將超過1/3,;畜牧業(yè)人均純收入646.7元,增長(zhǎng)17.8%;水產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)210萬噸;水果產(chǎn)量比上年增加27萬噸,總產(chǎn)量達(dá)到230萬噸。2.1.4江西省冷鏈物流現(xiàn)狀以上數(shù)據(jù)表明,江西省農(nóng)業(yè)冷鏈物流需求量巨大。以南昌為例,南凍品30萬噸。其中,僅淡水魚一項(xiàng)的需求量就有10萬噸。然而,包括萬噸冷儲(chǔ)、南昌肉聯(lián)、國(guó)鴻等幾家大型冷庫(kù),以及一些分散的小型冷庫(kù)在內(nèi),南昌市生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)有儲(chǔ)藏量只有10萬噸,冷鏈物流需求缺口巨大。江西省物流產(chǎn)業(yè)十分薄弱,缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè),這與江西省實(shí)現(xiàn)“中部崛起”的戰(zhàn)略目標(biāo)及優(yōu)越地理?xiàng)l件不相適應(yīng)。2005年以來,我國(guó)共評(píng)估產(chǎn)生A級(jí)物流企業(yè)423家,其中,5A級(jí)企業(yè)27家,4A級(jí)企業(yè)147家,3A級(jí)企業(yè)173家,2A級(jí)企業(yè)76家。江西省的A級(jí)物流企業(yè)中,大都從事簡(jiǎn)單的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù),很少涉及冷鏈物流等附加值高的物流業(yè)務(wù)。由于缺少冷鏈物流,南昌市一年的海鮮等水產(chǎn)品的損耗率就達(dá)30%。整個(gè)江西省的生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)數(shù)字。而農(nóng)村冷鏈物流體系接近空白。在多方努力下,近兩年,江西省冷鏈物流發(fā)展迅速,各地紛紛上馬冷鏈項(xiàng)目。在建與已建較大項(xiàng)目有:江西國(guó)鴻集團(tuán)有限公司豬肉及肉制品冷鏈物流建設(shè)項(xiàng)目,江西萬年金陽食品有限公司5萬噸肉制品冷鏈物流項(xiàng)目,九江新雪域物流園;此外,各地市也紛紛計(jì)劃建設(shè)冷鏈物流系統(tǒng)。2.1.5寶迪冷鮮肉產(chǎn)品狀況冷鮮肉是指對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)檢疫制度屠宰后的畜胴體迅速進(jìn)行冷卻處理,使胴體溫度(以后腿內(nèi)部為測(cè)量點(diǎn))在24小時(shí)內(nèi)降為0℃~4℃,并在后續(xù)的加工、流通和銷售過程中始終保持在0℃~4℃范圍內(nèi)的鮮肉。冷鮮肉經(jīng)歷了較為充分的冷卻排酸、解僵成熟過程,質(zhì)地柔軟有彈性,滋味鮮美,具有汁液流失少、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高的優(yōu)點(diǎn)。寶迪冷鮮肉是寶迪集團(tuán)生鮮肉類事業(yè)部為滿足市場(chǎng)需求推出的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,采用國(guó)外先進(jìn)的生豬屠宰設(shè)備,屠宰豬源均來自寶迪自建和簽約豬場(chǎng),并在屠宰加工過程中嚴(yán)格按照歐洲質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理操作。所生產(chǎn)豬肉均經(jīng)過嚴(yán)格預(yù)冷排酸,保障了肉質(zhì)安全和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的充分保留。使得所生產(chǎn)的冷鮮肉色澤鮮亮、肉質(zhì)鮮嫩、氣香味美、汁多湯亮,可謂冷鮮肉中之佳品。通過圍繞遍布全國(guó)的工業(yè)園網(wǎng)絡(luò),寶迪集團(tuán)建立了輻射周邊市場(chǎng)的寶迪冷鮮肉專賣店,通過便捷的物流運(yùn)輸,將冷鮮肉產(chǎn)品及時(shí)送達(dá),為消費(fèi)者提供新鮮安全的優(yōu)質(zhì)冷鮮肉。寶迪冷鮮肉嚴(yán)格執(zhí)行獸醫(yī)檢疫制度,對(duì)屠宰后的畜胴體迅速進(jìn)行冷卻處理,使胴體溫度(以后腿肉中心為測(cè)量點(diǎn))在24小時(shí)內(nèi)降為0-4℃,并在后續(xù)加工、流通和銷售過程中始終保持0-4℃范圍內(nèi)的生鮮肉。寶迪冷鮮肉經(jīng)歷了較為充分的成熟過程,質(zhì)地柔軟有彈性,汁液流失少,口感好,滋味鮮美。1、安全系數(shù)高:冷鮮肉從原料檢疫、屠宰、快冷分割到剔骨、包裝、運(yùn)輸、貯藏、銷售的全過程始終處于嚴(yán)格監(jiān)控下,防止了可能的污染發(fā)生。屠宰后,產(chǎn)品一直保持在0-4℃2、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高:冷鮮肉遵循肉類生物化學(xué)基本規(guī)律,在適宜溫度下,使屠體有序完成了尸僵、解僵、軟化和成熟這一過程,肌肉蛋白質(zhì)正常降解,肌肉排酸軟化,嫩度明顯提高,非常有利于人體的消化吸收。3、感官舒適性高:冷鮮肉在規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)色澤鮮艷,肌紅蛋白不會(huì)褐變,此與熱鮮肉無異,且肉質(zhì)更為柔軟。自2010年9月以來,寶迪冷鮮肉廣告陸續(xù)登陸央視七套、一套和四套,在致富經(jīng)欄目、一套晚間新聞時(shí)段等播出。通過一系列廣告宣傳,將極大提高寶迪冷鮮肉在全國(guó)的知名度,對(duì)打造寶迪品牌起到巨大的推動(dòng)作用。2.2建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模1、冷藏與配發(fā)貨系統(tǒng):作為XX農(nóng)業(yè)科技有限公司年產(chǎn)800噸血漿蛋白粉和2800噸血球蛋白粉、年屠宰200萬頭生豬、加工2萬噸低溫肉制品、年屠宰加工3000萬只肉雞項(xiàng)目的配套項(xiàng)目,公司規(guī)劃在南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)新建2.5萬噸一座、13貨位全封閉“門對(duì)門”冷鮮品發(fā)貨平臺(tái)、制冷機(jī)房及其他輔助用房500平方米;購(gòu)置螺旋式制冷壓縮機(jī)、冷凍機(jī)、貯氨器、低壓循環(huán)桶、排液桶、冷卻器、油分離器、集油器、氨閥門等設(shè)備。以及冷鏈分揀、調(diào)配等軟硬件設(shè)備,形成生產(chǎn)→冷儲(chǔ)→分揀→配貨→發(fā)貨等一條龍冷鏈物流儲(chǔ)運(yùn)配送中心系統(tǒng)。2、運(yùn)輸系統(tǒng):(1)配套購(gòu)置50臺(tái)冷藏運(yùn)輸車、保鮮車。(2)廠區(qū)內(nèi)新建冷鮮產(chǎn)品汽運(yùn)進(jìn)出專用安全物流通道,并與城市路網(wǎng)相連接。3、冷鮮肉產(chǎn)品市場(chǎng)鏈接網(wǎng)點(diǎn)項(xiàng)目在江西省主要城市新建50家示范性連鎖銷售網(wǎng)點(diǎn),購(gòu)置示范性生鮮冷柜、冷鮮展示臺(tái)等終端設(shè)施。4、現(xiàn)代物流商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)項(xiàng)目新建檢測(cè)及信息中心500平方米,并設(shè)置物流配送管理系統(tǒng)、電子商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)。2.3項(xiàng)目投資及資金來源項(xiàng)目總投資15500萬元,其中建設(shè)投資13709.35萬元,流動(dòng)資金1790.65萬元。2.4項(xiàng)目效益項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,年增加儲(chǔ)存及配送冷鮮肉等產(chǎn)品24萬噸,通過節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和連鎖網(wǎng)點(diǎn)銷售增加值,每噸肉銷售可增加收入1000元,則本項(xiàng)目年可新增營(yíng)運(yùn)收入24000萬元。項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為5998.83萬元,財(cái)務(wù)內(nèi)部回收率18.37%,投資回收期為6.2年(含建設(shè)期),投資利潤(rùn)率20.84%,投資利稅率29.20%。2.5主要功能1、項(xiàng)目的建設(shè)將使公司冷鮮肉系列產(chǎn)品和當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)配送更加迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì),能夠充分利用各種市場(chǎng)信息,調(diào)順企業(yè)的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)與銷售,可以使企業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”,達(dá)到多品種,少批量準(zhǔn)時(shí)配送的特殊效果。對(duì)推動(dòng)我國(guó)冷鮮肉冷鏈物流體系的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)具有積極的示范帶動(dòng)作用。2、可解決寶迪公司冷鮮肉產(chǎn)品的快捷運(yùn)輸,提高冷鮮產(chǎn)品的時(shí)效性。寶迪公司新建的年產(chǎn)800噸血漿蛋白粉和2800噸血球蛋白粉、年屠宰200萬頭生豬、加工2萬噸低溫肉制品、年屠宰加工3000萬只肉雞項(xiàng)目,年新增冷鮮肉及其他產(chǎn)品24萬噸。本項(xiàng)目的建設(shè)配套解決了公司冷鮮肉產(chǎn)品的冷鏈物流配送問題,并使冷鮮肉產(chǎn)品能夠在輻射范圍內(nèi)可以最短的時(shí)間定向發(fā)送到市場(chǎng)消費(fèi)終端。3、項(xiàng)目建成后,可保證寶迪公司生產(chǎn)的冷鮮肉產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的全過程始終處于0-4℃的低溫環(huán)境中,真正形成嚴(yán)格的冷鏈物流體系。有效保證了銷售到市場(chǎng)上“寶迪牌”冷鮮肉的優(yōu)良品質(zhì)。供給社會(huì)居民安全可靠的優(yōu)質(zhì)衛(wèi)生冷鮮肉,滿足目前社會(huì)對(duì)飲食安全問題格外重視的要求,促進(jìn)“放心肉”4、大大提高了項(xiàng)目區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品的冷藏儲(chǔ)運(yùn)能力。南昌市及周邊區(qū)域尚無一家上規(guī)模的第三方冷鏈物流配送企業(yè)。本項(xiàng)目的建設(shè)可為當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)提供更多的服務(wù)。5、項(xiàng)目建成后,可直接通過自身的冷鏈物流配送系統(tǒng),配送寶迪公司的冷鮮肉產(chǎn)品,節(jié)約了公司成本,增加了產(chǎn)品的附加值;還可以通過為當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)服務(wù),提高公司冷鏈物流系統(tǒng)的設(shè)備利用率,提高公司的收益。2.6建設(shè)進(jìn)展情況該項(xiàng)目于2009年9月開始動(dòng)工,并按照計(jì)劃進(jìn)行施工。截止2011年5月31日,園區(qū)污水處理站已經(jīng)完工,屠宰車間內(nèi)裝修完工,正在安裝設(shè)備,恩彼動(dòng)物蛋白粉車間框架封頂,肉雞屠宰車間、深加工車間主體工程已經(jīng)完成,預(yù)計(jì)在2011年12月正式全部投產(chǎn)。2.5萬噸冷凍庫(kù)及制冷氨機(jī)房等正在建設(shè)中,配套設(shè)施污水處理站已經(jīng)建設(shè)完成,五棟宿舍樓和辦公大樓主體工程完成,均在裝修。目前項(xiàng)目可行性研究報(bào)告及評(píng)估、環(huán)境安全評(píng)價(jià)、工程設(shè)計(jì)等工作已經(jīng)完成。凍庫(kù)及制冷氨機(jī)房等正在建設(shè)中,冷藏車輛已考察洽談。2.7交通情況根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、內(nèi)容、特點(diǎn),通過考究論證,項(xiàng)目選址在江西省南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)。項(xiàng)目建設(shè)地南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)所在地南昌縣自古以來就是南來北往的交通要道,公路運(yùn)輸四通八達(dá)。105、316、320三條國(guó)道穿越縣境,贛浙,贛滬、贛閩、贛湘、贛粵高速公路均經(jīng)過南昌縣。京九、浙贛、向樂、皖贛鐵路主干線,交匯于南昌縣的向塘鎮(zhèn),使南昌縣成為中國(guó)真正的黃金十字交通樞紐。項(xiàng)目區(qū)地形規(guī)則,地勢(shì)平坦,在原材料和人力資源、運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娑加欣陧?xiàng)目的建設(shè)實(shí)施。2.8各項(xiàng)建設(shè)條件落實(shí)情況項(xiàng)目在南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)園區(qū)內(nèi)實(shí)施建設(shè),廠區(qū)內(nèi)水、電、汽等設(shè)施建設(shè)在年產(chǎn)800噸血漿蛋白粉和2800噸血球蛋白粉、年屠宰200萬頭生豬、加工2萬噸低溫肉制品、年屠宰加工3000萬只肉雞項(xiàng)目的基礎(chǔ)上已配套齊全,本項(xiàng)目建設(shè)所需自籌資金已經(jīng)落實(shí)到位,能夠充分保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。2.9工期安排項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)等前期工作已全部完成,2.5萬噸冷凍庫(kù)及制冷氨機(jī)房等正在建設(shè)中,計(jì)劃于2012年8月建成并投入運(yùn)營(yíng)。三、項(xiàng)目市場(chǎng)分析3.1物流市場(chǎng)規(guī)模分析3.1.1我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模我國(guó)平均食物年產(chǎn)值約為3000億美元,超過20%的食物由于沒有很好地冷藏,在運(yùn)輸過程中被浪費(fèi)。僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上損失率就達(dá)25%~30%,每年有總值約92.5億美元的農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中損失,腐爛損耗的果蔬可滿足近2億人口的基本營(yíng)養(yǎng)需求,損耗量居世界首位。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷。從生產(chǎn)來看,目前我國(guó)的肉類食品廠有2500多家,年產(chǎn)肉類6000萬噸,產(chǎn)量以每年5%左右的速度遞增;速凍食品廠2000多家,年產(chǎn)量超過1000萬噸,并以每年20%的幅度遞增;冷飲業(yè)4000多家,年產(chǎn)量150多萬噸,產(chǎn)量以每年7%左右的速度遞增;乳品業(yè)1500多家,產(chǎn)量800萬噸,每年以30%的速度遞增;水產(chǎn)品產(chǎn)量4400萬噸,每年以4%的速度遞增。從消費(fèi)來看,速凍食品銷售額連續(xù)多年在全國(guó)連鎖超市所銷售的食品日用品中名列前位。以牛奶為主的乳制品消費(fèi)年平均增長(zhǎng)率在10%~20%之間,位居世界首位。2010年,我國(guó)冷飲市場(chǎng)消費(fèi)總量達(dá)到260萬噸,人均消費(fèi)量達(dá)2公斤/年;肉類加工和消費(fèi)都將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。有專家估算,目前我國(guó)已有冷藏容量?jī)H占貨物需求的20%~30%,日益擴(kuò)大的易腐食品市場(chǎng)給冷鏈產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展的良機(jī)。3.1.2我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀1、食品冷鏈的市場(chǎng)化程度很低,第三方介入較少中國(guó)易腐食品除了外貿(mào)出口的部分以外,大部分在國(guó)內(nèi)流通的易腐食品的物流配送業(yè)務(wù)多數(shù)都是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的,食品冷鏈的第三方物流發(fā)展十分滯后,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全,大大影響了食品物流的在途質(zhì)量、準(zhǔn)確性和及時(shí)性,同時(shí)食品冷鏈的成本和商品損耗很高。2、食品冷鏈的硬件設(shè)施比較缺乏汽車?yán)洳剀囕v:目前,中國(guó)保溫車輛約有3萬輛,而美國(guó)擁有20多萬輛。日本擁有12萬輛左右。中國(guó)冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%左右,美國(guó)為0.8%~1%,英國(guó)為2.5%~2.8%,德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家均為2%~3%。鐵路冷藏車輛:在全國(guó)總運(yùn)行車輛33.8萬輛中,冷藏車只有6970輛,占2%,而且大多是陳舊的機(jī)械式速凍車皮,規(guī)范的保溫式的保鮮冷藏車箱缺乏,冷藏運(yùn)量?jī)H占易腐貨物運(yùn)量的25%,不到鐵路貨運(yùn)總量的1%。冷藏公路運(yùn)輸:歐洲各國(guó)汽車?yán)洳剡\(yùn)量占比為60%~80%;中國(guó)汽車?yán)洳剡\(yùn)輸占比約為20%。目前,現(xiàn)代化的冷藏卡車嚴(yán)重不足。我國(guó)冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車比例僅為0.3%。而發(fā)達(dá)國(guó)家中,美國(guó)為1%,英國(guó)為2.6%、德國(guó)達(dá)到3%。食品冷藏運(yùn)輸率:食品冷藏運(yùn)輸率是指易腐食品采用冷藏運(yùn)輸所占的比例。歐、美、日等國(guó)則均達(dá)到80%~90%,前蘇聯(lián)和東歐國(guó)家約50%。目前我國(guó)每年需調(diào)運(yùn)的易腐食品約4000萬噸,中國(guó)的食品冷藏運(yùn)輸率約10%左右。冷庫(kù)容量:中國(guó)目前的冷庫(kù)總?cè)萘繛?00多萬立方米,很多冷庫(kù)只限于肉類、魚類的冷凍貯藏,而當(dāng)生產(chǎn)淡季和原料資源不足時(shí),往往使冷庫(kù)處于閑置耗能狀態(tài)。從上述情況來看,中國(guó)目前的冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備不足,原有設(shè)施設(shè)備陳舊,發(fā)展和分布不均衡,無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。由此產(chǎn)生兩個(gè)直接后果,一是易腐食品特別是初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品的大量損耗,由于運(yùn)輸過程中損耗高,整個(gè)物流費(fèi)用占到易腐物品成本的70%,而按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),易腐物品物流成本最高不超過其總成本的50%。二是食品安全方面存在很大隱患。3.1.3市場(chǎng)發(fā)展前景及預(yù)測(cè)分析1、市場(chǎng)發(fā)展前景(1)冷鏈物流業(yè)蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)潛力。從初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品如蔬菜、水果、肉、禽、蛋,到各類水產(chǎn)品、速凍食品、包裝熟食、冰淇淋和奶制品、快餐原料等,這些冷凍冷藏類食品在生產(chǎn)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)中,都需要處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,才能保證質(zhì)量,減少損耗。(2)我國(guó)冷鏈物流業(yè)亟待發(fā)展。我國(guó)人口多,冷鏈?zhǔn)称废M(fèi)量大,但冷鏈物流業(yè)發(fā)展滯后。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),我國(guó)平均食物年產(chǎn)值約為3000億美元,超過20%的食物由于沒有很好的冷藏、儲(chǔ)存等,物流環(huán)節(jié)上損失率就達(dá)25%~30%,每年有總值約92.5億美元的農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中損失,損耗量居世界首位,而發(fā)達(dá)國(guó)家的果蔬損失率則控制在5%以下。歐、美、日等國(guó)食品冷藏運(yùn)輸率達(dá)80%~90%,東歐國(guó)家約50%,而我國(guó)只有10%左右。由于缺乏完善的冷鏈,造成了某些食品零售價(jià)高居不下。(3)從生產(chǎn)來看,目前我國(guó)的肉類食品廠有2500多家,年產(chǎn)肉類6000萬噸,產(chǎn)量以每年5%左右的速度遞增;速凍食品廠2000多家,年產(chǎn)量超過1000萬噸,并以每年20%的幅度遞增;冷飲業(yè)4000多家,年產(chǎn)量150多萬噸,產(chǎn)量以每年7%左右的速度遞增;乳品業(yè)1500多家,產(chǎn)量800萬噸,每年以30%的速度遞增;水產(chǎn)品產(chǎn)量4400萬噸,每年以4%的速度遞增。(4)從消費(fèi)來看,速凍食品銷售額連續(xù)多年在全國(guó)連鎖超市所銷售的食品日用品中名列前位。以牛奶為主的乳制品消費(fèi)年平均增長(zhǎng)率在10%~20%之間,位居世界首位。2010年,我國(guó)冷飲市場(chǎng)消費(fèi)總量達(dá)到260萬噸;肉類加工和消費(fèi)都將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。近年來,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模和需求增速加快,僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右,年增長(zhǎng)率在8%以上。所以,大力發(fā)展冷鏈物流勢(shì)在必行。2、市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析近幾年來,國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)發(fā)展十分迅速,全國(guó)大部分省市也制定了農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,紛紛興建物流園區(qū),以此作為招商引資的平臺(tái)。目前國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)呈地域性集中分布,并形成各自的物流圈。依托各自優(yōu)勢(shì),打造物流平臺(tái),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)正處于發(fā)展初期,物流企業(yè)數(shù)量少、經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、市場(chǎng)份額少、服務(wù)功能單一、網(wǎng)絡(luò)分散、經(jīng)營(yíng)不規(guī)范。大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,形成貨運(yùn)物流化、住處網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)社會(huì)化的現(xiàn)代冷鏈物流體系,將大大降低企業(yè)庫(kù)存及占?jí)嘿Y金,提高資金周轉(zhuǎn)率。XX農(nóng)業(yè)科技有限公司農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項(xiàng)目,將打造一個(gè)冷藏、加工、包裝、銷售為一體的現(xiàn)代物流中心,以南昌地區(qū)為中心搭建一個(gè)完善的冷鏈服務(wù)平臺(tái)。為南昌地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品提供專業(yè)化、規(guī)范化、高效率的冷鏈物流服務(wù),同時(shí)為南昌主城區(qū)超市提供標(biāo)準(zhǔn)化的冷鏈配送服務(wù)。物流中心依托南昌豐富的鮮活農(nóng)產(chǎn)品和南昌主城區(qū)巨大的市場(chǎng)容量,以及其持續(xù)增長(zhǎng)的消費(fèi)能力。物流中心所處地理位置優(yōu)越,為物流中心的順利運(yùn)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。3.2上下游對(duì)接服務(wù)企業(yè)的協(xié)作意向?qū)毜瞎镜?.5萬噸冷庫(kù)除了承擔(dān)冷藏本公司的產(chǎn)品外,規(guī)劃保留部分庫(kù)容承擔(dān)冷藏儲(chǔ)備國(guó)家儲(chǔ)備肉和對(duì)社會(huì)的冷鮮產(chǎn)品冷藏服務(wù)。南昌市及周邊區(qū)域尚無一家上規(guī)模的第三方冷藏物流配送企業(yè),目前公司的冷鏈物流配送運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足,不能滿足寶迪公司及項(xiàng)目區(qū)域的冷鏈物流配送需求。本項(xiàng)目建成以后,寶迪公司的冷藏庫(kù)容能力和冷藏配送能力將大大提高,本項(xiàng)目的建設(shè)引起了南昌市很多農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、外銷企業(yè),食品生產(chǎn)加工企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)的關(guān)注。目前已有多家企業(yè)向?qū)毜瞎颈磉_(dá)了農(nóng)產(chǎn)品冷藏配送運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作意向。江西省商務(wù)廳、南昌市商務(wù)辦也分別表示了要在XX公司定點(diǎn)安排儲(chǔ)備肉的擴(kuò)大儲(chǔ)備協(xié)作意向。3.3周邊同類物流企業(yè)現(xiàn)狀物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,其作用和地位將會(huì)越來越重要。南昌是作為全國(guó)性重點(diǎn)物流節(jié)點(diǎn)城市,已被納入全國(guó)物流重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃。南昌縣地處南昌城市圈的重要地帶,近年來,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展,由鐵路、高速公路、國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道組成的四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基本形成,有著加快物流業(yè)發(fā)展的良好交通和區(qū)位條件。加上農(nóng)副產(chǎn)品眾多,地產(chǎn)礦產(chǎn)資源豐富,隨著大批重大投資項(xiàng)目、大企業(yè)的引進(jìn)落戶,對(duì)加快建設(shè)大進(jìn)大出、大吞吐的現(xiàn)代化大物流,提出了新的更高要求。目前,南昌縣物流業(yè)尚處于起步階段,總體運(yùn)行水平較低,還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。因此,主動(dòng)接受輻射,主動(dòng)與南昌市對(duì)接,加快物流發(fā)展,成為必然選擇。隨著南昌市道路交通體系的完善和發(fā)展,近年來,南昌運(yùn)輸物流配送業(yè)蓬勃發(fā)展,全市擁有各類運(yùn)輸企業(yè)300多家,2010年南昌全市貨運(yùn)量達(dá)4617萬噸,其中公路3832萬噸,鐵路554萬噸,水運(yùn)189萬噸,空運(yùn)42萬噸。各物流公司共擁有各類營(yíng)運(yùn)車輛1800臺(tái),其中,貨運(yùn)車輛1500臺(tái),物流配送網(wǎng)絡(luò)輻射京、津、魯、豫、滬、浙、蘇、閩等國(guó)內(nèi)20多個(gè)省市。但是目前在南昌市及周邊地區(qū)尚無一家上規(guī)模的第三方冷鏈物流配送企業(yè),多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)的冷鏈物流運(yùn)輸配送能力不足,市場(chǎng)缺口極大。3.4項(xiàng)目實(shí)施后市場(chǎng)份額分析該項(xiàng)目的實(shí)施將使寶迪公司的冷鮮肉冷鏈物流配送能力提高24萬噸,將進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)占有率??蛇M(jìn)一步完善公司的質(zhì)量安全體系,進(jìn)一步推廣“放心肉”體系的建設(shè),保障冷鮮肉的品質(zhì),進(jìn)一步促進(jìn)“寶迪牌”冷鮮肉的市場(chǎng)銷售額和出口額。中國(guó)人偏愛豬肉,世界肉類消費(fèi)總量中豬肉消費(fèi)占全部肉類消費(fèi)量的60%左右,而我國(guó)豬肉消費(fèi)占肉類總消費(fèi)的67%。隨著經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)和消費(fèi)能力提高,人均豬肉消費(fèi)從1990年的18kg增加到2005年的32kg,年均復(fù)合增長(zhǎng)4%,優(yōu)質(zhì)安全的豬肉產(chǎn)品一直是我國(guó)老百姓喜愛的肉食品。項(xiàng)目覆蓋區(qū)域有足夠的市場(chǎng)容量保證產(chǎn)品的銷售。
四、項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案4.1冷鏈物流系統(tǒng)構(gòu)成本項(xiàng)目由冷藏與配發(fā)貨系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、現(xiàn)代物流商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)組成。項(xiàng)目冷鏈物流配送系統(tǒng)流程設(shè)計(jì)見圖4-1圖4-1冷鏈物流配送系統(tǒng)流程圖4.2技術(shù)方案4.2.1運(yùn)營(yíng)管理流程設(shè)計(jì)方案1、運(yùn)營(yíng)管理物流作為一個(gè)特殊的行業(yè),其性質(zhì)決定了其主要任務(wù)是為客戶提供安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、方便運(yùn)輸服務(wù),并不斷創(chuàng)新完善。隨著現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,傳統(tǒng)的管理指標(biāo)已不再是衡量物流企業(yè)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn),要適應(yīng)市場(chǎng)的變化,適應(yīng)少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的商品及商品技術(shù)參數(shù)的要求,應(yīng)注意改進(jìn)并引用先進(jìn)的管理技術(shù),特別是在管理上體現(xiàn)出更深層次的服務(wù),減少人為性、隨意性,為商戶提供一個(gè)良好的物流平臺(tái)。本工程的物流信息系統(tǒng)擬采用當(dāng)前國(guó)內(nèi)專門用于物流園區(qū)(含專業(yè)市場(chǎng),物流中心)的大型綜合物流管理系統(tǒng),系統(tǒng)利用基于INTERNET的WEB平臺(tái),不受地域、時(shí)間的限制,將物流的人工管理完全轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒒墓芾?,以物流業(yè)務(wù)為主線,實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流操作的全過程的管理及跟蹤,包括接計(jì)劃、接單、調(diào)度、裝卸、出入庫(kù)跟蹤、回單、代收款、結(jié)算、和質(zhì)控等功能,同時(shí)提供完善的單據(jù)報(bào)表,采用嚴(yán)格的權(quán)限控制,從而保證了物流操作的嚴(yán)格、有序、高效。在經(jīng)營(yíng)中,應(yīng)建立保障制度,提高服務(wù)質(zhì)量。始終堅(jiān)持做到“四個(gè)安全”。即切實(shí)保證經(jīng)營(yíng)戶和消費(fèi)者的人身安全、貨物安全、車輛安全、錢財(cái)安全。實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)賬付款、統(tǒng)一裝卸服務(wù)。同時(shí),企業(yè)與保險(xiǎn)公司簽訂相應(yīng)險(xiǎn)種的保單,對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品和運(yùn)輸過程進(jìn)行保險(xiǎn),降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。2、管理流程(1)客戶管理流程客戶管理活動(dòng)使物流在外部連接客戶,內(nèi)部連接銷售和營(yíng)銷。當(dāng)在滿足客戶需求的前提下,導(dǎo)致最低的銷售成本、存儲(chǔ)成本和配送成本的客戶服務(wù)政策確定和執(zhí)行時(shí),客戶管理活動(dòng)就處于最優(yōu)化狀態(tài),即追求最小化物流總成本的基礎(chǔ)上,執(zhí)行完美的客戶服務(wù)政策。所以,所有物流活動(dòng)都必須基于客戶需求,物流的庫(kù)存管理、供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)都是為了以盡可能低的成本來滿足客戶反應(yīng)的需求。包括以下具體活動(dòng):①開發(fā)和執(zhí)行客戶服務(wù)政策。②監(jiān)控客戶滿意度。③訂單接收④訂單處理⑤開票和支付圖4-2客戶管理活動(dòng)流程圖(2)庫(kù)存管理流程庫(kù)存管理是物流管理的核心與基礎(chǔ),而庫(kù)存則是物流運(yùn)作的潤(rùn)滑劑,庫(kù)存可得性是客戶服務(wù)最重要的一個(gè)方面,同時(shí)庫(kù)存持有成本也是物流成本中最昂貴的一部分,因?yàn)閷?shí)物轉(zhuǎn)化為流動(dòng)資產(chǎn)是很困難的,所以庫(kù)存的持有蘊(yùn)涵著很大決策風(fēng)險(xiǎn)。庫(kù)存管理活動(dòng)的目標(biāo)是在滿足客戶服務(wù)決策所決定的具體客戶服務(wù)需求前提下,合理確定和維持可能的組最小庫(kù)存水平。具體內(nèi)容有:①預(yù)測(cè)②訂購(gòu)數(shù)量工程③服務(wù)水平最優(yōu)化④補(bǔ)貨計(jì)劃⑤存貨布置圖4-3庫(kù)存管理活動(dòng)流程圖(3)加工、供應(yīng)管理流程加工、供應(yīng)管理活動(dòng)是由庫(kù)存計(jì)劃確定的目標(biāo)確立存貨(通過加工或采購(gòu))的過程。供應(yīng)管理的目標(biāo)是在由客戶服務(wù)政策和庫(kù)存核心計(jì)劃所確定的存貨可得性、反應(yīng)時(shí)間和質(zhì)量要求得到滿足的同時(shí)最小化購(gòu)得成本。包括以下5種具體活動(dòng):①開發(fā)和執(zhí)行供應(yīng)服務(wù)政策②采購(gòu)或加工③供應(yīng)商整合④采購(gòu)訂單處理⑤購(gòu)買和支付圖4-4供應(yīng)管理流程圖(4)運(yùn)輸管理流程運(yùn)輸是物流活動(dòng)中支出最大的部分,大多數(shù)公司的運(yùn)輸費(fèi)用約占公司物流總費(fèi)用的40%,運(yùn)輸方案對(duì)庫(kù)存持有成本有重大影響,在制定目標(biāo)計(jì)劃時(shí),必須考慮上述兩個(gè)成本和運(yùn)輸方案間的相互作用。而運(yùn)輸服務(wù)是由于客戶需求引發(fā)的,運(yùn)輸方案必須滿足客戶服務(wù)政策的要求。因此,運(yùn)輸?shù)目偰繕?biāo)是在滿足客戶服務(wù)政策的前提下,用最低的運(yùn)輸成本連接供貨地點(diǎn)和客戶。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),需要了解所需要服務(wù)的對(duì)象、反應(yīng)時(shí)間及服務(wù)過程中的其他時(shí)間限制、采購(gòu)地點(diǎn)和物流流動(dòng)量。具體包括:①網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和優(yōu)化②運(yùn)送管理③運(yùn)輸設(shè)備管理④承運(yùn)人管理⑤運(yùn)費(fèi)管理圖4-5運(yùn)輸管理流程圖(5)倉(cāng)儲(chǔ)管理流程倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流過程中在相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)庫(kù)存的管理活動(dòng),它與運(yùn)輸活動(dòng)交替進(jìn)行,處于運(yùn)輸活動(dòng)之前、之間或之后。倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)是在滿足客戶服務(wù)政策確定的周轉(zhuǎn)期、運(yùn)送準(zhǔn)確性要求和庫(kù)存計(jì)劃確定的存儲(chǔ)能力要求的前提下,最小化在倉(cāng)庫(kù)中的勞動(dòng)力、場(chǎng)地和設(shè)備成本。圖4-6倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)流程圖4.2.2檢測(cè)中心設(shè)計(jì)方案1、檢測(cè)項(xiàng)目貨源進(jìn)入廠區(qū)后,檢測(cè)中心工作人員對(duì)配送商品先進(jìn)行抽樣速檢,速檢合格后的商品方可進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)配送,不合格的商品,由檢測(cè)中心進(jìn)行進(jìn)一步檢驗(yàn)檢測(cè),確定處理措施。重點(diǎn)檢測(cè)重金屬和獸藥抗生素殘留等指標(biāo),主要內(nèi)容包括:(1)獸藥殘留檢測(cè):鹽酸克倫特羅(篩選及確證)、氯霉素(篩選及確證)、鏈霉素(篩選及確證)、土霉素、金霉素、四環(huán)素、磺胺、伊維菌素等。(2)農(nóng)藥殘留檢測(cè):六六六、DDT、有機(jī)磷等。(3)常規(guī)理化檢測(cè):揮發(fā)性鹽基氮、重金屬項(xiàng)目等。(4)感官檢測(cè):注水肉、等級(jí)評(píng)定等。(5)常見寄生蟲等。4.2.3電子信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)該系統(tǒng)功能包括:1、物流配送管理平臺(tái)。建立物流訂單管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、分揀配送管理系統(tǒng)、信息分析查詢系統(tǒng)。以信息流為載體,實(shí)現(xiàn)畜禽生鮮產(chǎn)品物流和商流的分離,滿足供需雙方用戶交易需要。2、信息采集與發(fā)布系統(tǒng)。通過門戶網(wǎng)站、LED顯示屏等多種信息發(fā)布渠道能夠及時(shí)地將電子交易平臺(tái)的信息發(fā)布給市場(chǎng)相關(guān)的涉農(nóng)企業(yè)、畜禽生鮮產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)者及生產(chǎn)者,方便不同階層的用戶了解市場(chǎng)政策、行情。3、綜合管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)畜禽生鮮產(chǎn)品配送企業(yè)的人、財(cái)、物集成化管理,提高了企業(yè)自身的工作質(zhì)量和效率。4、信息基礎(chǔ)平臺(tái)。建立網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)管理及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。5、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。目標(biāo)是建立區(qū)域數(shù)據(jù)管理中心,實(shí)現(xiàn)畜禽生鮮產(chǎn)品信息的及時(shí)采集和發(fā)布,并保證數(shù)據(jù)安全可靠的運(yùn)行。內(nèi)容可以隨時(shí)增減和擴(kuò)展。交換的信息內(nèi)容包括:畜禽生鮮產(chǎn)品基本信息,畜禽生鮮產(chǎn)品價(jià)格行情、供求信息,批發(fā)市場(chǎng)、配送中心基本信息,畜禽生鮮產(chǎn)品經(jīng)銷企業(yè)基本信息。6、GPS在線追蹤平臺(tái)。建設(shè)移動(dòng)目標(biāo)跟蹤管理平臺(tái),對(duì)安裝了GPS的私車輛進(jìn)行全天候24小時(shí)網(wǎng)上追蹤管理。平臺(tái)內(nèi)建了電子地圖、跟蹤監(jiān)控、歷史信息查詢、車輛控制等多種功能模塊,可對(duì)車輛當(dāng)前位置、行駛速度、行駛方向等運(yùn)行狀態(tài)一覽無余。4.3工程方案4.3.1方案設(shè)計(jì)依據(jù)1、方案設(shè)計(jì)遵循現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和要求,力求總體布局合理,功能分區(qū)靈活,以最大限度的滿足產(chǎn)品交易、倉(cāng)儲(chǔ)保鮮等功能要求。2、方案運(yùn)輸系統(tǒng)布置科學(xué),運(yùn)輸距離、路徑力求近捷,避免車流、物流迂回、交叉。3、建筑設(shè)計(jì)力求體現(xiàn)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的鮮明特色,采用簡(jiǎn)潔、線條式的建筑手法塑造其標(biāo)志性外觀,展現(xiàn)風(fēng)格特色。4、處理好綠化、道路、建筑等與人的相互關(guān)系,營(yíng)造和諧舒適的建筑空間。4.3.2主要建筑結(jié)構(gòu)概述本項(xiàng)目建筑群體在平面和空間設(shè)計(jì)滿足工藝要求和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的前提下,建筑外形以簡(jiǎn)約的線條體現(xiàn)材料的美感,建筑的外立面力求與已有建筑物格調(diào)一致,線條簡(jiǎn)潔流暢,突出項(xiàng)目的形象特征和企業(yè)的文化氛圍。本項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為主要為柱下鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)和墻下條形基礎(chǔ);水池為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。車間內(nèi)裝修首先要滿足工藝生產(chǎn)和食品衛(wèi)生要求,一般生產(chǎn)車間為白色瓷磚內(nèi)墻面,水磨石或防滑地磚地面,混凝土水泥樓面。進(jìn)車間設(shè)有更衣室和消毒間。4.3.3冷庫(kù)設(shè)計(jì)方案冷庫(kù)組成冷庫(kù)包括速凍庫(kù)、低溫冷藏庫(kù),另有機(jī)房、值班間等輔助工程。建設(shè)方案速凍庫(kù):工作溫度要求為≤-25℃。結(jié)凍方式采用架式蒸發(fā)盤管,裝盤結(jié)凍。低溫冷藏庫(kù):低溫冷藏庫(kù)底部墊板高度0.1米,堆貨高度采用2.2米,凍結(jié)物堆貨容量為400kg/m3,貨物距外部圍墻柱面0.3米,距內(nèi)部隔墻柱面0.2米,距庫(kù)內(nèi)柱面0.2米。①1#、2#、3#、4#、5#、6#冷藏庫(kù),二層1#、2#、3#、4#、5#、6#冷藏庫(kù)一層1#、2#、3#、4#、5#、6#冷藏庫(kù)和二層1#、2#、3#、4#、5#、6#冷藏庫(kù)尺寸相同,均為:37m×18.1m×6m;庫(kù)溫:-18℃單間庫(kù)日入庫(kù)量:40噸(按庫(kù)容量的5%計(jì))貨物入貨溫度:-15℃以下庫(kù)體保溫要求:頂及墻體均為180mm厚聚氨酯,地坪用200厚擠塑板,地坪下設(shè)防凍鼓措施。經(jīng)核算,本間冷藏庫(kù)設(shè)備負(fù)荷:50KW單間庫(kù)配吊頂式冷風(fēng)機(jī)3臺(tái),型號(hào)為:JDD-22蒸發(fā)器采用電熱融霜②一層7#、8#、9#、10#、11#、12#冷藏庫(kù),二層7#、8#、9#、10#、11#、12#冷藏庫(kù)一層7#、8#、9#、10#、11#、12#冷藏庫(kù)和二層7#、8#、9#、10#、11#、12#冷藏庫(kù)尺寸相同,均為:22m×12.1m×6m;庫(kù)溫:-18℃單間庫(kù)日入庫(kù)量:10噸(按庫(kù)容量的5%計(jì))貨物入貨溫度:-15℃以下庫(kù)體保溫要求:頂及墻體均為180mm厚聚氨酯,地坪用200厚擠塑板,地坪下設(shè)防凍鼓措施。經(jīng)核算,本間冷藏庫(kù)設(shè)備負(fù)荷:21KW單間庫(kù)配吊頂式冷風(fēng)機(jī)3臺(tái),型號(hào)為:JDD-13蒸發(fā)器采用電熱融霜③一層13#、14#、15#、16#、17#、18#冷藏庫(kù),二層13#、14#、15#、16#、17#、18#冷藏庫(kù)一層13#、14#、15#、16#、17#、18#冷藏庫(kù)和二層13#、14#、15#、16#、17#、18#冷藏庫(kù)尺寸相同,均為:40.6m×18.1m×6m;庫(kù)溫:-18℃單間庫(kù)日入庫(kù)量:40噸(按庫(kù)容量的5%計(jì))貨物入貨溫度:-15℃以下庫(kù)體保溫要求:頂及墻體均為180mm厚聚氨酯,地坪用200厚擠塑板,地坪下設(shè)防凍鼓措施。經(jīng)核算,本間冷藏庫(kù)設(shè)備負(fù)荷:54KW單間庫(kù)配吊頂式冷風(fēng)機(jī)3臺(tái),型號(hào)為:JDD-22蒸發(fā)器采用電熱融霜④一層19#、20#、21#、22#、23#、24#冷藏庫(kù),二層19#、20#、21#、22#、23#、24#冷藏庫(kù)一層19#、20#、21#、22#、23#、24#冷藏庫(kù)和二層19#、20#、21#、22#、23#、24#冷藏庫(kù)尺寸相同,均為:31.3m×18.1m×6m;庫(kù)溫:-18℃單間庫(kù)日入庫(kù)量:35噸(按庫(kù)容量的5%計(jì))貨物入貨溫度:-15℃以下庫(kù)體保溫要求:頂及墻體均為180mm厚聚氨酯,地坪用200厚擠塑板,地坪下設(shè)防凍鼓措施。經(jīng)核算,本間冷藏庫(kù)設(shè)備負(fù)荷:45KW單間庫(kù)配吊頂式冷風(fēng)機(jī)3臺(tái),型號(hào)為:JDD-22蒸發(fā)器采用電熱融霜制冷系統(tǒng)項(xiàng)目采用更加環(huán)保的氨作制冷劑,采用蒸汽壓縮重力供液循環(huán)系統(tǒng),結(jié)凍、冷藏采用一個(gè)蒸發(fā)溫度,并合用一個(gè)氨液分離器,以氣、液調(diào)節(jié)閥控制庫(kù)溫度。制冷選用1臺(tái)4AV-125,1臺(tái)8AS-125氨壓縮機(jī),可以進(jìn)行組合成雙級(jí)壓縮,也可以進(jìn)行單級(jí)壓縮。冷庫(kù)制冷系統(tǒng)節(jié)能措施(1)冷庫(kù)冷凝器系統(tǒng)節(jié)能措施選用蒸發(fā)式冷凝器。蒸發(fā)式冷凝器冷卻水流量?jī)H為水冷式冷凝器的10%,明顯節(jié)省電能。同時(shí)蒸發(fā)式冷凝器均配備變頻調(diào)速裝置,滿足不同負(fù)荷制冷需求。制冷系統(tǒng)冷凝器和壓縮機(jī)缸套冷卻水應(yīng)采用循環(huán)冷卻水,同時(shí)冷卻水可以作為冷庫(kù)冷風(fēng)機(jī)沖霜用水和制冰車間融冰池用水,以節(jié)省用水。沖霜水比正常水低5~7℃。又可作為循環(huán)冷卻水水池補(bǔ)充水,可使冷凝壓力降低0.05~0.1MPa,提高了制冷系數(shù),降低電能。(2)冷庫(kù)制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度的合理確定對(duì)氨制冷系統(tǒng)而言,一般低溫庫(kù)蒸發(fā)溫度為-28℃,凍結(jié)間蒸發(fā)溫度一般為-33℃,高溫庫(kù)蒸發(fā)溫度一般為-10℃,速凍裝置蒸發(fā)溫度一般為-45℃。(3)冷風(fēng)幕和門斗的設(shè)置凍結(jié)間和低溫庫(kù)溫度較低,在工程設(shè)計(jì)中必須設(shè)置冷風(fēng)幕,并采用行程開關(guān)。使冷風(fēng)幕和冷藏門連鎖,在冷藏門開啟同時(shí)啟動(dòng)冷風(fēng)幕。隔斷庫(kù)內(nèi)外聯(lián)系,減少開門時(shí)室外熱負(fù)荷對(duì)冷庫(kù)庫(kù)溫的沖擊。同時(shí)增加門斗可以部分減緩沖擊。4.3.4冷鮮肉產(chǎn)品市場(chǎng)冷鏈物流終端示范性網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方案(1)連鎖經(jīng)營(yíng)示范店建設(shè)區(qū)域分布南昌市(包括東湖區(qū)、西湖區(qū)、青云譜區(qū)、灣里區(qū)、青山湖區(qū))、九江市、上饒市、景德鎮(zhèn)市、鷹潭市、撫州市、吉安市、萍鄉(xiāng)市、贛州市、宜春市、新余市。(2)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)用房建設(shè)①建設(shè)面積每個(gè)城鄉(xiāng)連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)面積規(guī)劃在60~120平方米。②建設(shè)風(fēng)格單體建筑遵循保證流通體系的系統(tǒng)性和開放性,建筑風(fēng)格兼顧原有建筑和周圍建筑的和諧統(tǒng)一,體現(xiàn)時(shí)代風(fēng)貌。③店面裝修所有的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)用房建設(shè)都在總公司指導(dǎo)下建設(shè)實(shí)施,實(shí)施統(tǒng)一風(fēng)格。裝修用品由公司統(tǒng)一提供,詳細(xì)裝修用品見表4-1表4-1裝修用品規(guī)格表物資名稱單位規(guī)格明細(xì)單價(jià)亞克力板門頭個(gè)冷鮮肉店/生熟食店700元/平方米流程燈箱個(gè)規(guī)格:長(zhǎng)50*高40cm*5個(gè),每個(gè)燈箱的間距40cm180元/個(gè)標(biāo)語牌個(gè)寶迪食品30元/個(gè)玻璃貼/門貼/柜貼個(gè)39.25元/平方米產(chǎn)品圖片套0.6(0.4)*0.9*6張336(180)元/套價(jià)格牌張0.6*0.956元/個(gè)隔板個(gè)60元/個(gè)燈箱單/雙面冷鮮肉/生熟食350/300/260(個(gè))工作服套50工作服上衣件S/M/L/XL/XXL36T恤衫件S/M/L/XL/XXL15圍裙件6帽子頂6吃肉有學(xué)問張0.08肉品介紹張0.16商品/促銷標(biāo)簽張0.1塑料價(jià)格簽個(gè)8海報(bào)張0.45/0.85安全食品袋只0.12/0.2/0.25光盤張5銅牌個(gè)60無紡布袋條1.45生鮮冷柜臺(tái)2/2.5/3米(圓弧/平口)5950/7900/8500(元/臺(tái))4.4主要設(shè)備方案4.4.1冷庫(kù)設(shè)備表4-2冷庫(kù)設(shè)備表序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量(臺(tái)、件、套)備注(一)保溫設(shè)備30821PU聚氨酯雙面彩鋼板及保溫板3000立方米2手動(dòng)平移門及風(fēng)幕機(jī)803反吊梁鋼材及建庫(kù)輔料21批含120件(二)制冷設(shè)備2201螺桿式壓縮機(jī)組6JZ2LG202螺桿式壓縮機(jī)組6JZ2LG20(K)3氨泵2455KW-4AS12.54蒸發(fā)式冷凝器12SPL-12855沖霜水泵4DXZ1-2.56防爆風(fēng)機(jī)6HTF-5#7高溫庫(kù)用冷風(fēng)機(jī)18GFL-2508高溫庫(kù)用冷風(fēng)機(jī)4GFL-1809速凍庫(kù)用流風(fēng)機(jī)247#軸10泄氨器2XQ-10011蒸發(fā)排管21批含6500件12膨脹閥、電磁閥、球閥等10國(guó)產(chǎn)13蓄冷柜10EZ-19/614制冷管道(帶保溫)80國(guó)產(chǎn)15集水型冷卻塔1050T/H16無縫管、水管等輔助材料2國(guó)產(chǎn)(三)電器系統(tǒng)設(shè)備281全自動(dòng)微電腦機(jī)組電器控制柜、溫度指令箱6國(guó)產(chǎn)2配套電控10S20LGS-B23配套電控6S16LGS-B24電器布線穿管、庫(kù)內(nèi)照明6國(guó)產(chǎn)合計(jì)33304.4.2貨架設(shè)備清單表4-3貨架設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1橫梁式貨架2500*1000*3000套100三層橫梁2擱板式貨架1010*12*3套200小計(jì)3004.4.3信息化設(shè)備清單表4-4信息化設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器套22電腦及外設(shè)603交換機(jī)14POS機(jī)265條碼掃描設(shè)備306數(shù)字智能終端17軟件套1小計(jì)1214.4.4倉(cāng)庫(kù)管理設(shè)備清單表4-5倉(cāng)庫(kù)管理設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量單價(jià)(萬元)金額(萬元)備注一硬件設(shè)備清單1中文液晶顯示屏HLS-2404套2000.07142計(jì)算機(jī)HPDC7800套110.758.253標(biāo)簽安裝配件板金件及金屬件批12.32.34機(jī)柜標(biāo)準(zhǔn)套30.280.845電源標(biāo)準(zhǔn)開關(guān)電源套100.0460.466專用控制器RS485接口標(biāo)準(zhǔn)套31.23.67LED顯示屏雙基色套14.44.48觸摸屏套11.121.129線材及輔材批12.42.4小計(jì)23137.37二軟件設(shè)備清單1倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)套1442電子標(biāo)簽輔助揀選系統(tǒng)套13.93.93成品庫(kù)電子標(biāo)簽管理軟件套1224PDA應(yīng)用操作軟件套10.980.985LED顯示系統(tǒng)軟件套11.351.356觸摸屏查詢系統(tǒng)軟件套10.30.3小計(jì)612.53合計(jì)23749.94.4.5冷藏車輛購(gòu)置方案本項(xiàng)目規(guī)劃購(gòu)置50臺(tái)(輛)冷藏車、保鮮車輛,部分正在考察洽談的冷藏車輛規(guī)格見下表表4-6冷藏車輛規(guī)格表產(chǎn)品系列冷藏車系列冷藏車系列產(chǎn)品名稱東風(fēng)1208雙橋保溫車東風(fēng)1208雙橋保溫車(加長(zhǎng)形)產(chǎn)品型號(hào)EQ5208XLCEQ5208XLC2底盤型號(hào)EQ1208GJ6EQ1208GJ6外型尺寸11250*2470*378511890*2480*3820車廂尺寸8500*2220*20509300*2260*2200上戶噸位9.8T9.5T軸距5350+1300mm5850+1300mm發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)東風(fēng)康明斯柴油環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)EQB210-20(柴油)東風(fēng)康明斯柴油環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)EQB210-20(柴油)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力210PS210PS功能簡(jiǎn)介廂體平整,免維護(hù)保養(yǎng)多溫區(qū)設(shè)置:廂體可任意加裝側(cè)門,夾隔不同溫區(qū)。廂內(nèi)可隨意配置:如貨物固定裝置,貨物懸掛裝置,廂內(nèi)貨架,保溫門簾等。廂內(nèi)后門五金件均為不銹鋼制品,豪華美觀。產(chǎn)品說明廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固,制冷機(jī)組選用美國(guó)大冷王、法國(guó)凱利、日本三菱等國(guó)際知名品牌。4.5環(huán)境保護(hù)與安全衛(wèi)生4.5.1廠址環(huán)境條件廠址確定在南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),項(xiàng)目區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善,在供電、給排水等方面都形成了完整的配套設(shè)施,周圍環(huán)境良好。4.5.2項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響項(xiàng)目建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境的影響分析1、影響空氣環(huán)境的污染物大氣污染物主要有施工機(jī)械與動(dòng)力設(shè)備及施工車輛排放的廢氣,土方工程、建筑材料的裝卸、車輛行駛及施工垃圾的堆放、清理過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵,其中粉塵危害較為嚴(yán)重,它主要來自以下幾個(gè)方面:=1\*GB3①土方挖掘揚(yáng)塵及現(xiàn)場(chǎng)堆放揚(yáng)塵;=2\*GB3②攪拌混凝土揚(yáng)塵;=3\*GB3③建筑材料的搬運(yùn)及堆放揚(yáng)塵;=4\*GB3④施工垃圾的清理及堆放。因施工面廣、線長(zhǎng),對(duì)其全部控制難度較大,主要應(yīng)從加強(qiáng)施工管理,提倡文明施工方面采取有效措施,限制揚(yáng)塵的擴(kuò)散及其帶來的不利影響。如施工時(shí)減少粉塵的露天堆放量和時(shí)間、物料運(yùn)輸不超出車廂且中速平穩(wěn)行駛等。另外,施工區(qū)外圍架設(shè)防止揚(yáng)塵漂移的裝置。2、噪聲噪聲主要來源于汽車運(yùn)輸和施工設(shè)備,預(yù)測(cè)晝間施工噪聲影響范圍為廠界50米,夜間施工噪聲影響范圍為200-300米。打樁機(jī)晝間達(dá)標(biāo)距離為165米,夜間施工影響范圍更廣,應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范加以控制。對(duì)產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的設(shè)備(如攪拌機(jī)、打樁機(jī))盡量安排在白天使用,深夜一般不得使用此類設(shè)備。汽車晚間運(yùn)輸盡量用燈光示警,禁鳴喇叭,以防噪聲擾民。此外,應(yīng)對(duì)產(chǎn)生噪聲的設(shè)備加強(qiáng)維修和維護(hù)。3、水土流失建設(shè)期水土流失主要產(chǎn)生在土地平整和土方挖掘中,施工期間應(yīng)注意加強(qiáng)施工道路的路面建設(shè),創(chuàng)造良好的施工場(chǎng)地排水條件,減少雨水沖刷和停留時(shí)間,達(dá)到減少水土流失的目的。4、水環(huán)境的污染影響廢水主要包括施工廢水和生活污水。其中施工廢水主要來自工地開挖、鉆孔產(chǎn)生的泥漿水,施工設(shè)備的冷卻和洗滌用水,施工現(xiàn)場(chǎng)清洗及混凝土養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的廢水等,這類廢水均含有一定的泥沙和油污;生活污水主要是施工隊(duì)伍的生活活動(dòng)造成的諸如食堂用水、洗刷用水等。施工期間,施工方必須加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),采取積極措施,對(duì)所排污水進(jìn)行沉淀除油等簡(jiǎn)易處理,以減輕對(duì)周圍環(huán)境的影響。該項(xiàng)目在施工過程中,施工噪聲、建筑揚(yáng)塵、廢水及廢棄物會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成一定影響。施工期間污染以揚(yáng)塵噪聲為主,并可能造成部分水土流失。項(xiàng)目運(yùn)行期產(chǎn)生的污染物對(duì)環(huán)境的影響1、廢氣從工藝來看,本項(xiàng)目無生產(chǎn)廢氣,但在氨壓縮機(jī)檢修時(shí)將產(chǎn)生少量的氨氣;2、廢水從工藝來看,無廢水產(chǎn)生,但冷凝器在循環(huán)工作時(shí)需要增補(bǔ)給水,將增加用水量,可沒有廢水排放。故本項(xiàng)目廢水排放主要來自食堂、職工日常上班、辦公等用水產(chǎn)生的普通生活廢水。3、固體廢棄物主要為生活垃圾及包裝廢棄物,無生產(chǎn)性固體廢棄物。生活垃圾主要為職工辦公、就餐等生活活動(dòng)產(chǎn)生的生活垃圾。4、噪聲擬建項(xiàng)目的噪聲源主要為氨壓縮機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)、廚房油煙排風(fēng)機(jī)噪聲,以及運(yùn)輸車輛進(jìn)出和裝卸噪聲。4.5.3環(huán)境保護(hù)措施方案設(shè)計(jì)依據(jù)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3838-2002;《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-1996;《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996;《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-90;《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》(1989年12月26日);《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》2000年9月1日;《中華人民共和國(guó)水污染防治實(shí)施細(xì)則》2000年3月20日;《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》2005年4月1日;《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》1996年10月29日;《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第532號(hào)1998年11月29日;《關(guān)于環(huán)境保護(hù)若干問題解決的決定》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)[1996]31號(hào)1996年8月;《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》(87)國(guó)環(huán)字第002號(hào);設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行:GB3095-1996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn);環(huán)境噪聲質(zhì)量執(zhí)行:GB3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》的2類標(biāo)準(zhǔn);廢污水執(zhí)行:GB8978-1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn);廢氣執(zhí)行:GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn);工廠噪聲執(zhí)行:GB12348-90《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》的Ⅱ類區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生部、國(guó)家勞動(dòng)總局頒發(fā)的《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(試行草案)》。建設(shè)期環(huán)保措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī),做到污染防治工程與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì),同時(shí)施工,同時(shí)投入使用。施工階段主要環(huán)境污染因素及其環(huán)保方案見下表:表4-7主要環(huán)境污染因素及其環(huán)保方案表環(huán)境因素環(huán)境保護(hù)管理方案噪聲1、結(jié)構(gòu)施工階段盡量選用低噪音環(huán)?;炷琳駝?dòng)棒和有消聲降噪的施工機(jī)械;管道安裝臨時(shí)固定要牢靠。強(qiáng)噪聲施工機(jī)具必須采用有效措施如添加抑制器等;2、現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)材料、模板等,針對(duì)材質(zhì)采取措施;3、鋼構(gòu)件卸車、安裝時(shí),盡量避免鋼構(gòu)件間的碰撞;4、購(gòu)置噪音監(jiān)測(cè)儀,定期監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)超標(biāo)立即整改。粉塵1、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行硬化,場(chǎng)區(qū)內(nèi)進(jìn)行綠化,覆蓋易揚(yáng)塵地面;2、配備灑水設(shè)備,做好壓塵、降塵工作;3、建筑垃圾分類存放,及時(shí)清運(yùn),清運(yùn)時(shí)適量灑水,降低揚(yáng)塵;4、現(xiàn)場(chǎng)供暖采用清潔燃料。運(yùn)輸遺灑1、道路出入口設(shè)清洗槽,車輛離開現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)清洗輪胎、底盤的泥塵;2、車輛不超載,并覆蓋嚴(yán)密,嚴(yán)防遺灑。一旦發(fā)現(xiàn)遺灑,及時(shí)組織人力清掃;要注意水泥搬運(yùn)。3、混凝土罐車出場(chǎng)前應(yīng)清洗下料斗。生產(chǎn)期間環(huán)保措施1、廢水治理全區(qū)域?qū)嵭杏晡鄯至?,室外雨水排入市政雨水管網(wǎng)。糞便污水經(jīng)化糞池,食堂廚房廢水經(jīng)隔油池后,與其他生活廢水一并排入市政污水管網(wǎng)。2、固體廢棄物合理布設(shè)垃圾收集點(diǎn),保持整潔,并對(duì)固體廢棄物實(shí)行分類管理,包裝廢棄物應(yīng)進(jìn)行回收利用,對(duì)那些無回收利用價(jià)值的垃圾、生活垃圾(含餐飲垃圾)應(yīng)及時(shí)運(yùn)往垃圾場(chǎng)作填埋處理,不得任意堆放。3、廢氣(1)廚房油煙廢氣防治措施廚房油煙廢氣排放執(zhí)行GB18483—2001《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,由建設(shè)單位安裝油煙凈化裝置,對(duì)餐飲廚房油煙廢氣進(jìn)行處理,經(jīng)處理后排放的廚房油煙廢氣必須達(dá)到GB18483—2001《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》才可排放,同時(shí)處理后的廚房油煙廢氣須經(jīng)高空屋頂排放,不得側(cè)排,以防廚房油煙廢氣對(duì)周圍環(huán)境及自身影響。同時(shí)考慮與周圍景觀相協(xié)調(diào)。(2)氨廢氣根據(jù)建設(shè)單位提供的資料,在檢修時(shí)有專用的氨氣吸收裝置,即將少量的揮發(fā)氨氣捕集后用堿液進(jìn)行吸收處理。因此,氨液冷凍壓縮機(jī)組在日常運(yùn)行時(shí)不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成氨氣污染。氨屬于易揮發(fā)刺激性氣體,一旦發(fā)生事故排放會(huì)對(duì)人體和周圍環(huán)境造成較大的影響,故建設(shè)單位應(yīng)定期對(duì)氨壓縮機(jī)組進(jìn)行檢查,如有氨泄露現(xiàn)象,應(yīng)立即停止工作,避免發(fā)生事故排放對(duì)周圍環(huán)境造成影響,直至處理裝置修理完畢才可以繼續(xù)投入使用。同時(shí),建議企業(yè)加強(qiáng)管理,在氨壓縮機(jī)組房?jī)?nèi)設(shè)置報(bào)警系統(tǒng),防止廢氣發(fā)生事故性排放。4、噪聲(1)冷凍機(jī)組應(yīng)選用低噪聲型號(hào),設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)減振墊;冷凍機(jī)組應(yīng)設(shè)在隔聲間內(nèi)進(jìn)行消隔聲治理,其總消隔聲量不得小于35dB(A),以確保場(chǎng)界噪聲達(dá)標(biāo)排放。(2)因此建設(shè)單位應(yīng)采取措施對(duì)廚房通風(fēng)油煙機(jī)高噪聲源進(jìn)行噪聲治理。廚房油煙通風(fēng)機(jī)應(yīng)放置在建筑物屋頂。同時(shí)在廚房油煙通風(fēng)機(jī)安裝時(shí)考慮其底部設(shè)減振墊,風(fēng)口應(yīng)朝西側(cè),且安消聲器,通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)隔聲罩,同時(shí)通風(fēng)機(jī)敏感側(cè)設(shè)不低于0.7米高的隔聲屏障;或者廚房排風(fēng)油煙機(jī)設(shè)在室內(nèi)或隔聲間內(nèi),確保場(chǎng)界噪聲達(dá)標(biāo)排放。(3)加強(qiáng)對(duì)物流運(yùn)輸車輛停泊的進(jìn)出管理,盡量縮短汽車的怠速停留時(shí)間,禁止車輛鳴笛,同時(shí)在停車場(chǎng)附近設(shè)綠化隔離帶,盡量縮短汽車出入口停留時(shí)間以減少汽車噪聲和汽車廢氣對(duì)周圍環(huán)境和自身的影響。(4)配電房?jī)?nèi)變壓器如果安裝不當(dāng)將產(chǎn)生電磁噪聲,電磁噪聲主要是由電磁場(chǎng)的交替變化而引起某些機(jī)械部件或空間容積振動(dòng)產(chǎn)生的,因此建設(shè)單位在安裝變壓器和高壓設(shè)備時(shí)應(yīng)考慮其底部設(shè)減振墊、機(jī)械部件應(yīng)緊固,以防產(chǎn)生電磁噪聲的污染。同時(shí)變配電設(shè)備的低頻噪聲容易引起人群的煩惱,因此,可在變配電房?jī)?nèi)部進(jìn)行吸聲處理,可降低低頻噪聲的煩惱度。(5)建設(shè)單位應(yīng)進(jìn)行合理布局,噪聲較大的聲源應(yīng)盡量遠(yuǎn)離場(chǎng)界。冷卻風(fēng)機(jī)及其他所有設(shè)備宜選用低噪聲型號(hào),設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)減振墊。以確保場(chǎng)界噪聲達(dá)標(biāo)排放。4.5.4環(huán)境影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目不論是對(duì)大氣環(huán)境、水環(huán)境還是對(duì)噪聲環(huán)境,在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后,經(jīng)過治理都不會(huì)對(duì)該項(xiàng)目區(qū)及當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成不良影響。經(jīng)過綜合分析,擬建項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家環(huán)保及產(chǎn)業(yè)政策,本項(xiàng)目是可行的。4.6勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防4.6.1設(shè)計(jì)依據(jù)本次設(shè)計(jì)遵循中華人民共和國(guó)勞動(dòng)部令第3號(hào)建設(shè)項(xiàng)目(工程)勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定。貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,實(shí)行“三同時(shí)”,確保本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后符合勞動(dòng)安全、衛(wèi)生要求。設(shè)計(jì)采用的安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)如下:《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ1-2002;《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006;《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057—94;《爆炸和火危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50058-92);《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》(GB12801-91);《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-2005;《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則》GB5083-1999;《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB5749-2006;《女職工勞動(dòng)保護(hù)規(guī)范》國(guó)務(wù)院第9號(hào)令。4.6.2安全措施方案1、在總平面及單項(xiàng)工程的布置上均根據(jù)流程,做到科學(xué)分區(qū)、合理布局,使各區(qū)互不干擾,符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定,可以保證配送的安全。根據(jù)各工段的性質(zhì)狀況設(shè)置安全通道出口,配置事故照明應(yīng)急及疏散指示標(biāo)志,以利于安全疏散和處理緊急事故。2、項(xiàng)目區(qū)交通流暢,在道路布局上考慮防火要求,場(chǎng)區(qū)在總圖布置中考慮建筑物的安全距離、防火規(guī)范以及采光、通風(fēng)等,均能保證安全配送。3、場(chǎng)區(qū)內(nèi)采用人貨分流布局,避開人流和貨流交叉,以保證人員運(yùn)輸?shù)陌踩?、各種電器設(shè)備均設(shè)置有保護(hù)裝置,并有接地和避雷裝置。5、按《工業(yè)企業(yè)噪聲控制規(guī)范》設(shè)計(jì),對(duì)噪聲源、振動(dòng)設(shè)備采取消聲、隔音、吸聲、減振措施。本工程主要聲源等。設(shè)計(jì)中,將部分主要聲源設(shè)備隔離在單獨(dú)房間,墻面使用隔聲,吸聲材料,對(duì)振動(dòng)大的設(shè)備采取減振處理措施。6、個(gè)人防護(hù)個(gè)人防護(hù)采取送風(fēng)、空調(diào)、降溫等措施。設(shè)置更衣室。配送人員按規(guī)定穿戴鞋帽、工作服、口罩、手套等進(jìn)工房工位操作。4.6.3消防消防設(shè)計(jì)規(guī)定《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006;《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ140-90。消防措施消防設(shè)計(jì)應(yīng)按“建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2006”、“建筑物滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ140-90”中有關(guān)要求進(jìn)行消防給水設(shè)計(jì)。配備足夠的滅火器,留有足夠的防火通道,做到暢通無阻。在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)對(duì)消防設(shè)施做了全面的設(shè)計(jì),具體如下:1、總圖運(yùn)輸(1)在總平面布置中,根據(jù)配送流程及各單元的特點(diǎn)和火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)特性,結(jié)合地形及風(fēng)向等因素,按功能分區(qū)布置,各功能區(qū)之間均設(shè)置消防通道,道路成環(huán)狀布置,滿足消防安全疏散要求。同時(shí)考慮滿足工藝流程通順、管線短捷的要求,又考慮防火防爆及安全疏散等問題。(2)正確處理好建筑物的組合布置,對(duì)散發(fā)有害物質(zhì)的裝置布置在下風(fēng)向。并滿足自然采光和自然通風(fēng)要求。(3)根據(jù)流程特性,在主干道兩側(cè)及部分空地種植行道樹和綠化帶。2、建筑(1)建筑設(shè)計(jì)貫徹“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針。嚴(yán)格遵守《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收。(2)根據(jù)火災(zāi)危險(xiǎn)性分類標(biāo)準(zhǔn),建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大部分混凝土框架,耐火等級(jí)都屬于一、二兩級(jí)。(3)依據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50140-2005)的要求,根據(jù)不同的對(duì)象,在室內(nèi)外配置一定數(shù)量的小型固定或移動(dòng)式滅火器材。3、消防給排水(1)依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006)和參照有關(guān)規(guī)定和規(guī)范,場(chǎng)區(qū)內(nèi)消防采用低壓給水消防制度,按同時(shí)發(fā)生火災(zāi)一次計(jì),消防水量為25L/s。采用生產(chǎn)、消防用水合流制,并設(shè)置一定數(shù)量的箱式消火栓。消火栓間距滿足規(guī)范要求。(2)根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)范,車間消防用水量為10L/s。(3)建筑物內(nèi)設(shè)置室內(nèi)消火栓箱,箱內(nèi)有消火栓、水龍帶、水槍及報(bào)警按鈕等。室外設(shè)65型地上式消火栓,成組布置,相互間距80-90m,保護(hù)半徑約120m。4、電氣(1)嚴(yán)格按照(GB50058-92)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì),在爆炸場(chǎng)所工作的電機(jī)、電器儀表選防爆型,在粉塵工作場(chǎng)所,電器選防塵型。(2)對(duì)于事故照明采用直流蓄電池供電,供緊急照明用。(3)按防雷、防靜電的要求,對(duì)于各類登記的建構(gòu)筑物采用不同的防雷措施。4.7節(jié)約能源當(dāng)今能源建設(shè)已成為世界性的重大問題之一,各國(guó)政府對(duì)于能源問題都給予了極大關(guān)注。合理利用能源、降低能耗被列為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大課題。節(jié)能工作是一種特定形式的“能源開發(fā)”,是解決我國(guó)能源供應(yīng)緊張、保護(hù)能源資源、保護(hù)環(huán)境的有效途徑。我國(guó)目前的能源利用水平遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家,節(jié)能工作基礎(chǔ)還很薄弱,節(jié)能工作潛力巨大。4.7.1設(shè)計(jì)依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策1、中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法;2、中華人民共和國(guó)建筑法;3、中華人民共和國(guó)可再生能源法;4、中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱;5、國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的資源節(jié)約綜合利用和環(huán)境保護(hù)技術(shù)(國(guó)家發(fā)改委2005第65號(hào))。項(xiàng)目單位提供的相關(guān)資料。4.7.2設(shè)計(jì)采用的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)1、《工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則》GB/T15587-1995;2、《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50264-1997);3、《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GB50185-1993);4、《評(píng)價(jià)企業(yè)合理利用熱技術(shù)導(dǎo)則》(GB/Z18718-2002);5、《設(shè)備及管道保溫保冷技術(shù)通則》(GB/T11790-1996);6、《設(shè)備及管道保溫保冷技術(shù)導(dǎo)則》(GB/T15586-1995);7、《外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程》(JGJ144-2004);8、《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50033-2001);9、《設(shè)備熱效率計(jì)算通則》(GB2583-81)。4.7.3原則與要求節(jié)能方案的技術(shù)要求項(xiàng)目的建設(shè)方案(包括工藝、設(shè)備、公用輔助設(shè)施)應(yīng)按照法規(guī)的要求,依據(jù)國(guó)家和行業(yè)有關(guān)節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范合理設(shè)計(jì)。節(jié)能方案應(yīng)符合相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱》中的技術(shù)要求。單位建筑面積能耗指標(biāo)、工藝和設(shè)備的合理用能、能源單耗指標(biāo)要以國(guó)內(nèi)先進(jìn)能耗水平或參照國(guó)際先進(jìn)水平作為設(shè)計(jì)依據(jù)。設(shè)計(jì)原則1、堅(jiān)持節(jié)約與開發(fā)并舉,把節(jié)約放在首位的方針,提高能源利用率,減輕環(huán)境污染,走可持續(xù)發(fā)展道路。2、認(rèn)真貫徹國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能技術(shù)規(guī)定,努力做到合理使用能源和節(jié)約能源,最大限度地進(jìn)行綜合利用。3、積極采用先進(jìn)的節(jié)能新材料、新工藝、新技術(shù),嚴(yán)禁采用國(guó)家或行業(yè)主管部門已公布的淘汰落后工藝。4.7.4節(jié)能措施管理措施1、加強(qiáng)控制設(shè)施,減少因操作不當(dāng)帶來的材料及能源損失。2、設(shè)置專門的能源及材料管理機(jī)構(gòu),檢測(cè)各部門能耗及節(jié)能情況,并制定獎(jiǎng)懲制度。工藝節(jié)能工藝設(shè)計(jì)的節(jié)能原則是:在滿足工藝條件、保證溫度控制的前提下,選用節(jié)能效率高的設(shè)備、縮短流程,采用新工藝、新技術(shù),達(dá)到節(jié)約目的。在設(shè)計(jì)中,生產(chǎn)線采用國(guó)際上最先進(jìn)制冷設(shè)備。場(chǎng)區(qū)總平面布置和冷庫(kù)制冷工藝布置時(shí),盡量做到緊湊合理,物流通暢,運(yùn)輸路線便捷,避免往返運(yùn)輸。給排水節(jié)能在供水系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)上均設(shè)水表計(jì)量,以便分級(jí)核算成本,達(dá)到節(jié)水目的。在設(shè)備選型上,采用高效節(jié)能設(shè)備,以節(jié)約能源。電氣1、變壓器選用S11型節(jié)能變壓器,負(fù)荷率在80%左右,處于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)。變電所布置在耗電量大的設(shè)備附近,以減少路耗。2、低壓電器柜在低配室內(nèi)和低配電柜并列安裝,低壓側(cè)的功率因素自動(dòng)補(bǔ)償?shù)?.9以上。3、生產(chǎn)工藝設(shè)備和各種輔助設(shè)施所配備的電機(jī)均為新型的Y系列或變頻調(diào)速電機(jī)。4、照明燈具選用新型的高效節(jié)能型日光燈分片控制,廠區(qū)道路照明設(shè)光控裝置,節(jié)省照明用電。暖通、動(dòng)力1、空調(diào)、制冷等系統(tǒng)的管道、風(fēng)道,均采用保溫效果好、施工方便的保溫材料保溫,以減少冷損失;2、在滿足衛(wèi)生要求的同時(shí),盡量利用回風(fēng)能量;3、風(fēng)機(jī)、水泵均選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的節(jié)能產(chǎn)品;4、采用先進(jìn)的回風(fēng)過濾設(shè)備,降低能耗。五、項(xiàng)目投總資估算、融資方案及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)5.1項(xiàng)目總投資估算1、估算依據(jù)和范圍(1)估算依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)投資根據(jù)建筑設(shè)計(jì)方案以及江西省建筑工程預(yù)算相關(guān)定額及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行估算。(2)估算范圍項(xiàng)目投資估算包括建設(shè)投資和流動(dòng)資金。2、建設(shè)投資估算(1)估算依據(jù)本項(xiàng)目建設(shè)投資根據(jù)建筑設(shè)計(jì)方案及江西省建筑工程預(yù)算相關(guān)定額及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行估算。(2)估算條件①相似工程合同造價(jià)資料及南昌市大宗材料價(jià)格;②假定由中國(guó)國(guó)內(nèi)的單位承擔(dān)設(shè)計(jì)、施工及項(xiàng)目管理。(3)估算范圍本估算包括正常的設(shè)計(jì)、施工周期內(nèi),為完成該項(xiàng)目所需投入工程建筑安裝費(fèi)用,但不包括以下各項(xiàng):①業(yè)主開業(yè)流動(dòng)資金;②建造期銀行借款利率可能發(fā)生的變動(dòng)而增加的費(fèi)用。(4)估算結(jié)果該項(xiàng)目建設(shè)投資13709.35萬元(見固定資產(chǎn)投資估算表),其中:①建安工程費(fèi)用建安工程費(fèi)用12421.81萬元,其中:建筑工程費(fèi):7110.00萬元;設(shè)備購(gòu)置安裝費(fèi):5311.81萬元;②工程建設(shè)其他費(fèi)用包括建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、前期工作費(fèi)和培訓(xùn)費(fèi)等,共計(jì)634.14萬元。③預(yù)備費(fèi)項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)包括基本預(yù)備費(fèi)和漲價(jià)預(yù)備費(fèi),基本預(yù)備費(fèi)按預(yù)計(jì)的工程費(fèi)用和其它費(fèi)用之和的5%計(jì)算,漲價(jià)預(yù)備費(fèi)不另計(jì)算,共計(jì)為653.40萬元。3、流動(dòng)資金估算(1)估算依據(jù)本項(xiàng)目流動(dòng)資金估算采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法。估算主要公式為:流動(dòng)資金=流動(dòng)資產(chǎn)-流動(dòng)負(fù)債流動(dòng)資產(chǎn)=應(yīng)收賬款+存貨+現(xiàn)金流動(dòng)負(fù)債=應(yīng)付賬款流動(dòng)資金本年增加額=本年流動(dòng)資金-上年流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)次數(shù)=360/周轉(zhuǎn)天數(shù)存貨=外購(gòu)原輔材料+燃料動(dòng)力+在產(chǎn)品+產(chǎn)成品(2)估算結(jié)果經(jīng)估算,本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)需流動(dòng)資金1790.65萬元。5.2融資方案項(xiàng)目總投資15500萬元。所需資金全部由XX農(nóng)業(yè)科技有限公司自籌。5.3財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)1、成本分析(1)固定資產(chǎn)折舊和攤銷①項(xiàng)目固定資產(chǎn)折舊采用綜合折舊法,房屋按30年直線折舊,機(jī)械設(shè)備按10年直線折舊,其他應(yīng)計(jì)入折舊的費(fèi)用按10年直線折舊,殘值率為5%。②攤銷費(fèi)無形資產(chǎn)中土地費(fèi)用按土地使用年限50年攤銷,其余按10年平均攤銷。(2)修理費(fèi)按設(shè)備折舊費(fèi)的40%提取。(3)其他費(fèi)用:包括技術(shù)交流費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用、管理費(fèi)用、差旅費(fèi)等,按收入的12%計(jì),此項(xiàng)費(fèi)用為2880萬元。(4)工資及福利:本項(xiàng)目需新增員工200人,工人160人,工資按1500.00元計(jì)算,技術(shù)人員30人,工資按2500.00元計(jì)算,管理人員10.0人,工資按2000.00元計(jì)算,福利按工資的14%計(jì)提,則年需費(fèi)用為458.28萬元。根據(jù)以上預(yù)測(cè),項(xiàng)目的正常經(jīng)營(yíng)年份總成本費(fèi)用合計(jì)為19474萬元,經(jīng)營(yíng)成本為18660.1萬元。2、營(yíng)運(yùn)收入年增加儲(chǔ)存及配送冷鮮肉產(chǎn)品24萬噸,通過節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和連鎖網(wǎng)點(diǎn)銷售增加值,每噸肉增加1000元的銷售收入,則本項(xiàng)目年可新增營(yíng)運(yùn)收入24000萬元。3、稅金營(yíng)業(yè)稅率按5%計(jì)算;城市建設(shè)維護(hù)稅按營(yíng)業(yè)稅的5%提??;教育附加稅按營(yíng)業(yè)稅的3%提??;所得稅率取25%。4、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)分析依2006年7月6日國(guó)家計(jì)委及建設(shè)部發(fā)行的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》和《投資項(xiàng)目可行性研究指南》(2002試用版)為據(jù),采用動(dòng)態(tài)分析,財(cái)務(wù)分析期11年,基準(zhǔn)點(diǎn)均取在項(xiàng)目實(shí)施第一年的年初,目標(biāo)收益率采用10%。計(jì)算所得稅后財(cái)務(wù)指標(biāo)如下:(1)動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)①凈現(xiàn)值(FNPV)根據(jù)本工程所預(yù)期的效益,選擇目標(biāo)收益率R為10%,計(jì)算在分析期內(nèi)各年發(fā)生的現(xiàn)金流入CI(+)及現(xiàn)金流出CO(-)的現(xiàn)值總和,即凈現(xiàn)值FNPV。=5998.83萬元(稅后)②財(cái)務(wù)內(nèi)部回收率(FIRR)指項(xiàng)目在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計(jì)等于零時(shí)的折現(xiàn)率,即,經(jīng)分析計(jì)算得出該項(xiàng)目財(cái)
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