橋有關(guān)的知識點

學校: 姓名： 班級： 一、單選題木拱廊橋（如下圖）是“橋上建廊，以廊護橋，橋廊一體”的特殊橋梁，建好后用生桐油上漆。汛期時人們往往在橋面置放沙袋、條石等以增加橋身重量。浙西南山區(qū)慶元縣現(xiàn)存廊橋數(shù)量最多，被譽為“中國廊橋之鄉(xiāng)”。讀圖完成下面小題。1．慶元縣木拱廊橋數(shù)量眾多，反映當?shù)氐沫h(huán)境特點是A.溪流縱橫 B.山高谷深 C.梯田云海 D.雨林茂盛2．木拱廊橋中廊屋的主要作用是①保溫擋風②遮陽避雨③防洪攔沙④穩(wěn)固橋體A.①② B.②③ C.②④ D.③④【答案】AC在渭河的支流赤水河上，有一處獨特的景觀——橋上橋（橋上橋的下橋始建于清康熙六年（1667），道光十二年（1832）在原橋上疊建一橋為上橋。橋上橋所在區(qū)域等高線地形圖，在該區(qū)域海拔400?800米的山地與平原之間，分布著山麓洪積扇和黃土臺塬。讀圖回答下面小題。橋上橋景觀3.橋上橋所在地形區(qū)的自然帶為A.亞熱帶常綠闊葉林帶 B.亞熱帶常綠硬葉林帶 C.溫帶草原帶 D.溫帶落葉闊葉林帶4.赤水河的水文特征是A.徑流季節(jié)變化小 B.徑流年際變化小 C.結(jié)冰期較短 D.河水含沙量小5．疊建橋上橋的根本原因是河流流量增加 B.流水侵蝕 C.泥沙淤積 D.地殼上升【答案】3．D4．C5．C2016年1月21日，江蘇大部地區(qū)出現(xiàn)降雪天氣，傍晚以后高速公路的大橋、立交橋橋面出現(xiàn)冰凍，橋面溫度低于其他路段。6．A.大76．A.大7．A.橋面溫度相對較低的主要原因是（）橋面風速較大 B.橋體比熱容小，儲熱少D.橋面獲得的大氣逆輻射較少減輕橋面冰凍的可行措施是（）灑水化冰C.橋面積雪量較B.橋面灑鹽C?鋪草防凍 D.制造煙霧【答案】BB東關(guān)橋始建于南宋時期,位于福建東南沿海東關(guān)鎮(zhèn)的湖洋溪上。該橋橋墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后將捆扎的條木沉入淤泥作為基底,基底之上再用花崗石壘筑成不同形狀的橋墩。水流急的航道采用單邊或雙邊船形橋墩。東關(guān)橋是閩南一帶罕見的長廊屋蓋梁式古橋,下圖為東關(guān)橋景觀圖。讀下圖,回答下列各題推測東關(guān)橋采用“睡木沉基”方法修建橋墩的最佳時間是A.1月B.4月C.7月 D.10月東關(guān)橋在水流急的航道處采用船形橋墩主要是為了減少橋底對水流的阻力，以防泥沙淤積增大橋涵空間，加大水流通過量，以防洪澇減少水流對橋墩的沖擊增加橋墩的美感東關(guān)橋長廊屋蓋梁式的設(shè)計主要意圖是A.供行人歇腳避雨 B.作碼頭發(fā)展航運C.防雨水滲入木梁D.抗臺風損壞橋梁【答案】TOC\o"1-5"\h\zACD木拱廊橋是“橋上建廊，以廊護橋，橋廊一體”的特殊橋梁，建好后用生桐油試卷第2頁，總12頁上漆。汛期時人們往往在橋面直放沙袋、條石等以增加橋身重量。浙西南山區(qū)慶元縣現(xiàn)存廊橋數(shù)量最多，被譽為“中國廊橋之鄉(xiāng)”。完成下面小題。11．慶元縣木拱廊橋數(shù)量眾多，反映當?shù)氐沫h(huán)境特點是A.溪流縱橫 B.山高谷深 C.梯田五海 D.雨林茂盛12．木拱廊橋中廊屋的主要作用是防泥石流②遮陽避雨③防洪攔沙④穩(wěn)固橋體TOC\o"1-5"\h\zA.①② B.②③ C.②④ D.③④13．木拱廊橋建好后采用生桐泊上漆的主要目的是A.統(tǒng)一色調(diào) B.固定橋體 C.美化外觀 D.防水防腐【答案】ACD自然界鬼斧神工，形成了許多天然的“橋”，下圖是由侵蝕作用形成的幾座“天生橋”據(jù)圖回答下面小題。I. 璽 為以上“天生橋”所在地區(qū)水土流失最嚴重的是( )A.黃土橋 B.海蝕橋 C.喀斯特溶蝕橋 D.風蝕橋喀斯特溶蝕橋的形成與下列哪些物質(zhì)循環(huán)有關(guān)( )①地殼物質(zhì)循環(huán)②碳循環(huán)③水循環(huán)④生物循環(huán)A.①③④ B.①②④ C.①②③ D.①②③④【答案】14.A15.D南疆策勒恰哈橋是315國道上的重要交通設(shè)施，以前舊橋極少風沙危害。2009-2011年緊鄰老橋建設(shè)了高度、長度、寬度均大于舊橋的新橋。自恰哈新橋建成投入使用以來，每年3?9月橋(路)面風沙堆積成為困擾交通的重要病害。據(jù)此完成下列各題。

16．恰哈新橋積沙的主要來源是D.丁處河谷D.橋欄阻風程度D?降水稀少A.D.丁處河谷D.橋欄阻風程度D?降水稀少17．導致恰哈新橋和舊橋積沙差異的主導因素是A.距沙源遠近 B.植被覆蓋率 C.橋梁寬度恰哈新橋每年3?9月橋（路）面積沙嚴重的主要原因是A?植被覆蓋差 B.大氣運動活躍 C?河流水位高【答案】.A.C18.B2016年9月27日，全球在建最長跨海大橋—港珠澳大橋主體橋梁全線貫通，港珠澳大橋作為中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目，港珠澳大橋會采用橋隧結(jié)合方式，大橋主體工程長29.6公里，大橋貫通后，由香港開車到珠?；虬拈T，只需要15?20分鐘目前行船需1個小時。港珠澳大橋受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。下圖為港珠澳大橋梁設(shè)計圖。據(jù)此完成下面小題。人工島樓門乃向珠海人工島 、 」澳門人工島樓門乃向珠海人工島 、 」澳門y工島人工島海底隧道示歳圖TOC\o"1-5"\h\z保障港珠澳大橋順利建設(shè)的主要因素是（ ）A.經(jīng)濟 B.社會 C.政策 D.技術(shù)港珠澳大橋采用波浪式的設(shè)計，主要是考慮海水流向與橋墩延伸方向的關(guān)系是（ ）A.垂直 B.斜交 C.平行 D.立交港珠澳大橋并非全程建在海面以上，在中部有相當長一段為海底隧道，這主要是考慮到（ ）B.縮短通行距離DB.縮短通行距離D.減少海潮對橋體的沖擊C.避開臺風侵襲【答案】19.DCA

杭州灣與亞馬遜河口、恒河河口并稱為世界三大強潮海灣，有錢塘江大潮等奇特景觀，氣候環(huán)境非常復雜，臺風或者強風、亂流，大風大浪非常常見。2008年5月1日通車運營的杭州灣大橋，借鑒了杭州西湖蘇堤“長橋臥波”的理念，以不走尋常路的“S”型線路聞名于世。大橋全長36千米，海上長32千米，而實際連接橋頭兩端的直線距離是26公里。下圖為杭州灣大橋景觀圖。據(jù)此回答下列各題。B.地質(zhì)條件復雜，預防地震B(yǎng).地質(zhì)條件復雜，預防地震D.增加美學價值，提高旅游收入C.①③④ D.①②④該橋設(shè)計為“S”型大橋的主要原因是A.橋梁跨度大，中途設(shè)置休息站C.順應(yīng)水流方向，抵抗路面橫風23．大橋多處設(shè)計為拱形橋面的作用有減緩行車速度，保障行車安全提升設(shè)計美感，體現(xiàn)建筑美學盡量為潮水進出留出通道增加橋身重量，保障橋體牢固TOC\o"1-5"\h\zA.①②③ B.②③④【答案】CA二、綜合題24.閱讀圖文資料，完成下列要求。陜西省華縣赤水河（源于秦嶺北坡，含沙量大）下游的“橋上橋”（左圖示意）為東西走向下橋7孔，建于康熙年間，上橋9孔（疊建于下橋之上），建于道光年間。趙州橋又稱安濟橋（右圖示意），始建于隋朝，距今已有1400多年的歷史，是世界上現(xiàn)存最早和保存最完整的石拱橋。趙州橋橋長50多米，寬9米多，橫跨在河北省趙縣河（屬于海河流城）上。（1） 簡析圖赤水河橋上修橋的原因。（2） 從氣候水文、交通運輸方式的角度，分析趙州橋的建筑特點與地理環(huán)境的關(guān)系。（3） 簡述趙州橋左右兩邊小橋洞的作用。（4） 提出保護趙州橋這座古建筑的措施。【答案】（1）下橋建造時河床較深，河谷較窄，故橋面位置低，寬度小；建成后泥沙不斷淤積，逐漸埋沒下橋，流水側(cè)蝕，使河谷展寬，下橋的交通功能喪失；然后又在下橋基礎(chǔ)上疊建了更長的上橋，以恢復兩岸交通。（2）地處溫帶季風氣候區(qū)，降水變率大；夏季河流流量大，水位高，橋拱利于泄洪；北方以陸路交通運輸方式為主，橋面平緩方便車輛行人通過。（3）可增加豐水期河水的泄流量（當河水暴漲時可增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的沖擊）；可減輕橋身自重；節(jié)省材料；拱上加拱，橋身更美觀；全橋結(jié)構(gòu)勻稱，和四周景色配合得十分和諧。（4）進行區(qū)域整體保護規(guī)劃（綜合整治工程）；治理河水污染（實施灘地綠化和河道內(nèi)垃圾處理等工程）；控制橋上通行規(guī)模（加大維修及宣傳力度）等。25．閱讀圖文材料，完成下列要求。廣東省潮州市與福建省相鄰，潮州城背山面水通海，對外貿(mào)易發(fā)達，潮州港自古就是天然良港。橫跨韓江的廣濟橋位于潮州城東，是古代溝通閩粵的交通樞紐。廣濟橋集梁橋、拱橋、浮橋于一體，始建于宋代，歷時56年才竣工，以后各朝代亦有增建或修葺。橋墩兩側(cè)用花崗石修砌成尖形，每個橋墩上建有廊屋或廊亭，所用木材強度高。廣濟橋中段用18艘梭船連成浮橋，能開能合，是我國橋梁史上的一個特例。左圖示意潮州位置，右圖示意廣濟橋局部特寫。（1）指出廣濟橋自建成以來一直面臨的不利自然條件。（2）推測中段浮橋能開能合的設(shè)計目的。（3）建國后，在廣濟橋上下游分別修建了現(xiàn)代化橋梁，試說明對廣濟橋的影響?！敬鸢浮浚?）臺風破壞；雨水淋蝕；河水與潮水沖蝕（2）汛期泄洪或有大船經(jīng)過時需開啟浮橋；閉合時能連接東西兩岸，便利通行。（3）廣濟橋作為溝通閩粵的交通地位逐漸減弱；現(xiàn)代化橋梁承擔更多交通壓力，能夠保護廣濟橋；更好的突出廣濟橋的旅游功能。26．閱讀圖文資料，完成下列要求。黃河流域的浮橋多，古代浮橋用木船、皮筏子等支撐橋面，現(xiàn)代浮橋則用鋼鐵浮箱。鋼鐵浮箱使用壽命一般為4年。2006年修建的武惠浮橋位于小浪底水利樞紐下游河段，橋長400米，連接焦作市武陟縣和鄭州市惠濟區(qū)，比原先繞行黃河公路大橋節(jié)省20多公里。武惠浮橋有些季節(jié)需要多次被拆裝，拆除工作一般可在2.5小時左右完成。武陟縣水豐地肥，林茂糧豐，是著名的糧食生產(chǎn)大縣。武惠浮橋建成后，武陟縣Z鎮(zhèn)擴大綠色無公害蔬菜種植面積和奶牛、肉雞、生豬等養(yǎng)殖規(guī)模。下圖是武惠浮橋位置示意圖。武陟縣重濟區(qū)建鄭州市武陟縣重濟區(qū)建鄭州市（1）現(xiàn)代浮橋用鋼鐵浮箱替代木船、皮筏子等支撐橋面。分析建橋材料演變的原因。（2）武惠浮橋每年需要多次被拆裝。推測該浮橋可能需要被拆除的季節(jié)，并從水文的角度加以分析。（3） 分析武惠浮橋建成通車對武陟縣Z鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)發(fā)展的積極影響。（4） 有人建議新建一座公路橋取代武惠浮橋。你是否贊同，請說明理由。【答案】（1）由于技術(shù)進步,可用鋼鐵浮箱取代木船、皮筏子等；鋼鐵浮橋承載力較高,通行能力較好,安全性較強;鋼材構(gòu)件有利于標準化生產(chǎn),便于拆裝,效率高；用鋼鐵浮箱替代木船等可節(jié)省木材,保護植被。（2）夏季和初春、深秋季節(jié) 夏季汛期,黃河水位上漲;流域內(nèi)調(diào)水調(diào)沙,水庫放水,水位上漲,浮橋需拆除,保證河流暢通;洪水發(fā)生的頻率高,需要多次拆裝；初春、深秋季節(jié)武惠浮橋上游河段,可能出現(xiàn)流凌或凌汛現(xiàn)象,為保證安全,拆除浮橋,保證河道暢通和浮橋安全（3）建成通車后,縮短了Z鎮(zhèn)至鄭州的路程，節(jié)約運輸成本;有利于發(fā)展城郊農(nóng)業(yè)，改善農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu),擴大生產(chǎn)規(guī)模（發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)）;提高產(chǎn)品競爭力。（4）贊同與武惠浮橋相比,公路橋受水文、天氣與氣候條件影響?。ㄊ芎樗绊懶。┻B續(xù)性好（不用拆裝）,使用周期更長；安全性更高,舒適度更好,且更便捷；承載力更大,通行效率更高,社會經(jīng)濟發(fā)展,客貨流量的需求增大。不贊同與公路橋相比,武惠浮橋技術(shù)難度更低,搭建簡便,造價更低廉;附近已有公路橋,客貨流量有限,武惠浮橋能滿足通行需求;多次拆裝浮橋,不易淤積。27．閱讀圖文材料，完成下列要求。懸索橋又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁，北極圈內(nèi)最大跨徑懸索橋是位于挪威北方港口城市納爾維克市的哈羅格蘭德犬橋（下圖），該橋全長1533米,跨越350m水深的峽灣，主跨為1145m,大橋主要由中國某公司承建，其設(shè)備及結(jié)構(gòu)件嚴格按照歐洲標準與挪威標準設(shè)計建造，全橋鋼結(jié)構(gòu)重量超過1.5萬噸,其中1.1萬噸的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件是由中國四個廠家生產(chǎn),分裝130個集裝箱,順利及時運達指定地點并進行了安裝,2018年12月9日正式建成通車。（1）分析中國企業(yè)在參與大橋鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)和建設(shè)中應(yīng)考慮的氣候條件。（2）分析該大橋設(shè)計成跨徑懸索橋而沒有設(shè)計成橋墩支撐的梁式橋的主要原因。（3）確定該大橋設(shè)備及結(jié)構(gòu)件由中國運往挪威最合理的運輸方式，并說明理由。（4）簡述該項目對中國橋梁建設(shè)企業(yè)的意義?！敬鸢浮浚?）地處北極圈內(nèi)，冬季氣溫低，極端溫度差異大；受西風和峽灣地形的影響，大風天氣多；受西北風和北大西洋暖流影響，雨雪天氣多。（2）峽灣海水深度大，建設(shè)橋墩難度大（成本高）；懸索橋跨度大、距海面高，利于船舶通行；橋梁建設(shè)技術(shù)水平提高，建筑材料質(zhì)量提升；減少對生態(tài)環(huán)境的影響，凸顯懸索橋與當?shù)刈匀画h(huán)境和諧統(tǒng)一。（3）海運（集裝箱海運）。兩國均為沿海國家，海運便利；海運成本低，適合運輸大宗貨物（集裝箱海運便于裝卸）。（4）帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；獲得經(jīng)濟效益；積累高緯度地區(qū)橋梁的建設(shè)經(jīng)驗；學習發(fā)達國家質(zhì)量和安全管理標準；提高國際知名度，提升國際競爭力（品牌影響力）。（答對4點即可）28．閱讀圖文資料，完成下列要求。黃河流域的浮橋多，古代浮橋用木船、皮筏子等支撐橋面，現(xiàn)代浮橋則用鋼鐵浮箱。鋼鐵浮箱使用壽命一般為4年。2006年修建的武惠浮橋位于小浪底水利樞紐下游河段，橋長400米，連接焦作市武陟縣和鄭州市惠濟區(qū)，比原先繞行黃河公路大橋節(jié)省20多千米。武惠浮橋有些季節(jié)需要多次被拆裝，拆除工作一般可在2.5小時左右完成。武陟縣水豐地肥，林茂糧豐，是著名的糧食生產(chǎn)大縣。武惠浮橋建成后，武陟縣Z鎮(zhèn)擴大綠色無公害蔬菜種植面積和奶牛、肉雞、生豬等養(yǎng)殖規(guī)模。下圖是武惠浮橋位置示意圖。（1）現(xiàn)代浮橋用鋼鐵浮箱替代木船、皮筏子等支撐橋面。分析建橋材料演變的原因。（2） 分析武惠浮橋建成通車對武陟縣Z鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)發(fā)展的積極影響。（3） 有人建議新建一座公路橋取代武惠浮橋。你是否贊同，請說明理由?！敬鸢浮浚?）由于技術(shù)進步，生產(chǎn)材料來源廣泛，可用鋼鐵浮箱取代木船、皮筏子等；鋼鐵浮橋承載力較高，通行能力較好，安全性較強；鋼材構(gòu)件有利于標準化生產(chǎn)，便于拆裝，效率高；用鋼鐵浮箱替代木船等可節(jié)省木材，保護植被。（2）建成通車后，縮短了Z鎮(zhèn)至鄭州的路程，節(jié)約運輸成本；有利于發(fā)展近郊農(nóng)業(yè)，改善農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)；擴大生產(chǎn)規(guī)模，提高產(chǎn)品競爭力。（3）贊同。與武惠浮橋相比，公路橋：受水文、天氣與氣候條件影響小，連續(xù)性好，便用周期更長；安全性更高，舒適度更好，且更便捷；承載力更大，通行效率更高，社

會經(jīng)濟發(fā)展，客貨流量的需求增大。不贊同。與公路橋相比，武惠浮橋：技術(shù)難度更低，搭建簡便，造價更低廉；附近已有公路橋，客貨流量有限，武惠浮橋能滿足通行需求；多次拆裝浮橋，不易淤積。29．閱讀圖文材料，完成下列要求。2018年10月23日，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行，習近平出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋采用“橋、島、隧三位一體”的建筑形式；大橋全路段呈S型曲線，橋墩的軸線方向和水流的流向大致趨平。說出港珠澳大橋修建的主要自然障礙。推測大橋采用S型曲線的好處。相對于橋梁，說明中段采用隧道模式的優(yōu)點。從城市發(fā)展角度，分析港珠澳大橋?qū)χ楹５挠绊?。圖惻?。城由總池--於聊此繃找口橋說出港珠澳大橋修建的主要自然障礙。推測大橋采用S型曲線的好處。相對于橋梁，說明中段采用隧道模式的優(yōu)點。從城市發(fā)展角度，分析港珠澳大橋?qū)χ楹５挠绊憽?1)(2)(3)(4)【答案】(1)海水腐蝕性強；多風浪；多臺風等氣象災害；地質(zhì)條件復雜。能緩解司機駕駛疲勞；減少橋墩阻水率(減少水流對橋墩的沖擊)；提升建筑美觀度。受海水侵蝕、海水運動影響??；該段海水深度大，隧道更安全；隧道對海面航運影響小。有助于珠海經(jīng)濟腹地的擴大，促進城市化發(fā)展；影響珠海城市形態(tài)，促進其向大橋方向發(fā)展；有助于珠海調(diào)整城市經(jīng)濟增長模式。30．閱讀圖文材料，完成下列要求。2018年12月9日，北極圓內(nèi)最大跨徑的懸索橋挪成哈羅格蘭德大橋正式通車。大橋長1533米，跨越椰威北部德奧福特峽灣，可取代部分E6公路。大橋的鋼結(jié)構(gòu)工程由中國企業(yè)按歐洲標準承建，橋面主要構(gòu)件鋼箱梁由中國中鐵山橋集團廣東中山重鋼基地生產(chǎn)，作為中國最早鋼橋制造企業(yè)的中鐵山橋集團也是港珠渙大橋鋼箱梁的制企業(yè)。下圖為哈羅格蘭德大橋位冠示意圖。

卜:啊W<蛙卜:啊W<蛙1如蹴（1） 說明哈羅格蘭德大橋取代部分E6公路的原因。（2） 說明東中山重鋼基地承接鋼箱梁生產(chǎn)的優(yōu)勢。（3） 分析中國企業(yè)在參與大橋鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)和建設(shè)中應(yīng)考慮的氣候條件。（4） 簡述該項目對中國橋梁建設(shè)企業(yè)的意義。【答案】（1）縮短距離，提升運輸效率，E6公路部分路段山體陡峻，地質(zhì)災害多發(fā)。（2） 鋼箱梁生產(chǎn)經(jīng)驗豐富，技術(shù)成熟；地處華南沿海，海運便利；勞動力成本低。（3） 地處北極圈內(nèi)，冬季氣溫低，極端溫度差異大；受西風和峽灣地形的影響，大風天氣多；受西北風和北大西洋暖流影響，雨雪天氣多。（4） 帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；獲得經(jīng)濟效益；積累高緯度地區(qū)橋梁的建設(shè)經(jīng)驗；學習發(fā)達國家質(zhì)量和安全管理標準；提高國際知名度，提升國際競爭力。（任意答三點）31．閱讀圖文材料，完成下列要求。廊橋又稱風雨橋，是在橋上加蓋廊屋的特殊橋梁。閩浙山區(qū)迄今留存不少古廊橋。當?shù)夭煞ズ蟮哪静模杞?jīng)一段時間的自然晾干才能用作建橋木料。清乾隆年間建于圖中甲處的古廊橋，建成不久即毀于山洪。數(shù)年后，在圖中乙處重建并保留至今。下圖示意閩浙山區(qū)某地地形及廊橋景觀。甲甲0 300mo甲甲0 300mo伐木區(qū)Xietif址X新橋址?700“等高賤處肚沖溝―河流（1） 依據(jù)當?shù)刈匀粭l件，說明廊橋設(shè)有廊屋的作用。（2） 分析甲處古廊橋當年被山洪沖毀的自然原因。（3） 乙處重建古廊橋采用“夏伐秋晾”的安排。從自然條件角度分析其合理性。（4） 當?shù)亟ㄔ旃爬葮蚨嗖捎媚局茦?gòu)件，而少采用較為堅硬且防腐性能更好的石料，分析其原因?！敬鸢浮浚?）當?shù)靥栞椛鋸?，冬暖夏熱，降水豐富，空氣濕度大，建橋木料易變形、腐爛，加廊屋可以為行人遮陽、擋風、避雨，防水、防潮和防曬，保護橋梁（2）該地當年受連續(xù)強降水影響，引發(fā)特大洪水，甲處河道彎曲且由寬變窄，致使河流流速加快，水位暴漲，對橋造成強大沖擊；丙沖溝的地勢陡峻，遇強降水引發(fā)大量攜帶泥沙、石塊、樹木等雜物的洪流摧毀橋梁（3）夏伐：夏季降水豐富，河水水位高，流速快，便于采伐區(qū)的木料順河漂流至橋址。秋晾：秋季降水較少，天氣干燥，利于木料晾干（4）當?shù)厣仲Y源豐富，建橋的原料豐富；相對于石材，木料更輕便，不僅便于運輸，且易于加工，建造成本低。32．閱讀圖文材料，回答下列問題。2018年10月23日，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。10月24日，港澳珠大橋正式通車。港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55千米，是世界最長的跨海大橋，也是新中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。大橋通車后，開車從香港到珠海的時間將由目前的3個多小時縮減為半個小時。港珠澳大橋的建成通車對香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟社會一體化發(fā)展影響深遠。下圖為港珠澳大橋示意圖和港珠澳大橋部分橋段景觀圖。憐仃洋憐仃洋（1）港珠澳大橋工程宏大，試分析該工程得以實施的社會經(jīng)濟原因。（2）分析港珠澳大橋的中間段采用海底隧道代替橋梁的主要原因。（3）推測港珠澳大橋被修建成曲線而不是直線的原因。（4）試分析港珠澳大橋建成通車后對港澳的積極影響。【答案】（1）①中國經(jīng)濟快速發(fā)展，資金雄厚②國家政策（及地方政府）支持③擁有先進科技及專業(yè)人才隊伍④當?shù)亟?jīng)濟發(fā)達,對交通運輸?shù)男枨蟾撸ù饘θc即可）（2）港澳珠大橋跨越珠江口的伶仃洋主航道，海流緩慢，若全部修建為橋墩（，如果橋墩的阻水率過高），會導致大量泥沙沉積，影響主航道通航能力；方便大型船舶的通過，滿足航運需求；留出足夠的航運通道，避免船舶通過橋梁時可能造成的各種撞擊事故；臨近香港國際機場，減少對飛機起降的影響（過高的橋面和橋塔等建筑會威脅飛機的起飛和降落），保障航線的正常運行。（3）該海域風浪大，海流和潮汐作用強，大