華泰煤礦膠帶輸送機管理制度范文12篇

專業(yè)文檔，歡迎下載！ 華泰煤礦膠帶輸送機管理制度范文12篇華泰煤礦膠帶輸送機管理制度華泰煤礦膠帶輸送機管理制度

1、膠帶運輸機必須達至兩平一直，否則罰款50元/處。

2、膠帶運輸機必須經(jīng)常調(diào)整，不許用其它物件在皮帶邊緣擋跑偏，否則罰款100元/處，在用托滑損毀、缺乏塞滑、托架的罰款50元/個。

3、膠帶運輸機巷道應(yīng)當潔凈，積煤埋托滑、搓皮帶、搓滾筒的每處罰款200元，積煤等挖開電機、減速機的每處罰款200元并責令立即自查。

4、膠帶運輸機缺件（H架、縱梁、托輥等）的罰款100元/處。

5、膠帶運輸機每部嚴禁多于2個打掃器。缺乏打掃器或采用不合格的罰款100元。

6、機頭、機尾傳動部分的軸承應(yīng)當保持良好的殺菌，減速機維持油量相對較低，失、漏油或干磨的罰款100元，由此導(dǎo)致?lián)p毀的加罰500元。

7、液力偶合器必須嵌入適度的傳動液，采用合格的極易熔塞和安全檢查片，辨認出一項相左建議的罰款200元。聯(lián)軸節(jié)應(yīng)當旋轉(zhuǎn)有效率，對輪膠圈或彈性盤必須齊全較完整，否則每臺每處罰款100元，導(dǎo)致對輪卡爪損毀的罰款200元。

8、減速機、電動機及其它傳動部位的聯(lián)結(jié)螺栓必須確保齊全，每辨認出缺乏一條罰款50元。每損毀一臺減速機罰款300元，輕微的按原值罰款。

9、膠帶及塞滑潔凈，并無煤泥及纖維織成物，辨認出膠帶邊上纖維芯亂或呈圓形條狀，罰責任人10元/m,塞滑上存有織成物罰責任人20元/個。

10、移動皮帶在該巷道采用完結(jié)后，皮帶寬度磨損嚴禁少于10%，否則罰款10元/米，改采面皮拎長度損耗嚴禁少于3%，盾構(gòu)皮帶長度損耗嚴禁少于2%，否則罰款10元/米。皮帶嚴禁隨意截割，否則每割去一個頭罰責任人500元，責任單位分擔該膠帶全長原值的索賠責任。

11、膠帶機不得發(fā)生跑偏穩(wěn)步運轉(zhuǎn)現(xiàn)象，否則按20元/架計罰（以每個H架為單位計量）。

12、膠帶機的保護裝置必須齊全、靈敏可信，否則每處罰款500元。

13、機頭、機尾的旋轉(zhuǎn)部分、皮帶機頭、滾煤眼處必須存有防護欄，并采用可信，否則每處罰款100元。蓄電池機車司機安全操作規(guī)程（煤礦）一、領(lǐng)有用電機車時的檢查

1、各電氣設(shè)備的加裝與否恰當和穩(wěn)固可信。蓋子與否砌很緊，聯(lián)結(jié)螺絲與否齊全和松開。

2、電纜的維護橡皮套管與否較完整，線管與否收緊。

3、蓄電池正負極接線與否恰當，蓄電池箱在車上與否穩(wěn)固，擋塊和定位訂貨與否可信。

4、控制器的閥、電動機的整流子及再生制動電阻等狀態(tài)，不符合要求時應(yīng)予以維修。

5、電機車的機械部分有沒有輕微變形，磨損過限及其它問題，各聯(lián)結(jié)螺釘與否套管和齊全、可信。

6、旋轉(zhuǎn)制動手輪對電機車剎車和減輕與否有效率，車閘及車輪間的間隙維持在2--3毫米范圍內(nèi)，并處在同心邊線。

7、警鈴若想正常采用。

8、所有殺菌處的潤滑油，油量與否綽綽有余。

9、檢查照明燈與否光亮。

二、電機車的更替檢查

除展開第一條所規(guī)定的各項檢查外，還應(yīng)當檢查軸承的溫度嚴禁少于75℃，否則應(yīng)當歸還機庫檢修。

三、運轉(zhuǎn)中司機應(yīng)當特別注意以下檢查

1、各軸承摩擦處與否失靈。

2、蓄電池的振動與否已少于容許范圍(除雪狀態(tài)時，司機可以根據(jù)照明設(shè)備的閃爍程度去推論電壓迫降情況)。凡達至規(guī)定的高速行駛噸公里時，應(yīng)立即回到車庫更改蓄電池箱。

3、查閱電纜及維護套管存有無損傷。

4、隨時特別注意不正常的氣味和聲響，以便說車庫人員及接班人司機。

四、電機車的入庫檢查

電機車在入庫前，司機應(yīng)當會同車庫工作人員展開與交接班同樣的檢查，并在機車履歷表厚上備案。

五、電機車的電源聯(lián)結(jié)原則

1、控制器的變頻手柄和高速運行手柄應(yīng)當在“零”位。

2、螺絲填入插座時，負極對負極，負極對負極，嚴禁交換。

3、螺絲填入后，應(yīng)當向右轉(zhuǎn)動妥當，并使之與插座恰當相連接。

4、以照明燈的照亮去檢查電源與否撥打。

六、電機車的駕車規(guī)則

1、只有當高速運行手柄放到中間邊線時，才容許將螺絲填入插座，或從插座中抽出。

2、掌控主手柄嚴禁逗留在兩個邊線的中間，否則可以引發(fā)電弧損壞閥。

3、電動機再生制動時，控制器主手柄只容許逐級切換，不許一大幅下滑過幾個邊線。

4、只許控制器在運轉(zhuǎn)邊線長期采用，否則可以損壞電阻器和過多消耗電能。

5、控制器從任何邊線歸還“零”位，均應(yīng)當快速而穩(wěn)定。

6、車輪爆胎時，應(yīng)當將主手柄歸還“零”，然后才利沙砂逐級再生制動。

7、絕對嚴禁用閘瓦剎車去避免居住抖動。

8、應(yīng)當盡量避免蓄電池組振動電流過小。

9、在掛勾時應(yīng)用領(lǐng)域最高速度，增加噴發(fā)和振動。

10、司機返回機車時，必須將高速運行手柄隨身攜帶。

11、電機車再生制動、運轉(zhuǎn)、停放

⑴抬起制動閘，將高速運行手柄移動至“向前”或“向后”邊線。

⑵收到再生制動信號，壓低控制器變頻手柄，從一個邊線轉(zhuǎn)至下一個邊線;在每個邊線上停留時間為2--3秒;邊線切換動作應(yīng)當快速。

⑶正常運轉(zhuǎn)邊線：2.5T機車的四、六檔。

⑷停放時，先將變頻手柄返回“零”位，壓低制動手輪或制動閘逐級剎車。例如辨認出車輪被顛緊后在轉(zhuǎn)彎，應(yīng)適當收緊制動閘，以中止轉(zhuǎn)彎。

⑸例如辨認出失速比較快速，應(yīng)當及時檢查剎車系統(tǒng)，消解閘瓦摩擦面的油污。

⑹絕對嚴禁以逆向電流，并使機車并作LX1剎車停放。

七、司機操作方式注意事項

1、機車運轉(zhuǎn)中，嚴禁將頭身探空車外。機車頭嚴禁乘坐人員。

2、運轉(zhuǎn)時，司機應(yīng)當隨時特別注意，辨認出用礦燈收到的信號應(yīng)立即停放。

3、吻合風門、岔口、巖巷口、超車、坡度很大的地方，視線存有障礙及前面有人時，必須減少速度，并發(fā)出信號。

4、司機返回座位時，必須將變頻手柄和高速運行手柄踢至“零”位，剎緊車閘，嚴禁停用車燈，并將高速運行手把挑下，隨身看管。

5、齒輪箱每天用探針檢查油量。

6、蓄電池應(yīng)當經(jīng)常保持清潔，避免水滴步入，蓄電池箱蓋合上前，應(yīng)當將電池箱及砌上的安全檢查接觸面擦干凈。

7、各型號機車具備的特定規(guī)定按其說明書測繪聯(lián)系制度測繪聯(lián)系制度

1、各種冶煉工程設(shè)計,必須在施工前的3-5天內(nèi)下發(fā)給測繪人員，以便搞好施工前的各項測量準備工作工作。

2、在巷道施工前及在施工過程中，必須搞好廣為搜集圖紙資料工作，對巷道前進方向，可能將碰到的火區(qū)、積水區(qū)、舊有巷、舊有采跡、冒頂?shù)任ｋU區(qū)域，按規(guī)定的安全距離，用聯(lián)系單通告施工單位和安全部門。并向井（區(qū)）主任工程師報告。

3、對設(shè)計巷道的幾何關(guān)系必須展開求函數(shù)，經(jīng)驗算是有誤后方可以施工，否則辨認出設(shè)計問題必須及時用聯(lián)系單通告設(shè)計人員和井（區(qū)）主任工程師。

4、巷道全線貫通前距離20米時，由測量人員向盾構(gòu)段，通風段下測量聯(lián)系單，停掘及圣埃盧瓦線的邊線必須用聯(lián)系單通告施工單位。

5、巷道施工時坡度和方向的轉(zhuǎn)換，必須及時下聯(lián)系單與施工單位聯(lián)系。

6、監(jiān)督巷道施工的質(zhì)量，當辨認出存有不按設(shè)計施工（沒按中、腰線作業(yè)）的巷道時，必須及時用聯(lián)系單通告施工單位。

7、聯(lián)系單represents文字徐天立，文字工整，一式三份。描述必須簡潔、清了，地志必須圖畫明。

8、設(shè)計部門須要地質(zhì)測量部門提供更多資料時，必須事先聯(lián)系，遞交委托書，由總工程師蓋章后繼續(xù)執(zhí)行。機電副礦長崗位責任制機電副礦長崗位責任制

一、在礦長領(lǐng)導(dǎo)下，對全礦機電運輸工作正數(shù)領(lǐng)導(dǎo)責任。

二、負責管理非政府基本建設(shè)機電系統(tǒng)年、季、月度及長遠計劃。根據(jù)年、季、月度生產(chǎn)計劃，負責管理搞好改采、鑿、運輸系統(tǒng)設(shè)備的加裝、拆毀等準備工作工作。

三、負責管理全礦機電運輸設(shè)備選型、加裝與運轉(zhuǎn)的論證、實行和管理工作。

四、認真貫徹繼續(xù)執(zhí)行“安全第一”方針，消解事故隱患，保證通風、排洪、供電、皮帶運輸、監(jiān)控、通訊系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn)。

五、定期做好設(shè)備檢修，搞好設(shè)備的保護、維修保養(yǎng)工作，保證機電設(shè)備主硅達至規(guī)定標準。

六、保證分管范圍內(nèi)材料費用不能超計劃，設(shè)備的更新改造資金、大修理資金按計劃順利完成，狠抓節(jié)約用電，確保綜合耗電量順利完成定額計劃，確保綜采順利完成計劃指標。

七、定期舉行機電專業(yè)會議、布置、檢查、總結(jié)機電管理工作。建立健全各項規(guī)章制度，并經(jīng)常檢查繼續(xù)執(zhí)行情況。

八、狠抓分管范圍的質(zhì)量標準化工作，幫助礦長狠抓礦井合格工作。

九、經(jīng)常向礦長匯報機電管理工作情況，順利完成礦長信訪部門的其它工作。小元煤礦安全生產(chǎn)調(diào)度會議制度小元煤礦安全生產(chǎn)調(diào)度會議制度

第一條、為了強化安全生產(chǎn)管理，規(guī)范安全生產(chǎn)工作制度，依照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，融合煤礦生產(chǎn)管理實際，制訂本制度。

第二條、煤礦每周舉行一次安全生產(chǎn)調(diào)度會議，由礦長策劃。各科室、區(qū)隊、班組的主要負責人及有關(guān)人員出席，總結(jié)分析一周內(nèi)的各項安全工作情況和生產(chǎn)任務(wù)順利完成情況；著重于化解下周安全工作中的重點問題,特別強調(diào)有關(guān)安全注意事項,精心安排和布置下周生產(chǎn)任務(wù)，將重點安全問題的自查全面落實至部門或個人。

第三條、設(shè)立專項會議記錄簿對調(diào)度會議展開深入細致記錄。必須按照《會議管理制度》建議對調(diào)度會展開管理。

第四條、各生產(chǎn)部門每天15：30分于調(diào)度室舉行生產(chǎn)部門、輔助部門安全生產(chǎn)調(diào)度會，會議由當日值守的礦領(lǐng)導(dǎo)策劃。內(nèi)容就是〈1〉表達上級有關(guān)精神；〈2〉表達公司、礦領(lǐng)導(dǎo)的命令建議；〈3〉匯報各部門生產(chǎn)的安全生產(chǎn)情況匯報、建議處置化解的問題及須要與兄弟單位協(xié)同化解的問題；〈4〉及時精心安排當天的工作。值守領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)各單位明確提出問題，及時作出綜合均衡與處置；無法及時作出均衡與處置的應(yīng)及時呈報礦長。

第五條、各生產(chǎn)部門及有關(guān)責任人必須認真對待和全面落實安全生產(chǎn)調(diào)度會議所牽涉至的各個問題,并及時把全面落實的情況，存有的問題向調(diào)度室或主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。有關(guān)問題向調(diào)度室匯報的，調(diào)度室必須深入細致匯報和記錄,并按權(quán)限和分工給以及時精心安排和化解；一時無法化解的應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第六條、生產(chǎn)中的各項應(yīng)急工程、臨時工程由產(chǎn)調(diào)度室統(tǒng)一安排。調(diào)度室在精心安排工作的同時核對工程任務(wù)單，并創(chuàng)建單項工程臺帳。各部門收到任務(wù)后必須積極主動非政府人員施工，嚴禁推委推諉,保證礦井安全生產(chǎn)的正常展開。工程完工后工程任務(wù)換言之調(diào)度室負責人簽訂意見，作為施工單位的支付依據(jù)。

第七條、對各輔助部門影響生產(chǎn)少于一個半小時以上的，調(diào)度室必須根據(jù)實際情況追查責任。對因故無法防止影響生產(chǎn)的，各單位應(yīng)當及時匯報，調(diào)度室professionals清受到影響的時間。

第八條、井口上須要展開設(shè)備加裝、事故處置、修理、停水、停風等須要暫停一些工作時（應(yīng)急事故除外），施工單位須要提早一天向調(diào)度室提出申請，批準后由調(diào)度室統(tǒng)一安排。不按上述規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行、導(dǎo)致不理應(yīng)的影響和損失的，應(yīng)當由導(dǎo)致不理應(yīng)的影響和損失的人和部門正數(shù)全部責任。

第九條、調(diào)度室精心安排的任務(wù)，各部門必須認真執(zhí)行并按時順利完成；對全面落實不力導(dǎo)致生產(chǎn)和安全影響及事故的應(yīng)當按有關(guān)規(guī)定從嚴從重處理。

第十條、違背本制度任一條款規(guī)定導(dǎo)致?lián)p失的按照“安全獎罰制度”規(guī)定一次性給與責任人100——1000元罰款。通風設(shè)施安全管理制度通風設(shè)施管理制度一、井下通風設(shè)施由通防工區(qū)負責管理施工。通風設(shè)立施工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。二、必須根據(jù)通風系統(tǒng)調(diào)整的須要，及時構(gòu)筑通風設(shè)施。通風設(shè)施施工必須基本建設(shè)施工設(shè)計和安全措施，并嚴苛按照設(shè)計和措施施工，嚴禁隨意發(fā)生改變短果邊線、種類。施工設(shè)計必須合乎《煤礦安全規(guī)程》的建議。三、構(gòu)筑通風設(shè)施時不許偷工減料、故意浪費，或人為精簡程序，一經(jīng)辨認出，視情節(jié)酌定，按礦有關(guān)規(guī)定處置。四、風門、風窗、密封、調(diào)節(jié)風門、風橋等通風設(shè)施的質(zhì)量必須合乎《礦井通風質(zhì)量標準》的規(guī)定，否則，除限期自查外，按礦規(guī)定給與行政處罰。質(zhì)量參差不齊的，必須砸毀擴建，影響其他工程施工的，所導(dǎo)致的損失由施工人員全部分擔。五、通風設(shè)施必須在規(guī)定的時間內(nèi)順利完成，確保及時健全通風系統(tǒng)。施工現(xiàn)場必須努力做到“工回去、料凈、場地清”，并在通風設(shè)施上設(shè)顯著標記“密封（風門、風窗等）前后5m范圍內(nèi)不得放置雜物”的字樣。六、任何人嚴禁隨意毀壞通風設(shè)施，兩道風門之間必須槍機，不得兩道風門同時袒露，不得隨意調(diào)動風窗的邊線，不得私自步入柵欄內(nèi)，否則，按輕微違章處置。七、通風設(shè)施應(yīng)當轉(zhuǎn)讓管理，責任至人，每周非政府一次檢查，對揭發(fā)的問題限期自查。創(chuàng)建通風設(shè)施管理臺帳、檢查記錄。八、創(chuàng)建通風設(shè)施環(huán)評制度，密封、風門掏槽后，由通防工區(qū)寫下書面提出申請，通防科、安監(jiān)處環(huán)評合格后，方可穩(wěn)步施工，通風設(shè)施完工后，由通防科、安監(jiān)處聯(lián)手環(huán)評，辨認出不合乎措施建議、質(zhì)量標準的，必須限期自查，材料費用由通防工區(qū)經(jīng)濟負擔，并搞好竣工驗收記錄。九、各種記錄、臺帳、竣工驗收記錄等由通防部門負責管理檔案。十、通風設(shè)施并無措施施工、施工質(zhì)量不合乎質(zhì)量標準、施工記錄臺帳不齊全，對責任人罰款50～1000元。十一、對于不合乎本規(guī)定者，將限期自查，并對責任人罰款50～100元。有害有毒氣體檢測儀、測風儀采用管理制度有害有毒氣體檢測儀、測風儀采用管理制度

1、強化設(shè)備管理，確保檢查儀器的較完整。

2、定時對檢測儀展開檢查、鑒別。

3、由項目部技術(shù)人員負責管理對班長以上人員展開采用科學(xué)知識培訓(xùn)。

4、本班職工由班長負責管理對檢測儀器的采用科學(xué)知識培訓(xùn)。

5、儀器攜帶者交接班時驪儀器械的較完整情況，電量情況展開檢查。

6、各檢測儀由值班班長隨身攜帶。

7、做好交接班記錄。培訓(xùn)備案、檔案管理制度培訓(xùn)備案、檔案管理制度一、培訓(xùn)科設(shè)專人負責管理培訓(xùn)檔案的管理工作，按照《企業(yè)文件材料檔案范圍和檔案看管期限規(guī)定》（國家檔案局而令第10號）留存。搞好檔案的分類、編碼、放置等工作，保證培訓(xùn)檔案不遺失、不損毀。少于留存期限的檔案，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)批準后，方可封存，并留存不好封存提出申請。二、對煤礦企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員的煤礦企業(yè)安全培訓(xùn)檔案應(yīng)留存三年以上，對特種作業(yè)人員的煤礦企業(yè)安全培訓(xùn)檔案應(yīng)留存六年以上，其他從業(yè)人員的煤礦企業(yè)安全培訓(xùn)檔案應(yīng)留存三年以上。三、建立健全從業(yè)人員安全培訓(xùn)檔案，推行一人一檔。煤礦企業(yè)從業(yè)人員安全培訓(xùn)檔案的內(nèi)容包含：（一）學(xué)員登記表，包含學(xué)員的文化程度、職務(wù)、職稱、工作經(jīng)歷、技能等級晉升等情況；（二）身份證復(fù)印件、學(xué)歷證書復(fù)印件；（三）歷次拒絕接受安全培訓(xùn)、考核的情況；（四）安全生產(chǎn)違規(guī)違章行為記錄，以及被追究責任，受處分、處置的情況；（五）其他有關(guān)情況。四、創(chuàng)建煤礦企業(yè)安全培訓(xùn)檔案，推行一期一檔。煤礦企業(yè)安全培訓(xùn)檔案的內(nèi)容包含：（一）培訓(xùn)計劃；（二）培訓(xùn)時間、地點；（三）培訓(xùn)課時及講課教師；（四）課程講義；（五）學(xué)員名冊、考勤、考核情況；（六）綜合考核報告等；五、其他從業(yè)人員培訓(xùn)、實操培訓(xùn)以及其它各類專題培訓(xùn)等資料都必須檔案。六、主要負責人及安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)科學(xué)知識和管理能力考核合格證、特種作業(yè)及特種設(shè)備作業(yè)操作方式資格證、其他從業(yè)人員安全培訓(xùn)合格證明、兼職教師資格等證書原件，統(tǒng)一由培訓(xùn)科負責管理檔案，并創(chuàng)建各類證件的復(fù)印件。七、強化培訓(xùn)檔案室管理，檔案室必須具有防盜、防雷、防塵、防潮等條件，保證檔案放置安全，閑雜人員不得進內(nèi)，由培訓(xùn)籌辦專職管理人員負責管理讀取資料，專職管理人員值勤時，培訓(xùn)籌辦主任負責管理選定專人讀取資料。八、強化培訓(xùn)檔案管理，創(chuàng)建安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、出席人員以及考核結(jié)果等情況。未如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況的，按照國家有關(guān)法律追究責任。創(chuàng)建檔案索引，便利檔案查詢。借書有關(guān)資料或證書原件，必須履行職責借書相關(guān)手續(xù)，由培訓(xùn)籌辦主任審核，不得私自將資料或證書原件交予他人采用。九、員工調(diào)到或經(jīng)培訓(xùn)獲得有關(guān)安全培訓(xùn)合格證明后，應(yīng)當將原件交回培訓(xùn)科檔案，不得私自看管證書原件，證書原件在培訓(xùn)科并無檔案的一律按照無牌處置。存有以下情況之一的，其考核合格證、特種作業(yè)操作證、特種設(shè)備作業(yè)操作證補發(fā)：(一)未按照建議出席復(fù)訓(xùn)的。(二)復(fù)訓(xùn)考核不合格，經(jīng)參加考試仍不合格的。(三)從業(yè)人員期間導(dǎo)致責任事故未通過復(fù)訓(xùn)的。(四)違章操作導(dǎo)致嚴重后果或2年內(nèi)違章操作記錄超過3次以上，未通過復(fù)訓(xùn)的。十、安全培訓(xùn)合格證明、特種作業(yè)操作證、特種設(shè)備作業(yè)操作證培訓(xùn)檔案的檔案時間不少于有效期。過期或補發(fā)的證件，由培訓(xùn)科提出申請，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)同意后，分散展開封存。十一、其他從業(yè)人員培訓(xùn)檔案參考煤礦特種作業(yè)人員培訓(xùn)教學(xué)檔案、學(xué)員檔案管理檔案。融合上級培訓(xùn)機構(gòu)建議，其他從業(yè)人員培訓(xùn)教學(xué)檔案包含：

培訓(xùn)機構(gòu)辦班通告（涵蓋培訓(xùn)時間、地點、出席人員等信息）；

培訓(xùn)方案（依據(jù)教學(xué)大綱繼續(xù)執(zhí)行）、培訓(xùn)課程表（包含講課內(nèi)容、課時、師資精心安排）；

學(xué)員考勤表（必須本人蓋章，辨認出弄虛作假者，中止該學(xué)員考試調(diào)查取證資格）；

考場記錄、考試成績統(tǒng)計表；

學(xué)員考核頒證記錄。

教學(xué)評估表中、送來康單位意見反饋表、綜合考核報告等。

其他從業(yè)人員學(xué)員檔案包含：

1.學(xué)員登記表；

2.考試試卷；

3.考試成績統(tǒng)計表。

十二、

紙質(zhì)檔案編錄和整理（一）煤礦培訓(xùn)資料檔案應(yīng)統(tǒng)一編碼（按照年度、月份、工種、期數(shù)編碼）。（二）紙質(zhì)檔案按照一期裝訂工程技術(shù)部科長安全生產(chǎn)與職業(yè)病危害預(yù)防責任制考核標準序號

安全生產(chǎn)責任

職責范圍

考核標準

分數(shù)

考核辦法

1

負責管理有線電視機房前端設(shè)備修理和保護工作，及時處理故障，以保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)

公司內(nèi)部有線電視傳輸網(wǎng)絡(luò)

定期對機房前端設(shè)備展開調(diào)試和保護，并搞好紀錄，碰到設(shè)備故障及時處理。定期對按建議設(shè)備電平展開調(diào)整，每季度不少于一次，太少一次甩5分后。

30

查詢保護紀錄。

2

負責管理公司有線電視工程設(shè)計

嚴苛按照有線電視網(wǎng)絡(luò)設(shè)計標準，制訂出本單位有線電視工程設(shè)計圖紙和施工方案，并對施工單位工程質(zhì)量展開環(huán)評，因嚴格把關(guān)不規(guī)范導(dǎo)致信號不常，每次甩2分后.

20

查詢保護紀錄

3

負責管理公司整個有線電視網(wǎng)絡(luò)信號傳輸安全

1，定期非政府技術(shù)人員對市區(qū)直管有線電視用戶傳輸網(wǎng)絡(luò)展開保護，主干線設(shè)備每季度調(diào)試一次，太少調(diào)試一次甩5分后。2碰到有線電視信號故障，應(yīng)當積極主動非政府技術(shù)人員展開處置，通常故障在24小時內(nèi)化解，特定故障必須及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報作出拍板。處置不及時每次甩1分后。

20

1．查詢保護紀錄。

2．查詢保護和檢修紀錄。

4

負責管理公司關(guān)鍵性會議活動現(xiàn)場直播或?qū)崨r錄相

關(guān)鍵性活動前及時檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，碰到故障及時處理，以保證現(xiàn)場直播、實況錄相正常運轉(zhuǎn)。因人為因素導(dǎo)致工作進展不順遂，每次甩3分后。

15

查詢電視有關(guān)報導(dǎo)資料。

5

按廣電部門建議搞好國家關(guān)鍵性會議活動的安全播映工作

信號安全播映

按照廣電總局建議，深入細致制訂出來適宜單位的安全播映應(yīng)急預(yù)案，積極主動非政府有關(guān)人員關(guān)鍵確保期搞好安全播映。每辨認出一次安全播映事故甩3分后。

15

查詢安全播映有關(guān)記錄。井下作業(yè)限員制度井下作業(yè)限員制度

根據(jù)國家煤礦安全監(jiān)察局(煤安監(jiān)行管[2018]38)印發(fā)關(guān)于《煤礦井下單班作業(yè)人數(shù)規(guī)定(實施)》的通告建議，優(yōu)化勞動非政府，增加井下作業(yè)人員，從源頭上增加煤礦事故風險，融合本礦實際，特制訂本礦單班作業(yè)限員制度：

1、我礦核定生產(chǎn)能力為140萬噸/年，水文地質(zhì)類型中等，屬高瓦斯礦井，施工隊組與一個綜采隊，兩個盾構(gòu)組，按照規(guī)定建議，我礦單班作業(yè)人數(shù)限量為≤200人，每班作業(yè)人數(shù)嚴禁少于200人(含200人)，不不含臨時性檢查人員及職能部門巡查人員。

2、根據(jù)規(guī)定建議我礦綜采工作面單班作業(yè)人數(shù)限量為生產(chǎn)班≤20人(礦井工作面包含工作面及入春早巷在內(nèi)的區(qū)域)，定員為采煤機司機2人、支架工3人、大溜司機1人、轉(zhuǎn)發(fā)司機1人、皮帶司機1人、液壓泵東站司機1人、端的頭端尾工4人、當值電工1人(負責管理皮帶、溜子、支架、泵站的保護)、清掃浮煤工2人、專職瓦檢員1人、安全員1人、班組長1人，老爹隊干1人，當值作業(yè)人數(shù)為20人。檢修班≤30人(礦井工作面包含工作面及入春早巷在內(nèi)的區(qū)域)，定員為檢修采煤機2人、檢修支架4人、泵站檢修2人、皮帶檢修2人、大溜、轉(zhuǎn)發(fā)檢修2人、入、春早巷掘進、清掃衛(wèi)生8人、工作面清浮煤、洗架4人、當值電工1人、瓦檢員1人、安全員1人、當值班組長2人、老爹隊長1人，當值作業(yè)人數(shù)為30人。

3、綜掘工作面單班限量人數(shù)為≤16人(盾構(gòu)工作面包含盾構(gòu)工作面回去風流與全負壓風流匯合處的區(qū)域)，定員為掘進機司機2人，掘進工6人、老爹電工1人(負責管理工作面機械、溜子、皮帶的保護和抽水機工作，浮煤的清掃)、溜子司機1人、皮帶司機2人、專職瓦檢員1人、安全員1人、班組長1人、老爹隊干1人，當值人數(shù)為16人。

4、炮掘工作面限量人數(shù)為≤12人(炮工作面包含回去風流與全負壓風流匯合處的區(qū)域)，定員為專職滅火員1人、掘進工4人、老爹電工1人(負責管理工作面機械、溜子、皮帶的保護和抽水機工作，浮煤的清掃)、溜子司機2人、專職瓦檢員1人、安全員1人、班組長1人、老爹隊干1人，當值人數(shù)為12人。

5、其他崗位人員限量人數(shù)為≤138人，定員為中央變電所值守電工2人、采區(qū)變電所值守電工2人、瓦斯巡回檢查人員4人、巡回檢查安全員2人、流動電鉗工3人、軌道維修工2人、清潔工10人、通風隊通風設(shè)立施工6人、尋抽水隊2人、各個系統(tǒng)巷道皮帶司機10人、安全監(jiān)控保護工2人、抽水機工5人、調(diào)度員2人、防塵工2人、駐礦安檢員1人、老爹礦長1人。

6、井下回采工作面、挖掘工作面必須在作業(yè)地點裝設(shè)限員牌板，牌板內(nèi)容包含限量人數(shù)，當值作業(yè)人數(shù)。

7、在每班舉行班前會，各生產(chǎn)隊措美確認當值冶煉上開工作面人數(shù)，將當值執(zhí)勤人數(shù)匯報調(diào)度室，調(diào)度室必須核定當值作業(yè)人數(shù)。

8、井下人員定位必須短果妥當，能夠正常監(jiān)測至冶煉上開工作面的實時作業(yè)人數(shù)。

9、各生產(chǎn)隊組隊長，必須合理統(tǒng)籌安排工作任務(wù)，不得超員規(guī)定非政府生產(chǎn)。

10、當值老爹礦長必須對冶煉上開工作面限量人數(shù)展開核實，對遠遠超過限量人數(shù)的有關(guān)生產(chǎn)單位展開行政處罰，每少于1人，計入隊組工資總額的1萬元。

11、井下各隊措美搞好當值執(zhí)勤人數(shù)臺賬，每班向調(diào)度室展開匯報，調(diào)度室搞好統(tǒng)計數(shù)據(jù)，當值執(zhí)勤限量人數(shù)嚴禁少于200人(不不含流動檢查的安全管理人員)。

12、當值工作任務(wù)精心安排時，明晰各個崗位人員的工作量、工作任務(wù)，班組長負責管理各個崗位工的任務(wù)量順利完成情況，對當值的工作任務(wù)順利完成情況展開考核，努力做到班班存有考核、班班存有統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

13、井下展開非正常生產(chǎn)作業(yè)時，施工單位必須及時向調(diào)度室提出申請非正常作業(yè)工作票，調(diào)度室核定當值作業(yè)人數(shù)，不得當值入井人數(shù)少于200人。

14、非正常作業(yè)票的工作內(nèi)容必須寫下清當值的工作任務(wù)、出席作業(yè)的人數(shù)、非常正常作業(yè)期間的安全技術(shù)措施、任務(wù)順利完成驗收人等內(nèi)容，非正常作業(yè)票上報調(diào)度室、安全科、業(yè)務(wù)科室、生產(chǎn)礦長、安全礦長展開審核，經(jīng)同意后方可以展開非正常作業(yè)。

15、對井下限量人員管理制度必須全礦人員展開貫徹落實自學(xué)。

16、對少于限量的冶煉上開施工隊組，投訴經(jīng)核實后，對舉報人展開500元的獎勵。對有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)單位、有關(guān)單位負責人展開行政處罰、追責。

17、本管理制度自印發(fā)之日起繼續(xù)執(zhí)行。提高運輸及PCB車管理制度為強化井上下運輸系統(tǒng)管理，進一步整頓運輸秩序，規(guī)范提高運輸流程及設(shè)備、物料PCB車，提升運輸效率，確保安全生產(chǎn)，特制訂本規(guī)定：

第1條推行設(shè)備入井環(huán)評許可證制度

1.嚴格執(zhí)行集團公司《礦用設(shè)備、器材的采用管理制度》，創(chuàng)建入井許可制度，并在井口花草，深入細致搞好設(shè)備環(huán)評和入井前的檢查。

2.進出井前的設(shè)備必須經(jīng)過專人檢查環(huán)評，核對進出井許可證。井口把鉤工對沒進出井許可證、未經(jīng)環(huán)評的設(shè)備不得進出井。凡是檢查不合格和“兩證一標”不齊全的，一律不許下井。

第2條關(guān)于物料上裝、封車及運輸規(guī)范化管理規(guī)定

1.不合格車輛不得入井管理規(guī)定

礦車、材料車、V型車、平板車、特定車輛入井前，必須由運搬工區(qū)在井口環(huán)評嚴格把關(guān)，違背以下情況之一者，不得入井：

(1)碰面損毀或缺乏，碰面彈簧損毀或脫落，彈性碰面的伸縮式長度多于10---30mm的。

(2)礦車箱體存有破洞，其裂紋長度少于100mm;各部凸凹深度大于50mm;材料車開焊或輕微變形的。

(3)礦車底盤變形超載，底梁開焊或脫落，碰面鉚釘收緊，輪軸伸展變形，輪對轉(zhuǎn)動超載或不旋轉(zhuǎn)，車耳銷子不齊全;V型車槍機銷子、卸扣掛鏈等槍機裝置不較完整的。

(4)連接器磨損超載或脫落，嚴防斷貨裝置不齊全、違憲的。

(5)平板車保證較完整，車輪旋轉(zhuǎn)有效率，車輪端面轉(zhuǎn)動量不大于2mm，平板車上表面平坦，嚴禁存有沖壓的回收鐵質(zhì)雜物，車耳無裂紋，車耳銷與車架相連接齊全穩(wěn)固，相連接碰面與車體沖壓穩(wěn)固。運輸控制器、及有緊固底盤的電機、水泵等設(shè)備的專用平板，緊固螺絲齊全、調(diào)節(jié)器。

(6)各種特定車輛并無進出井許可證的。

2.載運物料車輛管理規(guī)定

(1)井下裝運沙子、石子、水泥、煤、矸石、水泥蓋板、金屬菱形網(wǎng)、小捆皮帶及小型設(shè)備、配件、工具等會用1噸礦車裝運，車中物料不許高于車沿。裝煤、矸石、沙子、石子、水泥等無法高于礦車沿100mm，無法高于礦車車沿;上裝水量小的煤、矸石時裝有不少于礦車容積的1/2，不大于礦車容積的2/3;長度少于1噸礦車長度的物料，必須用花架車或平板車裝運，利用1噸礦車裝運煤、矸、水泥、沙子、石子等易產(chǎn)生揚塵物料的礦車，必須采用專用礦車防護罩。

(2)“V”型車只容許轉(zhuǎn)發(fā)卡運煤和矸石,平巷須要運輸石料、沙子時應(yīng)制訂專項措施并展開審核，否則為違章裝運。

(3)不得采用“V”型車、“V”型車架及移變列車等裝運軌道、工字鋼、單體支柱、鋼管、及其他極長物料。

(4)運輸控制器、及有緊固底盤的電機、水泵等設(shè)備必須采用專用平板車，短、闊、低嚴禁少于專用平板車外緣，用緊固螺絲套管可信，需封車時封車工具無法輕易碰觸設(shè)備表面，封車工具與設(shè)備表面之間必須置放膠帶等能起著緩沖作用的柔性物質(zhì)，封車必須穩(wěn)固。辨認出運輸控制器、及有緊固底盤的電機、水泵等設(shè)備不采用專用設(shè)備車入井的，對下料責任人及副井把鉤人員罰款100元。

(5)載運很大、較輕機電設(shè)備、綜機配件、電纜等必須根據(jù)物件的大小采用與之相匹配的專用花架車或平板車裝運;不得小件用大車、大件用小車裝運;用花架車裝料時，上層物料高于車架不少于100毫米。

(6)裝運量嚴禁少于車的額定載重，戰(zhàn)略重點必須與車體保持一致，所裝物料無法碎裂，小平板裝運的物料嚴禁少于車體的寬度，嚴禁在裝運物件的平板車上配備控制器、電機等電器設(shè)備。平板車裝料從軌面起至最小高度不許少于1.8米，特定極高物體(支架車等)的裝運，必須制訂特定措施審核后，方可裝運。

(7)裝運管子、溜槽、軌道、工字鋼等長度大于4米的鋼件一律用花架車或者大平板車裝運;長度少于4米或重量少于3噸的物料一律采用小平板車裝運。不得小件擠占小平板或小車上裝大件;不得平板車混裝斷面尺寸相同的物件。

(8)鋼筋網(wǎng)、高分子網(wǎng)等物料可以使用平板車或花架車裝運。

(9)特定大件由下料單位設(shè)計出來專用車輛報專業(yè)科室審核，經(jīng)兩廠加工后方可以采用。

(10)不得采用礦車底盤、移變、設(shè)備列車等專用車輛裝運物料。

(11)礦車裝運設(shè)備、配件、矸石、煤炭、雜物等，應(yīng)當分離裝運，不得混裝，對材料、設(shè)備、配件車應(yīng)標清何人、單位、日期，否則按“三違”處置。

(12)不得各單位私自焊接、割去平板車，否則對責任人按“三違”處置，連帶單位負責人罰款500元。

(13)大型物件應(yīng)當解體裝車。特定情況下，存有極長、GT630M、極高、Immunol物件裝車運輸時：1)必須制訂專項特定安全技術(shù)措施，并貫徹落實。2)必須對運輸路線內(nèi)安全間隙及超車曲率半徑展開檢查檢驗;并應(yīng)當校驗各提高運輸設(shè)備的提高運輸能力;應(yīng)當明晰并管制各提高運輸設(shè)備運轉(zhuǎn)速度。

第3條關(guān)于裝封車的管理規(guī)定

1.采用花架車或平板車上裝(控制器、及有緊固底盤的電機、水泵采用專用平板除外)的物料，封車不少于三道，對尺寸較小的物料，除縱向三道繩封車外，還要在平板車橫向再追封一道。溜槽等物件除實行防水措施外，必須使用“三斜”方式封車。不得采用鐵絲或破股鋼絲繩封車。封車用的繩扣密著必須符合標準，必須采用舊有鋼絲繩(一個捻距內(nèi)割斷絲數(shù)不少于總樹的10%，并無顯著破損)密著繩扣。

花架車或平板車裝運物料時，應(yīng)當將相連接銷孔騰出以便于車輛相連接。不得物料混裝。裝運大于四米的極長物料時必須用串桿分層裝箱整齊。

液壓支架、溜槽裝封車時必須以下規(guī)定：

(1)裝前探梁，后炮火梁時，底部應(yīng)當枕頭設(shè)立三塊標準的木道板，道板必須放置合理，二要起著防水、嚴防彎曲現(xiàn)象出現(xiàn)。

(2)上裝支架底座、整體小架時，底部應(yīng)當枕頭短3m，闊不大于0.9m的膠帶，其膠帶由綜修廠選定地點，用回收膠帶截割。整體大架子能夠用螺栓緊固的，優(yōu)先使用足夠多強度的四條螺栓在平板車的四角緊固。

(3)所裝支架、溜槽戰(zhàn)略重點必須與車體一致，不得車體碎裂，用不能大于6分后鋼絲繩繩扣封車，繩頭必須在支架、溜槽適度部位織成壹圈。除整體大架子用3噸手扎葫蘆閉鎖外，其它均用2噸手扎葫蘆閉鎖，用8#鐵絲織成穩(wěn)固，封車不少于三道。

(4)裝運寬度大于1320mm的溜槽時，必須實行彎曲方式，用6塊120×160×300mm木柱椅靠貼虛。

2.礦車及平板車的管理、檢查修理的規(guī)定

運搬工區(qū)負責管理各種車輛的檢查修理，每月至少對所有各種車

輛普查一次，并努力做到檢查人、所查車號、檢查時間、檢查內(nèi)容的詳盡記錄。副井上井口的把鉤工對辨認出不較完整的車輛必須串成罐，通告區(qū)隊處置。綜修廠及采用單位辨認出不較完整的車輛必須及時送至運搬工區(qū)精心安排修理處置。

運搬工區(qū)必須搞好小平板車的檢修工作，較完整、損毀車輛分離放置。未經(jīng)檢查的大平板車不許下井，否則追責用車單位及運搬工區(qū)的責任。

各單位應(yīng)當根據(jù)當月生產(chǎn)實際及工作地點、運輸線路的變化情況，于采用前兩天向運搬工區(qū)申報采用平板車計劃，無知車計劃的單位運搬工區(qū)予以提供更多平板車服務(wù)。例如公司臨時精心安排任務(wù)，用車單位抱持生產(chǎn)部臨時作業(yè)計劃或經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)核準的申請報告至運搬工區(qū)提出申請平板車，由運搬工區(qū)按計劃供應(yīng)平板車。

對于各單位采用平板車裝料,正常情況下從更替已經(jīng)開始確保8小時內(nèi)妥當，工作面加裝、撤去時間確保16小時妥當。所有用料單位在收到運搬工區(qū)通告2小時內(nèi)，應(yīng)當及時至選定地點展開接料并辦理車輛更替相關(guān)手續(xù)(輔助采區(qū)各單位提貨地點為輔助采區(qū)各偏口內(nèi)車場)，由運搬工區(qū)送至用料單位巷道偏口，用料單位必須及時提貨中轉(zhuǎn)，不得車輛壓道影響車輛循環(huán)。

在采用過程中，各單位會用不好平板車，采用完后，用車單位及時向運搬工區(qū)提出申請，將平板車交予運搬工區(qū)，雙方蓋章，存根存留，以供檢查。

各單位不經(jīng)運搬工區(qū)同意嚴禁私自采用平板車，井上、下辨認出私自采用平板車的單位(以上開用票車單為依據(jù))，每車罰款200元。

運搬工區(qū)必須搞好小平板車的檢修工作，較完整、損毀車輛分離放置。未經(jīng)檢查的大平板車不許下井，否則追責用車單位及運搬工區(qū)的責任。

3.裝運物料的車輛運輸前的檢查更替

支架車及其它物料車在更替時，運搬工區(qū)把鉤工及電車司機

必須深入細致檢查封車與否極高、GT630M、極長及封車與否符合標準，凡不符合標準的車輛運搬工區(qū)必須婉拒滿載。

井上下各把搓地點，對各類車輛的裝車、封車必須嚴苛檢查，深入細致嚴格把關(guān)。對裝車、封車、相連接不好、Immunol、極高、GT630M、偏載輕微的一律建議立即自查，否則不得提高運輸。對安全設(shè)施，地輪等設(shè)施與否可以發(fā)生頂上碰到相連接銷子的必須深入細致檢查，否則不得運輸。

對極長物件無法混裝，必須努力做到灌裝分加，凡不符合標準的車輛運搬工區(qū)婉拒運輸。

斜巷運輸各類車輛剝掛勾時，必須嚴苛按各車重量順序相連接罐車，努力做到重車在上，輕車在下，摘鉤時需從后向前，先輕車后重車摘鉤，避免因各車重力不均衡而引發(fā)車輛唇Auron，對巷道坡度變化時，應(yīng)當使用分車提運。

用作裝封車的繩扣密著長度不少于鋼絲繩直徑的10倍;用作相連接車輛、斜巷運輸?shù)睦K扣密著長度不少于鋼絲繩直徑的20倍，按照鋼絲繩密著標準繼續(xù)執(zhí)行;鋼絲繩、卸扣每次采用前必須檢查其安全系數(shù)不少于6.5倍，除雪重量無法少于其最小載荷。

4.小平板車裝運物料出入罐籠的有關(guān)規(guī)定

特定物料、設(shè)備下井前，有關(guān)單位必須向運搬工區(qū)遞交下可望申請單，標明其名稱、外形尺寸及重量。

步入罐籠前，運搬工區(qū)井口把鉤工必須檢查裝封車的寬度、長度及封車情況，對每個封車器或手拉葫蘆必須再次套管一遍，用鐵絲門鎖訾，避免滑鏈。對封車不牢、寬度少于平板車的寬度或少于平板車碰面0.5m時不得進罐，等待調(diào)整套管后，方可緩慢用手推車機拉入罐內(nèi)。

罐籠內(nèi)上裝支架車時，另一罐籠必須存有相匹配的機頭車。

支架車在出罐前，信號工必須對元顯恭罐籠，并檢查支架與罐籠與否碰觸，確認并無碰觸時，把鉤工方可操作方式手推車機或使用大絞車除雪出來罐。

支架車出入罐籠時，把鉤工站位必須恰當，不得東站在支架兩側(cè)，防范支架車馬路邊傷人。

5.物料車相連接規(guī)定

大件與大件車輛相連接及相連接其它物料時(少于小平板長度的物料車之間不得裝運極易碰損的設(shè)備)，無法用三環(huán)相連接的極長物料必須采用專制的連接板相連接，連接板厚度嚴禁大于20mm、寬度180mm、長度分別存有800mm、100mm、及1500mm，相連接孔徑為40mm，相連接訂貨的直徑嚴禁大于36mm，正螺絲下部銷孔會用專用擋環(huán)及開口銷門鎖訾。

在大巷運輸時例如無法用三環(huán)相連接，需用5噸的專用鎖具(卸扣)相連接，相連接必須對車輛碰面上下全部穿銷子，不得只相連接上下層鋼板。必須保證鎖具卸扣相連接穩(wěn)固、可信。

相連接少于6米短的物料車時，可以采用不大于7分的鋼絲繩標準繩扣相連接，但相連接車數(shù)一次無法少于兩車，在相連接機車與物料車之間提一輛小平板車，避免機車減速時，極長物料車轉(zhuǎn)彎相撞機車，此機車運轉(zhuǎn)速度不得大于2m/s。平巷時也可以采用專用合格的硬相連接桿相連接(安全系數(shù)≥13)。

6.裝封車上下井推行進出井許可證制度

裝封車進出井許可證樣標，按標準制作(尺寸：75×55mm，白底白字)。

車輛裝封車后，由裝車單位和運輸單位按照裝封車進出井許可證內(nèi)容核對齊全，并張貼在車輛前右上角顯眼處，車輛妥當DV8后及時揭凈;否則井口把鉤工不得下井，并每車罰款100元。

上井的物料車，由裝車單位和運輸單位展開環(huán)評更替，環(huán)評合格后，更替人員按照裝封車進出井許可證內(nèi)容核對齊全，否則予以運輸，并每車罰款100元。

1噸標準礦車及“V”型車裝車，不須要進出井裝封車許可證。

7.其它規(guī)定

對所用機車車輛及其相連接裝置、沿途軌道和道岔，由下料單位專人檢查，辨認出問題通告責任單位及時自查，證實安全可靠，方可采用。

在載運大件時，必須搭載跟護人員，負責管理大件調(diào)整與修整，及時確定沿途障礙，跟護人員嚴禁在大件車輛的兩側(cè)跟車奔跑。

在大件車輛的運輸全過程必須存有專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)同。并搭載安監(jiān)人員或老爹區(qū)長負責管理監(jiān)護。

本規(guī)定自2011年11月24日起至正式宣布繼續(xù)執(zhí)行，建議各單位嚴格執(zhí)行。如果此規(guī)定與上級文件存有沖突處，以上級文件為依據(jù)，其他裝封車規(guī)定廢止。

第4條頂板掘進用錨索裝車運輸管理規(guī)定

1.專用車輛及所采用工具前的檢查

根據(jù)錨索較長及可以伸展的特點，在平板車上沖壓10根工字鋼立柱(建議：平板車凹槽將立柱陷于平板車內(nèi)，對立柱四周展開全焊，保證沖壓穩(wěn)固并加焊接加強筋，加強筋采用厚度為10mm鋼板，三角長度嚴禁高于200mm,)，每根立柱根部向上300mm用拉桿相連沖壓(2寸鋼管或100mm槽鋼)。前后兩端各4根立柱，兩兩一組，裝車時將錨索兩端放在立柱的空隙中;中間2根立柱，用作抵擋錨索中間部分;保證所采用車輛較完整。所采用千不扎嚴禁發(fā)生滑鏈現(xiàn)象。

2.封車建議

不得采用鐵絲或破股鋼絲繩封車。封車用的繩扣密著必須符合標準，必須采用舊有鋼絲繩(一個捻距內(nèi)割斷絲數(shù)不少于總數(shù)的10%，并無顯著破損)密著繩扣，封車工具在與錨索碰觸部位用防水皮墊訾，保證千不拉升很緊有效率，一車裝運量嚴禁大于50根。

用作裝封車的繩扣密著長度不少于鋼絲繩直徑的10倍;用作相連接車輛、斜巷運輸?shù)睦K扣密著長度不少于鋼絲繩直徑的20倍，按照鋼絲繩密著標準繼續(xù)執(zhí)行;鋼絲繩、卸扣每次采用前必須檢查其安全系數(shù)不少于6.5倍，除雪重量無法少于其最小載荷。

用手拉葫蘆封車前，必須深入細致檢查手扎葫蘆的較完整情況，不較完整不得采用，不得采用單鏈封車。

第5條礦車及平板車的管理、檢查修理的規(guī)定

1.運搬工區(qū)負責管理各種車輛的檢查修理，每月至少對所有各種車輛普查一次，并努力做到檢查人、所查車號、檢查時間、檢查內(nèi)容的詳盡記錄。副井上井口的把鉤工對辨認出不較完整的車輛必須串成罐，通告區(qū)隊處置。綜修廠及采用單位辨認出不較完整的車輛必須及時送至運搬工區(qū)精心安排修理處置。

2.運搬工區(qū)必須搞好小平板車的檢修工作，較完整、損毀車輛分離放置。未經(jīng)檢查的大平板車不許下井，否則追責用車單位及運搬工區(qū)的責任。

3.各單位應(yīng)當根據(jù)當月生產(chǎn)實際及工作地點、運輸線路的變化情況，于采用前兩天向運搬工區(qū)申報采用平板車計劃，無知車計劃的單位運搬工區(qū)予以提供更多平板車服務(wù)。例如公司臨時精心安排任務(wù)，用車單位抱持生產(chǎn)部臨時作業(yè)計劃或經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)核準的申請報告至運搬工區(qū)提出申請平板車，由運搬工區(qū)按計劃供應(yīng)平板車。

4.對于各單位采用平板車裝料,正常情況下從更替已經(jīng)開始確保8小時內(nèi)妥當，工作面加裝、撤去時間確保16小時妥當。所有用料單位在收到運搬工區(qū)通告2小時內(nèi)，應(yīng)當及時至選定地點展開接料并辦理車輛更替相關(guān)手續(xù)(輔助采區(qū)各單位提貨地點為輔助采區(qū)各偏口內(nèi)車場)，由運搬工區(qū)送至用料單位巷道偏口，用料單位必須及時提貨中轉(zhuǎn)，不得車輛壓道影響車輛循環(huán)。

5.在采用過程中，各單位會用不好平板車，采用完后，用車單位及時向運搬工區(qū)提出申請，將平板車交予運搬工區(qū)，雙方蓋章，存根存留，以供檢查。

6.各單位不經(jīng)運搬工區(qū)同意嚴禁私自采用平板車，井上、下辨認出私自采用平板車的單位(以上開用車單為依據(jù))，每車罰款200元。

7.運搬工區(qū)必須搞好小平板車的檢修工作，較完整、損毀車輛分離放置。未經(jīng)檢查的大平板車不許下井，否則追責用車單位及運搬工區(qū)的責任。

第6條裝運物料的車輛運輸前的檢查更替

1.支架車及其它物料車在更替時，運搬工區(qū)把鉤工及電車司機，必須深入細致檢查封車與否極高、GT630M、極長及封車與否符合標準，凡不符合標準的車輛運搬工區(qū)必須婉拒滿載。

2.井上下各把搓地點，對各類車輛的裝車、封車必須嚴苛檢查，深入細致嚴格把關(guān)。對裝車、封車、相連接不好、Immunol、極高、GT630M、偏載輕微的一律建議立即自查，否則不得提高運輸。對安全設(shè)施，地輪等設(shè)施與否可以發(fā)生頂上碰到相連接銷子的必須深入細致檢查，否則不得運輸。

3.對極長物件無法混裝，必須努力做到灌裝分加，凡不符合標準的車輛運搬工區(qū)婉拒運輸。

4.斜巷運輸各類車輛剝掛勾時，必須嚴苛按各車重量順序相連接罐車，努力做到重車在上，輕車在下，摘鉤時需從后向前，先輕車后重車摘鉤，避免因各車重力不均衡而引發(fā)車輛唇Auron，對巷道坡度變化時，應(yīng)當使用分車提運。

第7條小平板車裝運物料出入罐籠的有關(guān)規(guī)定

1.特定物料、設(shè)備下井前，有關(guān)單位必須向運搬工區(qū)遞交下可望申請單，標明其名稱、外形尺寸及重量。

2.步入罐籠前，運搬工區(qū)井口把鉤工必須檢查裝封車的寬度、長度及封車情況，對每個手扎葫蘆必須再次套管一遍，用鐵絲門鎖訾，避免滑鏈。對封車不牢、寬度少于平板車的寬度或少于平板車碰面0.5m時不得進罐，等待調(diào)整套管后，方可緩慢用手推車機拉入罐內(nèi)。

3.罐籠內(nèi)上裝支架車時，另一罐籠必須存有相匹配的機頭車。

4.支架車在出罐前，信號工必須對元顯恭罐籠，并檢查支架與罐籠與否碰觸，確認并無碰觸時，把鉤工方可操作方式手推車機或使用大絞車除雪出來罐。

5.支架車出入罐籠時，把鉤工站位必須恰當，不得東站在支架兩側(cè)，防范支架車馬路邊傷人。

第8條物料車相連接規(guī)定

1.大件與大件車輛相連接及相連接其它物料時(少于小平板長度的物料車之間不得裝運極易碰損的設(shè)備)，無法用三環(huán)相連接的極長物料必須采用專制的連接板相連接，連接板厚度嚴禁大于20mm、寬度180mm、長度分別存有800mm、100mm、及1500mm，相連接孔徑為40mm，相連接訂貨的直徑嚴禁大于36mm，正螺絲下部銷孔會用專用擋環(huán)及開口銷門鎖訾。

2.在大巷運輸時例如無法用三環(huán)相連接，需用5噸的專用鎖具(卸扣)相連接，相連接必須對車輛碰面上下全部穿銷子，不得只相連接上下層鋼板。必須保證鎖具卸扣相連接穩(wěn)固、可信。

3.相連接少于6米短的物料車時，可以采用不大于7分的鋼絲繩標準繩扣相連接，但相連接車數(shù)一次無法少于兩車，在相連接機車與物料車之間提一輛小平板車，避免機車減速時，極長物料車轉(zhuǎn)彎相撞機車，此機車運轉(zhuǎn)速度不得大于2m/s。平巷時也可以采用專用合格的硬相連接桿相連接(安全系數(shù)≥13)。

第9條裝封車上下井推行進出井許可證制度

1.裝封車進出井許可證樣標，按標準制作(尺寸：75×55mm，白底白字)。

車輛進出井許可證

用(回料)單位

上裝封車人

檢交人

用(回去)可望時間

重量

目的地

2.車輛裝封車后，由裝車單位和運輸單位按照裝封車進出井許可證內(nèi)容核對齊全，并張貼在車輛前右上角顯眼處，車輛妥當DV8后及時揭凈;否則井口把鉤工不得下井，并每車罰款100元。

3.上井的物料車，由裝車單位和運輸單位展開環(huán)評更替，環(huán)評合格后，更替人員按照裝封車進出井許可證內(nèi)容核對齊全，否則予以運輸，并每車罰款100元。

4.1噸標準礦車及“V”型車裝車，不須要進出井裝封車許可證。

第10條其它規(guī)定

1.對所用機車車輛及其相連接裝置、沿途軌道和道岔，由下料單位專人檢查，辨認出問題通告責任單位及時自查，證實安全可靠，方可采用。

2.在載運大件時，必須搭載跟護人員，負責管理大件調(diào)整與修整，及時確定沿途障礙，跟護人員嚴禁在大件車輛的兩側(cè)跟車奔跑。

3.在大件車輛的運輸全過程必須存有專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)同。并搭載安監(jiān)人員或老爹區(qū)長負責管理監(jiān)護。建議各單位嚴格執(zhí)行。如果此規(guī)定與上級文件存有沖突處，以上級文件為依據(jù)，其他裝封車規(guī)定廢止。

附件：

物料裝車類型明細表

物料

礦車

花車

“V”型車

小平板

大平板

控制器車

油桶車

電纜車

錨索

專用車

矸石

√

×

×

×

×

×

×

×

×

煤

√

×

√

×

×

×

×

×

×

沙子

√

×

×

×

×

×

×

×

×

石子

√

×

×

×

×

×

×

×

×

水泥

√

×

×

×

×

×

×

×

×

管子

×

√

×

√(遜于4m)

×

×

×

×

×

軌道

×

√

×

√(遜于4m)

×

×

×

×

×

工字鋼

×

√

×

√(遜于4m)

×

×

×

×

×

木料

×

√

×

√(遜于4m)

×

×

×

×

×

膠帶

√(大于10m短接）

×

×

√(遜于50m膠帶)

√(大于50m短接）

×

×

×

×

溜槽

×

×

×

√

√（3節(jié)小溜槽）

×

×

×

×

金屬網(wǎng)

√

√

×

√

√

×

×