數(shù)控車床對刀操作

PAGEPAGE1數(shù)控車床對刀操作第一篇：數(shù)控車床對刀操作《數(shù)控車床對刀操作》說課稿各位評委老師好：今天我說課的題目是《數(shù)控車床對刀操作》，下面我將從教材，教法，學法，教學過程等幾個方面來說這節(jié)課。一、說教材1、教材內容：《數(shù)控車床加工工藝與編程操作》這門課程是以培養(yǎng)和提高學生在數(shù)控加工過程中的工藝分析能力以及能夠對中等復雜程度零件進行手工編程為目的進行編寫的。數(shù)控車床對刀操作章節(jié)是學習本門課程的重點內容，要求學生能夠熟練掌握對刀的基本概念，對刀的基本方法，學會試切對刀的基本操作要領。前面我們學習的華中世紀星數(shù)控車床操作面板組成部分的內容，已熟悉各按鍵的作用。能夠熟練應用，本節(jié)課在此基礎上講述對刀的基本概念，對刀的基本方法及試切對刀的基本操作要領。將為后期實訓課題奠定基礎。因此，學習并熟練掌握對刀的基本方法及試切對刀的基本操作要領是十分重要的。2、教學目標結合本課特點和學生的實際情況，我將本課的教學目標確定如下：1）知識目標對刀的基本概念，對刀的基本方法，試切對刀的方法要領。2）能力目標熟練試切對刀的方法要領，能正確測量并設置刀偏值。培養(yǎng)學生運用所學知識解決問題的能力。提高學生動手操作能力。3）情感目標通過引導學生參與解決問題的過程，使學生體驗成功的感受，激發(fā)學生的學習熱情，增強學生自信心。通過動手操作，讓學生懂得實踐出真知的真理。3、教學重難點根據(jù)教學目標及在以往的教學過程中，學生普遍反映存在以下的問題：1、對數(shù)控機床的操作面板不熟悉，記不住刀偏表位置，不知道從何下手；2、有的同學試切之后不知道該往哪個方向退刀，出現(xiàn)對刀坐標值錯誤的情況。針對這些情況，指定以下重難點：教學重點：1、掌握對刀的基本概念2、掌握試切法對刀的基本方法教學難點：試切法對刀的過程及其基本方法在教學過程中，將通過理論講述和教學演示的方法突出重點，通過教學演示的方法突破難點。二、教法分析考慮到我所帶班級學生的特點，基礎知識薄弱，缺乏良好的學習習慣等因素。我在本節(jié)課教學中，主要采用了啟發(fā)提問法、演示法、小組討論法等多種教學方法?，F(xiàn)場實踐操作；教師針對數(shù)控機床的操作面板進行講解，留給學生足夠的時間來熟悉、操作機床，由學生進行現(xiàn)場實踐操作，以培養(yǎng)學生的實踐動手能力。在實習時遇到問題引導他們開動腦筋，積極思考，鼓勵同學們之間展開激烈的討論，可以加深學生對數(shù)控加工的理解和提高學習的興趣。三、說學法在教學過程中，必須使學生認識到自己的主體作用。在設計學習方法時，我結合目前中職生認識事物的特點，本課指導學生采用自主學習和協(xié)作學習等方法，幫助學生在不斷探索，不斷交流、不斷評價中自然達成學習目標，轉變學習方式，提高學習能力。自主學習意在于培養(yǎng)學生自主探究的能力，例如：要求學生自行總結對刀的規(guī)律性，2經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，小組成員之間互相交流，便于學生記憶。啟發(fā)學生自主學習，自主探究。協(xié)作學習意在培養(yǎng)學生的合作交流能力以及團隊合作的意識，例如：學生反映對刀操作步驟繁瑣，將學生分為5人一組，自由選擇尺寸進行對刀，分組討論，寫出經(jīng)常易錯誤的地方，然后自由討論并實踐操作的方式將問題解決，老師加以解釋。從中發(fā)現(xiàn)問題加深學生的印象。四、教學過程1、復習舊課，導入新課（采用啟發(fā)提問和演示觀察法）通過觀察實訓車間數(shù)控車床，提出問題：1）華中世紀星數(shù)控車床面板由哪幾部分組成？學生回答。2）各部分有什么功能？學生回答。此時我則提問對刀操作怎么完成呢？這樣，自然而然，就引出所要講授的新內容數(shù)控車床對刀操作（采用“啟發(fā)提問和觀察法”導入新課，不僅可以復習前面的內容而且還抓住學生對新知識的好奇心理，充分調動學生的注意力。）2、講授新課（演示法和分組討論法）這節(jié)課講解三部分內容。第一部分教師講解(講解法)通過理論講解讓同學們對數(shù)控對刀的概念，對刀的方法，對刀的必要性有一定的了解。第二部分教師邊示范邊講解（演示法）指導教師在機床操作面板上面對數(shù)控對刀的整個過程進行操作，讓同學們對于對刀有個直觀的了解，并記下對刀所要求的操作步驟有哪些，會出現(xiàn)的問題有哪些。第三部分應用練習（小組討論法）將學生分為八組（學生分組時，好、中、差搭配），各組進行比賽。通過對刀訓練，主要是檢驗學生對本節(jié)課知識的掌握程度。我在3此期間，可做巡回指導。練習完成之后我則給予評價和總結，這樣學生的成就感便得到了肯定。本節(jié)課我安排在數(shù)控車間，采用了機床實際操作與電腦仿真同時進行的方法。目的是為了增強學生的感性認識、加深對知識的理解和記憶、激發(fā)學生的學習興趣、培養(yǎng)學生實踐操作的能力。3、小結：總結本節(jié)課的重點和難點，評價學生對知識的掌握情況，并指出在編程及操作中應該注意的問題。利用幾分鐘時間總結本節(jié)課的內容，再次強調本課的重難點，要求學生課后一定要花時間消化，復習，對于需要記憶的一定要記憶并指出操作中一定要注意的問題。同時留出問題：內孔對刀怎么對？刀具怎么安裝，操作過程中要注意哪些問題？要求學生課后思考，為下節(jié)課做好鋪墊。4.布置作業(yè)要求學生編寫一段簡單的零件加工程序，要求程序書寫一定要規(guī)范，并且要將自己寫的程序輸入機床，對刀之后進行加工。五、板書設計1、對刀的基本概念2、刀具的裝夾3、對刀的基本方法4、外圓刀試切法對刀示范講解5、機床的清潔與保養(yǎng)六、教學反思本節(jié)課內容，我在數(shù)控10（1）班已上過，在教學的過程中，我發(fā)現(xiàn)對刀步驟學生有點暈，有的同學試切之后不知道該往哪個方向退刀。其次，在上課環(huán)節(jié)中，給學生反復練習的時間有點少。第二篇：數(shù)控車床對刀說課稿說課稿課程名稱：《數(shù)控加工工藝與編程》課程性質：專業(yè)課知識點：數(shù)控車床對刀操作授課專業(yè)：飛機制造課題：《數(shù)控車床對刀操作》一、教學指導思想作為職業(yè)學校的專業(yè)教師，我們的教育強調的是理論與實際相結合，在學生進行實際操作的過程中驗證老師所講授的理論知識，根據(jù)我所教授的學生的專業(yè)特點，我要有相應的指導思想，把學生作為課堂的主體，充分發(fā)揮學生的自主學習能力，在實習指導的過程中，引導學生掌握基本的操作技能，并發(fā)揮最大能力使學生挖掘自身的潛能，在以后的工作中立足工作崗位并且有一定的創(chuàng)新。二、課程分析本課程的教學對象是我校飛機制造專業(yè)二年級的學生，所使用的教材為武漢大學出版社出版的《數(shù)控加工工藝與編程》。數(shù)控車削對刀操作是本書中第四章中任務三當中的內容。通過本課程的教學，使學生學會編寫并使用數(shù)控程序，還要掌握一定的操作技能，系統(tǒng)地掌握數(shù)控車床、數(shù)控銑床和加工中心的編程與操作技能，為以后的實際工作奠定基礎。三、學情分析本節(jié)課的教學對象是飛機制造專業(yè)的同學，學生專業(yè)基礎差，沒有實際操作經(jīng)驗，對于機械制造方面的知識掌握較少，分析問題能力較弱，處理實際操作過程中故障的能力基本沒有，習慣手把手的教學方式。四、教學目標認知目標：1．理解對刀的基本概念；2．了解對刀的基本方法；3．掌握試切對刀的基本方法及其過程。能力目標：要求學生在任何時候操作數(shù)控機床編完程序之后夾緊工件的第一要務都要準確迅速的完成對刀操作；在以往的教學過程中，學生普遍反映存在以下的問題：1、對數(shù)控機床的操作面板不熟悉，記不住刀偏表位置，不知道從何下手；2、有的同學試切之后不知道該往哪個方向退刀，出現(xiàn)對刀坐標值錯誤的情況。針對這些情況，指定以下重難點：教學重點：1、掌握對刀的基本概念2、掌握試切法對刀的基本方法教學難點：試切法對刀的過程及其基本方法在教學過程中，將通過理論講述和教學演示的方法突出重點，通過實踐操作的方法突破難點。五、教學方法以學生為核心，充分發(fā)揮學生自主創(chuàng)新的能力，調動的學生的積極性，變被動接受為主動獲取，是教學的宗旨，本著這個主導思想同時結合本節(jié)課內容的特點，采取以學生的行動為導向、教師指導為基礎、學生動手能力為目標的教學方法?，F(xiàn)場實踐操作；指導教師針對數(shù)控機床的操作面板進行講解，留給學生足夠的時間來熟悉、操作機床，由學生進行現(xiàn)場實踐操作，以培養(yǎng)學生的實踐動手能力。在實習時遇到問題引導他們開動腦筋，積極思考，鼓勵同學們之間展開激烈的討論，可以加深學生對數(shù)控加工的理解和提高學習的興趣。六、學法指導本節(jié)課將通過指導學生采取自主學習和協(xié)作學習等方法，幫助學生在不斷探索，不斷交流、不斷評價中自然達成學習目標，轉變學習方式，提高學習能力。自主學習意在于培養(yǎng)學生自主探究的能力，例如：要求學生自行總結對刀的規(guī)律性，經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，小組成員之間互相交流，便于學生記憶。啟發(fā)學生自主學習，自主探究。協(xié)作學習意在培養(yǎng)學生的合作交流能力以及團隊合作的意識，例如：學生反映對刀操作步驟繁瑣，將學生分為5人一組，自由選擇尺寸進行對刀，分組討論，寫出經(jīng)常易錯誤的地方，然后自由討論并實踐操作的方式將問題解決，老師加以解釋。從中發(fā)現(xiàn)問題加深學生的印象。七、教學過程本節(jié)課的教學過程我是通過以下幾個環(huán)節(jié)實現(xiàn)的，下面分別加以具體闡述。1、組織教學：(2分鐘)為了引導學生進入狀態(tài)，穩(wěn)定課堂秩序，集中學生注意力，我把它貫穿到整個教學過程之中。既經(jīng)常巡視每位工位上同學們的學習進度，觀察學生對操作的理解和掌握情況，做到心中有數(shù)。2、復習提問：(5分鐘)我提出的問題在內容上既復習了學過知識，同時又為新知識奠定了基礎，達到了“溫故知新”的目的。這個環(huán)節(jié)我是這樣做的：首先把上節(jié)課我們學習的內容先復習一遍，根據(jù)上節(jié)課學習的內容以及這節(jié)課我們所要學習的內容提出問題給同學們思考，讓同學們知道這節(jié)課我們要學習的新內容是哪些。3、講授新課：(32分鐘)這節(jié)課講解三部分內容。第一個部分通過理論講解讓同學們對數(shù)控對刀的方法，對刀的必要性有一定的了解。第二部分是指導教師在機床操作面板上面對數(shù)控對刀的整個過程進行操作，讓同學們對于對刀有個直觀的了解，并記下對刀所要求的操作步驟有哪些，會出現(xiàn)的問題有哪些。第三部分是讓學生到機床操作面板上來現(xiàn)場實踐操作，指導教師在一旁指導，發(fā)現(xiàn)學生存在的問題，及時糾正操作中出現(xiàn)錯誤的地方。突出本節(jié)課的教學重點、難點。本節(jié)課我安排在數(shù)控車間，采用了機床實際操作的方法。目的是為了增強學生的感性認識、加深對知識的理解和記憶、激發(fā)學生的學習興趣、培養(yǎng)學生實踐操作的能力。4、小結：(5分鐘)總結本節(jié)課的重點和難點，評價學生對知識的掌握情況，并指出在編程及操作中應該注意的問題。利用幾分鐘時間總結本節(jié)課的內容，再次強調本課的重難點，要求學生課后一定要花時間消化，復習，對于需要記憶的一定要記憶并指出操作中一定要注意的問題。同時留出問題：內孔對刀怎么對？刀具怎么安裝，操作過程中要注意哪些問題？要求學生課后思考，為下節(jié)課做好鋪墊。5.布置作業(yè)(1分鐘)要求學生編寫一段復合循環(huán)的零件加工程序，要求程序書寫一定要規(guī)范，并且要將自己寫的程序輸入機床，對刀之后進行加工。以上是我說課的全部內容，有不當之處敬請各位老師批評指正。謝謝！第三篇：數(shù)控車床操作時如何防止撞刀數(shù)控車床操作時如何防止撞刀撞刀是指刀具（包括刀架、拖板等）在移動過程中與工件、卡盤或尾座發(fā)生意外碰撞的機床事故，撞刀是數(shù)控車床操作新手最有可能發(fā)生的事故，一旦發(fā)生撞刀事故，輕者影響機床精度，重者造成機床損壞，必須引起操作者的高度重視。為防止發(fā)生撞刀，建議應從操作工及程序編寫二方面做好工作：操作工應注意以下幾點：(1)經(jīng)常檢查車床限位擋塊是否在正確位置，有否松動；（但應注意機床限位只能在行程極限位置處起到保護作用，由于刀具伸出位置的不同、工件毛坯大小不同等情況的存在，在大多數(shù)情況下，機床限位在加工過程中并不能有效起到防止撞刀的作用）。(2)程序輸入完成后必須仔細檢查是否存在錯誤，避免因坐標數(shù)字輸錯而引起撞刀。(3)正確對刀并設置刀補，注意Z方向試切對刀時，必須注意對刀使用的Z向零點應與編程使用的Z向零點統(tǒng)一，避免因工件坐標系設置不統(tǒng)一而造成撞刀。(4)開始階段運行時，把快速倍率設置得慢一些（例如可設置到25%）。(5)程序編好后應先進行單段調試，并把顯示屏幕切換到能同時看到工件坐標系及正在執(zhí)行的程序的頁面。(6)調試過程中隨時注意當前絕對坐標值及下一個程序段的終點坐標位置以確定刀具將移動的距離，然后觀察當前刀具位置至工件位置之間的距離，從而判斷是否可能相撞，并請?zhí)貏e注意下面二點：★特別注意程序中第一個G00移動指令（及換刀以后的第一個G00移動指令），許多撞刀事故都發(fā)生在這一程序段，運行該程序段時請把左手放在《暫?！罚ā哆M給保持》）按鈕處，必要時按下《暫?！?。★在不熟練的情況下，可把第一個G00坐標設置在離毛坯稍遠處，接著用第二個G00定位到開始加工位置，以便在單段運行時及時發(fā)現(xiàn)問題?！锶缦乱怀绦蚨问菗Q刀指令，必須考慮相關刀具的伸出長度，確信刀架轉動時不會發(fā)生撞刀后，才可運行下一個程序段。（7）GSK980系列產品對刀如使用G50設置坐標，必須注意回機械零點后有可能（根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)設置而定）絕對坐標被恢復到初始值，從而導致意外發(fā)生。華中世紀星18iT使用絕對刀補，請不要隨便使用坐標系設置命令。(8)如果加工時必須使用尾架，安裝刀具時必須考慮到在X方向電動刀架與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置、在Z方向拖板與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置。（如果在相當一段時期內不使用尾架，建議可暫時拆下尾架以避免碰撞）程序編寫時也必須把防止撞刀考慮在內，請注意以下幾點：（1）程序中第一個移動指令或每一個換刀指令后的第一個移動命令必須是X、Z二個坐標的絕對坐標定位。（2）換刀命令前使用G00指令退出刀具時，必須充分考慮相關刀具的實際伸出位置與工件毛坯的相對關系，保證刀架轉動時不發(fā)生碰撞（例如鏜孔刀可能伸出較長）。（3）切削螺紋時，刀架移動速度不能超過伺服電機允許的速度，建議：主軸轉速*導程不要超過3000mm/分。（4）不可在程序中盲目使用坐標系設置指令（如GSK的G50）。（5）建議使用模擬軟件(例如《數(shù)控車模擬精靈》)在電腦中調試好程序后再傳送到機床（訂貨時請聲明需配置電腦接口），以避免程序輸入時可能發(fā)生的錯誤.如何預防和避免數(shù)控車床碰撞事故措施和操作規(guī)范阿里巴巴機械20XX-09-24專題：行業(yè)觀察打印【中國機床商務網(wǎng)】導讀：由于數(shù)控車床是按編程人員所編程序指令進行自動加工的，盡管現(xiàn)在有好多模擬仿真軟件可以檢測程序，但仍會由于各種原因，造成機床發(fā)生碰撞事故時有發(fā)生。安裝和調試階段技術要求環(huán)境溫度和濕度要求。數(shù)控車床一般要求使用環(huán)境恒溫，以確保機床的工作精度，一般要求恒溫20XX度左右。大量的實踐證明，夏季高溫時期，數(shù)控系統(tǒng)的故障率大大增加，很易造成碰撞事故的發(fā)生。潮濕的環(huán)境也會降低數(shù)控車床運行的可靠性，因此應對數(shù)控車床環(huán)境采取去濕措施，以避免電路短路，造成數(shù)控系統(tǒng)誤操作，發(fā)生碰撞事故。同時，還要求數(shù)控車床遠離鍛壓設備等振動源，遠離電磁場干擾，遠離電焊機，遠離線切割機床以及電火花機床等電加工機床。養(yǎng)成規(guī)范的調試動作，主要包括以下幾點：1）調試程序時必須把G00速度選擇開關打在F0擋上，讓刀具以較慢的速度靠近工件，否則，一旦刀偏有錯，刀具從換刀點以G00方式極快地運動到進刀點時，可能會與工件發(fā)生強烈的碰撞，讓操作者無所適從，來不及排除險情；相反，讓刀具以較慢的速度靠近時，即使刀偏有誤，操作者也有充裕的時間給予調整。2）在調試程序時，必須使數(shù)控車床處于單步執(zhí)行的狀態(tài)。操作者在數(shù)控車床執(zhí)行上一程序段后，必須再次檢查下一程序段的正誤性和合理性，并相應作出調整。3）數(shù)控車床在運動過程中，操作者必須時刻觀察屏幕上刀具坐標的變化和程序中的運動終點坐標與刀具實際運動的坐標是否一致。4）程序調試過程中，操作者可將一只手指放在循環(huán)啟動按鈕上，另一只手指放在循環(huán)保持按鈕邊，以便在緊急時刻能及時停止程序的執(zhí)行。同時，時刻記住緊急按鈕的位置，以便不時之需。在啟動機床時，一般要進行機床參考點設置。機床工件坐標系應與編程坐標系保持一致，如果出錯，車刀與工件碰撞的可能性就非常大。此外，刀具長度補償?shù)脑O置必須正確，否則，要么是空加工，要么是發(fā)生碰撞。5）程序的調試階段利用計算機模擬仿真功能。隨著計算機技術的發(fā)展，數(shù)控加工教學的不斷擴大，數(shù)控加工模擬仿真系統(tǒng)越來越多，其功能日趨完善。因此可用于初步檢查程序，觀察刀具的運動，來確定是否有可能發(fā)生碰撞。利用數(shù)控車床自帶的圖形模擬加工功能。一般較為先進的數(shù)控車床都自具有圖形模擬加工功能，在自動加工前，為避免程序錯誤，刀具碰撞工件或卡盤，可對整個加工過程進行圖形模擬，檢查刀具軌跡是否正確。嚴格遵守操作規(guī)程降低數(shù)控設備的操作事故應不僅要從從管理、工藝、培訓、監(jiān)督檢查等多環(huán)節(jié)進行預防，根據(jù)多年從事數(shù)控的經(jīng)驗和眾多案例的研究，我們總結出以下數(shù)控機床預防操作事故規(guī)程，可以對操作事故的預防起到積極的指導作用：1）數(shù)控設備定人定機操作，未取得資格前不得操作設備。2）兩個以上人員操作設備時必須做好協(xié)商交接工件，嚴禁未經(jīng)操作人員同意擅自更換設備狀態(tài)。3）操作人員應不斷加強業(yè)務學習，不斷提高責任心。4）首件加工前必須仔細檢查程序，并經(jīng)單段加工試驗后方可進行自動加工。5）對程序和數(shù)據(jù)修改后必須嚴格檢查，并按首件加工步驟執(zhí)行。6）對編程中的坐標原點及換刀點的選擇必須做到安全第一、萬無一失。7）合理選用切削參數(shù)，如轉速、切削量、進給量等，杜絕超負荷使用設備。8）嚴格檢查工件毛坯，對于毛坯外形過大（或過?。┱弑仨氼A先處理。9）工件、道具裝夾必需方式、位置合理，夾緊力調節(jié)恰當。10）刀柄裝夾必需牢固可靠。11）操作中必需謹慎細心，嚴防手動移動機床時發(fā)生碰撞。12）設備出現(xiàn)異?；蜃曹囀鹿?，必須立即通知維修人員檢查設備狀況，不得隱瞞拖延。13）未經(jīng)專業(yè)培訓和認可，嚴禁調整和修改機床參數(shù)。14）認真切實按照操作說明每日按時保養(yǎng)設備，如實填寫設備點檢表。第四篇：實訓二數(shù)控車床對刀操作實驗實訓二數(shù)控車床對刀操作實驗一.實訓目的：1、掌握游標卡尺、千分尺的使用方法；2、掌握車刀的安裝方法；3、掌握工件的安裝方法；4、掌握數(shù)控車床的對刀操作及步驟；5、掌握數(shù)控車床的刀補修改方法及零件加工尺寸的控制方法；6、熟練掌握對刀的意義及編程原點的設置；7、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德及操作規(guī)范。二.實訓內容：1、游標卡尺、千分尺的正確使用方法及讀數(shù)。2、正確安裝外圓車刀、切刀及螺紋刀；3、正確安裝工件；4、按對刀步驟進行外圓車刀、切刀及螺紋刀的對刀過程；5、根據(jù)加工結果正確修改刀補值以滿足加工要求；6、根據(jù)零件的裝夾長度設置編程原點。三.實訓設備：CK6132數(shù)控車床5臺四.實訓步驟：（一）量具的使用及讀數(shù)規(guī)則1、用三用游標卡尺測量外圓直徑、臺階長度、外圓溝槽寬度及內孔直徑；2、用千分尺測量外圓直徑、外圓溝槽槽底直徑；（二）安裝外圓車刀、切刀及螺紋刀。注意車刀的懸伸長度及中心高。（三）安裝工件注意牢、緊、正的要求。（四）按下列步驟對90°車刀、切槽刀、螺紋刀進行對刀操作：1.開機2.回零3.進入程序錄入界面4.錄入“M03”、“輸入”、“S500”、“輸入”、“循環(huán)啟動”，讓主軸正轉5.選擇手輪方式，使1號刀處于加工位置6.用手輪移動坐標軸車平工件端面7.沿X向退刀8.進入程序錄入界面，錄入“G50”、“輸入”、“Z0”、“輸入”、“循環(huán)啟動”9.進入刀補界面，翻頁并移動光標至101，錄入“Z0”、“輸入”10.選擇手輪方式，用手輪移動坐標軸車光工件外圓（車至可以測量的長度）11.沿Z向退刀（退至便于測量的地方），按下主軸停轉鍵，并測量所車外圓直徑D12.進入程序錄入界面，錄入“G50”、“輸入”、“XD”、“輸入”、“循環(huán)啟動”13.進入刀補界面，翻頁并移動光標至101，錄入“XD”、“輸入”14.選擇手輪方式，更換2號刀（注意移至安全位置），按下主軸正轉鍵15.用手輪移動坐標軸輕碰工件端面16.沿X向退刀17.在刀補界面，翻頁并移動光標至102，錄入（注意選擇錄入方式）“Z0”、“輸入”18.再次選擇手輪方式，用手輪移動坐標軸再車工件外圓（車至可以測量的長度）19.沿Z向退刀（退至便于測量的地方），按下主軸停轉鍵，并測量所車外圓直徑D20XX刀補界面，翻頁并移動光標至102，錄入（注意選擇錄入方式）“XD”、“輸入”重復14～20XX程，完成3號刀的對刀，以此類推完成其它刀的對刀。(五)修改刀補值1.X向的修改：（1）若1號刀加工出的外圓或內孔直徑大了δ，則進入刀補界面，錄入方式，翻至001，錄入“U－δ”、“輸入”；若2號刀加工出的外圓或內孔直徑大了δ，則翻至002，錄入“U－δ”、“輸入”，以此類推；（2）若1號刀加工出的外圓或內孔直徑小了δ，則進入刀補界面，錄入方式，翻至001，錄入“Uδ”、“輸入”；若2號刀加工出的外圓直徑小了δ，則翻至002，錄入“Uδ”、“輸入”，以此類推；2.Z向的修改：（1）若1號刀加工出的臺階長了δ，則進入刀補界面，錄入方式，翻至001，錄入“Wδ”、“輸入”；若2號刀加工出的臺階長了δ，則翻至002，錄入“Wδ”、“輸入”，以此類推；（2）若1號刀加工出的臺階短了δ，則進入刀補界面，錄入方式，翻至001，錄入“W－δ”、“輸入”；若2號刀加工出的臺階長了δ，則翻至002，錄入“W－δ”、“輸入”，以此類推；（六）編程原點的設置當各把車刀都已對好，此時工件裝夾的懸伸長度發(fā)生了變化，則需要重新設置編程原點。步驟如下：1.掉電2.開機3.在手輪或手動方式下，選擇1號刀處于加工位置4.主軸正轉5.移動坐標軸，讓1號刀輕碰工件端面5.沿X向退刀6.進入程序錄入界面，錄入“G50”、“輸入”、“Z0”、“輸入”、“循環(huán)啟動”。五.注意事項：1.操作數(shù)控車床時應確保安全。包括人身和設備的安全。2.禁止多人同時操作機床。3.禁止讓機床在同一方向連續(xù)“超程”。4.工件、刀具要夾緊、夾牢。5.選擇換刀時，要注意安全位置。六.實驗思考題：1.簡述數(shù)控車床的對刀步驟。2.若2號刀加工出的工件直徑大了0.05mm，臺階長度短了0.1mm，應怎樣修改刀補值以達到正確的加工要求？3.若加工需要調頭裝夾的工件，在一次性對好車刀以后，應怎樣加工調頭裝夾后的各表面？七.實訓報告要求：實訓報告實際上就是實訓的總結。對所學的知識、所接觸的機床、所操作的內容加以歸納、總結、提高。1.實訓目的2.實訓設備3.實訓內容分析總結在數(shù)控車床上進行對刀、修改刀補值、設置編程原點的步驟。第五篇：數(shù)控車床對刀經(jīng)驗談數(shù)控車床對刀經(jīng)驗談車床分有對刀器和沒有對刀器,但是對刀原理都一樣,先說沒有對刀器的吧.車床本身有個機械原點,你對刀時一般要試切的啊,比如車外徑一刀后Z向退出,測量車件的外徑是多少,然后在G畫面里找到你所用刀號把光標移到X輸入X...按測量機床就知道這個刀位上的刀尖位置了,內徑一樣,Z向就簡單了,把每把刀都在Z向碰一個地方然后測量Z0就可以了.這樣所有刀都有了記錄,確定加工零點在工件移里面(offshift),可以任意一把刀決定工件原點.這樣對刀要記住對刀前要先讀刀.有個比較方便的方法,就是用夾頭對刀,我們知道夾頭外徑,刀具去碰了輸入外徑就可以,對內徑時可以拿一量塊用手壓在夾頭上對,同樣輸入夾頭外徑就可以了.如果有對刀器就方便多了,對刀器就相當于一個固定的對刀試切工件,刀具碰了就記錄進去位置了.所以如果是多種類小批量加工最好買帶對刀器的.節(jié)約時間.我以前用的MAZAK車床,我換一個新工件從停機到新工件開始批量加工中間時間一般只要10到15分鐘就可以了.(包括換刀具軟爪試切)數(shù)控車床基本坐標關系及幾種對刀方法比較在數(shù)控車床的操作與編程過程中，弄清楚基本坐標關系和對刀原理是兩個非常重要的環(huán)節(jié)。這對我們更好地理解機床的加工原理，以及在處理加工過程中修改尺寸偏差有很大的幫助。一、基本坐標關系一般來講，通常使用的有兩個坐標系：一個是機械坐標系；另外一個是工件坐標系，也叫做程序坐標系。在機床的機械坐標系中設有一個固定的參考點(假設為(X，Z))。這個參考點的作用主要是用來給機床本身一個定位。因為每次開機后無論刀架停留在哪個位置，系統(tǒng)都把當前位置設定為(0，0)，這樣勢必造成基準的不統(tǒng)一，所以每次開機的第一步操作為參考點回歸(有的稱為回零點)，也就是通過確定(X，Z)來確定原點(0，0)。為了計算和編程方便，我們通常將程序原點設定在工件右端面的回轉中心上，盡量使編程基準與設計、裝配基準重合。機械坐標系是機床唯一的基準，所以必須要弄清楚程序原點在機械坐標系中的位置。這通常在接下來的對刀過程中完成。二、對刀方法1.試切法對刀試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系Z原點的位置。例如，2#刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時的程序原點X值為150.0-25.0=125.0；刀架在Z為180.0時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長中的X與Z中，在程序中使用T020XX可以成功建立出工件坐標系。事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達(0，0)時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。2.對刀儀自動對刀現(xiàn)在很多車床上都裝備了對刀儀，使用對刀儀對刀可免去測量時產生的誤差，大大提高對刀精度。由于使用對刀儀可以自動計算各把刀的刀長與刀寬的差值，并將其存入系統(tǒng)中，在加工另外的零件的時候就只需要對標準刀，這樣就大大節(jié)約了時間。需要注意的是使用對刀儀對刀一般都設有標準刀具，在對刀的時候先對標準刀。下面以采用FANUC0T系統(tǒng)的日本W(wǎng)ASINOLJ-10MC車削中心為例介紹對刀儀工作原理及使用方法。