徐州新城區(qū)昆侖大道工程施工組織

徐州新城區(qū)昆侖大道工程施工組織設計~21噸壓路機碾壓檢驗高程及平整度檢驗高程及平整度檢測壓實度檢測壓實度若不填筑則灑水養(yǎng)生下層填筑若不填筑則灑水養(yǎng)生下層填筑3.5、水泥穩(wěn)定土1）準備工作（1）準備下承層當水泥穩(wěn)定土用作基層時，要準備底基層；當水泥穩(wěn)定土用作底基層時，要準備土基。無論底基層還是土基，都必須按規(guī)范進行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達到標準后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。如底基層或土基已遭破壞，則必須作如下處理：①對土基必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3~4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現土過干、表層松散，應適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。②對于底基層，根據壓實度檢查和彎沉測定的結果，凡不符合設計要求的路段，必須根據具體情況，分別采用補充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準。③底基層上的低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，達到平整。底基層上的搓板和車轍，應刮除；松散處，應耙松灑水并重新碾壓。④逐一斷面檢查土基或底基層標高是否符合設計要求，平整度、壓實度、路拱是否符合規(guī)定，且應沒有任何松散的材料和軟弱地點。應注意在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（5~10m）應交錯開挖泄水溝或做盲溝，以便排出路基積水。（2）測量首先是在底基層或土基上恢復中線。直線段每15~20m設一樁，平曲線段每10~15m設一樁，并在對應斷面路肩外側設指示樁。其次是進行水平測量。在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設計高。（3）確定合理的作業(yè)長度確定路拌法施工每一作業(yè)段的合理長度時，應考慮如下因素：水泥的終凝時間；延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響；施工機械和運輸車輛的效率和數量；操作的熟練程度；盡量減少接縫；施工季節(jié)和氣候條件。一般寬7~8m的穩(wěn)定層，每一流水作業(yè)段以200m為宜。但每天的第一個作業(yè)段宜稍短些，可為150m。如穩(wěn)定層較寬，則作業(yè)段應該再縮短。（4）備料在采備集料前，應先將料場的樹木、草皮和雜土和雜土清除干凈。采集集料時，應在預定采料深度范圍內自上而下進行，不應分層采集，不應將不合格的集料采集一起。在集料中超尺寸顆粒應予篩除。對于粘性土，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩。（5）計算材料用量方法同石灰穩(wěn)定土。2）集料運輸與攤鋪方法與石灰穩(wěn)定土施工基本相同。3）拌和（1）攤鋪水泥在人工攤鋪的集料上，用6--8t兩輪壓路機碾壓一遍，使其表面平整，然后按計算的每袋水泥的縱橫間距，用石灰或水泥在集料層上做安放每袋水泥的標記，同時劃出攤鋪水泥的邊線。水泥應當日用汽車直接送到攤鋪路段，每袋水泥從汽車上直接卸在做標記的地點，檢查有無遺漏和多余。運水泥的車應有防雨設備。打開水泥袋，將水泥倒在集料層上，用刮板將水泥均勻攤開。應注意使每袋水泥的攤鋪面積相等，水泥攤鋪完后，表面應沒有空白，但也不過分集中。（2）干拌①用穩(wěn)定土拌和機拌和。拌和深度應達穩(wěn)定層底。應設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。應略破壞（約1cm左右）下承層的表面，以利上下層粘結。通常應拌和兩遍以上。在最后一遍拌和之前，必要時可先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。直接鋪在土基上的拌和層也應避免“素土”夾層。②在沒有專用拌和機械的情況下，也可用農用旋轉耕作機與多鏵犁或平地機相配合進行拌和。先用平地機或多鏵犁（4鏵犁或5鏵犁）將鋪好水泥的集料翻拌兩遍，使水泥分布到集料中，但不翻犁到底，以防止水泥落到底部。第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，同時機械應慢速前進。第二遍相反，由兩邊開始，將混合料向外側翻，接著用旋轉耕作機拌和兩遍再用多鏵犁或平地機將底部料翻起。隨時檢查調整翻拌深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。嚴禁在底部留有“素土”夾層，也應防止過多破壞下承層的表面，通常應翻犁兩遍，接著再用旋轉耕作機拌和兩遍，用多鏵犁或平地機再翻犁兩遍。③在沒有專用拌和機械的情況下，還可以用缺口圓盤耙與多鏵犁或平地機相配合，拌和水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土。用平地機或多鏵犁在前面翻拌，用圓盤耙跟隨在后面拌和，即采用邊翻邊耙的方法。圓盤耙的速度應盡量快，使水泥與集料拌和均勻。共翻拌4遍，開始的兩遍不應翻犁到底，以防水泥落到底部。后面的兩遍，應翻犁到底，隨時檢查調整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。（3）灑水的濕拌干拌過程結束時，特別是在用農業(yè)機械進行拌和的情況，如果混合料含水量不足，灑水車的數量應視水源遠近而定，常用的灑水車僅兩側各有一個噴嘴，噴出的水量不均勻，不適宜用作路面施工。應在后面改接一根Φ50mm、長約2m的橫向水平鋼管，管壁鉆三排，Φ4mm的孔眼。灑水車不應使灑水中斷，灑水距離應長些，水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2m以上。灑水車不應在正進行拌和的以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。灑水后，應再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機械應緊跟在灑水車后面進行拌和，尤其在縱坡大的路段上應配合緊密，以減少水分流出。灑水及拌和過程中，應及時檢查混合料的含水量，可采用含水量快速測定儀測定混合料的含水量。混合料的最佳含水量也可以在現場人工控制。最佳含水量時的混合料，在手中能緊捏成團，落在地上能散開，并應參考室內擊實試驗最佳含水量的混合料的狀態(tài)。水分宜略大于最佳值，穩(wěn)定粗粒土和中粒土，應較最佳含水量大0.5%--1.0%，穩(wěn)定細粒土，較最佳含水量大1%--2%，不應小于最佳值，以補償施工過程中水分的蒸發(fā)，并有利于減輕延遲時間的影響。在灑水拌和過程中，還要人工配合揀出超尺寸顆粒，消除粗細顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。3.6、瀝青砼面層施工(1)施工工藝報施工方案：開工前，將配合比提交監(jiān)量工程師審核，待監(jiān)理工程師審批后，方可進行施工準備，鋪筑前檢查確認下承層質量，當下層質量不符合設計要求時，不得施工。瀝青砼面層采用商品混合料，自傾汽車運輸，攤鋪機攤鋪，采用二臺攤鋪機前后錯開全斷面攤鋪整平，壓路機碾壓成型，壓實過程按初壓、復壓和終壓三個階段進行。詳見：“瀝青砼面層施工工藝框圖”瀝青砼面層施工工藝框圖前部工序驗收合格前部工序驗收合格掛雙基準線攤鋪機就位運料到場初壓復壓終壓監(jiān)理驗收成品養(yǎng)護測量放線檢測油溫取樣送檢分項施工方案被批準檢測平整度、壓實度(2)鋪筑試驗路段①鋪筑試驗段前，安裝好與本項工程有關的全部試驗儀器和設備，配備足夠數量的熟練試驗技術人員，報請監(jiān)理工程師審查批準。在監(jiān)理工程師批準的現場并在其監(jiān)督下，用備齊并投入本工程的全部機械設備及混合料鋪筑一段，長約100m的試驗路段。②修筑試驗段的目的研究合適的拌和時間與溫度；攤鋪溫度與速度；壓實機械的合理組合，壓實溫度及壓實方法；松鋪系數；合適的作業(yè)段長度。在試驗段中，抽樣檢測瀝青混合料的瀝青含量，礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密實度等。瀝青混合料壓實12h后，按標準方法進行密實度、厚度的抽檢（每種混合料取6處）。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合和工序銜接；提出混合料生產配合比；明確人員的崗位職責，最后提出標準施工方法。(3)施工方法①混合料的生產由于本標段施工工期短工程量較少，因此本標段路面混合料選用商品混合料。②混合物的運輸與卸料混合料運輸使用車廂較短的后翻自卸汽車，載重量一般為15t左右。運輸車的數量能盡快將混合料運到攤鋪現場并留有余地。車廂涂刷適量的防粘劑，其量以不粘混合料為度，不得過量，車廂里裝滿混合料后，經外觀和溫度檢驗合格并用苫布覆蓋后方能運往攤鋪現場。卸料：為保證攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，開始攤鋪時和攤鋪過程中，現場有一定數量的運料車等候卸料。運料車在卸料前揭開苫布檢查溫度和外觀，有問題的暫停使用，待進一步查證后再作取舍。卸料由專人指揮，運料車緩慢倒車向攤鋪機靠近，但不得主動與攤鋪機接觸，停在攤鋪機前30-50cm處，待攤鋪機向前行駛與之接觸。兩機接觸后即可卸料。這時卸料車掛空檔，由攤鋪機推動向前行駛，直至卸料完畢離去。③混合料的攤鋪鋪筑試驗路：在進行大面積正式鋪筑前，選擇長度不小于100m與要鋪的道路條件相同的路段進行試驗段施工。目的是檢驗施工組織、施工工藝、機械配備與組合是否適宜，同時通過試驗路的鋪筑確定適宜的攤鋪系數、攤鋪與碾壓溫度以及碾壓遍數等施工參數。攤鋪：攤鋪前的準備主要包括下面層驗收，工、料、機的準備和施工協(xié)調管理工作。每層攤鋪前，對下層表面進行認真檢查驗收合格，表面無污染，塵土和松散顆粒材料，噴灑適量的粘層乳化瀝青，一般為0.3-0.4L/m2。施工人員到位、分工明確、組織管理系統(tǒng)健全有效。混合料生產供應有保障，能滿足施工進度的要求。各種機械、工具齊全、匹配和性能良好。攤鋪機，使用自動化程度高的、性能穩(wěn)定、可靠的履帶式攤鋪機鋪筑，采用二臺攤鋪機前后錯開全斷面攤鋪整平。根據下面層的平整度情況，選擇適宜的攤鋪基準裝置，以進一步提高表面層的平整度，使標準差σ達到小于0.8mm的要求。攤鋪速度主要由混合料的供應量和攤鋪機決定，一般2-4m/min，力求均衡、連續(xù)、不要時快、時慢，無特殊情況不得中途停頓。攤鋪速度通過試驗段施工后確定一恒速控制。攤鋪溫度不低于160℃。攤鋪對環(huán)境的要求，地面溫度低于15℃時，不宜攤鋪，否則采取有效的措施，并得到監(jiān)理工程師的同意后方可進行施工。雨天及雨后地面有水或很濕時，及預報降雨概率大于60%時不得鋪筑。攤鋪前對熨平板預熱，攤鋪機起步緩慢，運行平衡。初始階段加強對鋪筑層的檢查，發(fā)現問題及時調整解決，使其盡快走向正常。④接縫接縫的位置，根據路面寬度，在路中間處設一道縱縫。合理安排，連續(xù)攤鋪，力求將工作橫縫減到最少。橫縫：大多為冷接縫，發(fā)生在每天攤鋪作業(yè)結束處或施工中臨時被迫暫停處。橫縫采用垂直端面平接縫。設縫的方法用擋木法。橫縫的碾壓，用雙輪或三輪鋼輪壓路機先橫向跨縫碾壓，第一遍碾輪大部壓在已完的路面上，只有10-15cm壓在新鋪的一側，以后每壓一遍向新鋪的一側延伸15-20cm直至全部碾輪壓在新鋪的一側；然后改為縱向碾壓，直到達到要求的密度為止。相鄰上、下兩層橫縫的位置應錯開1m以上。⑤壓實路面壓實標準：路各結構層均采用重型擊實標準，瀝青砼壓實度當以馬歇爾試驗為標準時達到95%，當以試驗段的密度為標準密度時，達到98%的壓實度。A、使用2臺以上，振動壓路機、鋼輪壓路機及時將鋪筑層壓實到要求的密度。碾壓分為初壓、復壓和終壓三階段。初壓：使用中、輕靜力鋼輪壓路機，緊隨攤鋪機后進行。碾壓速度與攤鋪速度相似，一般在1.5-2km/h。碾壓遍數1-2遍，也可用振動壓路機停振或微振狀態(tài)下進行碾壓。復壓：采用12t以上的振動壓路機，也可用12-15t的靜力三輪壓路機，緊隨初壓后進行，碾壓溫度不低于150℃。碾壓速度控制在2.5-4km/h之間，碾壓遍數一般在2-3遍。終壓：以消除復壓留下的輪跡為主。使用10-20t的靜力鋼輪和膠輪壓路機碾壓，碾壓溫度控制在120℃以上，碾壓遍數一般為1-2遍。B、碾壓注意事項碾壓過程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不占碾輪為度，切忌過量。壓路機起步緩慢平穩(wěn)，沿攤鋪方向直線行駛，碾壓速度均衡一致。碾壓過程中，盡量減少轉向、調頭或剎車。必須轉向、調頭或剎車時要緩慢、平衡地進行。碾壓過程中，防止油污染和其他雜物污染。⑥初期保護鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50℃以下前暫不開放交通；包括施工車輛。在開放交通初期，禁止車輛急剎車和急轉彎。(4)施工過程中質量控制與檢驗①混合料的質量控制與檢驗：商品混合料運到施工場地前后，按照《公路工程質量檢驗評定標準》進行復驗達到要求后，才可使用。②施工現場的質量控制與檢測評定，原則上按照《公路工程質量檢驗評定標準》的有關要求、規(guī)定和方法進行。3.7、混凝土墊層⑴施工準備工作：首先對基層進行質量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。⑵安裝模板：混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。⑶混凝土的制備：本項工程采用商品混凝土以保證質量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。⑷混凝土料的運輸：商品混凝土用罐車運至現場灌注點。⑸混凝土的攤鋪①混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。②混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內，并用人工找補均勻，如混合料有離析現象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。③在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。⑹混凝土的振搗①攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。②振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10~20cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30S；水灰比大于0.45時，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2~1.5m/min為宜。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。④最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。如發(fā)現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。（7）表面修整采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛等工序。機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關鍵，因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。精抹：精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現表面網裂，路面成形通車后表層破皮脫落。刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經過刻槽處理后，形成較大的宏觀構造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結后再進行刻槽處理。壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當，紋理順直均勻（深度一般0.6~1.0mm），比較美觀。但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應長些，而吸墊層的中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。解決這一問題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層1~2mm范圍內密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。（8）切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至設計深度）。保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關系比照下表所示辦理。（9）拆模：混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。（10）養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般2～3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。3.8人行道工程施工１、立緣石施工1）、立緣石砌筑，應每5m設1控制點掛線，緣石下用設計要求的石灰土回填密實，按照設計要求，采用1：3石灰砂漿臥底厚20mm。2）、立緣石安裝接縫為10mmm，采用1：2.5水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型，凹槽深度0.3～0.5mm。3）、在基礎后背回填12％石灰土并夯實，表層土回填完成后其標高比路緣石、集水井或其他結構物低25mm。4）、鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線段順直、曲線圓順、頂面平整、砌筑牢固。5）、立緣石安砌完畢，應及時養(yǎng)護并不少于7天，在此期間嚴禁碰撞。２、塊料鋪設1）、進場前除出具生產合格證外，嚴格進行質量檢查，對其幾何尺寸、強度進行抽樣檢測，合格者方可使用。2）、步道下素土層及灰土層必須分層回填（每層厚度<20cm），蛙夯夯實，經現場環(huán)刀法檢測其壓實度>95％，方可進行步道方磚鋪砌。3）、砼磚鋪砌，必須掛線操作，以兩側路緣石頂為準掛縱向與橫向高程線（兼作邊線，橫向高程線間距不得>10m）;首先按設計圖紙要求安砌砼樹池邊框，要求其中心位置準確，外形方正，頂面與步道方磚平齊。嚴格按設計要求鋪砌，要求臥底砂漿平整密實，砼磚安砌平整（用橡皮錘逐塊錘擊平穩(wěn)），嵌擠穩(wěn)固。特別要保證導向方磚與止步方磚鋪砌的位置準確，平整。4）、成形后的步道路面應達到面平、縫直、無活動現象。并灑水進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間嚴禁行人及車輛通行。第五章質量保證體系和措施一、質量目標工程質量達到優(yōu)良級，爭創(chuàng)精品工程。二、質量保證措施（一）建立質量管理體系和質量責任制1、建立以朱禮光為首的質量管理體系。2、質量責任制項目經理、技術負責人對整個工程負責。各施工處長、技術員對所管轄的工程負責，質量監(jiān)督員對所主管的工程負責，保證工程優(yōu)質、安全、按工期完成。（二）設置專職質量管理機構和制度1、機構項目經理部設質檢科，負責合同工程的質量管理工作，各施工處設置專職質量檢查員，負責本部門工程質量的檢查和質量管理工作，搞好本處的自查和互檢工作。２、制度工序之間的質量檢查嚴格按技術規(guī)范要求的標準及頻數進行，嚴格執(zhí)行工序之間的交接、簽證手續(xù)。上道工序下檢查簽認下道工序不準進行，本級檢查不合格的工程項目不準呈報上一級的質檢人員檢查、驗收。質檢科有質量否決權。獎罰權、停工權、每道工序結束先由施工處質檢員根據規(guī)范要求自檢評分，達到優(yōu)良由質檢驗收后再報監(jiān)理工程師驗收。沒有通過質檢科檢查簽認的工程項目，不準通知監(jiān)理工程師檢查。特殊情況下需聯合檢查的工程項目除外。對進場的成品、半成品原材料的檢查、驗收，嚴格控技術規(guī)范要求進行。不合格的不準進場，已進場的要限期處理。項目經理每周組織一次由質檢科、各施工處長、專職質檢員參加的質量檢查，檢查情況要通報各施工處及部門、監(jiān)理工程師。檢查結果與各有關部門獎金掛鉤。（三）加強各業(yè)務部門的質量管理加強全員質量意識成立QC活動小組，積極開展QC小組活動，群策群力穩(wěn)定和提高工程質量、以每個人的工作質量來保證每道工序的質量，以每道工序的質量來保證工程的整體質量，對關鍵工序進行PDCA循環(huán)，不斷總結經驗進一步完善工藝、方法。推行質量方針目標管理，個人收入與目標掛鉤，明確質量責任和考核辦法，質量指標完成的好與壞，作為責任人綜合考核的決定因素，以質量為依據施行重獎重罰。建立健全質量信息報表和各種質量臺帳，各工序間的開工、交接實行開工通知單和交接通知單，質量臺帳、報表的填寫、登記由專人負責。（四）加強對質量控制關鍵點管理為了確保建造出符合設計和規(guī)范要求的工程，工程質量管理必須以預防為主，加強因素控制，確定特定、特殊工序的質量控制關鍵點，實施工程的動態(tài)管理。質量控制關鍵點的設置根據不同管理層次和職能，按以下原則分級設置施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關鍵部位影響工期、質量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。新材料、新技術、新工藝的施工環(huán)節(jié)。質量信息反饋缺陷頻數較多的項目。質量控制關鍵點的控制制定質量控制關鍵點的管理辦法。落實質量控制關鍵點的質量責任。開展質量控制關鍵點QC小組活動。在質量控制關鍵點上開展一次抽檢合格的活動。認真填寫質量控制關鍵點的質量記錄落實與經濟責任相結合的檢查考核制度質量控制關鍵點實際效果的考核質量控制關鍵點的實際效果表現在施工質量管理水平和各項指標的實際情況上。各個階段質量分析要納入施工項目方針目標管理。土方路基工程質量控制關鍵點施工放樣與斷面測量。路基原地面處理，按施工技術合同或規(guī)范規(guī)定要求，認真落實。使用適宜材料，必須采用設計和規(guī)范規(guī)定的適應材料保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。每層的松鋪厚度、橫坡。分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設計要求。路面基層（底基層）的質量控制關鍵點基層施工所采用的設備組合。所采用結合料的（如水泥、石灰）劑量。材料的含水量、拌合均勻性、配合比。路面基層（底基層）的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。采用級配碎石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。第六章安全保證措施一、安全教育項目經理部對所有參戰(zhàn)的人員，加強安全教育。施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。項目經理部為安全第一責任人，提高全體職工的安全意識和自我保護意識及自我保護能力。項目經理與有關科室及各施工處簽訂安全目標責任書，確保工程施工中不出現重大人員傷亡及重大機械事故。所有民工進場之前要進行安全教育及施工的安全操作方法教育后，才能上崗作業(yè)。二、施工安全各重點工序要落實安全防護措施，并在開工前向職工宣傳安全施工注意事項，做好安全技術交底工作。加強管理，做好現場文明施工。做好安全用電工作．嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程和方法嚴禁違章指揮，違章作業(yè)。堅持持證上崗，做好勞動保護工作。三、交通安全由于本工程大型機具較多，各工序、各工種交叉作業(yè)。施工機械和車輛調動頻繁。因此，施工地段設置各種警告標志，現在通行道路與本工程交叉的路口，設專人指揮交通確保通行安全。嚴禁無證駕駛車輛和酒后開車。四、安全制度與檢查建立健全安全管理制度，實行項目經理負責的各項安全責任制，成立以勞動安全部門為主的安全管理職能機構。各施工處設專職安全員，項目經理部負責安全人員定期到各施工處檢查安全工作。建立安全的獎罰制度，實行安全風險抵押金制度．對違反操作規(guī)程及交通引起的事故，按公司《安全管理辦法》實施處理定期召開安全工作會議。安全保障體系框圖如下：安全方針：安全第一，預防為主安全方針：安全第一，預防為主安全目標：杜絕死亡、重大交通事故、重大火災事故、年重傷率0.6‰，年負傷率12‰以下。安全領導小組：經理、副經理、總工、各業(yè)務部門領導、作業(yè)隊長、施工技術人員安全責任制作業(yè)隊自檢開工檢查⑴、班前安全講話⑵、周一安全活動⑶、交接班制度⑷、“三檢查”⑸安全責任制作業(yè)隊自檢開工檢查⑴、班前安全講話⑵、周一安全活動⑶、交接班制度⑷、“三檢查”⑸、制度“上墻”施工中檢查施工后總結安全監(jiān)督檢查⑴、項目月評獎罰⑵、作業(yè)隊旬評獎罰⑶、班組自評⑴、新工人崗前三級教育⑵、新工藝教育⑶、特殊工種培訓⑷、技術交底制度⑸、領導干部安全教育經理部安全小組檢查總結經驗教訓，以利今后提高安全教育安全教育班組安全制度班組安全制度逐級上報事故處理逐級上報事故處理獎懲制度獎懲制度第七篇文明施工措施及方案一、文明施工方案現場文明施工是衡量一個施工單位精神面貌的標志，也是現代企業(yè)管理的一項重要內容。為加強施工現場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，結合實際情況，成立文明施工領導小組，加強對施工現場、機械管理、現場安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。二、技術組織措施（一）、組織領導成立以朱禮光為組長的文明施工領導小組。對施工現場的文明施工進行監(jiān)督、指導、檢查，對違反文明施工的行為，有權責令限期整頓或停工整頓，甚至處罰。各施工處成立以處長為組長的施工現場文明施工小組，負責各施工區(qū)域內施工現場的文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。（二）、現場管理施工現場管理是施工生產的核心，文明施工直接影響企業(yè)的形象。從工程上場伊始，就把文明施工當作一件大事來抓，強化施工現場管理。施工場內的所有物品嚴格按施工現場平面布置圖定位放置，做到圖物吻合。同時根據工程進展，適時地對施工現場進行整理和整頓，或進行必要的調整。建立文明施工責任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人．實行掛牌制，做到現場清潔整齊；食堂衛(wèi)生符合衛(wèi)生標準。施工現場場地平整，道路堅實暢通，設置相應的安全防護設施和安全標志，周邊設排水設施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設置防護保證行人安全；基礎、管道等施工完后及時回填平整，清除積土。施工現場臨時水電派專人管理，不得有長流水、長明燈。施工現場的臨時設施，包括生產、力、公、生活用房、倉庫、料場、以及照明、動力線路等，嚴格按施工組織設計確定的施工平面布置、搭設或埋設整齊。施工操作地點和周圍清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清，丟灑的砂漿、混凝土及時清除。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑漏、不剩。對成品進行嚴格的保護措施，嚴禁污染損壞成品。施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置臨時堆放點，并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得撒漏。針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進、促進后進的作用。（三）、現場機械管理現場使用的機械設備，按平面布置規(guī)劃固定點存放，遵守機械安全規(guī)程，經常保持機身及周圍環(huán)境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。清洗機械排出的污水設有排放措施，不得隨地流淌。在使用的攪拌機、砂漿機等旁設有沉淀池，不得將水直接排入溝渠。裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾等的車輛確保行駛途中不污染道路和環(huán)境。（四）、現場安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生建立健全安全保衛(wèi)制度，落實治安、防火管理責任人。施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。進入施工現場的人員一律戴安全帽，遵守現場的各項規(guī)章制度。建立嚴格來訪制度。經常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。生活區(qū)內根據人員情況，設置廁所及淋浴室。并派人專門負責清洗，保證無異臭味：食堂必須申領衛(wèi)生許可證，確保符合衛(wèi)生標準，生、熟食操作分開，熟食操作時設防蠅間或防蠅罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事員持有效的健康證上崗。工地設醫(yī)務室，負責工地員工的醫(yī)療保健，做好防病治病，開展醫(yī)療衛(wèi)生宣傳，防止各種傳染病發(fā)生、流行。第八章環(huán)境保護措施為了加強道路建設的環(huán)境保護工作，減少因道路建設而導致的環(huán)境污染，切實做好防治措施，保護自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境。在施工過程中，我公司除嚴格遵守部頒技術規(guī)范、料場管理和設計說明環(huán)境保護規(guī)定條文外，并實行以下具體施工措施。1、組織措施成立環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，項目經理部、施工隊分級管理，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。加強對施工人員的教育和管理，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度。2、技術措施在工地生活區(qū)設置污水處理系統(tǒng)，并備有臨時的生活污水匯集設施，防止污水直接排入附近河流和排灌系統(tǒng)。將工地生活區(qū)的生活垃圾集中運輸到環(huán)保部門指定的地點堆放，不準倒入河流，避免污染水體，淤積河流和排灌系統(tǒng)。施工中，不將有害物質和未經處理的施工廢水直接排入河流。筑路材料、土、等堆放地盡量遠離民房、河流等，必要時遮蓋，防止污染空氣和水體。采取消聲、吸聲、隔聲或安裝隔振裝置等措施，使施工噪音、振動達到施工場界環(huán)境標準。由于某些原因未做到的硬地化部位，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。不在施工現場燒有毒、有害和惡臭氣味的物質。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。按設計要求堆放砂、石料等施工材料。運送砼及砂、石料設置擋板，做到不丟不撒。油庫設置在無村鎮(zhèn)的安全地方，并配備專職值班人員、消防人員、安全設施。對廢油、廢水、廢渣按指定地點排放，以避免污染空氣和水源。不任意損壞農田和水利建設及交通設施，重視與地方政府和人民群眾搞好關系。施工道路注意經常灑水保養(yǎng)，防止塵土飛揚、污染環(huán)境。下班后各種施工機械車輛按指定的停車場地停放整齊。設計要求做好工程竣工后的綠化、美化道路環(huán)境工作。環(huán)境保護與環(huán)境衛(wèi)生保證體框圖見下圖。環(huán)境管理環(huán)保教育環(huán)保措施獎罰制度項目經理部施工工區(qū)施工分隊作業(yè)班組班組管理層次法規(guī)指導、教育、控制制定制度、監(jiān)督教育教育、貫徹、執(zhí)行、控制自我控制、落實措施市環(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督公司定期檢查項目部例行檢查環(huán)境管理環(huán)保教育環(huán)保措施獎罰制度項目經理部施工工區(qū)施工分隊作業(yè)班組班組管理層次法規(guī)指導、教育、控制制定制度、監(jiān)督教育教育、貫徹、執(zhí)行、控制自我控制、落實措施市環(huán)衛(wèi)部門監(jiān)督公司定期檢查項目部例行檢查統(tǒng)一思想提高認識統(tǒng)一思想提高認識噪音控制噪音控制水土保持水土保持管理管理手段塵?？刂茐m埃控制環(huán)境衛(wèi)生環(huán)境衛(wèi)生環(huán)衛(wèi)部門獎罰環(huán)衛(wèi)部門獎罰公司年評獎罰環(huán)保監(jiān)公司年評獎罰環(huán)保監(jiān)督經理部月評獎罰經理部月評獎罰工程隊自評獎罰工程隊自評獎罰環(huán)境保護與環(huán)境衛(wèi)生保證體系框圖第九章工期保證方案我公司近幾年先后承擔了沛縣新城區(qū)正陽路、沛縣新城區(qū)福州路、徐州響山南路工程、徐州馬鞍橋工程、豐縣發(fā)展大道、徐州建國路地下道工程等多項大型公路建設項目，鍛煉出一大批具有豐富的高等級公路施工經驗的和較高技術水平的職工隊伍。能夠確保在合同工期內完成施工任務。我公司將采取以下措施保證本工程能在規(guī)定的工期內完成。組建強有力的項目經理部，加強施工的組織指揮，實行項目經理負責制，合理組織、科學管理，嚴格做到管理工作制度化，施工生產機械化，施工質量標準化。選用精干的施工隊伍，選拔具有豐富實踐經驗的技術人員和施工人員，選擇最佳的施工方案，加快施工進度。根據合同工期科學編制月、周進度計劃，明確規(guī)定各分項工程的工期控制點，并把任務落實到各施工隊。隨時掌握工程進度，建立工程進度考核制度，對工程滯后點提前采取措施。采用新技術、新工藝和新設備，加強施工管理，做到施工文明有序。杜絕返工浪費，加快施工進度。建立崗位責任制。實行統(tǒng)一指揮、平衡協(xié)調，對生產要素進行優(yōu)化組合、確保關鍵部位的工期。加快施工進度，提高勞動生產率。定期召開生產調度會及時解決施工中出現的難題層層落實責任制把工程進度與獎罰掛起鉤以確保合同工期的完成。采用網絡計劃，加強計劃管理，保證關鍵工序的作業(yè)時間，加強對冬季及雨季施工措施的細化安排，確保實現施工組織設計的總體目標。抓好各種設備的維修和材料供應工作，以起到保證工期按時完成。搞好與業(yè)主、監(jiān)理．設計單位的關系積極爭取各方的指導和支持，共同完成工程的建設任務。第十章雨季的施工措施安排一、雨季施工措施：（1）設專人記錄氣象數據，密切注視氣象情況。（2）做好場在排水，疏通排水溝。（3）低洼地段準備好抽水機。（4）雨季施工路堤時，集中力量做到隨時、隨運、隨鋪。隨壓實和整平。每層填土表面筑成2％的施工橫坡以利排水。（5）雨季經常測定填料的含水量，不合格的須翻挖、涼曬后，方可填筑、壓實。（6）澆筑砼如遇雨水，頂面加以防雨布覆蓋。（7）加強用電管理，防止漏電事故。（8）檢查支撐排架的基礎，并給予加固。（9）雨季施工，要經常測定砂集料含水量，并及時調整好施工配合比。第十一章施工現場平面布置一、施工平面圖布置原則⑴臨時設施統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置，以滿足施工生產為中心，并盡量利用當地資源、減少臨時占地；⑵公路占地和施工取土將對地表植物造成破壞。在施工駐地的選擇和施工后期應及時將被取土地復墾，同時加強沿線路基邊坡綠化，使沿線景觀協(xié)調。⑶施工需要設置的瀝青和燃油料倉庫、瀝青混凝土加工廠應遠離居民區(qū)，以減少對周圍居民生活環(huán)境的污染。⑷合理安排重型機械施工時間，運輸砂、石料、瀝青等建筑材料的車輛應采取相應的遮蓋措施。采用粉煤灰、石灰、水泥做穩(wěn)定基層時，在材料的運輸、拌和、儲存中均應采取防塵措施，干燥氣候施工土石方時用降水灑水車跟班作業(yè)，避免揚塵。⑸營地必須建立完善排水系統(tǒng)，生活污水經必要的處理后方能排入就近的河渠中，同時營地進行必要的綠化。我公司將配備足夠的無線通訊器材，用手機、對講機聯系，以便保持與業(yè)主、監(jiān)理機構、外界等的聯系，便于指揮中心的指令及時下達至各現場施工班組。指揮、了解施工作業(yè)面的進展情況。二、現場平面布置要求施工過程中嚴格按施工總平面布置，所使用的臨時施工用地需經甲方審核批準。在工地主要通道口設置“門前三包”崗位，設專人上崗值勤。車輛出入口設洗車平臺，車輛沖洗干凈后才能進入城區(qū)道路。在現場入口處設置五牌一圖：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產牌、文明施工牌及施工現場平面圖。施工用臨時道路做成硬路面，主干道要求路面平整、堅實、暢通不阻塞、無泥漿，施工現場內無積水，鋼模板等墊路，場地清潔、無建筑垃圾、無污水。施工現場設臨時垃圾周轉站，生活區(qū)設垃圾桶，施工區(qū)設垃圾堆場，所有垃圾、廢料，派專人負責，每天從垃圾桶、垃圾堆場集中到臨時垃圾周轉站，再用專用環(huán)衛(wèi)垃圾運輸車運到指定地點處理。工程竣工后，將建筑施工場地內的建筑垃圾及施工使用的障礙物清除干凈，進行場地復原。施工現場地面、路面要安排人員專職清掃。排水溝、沉沙井等要定期清理，公司和項目部應對施工現場環(huán)境衛(wèi)生定期檢查。在甲方同意下修建好施工地段排水溝沉淀池，并安排專人及時清理，防止施工用水和雨水浸泡施工現場。三、現場材料堆放要求進場砂石要分堆堆放，無雜物，堆放場干凈平整。砌塊堆要成垛放置并做到有計劃進場，散砌塊、半砌塊頭要歸堆。構件、半成品、模板、管材、鋼筋、塊料必須指定地點分門別類存放整齊，堆放平穩(wěn)。木作等半成品等不允許露天堆放，臨時放置必須遮蓋。水泥倉庫內做成砼硬地面，再用腳手板平鋪油毛氈，墊高300mm架空，以防水泥潮濕變質。專人負責材料發(fā)放工作，嚴格執(zhí)行好限額領料規(guī)定。四、施工機械、用具及用電管理要求所有進場施工機械必須配備單獨電箱、漏電保護器及接地接零線，電箱有編號、設門、有防潮保護與安全警告表示。施工機械清潔干凈，按規(guī)定做好維修保養(yǎng)工作。攪拌機、砂漿機必須搭設操作及防護棚，防護棚整齊美觀、牢固并真正起到防護作用。機械臺座四周有排水渠，保證施工機械設備不注水。現場機械零件使用后要及時檢查及清理。五、施工作業(yè)面要求工程質量要求觀感良好，墊層基礎不得有麻面，等質量事故現象出現。施工現場，模板、鋼筋、等無亂放現象。建筑垃圾等隨做隨清，做好三清五好，工完場清。六、辦公室、生產區(qū)環(huán)境衛(wèi)生工地辦公室為磚砌房，室內通風明亮。室內辦公桌、椅、資料、崗位責任制牌等懸掛或擺放整齊有序，清潔衛(wèi)生。工地倉庫及生活區(qū)配合足夠的滅火器具，并時常檢查是否可用。有可能成為衛(wèi)生死角的部位，經常用殺蟲劑噴灑以消滅蒼蠅、蚊子、蟑螂。廁所做成砼地坪，水泥砂漿過面，廁所設沖水式便槽，專人清理衛(wèi)生，保持清潔無臭氣，切實做好防水排放和處理設施。廁所必須設置封閉式化烘池。七、現場宣傳與人的精神面貌現場必須掛設施工總平面布置圖，工程項目管理主要人員等施工說明圖。必須有宣傳版報，及時報道工程進展情況，報道表揚與獎勵先進人物，批評與處罰違紀職工。全體職工進入施工現場必須戴好安全帽，嚴禁赤腳、光膀子、穿拖鞋上班。所有管理人員必須掛牌上崗，出入甲方辦公場所要衣冠整齊，禮貌待人。服從甲方有關人員對工程的監(jiān)督指導，所有施工人員必須聽從指導與建議，以理服人，不得與甲方及外來人員頂撞。八、施工總平面管理各種進場材料、機具要按平面布置，整齊堆放安置，各短腳料要及時歸堆，做好邊設備加工邊廢料清理工作，并在明顯處設操作規(guī)程牌。采取專人分區(qū)管理方法，由項目經理親自劃分，材料員負責周轉材料、半成品材料、砂石堆放等；鋼筋工長負責鋼筋加工車間及鋼筋堆放等；木工工長負責模板等周轉材料堆放；砼工長負責水泥等材料堆放。整個現場進行專人分區(qū)管理，分清職責，認真管理，保證整個施工現場清潔干凈，材料堆放整齊，現場實行文明施工。所有進場人員，在上崗前由項目經理進行職業(yè)道德教育，明確樹立創(chuàng)優(yōu)工程的意識，創(chuàng)現場文明窗口的意識。各工種負責人、隊組施工人員要熟悉公司內部對現場管理內容的有關規(guī)定，積極主動做好現場管理工作。要把土建與安裝看成一個完整的建筑產品，要尊重他人的勞動成果，注意產品的保護，不得隨意破壞或弄臟。各工種施工人員在現場，相互間要建立良好的工作關系，做到相互尊重、相互協(xié)調。努力創(chuàng)造一個和協(xié)的工作環(huán)境。嚴格遵守工地勞動紀律及各項規(guī)定，不打架，不講粗話，具有良好的職業(yè)道德，作一個文明的施工者。施工排水、建筑垃圾及噪聲控制均嚴格按當地政府和甲方要求辦理。各種進場材料、機具要按平面圖布置，整齊堆放安置，短腳料要及時歸堆，做好邊設備加工邊廢料清理工作，并在明顯處設操作規(guī)程牌。第十二章初步的工程進度計劃一、開工前準備工作：4.10——4.15二、污水雨水工程：4.15—8三、井點降水：4.15—5.20四、原地基處理:4.15—5.15五、路基填筑：4.25—7.05六、排水防護工程：5.10—9.25七、路面：8.20--10八、竣工收尾：9.25—10.10主要施工機具配置序號機械或設備名稱型號規(guī)格數量制造年份用于施工部位備注1全站儀DTM352C12006工程放線根據施工進度計劃進場2精密水準儀NI00422002工程放線3水準儀DS332006工程放線4經緯儀J232005重要工程量測5挖掘機PC40042004排水溝6裝載機ZL50E22006土方裝車7推土機TL180A22005土方開挖8壓路機3Y18/2122006道路9汽車吊12T22004安裝10運輸車SC417052003材料運輸11灑水車KS1522003工程灑水12振動棒/42005基礎13平板振動器/42006基礎14攪拌樁機/42007軟基處理15蛙式夯機HW7042008回填16攪拌機JEM35022006攪拌17自卸車ZL20202007土石方18發(fā)電機/22006發(fā)電19振動泵/52005砼振動20攤鋪機2道路21水泵/82005排水22電腦聯想22000辦公23人貨車皮卡22002交通運輸24對講機42006辦公目錄第一章 總論 31.1項目名稱 31.2項目建設單位及建設單位簡介 31.3項目可行性研究報告編制單位 41.4項目可行性研究報告編制的依據 41.5項目建設地點 41.6建設目標、改造模式和建設內容 41.7項目總投資及資金籌措 51.8結論及建議 5第二章項目背景和建設的必要性 72.1項目提出的背景 72.2項目建設的必要性 13拆遷目標、建設規(guī)模和內容 173.1總體目標 173.2拆遷模式 173.3建設規(guī)模和內容 17第四章建設條件與場址 184.1項目地點 184.2自然條件 184.3市政基礎設施配套條件 194.4原材料供應與保障 19第五章工程技術方案 205.1拆遷補償安置政策依據 205.2補償安置方式 20HYPERLINK