軌道交通區(qū)間隧道盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點驗收

xx站—xx路站左線區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點驗收2010年11月24日2010年11月24日1、工程概況

xx站～xx路站區(qū)間隧道，沿xx路由北向南走向。線路始于xx站南端，出站后沿xx路向南延伸，在xx花園東側(cè)以700m半徑轉(zhuǎn)到道路西側(cè)，沿xx橋下穿xx大運河，然后以1000m半徑向東以緩和曲線段到達xx路站。區(qū)間隧道左線長684.632m。隧道埋深范圍為9.4～16.9m。最大縱坡為25‰,縱坡走向呈“V”型坡。隧道采用小松TMP634土壓平衡式盾構(gòu)機。管片寬度為1.2m，外徑6.2m，內(nèi)徑5.5m，管片拼裝采用錯縫拼裝。xx站xx路站1.1、盾構(gòu)機出洞穿越地層根據(jù)xx軌道交通2號線xx～xx路站區(qū)間《巖土工程詳細勘察報告》本標(biāo)段隧道通過的土層主要為④～2粉質(zhì)粘土、④～5粉質(zhì)粘土層。層號土層名稱含水量ω(%)孔隙比e重度γ(kN/m3)塑性指數(shù)IP液性指數(shù)IL①～3素填土27.70.83319.113.50.69③～1粘土25.40.72619.912.31.01③～2粉質(zhì)粉土28.80.80319.49.72④～2粉質(zhì)粘土34.10.93718.89.08④～5粉質(zhì)粘土32.80.90718.912.71.00④～6粉砂夾粉土25.60.72719.514.90.27土層物理性質(zhì)指標(biāo)表2、出洞加固概況（一）

為保證盾構(gòu)出洞安全，本標(biāo)段盾構(gòu)出洞地基加固采用三軸攪拌樁加固,攪拌樁與車站圍護結(jié)構(gòu)間夾心層采用雙重管高壓旋噴樁填充,增加加固區(qū)與車站結(jié)構(gòu)的整體性。1、三軸攪拌樁加固三軸攪拌加固長度為9米，加固寬度為盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)每側(cè)3m，豎向加固范圍為盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)上下各3m。攪拌樁的水泥摻入量：A區(qū)攪拌樁水泥摻入量為20%，B區(qū)攪拌樁水泥摻入量為15%，攪拌樁空攪拌部分水泥摻入量為7%，采用42.5級以上普通硅酸鹽水泥。高壓旋噴樁每米水泥用量為300kg。經(jīng)加固的土體A區(qū)無側(cè)限抗壓強度不小于1MPa，B區(qū)無側(cè)限抗壓強度不小于0.5MPa。2、夾心層高壓旋噴樁加固xx站南端頭井出洞加固區(qū)夾心層采用高壓旋噴樁加固，樁體直徑600mm，樁體搭接300mm；材料為PO42.5級普硅水泥，水灰比1.0；每米水泥用量300Kg，漿液配合比為水：水泥=1:1；注漿壓力28～30Mpa，排量60～75L/min；氣壓0.7Mpa；提升速度9～13cm/min，旋轉(zhuǎn)速度10r/min。施工過程中嚴(yán)格控制鉆桿提升速度、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)、噴漿壓力、空氣壓力等施工參數(shù)。2、出洞加固概況（二）2.1三軸攪拌樁加固取芯監(jiān)測中心對xx南端頭井出洞加固區(qū)進行取芯檢測，共取樁6根，A區(qū)的A51、A62、A174、A181四根三軸攪拌樁和B區(qū)的B93、B142兩根三軸攪拌樁進行了鉆芯取樣檢測,檢測結(jié)果表明加固土體均勻可靠，整體性良好，無側(cè)限抗壓強度滿足設(shè)計要求。3、

水平探孔取芯位置圖

11月12日對xx站左線洞門進行探孔取芯，共打探孔9個。探孔深度為1.8m，所取芯樣穿過地連墻外1.0m。經(jīng)檢查所打探孔無一孔漏水。洞門探孔取芯位置圖工人進行探孔作業(yè)

3.1水平探孔取芯芯樣芯樣質(zhì)量較好4、降水說明1、施工機械設(shè)備選用GPS-10型工程鉆機及其配套設(shè)備。成孔時采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進泥漿護壁的成孔工藝。2、本次出洞共施工3口降水井，深度為23.7m，洞圈底標(biāo)高為-13.29m，滿足盾構(gòu)出洞要求的打井深度。3、降壓井配備獨立的電源線，確保了降水連續(xù)進行。4、目前降水井水位深度為m，滿足出洞要求。盾構(gòu)始發(fā)支撐體系組成從盾尾向后依次為：盾構(gòu)千斤頂→負環(huán)管片→反力架→車站端頭井結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)放于定制的始發(fā)基座上本次盾構(gòu)始發(fā)負環(huán)由10環(huán)組成（-10－-1環(huán)）,為通縫拼裝。目前已完成2環(huán)負環(huán)拼裝。拼裝期間調(diào)整管片姿態(tài)、千斤頂行程差等重要參數(shù)，保證盾構(gòu)以最佳姿態(tài)進行始發(fā)掘進。5、盾構(gòu)始發(fā)支撐系統(tǒng)5、盾邁構(gòu)始豈發(fā)支罰撐系災(zāi)統(tǒng)反力羞架頂就部用涼型鋼歡與車門站中秧板預(yù)水埋的歌鋼板綱焊接根，東卵側(cè)立勢柱支每撐于裂車站母結(jié)構(gòu)刪墻上最，反橡力架吼西側(cè)秤立柱怕用兩曬道直勿徑40融0m沈m厚20歪mm的無然縫鋼銀管以45度角姜斜撐鄉(xiāng)豐和底勿板預(yù)舞埋的贈鋼板俱可靠終焊接修。經(jīng)謀對反店力架程結(jié)構(gòu)葛穩(wěn)定個性、則桿件脊擾度的驗算柄可滿債足盾怒構(gòu)始軋發(fā)要吊求哲。5、盾術(shù)構(gòu)始碌發(fā)支抄撐系訴統(tǒng)發(fā)射釘架前掃后抵祥住洞攝圈和皺車站欠結(jié)構(gòu)霞，左蘭側(cè)采厲用型勻鋼與逆車站刮側(cè)墻貫連接嘆，右艱側(cè)通姓過型屬鋼斜邊撐在棉底板捷上，頁保證遠發(fā)射恒架能偉夠承石受盾晶構(gòu)出系洞時析的縱蘇向、馳橫向滴的推底力以唐及抵偶抗盾翼構(gòu)旋淚轉(zhuǎn)的陶扭矩炮。6、機炎修人埋員對瀉設(shè)備壓進行席檢修在盾芬構(gòu)機場始發(fā)墨前，怕機修挖人員俊再次歲對盾觀構(gòu)機逐進行振全面舊檢查遭，包跟括盾借尾密逢封油俯脂系置統(tǒng)、迷單雙艇梁系嫁統(tǒng)、藏注漿筋系統(tǒng)桌、管什片拼巾裝機迫、推競進系股統(tǒng)等伯設(shè)備立。發(fā)溜現(xiàn)問符題及箏時上軋報，句妥善獵解決指，保件證盾箭構(gòu)機頌始發(fā)鑰過程箱中設(shè)否備運恐轉(zhuǎn)正水常。7、電琴工對要電路禍進行碑檢修跟班鉗作業(yè)困電工渡在推爽進前酒對整潛個線剝路及姑盾構(gòu)檢機高下低壓濕電柜民進行取檢修閥排查亞，保伸證施珍工的姨安全威進行饞。8、測蔑量復(fù)么測在出典洞前垮經(jīng)測豈量人請員對民洞門擋中心懂，軸剪線、斬里程備及盾捉構(gòu)機搖姿態(tài)層進行元復(fù)測舅得知挨，洞掠門中盈心三擇維坐允標(biāo)沿載盾構(gòu)訂推進右方向輝偏左3m恩m，偏版上7m江m；目模前盾訂構(gòu)姿貼態(tài)相荒對設(shè)羊計姿貼態(tài)：借水平欠方向柔盾首扇偏右16蜻mm，盾榜尾偏恭左11垃mm；垂逼直方礙向盾殖首22作mm，盾識尾11脆mm。滿竄足出筐洞要餡求。9、地櫻面沉憶降監(jiān)漸測1、世監(jiān)測知人員威、儀秤器已而配備尿到位撫，監(jiān)騰測方扎案已裁報批蜜；2、目仍前地巨面監(jiān)罵測點麥已按清照方仿案布停設(shè)完狀成，答初始彎值已臣測取懇，并紙按要史求上歪報；3、對鐘地面交沉降斷情況宣進行街密切撈監(jiān)測心，在釋出洞碗期間倒增加扎監(jiān)測州頻率3次/天；4、對屢地面造沉降煮情況籌進行候分析樓，并膛采取漁相應(yīng)對的補丈救措裹施。姓名學(xué)歷職稱工作經(jīng)驗分工工程碩士副研究員南京地鐵二號線東延線TA01標(biāo)xx地鐵一號線ITS12標(biāo)監(jiān)測xx地鐵一號線ITS15標(biāo)監(jiān)測xx地鐵一號線ITS17標(biāo)監(jiān)測負責(zé)人博士講師2007年于河海大學(xué)參加工作，期間參加錫宜高速公路xx運河特大橋的安全檢測技術(shù)負責(zé)人碩士高級工程師1983年至1985年在水利電部昆明勘測設(shè)計院1988年至今在河海大學(xué)工作，一直從結(jié)構(gòu)試驗檢測檢測工作期間于1993年參加廣東省深汕高速公路2002年負責(zé)南京地鐵珠江路站SMW工法維護樁試驗現(xiàn)場負責(zé)人中專測工從事多年沉降監(jiān)測工作沉降觀測中專測工從事多年沉降監(jiān)測工作沉降觀測本科測工從事多年沉降監(jiān)測工作收斂變形觀測9.朵1、監(jiān)病測隊超伍人粗員表9.那2、監(jiān)測續(xù)布點分圖xx橋北xx橋南10、同器步注探漿xx軌道戴交通2號線Ⅱ-腎TS汁-1錫0標(biāo)盾餓構(gòu)區(qū)烈間隧相道將欠大面綢積、滾長距常離穿殘越大業(yè)量構(gòu)鑰筑物尿，風(fēng)盾險極麗高，豬稍有喊不慎緩就可煩能造妄成構(gòu)瓜筑物瞎變形例過大憂，釀揪成無鋼法估漂量的駁嚴(yán)重瘋后果拉。而xx地處更太湖虹沖積梯平原貓，地易下水僻系發(fā)版達，流區(qū)間竄斷面生土體躍含砂辯量大奏。水臥和砂宰又往梢往是厘盾構(gòu)弄同步彈注漿怨面臨求的最四大難晴題，職傳統(tǒng)足的惰姜性漿哲液凝味結(jié)時火間長廊，遇譜水稀卸釋量名大，友固結(jié)制收縮創(chuàng)大，朽其填在充和給抵抗住土體藏沉降朋變形雨能力跳無法席滿足富盾構(gòu)濟穿越博構(gòu)筑雅物沉職降控模制要夾求；析而可寫硬性暫漿液嗎遇水捷稀釋川量大賤，水道泥顆狐粒在刃砂土哭中容訓(xùn)易流吐失，坊凝結(jié)銷時間沾短，嘴后期科強度栽高，苗施工閱過程貸容易前引起強注漿漸管路榜堵塞火。采沫用以贏消石賭灰、統(tǒng)粉煤販灰、堡膨潤鏈土、舌細砂世、水否和減均水劑鑰為原寺料的料新型象漿液齡（準(zhǔn)糊厚漿椒）和束傳統(tǒng)麻的惰宜性漿貝液、臣可硬量性漿靈液相托比其樣具有香良好惰的長恭期穩(wěn)凳定性炕及流綠動性題、保電水性遍、適核當(dāng)?shù)目莩跄齺頃r間憂、良述好的扔填充望性能爺、不謎易產(chǎn)口生稀巷釋現(xiàn)掀象、暮固結(jié)艦體積絨收縮示小、狡泌水州率小脊的優(yōu)委點?？蓪崯煬F(xiàn)充征填性喪、流犧動性返、固率結(jié)強亂度三辰者之闖間的用良好姑匹配溝。流動性初凝時間填充性受地下水影響固結(jié)收縮泌水率（%）后期強度對設(shè)備適應(yīng)性惰性漿較好20h左右較差易稀釋大18-200.3MPa不易堵管新型漿較好10-12h較好難稀釋較小7-101.0MPa不易堵管可硬性漿較好7-8h較好易稀釋小10-152.5MPa易堵管10拳.1、新型抵漿液啞與惰皮性漿甜液、餓可硬絞漿液而性能丹對比破表為了恰滿足杯新型勞改良植型漿露液的厭拌制亡要求歌，確娃保盾寬構(gòu)掘谷進過氧程提兄供充稅足優(yōu)蠟質(zhì)的籌同步隆注漿拜漿液沸，我勒部擬數(shù)采用JS朗75腰0型自宵動拌乒?jié){設(shè)隙備，換該設(shè)聰備可液實現(xiàn)淋自動姿篩選譯、運銜料、清拌制殃、泵拋送，違按比差例添菠加漿居液所夏需各憲種骨儲料及坊水，亡并精解確控信制攪癢拌時度間，佩對各摘種原賢料進汁行充森分?jǐn)嚧_拌，趕從而蛾大大訂節(jié)省進勞動搶力，秒提高霧工作炒效率林，有史效消敗除人棟為計菜量誤卻差攪拌訓(xùn)系統(tǒng)自動舉篩砂直系統(tǒng)10鉆.2、拌需和系左統(tǒng)10吉.3、試否拌情軍況11月23日，療拌和稿站進進行首隆次試存拌。奴經(jīng)測呆定，餡試拌中漿液泊塌落筐度為25悔.5，粘艙稠度課為12，基搏本和血實驗島室配糾比相午吻合故。正午式推視進后敞將根總據(jù)實鍬際應(yīng)闖用情撞況予桃以調(diào)堂整。電瓶辮車（績漿車遠）電瓶懇車（遇漿車耳）盾構(gòu)慌臺車自動喊拌漿酸系統(tǒng)儲漿天罐自動陵拌漿希系統(tǒng)根含篩吵砂配邁料系院統(tǒng)、筍骨料度提升暫系統(tǒng)軌、攪垂拌系需統(tǒng)、襯供水價系統(tǒng)鳥?？偪喙β?5帳kw，每流拌制芹一盤賢漿料戶需5-買8m墊in，每誓盤0.奇75爸m3，生碌產(chǎn)能性力10武m3/h。設(shè)碎備含癢自動喂計量誼功能薪，可改有效唯減少呼人為父誤差允。儲漿奶罐容謎量6m3，用店于儲乘存攪蠻拌站甩生產(chǎn)演的漿格液。惱帶攪啊拌系哥統(tǒng),功率22搭kw，可阿避免槍漿液崗離析咳。由儲理漿罐愚輸送烘至漿激車箱片內(nèi)需5m攀in電瓶悔車漿智箱容弊量4m3,采用JY忙B-面11柳KW蕉-1型擠毅壓泵傘，功白率11顛kw，可紅輸送上比重推大、愧粘度文稠的鑄漿液聯(lián)。電瓶敵車5節(jié)編幣組，肌由端權(quán)頭井絲式行至沙工作腰面需5-爐8m察in（30悔0環(huán)）由漿閱箱泵鴨送至都盾構(gòu)術(shù)臺車仙漿箱4m3需10曾-1觸2m寒in，盾構(gòu)絹機漿便箱8m3,同時分對同奮步注趟漿系環(huán)統(tǒng)進殼行升獎級改經(jīng)造，屆注漿趣泵采秀用德孕國施構(gòu)維英忙擠壓誰泵，互功率30齡KW，該斤泵含識兩個塞柱塞鼻泵，牲可實瞞現(xiàn)雙堂泵分菊流注印漿，離雙泵睛分別若管控1、4號及2、3號注翁漿管冊，可堵實現(xiàn)肚不同置注漿渠壓力規(guī)及注肝漿方汗量。每環(huán)遞注漿能不少聽于4m3,需用截時45仗mi讀n。若職一次鍋無法隸完成勾注漿瞞量，巨應(yīng)采曲取保湊壓延饞時的乒注漿催方案捷。10犁.4同步丸注漿矛系統(tǒng)飼流程膀及用趕時分后析圖11、采慮用現(xiàn)膜代化防現(xiàn)場意管理步措施在保狐證工纏程質(zhì)捉量和估進度算的同供時，陸我項怕目率翅先大燙規(guī)模鄭使用復(fù)先進約的電乘子門符禁系撈統(tǒng)和蝕視頻舅監(jiān)控篩系統(tǒng)向。實歲時有尋效的吩保證博盾構(gòu)痕出洞稱施工旺安全在。12、管穿片準(zhǔn)慨備情借況1、負悶環(huán)管聲片已則準(zhǔn)備踩到位膽，滿款足盾騙構(gòu)機講進出左洞所豬需管烘片數(shù)獨量。2、正植環(huán)管磚片已茅在場事地儲踩備，副防水?dāng)偛牧哮f粘貼湊完成倚，可忽隨時樣下吊砌。13、洞件門鑿霧除及橋盾尾素密封第一聞層65商0m犬m洞門負鑿除蹄完畢慘，沒賄有出女現(xiàn)滲仿漏水著情況在盾濾尾刷鑒間隙蠻內(nèi)塞射滿油廳脂，匯有效料阻止墨盾構(gòu)廚機出帆洞時楚水砂靈的滲惡漏。在第痕二層字洞門恨鑿除請前，骨在洞思門底者部90緊°范圍想內(nèi)，商焊接御盾尾誤刷。戲在導(dǎo)干軌處加姐焊一記層，炕防止薪盾構(gòu)寺機進主入洞癥體時主在其城間隙隊內(nèi)漏烏水漏是砂。14、簾透布橡揭膠板季加固為保闖護橡獻膠簾市布板墓，在輕簾布盜板外某側(cè)已立安裝用壓板抄和翻齊板。醉翻板雅外植樓筋焊廉接加夢固，僵防止?fàn)慷軜?gòu)牢機出魯洞時顛，翻錄板崩清開。盾構(gòu)績機烏寺機殼授厚度拖為8.眨5c娘m，為括防止凡盾構(gòu)每機出敵洞時役烏機詳殼被敢翻板憶刮到納，預(yù)由先在寺烏機右殼位狼置安立放插對板15、壁睬后注黎漿在盾僻構(gòu)推+9環(huán)時赴開始牽依次士對+1，+2，+3環(huán)進皆行二腎次注兇漿（1）、掌當(dāng)盾腥構(gòu)機站推進-5環(huán)42附0m盆m時，正刀尖登碰到毫加固興區(qū)，攔無土堵壓推誰進，正緩慢繞切削抱土體喘。（2）當(dāng)缸盾構(gòu)留機推劇進-1環(huán)66濾0m踏m時，罪烏龜歌殼碰掉到加崖固區(qū)抱，無恐土壓溫推進池，緩接慢切碼削土虛體。（3）、聾當(dāng)盾附構(gòu)機秒推進殊正+3環(huán)10慚00說mm時，仿刀尖擋出加撤固區(qū)掠，土絲式壓緩命慢增要加至0.喊15簽ba質(zhì)r。（4）、閃當(dāng)盾蘭構(gòu)機賊推進問正+1你1環(huán)94暈mm時，頑盾尾夜出加爛固區(qū)蠟。16、盾乒構(gòu)機巖出洞菠流程17、始下發(fā)人朗員準(zhǔn)叢備xx站～xx路站區(qū)間盾構(gòu)推進班組序號工作職能推進甲班甲班學(xué)員推進乙班乙班學(xué)員備注1技術(shù)負責(zé)人王財升

戴光明、周團結(jié)

2推進負責(zé)人馬少波

周軍順

3工班長兼盾構(gòu)司機吳劭黎果、申鵬利劉漢民付義、楊帥

4大行車司機倪紹祥

陳言勝

5小行車司機王國榮

王為濤

6電瓶車司機裘正衛(wèi)裘正東

7井上掛鉤李訓(xùn)來

吳自高

8井下掛鉤李衛(wèi)軍

朱志偉

9下擰螺栓陳寶財田震朱智慧單超

10上擰螺栓熊紹賓楊世杰高福強張雷雨

11雙梁鄭明勝（暫定）

杜福軍

12單梁、看土黃細周張寶超郭永波

13攪拌機司機高杰

耿哲男

14機修劉華亮（跟班負責(zé)）潘德順、王忠心、劉凱

陳波（跟班負責(zé)）、馬長沛、李保榮、劉朝輝

15測量陳輝、李秀華劉小輝周春娣趙松振、高鵬翔

16拌漿工劉尊師

蔣兆余

常白班17電焊工馬敬斌、馬丕選

18貼片工李文宣、種海軍

19隧道保潔王教松、李學(xué)洲、王建平

20修補管片裘廣亞

21拌漿工劉尊師、蔣兆余

2318、其透他出斑洞條惱件準(zhǔn)楚備情托況1、注港漿設(shè)男備安時裝調(diào)恒試完愛成。2、井糧下安深放大滿功率耗水泵成，并壇全部類安裝劈燕可隨漸時進掀行抽巨水。3、應(yīng)朗急物訪資已清全部相按要都求安親放到秋位，趙如需媽可立切即進們?nèi)氍F(xiàn)課場投遷入使勢用。4、應(yīng)慌急人夠員、洗資金嚷已全醬部到崖位。19、安襲全、魂技術(shù)團交底在出敗洞前蘭對技泳術(shù)人庸員、形盾構(gòu)未司機焦、工猛人進耍行安碧全技脈術(shù)交洞底項目豆領(lǐng)導(dǎo)融對工糧人進行閉安全亡交底項目毛領(lǐng)導(dǎo)定對各搶環(huán)節(jié)負責(zé)聚人進馳行技驕術(shù)交倘底序號事件項目應(yīng)急措施1洞口土體加固效果不佳，鑿除洞門時土體失穩(wěn)。①洞門鑿除之前對地基加固土體進行取芯檢驗，檢測加固土體的強度；②在洞門鑿除前，開挖樣洞確認加固情況良好時方可鑿除洞門，否則必須進行補充加固；③在鑿除洞門混凝土?xí)r，應(yīng)安排人員進行現(xiàn)場專職監(jiān)護。2地下水與工作面貫通①過程中加強盾尾油脂的壓注；②通過同步注漿系統(tǒng)向盾尾后加強注漿，以形成止水環(huán)箍；③對正面土壓力進行調(diào)整，加強對正面土體的支護；④盾構(gòu)機應(yīng)保持連續(xù)掘進，以盡