花都湖橋梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

新街河河道綜合整治和環(huán)境建設(shè)工程（花都湖）-河道綜合整治部分第一、二期工程（Ⅲ標(biāo)段）橋梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案廣東水電二局股份有限公司43/43目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制說(shuō)明 31.1、編制依據(jù) 31.2、編制原則 31.3、采用主要技術(shù)規(guī)范 4第二章工程概況 42.1、工程概況 42.2、施工場(chǎng)地環(huán)境 52.3、社會(huì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件 7第三章施工部署 83.1、施工順序 83.2、施工平面布置圖 83.3、設(shè)計(jì)工程量 83.4、組織管理機(jī)構(gòu) 103.5、施工勞動(dòng)力投入計(jì)劃 103.6、施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 113.7、施工總體目標(biāo)確定 11第四章施工方法 124.1、鉆孔灌注樁施工 124.2、橋梁施工 16第五章質(zhì)量保證措施 315.1、工程質(zhì)量保證措施 315.2、質(zhì)量保證體系 325.3、施工階段的質(zhì)量保證措施 33第六章安全保證措施 356.1、安全管理方針目標(biāo) 356.2、安全保證措施 366.3、組織措施 366.4、檢查保證措施 36第七章現(xiàn)場(chǎng)文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 377.1、文明施工實(shí)施細(xì)則 387.2、環(huán)境保護(hù)實(shí)施細(xì)則 397.3、獎(jiǎng)懲措施 42河道綜合整治部分第一、二期工程（Ⅲ標(biāo)段）橋梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章編制說(shuō)明1.1、編制依據(jù)1、廣州市花都區(qū)水土保持所發(fā)出的《新街河河道綜合整治和環(huán)境建設(shè)工程（花都湖）—河道綜合整治部分第一、二期工程（Ⅲ標(biāo)段）招標(biāo)文件》、技術(shù)條款、補(bǔ)充說(shuō)明、招標(biāo)答疑會(huì)紀(jì)要。2、廣州市水務(wù)規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的新街河河道綜合整治和環(huán)境建設(shè)工程（花都湖）—河道綜合整治部分第一、二期工程（Ⅲ標(biāo)段）施工圖紙。3、廣州市建委頒發(fā)的《廣州市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法(暫行)》。4、現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。5、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘察。6、我公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、基礎(chǔ)文件以及施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。1.2、編制原則1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。3、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。1.3、采用主要技術(shù)規(guī)范（1）、《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11-2011；（2）、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004（3）、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG62-2004（4）、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-2007（5）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01－2003（6）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50-2011第二章工程概況2.1、工程概況新街河舊稱(chēng)橫譚水，是白坭水下游水量最大的一條支流。主要支流有銅鼓坑、鐵山河、田美河、雅瑤涌、大陵河、天馬河等，同時(shí)又是新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)外西北排渠、西中排渠、西南排渠的出水口。其干流由銅鼓坑、鐵山河匯合后算起，由東向西流經(jīng)蓮塘、新華街，于珠江水泥廠附近入白坭水，沿途匯入田美河、雅瑤涌、大陵河、天馬河。干流全長(zhǎng)36.1km，總集雨面積423k㎡。新街河是流經(jīng)花都區(qū)的一條重要河流，位于花都城市中軸線的南端，其上游位于廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)核心范圍內(nèi)，其防洪排澇功能和環(huán)境功能的有效發(fā)揮已引市、區(qū)政府的高度重視，且已列入花都區(qū)政府三年內(nèi)水利工程治理的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。新街河干流的防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，本次整治范圍為新街河京廣鐵路橋上游干流長(zhǎng)6.682km河道，兩岸堤線長(zhǎng)為5.57km，工程分三期建設(shè)，本項(xiàng)目為第一期工程即廣鐵路橋-鳳凰大道段的橋梁部分，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括為花都湖3#橋及其兩側(cè)的橋頭引道，橋梁基本情況如下所示：花都湖3#橋的跨徑組合為20m+30m+20m，橋長(zhǎng)74,3m，橋?qū)挒?.5m，橋面凈寬4.0m，兩側(cè)設(shè)0.25m寬欄桿和0.5m花槽。上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：（1）3#橋的梁高由1.0m(跨中)變化至2.0m(根部），頂寬為5.5m，底寬為3m，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)為1.25m。箱梁頂板厚度跨中0.25m，過(guò)渡支點(diǎn)0.35m；底板厚度跨中0.22m，過(guò)渡到端支點(diǎn)0.32m，中支點(diǎn)0.5m；腹板厚度跨中0.4m，支點(diǎn)0.6m。主梁中橫梁寬2.0m，端梁寬1.2m。下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：橋墩采用花瓶墩，墩底寬2.2m，墩身厚1.2m，承臺(tái)厚2.0m，下接直徑1.5m鉆孔灌注樁。橋臺(tái)采用一字式臺(tái)，承臺(tái)厚1.5m。橋臺(tái)采用雙排樁基，樁基礎(chǔ)為直徑1.0m鉆孔灌注樁。2.2、施工場(chǎng)地環(huán)境2.2.1、地形地貌工程區(qū)地形以平原為主，屬于廣花平原的一部分，地勢(shì)低平。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，工程區(qū)植被發(fā)育不均勻，局部成片的竹林、果林和蕉林，局部為人工采石坑、菜地、荒地、住宅區(qū)和市政道路，還有部分魚(yú)塘。局部鉆孔揭露有溶洞發(fā)育，未發(fā)現(xiàn)有滑坡、地陷、崩塌。2.2.2、水文、氣象街河舊稱(chēng)橫潭水，是白坭河下游水量最大的一條支流。主要支流有銅鼓坑、鐵山河、田美河、雅瑤涌、大陵河、天馬河等，同時(shí)又是新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)外西北排渠、西中排渠、西南排渠的出水口。其干流由銅鼓坑、鐵山河匯合后算起，由東向西流經(jīng)蓮塘、新華街，于珠江水泥廠附近匯入白坭水，沿途匯入田美河、雅瑤涌、大陵河、天馬河。干流全長(zhǎng)36.1km，總集雨面積423km2,。新街河地處南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)域，雨量充沛，全年無(wú)霜，但夏季臺(tái)風(fēng)、暴雨較多。根據(jù)花都區(qū)氣象站的資料，新街河的多年平均氣溫21.80C，多年平均相對(duì)濕度79％，多年平均降水量為1800mm，多年平均蒸發(fā)量為1330mm，年平均雨天150天。降水量年內(nèi)分配不均，全年降雨集中于汛期（4-9月），降水量占全年總量的81％。新街河的年降水量變化也非常大，據(jù)1959-1988年38年的資料統(tǒng)計(jì)：最多1983年高達(dá)2633mm，最少1963年為1074.8mm。11月至次年3月為枯水期，在此期間有利于施工。新街河多年平均風(fēng)速1.9m/s，每年7-9月是臺(tái)風(fēng)盛行期，臺(tái)風(fēng)過(guò)境時(shí)風(fēng)力一般6-9kPa，風(fēng)速10.8-24.4m/s；最大風(fēng)力12級(jí)以上，最大風(fēng)速35.4m/s（1964年9月5日）。在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)侵襲下，有時(shí)導(dǎo)致暴潮，導(dǎo)致洪澇災(zāi)害。2.2.3、地層巖性根據(jù)1：5萬(wàn)區(qū)域地質(zhì)圖以及現(xiàn)場(chǎng)鉆探揭露，工程區(qū)巖性主要為古生界石炭系下統(tǒng)大塘階石噔子組，殘積土，第四系全新統(tǒng)萬(wàn)頃沙組海沖積相，新生界第四系全新統(tǒng)人工堆積?，F(xiàn)按地層時(shí)代由老至新簡(jiǎn)述如下：1、古生界石炭系下統(tǒng)大塘階石噔子組：大多為第四系覆蓋，主要為深灰、灰黑色灰?guī)r、灰白色白云質(zhì)灰?guī)r，夾少量的炭質(zhì)頁(yè)巖，與上覆測(cè)水組為整合接觸。本次勘察揭露主要為石灰?guī)r。2、殘積土：巖性主要為基巖風(fēng)化殘積土。3、第四系全新統(tǒng)萬(wàn)頃沙組海沖積相：巖性主要為淤泥、粘土質(zhì)淤泥、含礫亞砂土。本次勘察揭露主要為淤泥質(zhì)土、淤泥、淤泥質(zhì)粉砂、粉土、粉細(xì)砂、中細(xì)砂、中砂、中粗砂、粗砂、粗礫砂、礫砂、圓礫、粉質(zhì)粘土、粘土等。4、新生界第四系全新統(tǒng)人工堆積，主要由碎石塊、砂、土等組成，成分較雜，松散堆積物的成分與取土的物源有關(guān)，不同地段組成不同。2.3、社會(huì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件2.3.1、資源供應(yīng)條件本工程所用筑路材料本地和附近均比較豐富，如石料、水泥、石灰均來(lái)自本地。2.3.2、交通運(yùn)輸條件廣州市花都區(qū)新街河河道綜合整治和環(huán)境建設(shè)工程（花都湖）—河道綜合整治部分第一、二期工程（Ⅲ標(biāo)段）工程區(qū)內(nèi)已有交通道路，跨河有新青大橋相通，對(duì)外交通條件良好。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)棧道建設(shè)可修筑寬5米、路面為泥結(jié)石的臨時(shí)施工道路，滿足場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。2.3.3、水電供應(yīng)條件。施工用電可直接與當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)或當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)商解決，駁接供電部門(mén)或居民電網(wǎng)及自備發(fā)電機(jī)組發(fā)電相結(jié)合，另備發(fā)電機(jī)備用，及架設(shè)線路至所有施工點(diǎn)和生活區(qū)，以滿足施工用電和生活辦公用電的需要，保證工程順利安全施工。2.3.4、通訊條件沿線通訊條件較好，鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有國(guó)內(nèi)直撥通訊設(shè)施，經(jīng)理部安裝固定電話和寬帶網(wǎng)，施工人員持有手機(jī)。第三章施工部署3.1、施工順序鉆孔灌注樁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工承臺(tái)墩身施工系梁、立柱、蓋梁施工預(yù)應(yīng)力梁板施工橋面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收3.2、施工平面布置圖3.3、設(shè)計(jì)工程量工程量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目/材料單位數(shù)量說(shuō)明1C50鋼纖維砼m30.82細(xì)粒式改性瀝青砼AC-13Cm3133中粒式瀝青砼AC-20Cm313.74C50砼m3233.45HRB335Φ28、Φ25、Φ22、Φ20、Φ16、Φ14、Φ12t90.76HPB235Φ8、Φ10t7.67AMP-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料㎡4338Φ15.2鋼絞絲t6.99鋼板t1.2110Q235A熱軋鋼管t3.911錨具套1612波紋管內(nèi)徑90mmm556.413仿毛勒D80型伸縮縫m/道8.8/214碎石盲溝m32.515C20砼預(yù)制空心磚m319.416M7.5漿砌石m332617回填中粗砂m3117618沙礫墊層m35819PVC泄水管子個(gè)3620150PVC泄水管m16.721氟碳漆專(zhuān)用抗裂膩?zhàn)萤O865.322環(huán)氧或聚氨墻體封固底漆㎡865.323環(huán)氧或聚氨中涂漆㎡865.324水性氟碳面層涂料㎡865.33.4、組織管理機(jī)構(gòu)主要管理人員表序號(hào)職務(wù)姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理李寶2項(xiàng)目總工李輝3工程師馮麗7工程師廖錦坤9施工員范宇10施工員李衛(wèi)國(guó)11質(zhì)檢員張小紅12專(zhuān)職安全員黃文彬13資料員王萍14預(yù)算員陳靜3.5、施工勞動(dòng)力投入計(jì)劃施工勞動(dòng)力投入計(jì)劃表序號(hào)分項(xiàng)工程名稱(chēng)投入人員合計(jì)（人）管理人員架子工模板工鋼筋工砼工樁基礎(chǔ)1橋梁工程58810101051合計(jì)588101010513.6、施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量技術(shù)狀況額定功率生產(chǎn)能力1吊車(chē)20t中聯(lián)牌2LJ5臺(tái)12沖擊鉆KY-1臺(tái)2良好良好3挖掘機(jī)SY216C臺(tái)2良好良好4電焊機(jī)臺(tái)2良好良好5彎料機(jī)臺(tái)1良好良好63.7、施工總體目標(biāo)確定（1）工期目標(biāo)：2012年9月15日～2013年3月10日。（2）質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到合格等級(jí)。（3）安全目標(biāo)：無(wú)重大人身傷亡事故，無(wú)行車(chē)險(xiǎn)性以上事故，無(wú)重大質(zhì)量事故，無(wú)火災(zāi)事故。職工重傷頻率控制在0.06‰以下，輕傷控制在1.2‰以下。環(huán)保目標(biāo)：確保施工全過(guò)程環(huán)境在可控條件下，施工過(guò)程及完畢后環(huán)保工作達(dá)到環(huán)保規(guī)定要求。文明施工目標(biāo)：做到施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)文明施工措施，爭(zhēng)創(chuàng)“年度文明工地”。第四章施工方法4.1、鉆孔灌注樁施工4.1.1、施工流程4.1.2、施工工藝1、場(chǎng)地平整將橋區(qū)進(jìn)行清理、整平，保證樁基施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。用全站儀測(cè)放出橋墩樁基的中心線位置。用三角網(wǎng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后，然后平行于橋位中心線的前后方向和橫向兩側(cè)設(shè)置十字控制樁，同時(shí)做好控制樁的保護(hù)工作，防止施工期間被擾動(dòng)。2、埋設(shè)護(hù)筒陸地上鋼護(hù)筒埋設(shè)，用全站儀測(cè)定鉆孔樁樁位，并放出護(hù)樁，然后利用護(hù)樁控制護(hù)筒位置，使護(hù)筒的十字中心與樁位中心一致，護(hù)筒埋設(shè)一般埋深在2m～4m，且高出地面標(biāo)高0.3m或水面1.0～2.0m。鋼護(hù)簡(jiǎn)直徑比鉆孔灌注樁略大2-4cm左右，放置護(hù)簡(jiǎn)后四周回填粘土并夯實(shí)，保證進(jìn)水后不漏水。3、制配泥漿泥漿池和沉淀池連在起，池之間設(shè)一隔墻，鉆孔樁排出的泥漿通過(guò)泥漿溝進(jìn)入沉淀池，經(jīng)沉淀后從隔墻槽口流入泥漿池，然后再回孔內(nèi)重復(fù)使用，沉淀后的渣用挖掘機(jī)或泥漿泵送入泥漿灌裝車(chē)運(yùn)出場(chǎng)外廢棄。鉆孔泥漿以造漿為主，即向泥漿池投入粘土，經(jīng)人工攪拌均勻后使用。4、鉆孔（1）、鉆孔前測(cè)定護(hù)筒頂標(biāo)高，檢查各部件安裝是否正確后才能開(kāi)鉆。鉆機(jī)頂部起吊滑輪、轉(zhuǎn)盤(pán)中心和鉆孔中心三者在同一鉛垂線上，鉆頭錐尖必須與護(hù)筒十字中心（即樁徑中心）一致，誤差不超過(guò)1CM。（2）、選擇反循環(huán)。先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，即可開(kāi)始鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過(guò)程中，將鉆頭提高距孔底約20-30CM，將真空泵加足清水，關(guān)緊出水控制閥和沉淀池放水閥使管路封閉，打開(kāi)真空管路閥門(mén)，使氣水暢通，然后啟動(dòng)真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負(fù)壓，把水引至泥石泵，通過(guò)沉淀室的觀察窗看到泥石泵充滿水時(shí)，關(guān)閉真空泵，立即啟動(dòng)泥石泵。當(dāng)泥石泵出口真空壓力達(dá)到0.2Mpa以上壓力時(shí)，打開(kāi)出水控制閥，把管路中的泥水混合物排至沉淀池，形成反循環(huán)后，啟動(dòng)鉆機(jī)慢速開(kāi)始鉆進(jìn)。5、清孔鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢測(cè)，符合要求后方可清孔。終孔后用泵將泥漿通過(guò)鉆桿孔打入孔底部，使沉渣懸浮排至孔外，使泥漿比重降至1.1即可停止清孔。接著用驗(yàn)孔器檢查孔徑及垂直度，合格后下鋼筋骨架和導(dǎo)管。6、下鋼筋籠、導(dǎo)管，進(jìn)行二次清孔（1）、鋼筋籠加工鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批驗(yàn)收，應(yīng)有出廠合格證并按分批進(jìn)場(chǎng)，分批進(jìn)行試驗(yàn)，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格獲得通知單方可下料制作，試驗(yàn)包括原材和焊接試件，鋼筋下料和制作必須嚴(yán)格根據(jù)配筋圖進(jìn)行。鋼筋籠在項(xiàng)目部鋼筋加工場(chǎng)制作，采用自卸汽車(chē)運(yùn)至施工場(chǎng)地。鋼筋籠加工采用焊接方式。鋼筋籠吊裝擬用25t汽車(chē)吊一次吊裝方案。鋼筋籠在吊運(yùn)過(guò)程中用兩組鋼絲繩，設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，并在護(hù)筒口逐節(jié)焊接牢固。鋼筋籠上端焊接2根φ25吊環(huán)，吊于護(hù)筒口支架上。支架的作用是使鋼筋籠定位，以防提升導(dǎo)管時(shí)鋼筋籠被拔起。（2）、檢測(cè)管加工根據(jù)鋼筋籠長(zhǎng)度先將檢測(cè)管在場(chǎng)地上焊接好，但必須保證順直，接口采用加套管焊接，焊縫用膠帶封住，下端用鋼板封底焊牢，確保不漏水，澆注砼前，將其灌滿水，上口用塞子堵死，然后用“U型”鋼筋將檢測(cè)管固定在鋼筋籠上。（3）、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用內(nèi)徑ф250mm壁厚為5mm的鋼管，35米/套，按0.5、1.5、3、5m分節(jié)，連接口為絲扣，導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密、接頭抗拉試驗(yàn)，水密試驗(yàn)的水壓不小于孔底水壓的1.3倍，合格后方可使用。（4）、二次清孔在鋼筋籠和導(dǎo)管安放完成后，重新檢測(cè)孔底沉淀。如果沉淀超過(guò)設(shè)計(jì)要求，則鉆孔隊(duì)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。清孔后沉渣控制在5cm以內(nèi)，泥漿比重在1.15～1.2之間。7、灌注水下砼砼為C30水下砼，其坍落度應(yīng)控制在18～22厘米，并保證砼的連續(xù)性。砼采用灌車(chē)運(yùn)輸，直接將砼倒入漏斗內(nèi)，吊車(chē)配合灌注。在灌注過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量和記錄孔內(nèi)砼標(biāo)高，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，一般控制在2m~6m。首批砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部空隙的需要。在灌注砼開(kāi)始前，導(dǎo)管底部距離孔底以40cm為宜。采用儲(chǔ)料斗容量為不小于2.5m3，漏斗砼儲(chǔ)滿后，打開(kāi)懸掛鋼絲，在漏斗砼泄入導(dǎo)管的同時(shí)，罐車(chē)砼迅速放入漏斗，第1車(chē)砼要7m3以確保管端部的砼封底成功。首批砼灌注正常后，然后換成0.8m3儲(chǔ)料斗進(jìn)行灌注，且要連續(xù)不斷灌注砼，嚴(yán)禁中途停工，在灌注過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)砼面的上升高度，并適時(shí)提升，逐級(jí)拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管的合理埋深。砼灌注時(shí)間必須控制在埋入導(dǎo)管中的砼不喪失流動(dòng)性的時(shí)間內(nèi)，必要時(shí)可摻入適量緩凝劑。砼的最終灌注標(biāo)高要求為須高出設(shè)計(jì)標(biāo)高不少于80厘米。在砼澆注完畢后24小時(shí)內(nèi)，距樁位5m以內(nèi)不得進(jìn)行鉆孔施工或其他具有振動(dòng)性的作業(yè)，以保護(hù)新澆注的砼。8、樁基檢測(cè)依據(jù)：《廣東省樁基質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)規(guī)定（試行）》粵建科字【2000】137號(hào)；《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JTGTF81-01-2004；《基樁低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程》JGJ/T93-95成樁質(zhì)量檢測(cè)經(jīng)工程建設(shè)各方共同確認(rèn)，因試驗(yàn)設(shè)備或場(chǎng)地條件限制，無(wú)法進(jìn)行承載力檢測(cè)的樁基工程，必須采用鉆孔抽芯法和超聲波透射法兩種方法進(jìn)行成樁質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)量規(guī)定如下：鉆孔抽芯的檢測(cè)數(shù)量不少于總樁數(shù)的10％，且不少于5根。當(dāng)總樁數(shù)不大于50根時(shí)，鉆心檢測(cè)數(shù)量不得少于3根。超聲波透射法的檢測(cè)數(shù)量不少于總樁數(shù)的30％，且不少于10根。承載力檢測(cè)有爭(zhēng)議的樁基應(yīng)進(jìn)行靜載試驗(yàn)。4.2、橋梁施工支架預(yù)壓鋼筋進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)支架預(yù)壓鋼筋進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)?zāi)０逯谱?、預(yù)拼裝拆除預(yù)壓重物鋼筋加工安裝底模和側(cè)模底板、腹板鋼筋綁扎，安裝波紋管波紋管加工、制作立內(nèi)模頂板鋼筋綁扎、安裝波紋管澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力施工拆除支撐、模板質(zhì)量驗(yàn)評(píng)預(yù)應(yīng)力錨具、千斤頂標(biāo)定現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁工藝流程圖支架架設(shè)施工準(zhǔn)備測(cè)量沉降量拆內(nèi)模、側(cè)模4.2.2、主要施工方法1、施工準(zhǔn)備（1）、測(cè)量：建立測(cè)量控制網(wǎng)根據(jù)提供的三角控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)點(diǎn)及近期完成的復(fù)測(cè)成果，建立適合本工程的測(cè)量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)，其中重要的控制坐標(biāo)要做成相對(duì)永久性的坐標(biāo)點(diǎn)，定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，并妥善保護(hù)至竣工驗(yàn)收。（2）、人、機(jī)、材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，所需機(jī)械設(shè)備及相關(guān)施工人員均提前到位。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及工程實(shí)際需要提出施工階段的材料計(jì)劃，做好供應(yīng)材料工作，接受業(yè)主、監(jiān)理對(duì)工程材料質(zhì)量的監(jiān)督，嚴(yán)格把握材料、質(zhì)量關(guān)。2、基礎(chǔ)處理施工前先對(duì)梁底地基進(jìn)行處理：承臺(tái)基坑分層回填夯實(shí)，同時(shí)進(jìn)行地面平整碾壓，用細(xì)沙石找平，其上澆筑10cm厚C20素混凝土，確保連續(xù)箱梁澆注砼時(shí)，滿足上部結(jié)構(gòu)對(duì)地基承載力的要求。滿堂支架搭設(shè)工程現(xiàn)澆連續(xù)梁支架的搭設(shè)采用碗扣式支架，鋼管直徑為φ48mm×3.5mm(壁厚)，材質(zhì)為Q235鋼。碗扣式支架搭設(shè)普通斷面縱向間距標(biāo)準(zhǔn)段為60cm，橫向間距底板及腹板下為60cm，翼板下為90cm,可調(diào)托架上方沿橋縱向設(shè)120mm×150mm方木，縱向方木頂部橫向鋪設(shè)80mm×100mm方木，間距30cm；在中橫梁和端橫梁地段，立桿縱向間距為60cm，橫向間距為60cm,方木間距30cm。支架設(shè)縱、橫向剪刀撐整體加固，支架搭設(shè)好后進(jìn)行全面檢查，保證支架的整體性。為保證橋面標(biāo)高和鋪裝層厚度的準(zhǔn)確，應(yīng)嚴(yán)格控制立柱及支座頂?shù)臉?biāo)高，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果考慮支架搭設(shè)時(shí)跨中最大預(yù)留拱度值，呈拋物線分布。地面硬化處理后由測(cè)量隊(duì)根據(jù)支架搭設(shè)設(shè)計(jì)圖測(cè)放出控制點(diǎn)，將各立桿位置精確定位，并對(duì)各孔跨地面標(biāo)高進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，根據(jù)標(biāo)高由技術(shù)主管定出每層水平橫桿、頂托標(biāo)高，由專(zhuān)業(yè)架子工根據(jù)測(cè)放出立桿位置、標(biāo)高帶弦線進(jìn)行支架搭設(shè)。(1)可調(diào)底座與硬化地面間密貼，禁止懸空。根據(jù)各立桿高度調(diào)整可調(diào)底座高度，確保第一層支架水平橫桿標(biāo)高一致。(2)搭設(shè)第一層立桿、橫桿。立桿與橫桿通過(guò)下碗扣連接、上碗扣和定位銷(xiāo)固定，步距1.2m，第一層支架搭設(shè)完畢后仔細(xì)檢查其垂直度、水平度，滿足規(guī)范要求后繼續(xù)下一層支架的搭設(shè)。(3)第一層支架搭設(shè)的同時(shí)在支架范圍每5根立桿搭設(shè)一組掃地桿，確保支架穩(wěn)定。橫向和縱向掃地桿在立桿底座上方，距離地30㎝～50㎝左右。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1米?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離大于0.5米。(4)支架頂部標(biāo)高通過(guò)可調(diào)頂托調(diào)整；如果可調(diào)頂托不能滿足調(diào)整范圍則通過(guò)調(diào)節(jié)桿調(diào)整，調(diào)節(jié)桿通過(guò)扣件式鋼管連接加固，然后上可調(diào)頂托，確保頂托標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)。(5)腳手架范圍內(nèi)每5根立桿設(shè)置一組剪刀撐，剪刀撐沿全高設(shè)置，斜桿與地面夾角45°～60°，剪刀撐與立桿之間通過(guò)十字扣件連接。(6)立桿垂直度偏差≯支架1/500h，橫桿水平度≯1/400L。(7)排架外圍腳手架隨排架跟上，并高于排架工作一步，上人斜道同時(shí)跟上，竹笆滿鋪，斜道坡度1：3。腳手架四周架設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。成立以總工和副經(jīng)理為組長(zhǎng)的支架檢查驗(yàn)收小組，檢查組成員為工程部和質(zhì)檢部及安全員，除了過(guò)程中的常規(guī)檢查外，在澆筑砼前，進(jìn)行全面徹底的檢查，將檢查出的問(wèn)題寫(xiě)出整改單給作業(yè)隊(duì)，限期整改。復(fù)驗(yàn)合格后所有檢查人員在檢查驗(yàn)收單上簽字，方可澆筑砼。本工程連續(xù)箱梁支架安裝見(jiàn)圖1圖1支架縱向安裝示意3.7、支架預(yù)壓監(jiān)測(cè)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁在施工過(guò)程中，有許多意想不到的情況發(fā)生。如局部地基不穩(wěn)，或產(chǎn)生不均勻沉降；支架、模板本身發(fā)生的各種變形等。變形分為彈性變形和非彈性變形。預(yù)壓的目的是為了找到彈性變形值，作為施工預(yù)留沉降量的一部分，同時(shí)為了消除非彈性變形，并檢查地基和支架的穩(wěn)定性。選擇有代表性2-3處路段作為支架分級(jí)預(yù)壓48小時(shí)沉降觀測(cè)，以掌握支架的基礎(chǔ)沉降值和支架變形量。1、預(yù)壓施工：預(yù)壓材料采用砂袋堆載預(yù)壓，支架搭設(shè)、箱梁底模鋪設(shè)完成后，在底模上鋪設(shè)一層土工布，然后用吊車(chē)將砂袋吊在相應(yīng)的位置堆放整齊，加載砂袋分級(jí)進(jìn)行并注意各堆放區(qū)的重量要滿足設(shè)計(jì)要求。2、預(yù)壓監(jiān)測(cè)①監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)：在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測(cè)量點(diǎn)，其分布為縱向每5米一個(gè)斷面，每個(gè)斷面的腹板中線各布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，同時(shí)相應(yīng)的在支架基礎(chǔ)上設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。②加載及監(jiān)測(cè)方法：加載應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)持續(xù)時(shí)間不小于30分鐘，最后一級(jí)為1小時(shí)，然后穩(wěn)定時(shí)間48小時(shí)，一般預(yù)壓最后一天的穩(wěn)定為不大于1㎜/天，分別測(cè)定各級(jí)荷載下支架和支架量的變形。根據(jù)測(cè)試結(jié)果，確定支架施工預(yù)拋高值，以消除施工中因地基和支架變形而造成的箱梁線形和標(biāo)高誤差。③監(jiān)測(cè)時(shí)間：控制預(yù)壓時(shí)間最主要的因素是沉降速度。只有當(dāng)沉降穩(wěn)定后，才能停止預(yù)壓。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，一般為支架每天變形1㎜內(nèi)，就可以認(rèn)為基礎(chǔ)穩(wěn)定。3、預(yù)壓注意事項(xiàng)：①箱梁底板范圍內(nèi)分層均勻堆放砂袋直至該代表段支架預(yù)壓重量滿足要求，且不得分塊小范圍集中堆放，以免產(chǎn)生不均勻沉降。②砂袋堆放整齊，不亂堆放。③代表支架與周?chē)肟谥Ъ艿募舻稉?、橫縱向連接完全斷開(kāi)，砂袋加載預(yù)壓在箱梁底板范圍投影面支架上。3.8、支架強(qiáng)度控制（1）支架的縱橫向間距根據(jù)施工計(jì)算。梁下排架之間采用水平管和剪刀撐增加穩(wěn)定性。支架高度超過(guò)4m時(shí),間隔兩處步距加一道雙向水平搭接與縱橫支撐進(jìn)行固定。（2）搭設(shè)支架過(guò)程中要及時(shí)設(shè)置斜支撐、剪刀撐以及必要的纜繩，避免支架搭設(shè)過(guò)程中發(fā)生偏斜或傾倒。（3）剪刀撐沿架高連續(xù)布置，橫向也連續(xù)布置，縱向每隔5根立桿設(shè)一道，每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊。3.9、支架變形控制由于支架在連成整體后，支架結(jié)構(gòu)為多次超穩(wěn)定。在溫度、地基變形等因素作用下，部分立桿桿件有可能會(huì)脫離地面，從而造成另一部分立桿應(yīng)力集中，嚴(yán)重時(shí)立桿會(huì)壓曲失穩(wěn)，造成支架垮塌事故。為此，施工階段應(yīng)有專(zhuān)人檢查支架立桿是否存在脫空現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整墊塊，保證支架受力均勻和穩(wěn)定性。（1）支架變形控制要求高架路面對(duì)沉降的要求特別高，因此在施工過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格控制好支架的變形，以免發(fā)生質(zhì)量事故，造成不必要的損失。模板支架必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不允許發(fā)生超過(guò)規(guī)范規(guī)定的不均勻沉降和變形。其支架的支撐部分有足夠的支撐面積。如安裝在基土上，基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。模板支架應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，確保模板支架的材質(zhì)、支撐間距能保證在混凝土和施工荷重作用下不產(chǎn)生變形。本結(jié)構(gòu)工程對(duì)使用模板材質(zhì)、支架的施工要求較高。施工時(shí)，要嚴(yán)格按制定的模板施工組織設(shè)計(jì)的有關(guān)措施和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行。模板支架在設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮自身剛度和運(yùn)輸方面的變形符合規(guī)范規(guī)定。（2）支架變形控制措施模板支架必須牢固，不得支撐原地面為未經(jīng)處理的松土上，以防支架沉降。為了保證施工地基上的排水，在加固地基的一邊設(shè)置臨時(shí)邊溝，縱坡不宜小于3%。在澆筑加固混凝土地坪、地梁時(shí)，要確保地面的平整度，以保證鋼管支架的平整穩(wěn)固。在鋪設(shè)梁底模時(shí)應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，以抵消基礎(chǔ)沉降、支架、底板等壓縮造成的影響。預(yù)拱度的數(shù)值根據(jù)設(shè)計(jì)給出的數(shù)據(jù)和實(shí)測(cè)的加載試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)定。支架安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。施工腳手架不能與模板及其支架相連。澆筑混凝土?xí)r要在排架上設(shè)置沉降標(biāo)志，并在混凝土施工前完成制定出專(zhuān)項(xiàng)的沉降觀測(cè)方案。模板要派專(zhuān)人看模，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，要及時(shí)加固。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制模板支架的施工荷載。在模板支架上不允許堆放發(fā)生超過(guò)規(guī)定的超重荷載，以免模板支架變形。3.10、支架拆除安全注意事項(xiàng)混凝土強(qiáng)度符合有關(guān)規(guī)定后方可拆除模板支撐系統(tǒng)。模板支撐系統(tǒng)的拆除作業(yè)必須自上而下按層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同層同時(shí)拆除作業(yè)，分段拆除的高差不應(yīng)大于兩層。3米以上支撐架的拆除，嚴(yán)禁將拆卸下的桿件向地面拋擲，應(yīng)有專(zhuān)人傳遞至地面，并按照規(guī)格分類(lèi)堆放。模板支撐系統(tǒng)的拆除前應(yīng)對(duì)拆除方案進(jìn)行技術(shù)交底，應(yīng)有專(zhuān)業(yè)操作人員作業(yè)，應(yīng)有專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，在拆除區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全警戒線。對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，側(cè)模板在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除，底模板支架的拆除按施工技術(shù)方案執(zhí)行，當(dāng)無(wú)具體要求時(shí)，不應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件建立預(yù)應(yīng)力前拆除。4、模板加工及安裝（1）、底模：①、在支架上安裝縱向方木、橫向槽鋼，方木上方再安裝12mm橋工板。②、邊線控制：測(cè)量定出邊線位置，線形順直。（2）、側(cè)模：分別設(shè)置橫向支撐與斜向支撐，間距為60cm，在支架上安裝縱向方木方木上安裝12mm橋工板。豎向支架與橫向拉桿連接牢固。（3）、翼板外模：面板采用12mm竹膠板，縱向鋪放，要求縱、橫縫對(duì)齊，縫寬不得大于1mm。（4）、內(nèi)模：面板采用厚2cm的木板，底部不封閉，面板底腳向箱中平伸0.2m，頂板中間縱向預(yù)留20cm寬模板間隙作為澆筑砼用，模板內(nèi)撐采用5*10cm方木加固。（5）、施工通道：在每段箱梁兩端上方各設(shè)置一個(gè)80cm*80cm人行孔。除底板鋼束張拉所必須之外，其余人行孔須在張拉預(yù)應(yīng)力束之前全部封閉，封閉人孔時(shí)采用吊模施工，人孔內(nèi)割斷的鋼筋應(yīng)得進(jìn)行恢復(fù)；（6）、模板施工注意事項(xiàng)：①、外模要求光潔、平整、色澤一致、拼縫整齊，縫寬不得大于1mm；底模板各種接縫要緊密不漏，在模板上貼密封膠帶，保證接縫平順。②、底板鋼筋安裝前，要均勻涂脫模劑；③、砼澆注前，模板要進(jìn)行認(rèn)真清洗，一般采用高壓水沖洗；④、內(nèi)模采用加工場(chǎng)加工，分塊吊裝，現(xiàn)場(chǎng)合體；內(nèi)模要求尺寸正確，不準(zhǔn)漏漿；砼澆注前均勻涂脫模劑；⑤、端模和底模釘在一起，注意預(yù)留的鋼筋眼位正確；⑥、內(nèi)模、端模一次性投入使用，外?？芍貜?fù)倒用；⑦、端模24h即可拆模，內(nèi)模待砼達(dá)50%強(qiáng)度拆模，底模砼達(dá)100%強(qiáng)度方可拆模，箱底模拆除順序是從跨中向兩邊；⑧、注意預(yù)埋件和預(yù)留洞，底模預(yù)留沉降5mm；⑨、上述材料及支撐，如有腐蝕或變形等不符合設(shè)計(jì)要求，請(qǐng)停止使用及時(shí)更換。5、鋼筋加工及安裝（1）、鋼材、鋼絞線、錨具等質(zhì)量檢驗(yàn)=1\*GB3①、采購(gòu)入庫(kù)鋼材、鋼絞線、錨具等應(yīng)有原材料制造廠的質(zhì)量證明書(shū)（產(chǎn)品合格證），并按不同廠家分批存放。②、進(jìn)行外觀檢查，如有無(wú)裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮銹、外形尺寸是否相符等③、每批材料進(jìn)入工地都按規(guī)定在監(jiān)理見(jiàn)證下取樣送檢驗(yàn)，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范規(guī)定，試驗(yàn)不合格的鋼材、鋼絞線等材料不得使用。（2）、首先根據(jù)箱梁的鋼筋設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)加工鋼筋，并按照各種型號(hào)鋼筋進(jìn)行編號(hào)，堆放整齊。然后按照設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴(yán)格按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-92）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（3）、鋼筋在綁扎過(guò)程中，做好預(yù)埋件的埋設(shè)。6、預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉（1）、鋼絞線束和波紋管準(zhǔn)備①、根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。其性能指標(biāo)須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5224-95的規(guī)定。②、鋼絞線束表面必須無(wú)銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有斷絲。③、波紋管在搬運(yùn)過(guò)程中輕抬輕放，避免碰撞彎折，同樣其表面必須無(wú)銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有孔洞。④、鋼絞線束和波紋管到場(chǎng)以后，必須專(zhuān)人專(zhuān)管，并備有防雨材料。（2）、波紋管安裝由于箱梁內(nèi)鋼筋較密，施工時(shí)為確保預(yù)應(yīng)力鋼束管道位置正確，波紋管的定位采用鋼筋按“#”字型點(diǎn)焊成型，定位間距為直線段100cm，曲線段50cm，若普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束相碰，則適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置；波紋管安裝需同綁扎鋼筋一同來(lái)完成。①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)（曲線梁還要考慮曲線要素）來(lái)放出波紋管的位置控制點(diǎn)。②、施工人員按管道位置控制點(diǎn)定出波紋管的位置，按直線段100cm，曲線段50cm安裝“#”字型鋼筋裝置固定波紋管。（3）、穿鋼絞線束①、鋼絞線下料鋼絞線必須在平整、無(wú)水、清潔的場(chǎng)地下料，下料長(zhǎng)度等于波紋管孔道凈長(zhǎng)加上兩端的工作長(zhǎng)度，另加適當(dāng)富余量。下料過(guò)程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊，采用砂輪切割機(jī)切割。②、編束：編束時(shí)必須使鋼絞線相互平行不得交叉，從中間向兩端每隔1米用扎絲綁緊，并給鋼絞束編號(hào)。③、穿束：鋼絞束端頭必須作成錐型并包裹，短束直接用人工穿束，長(zhǎng)束可用鋼絲并利用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引。如澆筑混凝土后穿束比較困難的，可在混凝土澆筑之前穿束。④、固定錨具與預(yù)留排氣孔根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上給出的位置，固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋，注意錨具位置的正確，且牢固，波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封，以防止?jié)仓炷翝仓^(guò)程中砂漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)上，同樣排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。（4）、預(yù)應(yīng)力張拉①、施工張拉工藝流程見(jiàn)下圖,預(yù)應(yīng)力張拉待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95％且彈性量達(dá)到80％以上，方可按設(shè)計(jì)順序張拉鋼束，所有鋼束均采用塑料波紋管配真空輔助灌漿施工工藝。②、鋼束張拉步驟為：0—初應(yīng)力（10％～25％ócon）—ócon（持荷5min錨固），張拉時(shí)應(yīng)計(jì)入錨圈口及千斤頂內(nèi)摩阻損失。③、張拉原則為：先橫梁、后縱向、先長(zhǎng)束后短束。預(yù)應(yīng)力束具體張拉順序見(jiàn)施工圖紙。④、預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉采用張拉力與延伸量雙控，兩端鋼束延伸量應(yīng)基本一致，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差控制在6％以內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉，查明原因，兩端預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)同步張拉。⑤、張拉橋面橫向鋼束以后，張拉縱向鋼束前必須拆除箱梁側(cè)模，但底模不允許松動(dòng)施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備設(shè)置張拉工作平臺(tái)清理錨墊板及波紋管內(nèi)雜物穿鋼鉸線束結(jié)束安裝工具錨、千斤頂、工作錨千斤頂、油泵檢校鋼鉸線原材試驗(yàn)張拉，記錄測(cè)量數(shù)據(jù)檢查滑絲處理回油，張拉結(jié)束預(yù)應(yīng)力筋張拉工藝流程圖<1>、油泵、千斤頂、油壓表校核、標(biāo)定。<2>、檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具資料是否齊全、合格，并對(duì)鋼絞線取樣作試驗(yàn)。<3>、張拉端工作面和承壓板、鋼絞束四周灰漿必須清除，錨夾具安裝好并檢查是否合格。<4>、對(duì)施工人員進(jìn)行張拉技術(shù)交底。⑧計(jì)算伸長(zhǎng)值計(jì)算公式：△L=σ×L/Eg×〔1-e-（kl+μθ）/（kl+μθ）〕式中：△L——預(yù)應(yīng)力鋼絞束理論伸長(zhǎng)值；σ——預(yù)應(yīng)力控制張拉力；L——計(jì)算鋼絞線長(zhǎng)度；θ——計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞束所有曲線轉(zhuǎn)角之和；k——每米長(zhǎng)度孔道偏差系數(shù)，取（0.6～1.2）×10-3/m；μ——孔道阻力系數(shù)，對(duì)于波紋管取0.16～0.22（5）預(yù)應(yīng)力管道注漿預(yù)應(yīng)力張拉后，用40號(hào)水泥漿及早壓漿，時(shí)間不得超過(guò)3天，以防預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕，壓漿前應(yīng)用壓縮空氣或壓力水清除管道內(nèi)雜質(zhì)。①經(jīng)試驗(yàn)室選定水泥漿配合比，水泥漿的強(qiáng)度不能低于箱梁混凝土的強(qiáng)度。水泥漿的水灰比不宜超過(guò)0.4～0.45，抗壓強(qiáng)度R28>45Mpa，不得摻入各種氯鹽。②水泥漿的拌制須在壓漿機(jī)的灰漿攪拌桶進(jìn)行，先將水加入拌合機(jī)內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨脹劑，膨脹劑的摻量試驗(yàn)確定，一般不超過(guò)水泥總量的0.01%，膨脹率等要求參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ04-2000）執(zhí)行。③拌合好的水泥漿由拌合機(jī)倒入注漿泵內(nèi)，壓漿自箱梁的一端注入，直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止，關(guān)閉注漿管閘閥直到水泥漿凝固，注漿壓力須控制在0.6～0.7Mpa。④在整個(gè)壓漿過(guò)程中試驗(yàn)人員必須旁站記錄，并且每一工作班取一組7.07×7.07×7.07水泥漿試件，進(jìn)行水泥漿的強(qiáng)度測(cè)試評(píng)定。（6）封錨①切割錨圈外多余鋼絞線，按照設(shè)計(jì)要求選用砂輪切割機(jī)切割。禁止用氧焊進(jìn)行切割。②根據(jù)箱梁的鋼筋設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)張拉槽內(nèi)的鋼筋。③箱梁體內(nèi)錨具的封錨直接澆20cm厚與箱梁同標(biāo)號(hào)的混凝土，澆筑過(guò)程中嚴(yán)禁用振搗棒進(jìn)行搗固，只能用人工搗固，待混凝土終凝以后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。（7）支架拆除支架落架必須緩慢、對(duì)稱(chēng)、均勻，拆除順序遵循先中跨后邊跨，先跨中后墩頂附近的原則，嚴(yán)格按照支架搭設(shè)和拆除的專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行。7、混凝土澆筑施工（1）、本橋連續(xù)箱梁現(xiàn)澆混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50，集中拌和后用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由混凝土地泵泵入模內(nèi)，人工攤鋪振搗。運(yùn)輸混凝土?xí)r，不能超過(guò)限定的運(yùn)輸時(shí)間?；炷恋倪\(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。（2）、澆筑混凝土之前，須有專(zhuān)職的技術(shù)干部檢查模板幾何尺寸、鋼筋骨架及鋼筋保護(hù)層厚度等，符合設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可澆筑混凝土，并安排技術(shù)人員和試驗(yàn)人員值班，認(rèn)真做好混凝土澆筑記錄。同時(shí)做好混凝土試件的取樣，同條件養(yǎng)護(hù)，按規(guī)定做試驗(yàn)。（3）、箱梁混凝土澆筑對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，斜向分層。首先從箱梁上口入倉(cāng)澆筑底板混凝土，然后在兩翼倒料，澆筑箱梁兩側(cè)腹板混凝土。（4）、振搗時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，在振搗上一層時(shí)，搗固棒須插入下一層10～15cm，而且必須在下層混凝土初凝之前。振搗時(shí)間一般控制在20～30秒，視表面混凝土不再顯著下沉，不再泛出氣泡及表面泛出灰漿為準(zhǔn)。搗固手不能中途換人。（5）、為防止箱梁出現(xiàn)早期收縮裂縫，必須嚴(yán)格控制水泥用量（最小水泥用量為350kg/m3），并注意混凝土的養(yǎng)護(hù)。（6）、澆筑混凝土前后及穿束前均應(yīng)檢查錨墊板與孔道，保證錨墊板位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)暢通，無(wú)積水和雜物，澆筑工程中避免振動(dòng)波紋管，防止破裂。（7）、在澆筑混凝土過(guò)程中應(yīng)連續(xù)澆筑，設(shè)置臺(tái)階分層澆筑，逐步推進(jìn)，其中澆筑間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)1h。（8）、養(yǎng)護(hù)：拆模后應(yīng)及時(shí)覆蓋土工布，并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天，梁體在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)表面要始終保證潮濕，不得暴曬，以保證梁體強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。第五章質(zhì)量保證措施5.1、工程質(zhì)量保證措施5.1.1、質(zhì)量方針、目標(biāo)（1）質(zhì)量方針：科學(xué)管理，精心施工，質(zhì)量第一，工程質(zhì)量和服務(wù)讓業(yè)主滿意。（2）質(zhì)量目標(biāo)：a、工期：2012年12月至2013年3月。b、質(zhì)量等級(jí)：確保部?jī)?yōu)工程，力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)優(yōu)工程。c、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：以中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，達(dá)到：c-1分項(xiàng)工程100%合格。c-2分部工程95%以上優(yōu)良。c-3單位工程優(yōu)良品率為90%以上。5.1.2、施工組織措施（1）項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師任副組長(zhǎng)，按ISO9002質(zhì)量體系（2000版）的要求，負(fù)責(zé)制定本工程質(zhì)量管理方針目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“質(zhì)量第一”，按國(guó)家和上級(jí)機(jī)關(guān)有關(guān)的政策、規(guī)定和辦法，抓好全體職工的質(zhì)量意識(shí)教育，推行全面質(zhì)量管理。（2）項(xiàng)目部成立質(zhì)檢部，負(fù)責(zé)ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行。根據(jù)工程質(zhì)量方針和目標(biāo)，編制質(zhì)量計(jì)劃，進(jìn)行全面質(zhì)量管理。（3）質(zhì)檢部配備質(zhì)檢員、資料員，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查驗(yàn)收和原始記錄的收集整理工作。并制定質(zhì)量工作計(jì)劃，對(duì)職工進(jìn)行“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的教育，使提高工程質(zhì)量成為每個(gè)職工的自覺(jué)行動(dòng)，并以主人翁的精神積極開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。（4）各生產(chǎn)班組設(shè)立兼職質(zhì)檢員一名，協(xié)助班組長(zhǎng)搞好本班組自檢互檢工作。5.2、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理：李寶項(xiàng)目經(jīng)理：李寶技術(shù)負(fù)責(zé)人：李輝技術(shù)負(fù)責(zé)人：李輝施工員：洪錦偉現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：張國(guó)強(qiáng)施工員：洪錦偉現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：張國(guó)強(qiáng)養(yǎng)護(hù)組：壓漿組：砼攪拌站：張拉組：機(jī)械組：架子組：模板組：砼組：鋼筋組：測(cè)量組：試驗(yàn)組：養(yǎng)護(hù)組：壓漿組：砼攪拌站：張拉組：機(jī)械組：架子組：模板組：砼組：鋼筋組：測(cè)量組：試驗(yàn)組：5.3、施工階段的質(zhì)量保證措施（1）貫徹“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃。（2）項(xiàng)目總工召集技術(shù)人員、工區(qū)負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透施工圖中的技術(shù)要求和各種驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。對(duì)施工圖中的問(wèn)題及時(shí)辦理工程事項(xiàng)聯(lián)系單，交監(jiān)理工程師審定后及時(shí)送達(dá)有關(guān)工段和班組，以防出現(xiàn)差錯(cuò)。（3）每道工序完工，必須經(jīng)自檢、互檢合格以后，交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制。（4）各分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，一定要明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，杜絕盲目施工、無(wú)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工的情況出現(xiàn)。（5）鋼筋對(duì)焊、電焊的工人應(yīng)持有上崗證，杜絕無(wú)證上崗操作。焊工在正式操作施焊前應(yīng)先作試件試焊，經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)合格后才能正式參加工程施焊。（6）鋼筋加工必須按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范施工，加工好的鋼筋應(yīng)分類(lèi)掛牌堆放，鋼筋應(yīng)設(shè)法墊空，防止鋼筋沾污油、泥土和浸水銹蝕。鋼筋綁扎必須嚴(yán)格按施工圖的要求畫(huà)線施工，做到橫平豎直并做到焊接接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開(kāi)。鋼筋應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能澆筑砼。（7）砼澆注前對(duì)參加施工的人員要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使每個(gè)參加施工的人員明確施工的范圍、崗位職責(zé)、工程數(shù)量。講清施工的難點(diǎn)和易出現(xiàn)的問(wèn)題。要求制作一張參加人員的名單安排圖表，并公布于眾，使每個(gè)人明確自己的崗位、接班時(shí)間、接誰(shuí)的班等。（8）加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量檢測(cè)和使用認(rèn)證，特別是對(duì)水泥、鋼材應(yīng)按規(guī)范要求分批檢測(cè)驗(yàn)收，杜絕不合格的材料使用到工程中去，對(duì)沒(méi)有材料出廠證明和合格證的材料不得采購(gòu)。（9）試驗(yàn)室應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定認(rèn)真做好原材料的試驗(yàn)和檢驗(yàn)，使各種原材料的質(zhì)量都符合要求，并認(rèn)真做好記錄。（10）倉(cāng)庫(kù)必須對(duì)進(jìn)廠原材料進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。核對(duì)品名、規(guī)格、型號(hào)、尺寸、材質(zhì)并分類(lèi)堆放。不合規(guī)定的不得驗(yàn)收。未經(jīng)驗(yàn)收的原材料，不準(zhǔn)使用到工程上。（11）定期組織工人學(xué)習(xí)操作規(guī)程，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽的技能比武，提高他們的操作技能。開(kāi)展職工道德教育活動(dòng)，把“質(zhì)量第一”的思想和“為用戶負(fù)責(zé)”的精神落到行動(dòng)上。（12）切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)制度。對(duì)有不認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，粗制濫造、玩忽職守，有章不循的人要嚴(yán)肅處理，要運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)和必要行政手段實(shí)施綜合治理。（13）質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)以設(shè)計(jì)圖要求、投標(biāo)技術(shù)規(guī)范書(shū)規(guī)定、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)規(guī)范為準(zhǔn)。（14）貫徹以防為主,自檢為主,防檢結(jié)合的質(zhì)量管理方針。施工前有專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)人員下達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查方法、記錄格式。施工中認(rèn)真填寫(xiě)記錄表格，作為原始資料認(rèn)真保存好,并定時(shí)上交資料室整理、分類(lèi)、保管,作為竣工資料之一。（15）隱蔽工程除自檢外，還應(yīng)及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽字。每完一項(xiàng)工程，要填檢查驗(yàn)收資料，做到工程竣工，資料齊全。（16）一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，要認(rèn)真按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，即質(zhì)量事故原因不清不放過(guò)，不吸取教訓(xùn)不放過(guò)，不制訂出改正措施不放過(guò)。（17）為有效地建立質(zhì)量管理工作的激力與約束機(jī)制，強(qiáng)化質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，項(xiàng)目部每月開(kāi)展一次質(zhì)量大檢查，由項(xiàng)目部總工主持，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、分部技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)檢員參加，檢查后對(duì)結(jié)果進(jìn)行評(píng)審。對(duì)工程做出成績(jī)的給予通報(bào)表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，反之給予通報(bào)批評(píng)和處罰，做到規(guī)范化管理并對(duì)提高工程質(zhì)量的集體和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。第六章安全保證措施6.1、安全管理方針目標(biāo)（1）方針：安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，狠抓落實(shí)。（2）目標(biāo)：確保安全無(wú)工傷事故，杜絕重大傷亡、道路交通、火災(zāi)、機(jī)損等重大事故。6.2、安全保證措施為了保證施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，在整個(gè)施工期一定要經(jīng)常的進(jìn)行安全知識(shí)教育，在主體工程開(kāi)工前，經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)職工進(jìn)行一次全面的安全教育，布置安全措施，建立健全安全管理體系和安全生產(chǎn)的保證體系，落實(shí)到人。6.3、組織措施（1）、項(xiàng)目部成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，生產(chǎn)副經(jīng)理主抓安全工作。隨著工程進(jìn)度和工作內(nèi)容的不同，提出分階段的安全要求和措施。（2）、設(shè)專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)本工程安全措施的制定和落實(shí)。（3）、分部和班組設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)本班組、本工段的安全工作。6.4、檢查保證措施（1）、專(zhuān)職安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全有監(jiān)督檢查之責(zé)，協(xié)助、指導(dǎo)生產(chǎn)班組制訂安全措施并落實(shí)。（2）、班組安全員協(xié)助班組長(zhǎng)搞好本班組每天的安全工作。（3）、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作要檢查1到2次，檢查安全工作落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)安全工作不落實(shí)的要監(jiān)督落實(shí)，存在事故苗子的要及時(shí)處理糾正。（4）、做好安全操作培訓(xùn)工作，對(duì)特殊工種（電工、電焊工等）經(jīng)培訓(xùn)考試，合格才能上崗位工作。（5）、對(duì)危險(xiǎn)區(qū)段或施工區(qū)域，必須樹(shù)立警示牌，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)域。（6）、實(shí)行施工前逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，除經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查以外，還要組織定期檢查，邊檢查、邊整改。安全員對(duì)不安全工作區(qū)域有責(zé)令停工和要求整改的權(quán)力。（7）、橋梁工程鋼筋、模板、砼澆筑的立體交叉作業(yè)比較多，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律帶安全帽，高空作業(yè)系安全帶。橋梁施工懸掛安全網(wǎng)，防止落物傷害，保證有一名專(zhuān)職安全員在現(xiàn)場(chǎng)值班。（8）、吊車(chē)司機(jī)和起重工在施工前要統(tǒng)一訊號(hào)含義，吊車(chē)司機(jī)要精力集中，按確定的指揮人員的訊號(hào)作業(yè)，不得擅自作業(yè)。（9）、出現(xiàn)安全事故后，要按“三不放過(guò)”的原則處理，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。（10）、每天派專(zhuān)人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，掌握雨季天氣情況，作好雨季安全工作，尤其是防汛工作。第七章現(xiàn)場(chǎng)文明施工與環(huán)境保護(hù)措施隨著社會(huì)的發(fā)展，工業(yè)現(xiàn)代化程度越來(lái)越高，我們所賴(lài)以生存的環(huán)境資源所受到的破壞也越來(lái)越大。人類(lèi)己逐漸認(rèn)識(shí)到在致力于高速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)把環(huán)境保護(hù)放在優(yōu)先考慮的位置。施工過(guò)程中如不加以控制，將會(huì)造成一定的環(huán)境污染，施工工地本身就是一個(gè)較大的污染源，如在施工過(guò)程中不加以防止和治理，將對(duì)周?chē)h(huán)境和生態(tài)平衡造成一定程度影響。我們已充分認(rèn)識(shí)到施工和施工過(guò)程中的文明施工及環(huán)境保護(hù)工作同等重要，將從思想上和實(shí)際行動(dòng)中認(rèn)真地對(duì)待環(huán)保工作，在進(jìn)行施工的同時(shí)，精心防治好施工過(guò)程這個(gè)污染源，努力把施工對(duì)環(huán)境和生態(tài)的影響減少到最低程度。7.1、文明施工實(shí)施細(xì)則（1）、成立現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任小組組長(zhǎng)，安保部長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常管理工作，下設(shè)專(zhuān)職考評(píng)人員查名，定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工情況進(jìn)行考評(píng)，及時(shí)向總工及項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)并指出有待改進(jìn)的地方。（2）、合理安排施工總平面布置。要求：不占用紅線以外的農(nóng)田等場(chǎng)地；選擇合適的地點(diǎn)合理布置臨時(shí)設(shè)施和梁體預(yù)制場(chǎng)；不在堤水庫(kù)內(nèi)設(shè)置泥漿制備池。（3）、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工單位名稱(chēng)牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全生產(chǎn)天數(shù)牌、項(xiàng)目部人員組織牌和場(chǎng)地平面布置圖；所有標(biāo)志均采用國(guó)際通用的符號(hào)。（4）、在現(xiàn)場(chǎng)辦公室和項(xiàng)目部懸掛或張貼項(xiàng)目方針目標(biāo)展開(kāi)圖、項(xiàng)目管理概況圖、計(jì)劃完成形象圖、QC階段活動(dòng)分析圖及工作量逐月完成實(shí)際進(jìn)度表。（5）、制定物資能源管理辦法，并認(rèn)真執(zhí)行。各種原材料及回收物件按施工總平面布置圖規(guī)定的位置堆放整齊，并符合安全防火要求，時(shí)刻保持施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境整潔、道路排水暢通。（6）、施工現(xiàn)場(chǎng)用水與用電所接的管線必須布置合理、走線明確、滿足防火要求，同時(shí)讓監(jiān)理工程師滿意；電纜和水管穿過(guò)施工道路時(shí)必須埋入地面以下20cm左右，防止施工車(chē)輛碾壓破壞，甚至出現(xiàn)傷人事故。（7）、每個(gè)施工工區(qū)均配備消防措施，保證現(xiàn)場(chǎng)防火安全。（8）、施工區(qū)域內(nèi)的一切樹(shù)木，能夠不損壞的盡量加以保護(hù)；必須拆除的，必須事先征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的書(shū)面同意。（9）、現(xiàn)場(chǎng)值勤人員同時(shí)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的治安保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（10）、搞好食堂的清潔衛(wèi)生，為現(xiàn)場(chǎng)提供有力的后勤保障。生活區(qū)要整潔干凈，由綜合辦公室統(tǒng)一管理，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)污水的排放、再回收及垃圾處理工作。（11）、大力開(kāi)展節(jié)約用水運(yùn)動(dòng)，增強(qiáng)廣大職工的節(jié)約用水意識(shí)。（12）、與其他標(biāo)段的施工隊(duì)伍展開(kāi)文明施工競(jìng)賽活動(dòng)，以提高全體職工的思想素質(zhì)，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣，鍛煉職工施工管理水平。（13）、嚴(yán)禁將泥漿、施工垃圾直接傾倒在河流、河渠及水庫(kù)中。7.2、環(huán)境保護(hù)實(shí)施細(xì)則7.2.1、水質(zhì)污染控制a、絕對(duì)禁止施工人員向河渠中拋棄施工與生活垃圾，排放廢水、廢油和沖洗物。b、地面沖洗物，包括水泥、淤泥和其他懸浮或溶解物質(zhì)，應(yīng)引入污泥井中以防止未經(jīng)處理的排放。c、燃料、油和顏料應(yīng)保存在合適的安全容器中，并放在指定地點(diǎn)，以免以外泄漏進(jìn)入河渠中。d、生活廢水?dāng)M采取相應(yīng)措施處理，有毒廢水要用專(zhuān)用容器收集，并根據(jù)所含毒物的性質(zhì)進(jìn)行相應(yīng)處理。e、及時(shí)處理、分離施工廢物料，并堆放在指定的自理場(chǎng)和安全的臨時(shí)貯存處，以防雨水造成對(duì)水質(zhì)的污染。6.2.2施工中的噪音污染源及控制由于噪音是干擾人們的工作和生活環(huán)境、危害人體健康、影響面較為廣泛的一種公害，因此本工程中應(yīng)將施工噪音作為一個(gè)十分重要的問(wèn)題來(lái)處理。施工中的噪音源主要來(lái)自各種運(yùn)輸車(chē)輛、砼攪拌機(jī)、振搗器、柴油發(fā)電機(jī)以及泵類(lèi)機(jī)械等。本工程中控制噪音源最重要的手段是降低噪音源的噪音，輔以傳播途徑上控制噪聲，通過(guò)這些控制措施，應(yīng)使本工程工作場(chǎng)所的噪音水平控制在國(guó)家噪音標(biāo)準(zhǔn)極限內(nèi)，見(jiàn)《中華人民共和國(guó)噪聲標(biāo)準(zhǔn)（建筑施工場(chǎng)界噪聲極值）GB12523—90》。噪聲控制措施：（1）、在確定施工方法時(shí)，盡量選擇產(chǎn)生噪聲較少的工藝，并選用低噪聲的施工設(shè)備。（2）、選用性能優(yōu)良、噪聲低、保養(yǎng)良好的施工設(shè)備，并加強(qiáng)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)維修和保養(yǎng)，保證設(shè)備長(zhǎng)期處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。（3）、對(duì)自卸貨車(chē)、起重機(jī)等移動(dòng)機(jī)械采用安裝排氣管消音器減低噪音；對(duì)空壓機(jī)、砼攪拌機(jī)、砼泵、柴油機(jī)組、電動(dòng)機(jī)組等固定機(jī)械采用隔離機(jī)器的振動(dòng)部件來(lái)降低噪聲，如底座加裝抗震板、隔震器等。（4）、合理安排工作進(jìn)度和工作面，盡量避免在一個(gè)地方同時(shí)使用多種動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，盡量避免夜間使用噪聲較大的機(jī)械設(shè)備。7.2.3、防止粉塵污染措施本工程的粉塵污染主要來(lái)源于砼配料等施工環(huán)節(jié)造成的粉塵，此外，施工機(jī)械、生活設(shè)施所排放的煙氣、油霧等也對(duì)空氣造成污染。粉塵控制措施：（1）及時(shí)清掃和噴灑施工路面，以減少灰塵的排放。（2）機(jī)動(dòng)車(chē)輛路面行駛采用嚴(yán)格限速措施，以防揚(yáng)起灰塵。（3）安裝爐具或鍋爐設(shè)施要事先報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師許可，并盡量選用節(jié)能低污染設(shè)施。（4）嚴(yán)禁在工地焚燒任何殘留廢物。（5）水泥庫(kù)要做成封閉式，并遠(yuǎn)離敏感受體。7.2.3、生態(tài)保護(hù)（1）、根據(jù)要求，對(duì)水果場(chǎng)地內(nèi)的特殊意義的樹(shù)木及野生動(dòng)植物生長(zhǎng)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。（2）、嚴(yán)禁獵殺及擾動(dòng)野生動(dòng)物。（3）、注意防火安全，以免給周?chē)鷺?shù)木及草地帶來(lái)不必要的焚害。（4）、在業(yè)主指定的征地范圍內(nèi)開(kāi)展施工生產(chǎn)及其他活動(dòng)，避免對(duì)周?chē)脖徊槐匾钠茐?，砍?shù)及清理植被要征得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。7.2.4、建立健全環(huán)境保護(hù)管理體系根據(jù)各種環(huán)境污染因素制定出來(lái)的環(huán)保措施要得到有效的順利執(zhí)行，還有賴(lài)于建立健全一套完整的環(huán)境管理體系，需要完整的組織機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)去向全體施工人員進(jìn)行環(huán)保意識(shí)教育，建立健全各級(jí)環(huán)保責(zé)任制，并與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，人人自覺(jué)地在生產(chǎn)過(guò)程中認(rèn)真自覺(jué)執(zhí)行擬訂的環(huán)保措施，并能隨時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理分管環(huán)保，安保部專(zhuān)職落實(shí)環(huán)保措施，檢查、監(jiān)督各工程分部對(duì)環(huán)保措施的執(zhí)行，監(jiān)察收集各項(xiàng)環(huán)保數(shù)據(jù)，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保主觀部門(mén)建立聯(lián)系，不斷完善施工期間的環(huán)保措施，使得保護(hù)環(huán)境、文明施工得到真正落實(shí)。7.3、獎(jiǎng)懲措施（1）、大力宣傳文明施工與環(huán)境保護(hù)的重要性，項(xiàng)目部定期對(duì)每位員工進(jìn)行環(huán)保教育，并且監(jiān)督其執(zhí)行情況。（2）、每月對(duì)項(xiàng)目部的文明施工情況進(jìn)行一次綜合考評(píng)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的，令其限期整改。（3）、項(xiàng)目部文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組每15天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工進(jìn)行一次自評(píng)，同時(shí)在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部和其他標(biāo)段的施工單位之間開(kāi)展文明施工與環(huán)境保護(hù)競(jìng)賽，并對(duì)在環(huán)保中有突出貢獻(xiàn)者給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)那些破壞環(huán)境和生態(tài)的員工進(jìn)行批評(píng)、教育和處罰，直至送交當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)處理。（4）、指定專(zhuān)門(mén)的環(huán)保監(jiān)督員，對(duì)工程的每一個(gè)工序進(jìn)行監(jiān)督檢查，出現(xiàn)問(wèn)題馬上會(huì)同項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)或當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)一起解決。基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專(zhuān)家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開(kāi)發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開(kāi)發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門(mén)傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專(zhuān)用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門(mén)機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無(wú)功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)嵌入式以太網(wǎng)防盜報(bào)警系統(tǒng)HYPERLIN