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塔吊司機(jī)培訓(xùn)試題塔吊司機(jī)培訓(xùn)試題
塔吊司機(jī)培訓(xùn)試題
塔吊司機(jī)培訓(xùn)試題
1、起重工必需經(jīng)特地平安技術(shù)培訓(xùn),考核合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
2、起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無(wú)色盲、聽(tīng)力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)
性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
3、塔機(jī)司機(jī)室內(nèi)易于觀看的位置應(yīng)設(shè)有常用操作數(shù)據(jù)的標(biāo)牌或顯示屏。標(biāo)牌或顯示屏的內(nèi)容應(yīng)包括幅度載
荷表、主要性能參數(shù)、各起升速度檔位的起重量等。標(biāo)牌或顯示屏應(yīng)堅(jiān)固、牢靠,字跡清楚、醒目。4、司機(jī)室應(yīng)通風(fēng)、保溫和防雨;內(nèi)壁應(yīng)采納防火材料,地板應(yīng)鋪設(shè)絕緣層。當(dāng)司機(jī)室內(nèi)溫度低于50C時(shí),
應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置;當(dāng)司機(jī)室內(nèi)溫度高于350C時(shí),應(yīng)裝設(shè)防暑通風(fēng)裝置。
5、自升式塔機(jī)在加節(jié)作業(yè)時(shí),任一頂升循環(huán)中即使頂升油缸的活塞桿全程伸出,塔身上端面至少應(yīng)比頂升
套架上排導(dǎo)向滾輪(或滑套)中心線高60mm。
6、塔機(jī)起升鋼絲繩宜使用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。末采納不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時(shí),其繩端應(yīng)設(shè)有防扭裝置。7、卷筒兩側(cè)邊緣超過(guò)最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍。8、鋼絲繩在放出最大工作長(zhǎng)度后,卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈。
9、塔頂高度大于30m且高于四周建筑物的塔機(jī),應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈,該指示燈的
供電不應(yīng)受停機(jī)的影響。
10、兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2m
的距離;處于高位塔機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位)與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。
11、起重機(jī)掌握室內(nèi)各種指示燈、電流表、電壓表齊全完好。機(jī)上應(yīng)設(shè)信號(hào)裝置,如電鈴、喇叭等,高度
在45m以上時(shí),應(yīng)增設(shè)高空指示燈、風(fēng)速儀、幅度指示及重量指示裝置。
12、作業(yè)完畢,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置,臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。吊鉤小車(chē)及平
衡桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,吊鉤升到離臂桿頂端2~3m處,
13、塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等平安愛(ài)護(hù)裝置必需齊全完整、靈敏牢靠,不
得隨便調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。
14、塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必需親密協(xié)作,指揮人員必需熟識(shí)所指揮機(jī)械性能,操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行
指揮人員的信號(hào),如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)、操作人員可拒絕執(zhí)行。假如由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人負(fù)責(zé)。
15、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)暫停作業(yè)。16、起重作業(yè)時(shí),重物下方不得有人員停留或通行。嚴(yán)禁用塔吊機(jī)吊運(yùn)人員。
17、嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝聚在地面上的重物,施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土構(gòu)件或模板、
必需全部松動(dòng)后方可起吊,起重機(jī)必需按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物件。18、起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)和堅(jiān)固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件或物品必需用吊籠或鋼
絲繩綁扎堅(jiān)固后起吊。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。
19、起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)、應(yīng)先將重物吊起離地面20-50厘米停機(jī)檢查:起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器
的牢靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的堅(jiān)固性。
20、起重機(jī)提升和降落速度要?jiǎng)蚍Q,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不
得作反向動(dòng)作。
21、卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接堅(jiān)固、排列整齊、不得扭結(jié)、變形,全部鋼絲繩不得有接頭。
22、起重司機(jī)必需聽(tīng)從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出"重復(fù)"信號(hào)詢問(wèn),明確意圖后,方
可開(kāi)車(chē)。
23、司機(jī)在開(kāi)車(chē)前必需鳴鈴示警,必要時(shí),在吊運(yùn)過(guò)程中也要鳴鈴,通知吊物威逼到的地面人員撤離。24、指揮人員所發(fā)出信號(hào)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。吊運(yùn)過(guò)程中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的"緊急
停止"信號(hào)都應(yīng)聽(tīng)從。
25、使用前,應(yīng)檢查各金屬結(jié)構(gòu)部件和外觀狀況完好,空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音正常,重載試驗(yàn)制動(dòng)牢靠,各平安限
位和愛(ài)護(hù)裝置齊全完好,動(dòng)作靈敏牢靠,方可作業(yè)。
26、操作各掌握器時(shí),應(yīng)依次逐步操作,嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將操作手柄歸零,待電機(jī)
停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再換向操作,力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開(kāi)急停。
27、設(shè)備在運(yùn)行中,如發(fā)覺(jué)機(jī)械有特別狀況,應(yīng)馬上停機(jī)檢查,待故障排解后方可進(jìn)行運(yùn)行。
28、嚴(yán)格持證上崗,嚴(yán)禁酒后作業(yè),嚴(yán)禁以行程開(kāi)關(guān)代替停車(chē)操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機(jī)
器交給他人駕駛。
29、對(duì)塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件焊縫常常進(jìn)行檢查,發(fā)覺(jué)開(kāi)焊準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)焊。
30、檢查塔式起重機(jī)架體的連接螺栓,發(fā)覺(jué)松動(dòng)準(zhǔn)時(shí)緊固。對(duì)于架體采納桿件連接時(shí),更應(yīng)留意檢查連接
螺栓,同時(shí)連接螺栓禁止使用彈性墊圈防松。
31、對(duì)各平安裝置在每天作業(yè)前進(jìn)行檢查,如有損壞失效,應(yīng)修理合格后再進(jìn)行作業(yè)。
32、常常檢查起重鋼絲繩及滑輪的磨損狀況,發(fā)覺(jué)鋼絲繩損壞應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換,對(duì)輪緣破損、槽壁和槽底磨損
超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換。
33、常常檢查電氣系統(tǒng)的主要元件,全部元件應(yīng)動(dòng)作敏捷牢靠,觸點(diǎn)接觸良好,觸點(diǎn)壓力和開(kāi)距符合技術(shù)
要求。
34、鋼絲繩在使用過(guò)程中,應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物,防止與機(jī)械或其他雜物相摩擦。35、編結(jié)繩扣(千斤)應(yīng)使各股松緊全都,編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于
300MM,用卡子連成繩套時(shí),卡子不得少于三個(gè)。
使用二跟以上繩扣吊裝時(shí),繩扣間的夾角如大于100度,應(yīng)實(shí)行防止滑鉤等措施。37、塔吊檢查的項(xiàng)目包括:
力矩限制器、高度限位器、小車(chē)限位器、回轉(zhuǎn)限位器、起重量限制器,卷筒保險(xiǎn)裝置、防脫鉤裝置、小車(chē)斷繩愛(ài)護(hù)、滑輪防跳槽裝置等應(yīng)完好齊全不得隨便調(diào)整或拆除,鋼絲繩、連接螺栓緊固狀況、金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形和開(kāi)裂,基礎(chǔ)積水狀況、垂直度、附墻裝置38、起重力矩限制器:
起重力矩限制器,用于掌握塔吊的起重力矩,防止力矩超載導(dǎo)致塔吊傾翻。當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大,起重力矩超過(guò)塔吊的技術(shù)性能時(shí),能自動(dòng)切斷上升和幅度增大方向的電源,機(jī)構(gòu)只能作下降及減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。起重力矩限制器主要為機(jī)械型,采納彈簧弓板式限制裝置,一般安裝在起重臂一側(cè)的塔帽弦桿上,彈簧弓板受壓凸出變形,螺栓頭接觸行程開(kāi)關(guān)觸頭發(fā)生動(dòng)作;也有安裝在塔帽的平衡臂一側(cè)弦桿上,其彈簧弓板為凹形,受拉伸長(zhǎng)變形,螺栓頭接觸行程開(kāi)關(guān)觸頭發(fā)生動(dòng)作。起重力矩限制器應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行調(diào)整,第一次安裝調(diào)整后任何人不允許私自調(diào)整,在力矩限制器調(diào)定的狀況下,檢查是一般用手壓下行程開(kāi)關(guān)觸頭,吊鉤不能做前進(jìn)和上升動(dòng)作,說(shuō)明起重力矩限制器有效,否則力矩限制器失靈,需修復(fù)調(diào)試后使用。39、起重量限制器:
起重量限制器對(duì)起升鋼絲繩的受力作出響應(yīng),用于掌握塔吊的起重量和肯定起重量下的吊鉤起升速度,防止起重量超載和起升電機(jī)過(guò)載導(dǎo)致塔吊結(jié)構(gòu)損壞。
起重量限制器設(shè)在回轉(zhuǎn)塔身和塔帽之間,當(dāng)起重量超過(guò)相應(yīng)起升速度擋位的額定重量時(shí),自動(dòng)切斷該速度擋位的電源,只能以更低的速度起升;當(dāng)起重量達(dá)到最大額定起重量時(shí),切斷起升總電源,機(jī)構(gòu)只能作下降方向的運(yùn)動(dòng)。結(jié)構(gòu)一般有兩種,測(cè)力環(huán)型起重量限制器,(依靠起升鋼絲繩產(chǎn)生的拉力使測(cè)力環(huán)伸長(zhǎng)變形,螺栓頭接觸行程開(kāi)關(guān)觸頭發(fā)生動(dòng)作);彈簧拉桿型起重量限制器,(通過(guò)彈簧拉桿、橡膠塊和行程開(kāi)關(guān)起作用)
起重量限制器同樣必需嚴(yán)格根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行調(diào)整,檢查時(shí)同力矩限制器的要求。40、起上升度限位器:
也稱超高限位器,用于掌握吊鉤的起上升度,防止吊鉤碰撞小車(chē)及起重臂。當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部與小車(chē)架下端肯定距離(2倍率不小于1米,4倍率不小于0.7米)時(shí),自動(dòng)切斷起升電源,吊鉤只能下降,不能上升。
起上升度限位器設(shè)在起升卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒端部,通過(guò)小齒輪和減速裝置與卷筒相連一起轉(zhuǎn)動(dòng),依據(jù)記錄的卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)得知卷出的鋼絲繩長(zhǎng)度,即吊鉤的起上升度位置。當(dāng)?shù)蹉^運(yùn)行至最高位置時(shí),限位器內(nèi)凸塊接觸行程開(kāi)關(guān)觸頭發(fā)生斷電動(dòng)作。
當(dāng)起上升度變化時(shí),起升卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒放出和收回的鋼絲繩長(zhǎng)度相等,吊鉤最高位置與卷筒之間所需要的鋼絲繩長(zhǎng)度不變,起上升度限位器不需要重新調(diào)整;起重臂長(zhǎng)度變化和鋼絲繩倍率變化時(shí),需要重新調(diào)整超高限位器。41、幅度限位器:
用于掌握小車(chē)的運(yùn)行幅度,防止小車(chē)沖擊起重臂的端部和跟部。當(dāng)小車(chē)運(yùn)行至肯定位置時(shí),能自動(dòng)減慢速度,連續(xù)運(yùn)行至極限位置時(shí),自動(dòng)切斷前行電源,小車(chē)只能往回,不能往前,并保證在電氣裝置失靈的狀況下,緩沖器和止擋裝置能使小車(chē)平穩(wěn)停靠在起重臂上。
幅度限位器設(shè)在變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒端部,依據(jù)記錄的卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)得知小車(chē)的運(yùn)行位置,工作原理與起上升度限位器相同。在起重臂端部和跟部的運(yùn)行終端位置應(yīng)設(shè)置緩沖器和止擋裝置,當(dāng)幅度限位器發(fā)生動(dòng)作時(shí),必需保證小車(chē)停車(chē)時(shí)其端部與緩沖裝置的距離不小于0.2米,緩沖器和止擋裝置與起重臂端部或跟部的距離不小于1米。42、回轉(zhuǎn)限位器:
對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔吊,應(yīng)當(dāng)設(shè)置回轉(zhuǎn)限位器,用于掌握塔吊正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的圈數(shù),防止塔吊無(wú)限制地朝一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),造成電纜線纏繞、扭斷。
回轉(zhuǎn)限位器設(shè)在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旁,通過(guò)小齒輪和減速裝置與大齒圈相連一起轉(zhuǎn)動(dòng),記錄塔吊正反轉(zhuǎn)的圈數(shù),工作原理與起上升度限位器相同。當(dāng)塔吊回轉(zhuǎn)達(dá)到極限位置(一般左右各一圈半540°)時(shí),自動(dòng)切斷往前方向回轉(zhuǎn)的電源,使塔吊只能朝相反方向運(yùn)轉(zhuǎn)。43、吊鉤保險(xiǎn)裝置:
指設(shè)在吊鉤上的彈簧壓蓋,壓蓋不能向上開(kāi)啟只能向下壓開(kāi),防止吊索從吊鉤中脫出而造成重物墜落。吊鉤保險(xiǎn)裝置損壞必需準(zhǔn)時(shí)修復(fù),不能用鋼筋代替,吊鉤嚴(yán)禁焊接,鉆孔。44、卷筒、滑輪保險(xiǎn)裝置:
指設(shè)在起升卷?yè)P(yáng)機(jī)、小車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒及滑輪側(cè)板邊緣的阻擋裝置,防止鋼絲繩越過(guò)卷筒及滑輪側(cè)板凸緣,發(fā)生脫繩、卡塞、甚至剪斷的事故,該裝置與卷筒或滑輪側(cè)板最外緣的最小間隙應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20%。44、風(fēng)速儀:
起重臂跟部錨點(diǎn)高度大于50米的塔吊,應(yīng)設(shè)置風(fēng)速儀,安裝在塔吊頂部的不擋風(fēng)處,當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速(六級(jí))時(shí),能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。45、吊鉤禁止補(bǔ)焊,有下列狀況之一的應(yīng)予報(bào)廢:
a)用20倍放大鏡觀看表面有裂紋;
b)鉤尾和螺紋部分等危急截面及鉤筋有永久性變形;c)掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度的10%;d)心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%;e)開(kāi)口度比原尺寸增加15%
46、卷筒和滑輪有下列狀況之一的應(yīng)予報(bào)廢:(1)裂紋和輪緣破損;
(2)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%;
(3)滑輪繩槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。47、日常保養(yǎng)
(1)常常保持各機(jī)構(gòu)的清潔,準(zhǔn)時(shí)清掃各部分灰塵;(2)檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)準(zhǔn)時(shí)加油;(3)檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣,若堵塞,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)疏通;
(4)檢查各制動(dòng)器的效能,如不靈敏牢靠應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整;(5)檢查各連接處的螺栓,如有松動(dòng)和脫落應(yīng)準(zhǔn)時(shí)緊固和增補(bǔ);(6)檢查各種平安裝置,如發(fā)覺(jué)失靈狀況應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整;
(7)檢查各部位鋼絲繩和滑輪,如發(fā)覺(jué)過(guò)度磨損狀況應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理;(8)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況,準(zhǔn)時(shí)添加潤(rùn)滑脂。48、制動(dòng)器的零件,消失下述狀況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢:
a.裂絞;
b.制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%;c.彈簧消失塑性變形;
d.小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。49、制動(dòng)輪消失下述狀況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢:a.裂紋;
b.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%;c.其它機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%;d.輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)
50、起重機(jī)司機(jī)必需熟知下列學(xué)問(wèn)和操作力量:(1)所操作的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。(2)起重機(jī)平安技術(shù)規(guī)程、制度。
(3)起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。(4)鋼絲繩的類(lèi)型、鑒別、保養(yǎng)與平安系數(shù)的選擇。(5)一般儀表的使用及電器設(shè)備常見(jiàn)故障的排解。(6)鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。(7)吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。
(8)操縱中能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)或推斷各機(jī)構(gòu)故障,并能實(shí)行有效措施。(9)制動(dòng)器突然失效能做緊急處理。
51、塔機(jī)的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無(wú)限期的壽命,有下列狀況之一應(yīng)予以報(bào)廢:
a.鋼絲繩6×19—d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)5根,在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根。b.鋼絲繩6×37—d(d鋼絲繩直徑)在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)10根,在30d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量超過(guò)19根。c.鋼絲繩緊靠在一起,即使在6d長(zhǎng)度內(nèi)斷絲數(shù)量沒(méi)超過(guò)5根,也應(yīng)報(bào)廢。
d.鋼絲繩雖然沒(méi)有斷絲,但鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的40%,或鋼絲繩相對(duì)于公稱直徑減小7%甚至更多時(shí),或鋼絲繩明顯彎曲等。
e.鋼絲繩失去正常的外形,產(chǎn)生畸形,如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。
f.鋼絲繩徑受了特別熱力作用,外部消失了可識(shí)別的顏色時(shí)。
擴(kuò)展閱讀:塔吊司機(jī)平安訓(xùn)練培訓(xùn)考試卷
平安訓(xùn)練培訓(xùn)考試卷
(塔吊司機(jī)部分)
單位:姓名:進(jìn)場(chǎng)時(shí)間:分?jǐn)?shù):
每題2.5分,共計(jì)100分
1.塔吊在使用前,必需經(jīng)()后,簽發(fā)塔吊驗(yàn)收合格證使用通知書(shū),方可使用。2.作業(yè)前,檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,要()及各種平安條件。3.檢查各()的平安和潤(rùn)滑狀況。4.檢查各()裝置,平安裝置是否敏捷牢靠。5.檢查鋼絲繩的()狀況,有無(wú)損傷,是否要更換。6.開(kāi)頭操作時(shí),先()發(fā)出警示,提示留意。
7.司機(jī)在作業(yè)中要根據(jù)信號(hào)指揮人員發(fā)出的信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作,操作前要鳴笛示意。如發(fā)覺(jué)信號(hào)不清或指揮有誤將引起事故時(shí),司機(jī)()執(zhí)行并實(shí)行措施防止事故發(fā)生。
8.群塔作業(yè)時(shí),塔與塔之間的高度必需保持()以上足夠的平安距離,低塔起重臂保持與高塔塔身5米以上的距離。
9.低塔頂升加節(jié)時(shí),()作業(yè)。高塔頂升,低塔不得在高塔頂升范圍內(nèi)作業(yè)。10.塔機(jī)停用必需將吊鉤和變幅小車(chē)收到()。11.夜間施工必需有(),塔吊上要有警示燈。
12.低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先()高塔運(yùn)行狀況再進(jìn)行作業(yè)。
13.后塔讓先塔:在兩塔機(jī)塔臂()內(nèi)運(yùn)行時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域機(jī)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。
14.運(yùn)行塔讓靜塔:在兩塔機(jī)塔臂蛟叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí),進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)()處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。
15.輕車(chē)讓重車(chē):在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有載荷塔機(jī),塔吊在轉(zhuǎn)臂時(shí),()與相鄰塔吊在同一地點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。16.起重量必需嚴(yán)格根據(jù)(),不得超載。
17.塔式起重機(jī)應(yīng)按作業(yè)條件,依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),()吊索具。嚴(yán)禁將不同種類(lèi)或不同型號(hào)的索具連在一起使用。
18.不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物,()用索具或?qū)S闷骶摺?/p>
19.瘦長(zhǎng)易散的物品,要捆扎兩道以上,并且要有();在吊運(yùn)的過(guò)程中,使吊運(yùn)物品保持水平,不準(zhǔn)偏斜,以免重物由于自重或振動(dòng)等緣由從捆扎中抽掉出來(lái)發(fā)生事故。20.吊運(yùn)散碎物品時(shí),要用網(wǎng)、籃、或其它()盛裝,不行用繩索捆扎。21.吊運(yùn)體積較大或較長(zhǎng)的物體,應(yīng)在被吊物體的()各設(shè)一個(gè)防止搖擺的溜繩。22.操作要按規(guī)定進(jìn)行。應(yīng)從止點(diǎn)零位開(kāi)頭(),嚴(yán)禁越檔操作。在傳運(yùn)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向時(shí),先將掌握器拔回零位,待傳動(dòng)停止后再逆向運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。操作要平穩(wěn)。
23.吊鉤起上升度與起重臂頭部之間距離最少不得小于()。24.起吊重物平移時(shí),其高度距所()高度不得小于1米。25.對(duì)動(dòng)臂變幅的起重機(jī)禁止()調(diào)臂變幅。26.起重機(jī)在停工,休息或中途停電時(shí),應(yīng)放松抱閘,將重物卸下,不得使重物()
在空中。
27.司機(jī)操作室冬季取暖()平安措施,以防止火災(zāi)、觸電事故。28.起重吊裝中要堅(jiān)持“十不吊”的規(guī)定:
29.六級(jí)(風(fēng)速為11~13米/秒,風(fēng)壓約105牛頓/米)以上強(qiáng)風(fēng)及雨天時(shí)()。暴風(fēng)雨時(shí)起重機(jī)需做特殊處理。30.嚴(yán)禁利用起重機(jī)()。31.嚴(yán)禁()操作。
32.嚴(yán)禁重物自由下落,當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約1米處時(shí),()采納慢速就位。33.在重物起吊或落吊時(shí),在吊物下方不得有人()和行走。
34.起重機(jī)在運(yùn)行中()修理,調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè),除必要狀況外不準(zhǔn)帶電檢查。35.司機(jī)必需以由扶梯上下,且()攜帶笨重物品。
36.當(dāng)塔式起重機(jī)結(jié)束作業(yè)后,司機(jī)應(yīng)將起重機(jī)()在不阻礙回轉(zhuǎn)的位置。37.凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有止動(dòng)裝置或常閉式制動(dòng)器的起重機(jī),在停止作業(yè)后,
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