永久風(fēng)門施工安全技術(shù)措施-1

———封面頁永久風(fēng)門施工安全技術(shù)措施制定部門：某某單位時間：202X年X月X日封面頁永久風(fēng)門施工安全技術(shù)措施制定部門：某某單位時間：202X年X月X日永久風(fēng)門施工安全技術(shù)措施永久風(fēng)門施工安全技術(shù)措施安全事關(guān)每個家庭的幸福，熟悉安全操作規(guī)程，掌握安全技術(shù)措施，制定安全計(jì)劃方案，做好單位安全培訓(xùn)，加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)及考試更是預(yù)防和杜絕安全事故的重要方式和手段。您瀏覽的《永久風(fēng)門施工安全技術(shù)措施》正文如下：錯錯煤業(yè)有限責(zé)任公司永久風(fēng)門施工安全技術(shù)措施1、永久風(fēng)門施工人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。2、永久風(fēng)門施工人員必須按照施工設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)位置施工，設(shè)計(jì)要符合有關(guān)規(guī)定，不得隨意改變安設(shè)位置。風(fēng)門的位置應(yīng)選擇在頂幫堅(jiān)硬、未遭破壞的煤巖巷道內(nèi)，盡量避免設(shè)在動壓區(qū)內(nèi)。3、施工人員隨身攜帶的小型材料和工具要拿穩(wěn)，利刃工具要裝入護(hù)套內(nèi)，材料應(yīng)捆扎牢固。4、在運(yùn)輸巷中施工風(fēng)門時，要設(shè)專人指揮來往車輛，做到安全施工。5、行車的兩道風(fēng)門間距不少于一列車長度，行人的兩道風(fēng)門間距應(yīng)大于5m。6、風(fēng)門必須能夠自動關(guān)閉；兩道風(fēng)門之間要安設(shè)聯(lián)鎖裝置，保證不能同時打開。7、在有電纜、管路處施工時，要妥善保護(hù)電纜、管路，防止碰壞。需移動高壓電纜時，要事先與機(jī)電部門取得聯(lián)系。8、料車入井前必須與礦井調(diào)度室及有關(guān)單位聯(lián)系，運(yùn)送時應(yīng)嚴(yán)格遵照運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定。9、井下卸笨重材料時要互相照應(yīng)，靠巷幫堆放的材料要整齊，不得影響運(yùn)輸、通風(fēng)、行人。10、操作順序：驗(yàn)收材料→清理操作現(xiàn)場（安全檢查）→施工→質(zhì)量檢查→清理操作現(xiàn)場。11、正常操作⑴檢查施工地點(diǎn)的瓦斯、二氧化碳等有害氣體的濃度。施工地點(diǎn)必須通風(fēng)良好，瓦斯、二氧化碳和氣體的濃度不超過《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。⑵由外向里逐步檢查施工地點(diǎn)前后5m的支架、頂板、巷幫的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報(bào)、處理，處理完后方可施工。⑶拆除施工地點(diǎn)的原有支架時，必須先加固其附近巷道支架，敲幫問頂，確認(rèn)安全后方可施工；若頂板破碎，應(yīng)先用托棚或控梁將棚梁托住，再拆棚腿，不準(zhǔn)空頂作業(yè)。⑷墻體周邊要掏槽，或見硬頂、硬幫并與煤巖接實(shí)；墻面平整無裂縫、重縫和空縫。掏槽時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①掏槽一般應(yīng)按先上后下的原則進(jìn)行，掏出的煤、巖等物要及時運(yùn)走，巷道應(yīng)清理干凈。②掏槽深度必須符合規(guī)定要求（一般不小于0.2米）,見硬底硬幫,與煤巖接實(shí)。③砌碹巷道建風(fēng)門時，要拆碹掏槽。⑸在有水溝的巷道中砌風(fēng)門墻垛前，必須先砌反水池。⑹若需要在風(fēng)門墻中通過電纜線路，在砌墻時要預(yù)留孔口位置。⑺風(fēng)門墻體要用不燃性材料建筑，厚度不小于0.5米,嚴(yán)密不漏風(fēng)。用磚、料石砌墻時，豎縫要錯開，橫縫要水平，排列必須整齊。按照1：3的灰、砂比例配制砂漿。⑻門框要包邊沿口。有墊襯，四周接觸嚴(yán)密（以不透光為準(zhǔn)，通車門底坎除外）；門扇平整不漏風(fēng)，門扇與門框不歪扭。12、每個風(fēng)門前